Вчера впервые по трассе ехала со скоростью 140-160 км/ час.
Реально яркие ощущения. ВАУ! :)
Адреналин, чувство скорости и любимый Тушкан:)
Причем приятно, что от Пирятина к Киеву трасса широкая и машин мало.. А те, кто попадались учтиво уступали мне дорогу!:) Всем спасибо;)
Супер, хочу еще :))) И обязательно поеду :)

Ну и цель путешествия - Миргород:
http://photo.i.ua/user/13/10598/189401/

Она была очаровательной, грациозной, милой, молодой и наивной.

Мой блог становится всё тоньше. Не оттого, что я его чищу, а оттого, что я его не пополняю. А время бежит, бежит, не спотыкается. События захлестывают, и я будто захлебываюсь волнами высотой в мой рост. Конечно, настанет время, когда волны переплюнут меня в высоту. И тогда мне нужно будет стать наконец старухой и залечь на дно. А пока я всё еще делаю сильные рывки всем своим естеством, как взмахи руками в стиле баттерфляй, чтобы хоть на миг оказаться над: над событиями и временем, над бешеным движением.

В самом начале лета я жила переживаниями о том, как наш ребенок поедет впервые и без нас в чужую страну. Как он справится там с обстоятельствами. Скажу лишь, что всё получилось замечательно. Правда, в день прилета в дверях аэропорта появился загорелый мальчишка-подросток, с круглыми глазами на осунувшемся личике. Он долго всматривался в меня, будто изучал заново мои реакции на него.

Первый день без него показался мне резиновым и бесконечным. Матери очень даже поймут меня, правда? На второй же я быстренько придумала себе «развлечения» на все две недели вперед. С тех пор я несусь, как на скоростном поезде, и не дай боже кому-то стать на моем пути.

И вот задумалась я. Годы идут, я становлюсь всё старше, а спокойствие всё не приходит. Это что, карма? :)

Можно ли увидеть звук? А скорость звука?
Ну а звуковой барьер?
А вот прохождение самолетом звукового барьера в виде ударной волны можно увидеть.
На этом снимке самолет супер Хорнет продемонстрировал этот момент.

Автомобильный журнал Motor Trend посвятил центральный материал своего декабрьского номера суперкару Nissan GT-R, и официальные фотографии новинки вместе с некоторыми техническими характеристиками немедленно просочились в интернет. Более чем за неделю до премьеры спортивного купе на Токийском автосалоне мы можем впервые увидеть его без камуфляжа. Nissan GT-R будет оснащаться битурбированным V6, позволяющим ему разогнаться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды.

Четверть мили (402,3 м) с места суперкар проходит за  11,7 секунды, а, по наблюдениям автошпионов, на полный круг на Нюрбургринге (5148 м) у прототипа уходит 7 минут 38 секунд. При этом максимальная скорость достигает 308 км/ч.

Правда технические подробности об этом автомобиле пока все еще держатся в тайне. Предполагается, что новинка

получит 3,8-литровую "шестерку" с двумя турбинами, которая в зависимости от модификации будет развивать от 450 до 530 лошадиных сил. Плюс - полноприводная трансмиссия и коробка передач с двумя сцеплениями. С нуля до ста километров в час новый GT-R сможет разгоняться примерно за четыре секунды.

Сведения, которые можно было почерпнуть из обложки Motor Trend с новым "Нисcаном" - этот автомобиль также быстр, как Porsche 911 Turbo (до ста километров в час разгоняется за 3,5 секунды), но стоит меньше 80 тысяч долларов (в США).

Смотрю я вот на ленту и думу гадаю. Причем речь не о стенаниях типа "нечего почитать", а о том, что будет дальше. В остальных известных мне блогосферах общей ленты заметок просто не существует (я говорю о раскрученных). И даже здесь иногда скорость заметок в ленте настолько велика, что просто не успеваешь ее просмотреть, даже если и хочешь.

А ведь количество блоггеров постоянно растет. То есть в ближайшем будущем ленты просто не станет, судя по всему. И что тогда?

Пойдем по проторенному пути других блогосфер или создатели портала придумают что-то новое?

Может у кого мыслишки есть по этому поводу?

Без самолёта, без мотора, и без крыльев)))...

                                          

Практически все браузеры недавно обновились до новых версий, и почти все разработчики успели отметить, что их творения стали работать гораздо быстрее. Журналисты сайта lifehacker.com решили исследовать, который из новых веб-обозревателей покажет самые лучшие результаты по скорости работы. Для этого они подготовили целый список тестов на производительность, с результатами которых мы предлагаем вам ознакомиться. В соревновании участвовали Chrome 17, Firefox 10, Internet Explorer 9 и Opera 11.61. Лидер «холодной загрузки» – Chrome.

«Холодная загрузка» – это первая загрузка браузера после старта системы. В этой категории замерялось время, когда пользователь получает возможность использовать функции веб-обозревателя. Быстрее всех включился в работу Chrome. Дольше всего загружался Firefox – от лидера его отделяет почти секунда времени. Лидер по загрузке вкладок – Opera.

Каждому веб-обозревателю предстояло загрузить девять вкладок с различными сайтами, и в этом тестировании всех обошла Opera, показав удивительный результат в 6 секунд. Дольше всех «думал» Chrome – у него ушло на загрузку 22 секунды. Лидер по скорости загрузки адреса – Chrome.

Разработчики браузера от Google заявили о новой функции, которая позволит их веб-обозревателю подгружать страницы еще до того времени, когда пользователь допечатает название сайта в адресной строке. Журналисты решили протестировать эту функцию и замеряли время, которое необходимо для ввода URL одного и того же сайта в разных веб-обозревателях. Chrome действительно показал хороший результат. На полсекунды от лидера отстал Internet Explorer, а у Firefox и Opera процесс занял 1.35 секунды. Лучшая работа JavaScript – Chrome.

Веб-обозреватель от Google бьет все рекорды продуктивности при работе с JavaScript. Лучшая работа с CSS – Opera.

Самые лучшие результаты при работе с каскадными таблицами стиля (CSS), используемыми в оформлении веб-страниц, показал норвежский браузер от Opera Software. Далеко позади остались обладатели второго места – Firefox и третьего – Chrome. Лидер по объемам использованной памяти (при девяти открытых вкладках) – Firefox.

Браузер от Mozilla часто обвиняли в том, что он очень «прожорлив», когда дело касается памяти. Но результаты тестирования доказали обратное – Firefox оказался скромнее всех в запросах системных ресурсов. А вот без девяти вкладок самый лучший результат показывал Chrome – всего 42 Мб. Ему наступала на пятки Opera – 46 Мб, а Firefox и IE понадобилось около 63 Мб памяти. Лидер по объемам использованной памяти (при девяти открытых вкладках и пяти работающих приложениях) – Firefox.

Добавление еще пяти приложений мало что изменило рейтинге производительности – браузер от Mozilla по-прежнему справляется лучше остальных. Opera - на втором месте, а хуже других с заданием справился Chrome. Результаты Первое место в вопросах скорости досталось Chrome благодаря его новой функции предварительной загрузки и всегда отличительной работе с JavaScript (а также быстрому «холодному старту»). Второе место разделили Firefox (за экономию системных ресурсов) и Opera (за показательную работу с CSS), хотя журналисты отметили, что результаты Opera были более впечатляющими. Последнее место досталось Internet Explorer: он хорошо показал себя практически во всех тестах, но нигде не продемонстрировал особых умений. Скорость работы – далеко не единственный, хотя и существенный, показатель для браузера, поэтому не стоит опираться исключительно на результаты этого тестирования при выборе веб-обозревателя. Индивидуальны также и характеристики, определяющие удобство браузера для конкретного человека: одному нужна быстрая загрузка страниц, другому может понадобится веб-обозреватель, который тратит меньше системных ресурсов. Которыми из критериев при выборе браузера руководствуетесь вы?

http://blog.vegatele.com/2012/02/15/opredelen-samyj-bystryj-brauzer/ ===========================================================================================

А для мене найкращим є: