Так получилось что в день отъезда отказались, по уважительной причине, два человека от поездки в карпаты. Билеты сдавать как то не хочется и по этому ищем двух добровольцев.
Стоимость поездки 1300 грн. Билеты еда все есть кто желает звоните 063 3117571, 044 232-7571 или на форум http://kostrovoe.com.ua/forum/viewtopic.php?f=12&t=180

Поход по сл маршруту:

31.07.2010 Киев - Славское
01.08.2010 Славское - Пристол 12 км.
02.08.2010 Пристол - Лапушное с. 16 км.
03.08.2010 Лапушное - верх. о. Синевир 6 км.
04.08.2010 верх. о. Синевир - пол. Солотвинка 16 км.
05.08.2010 пол. Солотвинка - г. Молода 1724 - Грофянский став 12 км.
06.08.2010 Дневка (Радиальный выход г. Кінь Грофецький 1552
07.08.2010 Грофянский став - г.Грофа 1748 - пол. Плісце - с. Осмолода - т/с Різарня 15 км
08.08.2010 т/с Різарня - ур. Лопушна - Боревка 1596 - г. Лопушна 1694 - г. В.Сивуля 1836 - г. Мала Сивуля 1818 - пол Бистра 14 км
09.08.2010 пол Бистра - пол Тавчиш - пер. Легионів 15 км
10.08.2010 Дневка Радіальний вихід (кладбище Легіонерів)
11.08.2010 пер. Легионів - с. Бистриця - м. Івано-Франківськ.
12.08.2010 Київ

Даты и время для провожающих и встречающих

Киев - Славское 31.07.2010 Поезд № 007, отправление 23:58, Вагон 11
Ивано - Франковск 11.08.2010 поезд№ 138 прибытие 09:17 Вагон 04

Описание окружающей местности

Пещера "Ухо Земли" (или Хулах-Иернын) находится на восточном склоне горы Кокуш-Кая гряды Эчки-Даг. Этот горный массив главной гряды, высотой 688 м над уровнем моря, расположен между Солнечной Долиной и Щебетовкой. Скалы массива в основном сложены мощными рифовыми известняками. Пласты их в результате тектонических движений оказались изогнутыми в складку.

Подняться на Эчки-Даг можно из Лисьей бухты по одной из троп, протоптанных из Пятиречья по безлесным хребтам, разделяющим балки и овраги. Тропы приведут к источнику Эчки-Даг, расположенному на высоте 225 м над уровнем моря неподалеку от бывшей кошары.

N44° 54.420        E35° 08.990.

Прежде здесь существовало поселение Чалки. Вода источника вытекает на склоне балки среди зарослей граба, дуба, боярышника, шиповника, держидерева, перевитых колючей ежевикой и диким виноградом. Рядом с родником на древнем оползне находится большая поляна. С нее открываются великолепные виды Кара-Дага и побережья.

Из Щебетовки к подножию Эчки-Дага можно подняться от небольшого искусственного озера – Брынцевского ставка. Назван он так в честь дважды Героя Социалистического Труда Марии Александровны Брынцевой, трудившейся в этом  отделении совхоза-завода «Коктебель». Можно подняться по прямой размытой грунтовке, оставшейся после постройки насосной станции или по лесной дороге, петляющей параллельно. Ещё  один маршрут к Эчки-Дагу начинается у южной оконечности Щебетовки. Обойдя г. Папас-Тепе (Ёжик) с востока и пройдя по балке Ущелье мимо источника Ущельенского

N44 55.298         E35 09.782,

подниметесь на перевал, и на перекрёстке повернёте направо.

На эту поляну также можно попасть на машине. Если ехать из Щебетовки в сторону Судака, то сразу после перевала будет поворот налево. За въезд могут захотеть взять плату. Перед насосной станцией съезд направо на грунтовку. Дорога, в принципе, несложная, однако в дождливую погоду лучше не соваться, либо использовать транспорт повышенной проходимости.

Перед подъемом следует запастись водой, так как наверху ее нет. На юго-восточном склоне горы по координатам

N44° 54.214        E35° 08.967

можно найти ещё один источник Бакр-Баш-Чешме.

 Удобная лесная тропинка начинается прямо у туристической стоянки, сразу от деревянной арки на запад. Маршрут пролегает через редколесье из граба и дуба к большой полукруглой выемке в обрыве горы. Это древняя обвальная ниша. Вскоре тропа втягивается в неглубокое ущелье. Отсюда начинается овраг Ветвистый. В ста метрах южнее его верховья под кустами шиповника и кизильника среди голого известнякового склона Кокуш-Каи спрятан вход в карстовый колодец Ухо Земли, или Хулах-Иернын.

Такие полости доступны только хорошо подготовленным и экипированным спортсменам. Вход в колодец имеет вид глубокой и узкой щели, от которой веет сыростью и холодом. Около двух десятилетий тому назад в него спустились феодосийские спелеологи. По их измерениям глубина полости 132 м, а протяженность в горизонтальном направлении - 65 м., однако это не предел для этой пещеры. Ведь о ней рассказывали легенду, что пещерная щель доходит до самого сердца Земли, будто хочет Земля знать, что на ней делается, лучше ли живут люди, чем прежде, или вздорят, жадничают, убивают себя и других.

День1.	Бахчисарай – переезд на т/б Соколиное Приезд в г. Бахчисарай. Экскурсии по ханскому дворцу, Успенскому монастырю, городищу Чуфут-Кале. Переезд на т/б Соколиное. Вечер знакомств.
День 2.	т/б Соколиное – т/с Богатырь Переход по горно лесной части 7,5 км, культурная программа у вечернего костра.
День 3.	т/с Богатырь – т/с Бойко Переход по горам 7 км, осмотр развалин храма Христа Спасителя
День 4.	т/с Бойко Тренировочный день: инструктаж по технике безопасности и правилам работы с веревкой, практические занятия. Разбор результатов занятий. Вечерний костер.
День 5.	т/с Бойко – т/с Каньон Спуск по веревке на дно каньона, прохождение каньона, Ванны молодости и Голубое озеро. Протяженность 6 км.  Вечерний костер.
День 6.	т/с Каньон – т/б Соколиное Переход к вдп. Серебряный и оз. Юсуповское. Переход по горам на т/б Соколиное. Прощальный ужин с шашлыками и культурной программой. Протяженность 9 км.
День 7.	т/б Соколиное – г. Симферополь Завтрак. Отъезд в Симферополь.

Общая протяженность маршрута 29,5 км. т/с - Туристическая стоянка т/б - Туристическая база г. - Город

Необходимые документы: Копия паспорта 1,2 и 3 стр., ИНН (для оформления: страхового полиса на время похода, маршрутной книжки.) По окончанию похода всем участникам будут выданы документы о прохождении маршрута.

В стоимость включено.: Трансфер Киев - Киев, питание, спец снаряжение (веревки, карабины и т.д) инструкторское сопровождение, групповое снаряжение (котелки, тент, газовое оборудование) , страховка, транспорт, экскурсия по пещерному городу Чуфут-Кале, проживание на т/б Соколиное + питание.

В стоимость не входит прокат личного снаряжения

Личное снаряжение: Палатка,  Каремат, сидушка, спальник, рюкзак, фонарь, посуда, предметы личной гигиены, одежда (удобная спортивная обувь желательно трекинговые ботинки, штаны,  шорты легкие, футболка с длинным рукавом, головной убор желательно с большими полями, солнцезащитные очки, крем солнцезащитный, средство от насекомых (OFF Extreme), документы, фотоаппарат или камера, некоторое количество денег на вино, пиво и прочие прелести жизни, .

Стоимость 1500 грн.

Присоединиться к событию

..... Хочу сообщить Вам, уважаемые блогеры, что с 12 по 14 марта 2010 года в северной части киевской области состоится соревнования самых выносливых и смелых людей Украины. Читать тут. Все обсуждения по сему вопросу прошу проводить на тут. Дабы соблюсти интересы людей не присутствующих на I.UA.

Изменения в Регламент гонки могут вносить только организаторы мероприятия по своему решению, опираясь на ваши предложения которые можно обсудить тут.

Ждем вас на нашем экстримальном соревновании.

Не для кого не секрет, что пробки на дорогах это просто заноза в заднице особенно у водителя. Пассажирам немного пофиг но тоже неприятно.

Вот спешу сообщить всем не любителям пробок, заторов и прочей стоячки транспорта, о пробках можно знать заранее и их объехать.

Появились приборы NAVITEL NX5100 и NAVITEL NX4300

Я сам не верил до последнего но это правда. Прогу можно поставить в телефон, КПК и.тд. Вобщем во все что работает под  Windows Mobile 2003/2003SE/5.0/6.0/6.1/6.5 , Windows CE
4.2/5.0/6.0.

Кара-Даг (Черная гора) — горный массив вулканического происхождения, расположен на выступе береговой линии между Отузской и Коктебельской долинами. Его общая площадь 2,8 тыс. га. Это лишь небольшой обломок гигантского вулкана, основная часть которого вместе с жерлом миллионы лет назад скрылась в глубине моря. Ветер и солнце довершили облик Кара-Дага, который издали, напоминает огромный сказочный замок, да и вблизи чарует своей величественной красотой и оригинальностью форм.

Донеслась из ущелья девичья песня, высокой нотой прорезала воздух, на мгновение оборвалась и тут же, подхваченная многими голосами, разлилась по прекрасной Отузской долине.

Это девушки идут домой с виноградников. Спешат, словно быстрые сумерки подгоняют их, с опаской
поглядывают на Кара-Даг — Черную гору, которая зловеще нависла над долиной, закрыв собой небо. Там, в недрах горы, обитает страшное чудовище — одноглазый великан-людоед.

Днем великан спит, но даже его мирный храп, похожий на отдаленные раскаты грома, пугает жителей
окрестных селений. Повернется великан во сне — вся гора дрожит до основания, а вздохнет — из отверстия на ее вершине пар клубами валит.

Поздним вечером, когда стемнеет, великан просыпается и вылезает из своего логова. Угрожающе сверкая своим единственным глазом, он начинает оглушительно реветь, так что громовое эхо далеко перекатывается по
Крымским горам и замирает где-то на Аи-Петри.

Тогда в страхе прятались все — дети, старики, женщины, прятались, где только кто мог, а мужчины, чтобы задобрить чудовище, отводили к подножию Черной горы быка или пару овец. Великан мгновенно замолкал и успокаивался до
следующего вечера.

Но осенью, когда вслед за листопадом наступал месяц свадеб, великан требовал большой жертвы. Он ревел и ревел, не переставая, целую ночь. От рева его дрожали окна в селении и потухал огонь в очагах. Он хватал огромные камни и сбрасывал их в долину. Камни, скатываясь по склону горы, сметали все на своем пути, засыпали
виноградники, разрушали дома.

Напуганные до смерти люди выбирали тогда одну из невест, приводили ее на Кара-Даг и связанную оставляли на высокой скале…

Много лет властвовал великан над Отузской долиной, много жертв погубил, много горя людям принес. И люди, проклиная свою тяжелую судьбу, терпели великана, и никто не знал, как избавиться от него.

Но вот нашелся один юноша, сильный и смелый, словно горный орел.
читать дальше

Верите ли Вы в сказки, легенды, тайны и т.д.

Много тайн хранят полуразрушенные башни и стены древней крепости, что
возвышается на горе возле Судака. Говорят, что в те времена, когда
Судаком владели греки, в той башне жила дочь архонта, гордая красавица,
равной которой не было в Тавриде.

Говорят, Диофант, лучший полководец Митридата, царя Понтийского, тщетно добивался её руки, а
местная знатная молодёжь не смела поднять на неё глаза.

Никто не знал, что девушка уже любила, — любила простого пастуха. И вот как это случилось.

Любимая прислужница дочери архонта сорвалась с кручи и погибла. По обычаю,
несчастную девушку похоронили там, где она умерла, и на могильной плите
сделали углубление, чтобы в нём собиралась роса, а птицы, утоляя жажду,
порхали над могилой и пели умершей свои песни.

Однажды дочь архонта пошла на могилу своей рабыни покормить птиц и увидела там
пастуха. Юноша сидел задумавшись. Красивое смуглое лицо его выражало
грусть, а пышные кудри рассыпались по плечам и шевелились на ветру.

Девушка спросила юношу, кто он, откуда родом.

Читать дальше тут.... ( вся невлазит)

У портативных GPS навигаторов корпорации "Garmin" имеются несколько управляющих команд, доступ к которым возможен, прежде всего, во время запуска прибора. Здесь мы постараемся описать некоторые из этих полезных функций. Их описание достаточно обобщенное, поскольку на разных навигаторах они реализуются по-разному. Не только конкретная процедура запуска одной и той же "секретной" функции различна на разных навигаторах, но и способ ее выполнения. Мы не гарантируем 100% работоспособности описываемых функций на каждой конкретной модели GPS навигатора, мы предлагаем просто "попробовать".

Здесь приводится описание того, что можно увидеть на экране навигатора, и вы сами попробуете в этом разобраться. Рекомендую вам распечатать эти советы и на досуге заняться исследованием недокументированных возможностей своего GPS навигатора. Следует понимать, что неспроста корпорация "Garmin" не решилась опубликовать эти функции в своей документации для пользователей. Предназначены эти функции, прежде всего, для контроля работоспособности навигатора и не рассчитаны на неквалифицированного пользователя. Описываемые функции не афишируются корпорацией "Garmin" и могут стать причиной потери содержимого оперативной памяти навигатора.

Первая шокирующая новость, связанная с секретными командами навигаторов "Garmin" состоит в том, что внутри его корпуса имеется термометр. Назначение этого термометра - компенсировать частоту внутренних часов электронного "мозга" навигатора, которая должна соответствовать изменению температуры всех электронных компонентов прибора под влиянием внешних условий. Кроме того, этот термометр участвует в управлении контрастностью экрана, которая в противном случае сильно менялась бы при изменении внешней температуры.

На самом деле, никакой температуры это устройство не измеряет, а лишь контролирует уровень разогрева микропроцессоров внутри навигатора от запуска прибора до нормальной его работы. Термометр, который правильнее было бы назвать компенсатором, ничего не вычисляет, он адресуется к таблице поправок работы внутренних часов. Процедура коррекции частоты часов навигатора используется от момента включения прибора до определения первых координат по сигналам со спутников, чтобы первое определение стало максимально точным. Аналогично, после определения координат и получения, таким образом, максимально точного отсчета времени, становится возможным пополнять таблицу температур, что, в свою очередь, используется для компенсации старения электронных компонентов навигатора.

Стартовые последовательности кнопок - три функциональных кнопки в правой части корпуса следует одновременно удерживать во время начального разогрева навигатора. Чаще всего это кнопки "PAGE", "MARK" и "ENTER". На навигаторе "GPS III Plus" центральная кнопка называется "MENU", но в нашем случае она выполняет те же функции. На модели "Street Pilot" - "PAGE", "OPTION" и "ENTER". Ниже описаны сочетания стартовых кнопок для навигаторов "eTrex" и "eMap". Все остальные навигаторы "Garmin" используют одно из этих основных сочетаний кнопок, хотя последовательность нажатия кнопок может быть иной.

PAGE. Если при включении навигатора удерживать нажатой кнопку "PAGE", прибор сразу же перейдет в режим "холодного" запуска. Для навигатора "Street Pilot" эта процедура - единственная возможность увидеть на экране номер версии программного обеспечения. На навигаторе "GPS III Plus", в этом случае, отключится температурная компенсация.

MARK. Если при включении навигатора удерживать нажатой кнопку "MARK", прибор выполнит переустановку с полной потерей всех сделанных записей и настроек. Настройки навигатора вернутся к заводским ("по умолчанию") значениям. Будьте осторожны, потому что никакого предупреждающего сообщения на экране не появится. Все данные из памяти навигатора будут удалены!

У некоторых навигаторов эта функция указана в документации и предваряется предупреждающим экранным сообщением перед удалением содержимого памяти. К сожалению, не все версии программного обеспечения, даже на одних и тех же машинах, выдают на экран предупреждения об очистке памяти навигатора. Поэтому, перед каждым опытом с недокументированными функциями сохраните в надежном месте (то есть на компьютере) всю информацию из памяти навигатора. Огромное достоинство этой функции состоит в том, что полная очистка памяти навигатора порой помогает решить проблемы, в другом случае вынуждающие владельца обращаться в сервис.

И еще: имейте в виду, что возвращение состояния навигатора к заводским настройкам означает буквально то, что вы потеряете не только данные о точках и маршрутах, которые можно сохранить для дальнейшего использования, но и системные настройки. Будет отменена выбранная пользователем картографическая проекция, пользовательская система координат и вообще все сделанные вручную настройки прибора. Вся оперативная информация будет утрачена. Потребуется провести первичное определение координат, что займет до 15 минут.

ENTER. Если при включении навигатора удерживать нажатой кнопку "ENTER", прибор войдет в режим автоматического тестирования и появится тестовый экран. Например в "GPS 12" этот экран используется специалистами для окончательной проверки и настройки навигатора. Будьте осторожны! Не следует вызывать этот экран, если навигатор ведет прием данных от спутника. Возможен случай, когда данные от спутников воспринимаются навигатором, как команда для запуска программы перенастройки параметров приемника в соответствии с ошибочными данными. Ничего не сломается, но может слегка удлиниться срок захвата спутников для определения координат. Может потребоваться полный перезапуск, чтобы вывести навигатор из "задумчивости". Время определения координат увеличится также из-за того, что параллельно работе, навигатор может перейти в режим автонастройки. Если навигатор укомплектован съемной антенной, то следует извлечь ее на время экспериментов с недокументированными функциями, чтобы случайно не "сработала" связь со спутниками. Тестовый экран появляется автоматически, если случаются неполадки во время начального прогрева электронной начинки навигатора после включения питания. При помощи этой функции можно выполнить некоторые дополнительные проверки навигатора.

К примеру, нажатие любой кнопки погасит соответствующую кнопку на экране. Если любую кнопку нажать дважды (на некоторых приборах это только кнопка "PAGE", в GPS 12 это ENTER), начнется автоматическая проверка текстового режима работы экрана, обнаруженные неработающие ячейки матрицы экрана сразу станут видны. Для продолжения видеотеста следует нажать еще раз ту же кнопку. И если еще раз нажать на эту самую кнопку, то на экране вновь появится тестовый экран. На некоторых навигаторах за эту функцию "отвечает" кнопка "PAGE".

Другие, выводимые на экран, сведения относятся к результатам внутренних проверок системы и компонентов. Кроме температуры (в Цельсиях), здесь будет показано напряжение, вырабатываемое основными и опорными батареями и аккумуляторами. На моделях "GPS III Plus" и "12 Map" на тестовом экране будет указан дополнительно номер версии программного обеспечения, который затем исчезнет с экрана. На некоторых приборах можно увидеть тестовое значение напряжения электропитания. Как рудимент заводской тестовой системы, может запуститься обмен с внешними устройствами по фирменному протоколу "Garmin". Выключение прибора не прекратит процесс обмена с внешними устройствами: после включения питания тест продолжится. Выключить режим можно через меню системных настроек, отменив протокол "Garmin" установкой значения "none".

Режим запуска навигатора "eMap"

Навигатор "eMap" использует три режима запуска, как и другие портативные навигаторы "Garmin", однако некоторые его кнопки запускают уникальные функции. Если удерживать кнопку "ENTER", во время запуска прибора, навигатор перейдет в тестовый режим, как это было описано ранее. Данные о температуре будут выводиться только в градусах Цельсия, а напряжение внешнего питания показываться не будет. Можно активизировать визуальное отображение диагностики, для чего следует удерживать нажатой кнопку "ESC", а потом нажимать повторно на нее для "перелистывания" экранов диагностики. Если удерживать нажатой кнопку "ESC", во время включения и прогрева навигатора, прибор полностью переустановится: будут удалены все записи из памяти, в том числе точки, записи маршрутов, а также и все настройки. Специально для предупреждения такого несчастного случая появится предупреждающее сообщение на экране. Если, во время включения и прогрева навигатора, нажать и удерживать кнопку "FIND", то прибор перейдет в режим автоопределения своих координат. Кроме того, в верхнем правом углу экрана появятся пара цифр, но пока нет данных, что именно они означают.

Режим запуска навигатора "eTrex"

Навигатор "eTrex" также имеет недокументированные тестовые функции. Для вызова экрана тестов следует одновременно удерживать стрелку "вверх" и кнопку "PAGE", а затем еще нажать кнопку "ON/OFF". Работа этого экрана очень напоминает систему тестов, описанных выше, и представляет информацию, полезную для пользователей. Обратите внимание: в прессе появились сообщения о том, что тест оперативной памяти (ROM) может выдавать сообщение об ошибке, поскольку не подключен заводской испытательный модуль. Экранные страницы различных тестов можно "перелистывать" кнопкой "PAGE". Здесь отображается состояние питания, напряжение, вырабатываемое батарейками и внешним источником тока, если он подключен. На экранной странице диагностики часов можно увидеть секунды, номер версии программного обеспечения и показания внутреннего термометра в градусах Цельсия. Нажав одновременно на стрелку "вверх" и кнопку "ENTER", а потом нажимая кнопку "ON/OFF", можно инициировать полную очистку всей памяти прибора (RESET). При этом появится предупредительное сообщение на экране.

Режим диагностики

Это один из наиболее мощных и полезных режимов работы портативных навигаторов "Garmin", но один из наиболее трудных по запуску. Сначала следует обычным порядком запустить навигатор "Garmin", нажав кнопку включения питания и пока на экране будет видна страница приглашения, следует по одному разу нажать все четыре указательные кнопки в любом порядке. Если удастся сделать это быстро, наградой будет переключение на экранную страницу состояния без дополнительного ожидания выполнения автотеста. Под окном, показывающим положения спутников, можно видеть точку и два подчеркивания "_._", это подтверждение успешности выполненной операции. В случае неудачи, выключите прибор и повторите попытку вновь. К сожалению, этот прием не работает на моделях "GPS III" и на "GPS III Plus", однако, вся эта информация будет доступна на указанных навигаторах и в обычном режиме. На моделях "GPS II" и "GPS II Plus" процедура будет удачна только в случае, если экран навигатора развернут в портретный (вертикальный) режим изображения. Модели "eTrex" и "eMap" описанный режим диагностики не поддерживают.

Достоинство указанного режима состоит в том, что его можно не выключать на время нормальной работы навигатора. При этом на некоторых экранных страницах нормального режима работы появится меню диагностики, а иногда и дополнительная информация.

Точка на странице Состояния сменится на показания HDOP (горизонтальная вариация точности определения координат) сразу же после определения координат навигатором, что в общем случае характеризует качество геометрии (взаимное расположение) спутников, используемых для навигации. Если числа меньше 2.0, это означает, что точность определения координат хорошая. HDOP - один из основных параметров, используемых при расчете приблизительной ошибки определения координат (EPE), показываемый в верхней части экранной страницы Состояния. Что означает EPE и как она вычисляется - секрет корпорации "Garmin", однако величины HDOP вполне понятны и доступны любому человеку, знакомому с основами вычисления спутниковой геометрии. На экранной странице Положения (координат) также появится новая информация рядом с показаниями таймера. Это показания внутренней температуры прибора в градусах по Фаренгейту. На некоторых навигаторах, если в системных настройках (Setup menu - Unints) установить метрическую (metric) систему мер, температура будет отображаться в градусах Цельсия.

В довершение ко всему, на странице "MAIN MENU" появится новый элемент управления: здесь буква "D" (внизу слева) позволяет вызвать на экран страницу диагностики. Подведите курсор к этой букве и нажмите "ENTER". Экранная страница диагностики на разных моделях навигаторов имеет разное содержание, хотя все они содержат панель в верхней части экранной страницы, на которой будет выводиться сообщение "pass/fail" (прошло/не прошло). Обязательно указывается полное время работы прибора, номер версии программного обеспечения и напряжение, вырабатываемое батарейками. На некоторых навигаторах имеется возможность переустановки в нулевое значение показаний таймера, указывающих отработанное навигатором время. Если же на какой-либо странице навигатора имеется таймер отработанного времени, то его нельзя переустановить нажатием кнопки "ENTER". Нажатие кнопки "QUIT" возвращает на экран обычную экранную страницу, а если кнопку отпустить, то на экран вернется страница диагностики. Если нажать кнопки "GO TO" или "MARK", то эти функции будут запущены, но режим диагностики будет выполняться в фоновом состоянии.

Нужно сказать несколько слов об измерителе отработанного времени. По идее, счетчик должен показывать время, прошедшее с момента выпуска прибора с завода. Однако, показания этого таймера могут быть переустановлены на "0" нажатием кнопок "POWER"-"MARK", как описано выше или при обновлении программного обеспечения. На некоторых навигаторах показания напряжения, вырабатываемого источником питания, содержат информацию о внутренних и внешних источниках питания. Внутренний источник питания (батарейки) на странице диагностики градуирован с шагом 0,03V и эту точность обеспечивает. Внешний источник питания анализируется с такой же точностью, но эту точность не обеспечивает. Отображается напряжение внешнего источника тока кратным следующим десятичным числам: 0,14; 0,29; 0,43; 0,57; 0,72; 0,86 Вольт.

Другие маленькие сюрпризы

На некоторых навигаторах, особенно ранних версий, можно вновь вызвать на экран изображение земного шара, которое лишь на миг появляется в начальный момент запуска прибора. Для этого перейдите на экранную страницу Карты и нажмите кнопку "POWER" так, чтобы кнопка не совсем была утоплена и прибор не выключился - сразу же на экране появится глобус с начальной страницы. Кнопками со стрелками можно контролировать скорость вращения глобуса на экране.

Навигатор модели "GPS III Plus" может выводить на экран некоторые дополнительные символы, которых нет в меню. Их обычно можно увидеть на загружаемых извне электронных картах. Например, наименования географических пунктов не могут быть доступны управлению, они только отображаются на карте. Однако, имеется возможность заменять эти названия своими собственными. Найдите объект с таким именем, загруженным вместе с картой, и нажмите кнопку "ENTER" для преобразования его в Точку. Теперь можно редактировать параметры этой точки и ее название по своему усмотрению. Но новые символы, скорее всего, не сохранятся, и не будут затем вызываться из памяти при загрузке-выгрузке карты, поскольку внешняя картографическая программа может не поддерживать присваиваемые вами имена.

Есть предложение хорошо провести праздники за пределами г. Киев. Предлагаеться  следующее: 1. Отъезд из г. Киев в пятницу (вечер) или Суббота (утро) 2. Размещение на берегу водоема. 3. Сидим пьем пиво, ловим рыбку, едим уху(если будеи из чего ) 4. Желающие прогуляться приветствуются. Могу взять веревки для любителей экстрима. 4.Отъезд в родные пинаты 28-29.06.2009 по желанию и готовности. Места проведения следующие: 1. Киевское водохранилище 2. Каневское водохранилище 3. не придумал .... Возможны и другие предложения. Пишите обсудим.

Присоединиться к событию