Рассказано от первого лица.

1. Принцесса Диана – королева сердец
Леди Ди занималась благотворительностью в таких масштабах, как никто из других членов монаршей британской семьи. В 1997 году она пожертвовала 79 вечерних платьев из своего гардероба на благотворительный аукцион. Практически все наряды сразу ушли с молотка, и за них удалось выручить почти 4 миллиона долларов. А знаменитое чёрное платье из бархата, в котором Диана в Белом доме танцевала с Джоном Траволтой, в 2013 году было куплено состоятельным британцем за 720 тысяч евро.

В 1997 году Диана начала сотрудничество с организацией Международный Красный Крест и Полумесяц, и её удалось обратить внимание общественности на проблема противопехотных мин. Она сама побывала на минных полях в Анголе и Сербии, где постоянно калечилось мирное население и дети. Конвенцию о запрете этого вида оружия подписали через несколько месяцев после смерти Дианы.

Принцесса оказывала финансовую помощь фондам по борьбе со СПИДом и стала первой из знаменитостей, кто сфотографировался, держась за руку с больным этим недугом.

Курировала Диана и организацию, которая помогала бездомным подросткам. 

2. Ирма Грезе – королева смерти
Эту женщину называли «Ангел смерти», «Прекрасное чудовище», «Светловолосый дьявол». Ирма Грезе была надзирательнице нацистских лагерей смерти Равенсбрюк, Аушвиц и Берген-Бельзен. Эта блондинка с миловидным лицом носила тяжёлые сапоги, не расставалась с пистолетом и с плетёным кнутом. Она наслаждалась расстрелами заключённых и собственноручно забивала женщин на смерть, лично отбирала людей для отправки в газовые камеры и морила голодом своих псов, чтобы натравливать на заключённых.

17 апреля 1945 года, когда Ирме было всего 21 год, её взяли в плен англичане. Её дело рассматривалось на инициированном британским военным трибуналом Бельзенском процессе. Ирму Грезе признали виновной и приговорили е смерти через повешение. В последнюю ночь своей жизни она распевала песни со своей коллегой Элизабет Фолькенрат и громко смеялась. Когда на шею Ирме легла петля, она оставалась совершенно спокойной и произнесла только одно слово – «быстрее».

3. Наоми Кэмпбелл - королева подиума
Наоми Кэмпбелл – культовая британская топ-модель, за которой из-за её крутого нрава закрепилось прозвище «Чёрная пантера». Она стала первой чернокожей женщиной, которая появилась на обложках журналов Times и Vogue. И сегодня, в свои 45, Наоми может дать фору молоденьким манекенщицам. А простым смертным остаётся лишь догадываться, кому обязана Кэмпбелл своими прекрасными формами – генетике и спорту или пластическим хирургам.

«Чёрная пантера» не раз оказывалась в центре скандалов, а в 2009 году переехала в Москву и собиралась замуж за российского миллиардера Владислава Доронина. Правда, после 5 лет отношений пара рассталась, и Наоми, уверявшая, что «обожает русскую водку, мороз и игру», забыла о России. 

4. Лилиан Бетанкур - королева империи красоты
Лилиан Бетанкур – единственная дочь и единственная наследница основателя компании L`Oreal. Она одна из самых влиятельных дам в мире и богатейшая женщина в Европе. Ее состояние оценивается в 34,5 млрд долларов.

Лилиан всю жизнь сопровождали головокружительные успехи в бизнесе и семейные скандалы. Её отца и супруга обвиняли в поддержке фашистов, любовника – в корысти, а саму Лилиан Бетанкур в многомиллионных взятках, которые она выплачивала высокопоставленным французским чиновникам. 

Единственная дочь Лилиан и Андре Франсуаза Бетанкур-Мейерc, которая всегда была в тени родителей, писала книги о греческих богах и была профессиональной пианисткой, несколько лет назад заявила, что её мать держит на содержании молодого любовника-фотографа и тратит на него баснословные суммы. Дочь обратилась в суд с заявлением признать мать недееспособной. Но буквально через несколько недель дочь и мать пришли к мировому соглашению.

Но несмотря ни на что, Лилиан и сегодня любимица светских хроникёров. Она ведёт роскошный образ жизни под девизом слогана своей империи - «Ведь я этого достойна!»

5. Королева мировой политики - королева Нидерландов Беатрикс
Хотя королева в Нидерландах – стране с конституционной монархией - главой государства лишь формально, королева Беатрикс имеет больше влияние во внешней политике даже после того, как отреклась от престола в пользу сына. Так, именно по её настоянию в 1994 году в Иордании открылось посольство Нидерландов. 

В кулуарах поговаривают, что королева Беатрикс состоит в Бильдербергском клубе, где регулярно проходят неофициальные встречи самых влиятельных персон: монархов, президентов, канцлеров, банкиров, послов и глав крупнейших транснациональных корпораций. Они в непринуждённой обстановке не только ближе знакомятся друг с другом, но и обсуждают мировые проблемы без всяких обязательств. Есть мнение, что именно там и принимаются самые важные решения.

Кстати, единственной статьёй госрасходов королевы Беатрикс были шляпки. У королевы к ним особые требования. Они не должны закрывать лицо, не должны быть вызывающими, но при этом должны сигнализировать о том, что идёт королева. Над этой королевской страстью много лет потешались, хотя и весьма добродушно, все её подданные.

6. Елизавета II – королева англиканцев
Елизавета II – не только самая известная в мире, авторитетная и влиятельная монаршая особа, её ещё называют и королевой англиканцев всего мира. Англиканство— протестантская церковь, возникшая в Англии в XVI в. и ставшая государственной. Сегодня во всём мире всего 75 миллионов англиканцев. Поговаривают, что предки первой леди США, да и она сама, также англиканцы.

Именно этим многие объясняют тот факт, что Елизавета II настолько благоволит к Мишель, что на приёме в Букингемском дворце, устроенном в честь лидеров Большой двадцатки перед фотографированием подошла к супруге президента США и обняла её за талию. Мишель Обама приобняла её в ответ. Весь мир оказался просто в недоумении по поводу такого грубого нарушения протокола.

7. Калина Никифорова - королева воров
Калина Никифорова – первая в истории женщина, получившая титул «вора в законе». О ней в криминальном мире ходят легенды. Подруга знаменитого Япончика, жена и мать воров. На её счету разбои, валютные махинации, мошенничество. И при этом она была неуловима. Сотрудники МУРа и ОБХСС много лет не могли схватить её за руку. 

Начала свою деятельность Калина со спекуляции товарами и чеками, а потом втянулась в валютные махинации, начала через посредником сбывать краденное и «наводить» братву на «живущих не по зарплате» граждан. Отсидев срок в тюрьме, она идет работать... осведомителем в ОБХСС. И в течение нескольких лет уверенно и искренне сдает своих подельников и конкурентов, оставаясь "своей" и для тех и для других. 

К 40 годам у Калины Никифоровой появилась собственная нелегальная обувная фабрика, работающая под крышей государственного предприятия. Это производство приносило солидных доход. Через некоторое время она стала миллионершей, но в СССР в открытую пользоваться своим богатством не могла. И женщина решилась на невозможное – улететь в Америку. Она подготовила и самолёт, и аэродром, и добро, которое хотела вывезти. Но её остановила смерть… Калина Никифорова умерла от сердечной недостаточности 26 февраля 1988 года. Похоронена королева воров в Ереване, а её могила и сегодня является местом паломничества авторитетов уголовного мира.

Российские ракеты «Циркон» делают американский «Джеральд Форд» «авианедоносцем»

Военно-Морские силы США готовятся к большому празднику. В нынешнем году в их боевой состав планируют ввести головной атомный авианосец нового типа CVN-78 «Джеральд Р. Форд», который достраивают на верфи Ньюпорт-Ньюс в Вирджинии. Самый высокотехнологичный в истории, он должен заменить отслуживший свое знаменитый «Энтерпрайз» (CVN-65) типа «Нимиц». Всего за океаном собираются построить до 10 «систершипов» «Джеральда Р. Форда» с темпом по одному каждые пять лет
Будущий гигантского размера новобранец ВМС, способный принять на борт до 90 летательных аппаратов (в том числе — беспилотников и ударных самолетов пятого поколения F-35), за океаном уже заслужил кучу восторженных эпитетов по поводу высочайшего уровня автоматизации и обошелся казне в рекордные 15 миллиардов долларов. И потому столь оглушительно недавно прозвучало мнение ряда уважаемых американских военных экспертов: возможно, перед нами самая дорогостоящая в мире потенциальная супермогила для многотысячного экипажа. Огромный корабль, претендующий на символ океанского могущества США, устареет раньше, чем будет достроен.

Статья на эту тему опубликована в авторитетном заокеанском журнале The National Interest. Ее автор — старший научный сотрудник одного из исследовательских центров Гарри Казианис. В частности, он пишет: «Государства, обладающие технологиями, особенно такие великие державы, как Китай и Россия, разрабатывают ракетные системы большого радиуса действия, которые могут наносить массовые удары с нескольких точек. Подобное оружие при точном использовании высококвалифицированным экипажем в сочетании со средствами обнаружения целей в открытом океане может превратить американские суперавианосцы в могилы стоимостью миллиарды долларов для тысяч американских моряков».

Причем, Гарри Казианис не одинок в этом экспертном мнении. В минувшем году в том же журнале The National Interest на ту же тему весьма остро высказался директор программы стратегии и оценки обороны в Центре новой американской безопасности (Center for a New American Security) капитан 1 ранга в отставке Джерри Хендрикс. По мнению Хендрикса, умопомрачительные финансы, ассигнованные на строительство серии новых кораблей типа CVN-78 «Джеральд Р. Форд», выбрасываются на ветер. «Золотой век» авианосцев ВМС США завершился ровно в тот самый момент, когда Россия и Китай сумели поставить на боевое дежурство на своем побережье береговые ракетные комплексы большой дальности.

Хендрикс уверен, что высокий потенциал российских и китайских противокорабельных крылатых и баллистических ракет, а также сил ПВО в случае войны заставит авианосные ударные группы ВМС США держаться в сотнях, а то и в тысячах километров от вражеского побережья. Что сделает удары палубной авиации по наземным объектам недостаточно эффективными. К тому же за любыми перемещениями АУГ легко наблюдать из космоса и заранее планировать меры противодействия.

Арифметика тут простая. Основная ударная сила любого современного авиакрыла ВМС США — 3040 палубных истребителей-бомбардировщиков F/A-18 «Хорнет» («СуперХорнет») на борту одного корабля. Боевой радиус такого самолета — порядка 800 километров. Чтобы F/A-18 оказались в состоянии хотя бы угрожать ракетно-бомбовыми ударами по целям на берегу вражеской территории, они должны взлетать с палубы за 400 морских миль от объектов будущего удара.

Однако подобраться на такое расстояние, скажем, к российскому берегу у американской авианосной ударной группы (АУГ) вряд ли получится. Прежде всего потому, что далеко в океане она может быть атакована специально созданными для борьбы с авианосцами сверхзвуковыми дальними бомбардировщиками Ту-22М3 с противокорабельными ракетами Х-22, принятыми на вооружение еще в СССР. Каждый Ту-22М3 способен брать на борт до трех таких ракет. Причем, как минимум одна из них может быть с ядерной боевой частью. Дальность стрельбы Х-22 — до 4 тысяч километров. Дальность полета самолета-носителя практически неограниченна. Поскольку предусмотрена заправка в воздухе.

Если каким-то чудом американская АУГ избежит этого ракетного удара, то ближе к нашему берегу корабли окажутся в зоне пуска подвижных береговых ракетных комплексов «Бастион-П» со сверхзвуковыми противокорабельными крылатыми ракетами П-800 «Оникс» (дальность полета по высотной траектории — до 450 километров). Пока «Бастионы» выстроены под Севастополем, Анапой, на Кольском полуострове, на Новой Земле и на Курильских островах. Есть основания полагать, что в ближайшей перспективе такие же ракеты встанут на боевое дежурство под Калининградом и на Камчатке.

Дополнительно в Крыму до 2020 года планируют развернуть первый в России комплекс «Бастион-С» шахтного базирования (до 36 противокорабельных крылатых ракет).

Особенность залпа «Ониксами» в том, что к атакованному кораблю они подходят на сверхмалой высоте в строю фронта. То есть — одновременно, «стаей». Исключив, таким образом, возможность последовательного обстрела средствами корабельной ПВО. Если повезет, за считанные секунды, пока сверхзвуковые «Ониксы» промчатся сквозь зону поражения зенитных ракетных и артиллерийских комплексов, можно сбить или повредить часть из них. Однако оставшаяся часть гарантированно воткнется в борт.

Не забудем еще о российских многоцелевых атомных подводных лодках, которые тоже могут встретиться на пути АУГ. Допустим, «Северодвинск», головной ракетоносец проекта 885 «Ясень». На нем тоже те самые «Ониксы» в количестве до 32 штук.

Есть еще малые ракетные корабли со ставшими знаменитыми на весь мир «Калибрами» в противокорабельном варианте. Есть дизельные подводные лодки типа «Варшавянка» проекта 636.3 с тем же оружием. Есть подвижные береговые ракетные комплексы «Бал», бьющие противокорабельными крылатыми ракетами Х-35У на расстояние до 260 километров.

Но все это может показаться детскими погремушками, если в России удастся запустить массовое производство гиперзвуковых противокорабельных крылатых ракет 3М22 «Циркон». Судя по всему, некоторым количеством «Цирконов» наша страна уже располагает. Они испытаны и приняты на вооружение. Буквально на днях объявлено, что гиперзвуковыми ракетами уже к 2018 году будет перевооружен тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов», который находится сейчас на модернизации в Северодвинске.

Дальность стрельбы «Цирконами» пока тайна. Хотя некоторые эксперты полагают, что она не меньше, чем у «Ониксов». Зато скорость полета у нового оружия больше в разы. Что в разы же сокращает время преодоления зон поражения корабельных комплексов ПВО и, как следствие, обессмысливает вообще любые попытки уберечь авианосец и корабли сопровождения от продырявливания «Цирконами».

Мало того. Поскольку перевооружение «Адмирала Нахимова» подразумевает, что в одни и те же пусковые установки на его борту в зависимости от предстоящих задач можно будет устанавливать и «Ониксы», и «Цирконы», и «Калибры», логично предположить, что массогабаритные характеристики всех этих ракет максимально унифицированы. Стало быть, новейшие российские гиперзвуковые крылатые ракеты без проблем можно поставить и на «Бастионы». Тем самым исключив даже кратковременное приближение авианосцев в зону пуска «Цирконов» с берега.

Логично предположить, что эти рассуждения — не секрет и для американских экспертов, письменно почти «похоронивших» многомиллиардного «Джеральда Р. Форда» прямо на верфи. Какой же выход они предлагают?

Уже упомянутый Гарри Казианис в National Interest уверен, что необходимо срочно браться за разработку ударных беспилотных летательных аппаратов большой дальности, способных подниматься с палубы авианосца. Видимо, дальность полета этих БПЛА должна быть достаточной для того, чтобы пулять ими, не заходя в зону пуска российских береговых ракетных комплексов.

«Боюсь, если мы не оснастим самое дорогое вооружение США техникой, которая необходима для нанесения ударов на дальние расстояния, авианосец может присоединиться к кораблям прошлого в качестве плавучего музея быстрее, чем хотелось бы», — заключает Казианис. Но, во-первых, как сетует сам автор статьи, в планах Пентагона пока нет намерений заниматься созданием подобных БПЛА. А во-вторых, кто обещал Казианису, что в России параллельно не примутся за работу по увеличению дальности полета своих противокорабельных ракет?

Кстати

Вы обратили внимание на важную особенность нынешней войны в Сирии? Она стала первой за последние несколько десятилетий, в которой не участвуют американские авианосцы. У берегов Ливии, Югославии, Ирака, близ Афганистана без них не обошлось. А к Сирии со стороны Средиземного моря не подходят. И вовсе не потому, что США опасаются вооруженных столкновений с российской авиагруппой, летающей с авиабазы Хмеймим. В конце концов, наши летчики базируются в Сирии с минувшего сентября, а война в этой стране идет уже около пяти лет. Просто в 2013 году Россия поставила Дамаску не менее двух береговых ракетных комплексов «Бастион» со сверхзвуковыми крылатыми ракетами «Яхонт» (экспортная вариант «Оникса»). Дальность стрельбы «Яхонтами» до 300 километров. Вот американский 6-й флот, включая авианосцы, и предпочитает держаться за пределами этой зоны.