хочу сюда!
 

Жанна

33 года, рак, познакомится с парнем в возрасте 26-45 лет

Заметки с меткой «вертолет»

Не люблю будильники



Не люблю будильники

Впервые за семь месяцев завел на завтра будильник. До этого был не нужен - безработному некуда спешить. Если начистоту, то вообще никому никуда спешить не нужно - "в гости к богу не бывает опозданий". Или, как говорили в моем детстве, - "не спеши, а то успеешь".

Когда-нибудь потом (неважно когда - через месяцы или годы) я буду вспоминать эти семь месяцев безработицы как самое счастливое время в своей жизни. Маленький жизнерадостный тур по счастливой пенсии в сферическом вакууме. Да, коротенький. Да, деньги очень быстро закончились. Но это было и этого не отнять - и спать сколько хочешь и делать что в голову взбредет и никому ничего не обязан.

Увы, экскурсия закончилась, как и сферический вакуум. Завтра иду устраиваться на работу. Если бы существовал гипотетический "волшебник в голубом вертолете", то я бы попросил у него вместо пятисот бесполезных эскимо всего штук двадцать обычных баксов и дожил бы себе спокойно в своем уютном мирке до заслуженной пенсии в 1380 гривен. Если бы дожил...но то такое..

Не люблю будильники. И еще - работа должна приносить удовольствие. Как и жизнь. До сих пор мне с этим несказанно везло. Посмотрим, что выйдет на этот раз, не хотелось бы портить портфолио

В рамках проекта "Душа наизнанку недорого"
Карта Приватбанка - 5168 7573 2914 3327
МТС - 099-698-55-84
Map

Десятка лучших вертолётов

а канале Global Conflict вышло видео, демонстрирующее рейтинг лучших ударных вертолетов мира.

Давайте присмотримся к нему подробнее.

Десятое место Agusta AW129 Mangusta итальянской разработки 1990 года. Легкий, всего 2,5 тонны, но неплохо защищенный: два пилота находятся в забронированной кабине, по слухам, защищающей от одиночного попадания 12,7-мм пули. Кроме пушечного вооружения, имеет еще 4 точки подвески и боевую нагрузку в 1.2 тонн. Два двигателя мощностью в 1360 л. с. не позволяют ему быстро поднимается над поверхностью, не развивать заметно высокую скорость — только 280 к/ч. Зато у вертолета весьма неплохой потолок полета в 6 км.

В целом заурядный вертолет, явно не блистающий характеристиками.

Девятое место Ми-24 по кличке «Крокодил» впервые поднялся в воздух аж в 1969 году. Этой машине до сих пор принадлежит абсолютный рекорд скорости полета среди вертолетов — 368,4 км/ч и рекорд скороподъемности — 6 тыс. метров за 8 мин 31 с.

Эта 7,5 тонна машина способна поднимать на своих двигателях мощностью в 2200 л. с груз весом 2.5 тоны, только в отличии от многих вертолетов это может быть не только вооружение на шести точках подвески, но и восемь десантников. Экипаж 2-3 человека. Забронирован летчик и частично двигательный отсек.

Машина выдающаяся, но далеко не новая.

www.youtube.com/embed/WUmQWhe0-uA?rel=0

Восьмое место занял китайский CAIC Z-10 вышедший в производство в 2011 году. Вертолет не самый тяжелый — 5,5 тонн с грузоподъемностью в 1,5 тонны и четырьмя точками подвески вооружений. Мощность двух двигателей оставляет желать лучшего — всего 1285 л. с. каждый. Машина выполнена с применением технологий, снижающих заметность. Кабина тандемная, бронирована, включая остекление. Шасси энергопоглощающее при ударе о землю.

Достаточно неплохой вертолет, не очень понятно как оказавшийся внизу рейтинга.

Южноафриканский Denel AH-2 Rooivalk занял седьмое место. Машина в целом похожа на китайскую: масса 5,7 тонны, боевая нагрузка 1,5 тонны. Несмотря на большую мощность своих двигателей — 1845 л. с. он все же на 12 лет старше китайского и гораздо более заметен во всех диапазонах. Вертушка не плохая, но почему-то стоит выше в рейтинге гораздо более технологичной китайской разработки.

Шестое место — совсем свежий, поступивший в массовое производство только в прошлом году индийский HAL Light Combat Helicopter. Машина легкая, всего 3 тонны, полезная нагрузка 1,5 тонны. Два двигателя мощностью в 1200 л. с. каждый, легко поднимают малышку в воздух и разгоняют ее до 330 км/час. Кабина тандемная, ее броня защищает пилотов от попадания 12,7-мм бронебойных пуль. Имеются средства снижения заметности вертолета. Особенностью является то, что машина разрабатывалась специально для ведения боя в высокогорье, отсюда динамический потолок в 6,5 км и уверенное поведение на такой высоте.

Прямо по серединке каким-то образом оказалась франко-германская машина 1991 года — Eurocopter Tiger. В свое время решения по снижению заметности реализованные в этом вертолете, конечно, были, в некотором роде, прорывными. Но на дворе 2016 год и снижением заметности в инфракрасном диапазоне сегодня никого не удивишь. В остальном же машина посредственная — при массе в 3,3 тонны берет полезной нагрузки на 1.5 тонны на четырех точках подвески. При этом едва разгоняется до 280 км/час и летает низенько — не выше 4 км. Неплохой радиус действия в 700 км вряд ли можно назвать решающим преимуществом.

И еще одна деталь — бронирование машины в основном сводится к бронесиденьям пилотов.

Почему вдруг Tiger оказался выше индийской и китайской машин, вопрос открытый. Наверное, потому что это европейский вертолет.

Четвертое место отдано янки с их Bell AH-1Z Viper и после этого я окончательно потерял логику составителя рейтинга. Вайпер 2000 года разработки — это Bell AH-1 Super Cobra с улучшенной авионикой, новыми винтами и модернизированными двигателями. А Супер Кобра — это двух двигательная версия той самой Белл AH-1 «Cobra» из 60-х годов. Машина для своего времени, конечно, хорошая, в частности, кабина выдерживает одиночное поражение 12,7-мм бронебойной пули. Но с таким же успехом на этом месте мог бы оказаться какой-нибудь модернизированный вариант Ми-24.

Третье место за российским Ночным охотником Ми-28Н. Восьми тонный монстр берет на борт 2,3 тонны полезной нагрузки на 4 точках подвески и в грузовом трюме, где может также разместиться и 2–3 десантника. Учитывая возможность работы на сверхмалых высотах, прячась за складками местности, высадка такого пусть и немногочисленного десанта является неоспоримым преимуществом нашего ударного вертолета. Еще одной особенностью Ночного охотника является его защищенность — забронирована не только кабина, но и критически важные узлы. Вертолет имеет одну из лучших систем спасения экипажа как на больших высотах, так и на малых. Стоит ли говорить, что он еще и смертельно опасен? Но не самый опасный, потому что есть в России еще один ударный вертолет…

Второе место — Ка-52 «Аллигатор», пожалуй, король среди всех ударных вертолетов. Достаточно сказать, что после того, как появилась его корабельная версия, специалисты начали говорить об изменении баланса сил в черноморском регионе.

Невозможно маневренный, несущий 2.8 тоны самого разнообразного вооружения, имеющий чрезвычайно «длинные руки» — ПТРК Гермес-А, способный поражать бронетехнику противника на расстоянии в 100 км и очень «острое зрение» — РЛС с радиусом обзора в 300 км. Кроме того, что кабина и важные узлы забронированы, так все системы вертолета дублируются, а пилоты имеют катапульту. Это самый опасный для противника и самый безопасный для пилотов вертолет в мире.

Как на первое место рейтинга попал Boeing AH-64 Apache из 80-х годов, я не понимаю. Вертолет для своего времени очень и очень неплохой, но после появления Ми-28Н однозначно ушедший на вторые роли, а уж сравнение его с Ка-52 и вовсе напоминает избиение младенца. Вероятно, на первое место он вышел по той же причине, по какой германско — французское детище оказалось на пятом.

Сравнивать и выставлять в рейтинг легкие и тяжелые ударные вертолеты, ударно-транспортные и разведывательные, конечно, задача сложная, но если стоит цель обеспечить американцам первое место невзирая на реальность, то задача упрощается.

Самый быстрый вертолет способен развивать скорость до 470 км/час

Разработчикам компании Airbus удалось добиться таких высоких показателей, за счет использования двух дополнительных пропеллеров. У этой модели вертолета, вместе с основным винтом установлены два дополнительных, благодаря чему, он способен развивать максимальную скорость до 470 км в час.

Следует отметить что привод, благодаря которому приводятся в действие винты, изготовлен компанией Rolls Royce. Двигатель имеет мощность 2270 л.с.

Компания Airbus запатентовала свое изобретение и теперь является законным владельцем права на данную технологию.

Проект "Тайная канцелярия"

Про Межигорье, гвоздь и колпаки

                                        



Ночью темно . Хоть все-равно почти потому что яма на всю ширину дороги и ночью и днем. 2 колпака исчезли . Потом гвоздь наоборот нашелся. Гвоздь надо забить в дерево . ПРимета такая . Даже автомагистраль почему-то не латают . А ведь там скорости ой ё ёй. Вообще ничего не латают . Путь -дорожка фронтовая. Еще 2 дождя и из моего Межигорья можно будет выбраться только вертолетом . У вертолета клиренс в самый раз. Бывают ли эко -вертолеты? электровертолеты? на газе? на евродровах?дизель? с вертикальным взлетом? Хоть они все с вертикальным . Зато скорости упали . И стрелять не надо. Ямы лучше полицаев . и даром.


Топ-5 лучших в мире военных вертолетов

Предлагаю вам ознакомиться с информацией и техническими данными о самых лучших военных вертолетах
всех времен и народов. Итак, смотрим далее на ТОП-5 военных вертолетов разных армий мира.









Подарочный сертификат - небо в подарок

Что подарить человеку, у которого есть все? Бытовые приборы - скучно и не факт, что ими вообще воспользуются. Деньги - банально, ювелирные украшения - можно ошибиться со стилем и подарок будет пылиться в шкатулке, а после и вовсе переплавится, не оставив о вас никакой памяти. Если вы хотите поразить своим презентом, то гонитесь за ощущениями. 

Человеку свойственно мечтать о невозможном. Каждому из нас снились сны, в которых мы летаем. Просыпаясь, хочется уснуть снова и почувствовать в себе силы парить в воздухе. Так почему бы не воплотить сны в реальность. Подарочные сертификаты на полет Проявите оригинальность - сделайте неожиданный подарок. Позвольте своим близким почувствовать небесные порывы ветра, взглянуть на землю с высоты птичьего полета. Такой сюрприз не оставит равнодушным никого. Подарочные сертификаты на полет в Киеве предоставляются в специальной упаковке, имеют карточку с индивидуальным номером, которая подтвердит право предъявителя на полет. Также в комплект входит описание судна, на котором предстоит полетать и правила пользования сертификатом. Действителен сертификат в течение 90 дней, с открытой датой. За 7 дней до того, как человек будет готов, он должен позвонить менеджеру и активировать заказ, назвав специальный код. Если вы растерялись какой тип полета выбрать, можно воспользоваться услугой комбинирования. Тогда в сертификат включат несколько видов воздушного транспорта, а счастливчик, получивший такой презент, сможет сам выбрать на чем он полетает. Полет может быть рассчитан на одного или несколько человек. Что дает вам возможность преподнести подарок не только драйвовым, но и романтическим - на две персоны. После того, как вам вручили подарочный сертификат, достаточно только повязать праздничный бант и отправляться в гости.

Полет в подарок на 8 марта

Наши женщины очень сильные, готовые тянуть на себе все тяготы, утешать всю семью и при этом они успевают сохранить в доме тепло и уют. При такой отдаче, они требуют в ответ очень мало. Могут даже отмахиваться, мол не нужны им никакие подарки - лучше оденем дочку на зиму. Но на самом деле, каждая из них мечтает о внимании. Хочет почувствовать, что она не безразлична своим близким. Что подарить на 8 марта, чтоб выразить всю свою благодарность? Подарите ей драйв и адреналин! Полет на самолете, где можно под присмотром профессионального пилота, испытать себя за штурвалом. А можно заказать полет с фигурами пилотажа, не сомневайтесь - нет другого подарка, способного вызвать похожую бурю эмоций. Такое 8 марта останется в памяти навсегда. 

Подарок девушке

Когда пара еще не состоит в официальных отношениях, пребывая на стадии так называемого "конфетно-букетного" периода, полет в подарок придется как нельзя кстати. Таким образом можно отметить любой праздник, будь то годовщина отношений или день рождения. Полет на воздушном шаре - самый романтичный презент, какой только можно вообразить. Пролетая над золотыми куполами киевских церквей, весь мир предстанет в другом цвете. Вы подарите девушке не просто банальный букет, а весь мир. Украсив корзину цветами и взяв с собой бутылочку шампанского, можно не просто поздравить возлюбленную, но и сделать ей предложение руки и сердца.  Полет на воздушном шаре подойдет и парам, желающим обновить свои отношения. Пелена романтики и адреналин сделают свое дело. Даже после десяти лет вместе, в вашей семье вновь наступит медовый месяц.

Почему это выгодно и весело?

Все очень просто - подарочный сертификат на полет доставит неудержимую радость любому. Такое волшебство не оставит равнодушным никого. Человеческий организм устроен так, что в экстремальных условиях он вырабатывает адреналин. И этот самый адреналин развевает грусть и дарит радость. После полета, еще долгое время состояние эйфории не покинет того, кто покорил небо!!

Присоединиться к событию

К Дню авиации и космонавтики!

Виртуозным пилотам посвящается)))



Минимальный, коаксиальный, турбовальный bravo podmig

Велосипед!

Турбореактивный:)


50 секунд, с начала запуска до взлёта!!!

Перевозчик;)

Это красивый ролик о слаженной работе в горах Словакии,
 отважного пилота и его маленького винтокрылого помощника,
на высотах более 2 000 метров:)))


Страницы:
1
2
3
предыдущая
следующая