хочу сюди!
 

Ирина

35 років, телець, познайомиться з хлопцем у віці 35-45 років

Замітки з міткою «донецк»

Трансферы в аэропорт Борисполя, Харькова, Донецк, Днепропетровск

Трансферы в аэропорт Днепропетровска, Борисполя, Харькова, Донецка, Запорожье, Киева, Винницы. Перевозки пассажиров (туристов) и багажа в аэропорт из Днепропетровска.


Наша компания Ildi Transfer предоставляет весь спектр услуг по организации индивидуальных и групповых пассажирских перевозок в Днепропетровске и в Украине. Выбирая нас, вы сможете заказать трансфер в аэропорты и ж/д вокзалы Украины, арендовать микроавтобус с водителем, минивэн, автобус.


Аренда микроавтобуса с водителем в Днепропетровске – оптимальные условия от Ildi Transfer.

Услуги такси в некоторых случаях не могут стать полноценной заменой аренды микроавтобуса. Если вам нужнен микроавтобус на несколько часов или более длительный срок, воспользуйтесь уникальным предложением от нашей компании – аренда микроавтобуса с водителем. Вы существенно сэкономите, получив при этом высокое качество сервиса. Стоимость аренды микроавтобуса в Днепропетровске почасовая и не зависит от километража (при поездках по городу). Также вы можете заказать такси микроавтобус в аэропорт. Мы работаем во всех районах города Днепропетровска.

Такси в аэропорт - VIP Трансферы.

Ildi Transfer одна из первых компаний в Днепропетровске, специализирующаяся на организации трансферов (перевозок пассажиров). Мы готовы встретить Вас в любом аэропорту Украины:Днепропетровск, БориспольКиевВинницаХарьковДонецк. Мы безукоризненно выполняем обязанности встречающей стороны. Оперативный и комфортабельный трансфер в аэропорт – это наша работа.




Маршруты популярных трансферов в аэропорты Украины из Днепропетровска:


Трансфер аэропорт Борисполь - Днепропетровск,
Трансфер аэропорт Запорожье - Днепропетровск
Трансфер аэропорт Харьков - Днепропетровск
Трансфер Днепропетровск- Донецк аэропорт
Трансфер Днепропетровск - Киев аэропорт,

Трансфер в аэропорт Винницы из Днепропетровска



Заказ микроавтобусов в Днепропетровске: экономно и просто

Для клиентов Ildi Transfer доступен заказ микроавтобуса, заказ минивэна или заказ автобуса в Днепропетровске. По желанию заказчика предоставляется переводчик и/или экскурсовод. Групповые пассажирские перевозки особенно удобны для корпоративных клиентов, а также при организации мероприятий (свадьбы, семейные торжества, перевозка туристов, обслуживание выставок и конференций).


Заказ международного трансфера

Мы оказываем международный трансфер микроавтобусом, автобусом в Россию, Белорусь, Грузию, Армению из Украины.


Трансфер на горнолыжные курорты Украина, Грузия, Армения, Россия из Днепропетровска.


Ildi Transfer – это только комфортабельные микроавтобусы, автобусы, минивэны безупречный сервис, высокопрофессиональный вежливый персонал и готовность приехать по вызову 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Мы рады подчеркнуть высокий статус наших клиентов - на автомобилях ВИП-класса нет «шашечек» и любых других опознавательных знаков такси.


Как заказать такси в аэропорт?

На сайте Ildi Transfer легко заказать микроавтобус в аэропорт и по городу, арендовать микроавтобус с водителем, оформить заказ на трансфер в аэропорт Днепропетровск, Борисполь, Киев, Винница, Харьков, Запорожье, Донецк. Выбирайте вместимость микроавтобуса (количество пассажиров), обозначьте время поездки и свои контактные данные. Все! Менеджер свяжется с вами, уточнит нюансы и возьмет заявку на исполнение.

 

Желаем счастливого пути!


Контакты перевозчика в Днепропетровске:

(067)528-85-55, (063)747-27-47 


Сайт: http://zakazavtobusa.dp.ua
Приглашаем в нашу группу: http://vk.com/zakazmikroavtobusadnepropetrovsk





Реальний Донецьк. :(

Еще до праздников я писал тут о дичайшем маразме от донецких чиновников, придумавших продавать билеты в троллейбусах и трамваях только по 4 штуки. Как и предполагалось, нововведение обернулось для некоторых дончан очень печальными последствиями. На днях женщине в трамвае контролер сломал руку за то, что она вступилась за безбилетную девочку, которая попросту не смогла купить билет - один ей не продали, а на 4 штуки денег с собой не хватило. Кому-то может показаться, что безбилетный проезд - не повод для побоев, но, поскольку наши местные титушки в перерывах между митингами подрабатывают контролерами в ТТУ, окончиться это мелкое административное нарушение для вас может самыми брутальными травмами. В принципе, всем, кроме местной власти, с самого начала было понятно, во что выльется это безумное нововведение. Но на критику граждан у нас по традиции положили...

Теперь за идиотские решения донецких управленцев с совком в голове будет расплачиваться обычная женщина, которая получила тяжелый перелом.


Два фейерверка от «Танца огня» в Донецке в честь 70-й годовщины

7 сентября 2013 г. в парке культуры и отдыха Донецка, возле стадиона «Донбасс Арена»,  прошли торжественные мероприятия по случаю празднования Дня Освобождения Донбасса. Начались они с реконструкции событий 70-й летней давности и гости праздника смогли воочию увидеть, как город за городом советские войска изгоняли с родной земли немецко-фашистских захватчиков.(http://www.mer.dn.ua/)

       Работали полевые кухни и 5 тысяч дончан отведали  солдатской каши.

 

       А настоящим подарком ветеранам и всем гостям праздника стал красочный дневной фейерверк, который провела компания «Танец огня».

Празднование 70-й годовщины Освобождения Донбасса завершилось вечером в Парке Щербакова театрализованным концертом

«Ты выстоял и победил, родной Донбасс!», который завершился

торжественным ярким  фейерверком от компании «Танец огня».

Авария в Донецке

Сегодня на проспекте Ильича в аварию попал молодой человек. Подробностей нет, есть фото.



Доброжелатель

       Сергей! Я не пропал пока. Просто я почти исчерпал свой жизненный потенциал, а те небольшие остатки жизненной энергии приходится тратить на обеспечение своего существования. Общественной работой по силе возможности занимаюсь. Отвечаю на вопросы инвалидов, В конце 2012 г. занимался вопросом реализации права шахтеров-инвалидов в двух районах города Донецка на возмещение морального вреда. Многие инвалиды труда не знают о своем праве на эту страховую выплату.Правда и сложившаяся судебная практика не соответствует норме Закона и составляет 3000 гр. за 10% потери профтрудоспособности. Дали объявления в 2-х районах города,откликнулись 10 человек, помогли с исковыми заявлениями 6-ти инвалидам по Фонду и 4-рым по шахтам помог организовать им юридическое сопровождение подключив знакомого не жадного адвоката.Сейчас 3-им по Фонду и 2-м по шахтам вынесено решение и получены деньги.    Было сильное давление на истцов со стороны работников Фонда ,пугали , что путевки не дадут и пр. Пришлось работать и с Фондом .Вчера помогал одному инвалиду труда, который получил положительное решение Евросуда по своему делу, которое я и готовил, открыть исполнительное производство.
     Интересная практика в Евросуде. После пилотного решения по делу Юрия Иванова и решения Конституционного Суда Украины о праве Правительства производить социальные выплаты исходя из возможности бюджета а не Закона , Евросуд начал расчищать свои завалы по искам граждан Украины. !7 января 2013 года Евросуд принял одно решение по 119 заявлениям одновременно, установив всем одинаковые выплаты, а не рассматривая их индивидуально.


    С уважением, Карпов Александр Афанасьевич.

"Первый пошел" или как жаренная оппозиция в Европе защиты ищет?!


Аж противно уже... Все такие белые и пушистые... Никто ничего не ворует, вся документация исключительно белая... Никаких "левых" схем... А как только запахло жареным, так они сразу за границу. Просить политического убежища, у милых сердцу европейских демократов...

В нашей стране любое противоправное действие, выявленное правоохранительными органами, можно списать на политические провокации и давление со стороны власти. А то что "Ты" действительно в обход закона ворочаешь миллионами и крутишь на своих предприятиях левую кассу, то это ничего. Так ведь все делают... Так почему "Мне" нельзя?!!

Стоило только генеральной прокуратуре начать расследование финансирования партии «Батькивщина», как все вероятные участники этих теневых схем легализации денежных потоков начали во все колокола звонить об ущемлении прав, давлении на оппозицию и вмешательстве государства в личную жизнь граждан... Но ни кто не отстаивает своих прав. Ни кто из этих ущемлённых и обиженных не пытается доказать своей правоты. Вместо этого они начинают массово выезжать за границу. Исключение составляют лишь "ТЕ", кто успел прикрыться депутатской неприкосновенностью, и теперь с "чистой совестью восседает в кресле народного депутата... Но ведь и на них может распространиться действие законов... А ведь неприкосновенность может быть и снята... Что тогда произойдёт? Снова в Италию сбежит фигурант уголовного дела? Или на этот раз ему не дадут уйти?

Интересно, кто будет следующим, сбежавшим от коварных лап обличающего правосудия...

Нам п**й янукович...

FEMEN обвиняют в задержании активисток движения Службу безопасности Украины.

В ночь на субботу, 16 июня, около 1:05 активистки FEMEN вышли на связь из морга калининской больницы Донецка, сообщает пресс-служба женского движения.

По информации пресс-службы, девушки были доставлены в больницу сотрудниками Службы безопасности Украины для медицинского освидетельствования на предмет отсутствия побоев.

Как отмечает Александра Шевченко, все три активистки, выехавшие на акцию, были «захвачены в плен» спецподразделениями СБУ с применением физической силы в разных районах города Донецка. «Наружное наблюдение за активистками велось сразу после их прибытия на Южный автовокзал города. Все активистки были похищены в духе чикагско-донецкого понимания прав человека, средь бела дня их затолкали в машины, отобрали личные вещи, мобильные телефоны и свезли в помещение ближайшего отделения милиции», — говорится в сообщении.

По словам представительниц движения, во время задержания активистке Анне Большаковой наносил удары по лицу один из представителей спецподразделения.

Таким образом, активистки провели на допросе без связи с внешним миром около девяти часов. «Там им на донбасском жаргоне объяснили мотивы их заключения. На саркастический вопрос Александры: “Вы, что за Януковича испугались?”, один из обормотов красноречиво ответил: “Нам по**й Янукович, мы Рената охраняем”, — отмечается в сообщении.

После допросов и морга, девушек вывезли ночью на железнодорожный вокзал Донецка.

FEMEN заявляет об усилении репрессий против организации с началом Евро-2012. По информации пресс-службы, киевский штаб движения на улице Михайловская, 21 находится под постоянным наружным наблюдением СБУ, а телефоны лидеров организации систематически прослушиваются.

Напомним, по версии милиции, девушек из FEMEN пригласили в Ворошиловский райотдел после звонка бдительной жительницы Донецка.

Рейс Донецк - Харьков, поезд Шкода, матч Нидерланды - Дания

О Донецке и первой поездке на скором поезде Шкода на матч Евро-2012 в Харьков.

В Донецк мы прибыли первым рейсом новенького поезда Хюндай. Об этом читайте тут.

Город нас удивил. Донецк – это сила и красота. Удивительно свежий зеленый центр. Город безусловно стоит посещения.

Донецк производит очень хорошее впечатление. Из четырех городов, принимающих Евро-2012, он наиболее приспособлен и подготовлен. Новый вокзал, стадион, логистика по городу - все на высшем уровне. Выйдя из здания вокзала мы за несколько минут нашли трамвай, который доставил нас в пункт назначения. 

Из Донецка в другой сильный и красивый город – Харьков – можно доехать на вечернем скором поезде фирмы «Шкода».

Вагоны «Шкоды» – двухэтажные. На нижнем этаже – второй класс и места для инвалидов, на верхнем – первый.

Езда на втором этаже оставляет впечатления, салон очень уютный, правда немного тесный. Чтобы занять свое сидение можно «сложить» край стола. Сиденья удобные, сравнимы с «Хюндаем», положения регулируется, но подлокотник придется делить с соседом.

Видом из окна ночью насладиться не удастся. Впрочем, спасает телевизор: за время поездки Донецк-Харьков успеваешь посмотреть два фильма.

С мусором проблема решаема: мини-урны под каждым столиком, большие урны в тамбуре на нижнем этаже.

Приезжаешь поздно ночью, Харьков спит. До пункта назначения можно добраться на метро или такси.

Готовность Харькова к Евро таксисты не оценили. Ведь скоро их обяжут поставить счетчики, что лишит их возможности обдирать людей. Самый заметный объект Евро-2012 ночью – светящийся надземный переход над проспектом Гагарина.

В Харькове хорошо англифицировали метро: все надписи продублированы, голосовые объявления тоже повторяются на английском языке.

В центре города расположилась фанзона. Большая площадь позволяет вместить множество болельщиков. Рядом парк, много кафе, сувенирных, книжных и других лавок.

Много современных урн.

В целом, исторический центр Харькова не уступает Львовскому, но во Львове не портят фасады вывесками и пестрым оформлением магазинов.

Про Харьков в день матча и поездку в Киев читайте во второй части.

Хюндай едет в Донецк

Теперь на новом поезде Хюндай можно ездить в Донецк. 

Поездка оставила много впечатлений. Начнем по порядку.

Отправление сразу с 1-й платформы (не нужно идти по «конкорсу»). Поезд прибыл за 10 мин. до отправления (5:55).

1. Платформа №1, Киев-Пассажирский

Начинается сумятица, люди с большими сумками носятся по платформе. (Хотя сесть можно спокойно.) Билеты при посадке не отбирают и не рвут.

2. Платформа №1 за минуту до прибытия поезда, Киев-Пасажирский

3. Прибытие поезда на перрон.

4. Посадка на поезд, Киев-Пассажирский

5. Та самая «космическая» кабина.

Схема вагона на сайте booking.uz.gov.ua не совпала с реальностью. Наши оказались в ряду по 3 кресла и спиной по направлению движения, хотя мы планировали наоборот. Впрочем, пересесть в нашем вагоне никто не мешал (совсем скоро так сделать уже не получиться ни в одном вагоне).

6. Схема вагона на сайте booking.uz.gov.ua. Места 13, 14 в ряду по 2 кресла.

7. Реальность. Места 13, 14 в ряду по 3 кресла.

8. Возле каждого сидения имеется удобный «рычаг» чтобы повесить небольшую сумку или пакет. Как это работает. 

9. Подставка для бутылки/стакана и для ног. 

Розетки находятся у стены, их только две, даже в ряду из трех кресел. В первом классе – каждому по розеточке под сиденьем.

10. Ноутбук, телефон, камера - заряжай без проблем.

Главный «сюрприз» поездки: журналисты. На перроне, в вагонах, между вагонами, под вагонами, в кабине машиниста – буквально везде! Рассказывали бородатые анекдоты и всячески напрягали своим присутствием. Терроризировали стюарда во время интервью, задавая вопросы, на которые уже все знают ответы. Отвлекали от выполнения прямых обязанностей.

11. Стюард дает интервью.

Потом заблокировали путь к буфету, чем значительно ухудшили наше настроение и самочувствие. На Львовском направлении им выделили (ссылка) отдельный поезд, тут же они осаждали коммерческий рейс.

12. Журналисты повсюду.

13. Журналисты заблокировали проход к буфету.

14. Толстячок заблокировал проход машинистов в их «кабину».

Еще из нового: выдали журналы (на русском и английском) с фотографиями. Хотя они скорее будут интересны гостями Украины: в них информация о достопримечательностях наших городов.

15. Бортовое чтиво. 

Поезд совершает 3 остановки: в Миргороде, Полтаве и Славянске. Везде врмя стоянки очень маленькое, стюарды следят, чтоб никто из вышедших «подышать» пассажиров не был забыт.

16. Миргород. Первая из остановок.

17. Миргород («темная сторона»)

Присутствовала охрана состава. Они выходили на всех станциях остановки поезда (контролировали посадку?).

18. Наша безопасность. (На полу – крепления для инвалидной коляски.)

Второй «сюрприз», напрямую связанный с первым: буфет. Оттуда исчезли практически все закуски, кроме круассанов и чипсов. Всё это предлагалось запивать кофем без молока (без которого изжога). Персонал был расстроен, но накормить нас не мог.

19. «Еда» для пассажиров.

Закуски посерьезнее стояли неподалеку, но предназначалась только для господ журналистов. Немного позже они не преминули воспользоваться угощением. Права пассажиров коммерческого рейса были жестко ущемлены. Мы остались голодными.

20. Журналистский харч.

А "сытому пузу – вздремнуть не в обузу".

21. Журналист отдыхает.

Дальше – Полтава. Пассажиры встречной электрички удивленно наблюдают гордость украинской железной дороги.

22. Полтава – вторая остановка.

И совсем из невероятного. Если все-таки рассыпать чипсы по вагону, сразу (!) появляются они – бригада уборщиков. Быстро удаляют следы «трагедии» и исчезают. В это трудно поверить, в обычных поездах рассыпанный мусор едет в салоне вместе с пассажирами до самого конца.

23. Уборщики за работой.

Последняя остановка – Славянск. Выйти и сфотографировать вокзал – страшновато, поезд стоит всего минуту.

24. Славянск. Еще одна электричка.

Туалет. Задвижка хорошая, ошибиться с закрытием сложно. При закрытой задвижке снаружи горит табло "Занято", которое почему-то не все видят и дергают ручку.

Некоторые пассажиры теряются: кнопка слива находится сбоку, на стенке. Не все находят:

Вот такой вид из окна поезда Хюндай за 15 минут до прибытия в Донецк. 

По прибытии поезд встречала целая делегация, во главе с мэром Донецка Лукьянченко. 

В целом поездка понравилась. Думаю журналистам тоже.