Business partner search. Сommercial proposals.

 English:

Investment objects. MegaprojectsCompetitive selection of a business partners. Reserve the right to refuse a potential business partner before the date of the contract conclusion without giving any reason.

            I am looking for business partners who have a material resources to carry out large-scale megaprojects in the following areas (preferably with the one business partner for all projects):

            - Development and application of a building materials with a multiple use and an increased durability, green building technologies, building of a houses with autonomous energy supply and with a longer lifetime of a buildings;

            - potentially perspectively large the scope of a work for a builders of a gas pipelines, for a builders of a petroleum pipelines, for an equipment manufacturers for an extraction and transportation of a fuel;

            - potentially perspectively large the scope of a work for a engineering industry, for a chemical industry, for a shipbuilding and for a repair of ships, for a construction industry, for a manufacturers of transport, for a refiners of a fuel (gas and petroleum, etc.);

            - the eco-friendly water systems at a micro level and at a macro level with perspectively large the scope of a work;          
  
a building of a roads and a railways with autonomous power supply, stand-alone lighting of a roads and a streets without buying of the electric energy from third parties;

            - the utilization and recycling (reusing) of waste (garbage, trash) with the application of new cost-effective technologies;

            - the typical schemes of permanent low-cost water supply in high-volume of a regions with a deficit or with a lack of the water;

            - a climate change over large areas without an environmentally harmful effects, the water supply in the deserts in large volumes, changes of the soil (the ground) to suitable for
agriculture for Near East, Middle East and Northern Africa (the Southwestern Asia, Central Asia and North Africa);

            - the industrial agriculture without the soil (the ground) with autonomous energy sources (deserts, metropolises, etc.). The cost-effective technologies;

            - the methods to save the large bodies of a water (the Aral Sea, Caspian Sea,Dead Sea, etc.) from the drying;

            - the schemes to increase the humidity of a climate over a large areas in a long periods of a time;

            - the methods to prevent a tornadoes, hurricanes, storms;

            - the technologies for obtaining of the low-cost electricity and the fuels in large volumes;

            - the technologies of inexpensive solar cells manufacturing without a  industrial premises;        
            - the inculcation to use of new fuels, including the methods of extraction of a gas hydrates (despite their precarious condition at the time of extraction) on an industrial scale using cost-effective technologies;

            - the industrial use of the unowned field (unowned deposit) of a fuel in Europe and analogous the unowned fields (unowned deposits) of a fuel in other regions. Measured reserves of fuel just of one field of a fuel (deposit of a fuel) - for use minimum during 5.000 years by European country of medium size for industrial and domestic needs, as well as
fuel for a transport. New technologies field development and refining, increase of the economic effect;     

            - technologies resource management, methods to reduce the operating expenses for large enterprises (institutions), the implementation of best management systems;

            - the methods to establish the monopoly in the a separate branch of industries and not only;

            - the methods to increase of electricity generation in the existing hydroelectric power stations as minimum threefold without a big investments. A simple technologies;    

         the schemes of new hydroelectric power stations of an increased generation of the electrical power (electricity) without compromising of the ecosystems;

            - new typical schemes in the energy sector, the
methods to reduce losses in the transmission of electrical energy to consumers;

            - manufacture and sale of transports class "land-water-air" (all sizes) based on the new cost-effective technologies, the modernization of a vehicles (transports);

            1. increasing speed of a surface ships and a submarines while reducing fuel consumption;
2. increasing of the ships stability from overturning, etc...

            Feature of the technology is the use of minimal material resources for the projects implementation.           

            Technologies are protected against unauthorized access.

            All ingenious is simple!

Развал системы правосудия в Украине. Права человека в Украине.

Продолжая ранее начатую тему.

Очень удручающая ситуация в системе правосудия. Юридические знания, как известно, востребованы в правовом и цивилизованном государстве, но не в государственно-бандитском формировании, хотя, по мере укрепления своих позиций, и такое формирование приходит к пониманию необходимости установления всеми выполняемых правил, и начинает не только провозглашать эти правила, но и контролировать их выполнение... Разбираются не поверхностно, а в деталях там, где хотят найти Истину и Справедливость, но не там, где хотят просто создать видимость правосудия, принимая судебные решения, имеющее только внешнюю форму судебного решения, но будучи или противоправными по сути, или противоправными по отсутствию адекватной аргументации... Привожу пример из украинской реальности: сотрудники одного из государственных учреждений - налоговой инспекции одного из районов крупного украинского города,- обладающие властными полномочиями, явно нарушают не только Конституцию (что в неправовом псевдогосударственном образовании уже вошло в привычку и обычай, и даже не замечается такими правонарушителями, не считаясь нарушением, что вызывает шок у умных и законопослушных граждан), нарушают не только законы, но и обычные правила математики, логики, морали, да и, вообще,- совершают деяния, имеющие мало общего со здравым смыслом. И это - государственные служащие, выступающие от имени Государства. Повторяю:  случай – реальный. И что Вы думаете? Административный окружной суд и вышестоящий по административным делам в Украине - апелляционный административный суд - принимают решения в пользу правонарушителя - украинского государственного органа - руководствуясь не Правом, а противоправной круговой порукой государственных служащих. При этом доказательства правомерности требований Истца - негосударственного органа - даже не рассматривались по существу, а старательно игнорировались, в то время как явно бредовые объяснения Ответчика - государственного органа - принимались просто "на веру", без проверки судом приведенных ответчиком из государственного органа объяснений, нарушая не только принцип равенства сторон в судебном процессе, не только принцип объективности, но и установленное действующим законодательством правило доказания определенных фактов определенным способом. Например, доказательством того или иного платежа является первичный документ об оплате, доказательством оплаты налогов в установленные сроки и в установленной сумме является законодательный акт с установленными сроками и суммами оплаты и документ об оплате. Такие доказательства нельзя заменять просто устным объяснением одной из сторон. Обжалование в Высший административный суд Украины этого  случая просто осталось без адекватного реагирования в установленные законодательством сроки, хотя перед игнорированием далее судья этого учреждения попыталась "прикрыть" нижестоящие суды и чиновников из районной налоговой инспекции не менее интересным с правовой точки зрения Определением, что вызвало у Истца полное понимание не только состояния правосудия, но и понимание общей ситуации с правами Человека в Украине...

А вообще адекватные юристы с опытом должны заметить как за последнее время фактически развалили правосудие: не говоря уже о запутанности и противоречивости законодательства, не говоря о частых случаях отсутствия объективности и следования принципу объективного и незаангажированного выяснения фактических обстоятельств того или иного дела, о редких случаях вынесения справедливого решения на основе действующего запутанного и противоречивого законодательства без юридических казусов либо по сути, либо по форме, в различное время власти просто затруднили доступ к правосудию, введя противоправную практику нерассмотрения объективно и справедливо дел в судах в установленные сроки.  То есть, истец подаёт иск в суд, а дело в установленные сроки не рассматривается, месяцами, а где и годами, просто лежит в судах без какого бы то ни было реагирования. А в течение этого времени права законопослушной стороны продолжают нарушаться... Все, в основном устные,отговорки работников судебных органов, что дело ещё не зарегистрировано и потому не рассмотрено, или отговорки судей, что у них много дел, потому и не рассмотрели конкретное то или иное дело, противоправны и не соответствуют даже действующему запутанному законодательству, потому что справедливое и объективное решение по тому или иному делу должно быть принято в установленный законодательством срок. Суды нашли хитрый ход – просто не регистрируют в установленные сроки поступающие к ним иски, несмотря на имеющиеся в законодательстве сроки для регистрации и для рассмотрения поступающих к ним исков, наивно думая что раз не зарегистрировали, то срок рассмотрения не начал своё течение. Однако эти отговорки не воспринимаются разбирающимися в законодательстве: есть установленные сроки доставки почты, есть сроки регистрации поступившего иска и сроки для передачи его судье, и есть сроки для рассмотрения дел судьями. Так что правонарушения в системе правосудия имеются в значительных масштабах, независимо от субъективного отношения к этому самих работников судов. То, что не соблюдаются и сроки, и отсутствует объективность, да и сам уровень знания действующего законодательства некоторыми  судьями, как и отсутствие у некоторых моральных принципов, во многих случаях из практики только констатируют состояние дел с правами человека в Украине и состояние дел в системе правосудия в частности. И отвечает за такое состояние дел в системе правосудия власть  - без ссылок на то, что эту систему ввела прежняя власть, независимо от того, какой политической ориентации эта власть или прежняя власть, и существующая или прежняя власть такую систему бесправия ввела. Отвечать власть должна здесь и сейчас, так как такая противоправная система действует здесь и сейчас, а не только прежде. И, судя по масштабам явления, речь идёт не о просто массовых нарушениях должностными лицами в государственных органах, а об установлении противоправной системы, когда в Конституции и законах – одно, а в реальности -  совсем по-другому.

Как понимают умные читатели этого личного мнения, в таких условиях, когда правонарушителя при власти прикрывает такой же вышестоящий по должности правонарушитель, или правонарушитель в судебной системе, ни о каком Праве с большой буквы речь идти и не может, что сводит практически к нулю не только права Человека, но и профессию юриста. Кто-то не согласен с данным личным мнением?

Поисковые слова:

система правосудия в Украине,права человека в Украине,геноцид,преступления против человечества,преступления против государства,должностные преступления,преступления против правосудия,система правосуддя в Україні, права людини в Україні,геноцид, злочини протилюдства,злочини проти держави,посадові злочини,злочини проти правосуддя,justice system in Ukraine,human rights in Ukraine,genocide,crimes against humanity,crimes against the state,official misconduct,crimes against justice.

О проблемах в жилищно-коммунальном хозяйстве и водопроводе.

В Украине есть ресурсы для решения проблем в ЖКХ. Но я сомневаюсь, что в полном объёме власть понимает масштабы проблем. Однако для понимания этих проблем и, тем более, их решения необходимо иметь доступ, в том числе, и к уникальной аналитической системе, с помощью которой готовились многие проекты нашего сервиса, а не только к материальным ресурсам.
  
 Несколько слов об одной из проблем в ЖКХ.
  
 Когда-то большая часть жилищного фонда была в государственной собственности. Затем значительная часть жилищного фонда была приватизирована. И во время нахождения в государственной собственности, и во время нахождения в частной собственности ответственные квартиросъёмщики производили отчисления на содержание дома и придомовой территории. Означает ли попытка внедрения частных ЖЭКов, ОСМД вместо ЖЭКов, относящихся к ведению местных органов самоуправления, попытку со стороны государства не исполнять ранее принятые на себя обязательства и переложить обязанность по предоставлению надлежащих услуг населению со стороны органов центрального управления и местного самоуправления на коммерческие структуры или на самих граждан и уклониться тем самым от выполнения своих обязательств перед населением, вытекающих из взимания с этого самого населения оплаты жилищно-эксплуатационными
конторами в течение десятилетий? И куда, в таком случае, ушли все собранные
ранее деньги, если состояние дел в сфере ЖКХ многими признаётся неудовлетворительным?
 
Если не ошибаюсь, по бывшим строительным нормативам и правилам (СНиП), которые на сегодня, опять же - если не ошибаюсь, утратили силу, срок службы жилых многоквартирных домов был рассчитан, кажется, в зависимости от материала стен и перекрытий на срок не более 150 лет эксплуатации максимум? Если не ошибаюсь в тех же государственных строительных нормах Украины (ДБН В.1.2-2:2006) в Приложении В было написано, что примерные сроки эксплуатации жилых и общественных зданий и сооружений - 100 лет? Также, если не ошибаюсь, существует Постановление КМУ № 471 от 13.04.2011 г. "Об утверждении Программы пересмотра государственных строительных норм
и правил на период до 2015 г.", вступившее в силу 20.05.2011 г.? И как
будут решаться озвученные проблемы? Суть вопроса не только в том, что
необоснованно часто меняются строительные нормы и законодательство в целом,
проблема то есть и её необходимо решать, понимая последствия нерешения этого
вопроса. И такая проблема не только в Украине.

Ведь жилые дома в Украине строились в разное время из разного материала, но расчётный срок эксплуатации многих жилых и нежилых помещений или давно закончился, или подходит к концу. Мне интересно, что будет с жилыми домами граждан после окончания срока расчётной службы (эксплуатации) многоквартирных домов, построенных в советское время, и
домов, построенных в период  до него? Ведь в Украине есть значительное количество домов, построенных, в том числе, и
из ракушняка, срок эксплуатации которых уже давно превышает 150 лет. Интересно,
что массово может происходить, когда пройдёт не только расчётный срок
эксплуатации того или иного жилого строения, но и физическая сопротивляемость
материала домов к разрушению, учитывая общее количество подобных домов на
Украине? Вам, вероятно, известно, что несколько старых домов в Одессе,
построенных из ракушняка, какое-то время назад рухнули, о чём несколько лет
назад и недавно писала пресса?
   
Если те же древние строения, которые считаются построенными инками и другими народами Мезоамерики, стоят не одно столетие, то современная высокоразвитая наука в строительной отрасли смогла обеспечить срок расчётной эксплуатации с использованием современных строительных материалов не более 150 лет? А решены ли проблемы возможной массовой утилизации, переработки и вновь использования строительных материалов
по окончании срока их эксплуатации? Что будет в будущем с людьми, массово
потерявшими жильё? Кто-нибудь думал о том, что может массово происходить,
учитывая, что строительство домов из разных материалов и по различной
технологии происходило порционно в разное время, но достаточно массово? И срок
их эксплуатации закончится примерно в одно время порционно.

Если сравнить продуманность сооружений того же Мачу-Пикчу, система водоснабжения которого до сих пор работает в автономном режиме, по прошествии нескольких столетий, то стоит подумать о том, а ушла ли современная наука вперёд по сравнению с достижениями прошлого? Я уже не говорю о том, что необходимо ещё и знать, где можно строить, а где - нельзя. В той же Одессе умудрились построить не только в местах возможных оползней на побережье моря, но и в местах, где раньше было море и
высохшие лиманы, что не только приводит к просачиванию воды в подвал (что
хорошо знакомо жителям некоторых домов в г. Одессе), но и повышает
чувствительность таких домов к возможному изменению уровня моря. Хотя стоит
признать, что срок расчётной эксплуатации таких панельных и кирпичных домов
меньше, чем возможное критическое изменение уровня моря в ближайшее время даже если кто и поверит в усиление глобального потепления.

 
А вообще интересно как обнищавшее население будет решать проблему наличия большого количества жилых многоквартирных домов с истекшим сроком расчётной эксплуатации и будущие проблемы в связи с этим? 

Современные исследования в строительной отрасли, в какой то мере, пошли по пути решения следующих проблем:
 
-создание недорогого строительного материала с увеличенным сроком эксплуатации и повышенной стойкостью от разрушения; 
-улучшение технологических
характеристик связующих материалов (binders in the constructions), направленное
на увеличение срока эксплуатации и повышение защитных характеристик от различных видов разрушений; 
-и строительные, и связующие
материалы, согласно новейшим разработкам, имеют своим сырьём не только
недорогие и широко распространённые материалы, но и изначально разработчик
разработал механизм их быстрой и недорогой утилизации. Без наличия продуманной системы утилизации, переработки и вновь использования строительных материалов они превращаются в мало полезный хлам, что абсолютно невыгодно в наш прагматичный век, что вынуждает уделять достаточное внимание не только производственным вопросам, но и учитывать экологическую составляющую бизнес-процессов в строительстве. 

Поняв, что до обычных граждан не доходит суть и масштабы проблемы, поднятой в данном материале (я даже не обсуждаю
встречающееся повальное нежелание государственных органов делать что-либо
полезное, хотя и ОБЯЗАННЫХ о таких вопросах задумываться по своему функционалу
) повторюсь ещё раз: 
 
из-за качества строительного материала и массового строительства из определенного материала в определенные периоды времени возможен массовый обвал не только жилых зданий по окончании
расчётного срока эксплуатации зданий.
 
Суть проблемы поняли?

Власть должна задуматься о том, что делать в таких случаях.
   
Для примера того, как выбираются места строительства без учёта не только качества строительного материала, возможности его последующей утилизации и переработки в опять полезный материал, но и без перспективного учёта климатических факторов на место расположения
объекта строительства, привожу карту возможных затоплений территорий при
различном повышении уровня моря. Меня, понятно, что интересовала, в первую
очередь, Одесса, но Вы можете посмотреть перспективы практически любой
территории на планете Земля. Карта рассчитывалась на основе многих факторов,
однако существуют и более точные перспективные карты.  

P.S. И ещё один интересный вопрос: сравнивал ли кто-нибудь из каких материалов делается система водоснабжения в наиболее развитых странах и в той же Украине? И как тот или иной материал водопроводных труб влияет на здоровье человека? Ответы на эти вопросы могут
вдумчивого человека привести к потрясающим открытиям. Решение проблем,
кажущихся неразрешимыми, может быть достаточно простым, в том числе и замена изношенных систем водоснабжения в масштабах всей страны…

The origin of a life on the planet Earth.

Происхождение жизни на планете Земля. 

По-русски:

Новая научная теория очень просто объясняет происхождение жизни на планете Земля. Она ещё не опубликована. Несмотря на понимание способов распространения жизни во Вселенной, по-прежнему непонятым остался
вопрос места возникновения жизни во Вселенной. Не менее интересным является
нахождение и научное обоснование промежуточных, переходных форм согласно теории эволюции Чарльза Дарвина (по моему мнению, более правильное написание его имени в соответствии с английским произношением и транскрипцией слова - Чарлз). Эти промежуточные, переходные формы между группами
организмов, видами уже найдены, но информация об этом также не
опубликована. Эта новая научная теория может подтвердить мнение
многих исследователей, cоответствуя самым современным научным знаниям по этому вопросу в различных отраслях науки, а также может научно обосновать древние тексты многих религий.

English:

This new scientific theory may explain very easy the origin of a life on the planet Earth. It has not yet been published. Despite the understanding of a methods spreading of a life in the universe, there is still no understanding of the very first place of the birth  of a life in the universe. No less interesting is a discovery & scientific justification of the intermediates forms (transitional forms) in line of the evolution theory of Charles Darwin. These intermediates forms have been found, but information about this has not been published. This theory is most corresponded to modern scientific knowledge in many fields (branches) of
science and it concludes from many studies. Also this new scientific theory can
be used in order to scientifically to substantiate the ancient texts of many religions.
Keywords: теория эволюции,Чарльз Дарвин,Чарлз
Дарвин,происхождение видов,научная теория, происхождение жизни,планетаЗемля,промежуточные,переходные
формы,религия,древние тексты,рукописи,философия,логика,правильное мышление,theory of evolution,Charles Darwin,origin of species,scientific theory,origin of  life,planet Earth,intermediate, transitional forms, religions,ancient texts,manuscripts,philosophy,logic,right thinking.

Амфитраки,подводные аппараты,высокоскоростные амфибии.

Увеличение устойчивости кораблей,подводные
аппараты,автомобили,амфитраки,Гиббс Технолоджис Лимитед,высокоскоростные
амфибии,воздушный транспорт,компания "Боинг",Локхид
Мартин,ДАРПА,ДАПРА,универсальный транспорт.

Increase of the ships stability from
overturning,cars,automobiles,submarines,underwater vehicles,high-speed
amphibians,amphitruck,High Speed Amphibian technologies,HSA technologies,Gibbs
Technologies Limited,air transport,Boeing Company,Lockheed
Martin,DARPA,DAPRA,universal vehicles,transport.

Очень перспективная компания, интересные модели представляет. Мнение ниже высказано просто как личное малопрофессиональное мнение, на которое я имею право, и нисколько не претендую на его истинность.

Однако, как мало разбирающийся в технических вопросах, хотел бы обратить внимание более образованных технических специалистов, что разрабатываемые
под руководством Алана Гиббса (Alan Gibbs) и Нейла Дженкинса (Neil Jenkins) технологии высокоскоростных амфибий (High Speed Amphibian, HSA technologies) обычно применимы к колёсному транспорту грузоподъемностью до 10 тонн и позволяют развивать скорость до 100 миль в час (44,70400 м/с или 160,9344 км/ч) на суше и до 30 миль в час (13,4112 м/с или 48,28032 км/ч) на водной поверхности,
максимально же  по данной технологии в водной среде  эти  модели транспорта, предположительно, могли бы достигнуть скорости до 60 миль в час (26,8224 м/с  или 96,56064 км/ч). 

Интересны также и совместные проекты компании Гиббс Технолоджис Лимитед (Gibbs Technologies Limited) с компанией Локхид Мартин (Lockheed Martin).

На что, по моему малопрофессиональному мнению, стоит обратить внимание в этих интересных моделях транспорта?

1. Небольшая грузоподъёмность транспорта и небольшие габариты транспорта, что обусловлено использующейся технологией, а также несколько повышенный, по моему малопрофессиональному мнению, расход топлива -  анализ последнего параметра делался на основе официально опубликованных в СМИ технических характеристик использующегося двигателя. О дальности движения транспорта без дозаправки в рамках данного мнения я не пишу.

2. Меньшая устойчивость модели «Фибиан» («Phibian») от опрокидывания
как на суше, так и на воде, не только по сравнению с другими моделями этой же компании, но и по сравнению с некоторыми моделями других производителей подобной техники, - опять же по моему малопрофессиональному мнению, не претендующему на истинность.

В Украине отдельные интересующиеся амфитраками (amphitruck) энтузиасты умудрились решить указанные выше технические проблемы, общие для подобной техники, несколько иначе, в том числе и за счёт использования уникальной технологии движителя, позволяющего не только значительно превысить  указанные выше скоростные параметры, но и приспособить данное техническое устройство для полетов в воздухе. Не говоря уже о более низком расходе топлива (!), данная разработка решает вопрос большей грузоподъёмности и более высокой устойчивости транспорта от переворачивания и на водной поверхности, в том числе и  за счёт использования технологии повышения устойчивости речных и морских кораблей, о которой писалось в блогах konsyltacii ранее. При всех интересных технических параметрах украинской разработки ещё более интересна расчётная себестоимость такого транспорта, что позволяет успешно сравнивать по себестоимости такой летающий, плавающий и ездящий транспорт с себестоимостью обычного автомобиля.

P.S. Несмотря на различное арифметическое выражение
мили в разные времена и в разных странах, при написании данного мнения перевод
миль в километры осуществлялся по следующему арифметическому соотношению: 1
миля = 1,609344 километра. Внимательный человек может задуматься также не
только над причинами различного выражения некоторых мер длины, площади, массы, объёма и т.д., применяемых в различных странах, но заметить и очень интересные лингвистические и семиотические особенности: например, различное значения одного и того же слова в различных языках. Опытный специалист в языкознании (лингвистике), филологии, орфографии или опытный переводчик может задуматься и над таким казусом: в английском языке (English Language) слово «limited», применяемое для указания организационно-правовой
формы коммерческих структур, имеет транскрипцию ['limitid] и произносится как «лимитид», однако во многих англо-русских словарях или в уставах коммерческих фирм, использующих написание этого слова по-русски, это слово пишется в его русскоязычном написании как «лимитед».

 Keywords: увеличение устойчивости  кораблей от переворачивания,подводные
аппараты,автомобили,амфитраки,Гиббс Технолоджис Лимитед,высокоскоростные
амфибии,воздушный транспорт,компания "Боинг",Локхид Мартин,ДАРПА,ДАПРА,универсальный транспорт,ships,increase of ships stability,from overturning, cars,automobiles,submarines,underwater
vehicles,high-speed amphibians,amphitruck,High Speed Amphibian technologies,HSA
technologies,Gibbs Technologies Limited,air transport,Boeing Company,Lockheed
Martin,DARPA,DAPRA,universal vehicles,transport.

About global problems of humanity.

О глобальных проблемах человечества, промышленности, транспорте,
энергоэффективности и переработке мусора (отходов). 

About global problems of humanity, industry, transport, energy efficiency and
recycling (reusing) of waste (garbage, trash).

Относительно источников энергии. В Украине есть потенциальные отечественные источники энергии из отечественного же сырья и оборудование для промышленного
производства источников энергии, однако нуждающееся в небольшом технологическом изменении конструкции, что позволяет (при желании) на 100 %  решить проблему как импорта природного газа и нефтепродуктов, так и снизить остроту проблемы нехватки финансов на такое ежегодно вымывающее из экономики Украины огромные  денежные средства мероприятие. Не говоря уже о том, что получаемый методом очистки от песка и примесей, обезвозживания, многоразовой перегонки (например, при помощи ректификационной колонны), многоразового отстаивания и разделения слоёв тот же бензин содержит канцерогенный бензол и серу, при использовании же некоторых видов исходного отечественного сырья эту актуальную экологическую проблему можно с успехом решить. 

Вообще же различают следующие общие способы переработки нефти с целью получения топлива и смазочных материалов: 
 
1) способы, не изменяющие индивидуальные углеводороды – процессы обессоливания и прямой перегонки;  

2) способы термокаталитической деструкции индивидуальных углеводородов – это процессы вторичной переработки нефти, основанные на крекинге.

Интересны также и 2 других простых, быстрых в применении  и недорогих метода решения топливной проблемы, которым уже несколько десятков лет и которые как никогда актуальны для Украины (впрочем, как и для других стран с дефицитом ископаемого топлива). Но об этом я также уже писал в интернете.

Для решения некоторых проблем в ЖКХ (отопление, горячая вода, недорогая
электрическая энергия и т.д.), а также для снабжения промышленности недорогими
источниками энергии можно применить несколько других технологий. Эти технологии
являются недорогими, простыми для понимания даже не специалистами вопроса и позволяют решить проблему в очень малый промежуток времени с учётом объёмов потребления энергии (так же как и упоминаемые выше). О простом, быстром в осуществлении и, главное, относительно недорогом способе увеличения генерирования электрической энергии на уже действующих гидроэлектростанциях минимум в 3 раза я уже писал в интернете, не буду повторяться.

Сама идея в качестве сырья для генерирования энергии использовать мусор (отходы), что в огромных количествах образуется  в результате жизнедеятельности крупных мегаполисов, не нова и, к сожалению, не продвигается практически дальше популизма и общих слов об экологии. 

Практически желающий рализовать такое правильное намерение специалист упирается в отсутствие технологии организации такого дела на должном уровне в той или иной стране или в той или иной организации. И дело не столько в начальных затратах той же энергии для переработки мусора и производства в результате этого опять же энергии, сколько в отсутствии комплексного и системного подхода к решению вопроса.

То есть, профильные технические специалисты, понимающие что затраты энергии и
материальных ресурсов необходимы только на начальном этапе запуска этого
экологически направленного производства, а далее механизм переработки мусора
функционирует автономно за счёт самообеспечения энергией, такие технические
специалисты не обладают в достаточной мере навыками системного  продумывания, планирования и организации такой хозяйственной системы в мельчайших деталях. 

Такие навыки присущи представителям совсем другой специализации - хорошему менеджеру (управляющему) проектом или просто хорошему управленцу, умеющему видеть ситуацию не только в деталях, но и в комплексе. Вот изначально отсутствие
хорошего управленца в проекте, умеющего продумать и организовать систему во
взаимоувязке множества нюансов, вкупе с отсутствием талантливых технических
специалистов-новаторов, умеющих из нескольких вариантов технического решения
выбрать наилучшее, и приводит к отсутствию, в значительном количестве случаев,
мусороперерабатывающих предприятий, к которым бы не было претензий либо со
стороны организации процесса, либо с технологической или технической стороны.
 
Такие проблемы (отсутствие связки «грамотный управленец - грамотный профильный специалист») аналогичны и в других областях человеческой деятельности, а не только отсутствие материальных ресурсов, что и приводит к очевидному для разумного человека результату.
 
И отвлекаясь от темы мусора (отходов) – ещё о некоторых проблемах ЖКХ и дорогах с точки зрения энергоэффективности. Вопрос под другим углом зрения: а почему дом или электрическое освещение автомобильных  и железных дорог должны быть энергозатратными, а не самоэнергогенерирующими? Пример такого системного управленческого подхода ставит совсем другие задачи перед техническими специалистами. Уловили как меняется ситуация при наличии грамотного управления проектом? Да и ответы на такие вопросы давно имеются. Грамотные технические специалисты, интересующиеся темой энергоэффективности, давно знают о недорогих в осуществлении технологиях автономного энергообеспечения домов и дорог. Вы только вдумайтесь – жилой дом может сам себя обеспечивать электрической энергией и не только ею, вся огромная протяжённость железных и магистральных (и не только) автомобильных дорог может освещаться автономно без генерирования энергии на стороне и без потерь энергии при транспортировке! Обычный расчёт необходимого количества электрической энергии показывает полную реальность вышесказанных слов при условии знания технологий, обеспечивающих этот результат. Естественно, что в некоторых случаях более экономически выгодно выделить энергогенерирование в отдельную структуру и снабжать электрической энергией по этой технологии несколько объектов. Но ситуация индивидуальна в каждом конкретном случае. И чтобы уважаемый читатель этого материала не ухмылялся с мыслью об очередных «сказках Ганса Христиана Андерсена» просто отмечу, что всё вышенаписанное уже осуществлено практически в некоторых странах, но почему-то это не используется в Украине практически, – информация об этом общедоступна в СМИ и интернете.
 
При решении глобальных проблем человечества умные люди могут быть не только
полезными обществу, но и иметь достойное вознаграждение, в том числе зная какие
технологии могут решить многочисленные проблемы и какие предприятия можно
приобрести в собственность (так как есть предприятия, не использующие под
конкретно на эти цели оборудование, однако нуждающееся в небольшой доработке
под технологии) или же образовать новые рабочие места «с нуля». О соответствии
всех выбранных вариантов необходимым экологическим стандартам не буду даже говорить, это необходимый критерий отбора технологий.
 
Keywords: 
глобальные
проблемы человечества,энергоэффективность,экология,источники энергии,права
человека,переработка мусора,проблемы ЖКХ,жилищно-коммунальное хозяйство,управление
проектами,транспорт,топливо,public convenience,global problems of humanity,energy
efficiency,environment,ecology,sources of energy,human rights,recycling waste,garbage,reusing,trash,housing,communal
services,project management,transport,fuel,humankind,mankind.

Практика применения единого налога в Украине.

Права человека в Украине. Практика применения единого налога в Украине.  

Human rights in Ukraine. The practice of the single tax applying in Ukraine.

Методы борьбы с добросовестными плательщиками единого налога  в Украине - реальная история.

Запись о якобы налоговой задолженности при её фактическом отсутствии просто вносится в личную карточку плательщика налогов, которую ведут в районной ГНИ. А далее окружной административный суд и апелляционный административный суд игнорируют фактическое отсутствие оснований не выдавать Свидетельство плательщика единого налога добросовестному и законопослушному  налогоплательщику, чем фактически лишают его конституционного права на труд. Что тут непонятного? Обычная преступная круговая порука. Вот Вам и правосудие, и правовое государство Украина...

Рассказываю как борются с добросовестными плательщиками единого налога в Украине -  по крайней мере в одной из районных налоговых инспекций и в нескольких судах.

Налогоплательщик не имеет задолженности по оплате налогов, в установленные сроки платит установленные суммы налогов и в установленные сроки сдаёт отчётность.

Вы думаете, что налоговая инспекция не найдёт к чему прицепиться? И ошибётесь.

Налогоплательщик подаёт заявление о переходе на упрощённую систему налогообложения в установленные сроки  (по существующему законодательству Украины налогоплательщик минимум раз в год должен подавать такое заявление) и тут оказывается, что районная ГНИ самостоятельно "приписала" налогоплательщику налоговую задолженность и внесла информацию об этом в свой компьютер. Налогоплательщик получает ответ от районной ГНИ, что в переходе на упрощённую систему налогообложения на текущий год ему отказано и дальше следует шедевр самоуправства и цинизма "в связи с наличием в личной карточке налогоплательщика информации о задолженности по оплате налогов".  Обратите внимание - отказ не в связи с наличием налоговой задолженности, а в связи с наличием информации в личной карточке налогоплательщика, в которую такую информацию сама же налоговая инспекция  и вносит - сумма фиктивной налоговой задолженности ограничивается только фантазией и наглостью соответствующего налогового инспектора, в результате же такой деятельности налоговой инспекции предприниматель не имеет возможности работать на едином налоге.

Естественно, что действующее законодательство Украины не предусматривает такого основания для отказа в выдаче Свидетельства плательщика единого налога как "наличие записи", но Вы ошибаетесь, если думаете, что эта безобидная "глупость" сотрудников одной из районных налоговых инспекций Украины не имеет неблагоприятных последствий для  украинского плательщика налогов  - он не может вести хозяйственную деятельность без Свидетельства плательщика единого налога. Вот так просто в Украине можно лишить человека конституционного права на труд.

Налогоплательщик подаёт иск в украинский окружной административный суд и суды двух уровней (окружной административный и апелляционный административный суд) принимают решение не в пользу законопослушного украинского налогоплательщика, руководствуясь принципом преступной круговой поруки сотрудников государственных органов и  старательно игнорируя вообще вопрос о том, что у налогоплательщика нет задолженности по оплате налогов и ссылаясь в качестве единственного основания для такого решения на наличие записи о налоговой задолженности в личной карточке налогоплательщика, которую внесли сами же сотрудники налогового органа просто так, без фактических оснований. Все доказательства отсутствия налогового долга на основании первичных документов -  квитанций об оплате в установленной сумме и в установленные законодательством сроки -  государственными служащими старательно игнорируются.

Над реанимированием практики приписок, известной ещё в советские времена, можно было бы посмеяться и не обращать внимания на идиотизм некоторых государственных чиновников, но попавшийся таким чиновникам на глаза  добросовестный налогоплательщик не получает Свидетельство плательщика единого налога и не может заключить хозяйственный договор ни с одним субъектом хозяйственной деятельности, так как для предпринимательской деятельности по действующему законодательству Украины необходимо наличие Свидетельства плательщика единого налога, номер которого необходимо указывать в договорах.

История - реальная. Вполне понятно, что после общения с подобными государственными служащими  из судов и налоговой инспекции законопослушный налогоплательщик начинает понимать, что как минимум  в некоторых государственных органах просто не умеют и не хотят жить по закону. Вот Вам и "правовое государство", и " вхождение в Европу". Прочитавший этот комментарий читатель может продолжать и дальше слушать выступления официальных лиц Украины в СМИ о том как продвигаются "реформы" в Украине и верить в наличие реального "правосудия" в Украине, в "соблюдение" прав человека в Украине.

Поисковые слова:

Human rights,single tax,единый налог,Украина,права человека в Украине,ФОП,Налоговый Кодекс Украины,ГНАУ,ГНИ,
налоговая инспекция,єдиний податок,Україна,права людини в Україні,
Податковий Кодекс України,ДПАУ,ДПІ,податкова інспекція,физическое лицо-предприниматель,фізична особа-підприємець.

Typical schemes of water supply. Водоснабжение.

По-русски:

Мы, по крайней мере, разработали новую принципиальную модель транспортного средства, которое может летать, плавать и ездить посуше. Типовая схема получилась простая до примитивизма, несмотря на изначальные трудности соединения в одном транспортном средстве нескольких принципиально различных схем. Ну и себестоимость транспорта, построенного по нашей принципиальной модели, небольшая, что позволяет производить такой транспорт класса "земля-вода-воздух" с большой прибылью в промышленных масштабах. Дизайн его может меняться, главным является принципиальная техническая схема - простая и недорогая.

                Не менее интересны типовые технические схемы и других наших технических устройств:

                1.  Простое устройство, ускоряющее движение обычного корабля (для всех размеров) с одновременным уменьшением расхода топлива.

                2. Простое устройство, повышающее устойчивость корабля от переворачивания (для всех размеров).

                3. Типовые технические схемы повышения выработки электрической энергии на гидроэлектростанциях (для всех размеров) минимум в 3 раза и более с помощью недорогой и быстрой модернизации по нашему методу.

                4. Типовые схемы постоянного снабжения недорогой водой в больших объемах регионов с дефицитом  или отсутствием воды. Схемы увеличения влажности климата.

                English:

                We, at least, developed a new concept vehicle that can fly, swim and ride on the land. A typical scheme is simple to primitivism, in spite of initial difficulties compound in a vehicle several fundamentally different schemes. Well, the cost of transport, which was developed on the principle of our model, is small, what allows to manufacture such the transport class "land-water-air" with great profit in an industrial scale. Its design may to vary, the main principle is the technical scheme - a simple and inexpensive.

                No less interesting is the typical technical schemes and of our other technical devices (mechanisms):

                1. A simple device (mechanism)  that accelerates the movement of conventional ships (all sizes) with a simultaneous decrease in fuel consumption.

                2. A simple device (mechanism)  that increases the stability of the ships from overturning (all sizes).

                3. Typical technical schemes for increase three-fold and more of a electricity generation  on hydro power plants, hydroelectric power station (all sizes) using an inexpensive and rapid modernization by our method.

                4. Typical schemes of constant the water supply in large volumes in a regions with a deficiency or absence of the water.

 Schemes to increase the humidity of a climate.

                Keywords: humidity of climate,water supply,water scarcity,transport,transformers,vehicle,hydro power plants,hydroelectric power station,влажность климата,дефицит воды,ГЭС,гидроэлектростанции,транспорт.

Новости науки. News of a science.

Article«Golden Chief" Tomb Treasure Yields Clues to Unnamed Civilization».

http://news.nationalgeographic.com/news/2011/12/111221-gold-panama-cano-chiefs-tombs-science

English:

For photos of the figurine on the first photo from above is a very interesting  explanation of one of  the ancient legends.

No less interesting is the geographical location of the location of this figurine and the locations of other similar figurines, as well as the origin of the legends related with a similar figurines.

По-русски:

Для фотографии фигурки на первом фото сверху есть очень интересное объяснение  в  одной из древних легенд.

Не менее интересным является и географическое место находки этой фигурки и расположение мест находок других подобных статуэток, а также происхождение легенд, связанных с подобными статуэтками.

"Pictures: "Extinct" Monkeys With Sideburns Found in Borneo".

http://news.nationalgeographic.com/news/2012/01/pictures/120120-grizzled-langurs-discovery-monkeys-indonesia-animals

English:

No less interesting is the discovery and scientific justification for intermediates forms in the evolution theory of Charles Darwin. These intermediates forms have been found, but information about this has not been published.

In addition, there is a scientific theory that explains the origin of life on planet Earth. This theory is most corresponds to modern scientific knowledge in many fields (branches) of science, but it this  a scientific theory also has not been published.

По-русски:

Не менее интересным является нахождение и научное обоснование промежуточных форм в теории эволюции Чарльза Дарвина. Эти промежуточные формы уже найдены, но информация об этом не опубликована.

Кроме того, имеется научная теория, которая объясняет происхождение жизни на планете Земля. Эта теория наиболее соответствует современным научным знаниям во многих отраслях науки, но эта научная теория также не опубликована.

«Ancient Popcorn Found—Made 2,000 Years Earlier Than Thought in Peru».

http://news.nationalgeographic.com/news/2012/01/120119-national-popcorn-day-corn-peru-archaeology-food-science

English:

In my opinion, even more great scientific and practical interest is not so much the food of the ancient inhabitants of the territory of modern North and South America as a matter of their ancient technologies. According to information from a ancient texts, which were not all destroyed, the answers to this puzzle is very simple. These responses are also associated with a history of many nations. To understand the ancient texts is insufficient to know the dictionary of Yuri Valentinovich Knorozov and other similar dictionaries. In the writing system of many ancient peoples there is a total mystery, the understanding of which is the key to many mysteries of history and modernity.

По-русски:

По моему мнению, ещё больший научный и практический интерес представляет не столько еда древних жителей территорий современных Северной и Южной Америки, сколько вопрос их древних технологий. Судя по информации из древних текстов, которые оказались не все уничтожены, ответы  на эту загадку очень простые. Эти ответы также связаны с историей многих народов.  Для понимания древних текстов недостаточно знания  словаря Юрия Валентиновича Кнорозова и знания других подобных словарей. В системе письма многих древних народов присутствует одна общая тайна, понимание которой даёт ключ к многим тайнам истории и современности.

http://twitter.com/easypayshop

http://twitter.com/konsyltacii_com

Keywords:

новинки науки,археология,история, древние технологии,язык древних народов, news of science,archeology,history,ancient technologies,language of a ancients.