хочу сюди!
 

Лия

43 роки, рак, познайомиться з хлопцем у віці 40-50 років

Замітки з міткою «автомобили»

Імітація імпортозаміщення автомобілів по-росіянськи

Після виходу з Тероросії інеземних автовиробників залишилось простоювати багато заводів. Які саме гуглити не буду, мені це нецікаво. Але зазначу, що лапті складали (так, саме складали з готових комплектуючих) багато іномарок: Skoda, Ford, BMW, Mercedes, Renault, Peugeot, Mitsubishi, Toyota, Nissan, Mazda, Hyundai, KIA (це лише ті, що були до 2022-го). Величезний перелік, еге ж?! Так ось, не захотіли перетворювати цехи на склади і вирішили шукати китайських партнерів для продовження складання. Але цього виявилось мало, бо як же компенсувати скасування запуску у виробництво нової "Ниви", припинення виробництва Ларгуса та X-Ray? Розробити нові автомобілі з нуля нереально. Тому пішли шляхом прикручування власних шильдиків на китайщину викруткового (великовузлового) складання. Хоча самі шильдики, напевно, теж виготовлені в Китаї. Що ж, чудова імітація імпортозаміщення і "відродження" рабсіянського автопрому! Випуск іномарок під росіянськими марками повинен підняти потріотизм!

Сподіваюсь, після бейдж-інжінірингу, вони не зможуть випустити свої автомобілі. Про це свідчить декілька фактів: 1) продовження виробництва "Ниви" до 2030 року; 2) неспроможність налагодити виробництво міні-електромобілів власної розробки; 3) збільшення модельного ряду за рахунок модифікацій (в тому числі, позазаводських переробок); 4) масова поява китайських машин з російськими шильдиками.

Отож, що перейменували для скрєпних рабів:
JAC JS4 > Москвич 3 (великовузлове складання, 2022) — компактний китайський кросовер (може бути електричним) 2020 року рестайлінгу (сама модель 2018-го) одного з найгірших китайських брендів, який погано продавався під маркою JAC і так само погано продається під "відродженним" брендом "Москвич".
JAC J5 Plus > Москвич 6 (великовузлове складання, виробництво не розпочате) — китайський седан (може бути електричним) 2021 року.
DongFeng Aeolus E70 > Evolute i-Pro (великовузлове складання, 2022) — китайський електромобіль в кузові седан 2017 року на базі рестайлінгового авто з ДВЗ DongFeng Aeolus E60 (2015 року), який, в свою чергу, є рестайлінгом DongFeng Fengshen A60, що є ліцензійною копією Nissan Almera (Bluebird) II 2005 року.
Dongfeng Fengon E3 EV > Evolute i-Joy (великовузлове складання, 2022) — електро кросовер 2019 року виробництва.
Huawei Seres SF5 > Evolute i-Jеt (великовузлове складання, виробництво не розпочате) — преміальний електро кросовер 2021 року виробництва.
FAW Bestune T77 > Lada X Cross 5 (великовузлове складання, виробництво не розпочате) — кросовер аж 2018 року на базі китайчатини, мабуть це і є обіцяний новий російський кросовер ВАЗ. Продавали китайську модель.

По вантажівкам і фургонам:
JAC N > Камаз Компас (2022) — кабіну і салон взяли від китайця.
JAC N25/35 > Соллерс Агро (великовузлове складання, 2022)
JAC Sunray > Соллерс Атлант (великовузлове складання, 2022) — китайський плагіат Мерседеса Спринтер.

Ну шо тут скажеш: вялікая автомобільна країна! lol "Подивіться на український автопром!" Так Україна не позиціонує і ніколи не заявляла про велич власного автомобілебудування. І не страждала такою фігнею у таких масштабах, як на росії. Краще не випускати ніяких автомобілів, ніж переклеювати шильдики на чужі. Так що стуліть пельки і радійте китайському автомобілебудуванню.

Друзья. Вопрос.

Друзья, вопрос.

Есть-ли в наших условиях человеку
у которого нет обеих ног и глаза,
шанс получить водительские права?

Спасибо.

Електричний спортпрототип

Прикольний ле-манівський (для змагань в Ле-Мані) електричний(!) спортивний прототип Volkswagen ID.R.

Спортпрототип — це щось середнє між гоночним суперкаром і болідом Формули-1. Дослідний автомобіль, не призначений для доріг загального користування і може використовуватися лише на гоночних трасах.



А які звуки!

Подбор автозапчастей по автомобилю

Мечта каждого автомобилиста заключается в том, чтобы его транспортное средство всегда было на ходу и не ломалось. Но, как бы, не прискорбно звучало рано или поздно детали на машине изнашиваются. Водителя знают, что поиск необходимых деталей на транспортное средство задача не из легких, потому, что в автосервисе не всегда можно найти необходимые запчасти, к тому, же там довольно часто завышают их стоимость и качество их сборки тоже сомнительно.
Теперь многие респонденты отдают предпочтение интернет покупкам и не зря, ведь это существенно экономит время и деньги. Онлайн-портал https://jparts.com.ua/ специализируется на продаже автозапчастей для иномарок. В нашем магазине можно найти любые запчасти на:
• тормозную систему;
• коробку передач;
• двигатель;
• систему выхлопа;
• подвеску и рулевое управление;
• кузов и его составляющие;
• охлаждение и отопление.
Также, на сайте имеется большой выбор оптики, моторного масла и прочих сопутствующих товаров.
График работы и приема заявок на доставку продукции можно посмотреть на главной странице сайта. Для отправки заказа достаточно заполнить небольшую анкету или просто оставить свой номер мобильного для дальнейшей связи.

Cхема установки выключателя массы аккумуляторной батареи

Если Вы хорошо разбираетесь в электричестве, то вероятней всего, этот материал будет малополезен. Для остальных, хочу сказать, что схем монтажа выключателя массы не так уж и много. До 10 примерно. 
Вот основные из них:




Сегодня, хорошо подключить и спрятать выключатель массы, поможет не только обезопасить машину от короткого замыкание, но даже и от угона. Сигнализацию могут легко обойти, иммобилайзер также. А вот провод с собой не всегда может быть, что бы кинуть напрямую. 

Mitsubishi Outlander 2021/2022: офіційна презентація

Прем'єра автомобіля відбулася в прямому ефірі на стрімінгової платформи Amazon Live. https://automotoclub.info/category/Mitsubishi/15843Outlander-2021-kros.html
Серійне виробництво автомобіля вже ведеться на заводі в Японії.





Авто жене до 100 000 кілометрів у годину

Целое состояние на колесах: на дорогах Киева заметили редкий седан Jaguar – таких всего 300 во всем мире


В Киеве замечен редкий автомобиль

На улицах столицы Украины не мало уникальных автомобилей с сумасшедшим ценником. На этот раз на дорогах был замечен редкий Jaguar XE SV Project 8. Об этом сайт Motor media review.

Сегодня, 27 декабря, был замечен редчайший автомобиль Jaguar XE SV Project 8 на улицах Киева. Специалисты утверждают, что это редкая модель. Всего в мире выпущено триста экземпляров.

Если вы хотите приобрести этот автомобиль, то придется выложить не менее ста семидесяти тысяч евро. Людям, которые интересуются и разбираются в этих автомобилях знают, что что в этом экземпляре установлен пятилитровый компрессорный V8 мотор. Его мощность составляет 600 лошадиных сил.

У Jaguar XE SV Project 8 восьми ступенчатая автоматическая коробка передач. Такое авто вы сможете разогнать до ста тысяч километров в час всего за 3,7 секунды. А максимально возможная скорость на этом автомобиле до 322 километров в час.

В данной модели масса достоинств помимо очевидного стильного дизайна. Например одним из важных моментов является тот факт, что это автомобиль полноприводный. Его подвеска с адаптивными амортизаторами, кроме того машина оснащена керамическими тормозами.

Также по индивидуальному запросу и желанию владельца в таких седанах, можно убрать два задних сидения и установить каркас безопасности.

Ранее СТЕНА писала, что В сети появилось видео, где видно как по одному из столичных районов едет дорого Mercedes-Benz S400, максимальная стоимость которого доходит до 6 миллионов гривен. Данную модель в данный момент можно приобрести в дилерских центрах немецкого автопроизводителя, однако за это придется отдать немалую сумму денег.

Раритетні "Москвичі"

"Москвичі", про існування яких ви напевно не здогадувались.


Синхрофольсквотрон

Синхрофазотрон. Ой, тьфу... Синхрофольксвотрон! Виявляється, що легендарний Volkswagen Transporter у третьому поколінні, окрім моноприводу, випускався у повнопривідній версії! Розробка 4х4 для фургону велася в умовах секретності.В 1978-му побулдували перші прототипи, А до серійного виробництва дійшли аж у 1985-му.

Причому у повнопривідній версії (Syncro) випускали як базові (з двому круглими фарами), так і люксові (з чотирма прямокутними). Ще й у різних кузовах — мікроавтобус, фургон, пікап, пікап з подвійною кабіною.

До розробки долучилась австрійська (Volkswagen німецький) фірма з виробництва позашляховиків Shteyr-Daimler-Pooch.


Судячи з усього, їх випустили небагато. На дорогах зустрічав лише задньоприводні. І на а виставках 4х4 не спостерігались.
Сторінки:
1
2
3
4
5
6
7
8
21
попередня
наступна