хочу сюда!
 

Natalia

40 лет, близнецы, познакомится с парнем в возрасте 30-45 лет

Заметки с меткой «ровер»

Безкамерні покришки ...

Німецький велосипед часів 1-ої Світової...

Винахідники...


Кажуть, він ще й рухається...

Проти-угонка для ровера...


Чи наважиться злодій сісти на такий ровер...?

Стоянка для ровера...


Чим кращий ровер, тим безпечнішою мусить бути стоянка...

Подорож на ровері: корисні поради

Переглядаючи статистичні дані про забруднення навколишнього середовища стикаєшся з думкою: «Потрібен ровер!». Чудовий вид транспорту, екологічний, легкий і маневренний, підходить для різних за віком, але найбільш залежний від погодних умов. І він ще прекрасним видом транспорту для літнього відпочинку або невеликої подорожі. Для тих, хто зважився освоїти такий вид транспорту є кілька важливих порад, з чого почати.
Отже, тривалий перегляд моделей велосипедів пройдено, залізний кінь куплений - що далі? Треба навчитися з легкістю підкорювати великі відстані. Цей процес багатоетапний і цікавий. Кожен з нас знаючи свою фізичну підготовку задумається: будь-яке зацікавлення пропаде на першому ж затяжному підйомі, коли починаєш задихатися.
 Перший етап треба почати з тренувань в правильний час: в гарну погоду. Вітер у дорозі це перший ворог велосипедиста. У спеку теж краще не навантажувати себе тривалими переїздами, а ось прохолода додає сил для пересування. Дуже гарний час для тренувань вранці з 5 до 8 і ввечері з 6 до 9. Перед виїздом знадобиться усунути зайвий опір: зняти зайві прибамбаси, змастити ланцюг, перевірити гальма (вони не повинні терти ободи), добре накачати колеса. Взуття для катання на велосипеді треба вибрати професійне, з підошвою що не дуже згинається(щоб менше втомлювалися ступні), сидіння відрегулювати на такій висоті, щоб в нижньому положенні педалі нога була майже випрямлена і не забути шолом на голову. Не зайвим буде придбати спідометр, так як прийдеться контролювати відстань: з 3 км за одну поїздку спочатку і далі-3 км, 4, 5, 6, 6, 6, 7, 7, 7, 10, 10, 10, 15, 15 , 20, 20 км. Оптимальна швидкість пересування 17 км / год., яку перевищувати не рекомендують досвідчені велосипедисти.
 Для вибору маршруту підійдуть топографічні карти, які треба навчитися читати, щоб визначати підйоми і спуски.
Цікавим буде спланувати для відпочинку кільцевий маршрут або маршут із зворотним поверненням на поїзді або електричкою. Так у вас буде можливість проїхати довгий шлях і повернутися додому. У літній період року при гарній погоді можна захопити з собою карімати і спальники, переночувати під відкритим небом і продовжити шлях на другий день. Місце де переночувати краще вибирати безпечне і недалеко від води. Але цей варіант більше підійде молодим людям, які віддають перевагу активному відпочинку.
Якщо збираєтеся підкорювати гірські місцевості, знадобляться кілька коротких виїздів не довше 3 км, щоб на шляху був хороший підйом. Його треба намагатися подолати стоячи на максимальній швидкості. Ця вправа швидко сподобається. Під час пересування обов'язково потрібен відпочинок. Маленькі зупинки для відпочинку краще робити кожні 6 км на кілька хвилин, тоді шлях здасться не таким виснажливим. Проїжджаючи на велосипеді відстані у вас буде можливість насолодитися околицями і пейзажами. Активний відпочинок на такому виді транспорту підійде для всієї родини або компанії друзів.

Для більш підготовлених можна планувати довші маршрути. Для цього необхідно додатково затаритись: латками (для камер) і клеєм, набором інструментів для велосипеда і звичайно ж їжею. Для їжі в таких умовах більше підійдуть калорійні продукти багаті на вуглеводи: хліб, бублики, картопля, цукерки, родзинки, курага, сир, ковбаса. Дослідивши в інтернеті наявність магазинів уздовж шляху ви позбудетеся від зайвого вантажу під час пересування, навіщо тягнути зайві запаси, якщо їх відсутність можна без проблем поповнити.

Відпочивайте активно і охороняйте навколишнє середовище. Залишайте місця відпочинку після себе прибраними, адже після вас там приємно буде відпочити ще не одним туристам.

Я - Ровер-Мен! (-:

Тягне ж мене на збочення...

Якщо їхати, то автостопом, навіть якщо є можливість взяти квитки на автобус або зілізницю...
Якщо влаштовуватись на ніч, то десь в лісі, в наметі, навіть якщо є можливість відпочивати в м'якій кроваті у друга вдома...

А останній мій "коник" вже і мені самому схожий на ситуації з анекдоту, в якому секс за взаємним бажанням був можливий тільки стоячи та в гамаку..

Тре було поїхати по сусідніх селах. Як вариант, можна було поїхати бусом (10-15 гривень в найдальший кінець мого маршруту), або електричкою... ще дешевше... (гривень 5 вистачило б мабуть в обидві сторони), ну, на крайній випадок друзі радили мені взяти знайомого таксиста, якому платити можна було тільки за паливо, і зверху на пиво трішки додати.. (ціна питання могла стати гривень 40-50).

Космічні суми? Та ні.. Просто дурість в голову полізла... Попросив нічого мені не радити, а просто дати ровер, і це мені буде краще за все... 
(А до цього, останній раз я сидів за кермом ровера десь років 10 тому... і то не за своїм.. і то, пару годин... побалувався, втомився та зліз.)
Тепер жеж мені здалось, що я вже не такий як раніше, що я сильний та всемогутній... (бовдур)
Корочше, мене не довго відмовляли, бо знають, що це даремна витрата часу, і перевпевнити мене практично неможливо навіть найвагомішими аргументами. Дали ровер... Сказали, що я крейзі, і відпустили...

Маршрут, що я склав був "від села до села". В селах я мав знайти місцеві ради та запитувати їх про наявність і можливість отримання землі під особисте сільске господарство для себе. Точних відстанів я не знав... на око прикинув, що якнайменше - кілометрів 20... а про якнайбільше просто не став думати, бо не люблю думати про погане (-:

(Наперед скажу, що на західній Україні ніхто землю віддавати не хоче. Будь-яку... цілу луплять дай боже... отримати можно тільки через знайомих, або від самих знайомих... якщо вони тебе ДУЖЕ-ДУЖЕ-ДУЖЕ поважають. Інакше - смокчеш лапу, і ходиш ні з чим. Результат моєї поїздки не хочеться називати нульовим, або негативним.. Відсутність результату, при прикладанні максимуму зусиль, а саме стільки я і доклав, завжди дає результат позитивний. В моєму разі я точно визначився, що землю можна буде тільки купляти, або шукати не на заході України, а десь ближче до сходу, де місцеві мешканці не так її цінують, і не так стережуть)

Тепер до Ровер-Менства... 20 кілометрів - то було тільки до найблищчого села... а далі - ще 5, і ще 8, і ще 10, і ще 6, і ще .. і ще...  Зараз розумію, що тільки в один бік я подолав 60 кілометрів.. і ще 40 - найкоротшим шляхом назад...

Як весело було крутити педалі першу годину - відчував себе мега спортсменом... А потім почав втомлюватись, і згадав, що навіть спортсмени заощаджують свої сили на великих дистанціях. І моя дистанція (навіть якщо припустити, що я її оцінив в 20 кілометрів замість 60) - досить протяжна, і слід починати економити... З горок вже не розженявся самотужки, а дозволяв силі тяжіння працювати за мене... на гору теж став виїзджати не сидячі, а пішки, ведучи ровер поруч з собою за кермо...

Ще через 20 км я став радіти кожній зупинці, і ненавидіти навіть невеличкі схили... Але сили ще були, і я знав, що неодмінно досягну своєї мети.. просто не так швидко...

Останні 20 кілометрів в напрямку до останнього зазначенного (і самого багатообіцяючого села) я вже корчився від болю... Їзда по гравієвих доріжках так трусила, що я відбив собі обидві сідниці... Дуже боляче було навіть легто приторкатись своєю ніжною попою smutili до жорскої сідушки... А ще я реально втомився...

І дощь почався, поливав довго та щедро... Відразу сховатись від нього я не встиг, тому наступні години дві - я був мокрий майже до ниток... Але це не турбувало... Навіть приємно було... Прохолода, свіжість... і навіть трішки на душ було схоже, хоч я і був вдягнений...

Правда, весь цей час я зовсім не замислювався над тим, як мені потім повертатись... (Може і на краще, що я про це не думав, бо інакше я б і половину шляху не проїхав, а відразу повернуся додому). А коли остання дамочка заявила те, про що я практично один-в-один чув від усіх попередніх, тікати від цієї думки стало просто неможливо.

Перед цим я досить близько проїзджав станцію приміської залізниці... і знав, що близько 18 години має йти електричка... можна сісти і досить комфортно доїхати назад до Коломиї... АЛЕ! (от жеж! постійно ці "АЛЕ" зі мною трапляються)... годинник показав мені що до потяга ще більше двох годин... і чекати сумно... і сидіти просто на лавці так само боляче, як на ровері... і що нічого не зміниться, якщо я коротаючи час проїду одну станцію назустріч (шляху щене знав, але був впевнений, що перша ж зустрічна доріжка приведе мене саме до тієї станції, яка мені потрібна).

Знов оседлав свого катуючого (не плутати з "катаючим". мій - саме "катуючий") друга, і не припиняючи корчитись від болі в сідницях і кряхтіти від втоми поїхав... Стосовно втоми... я мабуть мазохіст.. Мені подобається відчувати гостру фізичну втому... Тому, вона хоч і заважала рухатись швидко, але не дратувала як біль внизу...Всі відчуття з кожним подаланим кілометром ставало все гостріше та гостріше... Але тоді я ще мав сили стримуватись... 
Їхав мовчки... тільки обличчя іноді кривилось, коли наїзджав на камінь, або кочку...

До наступної станції я дістався саме так як і думав (тупа впевненість іноді перемагає) - найперша степова доріжка йшла вздовж залізничного полотна аж до самої станції... тільки тре було ще перейти 2 річки бродом, які теж знайшлись миттєво... Все-одно я давно був мокрий... втрачати не було чого (-:

А на тій станції зустрів працівника, який пояснив, що тут електропотяг проїзджатиме тільки о 19 годині... а мобілка показувала мені тільки 16... і чекати знов було більше 2 годин... А ще він став розповідати, що на моєму ровері до Коломиї за ці дві години можна півтора рази встигнути доїхати... Навіть втомленому новачку-придурку-мазохісту! (останнього він не казав... то просто я йому повірив, і переклав його думку на себе... адже саме так я себе і почував - втомленим, дурним мазохістом з нестачею розуму, щоб робити як простіше, а не "як заманеться"

То я взяв і поїхав далі...

І жалів про це весь останній час їзди...

Бо до Коломиї було більше 40 кілометрів... А в горку я підійматись швидко не міг... тому моя швидкість пересування була в середньому кілометрів 7-8 на годину... І з кожною хвилиною боліло все більше... І назад повертатись не було сенсу, бо на ту кляту електричку я вже запізнився все-одно... і наступних станції по ходу траси більше не було ніде... короче, повне "УРА!" (не люблю слова "Ж*ПА", тому заміняю його на більш радісне (-:... )

На півшляху я просто ревів... тільки не плакав... замість сльоз з мене з усіх щілів біг піт... і я випускав облачки пару навколо себе... Потім до ревіння вголос приєднались скуління та щось схоже на собачій лай (сам від себе не очикував такого... добре, що нікого поруч не було, ніхто не чув)...

Коли я побачив знак "До Коломиї 20 кілометрів" - то зрозумів, що це мій кінець... на цей час я більше йшов, ніж їхав... і йшов повільно... і мобільний розрядився... корочше, я ризикував не встигнути повернутись до друзів до півночі, якщо не стану більше користуватись ровером за призначення, і ризикував втратити глузд, якщо б став це робити... Альтернатива - казкова (-:

Що робити... взяв якусь гілку... закусив в зубах... сів і поїхав...
Здається, не плакав... Хоча, тоді вже було байдуже...

Як доїхав до Коломиї - не пам'ятаю точно... Тільки пригадую, що через радість стала трішки менше відчуватись біль, відкрилось "друге дихання" (НАРЕШТІ, БЛІН!) і я став швидше крутити педалі.

Ось... тепер я тут... попросився за комп, щоб все це написати по свіжій пам'яті та в відповідному емоційному стані...
Сидіти навіть на м'якому стільці - дуже боляче... Але це пройде... і не таке переживав...

Зараз розумію, що я сьогодні зробив практично неможливе фізиологічно... Але зробив! І хай це все відбулось через дурість, і збіг обставин, як змусили мене битись до кінця, і не дали можливості здатись, забити, махнути на все рукою... Не поступився я принципами!!!

Я - МЕГА РОВЕР-МЕН sila
І це тільки один день мого перебування тут, в Коломиї... а вцілому, кожен день особливий... обов'язково напишу про все!

Друзі... хочу сказати... неможливе - МОЖЛИВО.. І це не тільки слоган Адідасу©, але і реально працююча тема.
Просто не можна здаватись..
Я сьогодні в цьому переконався ціною болю та страждань протягом всього дня з самого ранку... і ціною неймовірного задоволення і ейфорії при перемозі!

Звісно, є чого боятись... Але хоч раз.... хоч єдиний раз в житті, я бажаю вам (і наполегливо раджу) - спробувати не здаватись аж од самого фіналу!

Люблю вас всіх!
Пішов відпочивати в свій намет! podmig
Ваш екстремальний ровер-мен Миколка з репортажем з Коломиї