А вы против вхождения в НАТО??? Я спрашиваю за НАТО, а не за Нату...

Прем`єр-міністр України Юлія ТИМОШЕНКО сьогодні вперше в житті спустилася в шахту.

Як передає кореспондент УНІАН, зокрема, сьогодні під час робочої поїздки в Луганську область вона спустилася в шахту ім. Фрунзе в місті Ровеньки.

Планується, що прем`єр-міністр у супроводі міністра вугільної промисловості Віктора ПОЛТАВЦЯ і керівництва шахти спустяться на горизонт 980 метрів.

В цілому на спуск, ознайомлення з роботою в забої і підйом знадобиться близько 3-х годин.

Спуск здійснюватиметься в три етапи: спочатку до горизонту 580 м, потім через майданчик - на рівень 870 м і далі до кінцевої точки - на рівень 980 м.

УНІАН.

Её внешность обвораживает большинство мужчин. И не только в Украине. Внешне она женственна, а по характеру мужественна. В народе её просто называют - ЮЛЯ.

И не говорите "Наталия Витренко" или "политик". Скажите, что Вы еще думаете о ней.

...не знаю, как кто, а у меня эта весна вызвала некоторые позитивные сдвиги в поведении... захотелось усовершенствовать не только свои мысли, но и физическую форму.

Ведь с приходом весны всегда хочется перемен к лучшему, активных действий и хорошего настроения. А когда ты в порядку в физическом и моральном планах - тогда и жизнь твоя прекрасна, как ни крути... 

В последнее время я стала замечать у себя дряблость рук, учащенный пульс и одышку при нагрузках... Так что - как раз время заняться собой.

Поэтому каждый вечер я теперь делаю упражнения - отжимаюсь от пола, делаю приседания и "махаю ногами" в положении лежа... Занимаюсь я  всего 3 недели, но уже замечаю улучшение.

А еще я принимаю витамины и стараюсь не думать о плохом.

Чего и Вам желаю. Весна - лучшее время для начала нового периода Вашей жизни.

Так как древняя мудрость гласит: "Измени себя - и мир вокруг тебя изменится"!

Наличие личного автотранспорта еще не гарантирует бешеный успех у женщин, но существенно может повысить твои шансы.


Подавляющее большинство респонденток отдало предпочтение иномаркам. Среди «любимых» чаще всего назывались: Lexus, Mazda, Nissan, Audi и Volkswagen. Хочется
подчеркнуть, что при выборе той или иной марки респондентки руководствовались не техническими характеристиками, а исключительно тем, как машина смотрится внешне. Большие машины вроде джипов и внедорожников нравятся примерно 30% опрошенных. По их словам, выглядят они очень респектабельно. 20% ненавидят Hammer, а все массивные авто находят чрезмерно агрессивными. 40% девушек отметили, что их «заводят» абсолютно все спортивные модели. Такие довольно редко встречаются в
нашем городе, а, как известно, все необычное привлекает. Треть же участниц опроса вполне положительно относятся и к российским автомобилям. Правда, с оговорками (в разряд любимых ну никак не попадают «Ока», «шестерка» и «запорожец»).

Что и говорить, автомобили в наше время приходится видеть часто и помногу. А поэтому выделится из общего потока довольно сложно. Чуть меньше половины опрашиваемых обеими руками за подчеркнутую индивидуальность. Она может выражаться как в обычных рисунках на кузове (допустим «языки пламени»), так и в аэрографии. Например, изображение снежного барса на черном авто (которое, кстати, многими было отмечено
на улицах Самары) выглядит очень эффектно и, безусловно, говорит о
сильном характере владельца. 10% девушек заявили, что не желают видеть
на автомобиле никаких лишних нанесений. Именно эта часть девушек
сравнивала мужчин с «маленькими мальчиками, в детстве не наигравшимися
в машинки и пытающимися это делать во взрослой жизни, разрисовывая свои
автомобили».

На цвет обращают внимание 80% респонденток. Большинство проголосовало
за чистые цвета: черный, белый и красный. Остальные предпочитают окрас
менее заметный на дороге: серебристый, золотистый и приглушенные пастельные тона. Для оставшихся 20% цвет кузова вообще не имеет никакого значения. Главное, чтоб человек был хороший.

Практически все опрашиваемые признались, что равнодушны к тюнингу.
Хорошая дорогая машина в нем просто не нуждается. Остальным же он часто
бывает и вовсе не в тему. 40% девушек раздражает вид машины, на тюнинг
которой явно было потрачено больше денег, чем вся ее стоимость. Это
выглядит просто смешно!

Неужели не лучше купить какую-нибудь подержанную иномарку, чем приобрести «шестерку» и установить на нее спойлер, неон и множество других прибомбасов? К раздражающим факторам также были отнесены: чрезмерно громкая музыка, раздающаяся из открытых окон, различные брелочки, прилепленные к лобовому стеклу и пафосный визг колес.

Вопрос о тонированных стеклах определенно ставил в замешательство. С
одной стороны, это конечно очень красиво, а с другой - «как тогда я увижу водителя, и кто же увидит меня, если я вдруг окажусь внутри такой машины?». Сошлись на том, что всего должно быть в меру. Что касается салона, там важен хороший запах и отсутствие мусора. Очень здорово, если будет кондиционер и удобные сидения.

Абсолютно все девушки заявили: главное – это чистота автомобиля. Ведь
чистую, сверкающую машину просто невозможно не заметить на наших
пыльных улицах. Даже если это обычная «десятка». Вымытая, она обязательно привлечет к себе внимание. Не говоря уже об иномарках, которые чистыми быть просто обязаны. Ведь сразу же возникает вполне естественная мысль: если человек следит за своим автомобилем, значит, он следит и за собой.

www.mensmedia.ru

Мужчине зачастую непросто найти «свою» стрижку. Экспериментировать со стилями, прическами и укладками – вроде как, прерогатива женщин. Вот и стригутся представители сильного пола по инерции так же, как в детстве их стригла мама – пусть даже стрижка эта им совсем не идет, не соответствует типу волос и форме лица.


Кто-то, впрочем, решает проблему просто – машинкой «под ноль». Или ходит
кудряво-косматый и удивляется, почему никак не ладится карьера и личная
жизнь.

Между тем, шевелюра – это важный инструмент мужской привлекательности и
успешности. Безупречный костюм и эффектный галстук будут выглядеть
нелепо, если на голове у вас – воронье гнездо и стрижка «а-ля уголовник». Главное правило в выборе мужской прически звучит так: каждому типу волос – свое решение.

Обладателями жестких русых волос является большинство мужчин европейского типа. Слегка волнистая, довольно густая шевелюра – настоящий подарок, ведь их обладатель может выбрать огромное количество стилей, стоит лишь чуть призадуматься.
Самая грубая ошибка при стрижке таких волос – убирать слишком много по
бокам (почти выбрить) и при этом оставлять длинные волосы сверху. Если
волосы совершенно прямые, подобная прическа выглядит хоть и аккуратно,
но до нельзя консервативно. А стоит волосам отрасти на несколько миллиметров, стрижка теряет форму.

Приемлемый вариант стиля: чуть большая длина сверху и соответственно
меньшая – по бокам и сзади. Впрочем, такую версию чаще всего мальчикам
выбирают еще в школе, и они остаются верными ей до старости. Более
современная и стильная стрижка, при которой длина волос остается везде
одинаковой – 3-4 см. Будете выглядеть холеным и при этом непосредственным, как Пирс Броснан. Можно подстричься достаточно коротко (но все же не под ноль) и тем самым подчеркнуть свою мужественность. В этом случае образец для подражания – Брэд Питт. Можно и вовсе отрастить гриву до плеч, если она достаточно густая – будете
вроде Джона Траволты в «Криминальном чтиве».

Иметь прямые и тонкие волосы хотят большинство мужчин – с ними мороки
меньше, да и выглядят они всегда мягкими, блестящими, безукоризненно
лежат. Хотя плохая стрижка может испортить и их. Например, если
обрезать их слишком коротко, то вид будет весьма заурядный, блеклый.
Правильнее – чуть-чуть отрастить волосы (в разумных пределах) и с
помощью капли укладочного средства (или просто влажной расчески)
придавать им ухоженный, блестящий вид и легкий объем. Если все-таки
хочется покороче, то хотя бы не стригитесь «под горшок»! Это смотрится
мило лишь на школьниках.  Прямые волосы позволят вам сделать классическую стрижку как у Мэтта Дэймона в «Оступниках»: несколько уровней по бокам, наверху и сзади и –
короткая челка. Более смелый вариант, который обожают голливудские
звезды: постричь волосы до короткой или средней длины, с помощью
фиксатора, расчески и собственных пальцев «поднять» их, взъерошить,
сделав тем самым подобие «беспорядка». Так делают Дэвид Бекхэм, Дэниэл
Крейг, Джуд Лоу.

Кудрявая шевелюра смотрится не просто хорошо, но даже роскошно.
Поскольку в большинстве случаев она еще и густая. Правда, их обладатели
иногда злоупотребляют гелями, восками и кремами, чтобы укротить
непослушные локоны – получается «скользкий», сосульчатый вид. Но и
пренебрегать средствами для укладки можно лишь бесшабашным студентам
или артистам. Но даже самые шикарные кудри, торчащие во все стороны, не
совместимы с деловым стилем.

Классический вариант: постричь волосы довольно коротко – так поступил
Джастин Тимберлейк, когда пожелал расстаться с имиджем подросткового
секс-символа. Короткие полуволны смотрятся весьма благородно и
сексуально. Если вам хочется «крутить секс на всю катушку», то делайте
стрижку средней длины, как у певца Мики, или отрастите гриву как у
«Отчаянного» Антонио Бандераса.

Лысина – это тоже своего рода «прическа». Чаще всего она дает о себе
знать линии лба или на макушке. Комичнее всего – пытаться замаскировать
лысину, отращивать дли-и-инные пряди по бокам и маскировать ими лысины,
как это делали наши дедушки. На самом деле это лишь подчеркивает
проблему. Отращивать имеющиеся волосы слишком длинными – также неверный
путь. Лучше последовать примеру Николаса Кейджа и отращивать волосы
лишь на несколько сантиметров и зачесывать так, чтобы не акцентировать
внимание на линии роста волос. Но если лысина становится все более
крупной, вы можно выбрать радикальный – и, как правило, оптимальный –
вариант: побриться наголо. Во-первых, это удобно, а во-вторых,
сексуально. Брюс Уиллис, Зинедин Зидан, Гоша Куценко – достойные тому
примеры.

Но главное – это уделять своим волосам достойное внимание и не
воспринимать свою прическу как то, что надо иногда подстригать, а потом
забывать. Отнеситесь более внимательно к своему повседневному имиджу,
ведь никто не обратит внимания на ваш безупречный костюм и эффектный
галстук, если на голове у вас – воронье гнездо и стрижка «а-ля
уголовник». И не бойтесь иногда заглянуть в глянцевый журнал и окинуть
взглядом актуальные тенденции в мужских стрижках.

Источник: http://www.menstime.ru/style/599/

На чем ездят президенты? На роскошных лимузинах?

Не совсем. 90% годового «пробега» Владимира Путина приходится на авиатранспорт. Однако не стоит умалять значение автомобилей в жизни президента. Помимо ежедневных поездок по Москве, где главу государства обслуживают три основных автомобиля (причем два из них – мини-вэны), его лимузин путешествует по миру и доставляет хозяина на все деловые встречи. А иногда автомобиль становится «убежищем» для встреч: лимузинные переговоры предполагают максимальную скрытость от посторонних глаз и ушей. Как и хозяин, большую часть перемещений автомобиль совершает по воздуху, иногда путешествует в железнодорожном вагоне, то есть живет в президентском комфорте. Даже мойщики обязаны иметь высокую квалификацию и быть надежными людьми.



Нередко роль лимузина сводится к представительским функциям, как это было под Чебаркулем. Все шесть президентов добрались от аэропорта к полигону на вертолетах, и лишь последние несколько километров одолели на лимузинах. Таких церемоний требует этикет встреч столь высокого уровня, ведь куда торжественней появиться перед публикой из двери лимузина, чем пытаться поймать прическу, раздуваемую потоками вертолетного ротора.



Владимир Путин приехал в составе кортежа из четырех Mercedes-Benz – два E-класса, два S-класса. Машины этой же марки использовали президенты других стран. В качестве машин сопровождения выступали Mercedes-Benz G-класс, и это был самый большой product placement немецкой фирмы на Урале.

Но если Ху Цзиньтао, лидер КНР, на родине предпочитает ездить на Audi A8, то Владимир Путин использует Mercedes-Benz регулярно. Пользуясь случаем, мы разузнали о президентской машине побольше.

Мир больших цифр

По оценкам, автомобиль президента РФ стоит около 40 миллионов рублей ($1,5 миллиона). Внешне он похож на Mercedes-Benz S-класса предыдущего поколения, но цена красноречиво свидетельствует о его необычности. Ведь даже «властелин прайс-листа» новый S63 AMG c 612-сильным мотором в длиннобазной версии стоит лишь девять миллионов рублей.



Комфорт и скоростные качества являются первостепенными для любого VIP-автомобиля, однако машину, которая не уступит президентскому лимузину по этим параметрам, можно купить за сущие копейки – миллиона за четыре. Откуда берутся оставшиеся 90% стоимости?

Владимир Путин использует Mercedes-Benz S-Guard Pullman, однако Mercedes как таковой является лишь поставщиком основных компонентов. Дорогостоящие работы, включая финальную сборку, осуществляются небольшими подразделениями немецкого концерна.

Сначала в кузов серийного S-класса вваривается вставка, превращающая его в стретч (Pullman). В отличие от свадебных лимузинов автомобиль Путина – маломерка: база увеличена на метр, а общая длина лишь немногим более шести метров. Для примера, по Челябинску ездят лимузины длиной 11 метров, но, разумеется, для президентского кортежа такие «крокодилы» не подходят – слишком неповоротливые.

Мрачные факты

Но не удлинение виновато в стоимости автомобиля. Обеспечение безопасности – вот главная статья расходов. Использование президентом автомобиля является ежедневной необходимостью, но именно автомобиль наиболее уязвим для атаки террористов.



История знает немало печальных примеров. Одним из первых громких покушений в автомобиле было «сараевское убийство» эрцгерцога Франца Фердинанда, положившее начало Первой мировой войне. Автомобиль непривычной нам марки Grf & Stift хранится в венском музее, и над правым задним крылом видно отверстие от пули, убившей жену эрцгерцога Софию. Сам Франц Фердинанд носил бронежилет и был поражен в голову.

В 1963 году в Lincoln Continental был застрелен президент США Джон Кеннеди. 13 мая 1981 года турецкий экстримист совершил попытку покушения на Папу Римского Иоанна Павла Второго, который приветствовал публику из Mercedes-Benz G-класса на площади Святого Петра. С тех пор папамобиль накрылся пуленепробиваемым стеклянным коконом.

В 1995 году нападению подвергся премьер-министр Испании Хосе-Мария Аснар – бомбу заложили в автомобиль, но политик «опоздал» на взрыв и отделался ранением. Из новостных сводок вы помните нападение на грузинского лидера Эдуарда Шеварднадзе в 1998 году. Mercedes-Benz S-Guard попал под шквальный огонь из автоматов и гранатометов «Муха», но броня спасла Шеварднадзе жизнь.

Молчаливый охранник

Так что бронирование – вовсе не прихоть. Автомобиль президента России подготовлен по совершенно секретной программе в специальном подразделении Mercedes-Benz в Зиндельфингене, откуда выходят «броневики» с индексом Guard. Данные о клиентах и их автомобилях засекречены без срока давности – фирма хранит в тайне любые подробности с тридцатых годов прошлого века. Более того, в случае уничтожения автомобиля, Guard старается не оставлять улик, передавая поврежденные автомобили для исследования в свои лаборатории с последующим уничтожением.



Впрочем, кое-что о технологии известно. Для бронирования S-класса используется восьмимиллиметровая многослойная сталь, листы которой интегрируются в кузов автомобиля. Пассажирский отсек превращается в подобие монокока из высокопрочной стали, выдерживающий выстрелы из оружия класса B7, например, из немецкой винтовки Heckler und Koch с использованием бронебойной пули. 55-миллиметровые стекла лимузина обеспечивают класс защиты B6, то есть остановят свинцовую пулю из такой же винтовки.

Эти данные более или менее справедливы для «гражданских» версий, которые покупают бизнесмены и политики средней руки – стоимость нового S-Guard составляет 20 миллионов рублей ($800 тысяч). Автомобиль президента России бронирован по специальной программе, которая включала дополнительный цикл испытаний, в частности, обстрелы более мощными видами оружия. По оценкам специалистов, машина президента бронирована с использованием металлокерамических пластин, которые отличаются высочайшей термопрочностью и способны остановить бронебойно-зажигательную пулю.



При попадании в обычную броню такая пуля способна струей раскаленных газов «вымыть» металл из места контакта, однако керамика ей не по зубам. Вероятно, и стекла лимузина толще стандартных 45-55 миллиметров, ведь такое стекло способно остановить пули с относительно невысокой кучностью стрельбы.

Помимо защиты от стрелкового оружия, лимузины бронируются снизу и сверху против мин и гранат, а также защищаются на случай химической атаки: салоны герметичны, а в случае длительного пребывания в опасной зоне начнет работать автономная система воздухоснабжения.

Полная масса президентского автомобиля превышает четыре тонны, поэтому ходовая часть и двигатель подвергаются серьезной модернизации: например, подвеска практически полностью оригинальная. Мощность двигателя засекречена, однако у нового S-Guard она составляет 517 л.с., и вряд ли у президентского стретча, пусть и прошлого поколения, она меньше.

Но нет брони, которая могла бы сопротивляться вечно, и крайне важно, чтобы автомобиль сохранил мобильность после атаки и увез пассажиров из зоны обстрела.



Шины Michelin PAX стоят порядка 350 тысяч рублей за комплект, но позволяют перемещаться на большой скорости даже в случае сквозного прострела, для чего внутри шины на обод колеса наварено резиновое кольцо. Бак автомобиля нечувствителен к прострелу и обладает способностью к самогерметизации. Защищается не только пассажирский отсек, но и основные агрегаты (например, радиатор), повреждение которых может привести к остановке автомобиля.

Однако если по автомобилю начали стрелять, значит, служба охраны уже провалила задание. Броня является последним форпостом обороны, и в первую очередь важно не подпустить нападающих к линии атаки. Президенты «бродящих» республик нередко доходят до крайностей: одно время при движении кортежа президента Узбекистана Ислама Каримова автоматчики стояли каждый 20 метров, движение перекрывалось за квартал, а прохожим запрещалось даже смотреть на кортеж.

В дни ШОСа столь радикальных мер не предпринималось, но все мы помним тщательную подготовку подъездных путей от челябинских аэропортов до чебаркульского полигона. На встречах такого уровня очень важны «запасные выходы», поэтому город держали в состоянии боевой готовности.

S-Guard – не единственный автомобиль президента: также есть микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter и Volkswagen Caravelle – машины неприметные и более удобные для работы и совещаний. На этом фоне служебный мини-вэн KIA Carnival челябинского предпринимателя Семена Мительмана вовсе не выглядит нонсенсом.

А как решают автомобильный вопрос лидеры других стран?

Ярмарка патриотизма

Для президентов стран с развитым автопромом правилом хорошего тона считается использование отечественной продукции. Педантизм некоторых достоин восхищения – во время правления Жака Ширака Renault еще не производила модель Vel Satis, худо бедно подходящую для постройки лимузина, и президент Франции передвигался на Renault Safrane. По ценовой категории он не попал бы даже в нашу рубрику VIP-autochel: цена базовой версии не превышала 50 тысяч евро. Конечно, машина Ширака стоила дороже, но 300 тысяч долларов – один их самых скромных результатов для президентского автомобиля. Нынешний президент также относительно скромный – использует Citroen C6.



Больше всего повезло немецким лидерам, которые могут использовать «мерсы» и «бэхи» на законных основаниях. Тем удивительнее, что Герхард Шредер предпочитал Volkswagen Phaeton. Возможно, дело в личной привязанности: Шредер был членом наблюдательного совета Volkswagen, когда компания решила строить Phaeton – одну из самых неудачных моделей VW последних лет, и в некотором смысле считал ее своей. Нынешний канцлер Германии Ангела Меркель старается не обидеть никого: к VW Phaeton, BMW 7 серии и Mercedes S-класса недавно добавился Audi A8 с мотором W12. Перед важной встречей госпоже Меркель приходится думать о выборе не только наряда, но и автомобиля.

А у кого из европейских лидеров самый экспрессивный автомобиль? Конечно, у итальянского. Еще Сильвио Берлускони предпочитал ездить на элегантном Maserati Quattroporte с восьмицилиндровым мотором, как у Ferrari F430, и коробкой передач с подрулевыми переключателями (Duo Select), а теперь марку «пиарит» Романо Проди.

Цивилизованный мир относится к китайским машинам настороженно, но Ху Цзиньтао одно время ездил на экзотическом китайском лимузине Red Flag, хотя основное производство автомобиля было прекращено в 1983 году. Ходили разговоры о возрождении марки и создании конкурента Rolls-Roys. Получится или нет, покажет время, а пока лидер КНР «вынужден» использовать Audi A8.



Джордж Буш укрывается за броней Cadillac DeVille (DTS) и чаще других возит автомобиль по всему свету. Угроза покушения высока, и служба безопасности президента не доверяет чужим автомобилям.

В названии «Кадиллак ДеВилль» есть доля лукавства. Когда у инженеров спросили о родстве лимузина с серийным автомобилем, они признались, что из стоковых компонентов позаимствовали лишь эмблемы. Хотя внешне автомобиль похож на легковушку, в его основе – шасси джиэмовского пикапа. Оно очень кстати, поскольку снаряженный вес автомобиля составляет 4,5 тонны. Любопытно, что, расхваливая автомобиль президенту, джиэмовские инженеры напирали на шикарный интерьер, развлекательную систему с CD-проигрывателем на 10 дисков и сиденья с функцией массажа. Президенты других стран больше озабочены качеством связи и удобством ведения переговоров. В этом смысле быть президентом США приятнее всего.

Автомобиль Буша с пятидюймовой броней и специально разработанным двигателем стоит порядка двух миллионов долларов, однако высокая цена – не гарантия надежности. Так, в июле этого года президентский лимо позорно заглох по пути к американскому посольству в Риме, и это уже не первый случай. Кстати, машина президента США может претендовать на звание самого неказистого президентского автомобиля: броня «торчит» слишком явно.



Что касается Владимира Путина, его увлечение отечественными автомобилями носит частный характер. Он известен любовью к первой машине – «Запорожцу», и владеет отреставрированной Волгой ГАЗ-21 1956 года выпуска. В гараже особого назначения в состоянии боевой готовности стоит ЗИЛ-41052. Это один из самых гениальных бронированных лимузинов, кузов которого варился из специальной стали, образуя очень прочную (и очень тяжелую) бронекапсулу.

И все же в большинстве случаев российский лидер предпочитает немецкую технику, и ситуация вряд ли изменится в обозримом будущем. Одно время ходили слухи о разработке нового президентомобиля ЗИЛ-4112, но пока публике показали лишь пластилиновый макет.

Артем КРАСНОВ, специально для VIPautochel.ru

Украшения для волос - самая яркая тенденция весны. В этом сезоне даже самая
скромная заколка-автомат приобрела статус предмета искусства, которым
раньше обладали разве что культовые сумки.
На Неделе высокой моды
в Нью-Йорке ободки были украшены огромными камнями, анты напоминали
клумбы, а ленты и повязки казались такими самодостаточными, что даже не
требовали уложенных волос. «Парадокс, но это не вычурные подиумные
фантазии стилистов. При всей своей массивности и пышности новые
аксессуары изящны, и вы можете носить их утром и вечером», - замечает
парикмахер Гидо Палау, работающий на мировых показах мод.

Ободок или повязка на голове привлекают внимание так же, как глубокий
вырез - к груди. «Подобные аксессуары не прощают небрежности, -
утверждает Джимми Пол, парикмахер Умы Турман. - Если вы решили надеть
ободок, имейте в виду, что форма бровей должна быть идеальной, а скулы
- красиво очерченными».

Отмените салонную укладку

«На безупречных прическах аксессуары выглядят не модно, - говорит Гидо
Палау. - Наденьте ободок на идеально уложенные феном волосы, и вы
будете выглядеть словно собрались на бал дебютанток».

Не будьте сорокой

Если вы решили использовать украшения для волос, забудьте про всю
остальную бижутерию. В сочетании с цветком и тем более брошью в волосах
даже пара нежных жемчужин в ушах или тоненькое ожерелье на шее будут
явным перебором.

Дело об ободках
Не
бойтесь крайностей. «Либо широкие и объемные, либо тонкие и легкие - в
этом сезоне в вопросе повязок и ободков не может быть половинчатых
решений», - подсказывает Джимми Пол.
Черный ободок не даст скучать ровно подстриженным длинным волосам. Прежде чем надеть его, разгладьте пряди утюжком.

Бронзовый или золотой ободок-резинка подчеркнет блеск волос и уберет с
глаз отросшую челку. Используйте сразу два: широкий и узкий.

Тонкий металлический ободок приведет в порядок неуправляемые локоны.
Играйте на контрасте: украсьте изысканный девичий аксессуар букетом
шифоновых роз. Небрежно заколите волосы, наденьте ободок ближе к
макушке и немного сдвиньте вперед. Чтобы локоны получились
естественными, высушите волосы феном со специальным муссом и разберите
каждую прядь руками.

Шелковый ободок готов оспорить репутацию
старомодного аксессуара. Сияющий шелк должен гармонировать с волосами -
сбрызните их спреем для блеска.

Тюрбан ты этакий...

Тюрбан - головной убор восточных народов из полотнища легкой материи,
обмотанного вокруг головы. Смекалистые дизайнеры придумали прекрасное
украшение для дамской головки - повязку-тюрбан.
Чтобы привлечь
внимание к повязке-тюрбану, сделайте волосы максимально гладкими и
блестящими и разделите их на прямой пробор. Это образ 40-х годов и
выглядит модно как никогда!

Каждой по заколке!

Заколки
с крупными камнями украсят высокую прическу. Разделите волосы на пряди
шириной 3 см, скрутите в гуты, зафиксируйте шпильками и заколками со
стразами. Большие заколки с цветком смотрятся просто безупречно. Перед
тем как украсить волосы такой заколкой, завяжите два хвоста: один у
основания шеи, другой - прямо над ним затем накрутите волосы на крупные
щипцы и расправьте получившиеся локоны пальцами. Приколите
заколку-цветок ближе к виску. Украшение не обязательно должно быть
видно спереди целиком.

Примеряйте новые образы!

Эластичная золотая повязка - отличное дополнение к наряду в стиле 60-х. слегка начешите волосы для объема.

Невидимки с жемчужинами смягчат серьезность гладкого, как у балерины, пучка. Пригладьте волосы гелем и заколите невидимками.

Золотая «проволока» придаст вечерней прическе олимпийскую строгость и благородство. Не прячьте кончики: в моде небрежность.

Широкая лента добавит образу актуальной школьной романтики. Сделайте
конский хвост-петлю и подвяжите контрастной атласной лентой.

На черный день
«Аксессуары
черного цвета хороши тем, что по ним нельзя догадаться, дорогие они или
копеечные, - говорит Гидо Палау. - Простая, шириной в 2-3 сантиметра
черная шелковая лента всегда выглядит выигрышно. Повяжите ее вокруг
головы, оставив достаточно длинные концы свободными. Если это покажется
вам слишком смелым, обвяжите той же лентой низкий хвост».

Чтобы выглядеть по последнему писку моды, купите широкую ластичную
ленту-повязку и приколите к ней одну крупную или несколько мелкий
брошей с цветными камнями.

Используйте подручные материалы. Не один раз Палау на съемках и показах создавал на глазах у удивленных моделей аксессуары для волос не из чего иного, как... из плотных черных колготок. Он отрезал верх и закручивал оставшееся в гуты. Получались
две повязки, которые можно было носить вместе или по одной.

Вот так! Весна распускает на деревьях листики, а вы снимите наконец
головные уборы и покажите миру свои шикарные волосы, украсив их дивными
фантазийными аксессуарами.

The Times опубликовала 21 правило жизни и стиля от модельера Джорджио Армани. Ниже Вампредлагается перевод статьи, в которой знаменитый итальянец рассуждает как о верном выборе цветов и тканей, так и о внутреннем “я” настоящего мужчины.



1. Дешевая пара обуви - плохая экономия. Не экономьте на главном: обувь - основа вашего гардероба.

2. Баланс между работой и жизнью - ключ к счастью. Я принес жизнь в жертву работе, и если бы можно было начать сначала, поступил бы иначе.

3. Черный и темно-синий стройнят лучше остальных цветов. Придерживаясь этой цветовой гаммы, вы можете позволить себе эксперименты с формами и текстурой.

4. Не стоит слишком усердствовать, выбирая одежду: самые стильные мужчины выглядят так, будто не прилагают никаких усилий к собственному внешнему виду. В конечном итоге, стиль сводится к самовыражению, и я не думаю, что хоть что-то может выглядеть действительно ужасно на человеке, который искренен сам с собой.

5. Если вы активно занимаетесь спортом, мускулатура развивается в неожиданных местах. В таком случае, вам стоит подумать о сшитой на заказ одежде. Недавно я начал одевать футболистов из “Челси”, эти ребята хорошо сложены.

6. Говорят, что я выгляжу на 20 лет моложе своего возраста; спрашивают в чем мой секрет. Отчасти это наследственность. Моя мать умерла в 90 лет, а выглядела в то время на 65. Надеюсь, со мной будет так же. Но дело и в самодисциплине: не ложитесь слишком поздно, не пейте слишком много, не курите. А также понимайте себя и правильно обращайтесь с собственным внутренним “я”.

7. Как пел Мик Джаггер, “You can’t always get what you want” (”Не всегда получаешь все, что хочешь”). Да, я хотел бы быть высокого роста и иметь внушительный нос. Примите то, что вам отпущено, и не сдавайтесь. Не растрачивайте жизнь, пытаясь менять то, что невозможно изменить, не задерживайтесь на этом.

8. Выглядеть сексуально для мужчины - вопрос уверенности в себе. Это состояние ума в той же мере, что и состояние тела.

9. До 50 лет я не думал о физической форме, а после друг посоветовал мне подумать об этом. Теперь я занимаюсь в спортзале по часу в день. Упражнения поднимают настроение, ты остаешься энергичным. Они помогают сконцентрироваться и чувствовать себя комфортно.

10. Есть ролевые модели, которые остаются на всю жизнь. Для меня это Кэри Грант - он отлично смотрелся в костюме, даже когда бежал через поле, преследуемый самолетом. У моего друга Джорджа Клуни есть эта способность - без усилий выглядеть элегантно, что бы ни было на нем надето. Мне льстит, что он одевается у меня.

11. Пиджак - основа мужского гардероба. Он должен быть хорошо сшит, сидеть идеально, и быть скроен таким образом, чтобы вы чувствовали себя уверенно и комфортно. Когда на тебе хороший пиджак, все остальное приложится.

12. Хорошая одежда помогает чувствовать себя уверенно и улучшить результат любой деятельности. Мне позвонил друг, купивший команду по регби, за которую он болел в детстве. Дела у команды шли не лучшим образом. Он попросил меня их одевать, и я согласился. Этим другом был Рассел Кроу, и сейчас его команда The Rabbitohs, член австралийской регбийной лиги, снова выигрывает.

13. Репутация очень сковывает, как наручники. Предполагается, что я минималист, и, если я делаю что-то еще, люди жалуются. Пусть лучше они продолжают строить догадки.

14. Вы знаете больше, чем думаете и можете больше, чем знаете. Когда мой партнер по бизнесу умер в 1985 году, некоторые решили, что я закрою фирму. Вместо этого я научился делать то, что делал он. Не стоит недооценивать собственные внутренние силы.

15. Голливудский смокинг - самая распространенная форма вечерней одежды: черный костюм, белая рубашка, черный галстук-бабочка. То, что я скажу - клише, но, тем не менее, это правда: любой мужчина хорошо смотрится в смокинге.

16. Выбирайте ткани нейтральных цветов, без ярких узоров - они будут служить вам дольше (с точки зрения моды).

17. Значение аксессуаров в наши дни растет, так что вкладывайте деньги в обувь, ремни, сумки, галстуки и тому подобное. Тогда вы сможете обновлять свой наряд снова и снова. Помните о цветах, которые носите, и покупайте соответствующие аксессуары. При этом помните, что с серым цветом вы можете носить и черное, и коричневое. Часы - одна из наиболее важных вещей, которую вы купите, часы многое говорят о мужчине. Я ношу собственные Borgo 21 (часы, созданные Армани и названные по адресу миланского дома модельера - прим. Ленты.ру) и очень дорожу ими.

18. Тщательно подобранный аромат может стать вашей отличительной чертой. Это первое, что чувствуют люди, когда вы входите в комнату и последнее, что исчезает, когда вы уходите.

19. Будьте смелыми в своих убеждениях. Когда я экспериментировал с кроем, это шло вразрез с общепринятыми идеями и методами. Но я просто хотел создать одежду, которая бы выглядела элегантно и, в то же время, была комфортной. В конце концов мои идеи вошли в моду. Теперь мужчины хотят, чтобы их строгие костюмы были комфортными.

20. Я рад, что в наши дни у мужчин снова появилось желание быть элегантными. Стиль гранж мне не по душе. Я думаю, элегантность - ключ к облику, не подверженному времени, к тому, что никогда не выйдет из моды, с чем никогда не выйдете из моды вы. Свой успех я объясняю верностью этой философии. Для меня стиль более важен, чем недолговечные модные тенденции.

21. Что бы я ни делал, я никогда не сумею убедить Сэма Джексона (голливудский актер) появиться на людях без головного убора.