хочу сюди!
 

Алиса

41 рік, діва, познайомиться з хлопцем у віці 32-52 років

Замітки з міткою «пдд»

Эх, Одесса….

В связи с участившимися случаями запрыгивания, бросания и просто падения под колеса ДЖИПОВ пешеходов, ГАИ УМВД Украины в Одесской области просит ВР Украины внести изменения в ПДД:

1. Раздел 18 «ПРОЕЗД ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ И ОСТАНОВОК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» пункт 18.1 дополнить подпунктом 18.1.1:

Водитель джипа подъезжающего к нерегулируемому пешеходному переходу обязан, остановить транспортное средство за 5 метров перед пешеходным переходом либо у «СТОП линии», выйти из ТС, оглядеться по сторонам и, убедившись в отсутствии пешеходов продолжить движение.

2. Регулируемые пешеходные переходы дооборудовать шлагбаумами и четырьмя поочередно моргающими фонарями красного цвета и звуковой сигнализацией «Воздушная тревога!».

3.Обязать установку, на крышах авто водителей-мажоров, желтые либо оранжевые проблесковые маячки.

4.На всех пешеходных переходах разместить сотрудников ДПС и дабы исключить случаи падения их под колеса авто, отделить, сотрудников ГАИ, бетонными заборами со светоотражающим  ограждением от проезжей части.

В Одессе джип наехал на ребенка в парке

Общественный дорожный контроль?!

Просматривая очередное видео на ютубе, складывается впечатление, что это команда создана исключительно против нерадивых сотрудников ГАИ.
А ведь проблема то находится глубже.

У меня такие действия вызывают странные противоречия, почему общество пытается контролировать ГАИ, но ничего не делает для того, чтоб контролировать водятлов? Ведь наши водители начинают соблюдать правила исключительно перед сотрудниками ГАИ. Ведь сразу заметно, что все начинают сбавлять скорость, перестают поворачивать из 2-х рядов, если разрешен поворот только с 1 ряда. Я уж про разворот-поворот через сплошную или под кирпич вообще молчу.

Вот почему бы не создать общественный контроль за выполнением правил дорожного движения?
Поставить видео регистраторы, каким либо образом согласовать их с ГАИ чтоб их показания могли служить основанием для пресечения нарушений. Согласитесь, если бы хоть в каждом сотом автомобиле стоял такой видеорегистратор, то многие бы задумались, стоит ли болтать по телефону за рулем. Да и не ездили бы под знаки так лихо.

Почему надо контролировать ГАИ, и никто из дорожного контроля не контролирует недобросовестных водителей? Согласитесь, было бы существенно меньше нарушений и аварий по причине нарушений, если бы водители ожидали контроль за соблюдением правил от каждого участника дорожного движения.

Прошу высказать ваши мысли по этому поводу в голосовалке и коментах:

71%, 15 голосів

10%, 2 голоси

10%, 2 голоси

10%, 2 голоси
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

Патовая ситуация. Иллюстрация к ПДД

Вот только наши могли умудриться создать такую прЭлЭсть. 


Map

Письмо байкера. Память вечна!

Я видел тебя, крепко сжимающего кошелёк, пока ты шёл по магазину. А ты не видел меня, кладущего $10 в корзину для
пожертвований в прошлое воскресенье. Я видел тебя, держащего за руку своего ребенка, когда мы прошли мимо
друг-друга на пешеходном переходе. Но ты не видел меня,когда я играл роль Санта-Клауса на местном торговом пассаже. Я видел
тебя, раздумывающего, не сходить ли тебе в ресторан. Но ты не видел,как я ходил на собрание, посвященное сбору
денег на помощь пострадавшим от урагана. Я видел тебя, когда ты открыл окно и смотрел, как я проезжал мимо. Но ты
не видел меня, когда я ехал рядом с тобой, а ты выбрасывал окурок из окна машины. Я видел, как ты нахмурился, когда я
улыбнулся твоим детям. Но ты не видел меня, когда я, взяв отгул на работе, бегал по магазинам, чтобы купить игрушки
бездомным детям. Я видел, как ты пялился на мои длинные волосы. Но ты не видел, как я и мои друзья отрезали волосы,
чтобы отдать их благотворительной организации (международная организация, которая обеспечивает париками детей,
перенесших длительную химическую терапию). Я видел, как ты закатывал глаза, когда мы проходили мимо в кожаных
плащах и перчатках.Но ты не видел, как я и мои братья отдавали свою старую кожаную одежду тем, у кого нет никакой.
Я видел, как ты со страхом смотрел на мои татуировки. Но ты не видел, как я кричал от счастья, когда родились
мои дети, и я запечатлел их имена на моей груди и в моем сердце. Я видел,как ты метался с полосы на полосу,
раздумывая, куда бы тебе поехать. Но ты не видел, как я шел домой, чтобы побыть со своей семьей. Я видел,как ты
стоял и жаловался, какими громкими и шумными бывают наши байки.Но ты не видел меня, пока менял диск в проигрывателе
и медленно выезжал на мою полосу. Я видел тебя, кричащего на своих детей в машине. Но ты не видел, как я сжимал
руку своего ребенка, зная, что позади меня он вбезопасности. Я видел, как ты читал газету или карту, проезжая
по дороге. Но ты не видел, как я сжимал ногу своей жены, когда она говорила мне повернуть на следующем повороте. Я
видел, как ты ехал под дождем. Но ты не видел, как я промок до нитки, чтобы мой сын мог взять машину и поехать на
свидание. Я видел, как ты проскакивал на мигающий желтый, чтобы сэкономить пару минут. Но ты не видел, что в
этот момент я пытался повернуть направо. Я видел, как ты резал меня, потому что тебе была нужна та же полоса,
что и мне. Но ты не видел, как я летел с дороги. Я видел тебя, с нетерпением ожидающего, когда мои друзья переедут
дорогу. Но ты не видел меня. Меня там не было. А я видел тебя, идущего домой к семье. Но ты не видел меня.
Потому что я умер в тот день, когда ты подрезал меня. Я был байкером. Человеком, который любил свою семью и своих
друзей. Но ты не увидел меня....

Может для кого-то баян, может кому-то нет до этого дела, а для меня это актуально.

Господа! Не забывайте о том, что вы люди!!! И не важно, за рульом авто вы или мото или вы пешеход!!!
 В текущем году по вене водителей авто "нелюдей" нас погибло очень много!
Давайте уважать друг друга !

Как измеряется объем двигателя т/с

В фундаментальной науке измерений объема двигателя транспортных средств существует два подхода. Как известно, объем двигателя измеряется в кубиках. Поэтому:
 
Подход первый.
Берутся кубики, детские такие, с алфавитом и разными ежиками и морковками на гранях.
Потом снимается двигатель с транспортного средства и привязывается к определенному количеству кубиков. Скажем, 50 кубиков к двигателю мопеда или скутера.
После двигатель с привязанными кубиками забрасывается в ближайший водоем. Это может быть речка, пруд, канал или море соленостью не более 35 промилле.
Если кубики остаются на поверхности, то объем двигателя считается до 50 кубиков; если двигатель с кубиками утонул - то более 50 кубиков.

Подход второй.
Берутся кубики из какой-нибудь детской игры. Скажем, "Монополии", с точечками на гранях. Типа игральных костей, но игральные кости сейчас запрещены дейсвующим законодательством и минздравом.
Потом снимается двигатель с транспортного средства и забрасывается в мерную ванну. Объем вытесненной при этом воды должен равняться тому, который написан в тех.паспорте транспортного средства. Скажем, для мопеда или скутера - объему в 50 игральных кубиков из "Монополии".

Если все сходится, то транспортное средство может ехать дальше. Если показания не сходятся с данными тех.паспорта, то владелец т/с может оспорить кубики в прокуратуре или суде в срок не более 10 суток или уплатить штраф на месте.

Про ГАИ-шные порядки

Запомни это не suzuki это жигуль
 ( Алексей, инструктор автошколы
с двадцати летним )


      О том что все эти танцы с мрео стоят всего пятьсот гривен мне сообщил случайно встреченный мною коллега по сауне, но он как то так сереневенько окрасил фразу словосочетанием "надоест пересдавать - обращайся" что мне почему то очень захотелось сдать всё самостоятельно, и дело было совсем не в комсомольском желании трудностей и жажде приключений, просто факт сдачи приобрёл такой нереальный оттенок что автоматически стал целью достойной внимания. С тех пор ещё несколько раз мне приходилось слышать о том что «сдача невозможна» а компьютерам «пороблЭно».



      Но теория как и в прошлый раз была сдана с первого раза, с одной ошибкой из двух возможных, в двадцати по малански закрученных, но к счастью, в основной своей массе апеллирующих к небольшому буклету размером в шестьдесят с лишним страниц. С вождением всё оказалось немножко потуже, первую попытку я отдал почти без боя наивно полагая что способности доехать из пункта А в пункт Б будет достаточно, ко второй попытке подошёл с более менее приличным стажем езды по центру в час пик, но и этого оказалось не достаточно, после чего Алексей объяснил мне суть происходящего на простом примере:

- Пойми, у них даже между собой всё за деньги, если кому то из тех. отдела нужно сдать экзамены – он несёт лв согласно тарифа, а если кому то из комиссии нужен, например, техосмотр  – он поступает точно так же. Тут дядьки оттягавшие фуру по двадцать лет сдать не могут.

      Про шофёров с двадцатилетним стажем я ещё раз послушал по дороге в мрео,  от моториста которому три года назад жена выстирала штаны вместе с правами и он, не занимающийся ничем в своей жизни кроме вождения автомобилей, не смог сдать экзаменов, плюс в добавок к Лёшиным байкам он добавил свою, о том как гаишник за головным компьютером сбивал правильные ответы чем то, по описанию напоминающим Radmin (программка такая для удалённого управления пк).

    И тем не менее я думаю что сдать на самом деле можно, просто это довольно эксклюзивное занятие. Не у всех на него находится время.

      В общем получается так что нашему ГАИ не нужны грамотные участники дорожного движения, они просто теряют на этом деньги, нашему ГАИ нужны нарушители,  права дают за деньги, даже обязательно за деньги, с первых шагов прививая привычку платить, потом ждут на дорогах с штрафами, собирая урожай. А ещё говорят что гаишников начинаешь ценить только после того как познакомишься с таможенниками, правду наверное говорят.

Удачи вам на дорогах.

P.S.
- алло девушка это мрео ?
- да,
- меня вот что интересует , если не удаётся сдать вождение за три попытки, прийдётся ли пересдавать теорию, и что в таком случае вообще положено делать?
- сдача теории действительна в течении трёх месяцев,  если вы три раза не сдаёте вождение то отправляетесь на прохождении повторного курса вождения, десять часов наезда в автошколе о чём необходимо предоставить справку
- а потом?
- потом опять три попытки …
- опять майор цепляется за какую то мелочь и назначает встречу через пять дней на шестой?
- ну вы знаете на дороге любая мелочь может стать …
- а для тех кто платит за экзамен строят какие то отдельные дороги?

Харьковский гаишник угрожал водителю битой

  Участник проекта "Дорожный контроль" опубликовал на форуме видеозапись на которой неизвестный мужчина, оказавшийся сотрудником ГАИ, угрожал избить его бейсбольной битой. Харьковские правоохранители стали звездой Youtube. На этот раз «отличились» сотрудники ГАИ. Вчера в интернет попало видео, на котором видно, как молодой мужчина битой угрожает двум автомобилистам, которые из салона своей машины снимали работу инспекторов. Как оказалось, грубый заступник за людей в форме — капитан ГАИ Харьковского района. [ Читати далі ] 

АХ 6263 ВХ

Сучов Владислав Владимирович

Жовтневый р-н б-р Профспилковый, 5

или ( ХАРКІВ МАР'ЇНСЬКА 7кв 2 тел 235309 1981-03-27( это старый адрес и телефон))

Лансер, беж

Працівник ДАІ по обслуговуванню Харківського району старший лейтенант міліції Владислав Сучов.

Гнать такого пидора из органов в шею !!!

Есть моб. телефон этого Сучова, кому интересно звоним 050-160-53-77

За превышение скорости штраф 500 гривен. Ура?

Сбылась мечта идиота, рада увеличила штрафы за нарушение ПДД. Я считаю правильно, да идиотов много, да будут и дальше нарушать, а менты брать взятки, но многие все же задумаются. А это уже шанс для кого то выжить. Согласны?

78%, 28 голосів

8%, 3 голоси

6%, 2 голоси

8%, 3 голоси
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

Ну почему ?

  Ведь не на ровном же месте возникают всякие дурацкие правила ? жичиши пиши через и .  это ясно и правильно  . но почему запрещена стоянка под мостами stena    при чем сами полицаи запросто там стоят , и  никого к себе не подпускают .  они заразные ? у них целибат (классное слово ) ? пусть мост на них упадет - им себя не жалко а меня жалко ? Почему нельзя стоять ПОД мостом , ну почему , если хочется. Это же не НА .
Сторінки:
1
2
3
5
попередня
наступна