9 декабря 2020 года, в своем пресс-релизе, прокуратура Дании заявила, что выдвигает обвинения гражданину России по статье 108 УК Дании, Шпионаж.

Одного из российских граждан подозревают в воровстве научных данных. По данным прокуратуры, человек, постоянно проживающий на территории Дании, сотрудничал с российской разведкой и передавал им данные в сфере энергетических разработок. Обвинительная сторона намерена подавать ходатайство о приговоре, чтобы шпион сел в тюрьму и был депортирован из Дании.

Очередной российский шпион находится под стражей в Дании с начала июля. Как сообщает прокуратура, после частых кибератак на сервера энергетических ресурсов страны, датчане решили провести расследования и найти виновного или группу виновных в этом происшествии. Им удалось обнаружить московский след. После этого круг подозреваемых резко сузился. Впоследствии спецоперации киберполиции и контрразведки Дании, удалось выйти на след реального человека. Им оказался гражданин России, который и был причастен к передаче как физических, так и метафизических данных. В дальнейшем коды были использованы для дальнейшей кибератаки с целью завладеть еще большими знаниями в области энергетики страны.

Вечер.

Danhostel расположен в центре острова Каструп; в одноимённой экологической зоне.

Сюда стекаются горожане и заезжие туристы, чтобы покататься на велосипедах среди злаковых полей, клюквы, шиповника и карликового можжевельника.

Некоторые приезжают сюда целыми семьями, устраивая пикники, пешие прогулки или вылазки на природу.

И я их понимаю. Место достаточно живописное, чистый воздух и нет никаких вредных насекомых по типу комаров.

Кто-то останавливается здесь всего на одну ночь, а кто-то живёт целый месяц.

Мой домишка слева второй; он прячется...

Воздушный шар на горизонте...

В этот вечер я решил прогуляться до Холма Каструп и зарядиться энергией Природы, как тот джедай утром заряжался под лучами восходящего Солнца.

Обхожу домишки с севера...

... и вот... я уже среди бескрайних злаковых полей...

Для того, чтобы попасть в это чудесное местечко, не обязательно проживать в ДанХостеле. Можно просто приехать сюда на машине или метро и гулять тут столько, сколько тебе захочется; и совершенно бесплатно.

Холм Каструп...

На вершине холма было трое таких одиночек как я и ещё одна парочка у костра: молодой датчанин и его подружка-мусульманка в парандже.

Где это видано, чтобы девушка-мусульманка без присутствия брата или отца сосалась с молодым иноверцем на вершине холма? По законам Шариата за такое полагается смертная казнь.

Но, это только так кажется. Девица выполняет чёткие инструкции своей семьи. Охомутать наивного европейца, нарожать кучу детей, получить гражданство и перетянуть в Данию весь свой табор.

Учитывая, что датчане так падки на мусульманские киски, то выполнить свою миссию мусульманке будет проще простого.

Виды с Холма Каструп...

27 августа 2019 год.

Ночь.

Во время своего проживания в ДанХостеле было очень жарко. И не только на улице, но и внутри.

Дело в том, что домики предназначены для арктического холода, но никак не для африканской жары.

Духота, особенно в последний вечер, стояла невыносимая. Я был весь мокрый. Кондиционеров внутри домика не было. А настенный термометр показывал +32С. 

Около полуночи думаю открою-ка я окошко минут на 10-15. А ночью в Дании резко холодает, это не Краснодарский край, где и ночью и днём температура может держаться выше +20С.

Открыл я. И... уснул. Ага. И проснулся в 4 утра оттого, что замёрз как сосулька. Ну да, плохой Лонесоме Роад во все любит сбрасывать одеяло. Итог: застудил мочевой пузырь.

Мочевой пузырь - моё слабое место. Достаточно немного охладиться и всё. Адская боль.

Но... для таких случаев у меня всегда заготовлена доза лаосского Кодеина, который снимает любую боль в течение 30 минут, а сознание улетает в мир грёз.

Не прошло и часа после пробуждения, как у меня пошло носовое кровотечение прямо как в Ессентуках. Это последствия того, что я катался в той аэродинамической трубе из Дании в Швецию и обратно. Там были сильные перепады давления; в ушах закладывало.

Н-да, что-то в этом путешествии я совсем развалился как какой-то 100-летний старикашка 

По ходу это плата за всё то хорошее, что со мной произошло.

В жизни всегда так: если происходит что-то хорошее, то затем должно случиться что-то плохое, чтобы компенсировать и уравновесить баланс света и тьмы.

Если происходит слишком много хорошего, того, что ты не заслужил, последствия могут быть более плачевными; и наоборот - если в твоей жизни несправедливо много тьмы, которую ты не заслуживаешь, то с тобой случится что-нибудь хорошее.

Дождался рассвета. Собрал чемоданы. Сходил сдал бельё. Вытащил багаж на улицу. Сдал электронную пимпочку. И прямиком через Bella Center на метро.

С пересадкой на Христианхавн добрался до аэропорта. 

А копенгагенский аэропорт оказался самым пизданутым из всех, где я был. Когда прилетел, то не заметил этого. Раньше это почётное место пизданутости занимал Сеул. Но я ещё копенгагенского аэропорта не видел, ага 

Там всё через одно место. Ну, первым делом я как-то умудрился оказаться перед таможней ещё до сдачи багажа. Охранники вывели меня через чёрный вход, сделав пометку на моём посадочном талоне.

Кстати, о посадочных. Билеты до Каунаса я покупал ещё дома и там же оформил услугу раннего бронирования. Хотя с меня содрали где-то по 350 рублей, но зато посадочные были у меня на руках и можно было не беспокоиться.

После пошёл искать где чемоданы сдавать. А там...  ой, я не могу 

Подхожу значит к нужным окнам регистрации. А там стоит девочка-датчанка, вся замызганная и очень уставшая, потом я понял почему.

Никого на регистрацию она не пускает и отправляет к четырём белым терминалам, что стоят в углублении аэропорта. А там - сотни человек. Иностранцы и граждане ЕС.

В общем через эти белые хреновины нужно было распечатывать самому бирки на чемоданы. А я ж такого не делал раньше и другие туристы, большинство кто там был, тоже этого не делали. 

Там на экране перечень авиакомпаний. Нажал Раян Эйр. Потом вопросы глупые идут навроде: не страдаете ли вы какими-либо психическими заболеваниями  а после должны были выйти нужные бирки, но вместо этого загоралось сообщение на весь экран ERROR.

Я иду к девушке-регистраторше. Она отказывается помогать. Нивкакую. Там стояло ещё несколько туристов. Одна пожилая полячка буквально рыдала, так как уже опаздывала на свой самолёт и никто ей помогать не собирался.

И тут подходят двое украинцев: муж и жена. Жена такая, ну знаете, рядовая примерная домохозяйка, а муж, судя по физиономии, такой отсидевший матёрый уголовник 

Женщина-украинка пыталась уговорить датчанку помочь ей с теми белыми терминалами, говорила на ломаном английском, а её муж всё время говорил: ,,ЧТО ТАМ ГОВОРИТ ЭТА СУКА,, - ,,Я СЕЙЧАС ЁБНУ ЕЁ, ЁБНУ,, Жена: Тише. Тише. Муж: ,,ЧЁ ОНА ОПЯТЬ ТАМ СКАЗАЛА??!?! ПРЯМО СЕЙЧАС ЁБНУ, БЛЯ,,.

Честно говоря, я бы сам с удовольствием ей ёбнул , но я был под Кодеином и плыл в облаках.

Ёпта, хорошо, что я его принял, а то там была бы расчленёнка 

Начал думать логически. Если нихрена не понимаю, нужно пристроиться к какому-нибудь опытному туристу.

Пристроился за двумя молодыми французами. Они тоже нажали на компанию. Штрих-код засунули. Ответили на глупые вопросы. И нажали распечатать бирки. И у них тоже ERROR.

Французы стали возмущаться. Кричать. Прибежал какой-то филиппинец. Начал что-то там нажимать и сказал по-английски, что в автоматах закончилась бумага-липучка, на которой печатают бирки.

А раньше они ёбаныйрот не знали что-ли, что там бумаги нет?!?! Почему люди должны стоять и нервничать?!?!

Прибежали ещё три низкорослых филиппинца и укатили на тележках все 4 белых автомата. Минут через пять прикатили один единственный новый автомат с бумагой и туда ринулись сотни уже опаздывающих на свои рейсы пассажиров. Пиздец.

К счастью я был где-то двадцатый в очереди, успел протиснуться, пока было временное замешательство, распечатал эти несчастные багажные бирки и к той датчанке, а там... 

Она просто показала рукой - идти туда. А там стойка, а за стойкой - ни одной живой души. И сканер как в магазине, когда продукты кассирша считывает. Посмотрел направо. Посмотрел налево. Никого 

Поставил чемоданы на ленту. Тишина. Взял сканер. Пощупал его. Заглянул за стойку. Опять никого 

Is anybody here? 

Потом начал потихоньку допетривать. Если держу сканер в руках, значит он для считывания чего-то. Например, штрих-кода на чемодане. Провёл раз 10 наверное по этому коду сканером и заработала лента. Она буквально засосала мой чемодан. Второй также. 

Вот они на персонале экономят как?! 

Сдав багаж, побежал на 2 этаж на таможню, а там... мой штрих-код посадочного не принимается и пластиковые двери не открываются. Меня опять вниз посылают, я говорю, что мол никуда уже не пойду. Сами разбирайтесь на месте.

Выяснилось. Оказывается, когда я первый раз прошёл на таможню, то мой штрих-код посадочного был аннулирован. И теперь мне уже пропустили вручную. 

Таможня. Меня завели в этот голый сканер, где брутальные тётки и геи в форме разглядывают пиписьки туристов, и у меня запикало.

А там такой сканер, что экраном к туристу. Сканер показал, что верхняя часть моей левой руки из металла и что мой правый сосок тоже металлический 

Они заставили меня снять кенгурушку и начали этой магнитной палкой водить по моим сосочкам. А потом спросили: нет ли во мне металлических вставок?!?! 

Я говорю, ну только если меня ночью похитили инопланетяне и вживили какой-нибудь чип во время сексуальных экспериментов, то тогда вполне возможно что и да 

Ответ их не устроил и они начали меня намазывать порошком, который распознаёт взрывчатку 

Долбанашки 

Ничего не найдя, выпустили меня в зону Дьюти Фри. Уфф, ну и приключения - а это было ещё только утро, ага 

Прошвырнулся короче по магазинам. Цены бешеные, но думаю хоть пофотографирую самое интересное…

На одной из стен там красовалась вот такая вот мокрощёлка...

В этом Дьюти Фри, кстати, прикупил себе вот такой вот вентиляторчик...

... раньше такое продавали только в Юго-Восточной Азии, да и то не везде, а теперь вот малайзийские технологии добрались и до Европы...

Хорошо, что в зоне беспошлинной торговли я задержался недолго. Я ещё не знал, что до своего накопителя мне придётся идти пешком 4 км (!!!). 

Я всё шёл и шёл, Шёл и Шёл, ШЁЛ И ШЁЛ... был уверен, что опоздаю на свой самолёт. Успел как раз к началу посадки. Звездец просто.

Второй самолёт оказался куда больше, чем первый. По три сиденья с каждой из сторон.

При посадке видел там много чудиков. Например, одна русская протащила на борт самолёта тележку из Дюьти Фри. Тележка была большая и не помещалась в багажные ячейки, так она запихала её под впередистоящее сиденье и накрыла чёрной кофточкой, чтобы стьюарды не заметили.

Проходящий мимо русскоговорящий литовец сказал: ,,Я такого ещё не видел,, 

Я летел у иллюминатора. В середине какой-то литовец среднего возраста; он весь полёт дрых. А с краю летела какая-то Йо Макумба 

Пока, Дания  Может быть ещё увидимся с тобой в будущем 

Виды на Эресуннский Мост ( то место, где мост ныряет под землю ) ...

В небе над Швецией...

... шведские ветряки...

В небе над Балтийским морем...

Датский остров Борнхольм ( на этот раз виды на остров были куда лучше ) ...

Куршская Коса ( а там, на самом севере - это Балтийская Коса ) ...

В небе над Литвой...

На борту воду предлагали по цене 25 евро. Были посланы на большой межгалактический 

Еду даже не предлагали.

Райян Эйр очень жмотская кампания в этом плане.

Подлетаю к аэропорту Каунас...

Посадка в аэропорту Каунас...

Аэропорт небольшой. Чемоданы выдали быстро. Таможня - одно название.

Теперь предстояло добраться до Каунаса.

Дело в том, что аэропорт Каунас и город Каунас - это два разных места. Аэропорт Каунас находится в городе Кармелава.

Самый бюджетный способ - это автобус 29G, который останавливается слева от центрального выхода из аэропорта.

Проблема в том, что автобус ходит примерно 1 раз в час. А учитывая, что в Литве в тот день была жара +35С, пришлось ждать около 50 минут. Ну да, предыдущий автобус ушёл незадолго до моего выхода из аэропорта.

Спустя 50 минут подкатил большой автобус 29G. Все с чемоданами сразу туда рванули. Я занял самое удобное место: можно было и сидеть и чемоданы держать другой рукой.

Стоимость проезда - 1 евро. Билетик покупается у водителя. 

Всего автобус ехал до каунасского автовокзала более 70 минут. 

Водитель ещё советского разлива. Специально делал крутые виражи, из-за чего пассажиры и багаж разлетались по салону в разные стороны.

В автобусе было много туристов, в основном датчане и англичане, которые громко разговаривали и пытались друг с другом познакомиться.

Один прыщавый парень отчаянно пытался завести знакомство с одной страшнулькой без сисек, но та его решительно отшила. 

Конечная станция 29G - это ж/д-вокзал, а автовокзал - это предпоследняя остановка. Там я и вышел.

По ходу мэр Каунаса родственник мэра Краснодара; ну да, начертил тоже пешеходный переход на другую сторону за 1 км, хотя автовокзал напротив остановки.

Пришлось тащиться со своими чемоданами и сумками. Да там ещё одна напасть: очень долго не загорается зелёный свет на светофоре. Минут 5 стоял.

Вообще мне был нужен не собственно автовокзал, а отель Ibis, что слева от него вплотную примыкает.

Затащился туда по лестнице. Подошёл к стойке. Девушка на рецепшене оказалась довольно доброжелательной.

Она была рада, что я не по брони и с наличными деньгами, а не с карточкой. Быстро всё оформила и я смог заселиться в свой номер с кандёром на втором этаже. 

Каунасские брошюрки...

Отдохнул под кандёром минут 30. Попил воды. И вперёд на выполнение программы этого вечера.

А запланировано у меня было на этот вечер посещение ТЦ Акрополис.

ТЦ Акрополис в Каунасе не простой. Это один из крупнейших магазинов в округе. Там чего только не продают: от одежды до продовольствия. ТЦ очень популярен у белорусов, которые приезжают сюда в рамках шоп-поездок из Минска, толпами.

Лично меня интересовали в основном продовольственные товары: литовские конфеты и консервы. 

Нужно же пополнять свои подземные запасы продовольствия?! Третья Мировая война не за горами. Нужно сделать запасы, чтобы питаться чем-то в первые месяцы после ядерной атаки.

А вот и ТЦ Акрополис...

... прошёл через автостоянку и оказался на месте...

Хммм...

... когда был маленький, мечтал, что у меня типа есть яхта и я плаваю по разным островам в океане; хочу к этому острову пришвартуюсь, хочу к другому  ...

Хммм...

Мои покупки из Акрополиса...

Вечером провёл очистительный магический ритуал. Меня этому ещё в детстве научили братья.

Ну да. По ходу какая-то ведьма очень сильно позавидовала мне и навела порчу ( называется: наведённая порча на путешествия ). Ритуал снял все чёрные заклятия. И помог мне зарядить мой магический медальон энергией. Необходимые подручные средства, навроде свечей, приобрёл в хозяйственном отделе Акрополиса.

Газетка из MAXIMA, что в Акрополисе...

Когда расплачивался за покупки в Акрополисе, кассирша дала мне в качестве сдачи четыре новенькие 2-евровые литовские монетки, которые достала из банковского тубуса ...

Проснулся утром оттого, что кто-то под окнами шастает...

... а там оказывается работает робот с ИИ, газоны стрижёт, ездит туда-сюда, в общем занимается своими кибернетическими делами...

... а тут кто-то медитировал в стиле мастера Йоды...

... наверное джедай какой-нибудь 

На этот раз до метро я решил пройти прямо через Bella Center; ну да, рассмотреть там что и как...

Агентство недвижимости...

... цены на квартиры в Bella Centre там конечно астрономические. 

Если посмотреть на карту, то можно заметить, что от Дании до Швеции рукой подать.

Страны разделены между собой проливом Эресунн, через который можно перебраться по Эресуннскому мосту. 

Хотя это не совсем мост; наполовину мост, наполовину - подземный тоннель. 

С одной стороны берега - Копенгаген, с другой - шведский город Мальмё. Между городами круглосуточно курсируют поезда с частотой каждые 25-30 минут днём и каждый час ночью. 

Если вы сядете на поезд до Мальмё на центральном железнодорожном вокзале Копенгагена, то придётся делать пересадку в аэропорту на второй поезд.

Я и подумал, на кой мне ехать на железнодорожный вокзал, если всё равно будет пересадка в аэропорту, а у меня уже купленный Сити Пасс?!

Так что на обычном метро я доехал вначале до Христиансхавн...

... а затем и до Люфтхавна...

Теперь предстояло купить билетик до Мальмё. 

Продаются они в тех же красных бандуринах, где я покупал билет на метро.

Однако меню всё на датском языке. Градация весьма странная и я запутался: для детей, для подростков, для взрослых, для мотоциклов и семейный билет. 

В этой штуковине по выдаче билетов произошёл какой-то сбой во время оплаты и вместо того, чтобы выдать мне билет 1 взрослый - он выдал мне билетик на провоз мотоцикла. Ну и дела.

Иду к филиппинцу. Показываю. Говорю что да как. Он говорит: ждите, когда придёт BIG BOSS 

Ждал этого биг босса минут 20 и смотрю идёт такой коротышка 1,20 см в прыжке. Карлик. Так вот ты какой... БИГ БОСС 

Хоть он был низкого роста, но держал в узде всех этих мигрантов с помощью громового голоса викингов. Билетик он мне поменял и даже вернул денежную разницу. Спасибо 

После покупки билета - запутался; когда искал нужный поезд. Нигде на табло не написано Мальмё. Какое-то Хельсингборги всякие и ещё что-то. И с какой стороны платформы подходить - тоже хрен разберёшь.

С трудом выяснил, что садиться нужно на поезд, на котором написано KALMAR. В общем без бутылки не разберёшься с первого раза 

Сел в вагончик. Мягкие сиденья. Стёкла правда слегка грязноваты. Кандёр работает исправно. 

До Эресуннского моста остановок не было ни одной. Через пролив Эресунн ( Ёресунн ) поезд мчал как бешеный. А затем нырнул под землю.

Первая остановка в Швеции называлась HYLLIE. Там перрон, как и в Вильнюсе, огорожен забором с видеокамерами и под электричеством. Граница.

Швеция максимально отстранилась от ЕС, поэтому выборочно проводит пограничный контроль время от времени. 

Зашёл такой круглый мускулистый рыжебородый швед в военной форме. На груди у него был радужный гей-значок. В общем такой радужный волосатый мишка 

Говорит: пограничный контроль. Достаю паспорт. Показываю. Он листает. Смотрит мою шенгенскую визу. Спросил мол какого рожна я приехал в Швецию. Я ему отвечаю что мол Мальмё уан дэйз, шпациренгеен ога, и типа затем ретурн ин Копенгаген. Объяснение его устроило.

Уфф, пронесло 

Теперь предстояло выяснить, где мне нужно выходить, так как Мальмё Central была не конечной остановкой. А прямо напротив меня сидел русскоговорящий мужчина примерно моего возраста, может чуть старше. И ещё в Копенгагене говорил на ломанном русском языке с кем-то по телефону.

Ну, я его и спросил. Мол не знает ли он где этот Мальмё Централ. Он мне начал объяснять и тут заходит шведская такая бабуля, похожая на средневековую ведьму, и говорит вот так вот: ПШШШ ПШШШ ПШШШ. Я пытаюсь поговорить со своим собеседником, а она опять ПШШШ ПШШШ ПШШШ.

Оказывается, в этих шведских поездах нельзя разговаривать (!!!).  

После того, как ведьма ушла, я ещё перекинулся парой фраз с этим русскоговорящим. 

Он сказал, что украинец и переехал из Киева в Данию более 20 лет назад. Постепенно он забывает не только русский, но и украинский языки, так как в Дании он больше общается на датском и английском языках.

Не успел я говорить с украинцем, заходит ещё одна бабуся. Контролёрша. Проверила мой билетик. И ушла дальше по своим делам.

Так вот ты какой... корабль пришельцев...

Следующей станцией была Triangeln, которую я прозвал Три Ангела...

Ну а следующей остановкой была та самая Мальмё Централ; после чего поезд покатил в Кальмар.

Так вот ты какая Швеция?! ...

Сейчас посмотрим, что тут есть интересненького  

На привокзальной улице...

Площадь Drottningtorget...

Boulebar - ресторан французской кухни...

На туристической улочке Ostergatan...

Когда-то Мальмё был городом викингов, а после - крупнейшим после Копенгагена датским городом. 

Мальмё входил в Ганзейский Купеческий Союз. Население составляло несколько тысяч человек. Через город проходили многочисленные товары, в том числе и экзотические; шла активная торговля морепродуктами.

В 1664 г. датская принцесса вышла замуж за шведского принца, и тогдашний датский монарх подарил Мальмё и окрестности своей дочери в качестве приданного. В итоге Мальмё стал шведским городом.

Однако шведское правление не принесло Мальмё процветания. Местная аристократия лишилась всех привилегий, а непосильные налоги разрушили экономику города.

К 1730 году в городе осталось всего чуть менее 300 жителей.

В 1770-х г.г. в Мальмё развернулось полномасштабное строительство: был полностью модернизирован морской порт, были построены верфи для строительства гражданских и военных кораблей, а также появились первые крупные фабрики. Город получил второе рождение.

В эпоху промышленной революции Мальмё связали железной дорогой с другими шведскими городами. Сюда стали стекаться дворяне и торговцы. Мальмё снова ожил и приобрёл статус международного морского полиса.

Шведов недолюбливают их соседи. Финны считают шведов заносчивыми и высокомерными, а норвежцы не простили шведам их поддержку Третьего Рейха во время Второй Мировой войны. 

В случае победы над СССР, Гитлер обещал шведам разгромить Норвегию и передать её территорию Швеции. 

Кроме того, шведы активно сотрудничали со спецслужбами Третьего Рейха и участвовали в поиске норвежского короля; Гитлеру нужна была его отрезанная голова.

Норвежский король Хокон VII до конца своей жизни презирал и ненавидел шведов, и даже на смертном одре не смог их простить за предательство.

Орден Друидов   ...

Из своего опыта скажу, что шведы действительно грубоваты. Но не друг к другу, а к иностранцам.

Если вы идёте по улице, а навстречу идёт/едет/бежит швед, то он никогда не уступит вам дорогу.

Шведы могут нагрубить при малейшем недопонимании.

Но у шведов есть и положительные черты.

Например, очень высокий уровень культуры и цивилизационного развития.

Шведские города очень чистые. Швеция богата на культурные и природные достопримечательности.

Шведы уделяют большое внимание заботе за пожилыми людьми, экологии и развитию технологий.

Вместе с тем, если сравнивать с Данией, то технологическое развитие Швеции несколько отстаёт. Примерно на 5-10 лет.

Как и Дания, Швеция недолюбливает ЕС и побаивается общеевропейской интеграции. Так что сохраняет пограничный контроль на своих границах, пусть даже выборочный, и свою национальную валюту.

Некоторые скандинавские страны, навроде Дании и Швеции, побаиваются любых объединительных процессов. Они бояться, что в итоге это может привести к потере их суверенитета, на что они никак не могут пойти.

Ну, в какой-то степени, их позицию вполне можно понять.

Выворачиваю к Slottstradgarden...

... перехожу через мостик; там на холме - это Крепость Мальмё, точнее то, что от неё осталось; когда-то это была датская крепость...

... в Дании и Швеции, особенно в Швеции, есть традиция пришарашивать вот такие таблички к каждому мосту, чтобы люди знали в каком году он был построен...

Мальмё - самый южный из крупных шведских городов; так что климат тут очень мягкий, прямо как в Дании. Всё благодаря Гольфстриму. 

Без Гольфстрима Дания и Швеция лежали бы сейчас под толстыми слоями ледников.

Виды на Кунгспаркен...

С этих мест отлично просматривается Спиральная Башня...

Микрорайон Мёллеплатсен...

Довольно милый уютный ресторанчик...

Причал, где швартуются венецианские гондолы...

... местный предприниматель привёз несколько из Италии и устраивает прогулки по каналам Мальмё в венецианском стиле...

Тут есть даже своя собственная мельница...

... в отличие от той, что в Кастеллете, эта более приземистая и толстенькая...

Плавно перемещаюсь в Портовый район...

В Портовом районе размещаются многочисленные вефри, представительства строительных и морских компаний, причалы и офисы транснациональных корпораций.

Хммм...

В Мальмё много мигрантов. В основном в возрасте от 14 до 25 лет. 

Младшие из мигрантов обучаются в местных университетах, коих тут несколько. Часто мигранты гуляют группами по улицам. Их легко отличить от других горожан: девушки ходят в парандже, а парни - очень громко разговаривают и активно жестикулируют.

В Мальмё поощряется усыновление шведами детей мигрантов. Это приводит к возникновению межрасовых семей.

Центральная часть Портового района...

На портово-пляжной улице Vastra Varvsgatan...

... эта улица упирается непосредственно в набережную Ёресунна; тут находятся многочисленные магазины и отели...

Жемчужина Мальмё - Спиральная Башня ( Turning Torso ) ...

... на 2019 год - это самое высокое здание в Скандинавии...

... высота Спиральной Башни - 190 метров; 54 этажа; внутри находятся жилые квартиры и офисы компаний...

... башня была полностью завершена и готова к заселению летом 2005 года; архитектор - итальянец Сантьяго Калатравой...

Близ Спиральной Башни надумал в Лидл зайти. Купить водички. Ага. Как же.

Во всём гигантском продуктовом магазине не оказалось воды без газа (!!!). Только Кока-Кола и газированный лимонад. 

На вопрос к продавщице, где у них вода без газа - та выпучила глаза как ихтиозавр.

Ну, оно и понятно, у шведов вода такая читая, что можно пить из любого крана.

Набережная пролива Ёресунн...

... там на горизонте - это Эресуннский Мост, расположенный между Данией и Швецией...

Ёресуннский Мост был построен в 1999 году, а открыт для движения транспорта - в 2000 году. Он стал символом дружбы между датским и шведским народами.

Шведы загорают...

... вблизи их фотографировать не стал, так как фотать почти обнажённых людей, да ещё и без их согласия, как минимум неприлично.

Песчаного пляжа как такового нет. Люди загорают на досках и на огромных булыжниках. Вода была достаточно тёплой. Многие плавали и ныряли.

Набережная на севере заканчивается Докерским районом; местечко довольно диковатое и безлюдное; тут разгружают грузы, контейнеры и всё в таком духе. 

В этом районе ещё имеется зелёный ангароподобный домик, что-то вроде приюта или гостиницы для собак и кошек...

На улице Ostra Varvsgatan...

... здание в эко-стиле…

… датский магазин Netto…

… единственный магазин в Мальмё, в котором оказалась вода без газа.

Закупился там шведскими консервами и шоколадками.

А на этом жилом доме была довольно занятная металлическая облицовка...

На улице Stora Varvsgatan...

Университетский Проспект...

Главный Маяк Мальмё...

А вот и железнодорожный вокзал...

... прошёл по кругу в общей сложности около 7 км, а может и больше.

Внутри вокзал Мальмё довольно оживлённое место: пункты обмена валюты, продуктовые и сувенирные магазины, рестораны.

На вокзале есть туалет. Стоимость: 10 шведских крон. Другие валюты к оплате не принимаются.

Туалет довольно приличный. Без надписей на стенах и дырочек для подглядываний.

Банкнота 50 шведских крон...

Билетики до Копенгагена продаются в автоматах на 1 этаже. 

Если бы знал, то вообще не стал бы покупать билетик. Почему? Дело в том, что на обратном пути никто билетики не проверял и не было паспортного контроля.

На поездах в Данию так и написано: на Копенгаген. Так что заблудиться невозможно.

Главное не перепутать перрон. У них тут очень запутанная нумерация. Чтобы ничего не перепутать, лучше лишний раз глянуть на табло, а затем ориентироваться по многочисленным табличкам. 

Мой билетик из Мальмё в Копенгаген...

В ожидании поезда...

По пути в Копенгаген сел на другу сторону вагона. Это позволило мне по-лучше рассмотреть ветряки на шведской стороне Ёресунна...

На перроне аэропорта Копенгагена...

Пакетик из Netto со шведскими надписями...

Мешочек для блевотины из поезда Мальмё - Копенгаген...

Шведские покупки...

Единственная шведская брошюрка/газетка, которую удалось раздобыть...

Сувенирчики из Швеции ...

Шведские монетки...

Рано утром я отправился на исследование исторической части Копенгагена.

Сел на станции-метро Bella Center и доехал до Новой Королевской Площади...

Обычно в конце августа в Дании уже довольно прохладно; идут дожди и дует сильный холодный ветер.

Однако 25.08.2019. над Данией установился мощный африканский антициклон. Температура воздуха даже утром была уже выше +30С. А днём раскочегарило до +34С (!!!).

Новая Королевская Площадь в настоящее время находится в стадии интенсивной реконструкции. Хотя окрестности сильно перекопаны, доступ на площадь свободный.

Именно с этой точки, как правило, туристы начинаются знакомство с датской столицей.

Настоящее название города - Кёбенхавн; однако в англоязычную и славянскую транскрипции попало искажённая версия - Копенгаген.

Изначально Копенгаген назывался просто havn, то есть гавань. Это была рыболовецкая деревушка, возникшая в конце 1 тысячелетия н.э. Но благодаря благоприятному ветру историю за несколько веков деревушка из ,,havn,, превратилась в ,,кёбенхавн,, - то есть Торговую Гавань.

Вообще в названиях некоторых деревень и городов датчане любят добавлять приставку havn. Например, столица Фарерских островов - Торсхавн, что дословно переводится как Гавань Тора.

Торговая Гавань - не единственное название, которое носил город. Несколько других названий боролись за звание стать главными.

Например, в 13 веке Копенгаген назывался Кьобмансхавн, что переводится как Купеческая Гавань.

А ещё, какое-то время, город именовали Тихая Гавань.

Когда-то непримечательная деревушка очень быстро разрослась до города благодаря стратегическому значению. В 1254 г. она превратилась в настоящий город и столицу викингов. Веком ранее тут была построена мощная крепость и размещены элитные воинские подразделения. 

Nyhavn - Новая Гавань...

Район Новой Гавани отличается от других своими средневековыми разноцветными домишками...

... отсюда стартуют многочисленные морские экскурсии...

Многие считают, что родиной викингов является Норвегия. Но, это не так. Норвегия - это скорее прародина викингов.

Их метрополией же была как раз Дания.

Именно из Дании викинги совершали свои знаменитые походы.

Именно отсюда отправлялись экспедиции на Фарерские острова, в Исландию, Гренландию и Северную Америку.

В пике своего могущества викинги сражались в Англии, рубили леса в Канаде, основывали виноградные плантации на территории будущих США, управляли Киевской Русью и даже совершали походы на Константинополь.

Но любой империи рано или поздно приходит конец. 

Конец для викингов наступил тогда, когда они окончательно перешли в христианство, забыв своих прежних божеств, что любили и лелеяли их, склонив колени пред безликим еврейских богом без имени.

Хотя благодаря христианству викинги исчезли как нация, их генетический код жив до сих пор.

Коренные жители Копенгагена являются их прямыми потомками.

Однако наиболее чистые в генетическом плане и наиболее близкие к викингам современные народы - это жители Фарерских островов и исландцы.

Виды с моста Nyhavnsbroen...

В настоящее время существует два вида датчан:

1) под 2 метра ростом, светловолосые, светлокожие; отличаются своей красотой, как юноши, так и девушки;

2) от 180 до 200 см ростом, рыжебородые, светлой кожи или слегка смуглой ( помесь со шведами ).

Насколько мне известно, именно из светлокожих датчан Гитлер планировал вывести новую арийскую расу, так как именно датчане наиболее близки к истинным арийцам.

На улице Toldbodgade...

Датчане сохранили многие черты викингов.

Например, они редко улыбаются. Суровые. Шутки в стиле хоу Хоу ХОУ. Любят играть мускулами. Осторожничают с чужаками. 

Дания - одна из самых состоявшихся стран Европы; в том плане, что она уже давно стала пост-индустриальной, а её жители достаточно богаты и самодостаточны.

Благодаря глобализации датчане также были освобождены от низкоквалифицированной работы. Все низшие должности в Дании, такие как продавцы магазинов, уборщики, сотрудники аэропортов и морских портов, строители... занимают филиппинцы, индийцы и мусульмане неопределённой национальности.

Посольство Украины в Дании ...

Набережная пролива Ёресунд, что разделяет Данию и Швецию...

Королевский Фонтан в Садах Амалии...

Амалиенборг - зимняя резиденция датских монархов...

... нынешний монарх - королева Маргрете II из династии Глюксбургов; ей уже 79 лет.

Кстати, Маргрете II является правнучкой российского императора Николая I.

Амалиенбог был построен в середине 18 века и принадлежал знатному датчанину Мольтке.

В 1794 г. королевский дворец Кристиансборг сгорел до тла и королевская семья оказалась без жилья. Тогда Мольтке предложил свой особняк в качестве новой резиденции; не за бесплатно разумеется.

Кристиан VII ( датский монарх в то время ) выкупил Амалиенборг, реконструировал и превратил не только в резиденцию монарха, но и в место постоянного проживания всех членов королевской семьи, где они и живут по сей день.

Защитники Амалиенборга...

Туристические велорикши ( примитивные тук-туки ) ...

Мраморная Церковь...

Улица Amaliegade...

Церковь Святого Альбана...

... близ готической церкви расположена одна из главных достопримечательностей Гефион, имеющая непосредственное отношение к дохристианскому периоду датчан...

... Гефион - англоязычное стилизованное название; настоящее - Гёфьён.

Гёфьён была богиней плодородия и красоты у викингов. Согласно легенде именно она создала остров Зеландия с помощью четырёх быков, в которых превратила своих собственных сыновей. 

Богиня Гёфьён была замужем за сыном Одина - Скьёльдом. На острове Зеландия располагалась её резиденция, где той прислуживали красивые молодые женщины.

Гёфьён обучала местных жителей секретам земледелия и астрономии.

Микрорайон Langelinie...

... тут швартуются более крупные туристические суда и имеется несколько познавательных парков; Колонна Ивара Хайтфельдта...

... чем-то напомнило мне Ангела Заречья из Республики Ужупис...

Топаю дальше...

А это та самая русалочка из сказок Андерсена... 

... при высоте скульптуры всего в 1,25 метров она весит более 175 кг  ...

... создана и установлена русалочка была в 1913 году скульптором Эдвардом Эриксеном...

Близ русалочки останавливается большое количество туристических автобусов, а количество туристов тут зашкаливает.

В этих местах также можно приобрести сувениры по бешеным ценам.

Спускаюсь к Кастеллету с северного входа...

... отголоски камбоджийских приключений...

Кастеллет - это военная крепость, построенная в 1626 году датским королём Кристианом IV. Если смотреть на неё сверху, то она очень напоминает Пентагон.

Северные Врата Кастеллета...

В самой Дании Кастеллет больше известен тем, что выдержал осаду шведской армии во время Северной войны. А в начале 19 века крепость успешно выдержала все атаки англичан. 

В настоящее время на территории Кастеллета находятся ангароподобные каменные домишки, где живут и служат датские военные. Остальная территория вполне доступна для туристов и горожан. Вход бесплатный.

А это что-то вроде главной военной площади Кастеллета; говорят тут время от времени проводят красочные военные парады...

А за военной площадью можно обнаружить самую настоящую мельницу  ...

Стены Кастеллета превращены в газоны, где разместились скамейки, а также велосипедные и пешеходные дорожки.

Южные Врата Кастеллета...

Церковь Александра Невского на Bredgade...

Вообще в Копенгагене много сувенирных магазинов, однако цены существенно варьируются. Чем ближе к какой-то достопримечательности, тем цены выше. Однако на Bredgade цены усреднены. Отличное место для покупок.

Плавно по кругу вновь вывернул к Мраморной Церкви...

В таких домиках живут рядовые жители Копенгагена...

Пройдя через жилые кварталы, я оказался в Королевском Саду, которой вплотную примыкает к Розенборгу. 

Королевский Сад - место для отдыха и приёма солнечных ванн для местных жителей.

Мраморный шар...

А вот и Розенборг - бывшая резиденция датских королев и королей...

Розенборг был построен в начале 17 века, однако в 1710 году королевская семья перебралась в другой более просторный замок.

Слева от Розенборга находится дворец действующей королевы; вход туристам туда запрещён...

Вокруг Розенборга расположен свой собственный сад и двор, вход в которые свободный. Внутри Розенборга находится музей королевских артефактов, а снаружи замок охраняют стражники.

Стражники Розенборга отличались от тех, что были в Амалиенборге. Форма у них была более современная, да и ритуалы патрулирования иные.

В какой-то момент один из стражников подошёл к другому вплотную лицом к лицу. Я уж подумал, что там будут сейчас гей-поцелуйчики, но увы... просто один страж другому зачитал какой-то отчёт и удалился в подсобку.

В водяном рве, что вокруг Розенборга, живут вот такие рыбки...

Банкнота 200 датских крон...

Патруль королевских гвардейцев на одной из улиц Копенгагена...

Мои продовольственные покупки в этот день...

Сувенирчики  ...

Брошюрки, которые я насобирал за 2 дня пребывания в Копенгагене...

В 7 утра всё же решил сходить на завтрак шведский стол.

Есть мне было нельзя, но я выпил крепкий чёрный горячий чай и напиздил сосисок с булочками. Ну да, чтобы потом вечером в Дании перекусить.

На обратном пути в номер заметил на полу польскую монетку...

... видимо её обронил один из польских туристов, что заехали толпой днём ранее...

Билеты на Копенгаген я покупал за 6 месяцев. 

В одну сторону билет обошёлся мне всего в 3200 российских рублей. Однако в таком дешёвом билете были и свои минусы.

Это были Скандинавские Авиалинии. Лоукостер. А значит, что за каждую даже малейшую услугу там нужно отстёгивать деньжат. 

Одним из условий этого билета было то, что я должен был самостоятельно регистрироваться на рейс и распечатывать посадочный талон.

Но где я в Литве буду его там распечатывать?

Поэтому я сделал так. Через Тикетс ру, где я покупал билет, оформил услугу: зарегистрировать меня на рейс без моего участия. За это взяли 90 рублей.

Однако должны прислать мне были эти посадочные как минимум за 48 часов. Но прислали мне их всего за несколько часов до моего выезда из отеля Корнер.

Я взял визитку отеля. Выискал их электронный адрес. И переслал посадочные туда.

Затем захватил с собой литовские конфеты и пошёл на рецепшен. 

К моему счастью там была вообще другая смена. Достаточно доброжелательная девушка-литовка согласилась распечатать мне посадочные и абсолютно бесплатно. За это я подарил ей конфетки: вишня в ликёре. 

Затем вернулся в номер. Собрал чемоданы. Выпил Лоперамид на всякий случай, чтобы случайно не опозориться в самолёте.

Выкатил кое-как свою поклажу на остановку. И стал ждать.

Изначально у меня был такой план, как добраться до аэропорта: идти пешком до остановки Sparta, затем на автобусе до железнодорожного вокзала, после на электричке Oro Uostas до аэропорта.

Но... мне помогла ещё одна добрая литовская бабушка, что сидела на остановки и завидев мою многочисленную поклажу, рассказала про волшебный автобус 3G, который шёл прямиком от Корнера до аэропорта.

Вот видите. Не все литовцы плохие.

Ехал я не долго, минут наверное 15, и всё - я в аэропорту.

Там меня ждал сюрприз - вылет перенесли аж на 3 часа вперёд. Но в принципе ничего страшного. 3 часа не так много. Сел на сиденья, что на втором этаже, аккурат напротив табло. Сиди себе. Разглядывай пассажиров.

Кстати, в вильнюсском аэропорту отличный вай-фай. 

Самой смешной ситуацией во время моего сиденья там: это когда украинцы садились на рейс до Киева.

А именно два чудика в хлам то ли пьяные, то ли под наркотой. 

Один из них пытался на борт самолёта в качестве пассажира зарегистрировать гигантского розового зайца, размером с человека, и орал, что это его жена 

Литовскую регистраторшу начало глючить и она попросила его жену засунуть в то устройство, где замеряют габариты багажа 

В упор это шоу я фотографировать не стал, так как украинец был довольно агрессивный, мог и ёбнуть в бубен, а я бы со своей зелёной жижей далеко не убежал бы 

Так что сделал пару кадров издалека, когда он уже уходил со своей розовой женой...

Каких только чудиков не встретишь во время путешествий 

Ну что ж. Пришло и моё время идти на регистрацию. Народу была куча, но я попал в первый десяток. 

На стойке регистрации была литовка, которая говорила по-русски, но с очень сильным акцентом.

Была доброжелательной. Быстро всё оформила. На чемоданы наклеила штрих-коды. И даже показала как пройти на таможенный контроль. Очень мило.

На таможне заставили снять всё: ремень, часы, вынуть из карманов монетки. В общем всё, что можно было.

Сканер не запикал и меня пропустили.

Ах да. Паспортного контроля не было совсем, так как перелёт был внутри ЕС.

А там значит этот Дьюти Фри. Ну и как обычно в общем. 

Накопитель находился в каком-то тупиковом коридоре без видов на влётно-посадочную. Так что посидел в интернете. Посмотрел порно, чтобы время прошло быстрее.

Затем посадка в самолёт. Подкатил автобус и всех как селёдку в бочке запихали. Я думал такое только в России возможно.

Самолётик оказался маленьким. Принадлежал дочерней компании Скандинавских Авиалиний: Canada Air. 

На таком я летал из Лаоса в Камбоджу.

Там слева всего 2 сиденья и справа 2 сиденья. Всё было забито под завязку, но мне опять повезло.

Кроме того, что я летел один, места ещё были у аварийного выхода - проход там очень широкий и можно было вытянуть ноги. Иллюминатор был почти чистый. Однако не разрешили ставить рюкзак под впередистоящее кресло. Заставили запихивать в багажную полку. 

Я обычно туда не запихиваю, так как в рюкзаке у меня много ценностей.

После этого грозная стюардесса в виде исчерня чёрной африканки-француженки стала что-то в приказном тоне надзирателя концентрационного лагеря спрашивать и требовать от 8 пассажиров, что летели близ аварийных выходов, в том числе и меня.

Ну, а я в пансионате благородных девиц не обучался и французского не знаю, а она меня задалбливает. Говорю мол но андрестен, она продолжает что-то орать.

Короче я как в Терминаторе 3 сказал ей типа: Следи за рукой 

Она оскорбилась и весь полёт демонстративно меня игнорировала. 

Вообще я думал, что стюардессы международных авиалиний должны хотя бы 20 слов по английски знать. Видимо Canada Air исключение.

Взлетаю  ...

Загорелось табло отстегните ремни. После этого разнесли фирменные стаканчики с водой без газа. Вода почти на самом дне. Еды не было. Скупердяи.

В небе над Литвой...

Подлетаю к Балтийскому морю...

Куршская Коса...

Сзади меня летела мусульманка, полностью закутанная в чёрные одеяния ( только глаза торчали ) и её гиперактивный ребёнок лет так 9-10. 

Вначале он просто орал и не доставлял никак хлопот. Но затем он начал просовывать руку между кресел, щупал меня и тыкал... МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ВИЛКОЙ (!!!).

Вообще-то я не против, когда меня хоть кто-нибудь щупает, но когда меня щупают с помощью вилки - согласитесь, это не очень приятно. 

На требование прекратить этот беспредел горе-мамаша прикинулась шлангом. 

Варвары!! Филистимляне!!

Плохо она к полёту подготовилась. Обычно мусульмане своим детям с самого рождения дают сало, обмакнутое коноплёй или маковой соломкой, чтобы те были спокойными. А этот видимо не получил свою дозу наркотиков перед взлётом.

Когда мамаша ушла в туалет, этот ИГИЛовец получил от меня несколько пиздюлей; вилка была отобрана. Я вызвал стюардессу, чтобы та забрала вилку.

Интересно, как эти мусульмане протащили на борт металлическую вилку?! 

Херовый предполётный контроль по ходу. Этот будущий головорез мог и иллюминатор проткнуть?!

В небе над Балтийским морем...

Датский остров Борнхольм...

В небе над Швецией...

Подлетаю к Копенгагену...

После посадки пассажиров не выпускали из самолёта более 20 минут. Духота стояла прямо как в российском поезде.

Затем подогнали трап. Автобус. И всех выгрузили в такой длинной кишке, по которой я шёл километра три наверное до того места, где чемоданы должны были выдавать.

Я думал, что аэропорт Швехат в Вене большой, но по ходу я ещё копенгагенского аэропорта не видел.

Пока шёл по коридорам аэропорта, заметил большое количество мусульманок в чёрных одеяниях и индусов в национальных одеждах.

Как выяснил чуть позже, в Дании их навалом.

А вот и место выдачи багажа...

Когда дошёл, оказалось, что выдача багажа ещё не началась. Пришлось подождать минут 15.

После этого началась выгрузка на ленту. Мои чемоданы вышли последними.

Заметил кое-что интересное. У двух литовцев ( парня с девушкой ) чемодан вышел в распиздяченном состоянии с оторванными колёсиками и ручками.

Так вот. Они подошли к окошку, где сотрудники отвечают за багаж. И знаете что? Им выдали взамен испорченного чемодана БЕСПЛАТНЫЙ НОВЫЙ БОЛЬШОЙ ЧЕМОДАН (!!!), куда они спокойно переложили все свои вещи.

Цивилизация!!

А это я в копенгагенском туалете...

 

Слева от мужских туалетов я заметил ещё одно новшество - голографическая реклама  ...

К сожалению фотография не способна передать всю прелесть этой технологической новинки, а публикация видео мне теперь недоступна.

Давненько я не видел голограмм. Лет наверное 26-27, это уж точно.

Теперь мне предстояло найти метро и купить Сити Пасс.

Метро нашёл быстро, а вот с покупкой Сити Пасса вышла заминка.

Живых билетёров нет. Только большие красные автоматы.

Меню всю на датском языке. При попытке переключить на английский, на весь экран загоралось сообщение ERROR. 

Рядом стояли такие круглые мускулистые датчанки-надзирательницы и я попросил одну из них помочь мне с покупкой.

Они меня своими ручищами схватила в охапку и буквально приставила к одной из этих билетных бандурин. Показала примерно половину что да как. А потом мы с ней вместе смеялись.

В общем у датчан специфический юмор. Они сначала могут говорить с вами по типу АРР АРР АРР, а затем рассмеяться. Это не грубость как может показаться вначале, а лишь суровое культурное наследие викингов.

Расстались мы с ней друзьями 

На лифте поднялся на этаж выше и оказался на платформе копенгагенского метро.

Метро в Копенгагене работает круглосуточно. Половина платформ под поверхностью земли, остальные - подвешены на бетонные мосты; там же и станции. 

О самом метро. Всё копенгагенское метро полностью кибернетическое. Живых машинистов нет. Всей системой метрополитена управляет довольно сообразительный ИИ.

Стены и частично потолок остеклены и когда садишься, то можешь с лёгкостью лицезреть проезжающие мимо виды и подземные туннели.

Снял довольно интересное видео. Считайте как бесплатный аттракцион. Мне очень понравилось.

Доехал я вначале до станции Христианхавн ( пересадочная подземная станция ), а оттуда пересел на другую ветку метро.

Копенгагенский метрополитен в веточном плане действует по тому же принципу, что и в Бухаресте. То есть на один и тот же путь и одну и ту же платформу в разное время приходят составы сразу двух веток метро. Одна ветка идёт в центр города на остров Зеландия, другая - по острову Каструп. 

Главное тут - это не перепутать составы, а то уедешь не туда. Есть ещё и третья ветка, но она никак не связана ни с первой, ни со второй. 

Доехал я до станции Bella Center. В отличие от Смоленска тут есть совершенно бесплатный и работающий лифт для людей, животных и велосипедов. 

После спуска мне предстояло 1,5 км пройти до своего отеля по тротуару. Но с несколькими чемоданами сделать это трудно, так что шёл медленно.

Сразу же заметил, что помимо тротуаров повсюду велосипедные дорожки. А велосипедов больше, чем людей. 

Как я выяснил чуть позже, датчане - фанаты велосипедов. 

По пути к отелю ничего не фотографировал, так как руки были заняты.

Дошёл на жаре +32С до отеля. Нашёл административный домик. И рецепсионистку. Показал ей распечатку брони. И документ о том, что моё проживание было уже полностью оплачено ещё в апреле 2019 года.

Она дала мне электронный ключик. Что-то рассказала мне на датском языке ( я всё время кивал, типа ОК ) и затем на английском языке пожелала мне приятного отдыха и хорошего настроения. Спасибо.

После этого пошёл искать свой номер. А найти оказалось не так-то просто. Домишки разбросаны тут и там. И не такие отдельные бунгало, как в Венеции, а по типу ангаров деревянных. 

Смотрю сидит хавает под деревом двухметровый рыжебородый швед. Попросил помочь не знает ли где находится такой-то номер. Так вот. Он не только мне подсказал, но ещё и проводил до самой двери. 

Вот так выглядел мой номер...

... номер-домик был с собственной ванной комнатой ( таких было не много в этом отеле ) ...

Наверное вы заметили, что на кроватях не было постельного белья. И я тоже это заметил.

Пришлось опять идти в административный корпус. Девушка-регистраторша по-английски не бум бум, так что начал жестами показывать что мне нужно.

Примерно через 30 секунд до неё дошло и она всё время повторяла: сорри сорри сорри. 

Оказывается в отеле действует принцип самообслуживания. Сам убираешь мусор, сам застилаешь постель, сам прибираешь номер во время проживания.

Бельё находится в большой чёрном мешке в административном домике. Наклоняешься туда по пояс и вытаскиваешь комплект белья. 

Чтобы поменять бельё, должно пройти 5 дней. Приносишь. Сбрасываешь в огромный контейнер и берёшь новый. Но если ты обосрался раньше, чем прошло 5 дней, то за доплату 72 датские кроны можешь взять комплект белья досрочно.

Вот так, кстати, выглядит этот комплект белья...

В номере стояла прокламация с создательницами эко-отеля, в который я заселился...

Банкнота 100 датских крон, которую мне выдал автомат по продаже Сити Пассов...

Кстати, мой Сити Пасс выглядел вот так...

Рассказываю как его правильно покупать, если вас занесёт в те края.

Копенгаген и окрестности разделены на 93 зоны  Но, чтобы посетить Каструп, центральные районы датской столицы и Фредериксборг достаточно билетика на 4 зоны ( 01, 02, 03, 04 ). 

Именно такой билетик я и купил. Стоимость также расчитывается из количества часов действия. Я выбрал 72 часа. Сити Пасс валидировать или прикладывать к какому-нибудь сканеру НЕ НУЖНО (!!!). Так как уже в билетике прописан окончательный срок его действия.

Штраф за безбилетный проезд 735 датских крон.

Вместе с тем, как выяснилось чуть позже, Сити Пасс можно было вообще не покупать. Никто его не смотрит и не проверяет. В самом метро ни кондукторов, ни контролёров, ни даже машиниста. 

Но... раз на раз не приходится. Возможно просто так совпало, а могли и проверить в какой-то момент. Но боятся мне было нечего в этом плане, так как у меня в наличии был совершенно легальный Сити Пасс.

Ну что ж, я приехал не в домике сидеть; мне нужно было выполнить программу, намеченную на этот день, точнее вечер:

1) ознакомиться с метрополитеном;

2) прогуляться по окрестностям;

3) посетить торговый район Нёррепорт.

Это футуристическое здание на горизонте, которое было видно за несколько километров, в том числе и с территории отеля, и есть Bella Center; это скопление дорогих отелей, элитных квартир, офисов компаний, фитнес-центра и магазинов. У них там даже есть своя автобусная остановка и вертолётная площадка.

 

Дания стала моей 51-ой посещённой страной  

Danhostel в лучах заходящего Солнца...

Иду к станции метро Bella Center...

Местные жители просто бросают свои велосипеды перед лифтом метро, не боясь, что их кто-то украдёт. А потом, когда приезжают из центра города, просто выискивают своего двухколёсного друга и дальше едут по своим делам.    

Если садишься на метро в Белла Центре, то можно спокойно без пересадок доехать до Нёррепорта. 

В вагонах метро, помимо индусов и мусульман, можно встретить большое количество армян.

Сидений в вагонах не очень много, но в принципе достаточно. Многие датчане садятся просто на пол; не только дети, но и взрослые.

Датчане-подростки часто делают подтягивания или отжимания прямо в вагонах.

Также видел такой момент, когда один молодой датчанин снял футболку и стал своему другу показывать свои мускулы, поигрывая сосочками.

Нёррепорт...

Нёррепорт в позднее Средневековье был огромным рыбным рынком, но во времена технологической эры превратился в большой торговый район с магазинами.

Но не только торговцев притягивает это место. В вечернее и ночное время Нёррепорт превращается в центр скопления мусульманских и индийских беженцев, а также разных маргинальных личностей: проституток, наркоманов, конченых алкашей, откровенно психически нездоровых людей. Нищета и убожество в ночное время начинают тут явно контрастировать с богатством и достатком.

( прим.автора: например, в этот вечер видел, как двое явно психических шли по улице и орали, потом один из них снял штаны, сел на корточки и насрал при всех; ещё какая-то психическая тётка ( арабка ) напала на пожилую туристку ( немку ) и попыталась отнять у неё дамскую сумочку )

В этом районе много карманных воришек. Так что лучше поглядывать за вещами. 

Велосипеды, велосипеды, велосипеды...

В МакДоннальдс зашёл и сразу вышел.

Там сидела бухая англичанка с раздвинутыми ногами без трусов и на английском языке орала продавцам: наливайте Кока-Колу мне прямо в вагину  

Срамота.

Что ещё заметил. В Нёррепорте везде очень много мусора: бутылки из-под пива, какие-то бумажки, местами сильно попахивает мочой.

Немногочисленные скамейки в этом районе облёваны блевотиной или запачканы растаявшим мороженным. 

О продуктовых магазинах. Эту отрасль в Копенгагене захватили две сети: IRMA и NETTO. Магазинчики этих сетей разбросаны тут и там по всей Дании.

В датских продуктовых магазинах столкнулся с одним новшеством, с которым не сталкивался ни в одной из 50-ти ранее посещённых мною стран.

А именно: королевская объёбка 

Вы идёте. Среди полок. Там ценники. Ну, например, большая бутылка воды 6,95 датских крон. ОК. Вы берёте её. Идёте на кассу. А там... ХЕРАК... с вас берут 11 датских крон. КАКОГО БАКЛАЖАНА?!

Оказывается... за каждую покупку начисляются ПАИНТЫ. Сумма паинтов может превышать 50% от стоимости покупки. Грабёж средь бела дня (!!!). 

Так что с покупками тут нужно быть очень осторожными.

Ещё один момент. Беженцы вообще ничего не платят в магазинах. При мне один мусульманин взял 25 банок пива, 5 упаковок чипсов и 10 шоколадок. И просто прямо перед лицом кассира внаглую вышел. Ни охраны. Ни полиции. Ничего. 

По ходу в функцию продавца не входит поимка даже таких откровенных воришек, а лошадиные паинты с наивных туристов компенсируют любые убытки. 

Так что в Дании можно ничего не платить в продуктовых магазинах и значительно экономить денежные средства. Захотел есть - заходи и бери что хочешь бесплатно.

Бургер Кинг...

... зашёл и тоже сразу же вышел; один малюсенький чизбурег 16 евро (!!!); пускай мусульмане покупают, ага.

Зашёл ещё в большой сувенирный магазин, что напротив Бургер Кинга, приценился, осмотрел ассортимент, посмотрел что сколько стоит...

Магазин NETTO...

Помимо Ирмы и Нетто в Нёррепорте можно найти магазинчик севен-элевен, которых полно в Сеуле. Хотя их мало, работают они почти круглосуточно. Там можно купить воду, пироженки и даже сосиски в тесте.

Не смотря на всё вышесказанное, как я уже говорил ранее, первые впечатления о стране часто бывают очень обманчивы.

На следующий день я узнал, что таких злачных районов как Нёррепорт очень мало. В целом Дания, и Копенгаген в частности, очень культурное и цивилизованное место со множеством достопримечательностей и замечательными приветливыми, хотя и весьма своенравными, людьми.

Датские монетки  ...

... копейки у них называются ёре; в обороте остались только ёре номиналом 50.

( прим.автора: у датчан, как и у норвежцев, перечёркнутая О читается как Ё )

Чек из Ирмы ( обратите внимание на паинты ) ...

Датская шоколадка...

Датская водичка ( хорошего качества, кстати ) ...

.

«Протестная» порода свиней, рисунком напоминающая  национальный флаг

.

.

Источник: ru.wikipedia.org