хочу сюди!
 

Наталья

52 роки, лев, познайомиться з хлопцем у віці 41-45 років

Замітки з міткою «поездка»

Ощущения - супер. Шотландцы молодцы

Очень сильно хотел повозмущаться всем происходящим вокруг, но как-то не складываются буквы. Ну не знаю я, почему! Да, черт его знает почему я не знаю?!

Да, и самое главное - я теперь практически шотландец. Дома хожу в толстенной юбке на голое тело. Ощущения - супер. Шотландцы молодцы. Юбка классная, всё проветривается и в использовании проста. Настоятельно рекомендую как для теплого, так и для холодного климата. А в качестве волынки выступает снова загулявшая Чуха. Гармония, блин, шописец. Хоть вешайся

Map

Карпаты. Поездка в горы.

Сей драматический пост повествует о моей поездке и отдыхе  на Карпатских полонынах, в августе 2011 года. Приступим...

После съезда с условно дороги с покрытием "сузука" со мной на борту  помчалась по типичным карпатским грунтовым автобанам

Чем дальше в горы...тем автобан все менее автобанистей.

"Сузука" только косит под "курятник" на самом деле у нее хоть и полный привод, но клиренс (просвет он нижней точки авто до земли) 17 см. А если полный салон людей (как в этот раз) то считай легковушка)))

Со временем автобан заканчивается и наступает типичная дорога...

...называемая легким условным бездорожьем.

Местами "условно легкое бездорожье" переходит в  "не просто условное легкое  бездорожье".

Идем по приборам))) Время 15:16, температура за бортом 16 градусов по Цельсию (завидуй Киев))), расход топлива в нынешнем режиме езды 26.3 литра на 100 км (а кому сейчас легко? нормальненько для гор))

Местная дорога вблизи. Обычной резине "Сузуки" здесь тяжко.

Типичный "мост" через горную речку в "не цивилизованных" горах Карпат))

Местами "дорога" снова становится типичной но перестает быть дорогой. Здесь уже машине надо помогать, она как корова ложится на пузцо, весело "махая колесами")) 

А иногда "дорога" просто становится ручейком))) Тяжко буржуйским гламурным моторам ехать вверх по такой "дороге".

А вот два типичных жителя гор. Не гламурным но точно знающим свою работу. При чем больший зовется "Урал" и  он не то что людей, а и несколько тонн груза (обычно камни или лес) тащит на себе. При чем частенько просто вверх-вниз по реке без всяких дорог.  Зверь-аппарат, приятно на него смотреть когда он в своей стихии.

Это еще один уважаемый аппарат (под мостом) в этих краях. Его зовут "Газ-66", он армейский грузовик. В основном он используется здесь как автобус. На этой фотке вы видите местную "маршрутку" (ака Богдан в Киеве) Он ходит пару раз в день или раз в несколько дней (смотря что за местность)  по определенному маршруту (рекам, горным дорогам) и возит пассажиров (жителей глухих хуторов, строителей-вахтовиков, газовщиков-нефтяников, туристов с палатками и прочих) к крупному цивильному селу с асфальтированной дорогой (а стало быть и транспортным сообщением) с магазинами и медицинской помощью. Но вернемся к поездке...

Проехав по этой дороге с твердым природным покрытием перед нами стала задача...

Проехать здесь. Речка слишком глубока в этом месте, по ней ездят Уазы, Уралы и Газы, всякие остальные "типа джипы" не пройдут. включая "Сузуку", а мост построенный еще при Союзе - полуразрушен.

"Сузука" должна пройти по доске (надеемся не лопнет, сбросив машину с дороги) а потом залезть на трубу, проехав по ней в тоже время двигаясь по доске другой стороной.

Критичный момент. Всех людей направляющих машину и держащих доску страхуя машину, стер фотошопом)))

Мост пройден, последний поворот и "Сузука" пришла в конечный пункт своего маршрута.

На дачу  в горах. Это въезд. Справа от ворот "каплычка", нормальный атрибут карпатского дома. До ближайшего населенного пункта 7 км. горного бездорожья. До ближайшей асфальтированной дороги 13 км.
Добро пожаловать в настоящие Карпаты!)))

Продолжение

Фотосъемка
                      Canon PowerShot A495
                      Fujifilm FinePix НS10

мля

Ну вот приходит смс от одной тупой пизды, по типу а ты не хочешь на СВОЮ первую зп поехать со мной в долину нарциссов)) Не ну это нормально потратить пол зарплаты и никакого профита ? Я впрочем на зло ей проведу автостопный заезд с блекджеком и шлюхами  в эту долину))) 
Но вот возникает вопрос когда ехать что бы точно попасть ? В начале мая в середине или конце, на форумах ничего не понять((( 
А еще вот совсем скоро в Ужгороде  зацветет сакура. И что же выбрать и когда ехать, непонятно, ех 

Есть что из Хуста, когда они там цветут ?       

Львов

Уже два дня прошло, как я вернулась, а ощущение уже, к сожалению, что никуда и не ездила. Только фотки напоминают о поездке.


Другие фотки в альбомах>>

Впечатления очень положительные. Два дня во Львове было солнце и очень тепло. Мы много гуляли по городу и за городом. Много ели вкусностей и фотографировали. Восхищались номером в отеле и кайфовали под душем. Катались на автобусе по области и гуляли вокруг дворца. Наслаждались тишиной и шуршанием листьев под ногами. Смотрели в небо и на крыши домов. Рассматривали костюмы на Хеллоуин и слушали хоровое пение. 
Короче, развлекались! 

А я уезжаю на выходные

Завтра с утра буду тут

Два выходных будем гулять, бродить, смотреть и таращиться на замечательный город Львов. Плюс завтра у Шурика день рождения, так что будет повод выпить глинтвейну. 
Господа львовяне, как там у вас с погодой? Зонтик и шубу брать с собой?

B2W в действии

Сегодня впервые приехал в новый офис из дому на велике.

В старый катался неодноразово, благо от дома до него было всего 12,5 км. Из них 6 км - лес, 3 км - пригород и остаток - дачный массив на окраине Киева.

Новый офис сняли в центре, поэтому расстояние выросло до 25 км. Но главное не это. Главное что добавился отрезок - проспект Победы от Житомирской до Цирка. Ехать в потоке авто кайфа мало, но сегодня было нормально. Правая полоса свободна, знай только обьезжай стоящие авто и пропускай маршрутки да троллейбусы.

Посмотрим как будет назад.

На что следует обратить внимание прежде чем сделать снимок.

Простые шаги, выполнив которые получите наилучший снимок.

 

В тот момент, когда вы берете цифровую камеру и собираетесь нажать кнопку спуска, что вы думаете в этот миг?

Вы думаете, что камера сама сможет запечатлеть этот прекрасный мир в наиболее выгодном ракурсе?

 

Вы должны сначала присмотреться к тому, как лучше будет смотреться фото, а лишь затем снимать.

 

Проделайте следующие простые шаги для получение наилучшего снимка, они не сложны и вскоре вы это не задумываясь, будете выполнять их автоматически.

 

 

1. Зачем я делаю это фотографию?

 

Должна быть причина для ее создания. Захватить положение вещей, эмоции, людей, события – это все причины для фото и в каждой необходимо увидеть главное и то, что стоит подчеркнуть. От этого будет зависеть угол, освещение и дальность, также если вы можете менять свое месторасположение и предметов, то необходимо этим воспользоваться для максимальной отдачи.

 

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ >>>>>

Невинная поездка

Морозное февральское утро не предвещало ничего, кроме такого же солнечного настроения, как и сама погода. Снежок весело поскрипывал под ногами…все вокруг, казалось, замерло околдованное этим таинством природы и только Димона вся пылала жаром, укутавшись в теплую шубку, подаренную ей кем-то из бывших ухажоров. Она бежала в железнодорожные кассы, предвкушая наслаждение от предстоящей поездки. О, как же она любит все это: стук колес, эти полочки в купе, чай в стаканах с металлическими подставками, фасованный сахар, эти проводники такие разные: кто вечно недовольный, а кто и все еще жизнерадостный. А сами пассажиры…это же кладезь всяческих интересностей. 

Прикупив билет и увлекшись упаковыванием вещей в чемодан, она совсем не заметила, как наступил вечер. Время уже поджимало и не колеблясь Димона набрала номер такси. Уже через 10 минут она наслаждалась компанией симпатяги-водителя и какой-то романтической мелодией, доносившейся из колонок машины. Снежная дорога, фонари вдоль улицы склонились, освещая путь, а она сидела и молчала. Сейчас не было времени на знакомство и ей не хотелось даже начинать какой бы то ни было разговор. Да и впереди еще долгий путь…

Вот уже молодой человек помог достать вещи из багажного отделения, диспетчер объявила о прибытии поезда и она покатила чемодан в сторону перрона.

В купе никого не было. Съев парочку бутербродов после напряженного дня, Димона развернула новый журнал кроссвордов и увлеклась давно забытым делом. А ведь когда-то ей очень нравилось потренировать свой пытливый ум смысловыми нагрузками…Но, то ли день действительно выдался слишком напряженным, то ли процесс угадывания был слишком скучным, но ей это быстро надоело. Ложиться спать было еще рано, а других занятий не было. Она достала мобильный, чтобы позвонить своему другу, но тот не отвечал упорно. В этот момент поезд совершил очередную остановку на одной из станций и двери купе распахнулись. В дверном проеме возникла фигура молодого человека с большой спортивной сумкой на плече. – Добрый вечер, девушка, - улыбнувшись, сказал он. – Надеюсь, не будете возражать, что я тут у вас поживу до конечной станции. – И вам добрый, ответила Димона, поежившись, как-будто от холода. «Интересно, кто же еще будет в купе. Уже один мужчина есть…блин. Ну, хорошо хоть еще одет прилично. Можно не переживать за вещи», - подумала она про себя. Молодой человек спрятал сумку, повесил свою курточку на тремпель и уже сидел напротив нее, поглядывая в окошко и ожидая свой чай. Уткнувшись в кроссворды, она лишь делала вид, что что-то отгадывает, но искоса поглядывала на него. Русые волосы, глаза то ли голубые, то ли серые, но такие ясные, что даже в полумраке купе, казалось, они сияли. Чувственные губы не могли остаться незамеченными. Девушка поймала себя на мысли, что захотелось прильнуть к губам этого таинственного незнакомца…

Вы хотели бы прочесть продолжение? podmig  Как хочется, чтобы все было и дальше так же красиво и романтично и как в фильме закончилось свадьбой сексом hug  А, вот, фиг вам продолжение lol  Конечно на следующей станции зашла супружеская парочка и обломала все её мечты на корню. Было ясно, что никакого общения не будет, что уж говорить о сексе, тем более о свадьбе. В общем никакой романтики в поездах этих. Все достали умные книжки, газеты и журналы и у них был групповой секс мозга zlo 

А ведь все могло бы быть иначе umnik

Кто-нибудь когда-нибудь задумывался о том, чтобы замутить интрижку мимолетную в поезде? Или одна я такая извращенка? smutili


65%, 11 голосів

12%, 2 голоси

0%, 0 голосів

6%, 1 голос

6%, 1 голос

12%, 2 голоси

0%, 0 голосів
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

В гостях, в любимом городе...

Любимый город оказался не таким гостеприимным, каким он оставил воспоминания о себе…а может эти воспоминания оставляет не город, а люди, которые ведут себя очень странно…

Любимый город оказался очень жестоким в этот раз…а может это люди стали относиться ко мне по-другому…

Я люблю тебя, мой любимый город, и понимаю, что мнение о тебе в этот раз оставили люди, но надеюсь, что в следующий раз я окружу себя качественными людьми, и ты снова будешь гостеприимным…

 

Как вернуть деньги за несостоявшуюся поездку?

Каждый из нас хотя бы раз в жизни ездил поездом, покупал билеты, опаздывал на него и вынужденно сдавал не использованные проездные документы. Эта процедура всем понятна и детально описана в Правилах пассажирских перевозок. По результатам возврата перевозчик обязан вернуть вам часть билета в зависимости от того когда вы сдали билет (Если пассажир отказался от поездки за 24 часа до отправления поезда – полная стоимость билета и плацкарты; от 24 часов до 6 часов до отправления – полная стоимость билета и 50% стоимости плацкарты; менее 6 часов, но не позже чем за 3 часа после оправления поезда – только стоимость билета, стоимость плацкарты не возвращается ).

Но, к сожалению, далеко не каждый знает какие сложности его могут ожидать при возврате денег если он рассчитался своей кредитной картой за покупку билета.

Теперь все по порядку. Чисто теоретически представим такую ситуацию, что вы  были вынуждены отложить поездку железной дорогой и как цивилизованный человек  при покупке билета рассчитались за покупку личной картой.

Какова же процедура возврата ваших денег? Она четко и ясно прописана в Правилах перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты железнодорожным транспортом Украины, утвержденных Приказом Министерства транспорта и связи Украины от 27.12.2006г. №1196 (регистрация в Минюсте 04.04.2007г. под №310/13577).  И, обратившись к п. 19.1 указанных Правил мы найдем ответ на данный вопрос:“Возврат платежей за неиспользованные проездные документы производится в любом пункте продажи проездных документов железной дороги Украины по предъявлению в кассу возврата платежей проездного документа и документа удостоверяющего личность (паспорт, военный билет, студенческий билет, водительское удостоверение, служебное удостоверение). Другими словами, Вы обращаетесь в кассу возврата платежей на любом из вокзалов в Украине и получаете свои деньги обратно. Но не всю сумму, как отмечалось ранее.

Вместе с этим Укрзализныця в соответствии с п. 19.4  Правил также не возвращает плату за услуги по резервированию мест, за продажу билетов и комиссионный сбор.

Таким образом, вы, согласно установленных Правил перевозок, при возврате денег за не осуществленный проезд должны получить свои деньги так сказать “не отходя от кассы” за вычетом неких обозначенных сумм. Независимо от того в какой способ вы производили оплату.

На практике дела обстоят несколько иначе. Если вы воспользовались своей картой при расчете за билет – денег сразу вы не получите. Да, таковы реалии нашей жизни. Почему?

Причина в том, что в своей работе Укрзализныця отдает предпочтение внутреннему документу –Порядку исполнения кассовых операций по оформлению, погашению и возврату проездных документов по безналичным расчетам с использованием банковских платежных карт (НСМЕМ) и Международных платежных систем, утвержденных заместителем начальника железной дороги от 01.08.2007г.  №297 (далее по тексту — Порядок). П.9 данного документа гласит: “Возврат платежей за неиспользованные проездные документы, оплаченные в безналичном порядке осуществляется в претензионном порядке”.

Что Укрзализныця подразумевает под “претензионным порядком” не ясно. Данное понятие не определено как Правилами так и внутренним Порядком, которым она и руководствуется при возврате средств пассажирам. Поэтому остается только догадываться, что имеется ввиду.

По общепринятому правилу претензия (от ср. -век. лат. рrаеtensio — притязание, требование)   — это требование кредитора к должнику об уплате долга, возмещении убытков, уплате штрафа, устранении недостатков поставленной продукции, проданной вещи или выполненной работы. Следовательно, под претензионным порядком в нашем  случае можно понимать порядок обращения пассажира к перевозчику с требованием о возмещении средств за неосуществленный проезд.

На мой взгляд,  предъявление претензии к перевозчику в данному случае не совсем корректно поскольку процедура досудебного урегулирования спора посредством направления претензии более присуща хозяйственным правоотношениям между юридическими лицами. На это указывает ст. ст. 5-6 Хозяйственного процессуального кодекса Украины. Что также находит свое подтверждение в  п.19.6 Правил: “Возврат платежей за проездные документы, оплаченные в безналичный способ юридическими лицами, осуществляется Управлениями железной дороги в претензионном порядке при условии предварительного погашения проездных документов в кассе возврата платежей с отметкой о возврате мест для продажи”.

Ко всему сказанному следует отметить, что Порядок используемый в работе Укрзализныцей, утвержденный приказом заместителя начальника не зарегистрирован Министерством юстиции Украины. Таким образом, является исключительно внутренним документом и не может затрагивать права и законные интересы граждан.

Что это: не знание законов или их молчаливое игнорирование?

По моему мнению, Укрзализныце следует пересмотреть свою позицию по данному вопросу и отменить указанный Порядок т.к. он противоречит действующему законодательству и создает сложности клиентам при возврате денег за неиспользованные билеты.

В случае если это не произойдет, у пассажиров, отказавшихся от поездки существует судебный способ защиты нарушенных прав. Однако, в этом случае, Укрзализныце следует понимать, что согласно ст. 22 ЗУ “О защите прав потребителей” при удовлетворении требований потребителя суд одновременно решает вопрос о возмещении морального (неимущественного) вреда.

Автор Верба Андрей