хочу сюди!
 

Наталия

49 років, рак, познайомиться з хлопцем у віці 35-55 років

Замітки з міткою «зебіли»

Ну і кому ви гірше робите?!

Ну і кому ви гірше робите?!

 

Дмитро “Калинчук” Вовнянко

Ви не повірите, в таборі прибічників ЗЕ святкують гучну перемогу. Сядьте, аби не впасти. Вони радіють, що нарешті по Порошенку завдано нищівний удар. Бо, мовляв, бізнес Порошенка вже хитається і скоро завалиться остаточно, а з ним, мовляв, зійде з політичної сцени тричі ненависний їм «гетьман». На підставі чого вони роблять такий карколомний висновок? Бо ну от корпорація «Богдан» визнана банкрутом, завод «Кузня на Рибальському» стоїть. Це – перемога! Життя вдалося! Капець «баризі»! «Рошен» – наступний! Правильно?

Знаєте, тепер я розумію, як виглядав розгул люмпена після приходу до влади більшовиків, коли під гаслом «грабуй награбоване» розтягували на гайки сучасні виробництва і коли під «чорний переділ» землі ділили землі дослідницьких господарств. Особливо нині мені подобається, коли про параметри бойових кораблів (!) з розумним виглядом просторікують НЕ офіцери-моряки і не інженери корабельного виробництва (!!), а просто патякали з інтернету. Хмурячи лобики вони доводять, що ті кораблі – непотріб. Звісно, навіщо закінчувати виш, здобувати практику на виробництві та в морі, учитися враховувати людський фактор? Навіщо професіонали, якщо Тарас з Фейсбуку прийде і все розповість?

Ці люди радіють тезі «бізнес Порошенка валиться» і навіть не пробують дізнатися, чи має взагалі Петро Порошенко до того бізнесу якийсь стосунок? Так от, з корпорації «Богдан» Порошенко вийшов задовго до свого президентства, це чисто бізнес Олега Гладковського. «Кузня на Рибальському» була продана, тобто зараз розорюють не Порошенка, а Сергія Тігіпко. Який на розвал заводу реагує на диво тихо. Певно, має в тому інтерес.

Інтерес простий. Вже навіть «Слово і діло», яке давно веде проти Порошенка спрямовану медіа-компанію, схаменулося, що з банкрутством «Богдану» Україна втрачає вітчизняного автовиробника. Бо КрАЗ – теж банкрут. Бо всі обіцянки зелених реанімувати КрАЗ на користь бідних. Бо замість вантажівок вітчизняного виробництва в ЗСУ заводять чеську «Татру», менеджмент якої нашим чиновникам щиро роздає відкат… вибачте, бонуси. А ми?

Розумієте, держава мусить щось виробляти. Бюджет держави напряму залежить від того, яку додану вартість виробляє держава на душу населення. Якщо замість високотехнологічної техніки держава здатна виробляти тільки зерно (на імпортній техніці) та сталь низької якості в злитках, така держава ніколи не стане сучасною. Буде просто сировинний придаток. Держава другого сорту.

Аби виробляти автівки або кораблі мало якісних конструкторських розробок та гідного обладнання. Потрібна культура виробництва – я вам це кажу як інженер-виробничник з 20-річним стажем. Яке б не було у вас обладнання, якщо оператори працюють «на відчепися», гідної техніки ви не створите. На заводах BMW існують цілі династії робочих. Таку культуру нереально створити за 4-5 років, її вирощують десятиріччями. Як троянди дорогих сортів.

Гладковський свої автівки збирав з різних комплектуючих, в т. ч. іноземних, але помалу він створював виробництва, які могли ті чи інші деталі та вузли виробляти якісно. Дійшов би і до трансмісій, і до двигунів – сама логіка виробництва приводить до цього. Те саме «Кузня на Рибальському», де докладали неймовірних зусиль, аби зберегти культуру виробництва, посиливши її сучасною технікою.

Нині це все розвалюється під гаслами перемоги над корупціонерами. Іноземні виробники цьому розвалу аплодують стоячи – ми самі, повіривши солодким казочкам, зачистили свій ринок для них. Вороги аплодують так само – ми самі нищимо своє майбутнє. А ми?

Кому ми робимо гірше? Гладковському? Порошенко? Повірте, у них все буде дивовижно. А от у українців…

Випускник вишу буде не кораблі будувати – він буде в кращому разі ремонтувати імпортні трактори. Підприємцю, який надумає сунутися у виробництво автотранспорту, зразу нагадають про долю Гладковського – дивися, мовляв, що з тобою буде.

Це те майбутнє, якого ми хочемо? Хоча про що я? Ми ж панів і буржу… вибачте, «бариг і корупціонерів» перемагаємо!



Указом припиздента літаки...

перейменовуться на лісапедики

Володимир Маркопольский 16, Серпень 2019, 17:54 34
У Зеленського відмовилися від ідеї розпродажу авіапарку. Навпаки збільшать

Для обслуговування державних делегацій залучають не тільки держпідприємство, а й приватну компанію.

Державне авіаційне підприємство (ДАП) ” Україна не планує розпродавати президентський авіапарк, повідомив Deutsche Welle т.в.о. директора ДАП Олег Крайній.


За його словами, зараз для перевезення вищих посадових осіб держави підприємство використовує три літаки (Airbus A-319-115, Ан-74ТК-300Д, Ан-148-100В) і один робочий вертоліт (Мі-8МТВ-1).

“Державне авіаційне підприємство” Україна не ініціювало виставлення на торги для продажу повітряні судна, які експлуатує”, – повідомив глава ГАП.

Більш того, держпідприємству не вистачає літаків власного авіапарку для виконання літерних рейсів. Тому ГАП приваблює для цього приватні компанії, зазначив Крайній.

На початку серпня через систему ProZorro ГАП уклало договір з Розою Вітрів (Windrose), яку ЗМІ пов’язують з групою Приват Ігоря Коломойського.

Контракт на 3,5 грн на середньомагістральні перевезення уклали за підсумками переговорів, оскільки ця компанія була єдиною, яка подала свою заявку на тендер. Раніше ця ж компанія уклала з ДАП Україна договір на ближньомагістральні перевезення за 9,6 млн грн.

За інформацією Державного управління справами, якому підпорядковується ДАП Україна, на утримання президентського авіапарку в 2019 році заплановано майже 231 млн грн, з яких, станом на1 серпня, виділено 140,5 млн грн.

Зебіли, вони вас сдєлалі

Готуйтесь потіснитись

Тамара Горіха Зерня

У те, що Зеленський не відчуває цінності українського громадянства – вірю абсолютно, тут жодних сумнівів. Для нього у принципі українське не несе цінності, різні там мови, армії, незалежності…
А от у те, що в оточенні Зеленського не знайшлося людини, яка б пояснила, що громадянство України – це дуже цінний і дорогий актив, який можна вигідно продати – не повірю. Іще раз: у їхніх руках опинилася штука, яку можна продати, але вони віддають її просто так, задарма. Ха-ха.

Нагадаємо, що завдяки отриманню безвізового доступу до країн Шенгенської зони (дякуємо, дядько Петро) Україна посіла перше місце в рейтингу паспортів серед країн СНД і 44-е у світі з 200 країн (оновлений індекс паспортів Henley & Partners за 2018 рік). Також нагадаємо, що тризубий паспорт дає право безвізового в’їзду у 128 країн світу.
Далі беремо те, що Зеленський підписав сьогодні, а саме Указ № 594 щодо питання спрощення набуття громадянства України окремими категоріями осіб, і довго протираємо окуляри, не вірячи власним очам.

По-перше, Указ не містить визначення і не посилається на документ, у якому було б визначення «переслідувань через політичні переконання у країні громадянської приналежності». Тобто що саме можне вважати переслідуванням? Наприклад, невдала спроба влаштуватися на роботу, коли тебе розвернули на співбесіді – це переслідування? Блокування дописів у контактє – переслідування? Адмінпротокол за участь у мітингу – переслідування? При потребі, росія мобілізує мільйони таких «потерпілих» протягом тижня, і в кожного буде довідка.

По-друге, не встановлено жодних квот чи кількісних обмежень по набуттю такого громадянства на рік. Відповідно, дивись пункт 1.
Далі, весь указ, фактично, зосереджений на тому, що претенденти на українське громадянство звільняються від обов’язку добровільно відмовитися від громадянства росії. Тобто український паспорт стане таким собі приємним бонусом, статусною відкривалочкою для зручності російських туристів. Я вже бачу тисячі контор по містах і гарнізонах російської федерації, під вивіскою «Украинские паспорта срочно».
Крім того, впадає в око, що автори Указу не розуміють або вдають що не розуміють різниці між поняттям «набуття громадянства», «статус біженця» та «надання притулку».
У світі захист людей, які потерпають від переслідування за політичні переконання у країні походження, здійснюється на основі Конвенції про статус біженців від 1951 року, до якої Україна приєдналася у 2002 році. (Зеленський тоді ще працював у команді КВН Кривого Рогу і міг пропустити цю подію).

Україна сумлінно виконує свої зобов’язання за Конвенцією. За даними Державної міграційної служби, за перше півріччя 2019 року у нас отримали статус біженця 1789 чоловік, і ще 806 особи були визнані такими, що потребують додаткового захисту. Ці люди користуються соціальним захистом нарівні з громадянами України, отримують допомогу на народження дитини, мають право на пенсію та допомогу з безробіття.
Так, вони не мають активного і пасивного виборчого права, тобто не можуть обиратися і бути обраними, - але це скрізь так, це нормально, це передбачене Конвенцією 1951 р. Держава робить жест доброї волі, підтримуючи іноземців, які потрапили у біду у себе на батьківщині, але не допускає іноземців до формування своєї внутрішньої політики, це нонсенс.
Або, говорячи мовою новообраного, інцидент.

То скількох громадян росії пропонує ввести в Україну наш пестицид? Якого розміру буде цей троянський кінь? І найголовніше: так чия це ідея, нашого Вови чи їхнього?

Реформи

Окружний адмінсуд Києва зупинив відповідний наказ Міноборони, через що тендери на закупівлю продуктів були скасовані. Таке рішення суду призупиняє реформу в системі харчування та продовольчого забезпечення в ЗСУ.

Смачної капусти!

3eбільна математика...

Для довідки. Бюждет США - 3.5 трильони

І ще раз про ЗЕбілів

Peker Vladimir, Только что вернулся из Крыма. Только полный идиот может
рискнуть в этом году пожертвовать собственным отпуском ради того, чтобы
отдохнуть на военной базе. Немерянно нагнали войск и техники. Над пляжем
постоянно то вертолеты. то истребители. Рев ужасный...
Фантазеры из турагенств продают путевки на разрушенные и до сих пор не
восстановленные штормами пляжи Крыма и предлагают питаться в закрытых
ресторанах, которые, судя по всему, так и не откроются. Посетил, кстати,
в Судаке своего приятеля. У него при Украине было в двух дворах
(частный сектор) почти 60 койко-мест, где отдыхали всегда люди из
Тернополя. Теперь по понятным причинам они не едут. Мужик в ужасе.
Звонит туда,приглашает на отдых, а его, понятное дело, посылают. Короче,
нужно быть объективным. Крым сегодня-это военная база без пляжей,
электричества и пресной воды. Так что, думайте пред тем, как принимать
решение туда ехать. Сегодня тур на Кипр обойдется дешевле при совершенно
другом сервисе. Да, забыл...В Севастополе большой выброс мазута с
какого-то из кораблей ЧФ РФ. Пляжи и порт загажены нефтепродуктами.
Касательно заполненности отелей Крыма на 90%, о которых твердят
российские СМИ, извините, не хотелось бы выглядеть грубым....,Но
позвольте им (СМИ) не поверить. Сейчас по каким-то государственным
программам правительства РФ пытаются организовать поездки за счет
бюджета сотрудников бюджетной сферы. Например, в санатории «Судак»
организуют какие-то семинары, слеты и прочую ерунду, дабы только
заполнить никому не нужные номера и столовую. Реально из собственного
кармана никто не платит. Вот, те, кому удалось попасть под эти программы
как-то и выживают. Остальные воют от отсутствия туристов.
Самолетом дорого.. Пляжи Крыма, говорите...? Севастополь и Ялта не
показатель. Посмотрите Симеиз, Коктебель, Партенит ....не говорю уже о
Черноморске и прочих забытых властью РФ и Богом городках.
Завлекать туристов из России?:)))Чем? Отсутствием нормальных пляжей,
электричества и пресной воды? Бешеными ценами на продукты и
обслуживание? Вы знаете, сколько стоит такси из Симферополя до Ялты или
Судака? За эти деньги можно слетать (!!!) на другой курорт. А частный
сектор "гнет цены" не от хорошей жизни, а потому, что РФ обложила их
налогами и теперь они платят за каждую койку. Это им в Украине жилось
плохо при налоговой вольнице. А теперь у них все хорошо:))).
Короче, не стану вас больше утомлять. Крым-это черная дыра для
экстремалов и журналистов-стрингеров. Был там вынужденно в командировке и
ответственно заявляю, что только идиот потратит на Крым время, деньги и
даже здоровье.
Сторінки:
1
2
попередня
наступна