Покупая самую дорогую водку в мире, надо убедиться в том, что у вас достаточно места в гараже, чтобы поместить туда золотой броневик Dartz. Российская компания Russo-Baltique представила эксклюзивную водку Euro Russo-Baltique, стоимость которой превышает 1 миллион долларов.

 

Созданная при участии Регины Абдуразаковой, дочери казахского нефтяного магната, элитная водка предназначается для русских олигархов и всех тех, кто может ее себе позволить. Водка заключена в брутальную бутылку, которая выполнена из пуленепробиваемого стекла толщиной 30 сантиметров, так что ни одна капля драгоценного напитка не сможет пролиться. Сосуд украшает двуглавый орел, а закрывается он пробкой из белого и желтого золота.

Однако компания Russo-Baltique известна прежде всего как производитель роскошных броневиков Dartz. Именно поэтому в подарок к купленной водке покупателю предоставляется новое детище компании - броневик Dartz с золотыми колесами. Хотя золото в новом автомобиле будет не только на колесах - им собираются покрыть и бронированные стекла. Говорят, что этим займется одно из российских оборонных предприятий. Специальные технологии, которыми готова поделиться отечественная аэрокосмическая отрасль, не позволяют прилипать пыли к покрытию, что особенно важно в условиях пустыни. Таким образом автопроизводитель как бы намекает, куда собирается поставлять золотые броневики.

 

Вы когда-нибудь задумывались над тем, что руль вашей машины может быть опасным для здоровья? Очень опасным! Между тем эксперты из британского университета Queen Mary уверяют, что на «баранке» обычного среднестатистического автомобиля содержится почти в девять раз больше всевозможных бактерий, чем в… общественном туалете. Так, на одном квадратном дюйме руля специалисты обнаружили аж 700 бактерий – для сравнения, в туалете их всего 80! Причем среди обнаруженных бактерий есть и весьма опасные, способные вызвать кишечные расстройства и отравления.
Но руль оказался далеко не самым заразным местом в машине – еще лучше бактериям живется на полу багажника. Там на одном квадратном дюйме их может быть около 1000 штук.
Объяснение этому феномену довольно простое – оказывается, многие водители просто не моют руль! Например, в США только одна треть водителей чистят руль один раз в год или чаще. Большинство же никогда этого не делают!

Ух

В сентябре вступит в силу закон о выплатах страхового возмещения по ДТП.

Правила помогут водителям урегулировать финансовые вопросы, касающиеся возмещения убытков без привлечения гаишников и получать выплаты непосредственно в своей страховой компании. Несмотря на технологические сложности для страховщиков, автолюбители от нововведения только выиграют.

Отношения в формате евро

Осенью автолюбители смогут улаживать ДТП так же, как и все европейцы. Столкнулись — вышли из машин — поговорили — сами составили и заполнили протокол — обменялись контактами страховок и разъехались. Предполагается, что дальше страховщик виновного выплатит пострадавшему компенсацию, предварительно направив на место ДТП или к поврежденному авто своего аварийного комиссара. Кстати, если в течение 10 дней он этого не сделает, то пострадавший может пригласить эксперта со стороны, и установленная им сумма должна быть выплачена страховой компанией. Польза для ГАИ и водителей от введения европротокола будет обоюдная. Компенсацию ущерба можно будет получить в компании, где машина застрахована, а не дожидаться, пока виновником ДТП признают другого участника инцидента и его страховая компания оплатит страховку. По желанию потерпевший может обращаться как в свою страховую компанию, так и в виновника ДТП. Привлекать инспекторов ГАИ для составления протоколов не обязательно.

Сейчас, конечно, некоторые водители сами договаривались, кто кому и сколько должен за ремонт. Но с осени подобных случаев станет значительно больше. В европротоколе будут перечислены типовые случаи аварий и наездов, которые подпадают под его действие. Сейчас в Моторно-транспортном бюро Украины (МТСБУ) прорабатывают технические детали введения европротокола, для чего детально изучили международный опыт. Глава МТСБУ Владимир Романишин считает, что введение механизма европротокола — безусловный шаг вперед на пути модернизации украинской «автогражданки».

Учимся решать проблему сами

Европротокол — упрощенная система оформления дорожно-транспортного происшествия, в котором участвуют не более двух автомобилей, вред причинен только имуществу, обстоятельства и результаты ДТП не вызывают разногласий у обеих сторон. Еще одно условие — сумма убытка от аварии не должна превышать 10 тыс. грн на одного пострадавшего и не более 50 тыс. грн, если в ДТП попало несколько автомобилей. После оформления такого протокола потерпевший должен предоставить в страховую компанию заявление, а также заполненный на месте бланк извещения о ДТП. Кстати, введение нового метода оформления мелких аварий лоббировали в ГАИ. По мнению автоинспекторов, новый закон позволит сократить пробки на дорогах, которые возникают из-за перекрывших движение столкнувшихся машин.

Начальник юридического департамента МТСБУ Роман Роменский рассказал «Известиям в Украине», что предвидит определенные сложности при введении европротокола. Ведь фактически это перевод отношений из формата «государство—человек» в частные отношения между автомобилистами. Что само по себе — серьезная «реформа» ментальности, ведь наши люди не привыкли оформлять аварии без привлечения ГАИ. Однако, по сведениям МТСБУ, украинские автолюбители готовы принять нововведения, особенно те, что экономят время и деньги. А оформление европротокола позволяет избежать административных штрафов, неизбежных при вызове ГАИ на место аварии.

Страховщики опасаются лжецов

Как рассказал «Известиям в Украине» вице-президент-директор по рыночным и банковым продажам страховой компании «Омега» Анатолий Литвинов, переход на европротоколы при оформлении ДТП — несомненный шаг вперед в развитии страхового бизнеса на Украине. «Новый закон улучшит обстановку на дорогах. С его введением не придется стоять по 4—5 часов в ожидании инспектора ГАИ, меньше будет пробок, а участники инцидента составят протокол сами, — отметил эксперт. — Правда, страховым компаниям станет сложнее работать. Появится большая вероятность мошенничества со стороны автолюбителей. Однако в перспективе введение европротоколов — несомненно прогрессивный шаг».

По словам Литвинова, окончательной формы протоколов он еще не видел. Сейчас сама форма протокола и процедура признания ДТП еще обсуждаются. Главная проблема состоит в том, что клиенты страховых компаний не готовы к объективной и самостоятельной оценке дорожных инцидентов. «Определение самими автолюбителями кто прав, а кто виноват не всегда простой процесс, — считает Литвинов. — Это технологический минус нового закона».

Страховщики опасаются, что введение нового закона приведет к повышению выплат по страховкам. Президент Украинской федерации страхования Александр Завада считает, что с момента вступления в силу прямого возмещения убытков, что является следующим логичным шагом после введения европротоколов, выплаты возрастут на 20—25%. В результате возможно, что слабые страховые компании разоряться. «Доля застрахованных автомобилей не достигает 100%. На мой взгляд, это обстоятельство и плюс финансовый кризис сегодня являются препятствиями для внедрения на Украине и европротокола, и прямого урегулирования», — отметил Завада. В пользу нового закона об оформлении ДТП — общая база данных МТСБУ и должна еще в полном объеме заработать база данных ГАИ по ДТП. Доступ к этой информации позволит эффективно противодействовать мошенничеству со страховшиками. Александр Завада считает, что европротоколы не панацея для решения проблем «автогражданки», хотя и создают дополнительные возможности для участников рынка.

Т.о. интересно узнать мнение народа И.Юа, как по-вашему, есть ли в этом нововведении позитивная сторона при разрешении ситуации с ДТП.

Голосуем, не стесняемся...

Благоприятные дни для профилактики и ремонта авто, оформления сделок (покупка/ продажа), обращения в ГАИ...Читать полностью

Уважаемые господа автомобилисты,

С приходом весны на улицах появляется все больше велосипедистов –
мальчиков и девочек, парней и девушек, мужчин и женщин, которые
сознательно выбирают велосипед, как увлечение и альтернативный вид
транспорта.

Именно потому, что ситуация на дорогах Киева чрезвычайно сложная и
напряженная не только по будням, но теперь и по выходным дням, мы очень
хотим обратить Ваше внимание на себя.

Прежде всего, мы ездим на велосипедах не потому, что не можем позволить
себе автомобили, у многих из нас они есть, а потому, что это наш
сознательный выбор, нам так нравится!

К тому же, Вы, которые, порой, часами стоите в заторах на улицах Киева,
должны, как никто, понимать, что чем больше людей на велосипедах – тем
больше места на дорогах для автомобилей.

Поэтому, у нас к Вам огромная просьба – обращайте на нас внимание. Нам
некуда деться с дороги – к сожалению, для нас нет ни велодорожек, ни
места на тротуарах. В Правилах дорожного движения написано, что мы –
равноправные участники трафика, но мы не равноправны, потому что каждый
автомобилист защищен металлом своей машины, наши же машины – так же
хрупки и беззащитны, как наши тела. Мы не защищены ни государством, ни
законодательно, ни мощными финансовыми или лоббистскими организациями.
Защитить нас можете только вы – своим осторожным и сознательным
отношением к нашему присутствию на дорогах.

Мы просто хотим, чтобы велосипедистам было не страшно ездить по дорогам
рядом с автомобилями. Не страшно – значит, безопасно. Безопасно –
значит, безаварийно. Безаварийно – значит, все целы и живы!!!

В мае в 10:00, на Крещатике проходит ежегодная акция
ВЕЛОДЕНЬ. Присоединяйтесь к нам, будем очень рады, если наши ряды
пополнятся, и на дорогах Киева станет немного свободней.

Заранее спасибо.

Письмо подписали:

Независимое велосипедное сообщества г. Киева
http://www.velokiev.com

от меня немного:
Сам являюсь автомобилистом и велосипедистом, знаю как вести себя на дороге едя на велосипеде зная повадки автомобилистов, стараюсь быть заметным за ранее и быть предсказуемым,то-есть делаю так как бы мне хотелось будучи автомобилистом видеть велосипедистов.  Но иногда всё равно страшно когда от тебя пролетают на БМВ в каких то сантиметрах от тебя, когда едешь возле самого бардюра (меньше 0,5 метра от него)  при условии движения 3х-4х полос движения в одну сторону. Велосипед это - стиль жизни, спорт, здоровье (убедился в этом сам.) Будьте внимательны и уважайте других участников дорожного движения!

Забацал сегодня пару неплохих фоток, на большее настроения не хватило. Какой-то выжатый весь.

Всем водителям! Отличная идея как бороться с ценами на бензин!
Цены
на топливо стремительно растут, еще немного и мы увидим 13-15 грн за
литр, а может быть и больше. В Европе водители пытались бороться с
ценами акцией "Не покупай топливо один день", которая прошла несколько
месяцев назад. Производители топлива лишь посмеялись над этим, понимая,
что долго продолжаться это не может: последствия для автовладельцев
окажутся более пагубные, чем для них.
Но на основе этой акции
возникла идея новой, куда-более эффективной! Когда цены продолжают расти
с такой удручающей стабильностью – мы должны принимать меры!
Чтобы сделать это без каких-либо неудобств для себя, возникла такая идея:
В
течение двух месяцев НЕ ПОКУПАЕМ БЕНЗИН и ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО на
крупнейших заправках нашего региона: Shell , WOG, ТНК, ОККО (г. Киев)
Если
топливо не будут покупать долгий период – продавец будет вынужден
снижать цены. Когда они снизят цены – другие продавцы будут вынуждены
сделать то же самое!
Но для достижения эффекта, нам нужно, чтобы эти
две компании лишились действительно тысяч клиентов. Несмотря на
кажущуюся сложность, этого довольно легко достичь!
Читайте дальше, чтобы узнать, что необходимо сделать!
Отправьте
это сообщения 30 своим знакомым! Если каждый из них перешлёт его хотя б
следующим десяти (30 х 10 = 300) и так далее то уже на 6-м кругу это
сообщение достигнет 3 млн людей. Просто пересылайте это сообщение и люди
перестанут покупать топливо на ОККО , WOG, ТНК, Shell. Пусть сетевой
маркетинг наконец-то заработает на пользу всем! ?
Это всемирная
акция! Если каждый, кому надоело платить корпорациям бешенную цену за
бензин перешлёт это сообщение следующим 10 людям – уже через неделю 300
млн человек будут в ней участвовать! Могу спорить что ты и не
предполагал что в тебе есть такой потенциал? В народе есть сила под
которой сломается любая большая корпорация – главное поверить и
следовать акции!
Поверь в свои силы и просто перешли перешли этот текст дальше!
Покупай топливо на любых заправках кроме Shell , WOG, ТНК, ОККО!
PS: не забудь изменить название заправок на самые крупные в твоём регионе!

Впервые публично представлена на автосалоне Катар 2011 , Volkswagen XL1 'концепции' S 'автомобиль
объединяет энергоэффективные технологии и рационализации эстетики. Созданнгый гибридный автомобиль
способен развивать скорость 99mph и проехать 313 миль на галлоне топлива на комбинированном цикле. И выбрасывает 24 г / км СО2 это новые стандарт эффективности транспортных средств.(1 американский галлон = 3.78541178 литра,1 миля = 1.609344 километра)  


http://petrmanko.livejournal.com/175067.html