Економія, економія і ще раз економія. Озброївшись таким гаслом, представники регламентного комітету Верховної Ради України лобіюють оновлення парламентського автопарку.

У наступні декілька років з метою економії бюджетних коштів у ВР планують закупити близько ста надсучасних [???] (виділено мною) електрокарів Nissan Leaf на загальну суму 81,5 млн грн. Автівки будуть закуповувати у три етапи, перший з яких стартує у 2018 році. У перші два роки планується придбати 10 машин, а в 2020-2021 роках – 27. Решта електромобілів опиняться в парламентському гаражі лише після 2022-го. Старі автомобілі Верховної Ради продадуть "з молотка".

Варто окремо зауважити, що в період з січня по червень 2016-го ринок електромобілів в Україні суттєво зріс. Якщо за перші півроку у 2015-му в нашій державі було продано лише 72 нових електрокари, то за аналогічний період 2016 року – 192. Один електромобіль Nissan Leaf коштує в середньому $30 тисяч, а електрокар бувший у використанні – 12. Втім у парламенті планують закуповувати виключно новенькі автівки.

Дивує епітет "надсучасний", вжитий цим інформаційним ресурсом щодо першого в світі масового електромобіля Nissan Leaf. Все-таки, ця модель випускається з 2010 р, і є вже давно "вчорашнім днем" світового електромобілебудування. Якщо вже тринькати гроші платників податків на придбання, заплановані на період до 20-х років, то слід поглядати на моделі електрокарів 2015-16 років.

В конце 1906 года новая модель компании Rolls-Royce 40/50 HP  была продемонстрирована на международной транспортной выставке. В основе модели лежала мощная стальная рама, а сзади находились три полуэллиптические рессоры, поэтому машина ехала очень плавно. Силовым агрегатом был семилитровый мотор с шестью цилиндрами. Поначалу под названием Rolls-Royce 40/50 HP было выпущено двенадцать шасси, а тринадцатое стало судьбоносным — ведь кузов изготовило ателье Barker. Тогда дизайнеры придали поверхностям серебряный оттенок и покрыли имитацией драгметалла все выступающие детали. Так модель получила название «Silver Ghost. В этот же период была зарегистрирована эмблема Роллс-Ройс – согласно легенде, Генри Ройс, обедая в одном ресторане, увидел схожую монограмму на скатерти. Silver Ghost рекламировались, как «лучшие во всём мире». При отсутствии собственной машины можно заказать такси онлайн дешево по ссылке, при этом комфортный автомобиль подастся гарантированно.

1910 год для компании Rolls-Royce был нелегким.Чарльз Стюарт Роллс – страстный поклонник авиации – принимал участие в показательном выступлении перед публикой. Так случилось, что он не смог удержать летательный аппарат, который рухнул на поле и разбился, а один из основателей погиб. В память о его увлечении Генри Ройс основал авиационное подразделение компании, которое позднее стало полностью автономным.

В 1911 году компания получает ещё один свой фирменный знак – статуэтку «Дух экстаза» на капоте автомобиля. Лорд Белью заказал знакомому скульптору изготовление статуэтки, которая украсила бы капот его авто, а тот вдохновился образом секретаря лорда - Элеоноры Торнтон. Начиная с 1911 года эту статуэтку стали устанавливать на каждый Rolls-Royce.

1922 год ознаменовался для Rolls-Royce появлением ещё одного популярного имени — Phantom. Он стал первым автомобилем, который изначально был оснащён электрическим стартером. Также, применение верхнего расположения клапанов позволило сделать силовой агрегат более мощным, стабильным и одновременно компактным. В 1929 году вышло второе поколение Phantom, у которого двигатель был объединён в цельный блок с коробкой передач и имел большую мощность. Несмотря на то, что остальные автокомпании в 30-х годах страдали от последствий Великой Депрессии, глобального финансового кризиса, у компании Rolls-Royce было цветущее финансовое положение. Так, в 1931 году компания даже приобрела Bentley – своего единственного конкурента.

Однако в 1933 году умер второй основатель Генри Ройс, после чего красные буквы стали навсегда чёрными. Во период войны компания тоже процветала благодаря огромным военным заказам.

Я для себя определил несколько признаков удачного дизайна. В числе прочих его вневременность.

Abarth 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 (1952).
Тысяча девятьсот пятьдесят второй (бля!) год.

Rolls-Royce занимается выпуском роскошных представительских авто. Однако в истории компании были и периоды упадка, когда руководство не могло найти средств к существованию, а общественность Англии сомневалась в целесообразности поддержки автогиганта, который приносил стране лишь убытки. Однако производитель всегда доказывал, что заслуживает почёта и уважения. При необходимости воспользоваться авто, его можно заказать в службе такси. К примеру, заказ такси до аэропорта недорого можно осуществить по ссылке перехода.

Фредерик Генри Ройс по праву считается отцом-основателем компании. Когда ему исполнилось сорок лет, он открыл механическую мастерскую F.G.Royce & Co., которая и стала впоследствии первой производственной базой Rolls-Royce. Ддругой основатель Чарльз Стюарт Роллс, будучи потомственным аристократом из Уэльса и интересуясь автомобилями,  увидел в своём увлечении выгодный бизнес. В 1902 году он открыл фирму C.S.Rolls & Co., которая занималась импортом французских автомобилей.

В 1903 году Генри Ройс приобрёл французский автомобиль Decauville, который был  настолько несовершенным и ненадёжным, что инженер-самоучка решил сделать собственный, который соответствовал бы его личным стандартам качества. Тогда Ройс собрал три автомобиля, мощность которых составляла десять лошадиных сил. Они обладали превосходным качеством сборки и исключительно надёжными деталями. Именно эти особенности в нынешнее время отличают автомобили под маркой Rolls-Royce. Об этих машинах вскоре заговорила вся Англия, и неудивительно, что об этом услышал и энтузиаст автомобильного дела Чарльз Роллс, который как раз искал партнёра, который был бы способен помочь ему создать собственную автомобильную фабрику.

1 мая 1904 года в городе Манчестер в ресторане отеля «Midland» был подписан договор о взаимовыгодном сотрудничестве между двумя предпринимателями, и таким образом, основалась компания Rolls-Royce.

В 1904 году началась сборка автомобильных шасси, на которых ставилось клеймо Rolls-Royce, а не только фамилия Ройса. По заказу клиента они могли оснащаться моторами с количеством цилиндров от двух до восьми. Кузовов у таких транспортных средств не было, поскольку предполагалось, что клиент будет заказывать их самостоятельно, руководствуясь своим собственным вкусом. Эти машины также очень быстро прославились во многом благодаря победам в гонках, где за их рулём сидели многие именитые гонщики, включая и Чарльза Роллса. Всего до 1907 года создали сто машин Роллс-Ройс, которые строились на общем шасси, названном «прототипом».

Крупный частный автомобильный производитель из Китая Great Wall Motors Ltd. на днях официально представил новый бренд Wey. Под этим брендом будут выпускаться автомобили в премиум-сегменте. Бренд Wey получил свое название от древнего китайского царства Вэй, которое существовало с 445 по 225 год до нашей эры. Как утверждают представители Great Wall, в их задачу вошла разработка и организация выпуска внедорожников, которые были бы одновременно роскошными, и при этом доступными.

Производитель провел демонстрацию двух предсерийных моделей, которые в ближайшее планируют поставить на конвейер. Модели представляют собой компактные кроссоверы Wey 01 и 02, которые немного различаются дизайном экстерьера и оформлением салона. Версия 01 Wey является более простым вариантом. При отсутствии или выходе из строя собственного авто иногда позарез нужно воспользоваться автомобилем. Тогда удобно вызвать такси, а чтобы выбрать себе соответствующую службу, достаточно посмотреть такси киев. Каждая из представленных моделей получит по десять систем безопасностей, включая адаптивный круиз-контроль, системы слежения за разметкой и предотвращения случайного выхода из занимаемой полосы.

Помимо этого, у автомобилей Wey 01 и 02 появится 12,3-дюймовая электронная приборная панель, аудиосистема Infinty, светодиодные фары и фонари, панорамная стеклянная крыша, зеркало заднего вида, на которое может выводиться картинка с широкоугольной камеры заднего вида (как у Cadillac), а также возможность управления некоторыми функциями автомобиля со смартфона (например, открытие и закрытие двери).

Информации о силовых установках на данный момент ещё не предоставили. Ранее сообщалось, что марка Wey займется автомобилями с бензиновыми и электрическими двигателями, а также выпуском машин с системами автономного управления.

Ожидается, что на местном рынке ценовая политика на новинки будет в таких же пределах, как у Volkswagen Tiguan, Renault Koleos и Mitsubishi Outlander.

1966 год считается особенным в истории Toyota. Именно тогда появилась модель Corolla, впоследствии ставшая главным средством завоевания компанией всего мира. Благодаря Corolla компания смогла стать лидером на рынке в то время, как в 1974 году грянул нефтяной кризис. Сделать заказ такси онлайн и вызвать достойную модель Тойота можно по ссылке. Поскольку многие американцы больше не могли позволить себе восьмицилиндровых гигантов, то эта небольшая модель пришлась как раз кстати.

В начале 70-х годов в серию были запущены первые спорткары: Celica (1970) и Supra (1978). На сегодня для многих автолюбителей они являются иконами. В 1982 году совместно с GM начался выпуск автомобилей Corolla в Калифорнии. За период с 1979 по 1985 год суммарный экспорт увеличился вдвое до двадцати миллионов машин!

В основном благодаря поразительным успехам Toyota Япония вышла на первые места рейтинга стран-автопроизводителей.

В конце 80-х годов XX века начался выпуск авто под брендом Lexus, который в наши дни представляет Тойоту в премиум-сегменте. В начале 90-х компания выходит на рынок Европы. В 1992 году был построен первый завод Тойота в Великобритании. Помимо этого, был создан первый «асфальтовый» внедорожник Rav4, который практически сразу стал общепризнанным хитом продаж!

Инновационный институт компании в 1997 году представил первый серийный автомобиль с гибридной силовой установкой. Модель Toyota Prius показал общественности обеспокоенность концерна вопросом экологической обстановки в мире. После этого многие ведущие автопроизводители стали в ускоренном темпе строить свои экологичные авто.

На рубеже ХХ-ХХІ столетий Toyota перешагнула планку в сто миллионов выпущенных автомобилей для внутреннего рынка. В 2002 году было решено создать собственную команду в Формуле 1. К сожалению, компания так и не смогла добиться успеха в этом автоспорте, поэтому в 2009 руководство приняло решение свернуть эту деятельность.

К 2012 году корпорация построила свои заводы в большинстве развитых автомобильных стран по всему миру. В этом и кроется секрет таких побед Toyota: путь к большому успеху не бывает лёгким и нужно делать ставку на «путь непрекращающегося движения вперёд». Опыт управленцев философии «Кайдзен» автогиганта сегодня перенимают менеджеры со всего мира.

Формально бренд в то время носил название Toyoda. Привычное для нашего уха Тойота появилось позже. Первыми автомобильными разработками марки стали небольшая легковушка A1 и грузовичок G1. На их основе в 1936 году стартовал серийный выпуск моделей AA и AB, которые различались по типу кузова, и грузовой модели AG. В том же году Кииширо получил заказ на экспорт из Северного Китая, где были заинтересованы в грузовичках AG. В 1937 году отдел разработки автомобилей разросся в автономную компанию Toyoda Motor Company, Ltd. Именно этот момент принято считать началом истории компании Toyota. Переименовали компанию благодаря Кииширо: кандзи «да» был заменен в названии на «та» потому, что так для написания «Тойота» требовалось восемь чёрточек, а число восемь считается счастливым в японской культуре.

В том же году компания получила заказ на три тысячи грузовиков для снабжения японской армии. Благодаря этому заказу удалось выстроить полноценный завод в небольшом городе Коромо, который позднее переименовали в Тойота.

Кииширо уже тогда заинтересовался вопросом бесперебойных поставок на завод требуемых материалов и технологий. С этой целью был создан ряд отдельных компаний, которые обеспечивали автомобильный конвейер сырьем и оборудованием. Единственным нерешенным вопросом оставалось качество выпускаемой продукции, которое не дотягивало до европейского и американского уровня. Чтобы улучшить положение, в начале 50-х годов было принято решение о выводе марки на американский рынок. При отсутствии собственного автомобиля  Тойота, можно заказать такси онлайн по недорогому тарифу. В 50-х годах двадцатого века руководить компанией стал Эйджи Тойода, который сумел внедрить наиболее продуктивные методы управления и мотивации простых робочих, что принесло определённые плоды. В 1951 году компания начала выпускать первый внедорожник  BJ Toyota Jeep. В 1957 на рынок Америки вышел солидный Crown. Помимо этого, открылись заводы в Бразилии и Австралии.

С момента, как Сакиши Тойода - глава семейства Тойода - приступил к разработке своего первого станка для ткацкого дела, прошло уже более сотни лет. Этот момент стал переломным как для его семьи, так и для Японии в целом.

 

Сакиши Тойода родился в 1867 году в Сизуока. По наследству ему перешло плотницкое дело, к которому мужчина не питал особой любви. Но, как истинный японец, Сакиши решил посвятить всего себя делу совершенствования ткацких станков, делал он это методом проб и ошибок. Тойода был убеждён в том, что промышленность тогдашней Японии нуждается в постоянном развитии, что привело его к созданию компании по философии «Кайдзен -  непрекращающемуся пути к совершенству.

В 1894 году у Сакиши рождается сын Кииширо. В 1924 году Сакиши совместно с сыном создаёт полностью автоматизированный ткацкий станок, а спустя ещё пару лет закладывается первый камень в строительстве будущей корпорации - Toyoda Automatic Loom Works. Эта небольшая фирма, производящая автоматизированные ткацкие станки, стала «мамой» сегодняшней Toyota. При отсутствии собственной Тойоты, можно посмотреть тарифы такси недорого и заказать его онлайн или у диспетчера по ссылке.

Деньги, полученные от продажи патентных прав на автоматические ткацкие станки, были впоследствии переданы Кииширо. Сакиши завещал сыну не только продолжать дело, но и преобразовать его в предприятие по созданию автомобилей. Кииширо на эти деньги запасся заграничными автомобилями, разобрал их на запчасти и занялся изучением автомобилестроения.

Вскоре он заручился поддержкой совета директоров компании отца и в 1931 году приступил к исследованиям двигателей американского производства с целью создания идеального мотора для японского общества. А в 1933 году в фирме появился полноценный отдел, возглавляемый Кииширо, который занимался выпуском авто. Спустя год труда отдел представил двигатель «тип А» на основе мотора Chevrolet. Именно он должен был стать основой для легкових и грузовых автомобилей марки.

Компанией Volkswagen в Санта-Монике, что в США, был представлен новый кроссовер Atlas. Данная модель построена на одной платформе с VW Tiguan и koda Kodiaq, но при этом она отличается значительно большими размерами. На старте продаж у Atlas будут только бензиновые двигатели, но зато сочетаются они с классическим «автоматом». Что же касается стоимости, то семиместный SUV должен оказаться дешевле Touareg и составить конкуренцию таким моделям как Nissan Pathfinder и Toyota Highlander.

Обстановка салона следующая: там расположена передняя панель в духе пикапа Amarok, но с полностью цифровой приборной панелью, как у европейского Passat последнего поколения, а также новым мультимедийным комплексом с поддержкой приложений Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. Также доступна 12-канальная акустика Fender с 480-ваттным усилителем. Кроме того, на кроссовер можно установить систему автоматического торможения при аварии, которая исключает повторные удары после потери управления), а также систему предотвращения фронтальных столкновений с автоторможением, адаптивный круиз-контроль, , функцию мониторинга слепых зон, систему слежения за разметкой и автопарковщик. 

«Это самый большой и самый смелый Volkswagen из когда-либо построенных в США», — заметил на презентации нового кроссовера руководитель североамериканского подразделения VW Хинрик Вебкен. Семиместный SUV построен на модульной платформе MQB с поперечным расположение двигателя, его габаритная длина составляет 5.03 м, ширина — 1.97 м, а высота — 1.76 м. Выбрать и заказать не такое масштабное, но вполне достойное недорогое такси можно, например, тут. Таким образом, 4.8-метровый Touareg покажется в сравнении с новичком не таким уж и крупным. Даже Ford Explorer уступает Atlas несколько сантиметров в длине.

В США новый VW Atlas можно будет приобрести с первой половины 2017 года и только с бензиновыми двигателями: 2.0-литровой «турбочетверкой» TSI, который развивает до 238 л.с. и 3.6-литровым атмосферником VR6, мощностью до 280 л.с. Оба сочетаются с 8-ступенчатой АКПП, однако привод в базовой версии  — только передний. Система полного привода 4Motion с многодисковой муфтой подключения задней оси предусмотрена только для кроссовера с шестицилиндровым силовым агрегатом.

Американскую версию Volkswagen Atlas планируют выпускать на заводе в Чаттануге, что в штате Теннесси. Позднее локальную версию семиместного кроссовера начнут выпускать в Китае, причем не исключается тот факт, что под рассекреченным ранее названием Teramont, которое лучше вписывается в кроссоверную линейку VW.