Чому авіакрісла стали такими тісними...

14.05.25, 14:09

Різниця між класами у літаку-, у просторі, але не у розмірах сидінь. Пасажир має надійно фіксуватись у вузькому кріслі в міру своєї навченості. І то, бізнес класів, де можна було б вставати і ходити,- дуже небагато.
Згадується, що радянських літаках і поїздах їхали і стоячи. Що було порушенням техніки безпеки.
Лоукости дійсно забиті, що швидко їх не покинеш. Досить подивитись як пхаються після посадки, хоча все одно чекатимуть в автобусі

24.05.25, 14:49

34.05.25, 17:48

Авіатранспорт найбільш швидкий, та найбільш небезпечний.

44.05.25, 17:59

Помнится в последних Икарусах сидения выдвигались в проход. Для жирных)

54.05.25, 18:00Відповідь на 1 від NoTaRь

Різниця між класами у літаку-, у просторі, але не у розмірах сидінь. Пасажир має надійно фіксуватись у вузькому кріслі в міру своєї навченості. І то, бізнес класів, де можна було б вставати і ходити,- дуже небагато.
Згадується, що радянських літаках і поїздах їхали і стоячи. Що було порушенням техніки безпеки.
Лоукости дійсно забиті, що швидко їх не покинеш. Досить подивитись як пхаються після посадки, хоча все одно чекатимуть в автобусіИндусы и т.п на крышах до сих пор катаются)

64.05.25, 21:16

75.05.25, 14:35Відповідь на 1 від NoTaRь

Різниця між класами у літаку-, у просторі, але не у розмірах сидінь. Пасажир має надійно фіксуватись у вузькому кріслі в міру своєї навченості. І то, бізнес класів, де можна було б вставати і ходити,- дуже небагато.
Згадується, що радянських літаках і поїздах їхали і стоячи. Що було порушенням техніки безпеки.
Лоукости дійсно забиті, що швидко їх не покинеш. Досить подивитись як пхаються після посадки, хоча все одно чекатимуть в автобусіЗрозуміла...

85.05.25, 14:35Відповідь на 3 від Lukas-67

Авіатранспорт найбільш швидкий, та найбільш небезпечний.

95.05.25, 14:35Відповідь на 4 від The Martian

Помнится в последних Икарусах сидения выдвигались в проход. Для жирных) Точно

105.05.25, 14:35Відповідь на 6 від Logic_man