Есть у нас в городе дядька один.. ниче себе так дядька, бизнес держит..живет  как и все горожане... назовем его Василий (чесно, не знаю как его на самом деле звать).. да вот стоял у него дома в сарае старый запор... еще небось дед на нем девок катал.... Но история не об этом. Ввязался как то этот дядька в спор со своим приятелем, мол "запор - корыто, только на свалку и т. д. и т. п." А Вася ему: "сам ты корыто! а запор - это веСЧь!! а если его Исчо подмарафетить - даст фору любой иномарке!" Короче поспорили... не знаю на деньги или на щелбаны НО! спор этот товариЩЪ проиграл... потому как если у мужика есть мозги, руки ростут из нужного места, да и заинтересованность имеется ... короче теперь этот Запор! (по слухам в городе) готовы у него забрать "прям щЯс", отлистав не меньше 70 штук  у. е.

[ Читать дальше ]

В Ирпене заметил машинку. Хозяин здорово сделал из полувоенного вездехода наподобие "пляжного джипа" :-)
Молодец!

Автомобиль - не роскошь, "Запорожец" - не автомобиль, значит, "Запорожец" -  роскошь?    (Автошутка)

• 

  
  Декотора – это сокращение от Decoration Truck (художественный тюнинг грузовиков). Яркие и потрясающие своим оформлением грузовики получили наибольшее распространение в Японии и стали настоящим символом этой страны.
  
  

  

  
  Декотора – это хобби и стиль жизни особой касты водителей грузовиков. Прямо по улицам городов и по трассам разъезжают красочно разрисованные грузовики со всевозможными подсветками, необычными декоративными деталями.
  
  

  

  
  
  Водители – приверженцы стиля Декотора, не скупятся на различные навороты. Особой популярностью для украшения грузовиков пользуются ультрафиолетовые огни, неон, краски с золотистыми оттенками, дополнительные фары и хромированные детали (накладки, трубы, панели и т.д.).
  
  

  

  
  
  «Украшать» грузовики в Японии стали в 1970-ых на северо-востоке страны. В эти годы было довольно сложно достать оригинальные детали для грузовиков, и дальнобойщики придумали использовать детали от экскурсионных автобусов и военного транспорта США. В свой внешний вид водители также старались привнести оригинальность и хорошо выделялись из толпы.
  
  

  

  
  
  Власти страны какое-то время пытались бороться против нестандартных грузовиков, но все оказалось тщетно, и пришлось просто установить некоторые ограничения на их параметры.
  
  

  

  
  
  В последнее время стиль Декотора снова получил большое распространение в Японии. А тем, кто переусердствовал с украшением грузовика, просто запрещают ездить по улицам и они показывают свои творения только на выставках.
  
  

  

  
  
  Пик популярности стиля Декотора пришелся на период после 1975 года, когда вышел фильм кинорежиссера Тораку Яро Shnen (Дальнобойщик). Главный герой в фильме пересекает Японию на грузовике с вызывающе-ярким дизайном. Фильм мел шумный успех и среди старшего поколения и среди молодежи. У стиля Детекора появилось много последователей.
  
  

  

  
  
  В 90-ых годах стало популярно использовать для украшения грузовика аниме-сюжеты, японские мотивы, близкие к современному искусству рисунки и создавать картины в стиле ретро.
  
  

  

  
  
  Несмотря на большую привлекательность разукрашенных грузовиков в любое время суток, водители никогда не размещают на них рекламу или политическую пропаганду.
  
  
  

  

  
  Количество и разнообразие дизайнерских решений зависит от индивидуальных предпочтений владельца грузовика – лишь бы после установки всех элементов художественного тюнинга грузовик по размерам и весу проходил инспекционный контроль и помещался одной полосе дороги.
  
  

  

  
  
  Стандартно, приверженцы Декотора устанавливают в грузовике рацию, а свои позывные помещают в разукрашенную рамочку и кладут под стекло. Собственную внешность дальнобойщики тоже приводят в эксклюзивный вид: на голове организуют умопомрачительную прическу, надевают на шею полотенце, а на ноги - белые носки, носят затемненные очки и золотые цепи. Очень любят применять диалектизмы.
  
  

  

  
  
  В общем, можно сказать, что водители дизайнерских грузовиков выделись в особую социальную группу общества.
  
  

  

  
  
  Чтобы себя показать, да на других посмотреть, уже больше 30 лет дальнобойщики-дизайнеры собираются на автомобильных шоу, организуют клубы и сообщества. В Японии даже выпускаются специальные журналы для фанатов Декотора: «Грузовик» (издательство Geibunsha) и «Король грузовика» (издательство Eiwa Publishing).
  
  

  

  
  
  Стиль Декотора настолько популярен в Японии, что порой подобным образом оформляют не только грузовые машины, но и другие крупные автомобили - например, этот туристический автобус тоже тюнинговали а-ля Декотора.
  
  

  

  Информация из статьи взята с  http://animebox.com.ua

Отпадный тюнинг

 

[ Читать дальше ]