хочу сюда!
 

Марсель

35 лет, рак, познакомится с парнем в возрасте 35-40 лет

Заметки с меткой «азовское море»

Что не хочет рассказать украинцам ОБСЕ

Как же мне надоели все эти тупые провокации, которые устраивают украинские военные в Азовском и Чёрном море! Они далеко и в безопасности, а мы тут, под прицелом. Мне вообще плевать на всю эту политику - я просто хочу спокойно жить в своём городе и знать, что мой дом будет цел. Получается, кто-то устраивает провокации, а расплачиваться - нам?! И это хорошо, если русские ограничатся катерами, которые прутся в закрытые зоны нарушая все правила. А если эти вояки смастырят что-то посерьёзней?
То, что мой муж сидит без работы уже месяц - порт стоит после Керченской провокации, это вообще, цветочками покажется. 

И не надо мне рассказывать про то, что это "агрессия России"! Эти шавки сами устроили незаконный проход и похоже, планируют сделать это ещё. Вон, и костусевский обмылок Гончаренко собирается в катер залезть, урод рыжий. Он гривны не считает, у него карманы другим кэшем забиты.

В общем, есть информация, что 19 декабря секретарь СНБО Александр Турчинов анонсировал новую попытку прохода украинских военных кораблей через Керченский пролив. Пойдут тем же маршрутом - из черноморских портов к нам, в азовские. Только на этот раз всё будет гораздо серьёзней: будут привлечены западные спецы и даже ОБСЕшники. ПАПе срочно нужен повод для продления  военного положения на Украине, поэтому задумали они что-то грандиозное, чтобы уж наверняка сработало.

Не спрашивайте откуда, но у меня имеется внутренняя переписка представителей ОБСЕ. Очередная провокация в Керченском проливе назначена с 23 на 24 декабря. ОБСЕ всё знают, но молчат, как снулая рыба. Не хватает печатных слов - нам ведь в Марике теперь точно от голода подыхать придётся.




Перевод

ОБСЕ ОГРАНИЧЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

Руководитель Патрульного Центра: Паси Рекила

 

Мариупольский Патрульный Центр (МПЦ, далее - МП): Ежедневный отчет
6 декабря 2018 г.
(На основании информации, полученной патрулями по состоянию на 16:30)

1. Краткий отчет
МП осуществил 11 патрулей, в том числе три административных / транспортных патрулирования. Обращаем внимание, что МП осуществил только одно патрулирование в районах, неконтролируемых правительством (осуществлялся командой МП, прибывшей в Донецк). С 7 ноября MП не может пересечь линию разграничения между Пищевиком (подконтрольный правительству, в 25 км к северо-востоку от Мариуполя) и Верхнешироковским (ранее назывался Октябрь, не подконтрольным правительству, в 29 км к северо-востоку от Мариуполя) согласно норм внутренней безопасности, установленными после обнаружения мины в «серой зоне» между Пищевиком и Верхношироковским. Кроме того, из-за постоянного ограничения свободы передвижения, MП не может посещать населенные пункты вдоль линии соприкосновения к югу от Зайченко (неподконтрольный правительству, 26 км к северо-востоку от Мариуполя). MП также не может посетить Новоазовск (неконтролируемый государством, в 40 км к востоку от Мариуполя), Седово (неподконтрольный правительству, 106 км к югу от Донецка), пункт пересечения границы Российской Федерации (ППГ) и не контролируемые государством деревни вдоль линии разграничения к северу от Верхношироковского. Эти препятствия снижают возможности мониторинга MП в районах, неподконтрольных правительству, что приводит к значительному дисбалансу в области мониторинга и отчетности об общей ситуации и ситуации в плане безопасности между районами, контролируемыми правительством и неподконтрольными ему.
MП зарегистрировал одно нарушение перемирия (четыре одиночных выстрела).
MП столкнулся с одним нарушением свободы передвижения (опровержение) на контрольно-пропускном пункте в неподконтрольном правительству районе.

5 декабря MП встретился с директором Мариупольского морского торгового порта, который сообщил, что с момента инцидента, произошедшего 25 ноября в Керченском проливе, только десять судов прибыли в Мариупольский морской порт, что привело к экономическим потерям.

Кроме того, он сообщил, что на территории порта в одном из зданий проживают военные, точное число которых он назвать затруднился. Военные прибыли около недели назад на двух гражданских автомобилях, с работниками порта ведут себя крайне вежливо. Командир военных после прибытия сообщил директору, что они будут находиться на территории порта до конца месяца и уедут после того, как встретят несколько кораблей военно-морского флота Украины, которые должны прибыть из порта г.Одесса 24 декабря текущего года.

2. НАРУШЕНИЯ ПЕРЕМИРИЯ

3. ЖЕРТВЫ СРЕДИ ГРАЖДАНСКИХ, ПОВРЕЖДЕНИЯ ОТ ОБСТРЕЛА/ ПОЖАРА 
А. ЖЕРТВЫ СРЕДИ ГРАЖДАНСКИХ
НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
B.  ПОВРЕЖДЕНИЯ ОТ ОБСТРЕЛА / ПОЖАРА
НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
4. РАЙОН РАЗВЕДЕНИЯ СИЛ
НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
5.ОРУДИЯ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТВЕДЕНЫ
А. ОРУДИЯ В нарушение Минских соглашений
НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
B. РАЙОНЫ НАХОЖДЕНИЯ ТЯЖЕЛОГО ВООРУЖЕНИЯ 
НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
C. Места постоянного хранения 
НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
D. МЕСТА постоянного хранения тяжелых вооружений 
НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
E. БЕСПОЛЕТНАЯ ЗОНА
НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
6. БОЕВЫЕ БРОНИРОВАННЫЕ МАШИНЫ, РАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ И ДРУГОЕ ВООРУЖЕНИЕ В И ВНЕ ЗОНЫ БЕЗОПАСНОСТИ
а) в зоне безопасности (15 км от каждой соответствующей линии)
НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
б) за пределами зоны безопасности
Направляясь на юг по дороге Н20, в районе Волновахи (контролируемой правительством, в 53 км к югу от Донецка), MП обнаружил один зенитный ракетный комплекс (СА-13, Стрела-10), частично покрытый брезентом в задней части тягача для перевозки тяжёлой военной техники.

7. МИНЫ, НЕРАЗОРВАВШИЕСЯ БОЕПРИПАСЫ И ЗНАКИ ОПАСНОСТИ МИН
НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
8. РЕМОНТ ИНФРАСТРУКТУРЫ И ПОДДЕРЖКА БЕЗОПАСНОСТИ
НИКАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ
9. ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ГРАЖДАН
НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
A. НА БЛОКПОСТАХ
НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
B. ИНЖЕНЕРНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
10. ПОЕЗДКИ К ГРАНИЦЕ
НИКАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ
11. ОГРАНИЧЕНИЯ СВОБОДЫ ДВИЖЕНИЯ СММ ОБСЕ
отказ
 
MП был остановлен на контрольно-пропускном пункте на восточной окраине Новоласпы (неподконтрольна правительству, в 50 км к югу от Донецка) двумя вооруженными членами вооруженных формирований, которые не пропустили  МП в населенный пункт, ссылаясь на угрозу безопасности СММ. Собеседники добавили, что деревня была обстреляна в утренние часы (Примечание. Никаких дополнительных подробностей не предоставлено.
 
12. ДРУГАЯ ИНФОРМАЦИЯ
5 декабря
В Мариуполе директор Мариупольского морского торгового порта сообщил MП, что после инцидента, произошедшего 25 ноября в Керченском проливе и блокады пролива Российской Федерацией, только десять судов прибыли в Мариупольский морской порт, что привело к экономическим потерям. Однако он добавил, что в результате ни один из сотрудников порта не был уволен. Он сообщил, что первый корабль после инцидента прибыл в Мариупольский морской порт в субботу 1 декабря. Также он сообщил, что общие потери порта с начала конфликта в 2014 году составили 200 миллионов евро. Кроме того, хотя грузооборот до конфликта 2014 года составлял 15 миллионов тонн, он ежегодно уменьшался и в 2018 году составит всего 5 300 000 тонн. Наконец, сумма налогов, уплачиваемых в национальный и городской бюджет портом в размере 500 миллионов гривен до начала конфликта была сокращены только на десять процентов - до 450 миллионов гривен с начала конфликта. 
Директор объяснил снижением расходов небольшое сокращение налоговых выплат, несмотря на то, что объём грузов упал в три раза.

6 декабря
Находясь в непосредственной близости от Мариупольского морского порта, MП столкнулся с патрулем Государственной пограничной службы Украины, который сказал, что они ожидают прибытия военных кораблей в конце декабря для усиления обороны. О количество и типе кораблей сказано не было. 
MП провел регулярные работы по техническому обслуживанию на местах съемки СММ в окрестностях Ломакино (контролируется правительством, в 15 км к северо-востоку от Мариуполя) и Широкино (в 20 км к востоку от Мариуполя), а также на ретрансляционной станции в окрестностях Лебединского (контролируется правительством, 16км к северо-востоку от Мариуполя).

Азовский инцидент: неутешительные итоги


После инцидента 25 ноября в Керченском проливе создается стойкое ощущение, что большего количества дров наше руководство наломать уже не сможет. А впереди маячил, хоть не большой, но все же шанс победы над Россией в информационном плане.
Но мы недооценили способности «народных избранников» с Грушевского!
Первое, что повергло всех, в том числе и мировое сообщество, в изумление – введение военного положения. Самый сильный удар тут пришелся, пожалуй, на официальную повестку о «российско-украинской войне». Получилось, что все происходящее до 25 ноября в течение пяти лет – это все было НЕ явная агрессия! Но как тогда можно было в принципе говорить о войне между Россией и Украиной? МинСтец и его подопечные оказались под «огнем» как украинских патриотов, так и российских троллей, и начали судорожно выдавать чуть ли не киселевскую пропаганду, оправдывая тезис, который по своему «далекому» уму выдал СНБО в связи с введением военного положения: «Это первый случай открытой агрессии регулярных российских подразделений под российским флагом против наших военнослужащих». И обратились в прах «200 тысяч российских военнослужащих с 700 танками на Донбассе», «прямое вмешательство российской армии под Иловайском», а вместе с ними «бригады российского спецназа, штурмовавшие ДАП» и «обстрелы украинских пограничников российскими РСЗО через границу»! А паспорта и военные билеты, шевроны и военнопленные, терабайты скринов и видеодоказательств от волонтеров!.. А тут – протаранили катер – и вот вам военное положение! Слово «изумление» тут звучит слишком мягко и цензурно.


Второе, что удивило чуть меньше, – это «особенности» военного положения. Прежде всего, оно не подразумевает разрыв торговых и дипломатических связей с агрессором, затем – не подразумевает наступательных действий и всеобщую мобилизацию населения. Зато вводит ряд ограничений на конституционные права и свободы украинских граждан, а также отменяет выборы. Интересный момент, но если посмотреть на карту областей, в которых введено военное положение, то она соответствует областям, где в 2014 году у Порошенко была меньшая поддержка, чем во всей стране. Кто-то возразит – это те регионы, которые граничат с Россией и Приднестровьем! Но, пардон, каким местом Николаевская область тогда попала в этот список?


Вопросов полно, а ответов мало…
А как только официально объявили начало военного положения – начался какой-то цирк. Недавно судимый Омелян решил повторить «перфоманс» россиянина Жириновского – и явился на работу в военной форме. Даже причину объяснил так же – у нас военное время. Кличко заявил, что в случае боевых действий сам возглавит оборону Киева… Депутатам же и чиновникам всех мастей предписали ознакомиться с правилами сбора и содержимого «тревожных чемоданов», как у военных. В ООС подразделения привели в полную боеготовность, введя в когнитивный диссонанс всех наивно надеявшихся, что в зоне боевых действий все подразделения по умолчанию находятся в полной боеготовности. Нет, во всем мире это так, но, как видно, у нас иначе. Однако все рекорды были «побиты» под Мариуполем, где ученики детского реабилитационного центра «по собственной инициативе» взялись копать окопы для подразделений ВСУ. Помогать родной армии – это хорошо, но копать окопы в таком возрасте, учитывая, что это было «добровольное» мероприятие, а не установленные командованием инженерные работы – это лицемерие и игра в патриотизм со стороны должностных лиц, учитывая «аховые» результаты осеннего призыва.  


Что характерно, не появилось ни одного стихийного батальона добровольцев, рвущихся на фронт вне очереди, как и очередей у военкоматов. Видимо, боевой дух у нашего населения не столь высокий, как у «народных избранников».
А что в мире? Там, как я уже говорил в начале, маячил хоть и не большой, но все же шанс победить Россию в информационном поле. Однако тут наше руководство действительно наломало еще больше дров, чем при инструктаже той злополучной корабельной группировки.
Министерство юстиции от имени Кабмина обратилось в ЕСПЧ с просьбой обеспечить освобождение захваченных моряков. Вроде бы все правильно, но только вдумайтесь в формулировку! Так, глава минюста сообщил: «Мы обратились от имени правительства к ЕСПЧ с требованием применить 39-е правило – это немедленное решение об освобождении незаконно захваченных украинских граждан на территории РФ». НА ТЕРРИТОРИИ РФ. А наш МИД пока бьется, доказывая, что Крым – это Украина и захват поэтому был в нейтральных водах… Но в ЕСПЧ подали – захваченных на территории РФ, что уже ведет к разбирательству, как украинские граждане оказались в территориальных водах РФ – а далее все идет по российской версии инцидента. Кроме того, согласно самой конвенции по военнопленным, они могут быть возвращены лишь после заключения примирения между воюющими сторонами, в данной ситуации – между Киевом и Москвой, которые официально даже не находятся в состоянии войны…
 

Что же касается реакции мирового сообщества и СМИ – она оказалась куда более прохладной и лаконичной, чем, судя по всему, рассчитывали в Киеве. Германия в лице министра обороны потребовала от нас доказательств событий на Азове (которых у нас так-то нет), США призвали к диалогу с Москвой и заявили, что тема исчерпана. Что же касается надежд на новые санкции против России – Берлин и Париж отклонили все подобные идеи на заседании Комитета по политике и безопасности ЕС. Позже, президент США официально отказался осуждать российскую агрессию… Со всех сторон посыл один – то, что произошло, не есть хорошо, но давайте не будем раздувать ситуацию, лучше помиритесь. Это если в цензурной форме. 


Однако даже при таком раскладе у нас оставался верный союзник – Западные СМИ. Но… Их молчание лучше всего объяснил председатель парламента Словакии: «Украина уже обманула нас с убийством журналиста…»
Вот такие вот итоги и первые последствия инцидента в Керченском проливе. И они совсем не радостные.

Кто просил бурю в проливе?


25 ноября, несмотря на то, что это воскресенье, стал одним из самых «жарких» дней за все время российско-украинского противостояния. По сути, это первый случай реально зафиксированного силового столкновения – с предсказуемым для Украины результатом, если говорить о военной составляющей.
Однако об этой стороне событий в Керченском проливе, менее чем по истечении суток, написано уже множество статей и аналитики, в соцсетях стоит шум, который не утихнет, как минимум, неделю. Я же хотел бы рассмотреть смысловую и политическую составляющую инцидента, ибо она гораздо интереснее.
Для начала можно с уверенностью сказать: произошедшее – это результат столкновения виртуального мира, в котором обитает украинский истеблишмент, с миром реальным. В первом мире – мире бумаг, резолюций, «временно оккупированных территорий», словесных одобрений и поддержек от ЕС и США – наши ВМСУ могут спокойно ходить по Керченскому проливу, ведь Крым же – это Украина. Во втором мире – реальном – наши корабли встречают российские пограничники под прикрытием флотской группировки и штурмовых вертолетов, вылетающих с территории Крыма, который – российский. Исход столкновения между этими двумя мирами стоил нам трети всей группировки в Азовском море и, скорее всего в дальнейшем, закрытием Керченского пролива для ВМСУ.
Итак, смысловая составляющая инцидента такова, что мир реальный по определению сильнее мира виртуального. Но не спешите объявлять ганебну зраду! Она, хоть и присутствует, но не носит тотальный характер, и вот почему.
Переходя к разбору политической составляющей инцидента, хочется вспомнить один из главных принципов Римского права – «Cui prodest?» (Кому выгодно?). Для ответа на этот вопрос вкратце рассмотрим итоги – кто что получил.
Россия, для которой произошедшее по своим масштабам было чем-то вроде перехвата контрабандистов (ибо справились дежурной сменой пограничников), которая не получила ничего, кроме трех наших арестованных кораблей, требующих ремонта? И их экипажей, которые скоро будут отпущены? Если кто-то скажет, что ТЕПЕРЬ россияне могут перекрывать Керченский пролив, то отвечу – они могли и могут это делать всегда, так как в российском правовом поле пролив – это территориальные воды России, которые МОЖНО перекрывать по своему усмотрению. Так что выгода для Москвы сомнительна.
У нас, хоть в военном плане мы и потерпели фиаско, Президент и СНБО вводят военное положение. Суть положения немного странная, ибо мобилизация не объявляется, к наступательным действиям не готовимся. В общем, все по-прежнему, но… Но при этом, как и принято в условиях военного времени, Президент и СНБО получают исключительные полномочия, все оппозиционные ВЛАСТЯМ митинги и собрания автоматически записываются в пособничество врагу (в том числе протесты из-за тарифов или отопления), любой невыгодный для населения законопроект теперь может быть введен под соусом «в условиях военного положения». Про рост цензуры со стороны государства и говорить не приходится. Но самое главное – это приостановка грядущих выборов до отмены военного положения, которое, напомню, вводит и отменяет действующий Президент и СНБО.
Так «Кому выгодно»?
Думаю, ответ очевиден.
А то, что было в проливе – это лишь «буря в стакане» с точки зрения военной составляющей.

Агресія РФ в Азовському морі

Агресія РФ в Азовському морі: до чого призведе конфлікт
 26 листопада 2018, 11:10
Денис Поповичжурналіст

У понеділок, 26 листопада, в Україні може бути запроваджений воєнний стан. Рішення має ухвалити парламент. Приводом до цього стали драматичні події в Керченській протоці, під час яких три українські кораблі, включаючи два новітніх бронекатери, були захоплені російськими військовослужбовцями.

У ніч на 26 листопада РНБО підтримала пропозиції президента Петра Порошенка просити Раду про запровадження воєнного стану на території всієї України терміном на 60 днів. Приводом до таких дій стали драматичні події в Керченській протоці, під час яких три українських кораблі, включаючи два новітніх бронекатери, були захоплені російськими військовослужбовцями. Тепер відповідне рішення має затвердити Верховна Рада, яка збирається на позачергове засідання о 1.

Як відомо, в неділю, 25 листопада, два українських бронекатери «Нікополь» і «Бердянськ», а також рейдовий буксир «Яни Капу» висунулися з Одеси до Маріуполя. Щоб потрапити в точку призначення, кораблям потрібно було пройти через контрольовану Росією Керченську протоку. За твердженнями української сторони, всі відповідні попередження росіянам вони надіслали.

Проте спроба проходу була заблокована російськими військовими, які таранили буксир «Яни Капу». До вечора 25 листопада українські кораблі почали відхід із Керченської протоки, але були атаковані, обстріляні й захоплені російськими військовими. Під час короткочасного морського бою шість українських моряків отримали поранення. Ці події, власне кажучи, й спричинили намір запровадити воєнний стан на території всієї країни.

На що ж розраховувала Україна, відправляючи свої кораблі до Керченської протоки? По-перше, юридично Крим, як і раніше, є частиною нашої країни, тому рух українських кораблів через протоку, теоретично, взагалі не мав зустріти жодних перешкод. По-друге, наприкінці вересня так воно й вийшло – Україна успішно переправила до Маріуполя пошуково-рятувальне судно «Донбас» і морський буксир «Корець» для створення військової бази на Азові. Однак ті кораблі – все-таки не бронекатери з ракетно-артилерійським озброєнням.

Провокації РФ в Азовському морі: хроніка подій (доповнено)Зранку неділі, 25 листопада прикордонний корабель РФ протаранив буксир українського військового флоту.25 листопада 2018, 21:45

Тому можливість конфлікту з імовірністю захоплення українських кораблів все ж можна було прорахувати. Якщо, звичайно, метою морського походу в Керченську протоку якраз і було створення умов, за яких РФ спровокує конфлікт.

Тому що в цьому випадку українська сторона отримує безліч політичних плюсів. По-перше, це чіткий і задокументований доказ агресивних дій саме російських військових (не «зелених чоловічків», «іхтамнетов» або «відпускників»). По-друге, можливість вимагати посилення санкцій щодо Росії. І, нарешті, по-третє «домагатися від міжнародного співтовариства більш активної участі в знятті блокади Азовського моря, яку Росія утримує останні півроку, затримуючи й оглядаючи торгові судна, які прямують до портів Маріуполя й Бердянська, а також із цих портів.

На внутрішній арені правовий режим воєнного стану дозволяє не лише перенести вибори глави держави, які чинний президент Петро Порошенко ризикує не виграти (проведення виборів прямо заборонене статтею 19 закону України про правовий режим воєнного стану), але й на абсолютно законних підставах навести лад у країні «залізною рукою».

По-перше, припинити масові акції протесту «євробляхерів», які активно блокують дороги та прикордонні переходи на західному кордоні, а по-друге, припинити діяльність організацій, політичних сил або засобів масової інформації, які чинна влада вважатиме такими, що загрожують національній безпеці країни. Такі дії допускаються пунктами 8 і 11 статті 8 закону України про правовий режим воєнного стану. При цьому українські моряки послужили своєрідною принадою, що, без сумніву, викликає питання до моральної сторони цієї справи.

Якщо ж жодного «хитрого плану» не було, то похід до Керченської протоки виглядає погано спланованою операцією, яка призвела до втрат кораблів, яких і так мало в українських ВМС, і полону особового складу. І зараз українська сторона поспіхом намагається отримати дивіденди від цієї ситуації. З військової точки зору, конфлікт у Керченській протоці навряд чи призведе до серйозного загострення на лінії розмежування.

Денис Попович, спеціально для «Слова і Діла»

Насколько серьезна проблема Азовского моря для Украины?


Насколько серьезна проблема вокруг Азовского моря для Украины?
Если судить по отчетам руководства портов Мариуполя и Бердянска, а также количеству задержанных российскими пограничниками наших и иностранных судов, чей простой вылетает в кругленькую сумму, – проблема достаточно серьезная. И, в отличие от тех же санкций Москвы, эта проблема действительно бьет по карману простых людей – рыбаков, портовых и заводских рабочих, а также малому и среднему бизнесу, существующему за счет судоходства по Азовскому морю.
Но это – если судить по фактическим данным. А если судить по реакции властей в Киеве, которая, по идее, должна быть адекватна проблеме, то возникает ощущение, что перед нами разыгрывается издевательский спектакль. И смеются в этом спектакле над теми, по кому ударила ситуация в Азовском море.
Начнем хотя бы с военно-морской составляющей.
Вообще, наши ВМС – это отдельная тема для разговора. До майдана они были не в лучшем состоянии, а после потери Крыма и вовсе погрузились выше ватерлинии. Но лично для меня последним ударом набата, возвещающего о гибели ВМС, стало назначение танкиста Воронченко на пост главного защитника морских рубежей Украины…
Прям как в басне И.А. Крылова про Щуку и Кота – только наоборот.
Потом было злополучное задержание сейнера «Норд», после чего наш совладелец по Азовскому морю начал дотошно досматривать все суда, идущие в украинские порты, не нарушая при этом никаких законов. Месть весьма изысканная и оригинальная – тут ничего не скажешь. Тем не менее, простейшим способом решения этой проблемы могло бы стать возвращение к причине ее возникновения – к «Норду». Ну, погорячились малец, понимаем – поэтому забирайте его обратно и перестаньте так дотошно досматривать наши суда! Но разговаривать с российским агрессором – это не комильфо в глазах электората, – могут и в зрадники, как Рубана, записать. Вот «быкануть» на него, пообещав конвоировать суда военными кораблями – это другое дело! Правда, для таких действий всегда должен быть в кармане план на случай под названием «А если они нас?»
«Они нас» наступило достаточно быстро, и в дополнении к проблеме дотошного досмотра наших судов в Азовском море появилась проблема в виде нескольких десятков российских боевых кораблей, среди которых – два корвета с баллистическими ракетами…
Казалось бы, может теперь-то пора все это прекращать и отдать этот несчастный «Норд» – нехай им подавятся? Но нет – у нашего Президента появился же исторический шанс примерить на себя амплуа защитника морей (амплуа защитника сухопутных рубежей он уже пробовал). В этом ему стали оказывать посильную  помощь адмирал-танкист Воронченко, подводник-националист Лупаков, резолюция Европарламента и посол США Йованович.
Воронченко отдал приказ о создании базы ВМСУ в Азовском море и создании соответствующей группировки кораблей. Большую часть этой группировки привезли на трейлерах (несколько речных катеров), а последнюю единицу (ржавую ремонтную базу не на ходу) притащила на буксире предпоследняя единица (собственно, сам буксир).
Лупаков разработал и обосновал программу о том, как вернуть Азовское море под контроль Украины, проведя там учения с кораблями НАТО. О том, есть ли у НАТО корабли с соответствующей осадкой, и то, как они будут просить у российских пограничников «добро» на проход и платить за лоцмана, а потом все это повторять в обратном порядке – замглавы Конгресса украинских националистов не упомянул.
Резолюция Европарламента обозначила озабоченность его депутатов происходящим в Азовском море – а это, согласитесь, уже немало!
Ну а посол США Йованович сфотографировалась на одном из речных катеров (пардон, на одном из боевых кораблей) группировки ВМСУ в Азовском море, причем украинский бюджет от этого нисколько не пострадал.
Однако, ни одно из этих действий ни на йоту не приблизило решение проблемы, из-за которой и начался весь этот цирк на воде: продолжающееся ухудшение положения рыбаков, портовых и заводских рабочих, а также малого и среднего бизнеса, существующего за счет судоходства по Азовскому морю…
Так попробуем вновь ответить на вопрос – насколько серьезна эта проблема для Украины?
Видимо, не настолько, как проблема грядущих президентских выборов…

Придет ли НАТО в Азовское море?

Этот вопрос сейчас наверняка интересует многих. А вот решение его зависит от конкретных политических личностей, не отличающихся в последнее время логичностью и предсказуемостью. А именно – от противостояния Москвы и Киева.

Попытаемся рассмотреть основные события последнего месяца, произошедшие в регионе.

12 октября президент Украины Петр Порошенко подписал указ №320/2018. Этим документом активировано решение СНБО о защите интересов Украины в Азовском и Черном морях, а также на востоке и юге Украины.

Украинским руководством задекларировано намерение в одностороннем порядке разорвать соглашение с Москвой от 23 апреля 2004 года о признании Азовского моря внутренними водами Украины и России. Сообщается, что после этого Украина намерена самостоятельно определить т.н. демаркационную линию, которая должна будет стать государственной морской границей. При этом получится, что Таманский полуостров будет отделен от Крыма украинскими территориальными водами.

Со стороны данный указ может показаться политической бравадой. Видимо с целью придания этому документу весомости, П.Порошенко издал указ о создании Регионального управления морской охраны в Черном и Азовском морях.

Подразделение должно  быть сформировано до конца текущего года. В соответствии с замыслом в зону ответственности управления войдет вся протяженность границы от Одесской области (Измаил) до Донецкой области (Мариуполь). Вновь начерченная Киевом граница также попадет в его зону ответственности.

Данное заявление вряд ли является пустым сотрясанием воздуха. Информацию подтвердил председатель Госпогранслужбы Украины генерал-полковник Петр Цигикал. Он также сообщил о скором значительном увеличении корабельного состава погранслужбы. Для несения службы пограничниками в воздушном пространстве над Азовским морем Украина намерена приобрести у Франции 24 вертолета фирмы  Airbus.

И очень похоже на то, что украинский президент заручился зарубежной поддержкой. В случае принятия им обещанных решений руководство НАТО вряд ли упустит отличный момент надавить на Россию и ввести, хотя бы с дружественным визитом, в акваторию Азовского моря свои военные корабли. Да, большие корабли в акваторию не зайдут ввиду особенностей фарватера. Но для демонстрации присутствия и не обязательно вводить авианосцы или эсминцы УРО. Для оказания политического давления на оппонента вполне хватит имеющихся у той же Румынии или Болгарии ракетных катеров или малых противолодочных кораблей. Да и не известно как поведет себя в таком случае политически маневрирующая Турция. Стамбул уже показал, что способен менять партнеров, когда это ему выгодно.

Ну а что же Москва? Ведь вряд ли Россия станет смотреть на НАТОвские корабли вблизи своего Таганрога или Краснодара? Свою озабоченность таким возможным исходом выразил министр иностранных дел России Сергей Лавров. В интервью французским изданиям RT, France, Le Figaro и Paris Match он заявил о намерении Украины пригласить корабли НАТО в Азовское море для участия в учениях. Он также сообщил, что расторжение договора с Украиной требуется обоюдное согласие, которое Кремль давать не намерен.

А вот что будет реально делать Москва, если корабли НАТО попытаются войти в Керченский пролив. И решится ли Россия на реальное противостояние с НАТО?

Видимо это и хотели проверить месяц назад высокие заокеанские чиновники, отправив два вспомогательных безоружных судна ВМС Украины – «Донбасс» и «Корец» на абсолютно не логичный с военной точки зрения переход из Черного в Азовское море.

Россия препятствовать не стала, но сопровождение выделила серьезное средний разведывательный корабль проекта 864 «Приазовье», пограничные сторожевые корабли «Аметист» и »Дон», противодиверсионные катера типа «Раптор», катера Береговой охраны ФСБ РФ? Всего — до 10 единиц. Также были задействованы многоцелевые истребители Су-30СМ ВВС РФ.

Силы НАТО также не остались в стороне. За происходящим пристально наблюдали. Ведь не зря вблизи Керченского пролива часами барражировал самолет-разведчик Boeing RC-135V ВВС США.

С воздуха за происходящим приглядывал украинский военно-транспортный самолет Ан-26.

В общем – много всего было задействовано со всех сторон для такого незначительного события.

Российский министр С.Лавров заявил, что в случае попытки кораблей НАТО проследовать курсом украинских ВСУ «мало никому не покажется».

Пока что создается впечатление, что Россия последовательно выполняет свои обещания и угрозы.

Но являются ли блефом или же непреклонной решимостью слова российского руководства в этот раз.

Похоже, что изучением этого вопроса активно занимаются в штаб-квартире НАТО. И если решат, что Кремль блефует, то температура вокруг Азовского моря рискует резко подняться.

Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin-top:0in; mso-para-margin-right:0in; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0in; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:RU;}

Фотопрогулки. Степной закат, над морем

Морское лето не отпускает.
Покажу сегодня очередную прогулку.. На этот раз за закатом.
DSC04015-

[ Читать дальше ]

Порошенко укрепляет оборону. Оборону своей позиции на выборах


На днях произошло событие, которое второсортные СМИ назвали не иначе, как «Украина дала бой России в Азовском море», а официальные – единогласно записали в число громких «перемог» Украины над агрессором. Шутка ли – два корабля ВМСУ прорвались из Черного в Азовское море в рамках создания новой военно-морской базы в Бердянске, что должно положить конец безнаказанности оккупанта в регионе!
В честь такого события Петр Порошенко даже поздравил участников перехода с «безупречным» выполнением боевой задачи, а информационное пространство Украины наполнилось уверенностью в возрождении ВМСУ и ощущением себя морской державой. Понятное дело, что все это – заслуга нашего президента. Человек слова и дела!
Теперь о грустном, точнее – о реальном ходе этого «переможного» события.
Наша «эскадра» состояла из двух кораблей – буксира «Корец»
и корабля управления «Донбасс» (на самом деле – старая плавмастерская «ПМ-9»). К слову, второй был НЕ НА ХОДУ, для чего и понадобился буксир. Обоим уже под 60 лет, к тому же «Донбасс» почти 20 лет не выходил в море, пережив два пожара. Каким образом и за счет чего он превратился в корабль управления – неизвестно. В развитых странах такие посудины обычно используют в качестве мишеней для боевых стрельб…
Но у нас это будет плавучий штаб группировки в Азовском море.
На первых порах командование ВМСУ утверждало, что эти корабли «сами» прошли под мостом, ни у кого не спрашивая разрешения. Такое фантастическое утверждение было безжалостно опровергнуто Росморпортом, у которого за положенный тариф наша эскадра обязана была взять лоцмана для прохождения под мостом. Лоцман, кстати, был крымский… Но даже не это обидно. Гораздо обиднее, что россияне издевательски классифицировали нашу «эскадру» как «баржу на буксире»! С другой стороны, как еще можно квалифицировать две почти 60-летние ржавые посудины на сцепке, плывущие (да-да, именно плывущие) со скоростью 3 узла в час?
Другой элемент «перемоги» – это тот факт, что россияне выделили в сопровождение аж 10 катеров и один самолет!!! Правда, потом оказалось, что самолет был выделен не в связи с прохождением нашей «эскадры», а из-за присутствия поблизости самолета-разведчика ВВС США… Да и катера сопровождения в количестве 10 единиц были не боевыми единицами, а лишь патрульно-досматривающими лодками.
Но это все мелочи – перемога есть перемога. «Удар по скрепам», «Под носом у врага», «Доказали, чьи это воды» - и все в таком духе.
Однако, на фоне всего происходящего, словно будильник посреди сладкого сна, резко прозвучал месседж в адрес Украины из одной статьи, опубликованной двумя днями ранее (21 сентября). Статья эта называется «Russia Gives Up on Trump and the West» (Россия отказывается от Трампа и Запада), издание – именитый «The American Conservative», а автор – сам П.Бьюкенен (Patrick J. Buchanan), знаменитый геополитик и главный идеолог американских консерваторов.
Статья посвящена критике внешнеполитического курса президента США, но и о нас там упомянуто в нескольких предложениях! Точнее, о перспективах наших усилий в Азовском море… Так, автор прямым текстом заявляет, что российский флот в случае чего уничтожит нашу группировку и базу в течении нескольких минут, в связи с чем возникает вопрос о целесообразности поддержки Украины Соединенными Штатами в случае конфликта вокруг моря. Да и вообще, по мнению Бьюкенена, данная акватория по объективным и историческим причинам настолько же российская, насколько американским является Чесапикский залив (часть Атлантического океана, глубоко вдающаяся в территорию США между штатами Вирджиния и Мэриленд). Поэтому любые попытки противостоять, а уж тем более вытеснить Москву из Азовского и Черного морей, по определению обречены на провал.
Собственно, ничего сенсационного насчет перспектив нашей группировки на азовском направлении американский геополитик не сказал. Его слова лучше всего подтвердили два наших ржавых судна, два часа пересекавших Керченский пролив.
Понятное дело, что эти два корыта вдобавок к нескольким плоскодонным речным катерам никоим образом не укрепят наш оборонный потенциал в Азовском море. Это и не нужно. Зато они укрепят потенциал Порошенко на предстоящих выборах, причем очень серьезно. Главное – правильно все подать в СМИ. Сказали, что дали агрессору по носу, значит, так оно и было. А кто не верит или сомневается – тот зрадофил и кремлебот.
Главное не ошибиться на выборах в следующем году (с).

P.S. Совсем недавно было объявлено о сфере боевого применения этих кораблей. Так, по замыслу нашего командования, они будут бороться… с минами противника.
Вот и родился анекдот.

Бодался теленок с дубом: о перспективах ВМСУ в Азовском море


Одна из бесчисленных современных мудростей гласит, что суслику, проживающему рядом с медведем, нужно качать НЕ бицепс…
Ситуация вокруг Азовского моря, сложившаяся после ареста российского сейнера «Норд» и ответных действий Москвы, продолжает осложняться. После грозных заявлений наших адмиралов и нардепов в адрес россиян и их деятельности в этой акватории, последние, без лишних слов, ввели туда свою морскую группировку.
Кто-то из высшего командования и руководства в Киеве решил, что столь дерзкий вызов морскому владычеству Украины нельзя оставлять безнаказанным, а, значит, надо в ответ создать свою группировку, которая в идеальном варианте выгонит морских оккупантов из Азовского моря. Этот кто-то, если вы еще не поняли, явно не блещет умом, но об этом – позже.
И закипела работа!
Было объявлено о создании полноценной военно-морской базы в Бердянске, после чего началась переброска кораблей в новую акваторию из Николаева. Переброска осуществлялась… грузовыми трейлерами по суше. Об этом даже официально писали СМИ.
Увидев эту информацию, многие обычные читатели и «диванные воины» поперхнулись и долго терли глаза от изумления. А повода для него не было – под «группировкой ВМСУ», которая должна противостоять российскому агрессору, наше командование подразумевало группу бронекатеров «Гюрза-М».
 

Их скромные габариты позволяют транспортировку по суше. Сами катера предназначены для рек, поэтому часть из них строилась для рек Узбекистана. Но кто-то решил, что между речками в Средней Азии  и Азовским морем особой разницы нет, и определил «Гюрзу-М» как главное ударное средство ВМСУ в новом водоеме. При этом катера, по-сути, являются плоскодонками (осадка 88 мм), с максимальной скоростью 28 узлов (около 50 км/ч) и слабым бронированием (может защитить только от легкого стрелкового оружия). Кроме того, при волнении в 2 балла, не способно вести огонь, а при 4-х – и вовсе выходить в море. Но самое главное – «Гюрза-М» В ПРИНЦИПЕ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для борьбы с вражескими кораблями. Ее цели – катера контрабандистов и легкобронированные объекты на берегу (бронеавтомобили, легкая бронетехника).
Но командованию в Киеве виднее, поэтому все шесть единиц  были отправлены в Азовское море для противостояния с… А кому они, в самом деле, будут противостоять?
Российская морская группировка представляет собой 42 (!!!) корабля, два из которых – новейшие МРК проекта «Буян-М» с крылатыми ракетами «Калибр», торпедным вооружением и водоизмещением 949 тонн! Каковы шансы «Гюрзы» не то, чтобы потопить его, но хотя бы подойти на расстояние ведения огня?
 
Допустим, с этими махинами нашей группировке не доведется столкнуться. Остается 40 (всего-то на всего) кораблей, среди которых проекты «Тарантул», «Шмель», «Гриф». Образцы далеко не новые, но…

 
«Тарантул» обладает скоростью 34-36 узлов, вооружен двумя спаренными 30-мм автоматическими артиллерийскими установками, глубинными бомбами и торпедами. Если кто-то спросит, какой толк от глубинных бомб в Азовском море – в помощь история морского боя между советским тральщиком и эритрейскими катерами в 1990 г. в Красном море. Тогда, советские моряки отправили на дно 200-тонный (!!!) эритрейский катер (производства ФРГ), на большой скорости сбрасывая за собой глубинные бомбы с коротким временем подрыва. Наша же «Гюрза» весит лишь 38 тонн, что ей «светит» при подобном раскладе – нетрудно догадаться.

 
«Шмель» обладает скоростью примерно как у «Гюрзы», однако вооружен 76-мм башенной артиллерийской установкой, 25-мм спаренной артустановкой, семнадцатиствольной РСЗО и минами. Комментарии, как говорится, излишни.

 
«Гриф» вооружен лишь крупнокалиберными пулеметами, но эти пулеметы являются именно корабельным вооружением, в отличие от оружия нашей «Гюрзы».

 
Кроме того, Черноморскому флоту ничего не мешает перебросить из Крыма в Азовское море «Молнии» – еще одни катера с мелкой осадкой, но по вооружению являющиеся скорее корветами: 76-мм орудие, шестиствольная 30-мм артустановка и девятиметровые противокорабельные ракеты «Москит». И да – скорость у него выше, чем у «Гюрзы». Таким образом, российская группировка на Азове ПРЕДНАЗНАЧЕНА ИМЕННО ДЛЯ УНИЧТОЖЕНИЯ вражеских КОРАБЛЕЙ.
Напомню, всему этому добру с нашей стороны противостоит шесть речных катеров, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ для уничтожения боевых кораблей, но громко названных «группировкой ВМСУ в Азовском море». Думаю, теперь ни у кого не возникнет вопросов, почему автор идеи создания такой флотилии не блещет умом? А ведь самое смешное то, что при этом у нас других кораблей для Азовского моря нет!
Откуда же взялась такая глупая идея, как СИЛОВОЕ противостояние с российским флотом? Ответ прост – до президентских выборов все меньше времени, а для Порошенко предстать в образе гаранта статуса морской державы – это заработать очки у электората. Как бы смешно это не выглядело со стороны.
Вопрос лишь в том, что будет, если кто-то из командования в Киеве, уверовав в мощь группировки ВМСУ в Азовском море, отдаст приказ открывать огонь по российским пограничным кораблям, пытающимся останавливать украинские суда?


Как унять бурю в Азовском море?


По состоянию на июль Россия успела задержать для досмотра полторы сотни судов, идущих в украинские порты Азовского моря. В ответ на это наша власть размышляет. Точнее – прорабатывает ответные меры.
Если кто еще не осознал критичности ситуации – за одни сутки «простоя» компания-судовладелец теряет десятки тысяч долларов, что сказывается и на всех партнерах. Чего уж говорить о заказчиках – металлургических и зерновых предприятиях всего Приазовья. Сами же порты – Бердянск и Мариуполь – уже вошли в кризисное состояние. Так, руководитель Бердянского порта А.Барчан заявил: «Бердянские портовики потеряли до 50% грузооборота». Действительно – по словам очевидцев, в портах остались в основном припортовые суда, местные баркасы, да нефтесборщик – в Мариуполе. Что же касается потерь для страны за год – пока никто не рискует назвать точную цифру, но речь идет о сотнях миллионов гривен…
Одним словом, ситуация весьма скверная.
Так о чем же думают наши светлые головы в верхах? Какие идеи предлагают многочисленные эксперты и гениальные комбинаторы?
Одним из первых среагировало Министерство инфраструктуры, предложив еще в апреле нанести ответный удар по российским судам, а именно… закрыть им возможность входа во внутренние воды Украины. Правда, дальнейшая судьба такой идеи повисла в воздухе – возможно из-за сложности найти пресловутые российские суда, рассекающие Днепр и другие реки нашей страны.
Настоящий морской волк – бравый адмирал запаса И.Кабаненко (уже не раз прославившийся своими советами) – предложил более суровый и решительный вариант. Идея заключается в сопровождении наших судов военными кораблями – в таком случае, попытка досмотра будет якобы рассматриваться как нападение на военный конвой! К сожалению, бравый морской волк не слышал пресс-секретаря Госпогранслужбы О.Слободяна, который признал, что с нормативно-правовой точки зрения действия России по досмотру – абсолютно законны. Поэтому идеи адмирала были бы уместны разве что в славные времена Тортуги и Порт-Рояла, когда конвои испанских галеонов примерно таким образом и прорывались сквозь британские рейдовые флотилии…
Следующая мысль прозвучала от «Майдана иностранных дел» в лице А.Клименко, который заявил: «Только «получив по зубам» Россия прекратит свое наступление». Кроме того, организация предложила целую программу из 12 тезисов, в результате которой подлый агрессор будет наказан. Правда, уже первые два тезиса, в которых предлагается объявить действия России в Азовском море актом агрессии, а затем и вовсе срочно собрать Совбез ООН в связи с «подготовкой РФ новой войсковой операции в районе Геническа-Бердянска-Мариуполя» начинают вызывать сомнения в компетентности «Майдана иностранных дел». Почему? Потому что в первом случае, как уже сообщала ГПСУ – досмотр Россией судов является абсолютно законным (актом агрессии назвать не получится при всем желании). Ну а во втором – созвать СБ ООН и попытаться убедить международное сообщество в готовящейся операции, «данных о которой – аж через край» (прямая цитата!), но о которых никто не в курсе (если не считать «данными» речь П.Порошенко о планах России захватить Мариуполь) – это однозначно выставить себя на посмешище перед всем миром. Ну а после третьего тезиса, где предлагается разорвать договор по Азовскому морю, остальные 9 можно уже и не читать. А.Клименко, как и эксперты «Майдана иностранных дел», видимо, настолько профессиональны, что не знают о необходимости обязательных переговоров с Москвой по всем вопросам, касающимся каких-либо изменений в договоре. Поэтому в одностороннем порядке денонсировать его невозможно, иначе – повестки в международные суды в качестве обвиняемого и проигрыш – как нарушитель взаимных условий. Ну и последующие штрафы, разумеется.
Но самую гениальную и по-детски непосредственную идею предложил В.Шульмейстер, заместитель министра инфраструктуры: «Единственный выход для Украины – выигрывать у России в международных судах спор за спором». Вот так все просто! Для этого, по словам чиновника, нужно лишь создать соответствующую группу в Кабмине и найти «незаангажированные и неподкупные» суды. Видимо, Лондонский и Стокгольмский суды, как и арбитраж ВТО, в свете последних тяжб с Россией – можно точно вычеркивать из списка требуемых…
Вот, вкратце, как наша власть размышляет. Точнее – прорабатывает ответные меры на действия России. Хочется по театральному спросить – Как же мы докатились до такой жизни???
А ответ прост. Когда Москва анонсировала строительство Керченского моста, мы – от Кабмина до последнего обывателя – заливались гомерическим хохотом, ведь мы же знали: мост построить невозможно, а сама Россия развалится к 2018 году! Поэтому никаких жалоб и исков по поводу несогласия со строительством и проблемам нашему судоходству мы в международные суды не подавали. Мы просто смеялись – вплоть до самого его открытия, хотя ход строительства был у всех на виду. И лишь на заключительном этапе кто-то в Кабмине начал беспокоится – но куда там! Как говорится, трындец подкрался незаметно, хоть виден был издалека.
Далее был арест сейнера «Норд» – контрольный выстрел себе в ногу. До сих пор не ясно, кто и кому хотел что доказать этим действием, но Россия с радостью воспользовалась моральным правом включить ответные меры, причем абсолютно чистые с точки зрения международного законодательства. В итоге наши порты сегодня в кризисе, но злосчастный сейнер мы до сих пор не выпустили! Хотя уже и дураку понятны все причинно-следственные связи происходящего.
Интересно, какая-нибудь из наших светлых голов наверху когда-нибудь догадается попробовать отпустить этот «Норд» и попросить в обмен облегчить Россию досмотр наших судов? И вот только не надо говорить пафосно про «переговоры с агрессором не ведем»! На последнем суде в ВТО мы как раз-таки пытались убедить россиян продолжать покупать у нас железнодорожное оборудование (точнее, не убеждали, а именно «впаривали»). Так неужели отпустить какой-то сейнер «агрессору» нас что-то гложет, а выпрашивать его покупать наши товары – нет???
Надеюсь, кто-то из «слуг народа» прочитает мою идею и воспользуется ею. Все равно я делюсь ею на безвозмездной основе во имя Украины, так что не благодарите…
Страницы:
1
2
3
предыдущая
следующая