Профіль

GTJ

GTJ

Україна, Дніпро

Рейтинг в розділі:

Важливі замітки

Останні статті

GTJ

GTJ

Гос закупки

  • 12.11.12, 20:25


Елена

"РосПил" по-астрахански: власти региона покупают 2 Mercedes по 6 млн руб.

В Сети вспыхнул новый скандал, связанный с госзакупками. Два автомобиля Mercedes BlueEFFICIENCY стоимостью в 5,5 и 6,2 млн руб. решил заказать губернатор Астраханской области Александр Жилкин. Соответствующие документы в своем блоге представил оппозиционер и автор "РосПила" Алексей Навальный.

Он же сообщил о проведении социального эксперимента. "Помню, что я ехал по мосту через Волгу, с которого открывается отличный вид на новое здание астраханского театра оперы и балета и пытался его сфотографировать. Не получилось - машину трясло так, что театр все время "вылетал" из кадра. Дорожное покрытие на мосту реально, как после бомбежки. Странновато будут смотреться все эти BlueEFFICIENCY на таких колдобинах", - написал он.

"Может, губернатор Жилкин случайно подумал, что он губернатор Монако, а не Астраханской области?" - поинтересовался оппозиционер. Так, в сведениях заказа указано: заказчик - ГБУ АО "Транспортное управление правительства Астраханской области", наименование аукциона - "Поставка нового автомобиля Mercedes-Benz S 500 4 Matic BlueEFFICIENCY седан (длинная база) (или эквивалент)" в первом случае и "Поставка нового автомобиля Mercedes-Benz GL 500 4 Matic BlueEFFICIENCY (или эквивалент)" во втором.

Ради нового "шокирующего антикоррупционного эксперимента в области социальных медиа" Алексей Навальный совместил два своих прежних детища - проект, посвященный борьбе со злоупотреблениями в государственных закупках "РосПил", и "Добрую машину правды", созданную для распространения информации о злоупотреблениях и коррупции во власти.

В результате был создан "атакующий" макет листовки под названием "Саша-Мерседес", который блогер просит распространить в общественных местах по городу. Информационный лист представляет собой стилизованное обращение от лица губернатора А.Жилкина и партии "Единой России", в котором объясняются неудовлетворительное качество дорог, низкий уровень и дороговизна ЖКХ.

"Решение о закупке указанных автомобилей было принято совместно Губернатором области и партией "Единая Россия" по многочисленным просьбам ветеранов и пенсионеров области для поднятия престижа государственной власти. Уверен, что ветераны и пенсионеры будут чувствовать гордость за Отчизну, глядя на государственных чиновников, передвигающихся по просторам родной Астраханщины на лучших автомобилях мира!" - говорится в псевдообращении.

Далее в блоге Алексей Навальный приводит текст регионального закона о повышении прожиточного минимума в Астраханской области, согласно которому последний составляет 5366 руб.

"Мы посмотрим, как это сработает и можно ли использовать такую штуку для всех случаев вызывающе роскошных покупок за госсчет. Чтобы знали жулики и воры единороссы, что мы их достанем и на просторах родной Астраханщины", - резюмирует оппозиционер, призывая общественность в реализации заявленного антикоррупционного эксперимента.

ttp://top.rbc.ru/society/12/11/2012/824573.shtml


GTJ

GTJ

F35

  • 12.11.12, 20:18
Геннадий Бадаев





Британский авиационный журнал Combat Aircraft Monthly сообщил, что этот прототип оснащен российскими двигателями со "средней тягой", но в перспективе будет оснащаться китайскими ТРДДФ WS-13.

Бывший заместитель редактора авиационного журнала Aviation World Weekly Бай Вэй (Bai Wei) заявил, что как и американские F-22 и F-35, китайские истребители J-20 и J-31 будут дополнять друг друга. J-31 может заменить или дополнить палубные истребители J-15, добавил он. "Судя по широкой двухколесной носовой стойке шасси и двойному вертикальному оперению большой площади, которое увеличит вертикальную устойчивость самолета, этот истребитель наверняка будет использоваться на авианосцах", — сказал Вэй. По его мнению, эти истребители могут поставляться на экспорт.

Президент корпорации AVIC Линь Зуоминь (Lin Zuoming) и генеральный менеджер Ли Юхай (Li Yuhai) посетили Центр конструирования самолетов SAC и поблагодарили сотрудников за "их важный вклад".

Редактор американского аэрокосмического журнала Aviation Week Билл Свитмэн (Bill Sweetman) написал в своем блоге, что J-31 избавлен от конструктивных ограничений американского F-35, которые налагают требования по обеспечению укороченного взлета и вертикальной посадки в варианте F-35B STOVL, что ограничило объем и размеры внутренних отсеков вооружения на всех версиях самолета. "Двигатели J-31 установлены в задней части самолета за основными стойками шасси, что позволило конструкторам увеличить размеры и объем внутренних отсеков оружия… Вы когда-нибудь задумывались, каким должен был быть F-35 без своих конструктивных ограничений? Теперь у нас есть живой, физический пример, но, к сожалению, этот пример китайский", — написал он в своем блоге.


Источник: Сайт "Военный Паритет".

GTJ

GTJ

Немного смеха

  • 12.11.12, 20:10

Vitold Tibarovsky


Немного смеха


Перешёл через дорогу не на тот свет, а попал - на тот...


Чувство долга: знаешь, что должен, но чувствуешь - не отдашь!..


Вчера папа пришёл домой пьяный. Весь Ватикан был в шоке...


Я свою меру знаю: упала - хватит...



Дом - это то место, где хранится наше барахло в то время, пока мы находимся вне дома, чтобы добыть ещё больше барахла...


Мы с женой достигли исключительной сексуальной совместимости: вчера у нас обоих болела голова...


По ночам здесь слышен шум прибоя, а по утрам - видно, кого прибили...


Двое евреев постоянно терроризировали всю деревню своими обрезами...



Для поддержания увлекательной беседы с женщиной достаточно методично, молча кивать головой...


Всех нас хранит Господь. Но срок хранения - у всех разный...


 Иудеи поступают с мусульманами не по-христиански!


Что русскому мат, то китайцу фамилия.


Когда я ем - я глух и нем! Когда я пью - я гораздо коммуникабельней...


Свинья, увидевшая во дворе мангал, начала ловить мышей и лаять на чужих...


Уж полночь близится. А близости всё нет...


Интеллектуал - этот тот, кто знает с десяток занятий интереснее секса...


Русским человеком нельзя управлять с помощью только кнута и пряника, еще нужна водка...


С деньгами мужчина чувствует себя мужчиной, а женщина - человеком...


Я люблю эту страну, когда в ней нет войн, хамства, очередей, голода, грязи и меня...


А он, мятежный, просит дури...


Чтоб не киснуть - надо квасить!


В поpочащих связях был, но не замечен...


На суде его защищали лучшие отцы Жириновского...


Непризнанным гением может считать себя только признанный идиот...


Купили с мужем порно, посмотрели: очень понравился дизайн спальни, кафель в ванной и стол на кухне. Видимо, стареем...


- Месье, вы едете в скором поезде, а билет у вас - на пассажирский. Придётся доплатить...

- А зачем? Можете сбавить скорость: я не тороплюсь...



Она:

- Я вот наконец-таки сдала на права! Хочу машину себе купить... Может, посоветуешь, какая для девушки лучше всего?

Он:

- Стиральная...



Срочно продаю БМВ. Недорого. 2010 г. в. Не битый. Всё есть - cебе бы оставил, но жена сегодня на права сдала, с 7-го раза!..


- Доктор, когда меня выпишут?

- Когда кардиограмма выпрямится!



- Доктор! Я никак не могу сходить в туалет!

- Главное - оптимизм! Не можете в туалет - сходите в театр, на выставку...


Самое первое государство, куда приходит Дед Мороз - это Китай: надо же загрузить мешок подарками...


- Друзья на дороге не валяются!

- С  моими - бывает всякое...


История. Преподаватель:

- У нас в России испокон веков всегда было три вопроса: первый - "Кто виноват?", второй - "Что делать?". А кто знает третий вопрос?

Молчание. Молодой человек с первой парты:

- "Ты меня уважаешь?"



Женская логика:

- Почему-почему? Потому, что я так решила... А почему я так решила - я еще не решила...


GTJ

GTJ

Экономия топлива

  • 12.11.12, 20:03




Опубликовано вс, 11/11/2012 - 19:39 пользователем T.Admin

Опубликованная месяц назад на «Моторе» новость о влиянии ожирения американцев на топливную экономичность заставила нас задуматься: насколько в реальности увеличивается расход топлива в зависимости от изменения массы автомобиля? Мы решили проверить это на примере самой популярной в России иномарки – Hyundai Solaris.

Напомним предысторию: американские исследователи некоторое время назад выяснили, что несмотря на развитие технологий и улучшение эффективности и топливной экономичности двигателей внутреннего сгорания, сколь-нибудь заметного снижения потребления топлива в глобальном масштабе пока не наблюдается. Оказывается, проблема кроется в том, что американцы становятся все толще, а значит – тяжелее. Эксперты установили, что рост средней массы пассажиров автомобилей в США на 1 фунт (0,45 килограмма) влечет за собой увеличение расхода топлива на 39 миллионов галлонов (147,5 миллиона литров) в масштабе страны в год! Это много.

Масса автомобиля – это очень важная характеристика, влияющая не только на динамику, но и на «аппетит» любой машины.

Чем сильнее нагружен автомобиль, тем больше бензина он израсходует. Но вот вопрос: насколько больше? Мы решили в этом разобраться.

Для нашего теста была выбрана самая продаваемая в России иномарка – Hyundai Solaris в кузове седан, в самой популярной модификации со 123-сильным бензиновым двигателем 1.6 и четырехступенчатым «автоматом».

Бак «под пробку» мы заливали с помощью канистры и «воронки». Каждые 100 километров снимались данные бортового компьютера, а их корректность проверялась путем долива топлива из специальной мерной емкости. Количество добавленного в бак бензина позволяло определить реальный расход.

 

 

 

 

Наш эксперимент проходил по тестовому маршруту протяженностью ровно 100 километров. Примерно половина его дистанции составляли федеральные шоссе с двумя полосами движения в каждом направлении. Еще 40 километров – это «двухполоски» местного значения с частыми обгонами грузовиков и двумя железнодорожными переездами на пути. Оставшиеся 20 километров нужно было проехать по двум подмосковным городам. Движение здесь довольно интенсивное, с частыми торможениями и разгонами на светофорах или пешеходных переходах, а порой приходилось постоять и в небольших заторах.

Во время эксперимента за рулем находился один и тот же водитель, который двигался в обычном ритме с соблюдением всех правил дорожного движения и действующих на тех или иных отрезках трассы ограничений скорости. Правда, в случае обгонов на шоссе ему разрешалось превысить установленный скоростной лимит на 20 километров в час для совершения маневра.

 

Как мы высчитывали максимальную грузоподъемность: снаряженная масса Hyundai Solaris (заправленный автомобиль плюс водитель) составляет 1198 килограммов, а полная допустимая – 1565 килограммов. Максимальная грузоподъемность определяется простым вычитанием: 1565 – 1198 = 367 килограммов. Для имитации полной загрузки мы использовали балласт: по 75 килограммов на оставшихся четырех посадочных местах (300 килограммов) плюс 50 килограммов в багажном отделении. Еще 17 килограммов пришлись на частично заполненную бензином канистру.

Для того, чтобы избежать влияние возможно некачественного топлива, тестовый «Солярис» во время эксперимента заправлялся дорогим бензином Аи-95 (цена – 30 рублей за один литр) из канистры. Запасы топлива в канистре мы пополняли на одной и той же же заправке, и даже из одной и той же колонки.

Сама методика испытаний очень простая. Четыре заезда по 100 километров с разной загрузкой: только водитель; водитель и передний пассажир; водитель и три пассажира; водитель, четыре пассажира и еще 67 килограммов груза в багажнике.

 

Только водитель

 

Средний расход на 100 километров пробега превысил заявленные заводом-изготовителем данные почти на два литра (8,4 литра вместо 6,5 литра в смешанном цикле).

Динамика Hyundai Solaris с одним водителем за рулем (75 килограммов, именно столько весит водитель на официальных заводских испытаниях) вполне достойна. И было бы еще лучше, если бы не простенький четырехступенчатый «автомат». Он не блещет скорострельностью, а на обгонах часто опускается аж до второй ступени. Автомобилю на «ручке» наш Solaris проигрывает в разгоне до 100 километров в час полторы секунды!

 

Водитель и один пассажир

 

Средний расход на 100 километров пробега увеличился на 0,3 литра до отметки 8,7 литра и превысил заявленные заводом-изготовителем данные уже на 2,2 литра.

Наличие дополнительного пассажира, по ощущениям, никак не сказалось ни на динамике, ни на управляемости Hyundai Solaris. Весьма спокойный, но уверенный разгон в большинстве диапазонов скоростей. Обгоны даются «Солярису» по-прежнему без напряжения.

 

Водитель и три пассажира

 

Средний расход на 100 километров пробега увеличился до 9,5 литра (плюс 1,1 литра по сравнению с пустой машиной) и превысил заявленные заводом-изготовителем данные на треть.

Характер автомобиля изменился. Даже частично загруженный «Солярис» разгоняется лениво. «Автомат» вынужден чаще использовать пониженные ступени. Мотор звучит более натужно. Наличие трех «пассажиров» в салоне усугубило раскачку (хотя пробоев не случалось), «размазало» обратную связь на рулевом колесе и заметно увеличило крены. К тому же тяжелый автомобиль стал хуже тормозить.

 

Водитель, четыре пассажира и 67 килограммов груза

 

Средний расход на 100 километров пробега увеличился до 10,3 литра (+1,9 литра) и превысил заявленные заводом-изготовителем данные на 3,8 литра.

С пятью пассажирами и грузом в багажном отделении «Солярис» справляется с трудом. Звук двигателя, который и налегке-то был малоприятным, сменился нудным гудением. Разгоняется полностью загруженный автомобиль совсем неохотно, а передачи стали переключаться с рывками. Гонять на такой машине уже не хочется, да и не получится. Нужно ли говорить, что тормозить груженый Solaris стал совсем неохотно?

 

 

 

 

 

 

Данным завода-изготовителя по расходу топлива лучше не доверять. Повторить «паспортные» результаты в России оказалось невозможно даже на шоссе.

Что в итоге? Заметное увеличение расхода топлива при загрузке машины. Но один пассажир влияет на топливную экономичность незначительно – разница составляет всего 0,3 литра бензина на 100 километров. Это лишние 60 литров в год при пробеге в 20 тысяч километров или девять дополнительных рублей с каждой сотни километров.

Однако при полной загрузке расход топлива возрастает куда более ощутимо.

С тремя пассажирами на борту Hyundai Solaris расходует уже на 1,1 литра бензина больше, чем с одним водителем – это означает, что на каждые 100 километров придется дополнительно тратить по 33 рубля. А при годовом пробеге в 20 000 километров увеличение расходов на бензин составит 6600 рублей – больше 200 «лишних» литров топлива, почти по литру на каждый лишний килограмм массы!

 

 

Проверив точность показаний бортового компьютера с помощью долива бензина из мерной емкости, мы были удивлены: реальный расход редко отличался больше, чем на 100 миллилитров на 100 километров пробега. В обычной жизни этой погрешностью можно пренебречь.

 

 

 

 

/motor.ru


GTJ

GTJ

Дары

  • 12.11.12, 19:54

Татьяна З***

Российским чиновникам не придется отчитываться о получении в качестве презентов алкогольных напитков и продуктов питания. Как пишут "Известия", правительство подготовило документ, который регламентирует получение подношений госслужащими.

Документ подготовлен в рамках национального плана противодействия коррупции на 2012-2013 годы и должен быть принят в виде федерального закона до конца декабря текущего года.

Не декларируя подарки в виде алкоголя и продуктов питания, чиновники, в то же время, будут обязаны отчитываться о получении в дар элитных коллекционных сортов спиртного и очень дорогих продуктов питания.

Не потребуется декларировать ценные подарки и наградное оружие от руководства, а также цветы и канцелярские принадлежности, говорится в тексте документа.

В документе определяются понятия "подарок" и "подарок, полученный в связи с должностным положением или в связи с исполнением служебных обязанностей", получение которого допускается статьей Гражданского кодекса. Новый документ введет для чиновников обязанность в трехдневный срок официально отчитываться о любых подношениях, полученных во время протокольных мероприятий и в командировках. Для всех подарков будет введена обязательная оценочная экспертиза, которая будет проводиться специальной комиссией. Взамен на это госслужащим дадут приоритетное право выкупа понравившегося подарка на торгах, где будут выставляться все презенты дороже 3 тыс. рублей. Не превышающие этой стоимости дары будут возвращаться сдавшему их чиновнику.


Как говорит замглавы российского отделения Transparency International Иван Ниненко, "не понятно, почему сделано исключение для алкоголя, учитывая то, что власти декларируют борьбу с его чрезмерным его употреблением. Нужно сделать оговорку и про элитные продукты питания".

Тем не менее, он настаивает, что более важным был бы пункт, регламентирующий получение презентов от родственников, которые, в свою очередь, "могут получать его уже от третьего заинтересованного лица".


GTJ

GTJ

Укрепление кадров

  • 12.11.12, 19:48



Елена
Путин заявил о необходимости дальнейшего укрепления кадров МВД
МОСКВА, 10 ноя — РИА Новости. Президент России Владимир Путин поздравил сотрудников и ветеранов МВД РФ с профессиональным праздником и отметил, что необходимо продолжать повышать эффективность работы ведомства, сообщает пресс-служба Кремля.

«От четкости и слаженности ваших действий, умения принимать выверенные решения и грамотно анализировать ситуацию — зависит обеспечение общественной безопасности, защита прав и интересов граждан, результативность борьбы с криминальной угрозой и коррупцией. И потому — необходимо продолжать последовательный курс на повышение эффективности работы МВД, укрепление кадрового потенциала ведомства», — говорится в поздравлении.

«Сотрудникам министерства внутренних дел доверено оберегать жизнь и покой людей, бороться с нарушениями законности и правопорядка. Это трудная, ответственная и очень почетная миссия. И мы по праву гордимся настоящими профессионалами, которые достойно выполняют свой долг, берегут честь мундира, являются образцом личной порядочности и принципиальности», — говорится в поздравлении.

«Мы по праву гордимся настоящими профессионалами, которые достойно выполняют свой долг, берегут честь мундира, являются образцом личной порядочности и принципиальности», — отметил президент.

Сотрудники органов внутренних дел свой профессиональный праздник отмечают с 1962 года, тогда был издан указ о введении государственного праздника — Дня милиции. День сотрудника органов внутренних дел РФ, который отмечается 10 ноября, был установлен указом президента РФ Дмитрия Медведева от 13 октября 2011 года.


GTJ

GTJ

Радисты и техники

  • 12.11.12, 19:40
Геннадий Бадаев



 

Боевая подготовка военно-транспортной авиации (ВТА) России практически сорвана. В центре боевого применения и переучивания личного состава военно-транспортной авиации в 4-м центре подготовки авиаперсонала (ЦПА, Иваново) "Известиям" сообщили, что учебный процесс приостановлен, так как большая группа членов экипажей из разных частей ВТА представлена к увольнению за слабые показатели по физической подготовке.

- В учебном центре теперь нет полностью укомплектованных экипажей на все типы самолетов, - подчеркнул наш собеседник.

По его словам, такая ситуация сложилась из-за того, что многие члены летно-подъемного состава ВТА были вызваны на сборы для проведения "курсов выживания". Эти курсы для всех военнослужащих по контракту Минобороны проводит с мая нынешнего года на нескольких полигонах. В течение шести недель проводятся контрольно-комплексные занятия, в том числе 50-километровый марш, 10-километровые марш-броски с полной выкладкой, преодоление огненно-штурмовой полосы, стрельба из всех видов пехотного оружия, обкатка танками.

Экипажи истребителей, штурмовиков, разведчиков целиком состоят из офицеров, поэтому программа интенсивной подготовки их не коснулась. А вот в военно-транспортной авиации контрактники составляют половину личного состава. Например, на Ан-26 оба пилота и штурман - офицеры, а борттехник и бортрадист - военнослужащие по контракту. Сейчас это старшины, до реформы были прапорщики.

На Ил-76 помимо техника и радиста по контракту служат еще и специалист по погрузке-разгрузки и бортовой стрелок, он же второй радист. Без них поднять самолет в воздух нельзя, так как ошибки при крепеже груза чреваты фатальными последствиями. Большинство членов экипажей транспортных самолетов не осилили, говорит источник в 4-м ЦПА. В свои авиабазы они вернулись с документами, выданными командованием "курсов выживания". В основном это представления командирам частей об увольнении из рядов Вооруженных сил за несоблюдение контракта со стороны военнослужащего, то есть за слабую физическую подготовку. При этом многие из них незаменимы в качестве авиационных специалистов, говорит источник в 4-м ЦПА.

Один из борттехников Ан-26 рассказал "Известиям", что его заставляли бегать кросс 3 км, стрелять из автомата и пулемета, заниматься общевойсковой тактикой и строевой подготовкой.

- Мне 40 лет, я не могу бегать по полям-лесам, как пехота. Да и не мое это дело. Что командование от меня хочет? Чтобы я знал топливную систему Ан-26 как свои пять пальцев или чтобы красиво тянул ножку строевым шагом и подтягивался? - удивляется он.

Офицер авиабазы в Твери сообщил "Известиям", что транспортникам невозможно нормально летать с лета, так как с полетов снято больше половины экипажей. 17 октября на полигон в Мулино убыла очередная партия контрактников, следующая будет в декабре.

Он считает, что огневая и тактическая подготовка мотострелков бесполезна для летно-подъемного состава ВТА.

- По хорошему, надо дать время на подготовку и пересдачу не справившимся техникам и радистам, особенно если им больше 40 лет. В пехоте можно взять нового "контрабаса" и натаскать за 2-3 месяца, а специалиста летно-подъемного состава готовят несколько лет и стоит это сотни миллионов рублей, - сказал летчик.

Однако в главкомате ВВС поддерживают инициативу Генштаба.

- Мы военные, а не гражданские летчики. Все обязаны поддерживать хорошую физическую форму и знать любое стрелковое оружие. Не можешь, не справляешься - иди на гражданку. Курсы проходят впервые, поэтому есть накладки и несогласованность. В дальнейшем мы всё поправим, - заверил "Известия" высокопоставленный источник в главкомате ВВС.

Источник: Известия


GTJ

GTJ

Активы за рубежом

  • 12.11.12, 19:33

Ветал

ВС РФ отказался запрещать чиновникам иметь активы за рубежом и вводить уголовное наказание за его нарушение.

«Постановка вопроса о криминализации деяний уместна при наличии их общественной опасности, когда иные средства государственного реагирования оказались исчерпанными», - заявил зампредседателя ВС Анатолия Толкаченко, отзыв которого направлен в Госдуму.

Фото: newsland.ru

«Я хочу сказать, что у нас с коррупцией никто не боролся. Были локальные движения. Сейчас мы принимаем серию законов, которые должны создать серию ограничений. Если исходить из логики, что будет на кого-то имущество оформлено, ты все равно останешься участником преступной группы. Если ты оформил на кого-то имущество и принял решение о передаче своего имущества, то ты сядешь на пять лет»,- заявил в эфире программы Юрия Пронько «Итоги дня» Андрей Луговой, депутат Госдумы от ЛДПР.

«Совершенно бесполезно продумывать, какие схемы могут использовать коррупционеры, чтобы защитить свою собственность, уйти от ответственности и так далее, потому что это в нашей стране явление массовое, - уверен Владимир Римский, заведующий отделом социологии Фонда «ИНДЕМ». - Там очень много самых разных схем, способов, которые на самом деле публично неизвестны. Это и есть особенность коррупции, скрытой деятельности, про которую должны знать только те, кто в ней участвует и больше никто. Именно потому, что она такая скрытая, с ней сложно бороться. Конечно же, если думать о реальном противодействии коррупции, чтобы снижался ее уровень, нужно заниматься причинами, по которым наши чиновники покупают собственность за рубежом, имеют счета в иностранных банках и так далее».

«На мой взгляд, главная причина – это определенная стабильность этих вложений денег. На территории нашей страны этой стабильности намного меньше, если не сказать, что ее нет вообще. Очень много случаев, когда отбирают собственность. При желании найти, что собственность получена незаконным путем. Вполне естественно, что желательно иметь собственность за рубежом для государственных и муниципальных чиновников. Прямой запрет, на мой взгляд, неэффективен потому что, значит, этот чиновник может сам этой собственностью не владеть, а владеть ей будет его племянник, допустим. У самого чиновника может вообще не быть никакой собственности.

Были разные смешные случаи, когда в собственности чиновника есть гараж, но нет автомобиля, или несколько автомобилей и ни одного гаража. Здесь должны быть вопросы, как реально живет тот или иной чиновник, каким образом он получает свои доходы, как он расходует свои средства. Это было бы более эффективно, чем такие запреты», - прокомментировал г-н Римский в интервью с корреспондентом радиостанции.

«Идея лишать чиновников иметь имущество и счета за рубежом неправильная, - считает Георгий Генс, президент группы компаний ЛАНИТ. - Видимо, это связано с тем, что предполагается, что они деньги заработали нечестно и их куда-то вкладывают. На самом деле, это не всегда так. Более того, часто бывают ситуации, что люди вполне богатые, заработавшие деньги нормальным честным бизнесом, идут в чиновники и хотят сделать что-то для государства. При этом пока они были в бизнесе, они купили какую-нибудь недвижимость за рубежом и завели себе счета. Не вижу в этом ничего плохого. На мой взгляд, это может привести только к тому, что люди уйдут в тень и будут прятать все на своих родственниках родственников. Никакой реальной пользы от этого не будет. Надо просто обязать, чтобы все декларировали, что у них есть и объяснять, откуда у них это взялось. Конечно, неправильно, если человек получает тысячу долларов, а купил недвижимость за миллион. Для этого не надо запрещать, чтобы люди что-то имели», - резюмирует Генс.


Поскольку ограничений, которые предусмотрены в законопроекте, запрещающем зарубежные активы, не существует, «делать вывод о целесообразности введения уголовной ответственности за нарушение этих ограничений представляется преждевременным», отмечается в документе.

ВС обращает внимание на то, что законопроект предусматривает штраф до 10 миллионов рублей, тогда как максимальный возможный штраф, согласно статье 26 УК РФ, - 5 миллионов рублей. На основании этих заключений ВС предлагает не принимать документ, передает «Finam.info».


GTJ

GTJ

Условия на селе

  • 12.11.12, 19:26



Елена
Медведев направил 90 миллиардов рублей на "человеческие" условия на селе

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал концепцию программы, направленной на создание благоприятных условий для жизни на селе. Соответствующее распоряжение опубликованона сайте правительства.

На программу будет выделено 90 миллиардов рублей. По словам премьер-министра, которые приводит РИА Новости, программа направлена на создание "нормальных, человеческих условий жизни" на селе. Он отметил, что это касается молодых семей, а также специалистов, которые востребованы в деревне.

Программа предусматривает мероприятия до 2020 года. Согласно документу, речь идет о создании объектов социальной и инженерной инфраструктуры, грантовой поддержке местных инициатив селян, а также о "популяризации достижений в сфере развития сельских территорий".

Кроме того, в 2013-2020 годах поддержку из государственного бюджета будет получать сельское хозяйство. Комплекс мер предусматривает компенсацию до 35 процентов средств, потраченных аграриями на модернизацию производства, в том числе на приобретение техники и оборудования.

Государственную программу поддержки сельского хозяйства планируется финансировать из двух источников: 1,5 триллиона рублей собираются выделить из федерального бюджета, а еще 770 миллиардов - из региональных.

По данным последней переписи населения, на селе проживают 26,3 процента россиян. При этом с 2002 по 2010 год число граждан, живущих в городах, выросло на 0,4 процента.


GTJ

GTJ

Судьба Украины

  • 12.11.12, 19:19
Татьяна З***

В День независимости Польши, 11 ноября, президент США Барак Обама обсудил по телефону с президентом Польши Брониславом Коморовским ситуацию на Украине после парламентских выборов, сообщила пресс-секретарь президента Польши Йоанна Тшаска-Вечорек.

Иллюстрация: wordpress.com

"Президенты говорили также о военном сотрудничестве, экономическом сотрудничестве и о нынешней ситуации на Украине после выборов", - заявила она, сообщает украинское госинформагентство "Укринформ". Кроме того, согласно обнародованной информации, стороны обсуждали ситуацию на Украине после выборов и ее дальнейшие планы и действия по евроинтеграции. Как заметил министр канцелярии президента Польши Яромир Соколовски, главы государств говорили о "перспективе сближения Украины с Западом после парламентских выборов".


Как сообщало ИА REGNUM, 4 ноября Коморовски провел телефонный разговор с украинским президентом Виктором Януковичем, в котором выразил обеспокоенность по поводу затягивания объявления результатов выборов, а также по поводу многочисленных сигналов о серьезных нарушениях при подсчете голосов в одномандатных избирательных округах. В ходе беседы подчеркивалось, что последние события на Украине негативно влияют на общую оценку выборов и могут затормозить процесс приближения Украины к Европейскому Союзу, в том числе подписание и ратификацию соглашения об ассоциации.