6 марта. При возвращении английских бомбардировщиков после налета на Эссен, к одному из них, над Зюдерзее, на высоте 4,5 км почти вплотную (на 150 м) приблизился ярко-оранжевый шар и начал преследовать самолет. Огонь по нему из пулеметов результатов не дал. Через некоторое время объект развил огромную скорость и скрылся.
   По сохранившимся данным немецких архивов, полеты неопознанных летающих
объектов в годы Второй мировой войны наблюдались также и над территорией Германии. В 1942 году неизвестные объекты неоднократно появлялись вблизи Пенемюнде, где происходили испытания ракет Фау-1 и Фау-2.
   В марте 1942 года немецкий истребитель Ме-109 поднялся на перехват неизвестного объекта, приближавшегося к аэродрому Банак в Норвегии. Летчик истребителя доложил, что объект с видимыми антеннами имеет сигарообразную форму длиной 100 м и диаметром 15 м. На его глазах этот объект на большой скорости резко пошел вертикально вверх и скрылся в небе.
   12 августа. Стивен Джей Брикнер, сержант 1-го дивизиона морской пехоты наблюдал таинственные воздушные объекты: «Наблюдения произошли 12-го августа 1942 года, около 10 часов утра, пока наше подразделение стояло лагерем на острове Тулаги (Соломоновы Острова) к западу от Гуадалканала. Это было яркое тропическое утро с парящими в вышине белыми пушистыми облаками. Я чистил винтовку, сидя на краю своего окопа, когда внезапно раздалось предупреждение о воздушном налете. Я сразу нырнул в окоп и стал наблюдать за небом. Сначала раздался звук и только потом я увидел это. Но даже тогда я оставался ошеломлённым этим звуком. Это был мощный рёв, казавшийся эхом самих небес, он вовсе не был похож на стрекот японских самолётов, которые мы называли «швейными машинками». А несколько секунд спустя я увидел группу серебристых объектов прямо над головой. То время было для меня тревожным и волнующим, ведь прошло всего пять дней, как я попал на фронт, и, конечно, я принимал всё, что летало в небе, за японские самолёты. Они летели очень высоко над облаками, слишком высоко для бомбёжки нашего маленького островка. Кто-то крикнул в соседнем окопе, что это японские самолёты, ищущие наш флот. Я принял это объяснение, но с некоторыми оговорками. Прежде всего, эскадрилья была просто огромной, я бы сказал, что она состояла из более чем 150 объектов. Вместо обычного V-образного строя из 25-и самолётов, это формирование летело шеренгами по 10-12 объектов, одна за другой. Скорость была немного быстрее,  чем у японских самолётов, и они очень скоро скрылись из виду. Кое-что ещё озадачило меня: я не смог разобрать никаких крыльев или хвостов. Казалось, что они слегка покачивались и, при каждом движении, ярко поблёскивали от солнца. Их цвет был похож на сильно отполированное серебро. Конечно же, они не сбросили никаких бомб. В общем, это было самым вызывающим благоговение, а также пугающим зрелищем, которое я когда-либо видел за всю мою жизнь»

   Декабрь. Одно из самых ранних описаний наблюдения НЛО в годы Второй мировой, запротоколированное Королевскими ВВС, исходит от Б. К. Ламсдена, видевшего два классических "фу-файтера" во время полёта на истребителе «Харрикейн» в декабре 1942 года. Ламсден вылетел из Англии в 19:00 для выполнения задания над французским побережьем. Час спустя, барражируя на высоте 7000 футов над устьем реки Соммы, он заметил два ровно набирающих высоту оранжевых огня, один чуть выше другого. Сперва Ламсден подумал, что его обстреливают из зениток, но отбросил эту мысль, потому что объекты двигались слишком медленно. Он сделал полный разворот, оставив огни сзади и слева от себя, но они стали даже больше и ярче. На высоте 7000 футов они перестали подниматься, остановившись на одном уровне с «Харрикейном». Уже слегка напуганный пилот выполнил ещё один разворот, но объекты остались рядом. Тогда Ламсден вошёл в пике, а огни в точности повторили его маневр вплоть до высоты 4000 футов, где они резко опустились ещё на 1000 футов ниже «Харрикейна», «подождали», пока Ламсден выровняет самолёт, вновь поднялись и возобновили преследование!
      Огни, казалось, постоянно соблюдали одну и ту же дистанцию друг от друга, которая лишь время от времени менялась совсем чуть-чуть по высоте. Один объект всегда оставался чуть ниже другого. Наконец, когда Ламсден перешёл на скорость 260 миль в час, он постепенно смог оторваться от НЛО. «Другие лётчики не хотели верить моей истории, - рассказывал потом Ламсден, - но на следующую же ночь один из командиров звеньев нашей эскадрильи в том же районе имел похожий опыт с зелёным огнём».

Расчеты батарей 88-мм пушек и счетверенных 22-мм. зенитных установок за работой.
 
   Февраль. На базе Куммерсдорф проводились испытания новой ракеты, снимавшиеся на кинопленку. Изображение на проявленной пленке показало, что в полете ракету сопровождало не видимое с земли сферическое тело, описывавшее круги вокруг ракеты.
   Апрель. Одно из редких радарных наблюдений фу-файтера случилось над атоллом Тарава. В апреле 1944 года здесь был замечен неизвестный объект, перемещавшийся с невероятной скоростью — 700 миль в час. Когда выяснилось, что это не ошибка радара, не оставалось ничего другого, как признать объект сверхзвуковым японским самолетом. Впоследствии американские историки пришли к выводу, что во время Второй мировой войны у японцев не могло быть подобных летательных аппаратов.
   6 июня. Во время высадки войск союзников в Нормандии, артиллерист Эдвард Брекел видел темный сигарообразный объект, проплывший в небе на расстоянии около пяти миль от берега. НЛО был видим в течение трех минут. Он перемещался слишком низко и быстро, чтобы его можно было спутать с дирижаблем.
   Джордж Тодд, репортер лос-анджелесской газеты, вспоминал: «Однажды четверо из нас наблюдали пульсирующий красный шар непосредственно над линией фронта во время высадки десанта». Повисев так в течение 15 минут, шар стремительно улетел.
   В июне 1944 года, в районе действий 38-го ударного соединения ВМС США появился объект, который по своей форме никак не был идентифицирован и, на всякий случай, его решили сбить. С авианосца «Тикондерога» в воздух поднялись два истребителя, но при попытке атаковать НЛО у обоих самолетов остановились двигатели. Не дотягивая до авианосца, пилоты совершили вынужденную посадку на воду. Самолеты затонули, а летчиков спас экипаж эсминца «Аарон Бёрд».
   Август. Над районом о. Суматра в Тихом Океане неизвестный объект преследовал американский бомбардировщик, летевший на выполнение боевого задания.
   Сентябрь. Немецкий экспериментальный центр Рехлин. При испытаниях первого немецкого реактивного самолета Ме-262 на высоте 12 км летчик наблюдает рядом с собой огромный объект с рядом отверстий и подобием антенн.
   Ноябрь. Американские летчики 415-й эскадрильи ночных бомбардировщиков, базировавшейся в Англии, во время полета над Францией наблюдали около 10 светящихся дисков, перемещавшихся по небу одной шеренгой с «экстраординарной» скоростью.
   Декабрь. Экипаж английского ночного истребителя, летевшего над территорией Германии, в районе Хагенау увидел два больших оранжевых шара, которые поднялись и начали преследовать самолет. Чтобы оторваться от них, истребитель стал делать резкие виражи, но объекты в точности повторяли все его маневры. Через две минуты они отстали и исчезли.          
   Генерал Эйзенхауэр в особом приказе от 23.12.1944 определил «таинственные плавающие шары» как секретное оружие немцев, но это предположение отпало, когда агентура союзников стала доносить, что немцы считают эти таинственные объекты новыми американскими самолетами.
   «Нью-Йорк таймс» от 2 января 1945 года и «Ньюсуик» от 5 января 1945 года в сводках о ходе боевых действий в Европе сообщили, что самолет американского военного летчика Дональда Майерса над Францией подвергся «преследованию» двух неизвестных летательных аппаратов, имевших вид светящихся сфер.
   Февраль. Неизвестный серебристый объект «размером с двухэтажный дом» обстрелян зенитными орудиями американского линкора «Нью-Йорк» и сопровождавших его эсминцев в западной части Тихого океана.
   Лето. Северо-восточная часть Тихого океана. Неизвестный круглый объект диаметром 45—70 м. вынырнул из-под воды, дважды облетел вокруг американского военного транспорта «Делароф» и через несколько минут улетел в южном направлении. Свидетелями была вся команда транспорта.
   6 августа. Япония. странный объект наблюдался и был сфотографирован над Хиросимой, подвергшейся атомной бомбардировке. Сразу после взрыва первой атомной бомбы сделан ряд  снимков  разрушенной  Хиросимы,  на  которых  японские  уфологи обнаружили неизвестный объект, висевший над городом в  течение  недели.
   Подобные образования наблюдали летчики и во время корейской и вьетнамской войн. Возникает вопрос, почему практически нет рассказов советских лётчиков о маленьких и приставучих НЛО? Может быть, потому что Вторая мировая проходила для СССР преимущественно на сухопутных территориях, а характерной деталью описаний фу-файтеров, как правило, является близкое присутствие большой воды, будь то Северное и Балтийское моря, либо безграничный и таящий множество тайн океан.