Йоу-йоу! Не пройшло й місяця як маршрутки знову подорожчали! В грудні було подорожчання проїзду на 1 гривню. Але схоже маршрутникам цього виявилося замало: тепер ціни наздогнали Обухівські і Бориспільські маршрутки. До «Академмістечка» і «Житомирської» — 16 гривень. До «Святошино» — 17. По місту тепер 5 гривень. За якихось довбані 4-5 кілометри?! Ахрінєть! Як кажуть, «це бізнес, малята!»

Підняли б проїзд до 30 гривень одразу. Нащо мєлочиться? І, саме головне, квитків то не видають. Значить «каса» тіньова. Якщо нема обліку, то значить може бути приховування податків. Наслати на них податкова. Але мабуть у них є «криша».

https://politeka.net/397587-proezd-v-kievskoy-marshrutke-podorozhaet-do-16-griven-foto/

P.S.: Що ж, з'явилися причини придивитися до електричок. Там хоч трохи дешевше. Або користуватися приватними автівками, типу сервісу бла-бла-кар.

Львовский облсовет утвердил Программу развития украинского языка, украинской культуры и исторического сознания граждан Украины на территории Львовской области на 2012 - 2014 годы. Одним из пунктов этого решения является запрещение включать русскоязычную музыку в общественном транспорте. За соответствующее решение проголосовали 65 депутатов.

По мнению львовских депутатов, реализация программы обеспечит распространение функций и сфер применения государственного языка, распространение украинской культуры во всех ее проявлениях, формирование целостного национального информационно-культурного пространства.

Как говорится в сообщении, мероприятия программы предусматривают, прежде всего, поддержание и развитие существующих общественных инициатив, научных, журналистских и песенно-музыкальных начинаний, направленных на возрождение и популяризацию народной украинской культуры, песенного, театрального, танцевального и другого традиционного наследия, его сочетание с лучшими современными образцами и методами распространения.

Ключевым признаком Программы является то, что значительная часть мероприятий создает предпосылки для их воспроизведения усилиями представителей образовательных, просветительских, художественных коллективов, государственных, коммунальных и общественных учреждений и организаций.

http://www.dnepr.comments.ua/news/2011/06/02/104014.html

В Днепропетровских маршрутках появились объявления о скром подорожании
проезда.

Как стало известно «Днепропетровск.Комментарии» из разговора с водителем маршрутного такси, с 11 июня
проезд в маршрутках подорожает до 3 гривен.

http://www.dnepr.comments.ua/news/2011/05/30/095126.html
В городе Кривой Рог Днепропетровской области водителям маршрутных такси
могут запретить прослушивание радиоволны «Шансон».

По словам заммэра Кривого Рога Валентины Берлин, с начала
года в горсовет поступили уже несколько сотен жалоб от пассажиров
маршруток,
которым надоела специфическая «тюремная лирика», с нередко
проскакивающей в ней
ненормативной лексикой.  

В горисполкоме серьезно задумались о том, чтобы запретить
водителям включать во время работы на маршрутах эту волну.

  Заказ микроавтобуса Днепропетровск

Очень часто люди желающие заказать микроавтобус в Днепропетровске или арендовать автобус для пассажирских перевозок, сталкиваются с проблемой - находя объявления в интернете или газетах, находят такие заголовки "заказ микроавтобуса Днепропетровск недорого". Или "Заказ микроавтобуса Днепропетровск - 3гр. км." Находя телефон и набирая номер мы думаем, что если написано 3гр.км. значит этот тариф фиксирован и применим к нашим потребностям. С уверенностью, что мы нашли то, что нужно мы спрашиваем - сколько будет стоить поездка из Днепропетровска в Новомосковск? И конечно же примерно понимая, что наш маленький заказ будет нам стоить примерно 100гр. Ведь до Новомосковска 26км от центра до центра, ну пусть до турбазы еще 7км получается 100гр. а Нам называют цену 300 - 350гр?!!! Откуда такие тарифы?! Вот тут то и давайте теперь представим себе, что вы женщина владелец микроавтобуса Спринтер... Вы никогда багато не жили, желаемых средств на ваши нужды не имели и вам ктото посоветовал как вариант улучшить свое материальное пеложение - взять в кредит маршрутку.Цена этого транспортного средства составила около20-ти тыс. долларов, проценты по кредиту удорожат до 40-ка, 45-ти тыс за 5-ть лет. и конечно же вам прийдется ее ремонтировать за свой с нее заработок (если вам повезло и вы не купили кота в мешке)... Наняли водителя которому платите зарплату... На мой взгляд этот вариант даже не надо рассматривать, не реально!

 Теперь возьмем практику - едет автобус как в Новомосковск так и назад, а это уже 200гр по самым скромным подсчетам. А если заказчик едет с Победы или Тополя? Это уже на 20км больше (по кругу), плюс до турбазы может быть больше скажем на 5км = 10 (по кругу), и того еще 100гр. Получилось по 3 гр км - 300гр. Хорошо, теперь посчитаем заправку, выходит гривен 70. Осталось с трехсот двести тридцать. Водителю подачка за полтора часа 50гр осталось сто восемьдесят. Довольны ли вы будете таким заработком (иллюзорным) купив машину за 20 000$ ??? Вопрос - так дорого ли вам обходится заказ, аренда, прокат микроавтобуса, автобуса,маршрутки для пассажирских перевозок (это еще без документов на нерегулярные перевозки и налоги) даже за 350-400гр.? Посмотрим на эквивалент аренды 4-х местного такси. 20 гр подача, от 2гр км по городу, 3.5 - 4 за город... Посчитайте сами если даже в 18-ти местном микроавтобусе поедет 10-12 человек. Так какая же цена аренду микроавтобуса? А не говорили мы еще о разнице транспортных средств как по их оценочной стоимости, так и по функциональности. Ведь можно взять в аренду такой микроавтобус... Что поймаете стопор от поданного автобуса. Другое дело когда в бусик вкладываются деньги и время столько сколько нужно для того, чтоб он выглядел и ездил так, что его и на свадьбу заказать не то, что не стыдно, даже и мысль не приходит о том, что Спринтер как то не вписывается в свадебный кортеж. А любящих свои машины автовладельцев хватает, ровно как и тех кто относится к технике как к мусору, который некогда выбросить.

 Удачи в подсчетах;)

Вот такие вот чехлы на сидениях у наших днепропетровских маршрутках) Маршрут №177 Левобережный3 - Приднепровск.

Вот за такой "комфорт" маршрутчики хотят, чтобы мы платили 6 грн.?

а хде пожалуйста, и почему сидя в пустом салоне, надо примостить попу и покопавшись в кошельке, тыцнуть деньгами в человека сидящего впереди вместо того чтоб подняф попу пройтись самому.
Ну это полбеды.
Час пик. Ты висиш себе мартышкой зубами держишся за поручень,ибо одна рука стискивает сумку от неудачных попыток вора щипача,чтото в ней выудить,тока фих, кошелек утащили недели две назад.
А вторая рука сжимает пакет продуктов, вечером надо покормить любимку и на утро оставив
и ты смотриш на купюру перед носом... Отказать неохота, сама же точно так просиш, и передать нечем,
и каждый раз зажмурююсь, когда водитель виртуозно фиксируя коленом руль,отсчитывает сдачу. Страшно.
Конечно оплата в киевских маршрутках давно стала легендой и визиткой.
Но милые водители, нанимайте кондукторов, и садите их не на сидение справа от себя, а на первое боковое от первой двери.
И вам удобней и нам, и нервам легче.
П.с заметка нашкрябана в маршрутке, в перерывах между передаваниями купюр.сори за ошибоны.
Ваша Лю

Протести проти подорожчання проїзду в приміських маршрутках принесли результати, хоча і тимчасові. Ціни на проїзд повернули до попереднього подорожчання (12-13 грн. до Києва). Щоправда, водії маршруток кажуть, що це тільки на цей тиждень — доки в обласній адміністрації підраховують вартість перевезень. А потім проїзд може подорожчати ще більше — до 20 гривень (після останнього подорожчання було 15-16 грн.). Типу: от ми вам покажемо, як протестувати! Була б нормальна цивілізована держава, а не корупційна, то можна було б і розслабитися. А так, іще невідомо чим закінчиться це протистояння.

З радістю б скористався «аукціоном небаченої щедрості», але ж така холоднеча. Та й друзі не хочуть нікуди вилазити.