Соглашение подписали Губернатор Нижегородской области В.П. Шанцев,  Президент ОАО "ОАК" М.А. Погосян, Генеральный директор ОАО "НАЗ "Сокол" А.В. Карезин и Ректор НГТУ им. Р.Е. Алексеева С.М. Дмитриев.

Предметом соглашения является сотрудничество сторон в сфере развития  авиационного кластера в Нижегородской области, в том числе — в области  реализации проекта создания авиастроительного технопарка на территории  нижегородского авиазавода. Согласно данному проекту, на высвобождаемых площадях  ОАО "НАЗ "Сокол" планируется формирование промышленного технопарка и авиационного центра  деловой и малой авиации на базе летно-испытательной станции и аэродрома завода.

В настоящее время на предприятии ведется работа по присвоению аэродрому статуса  аэродрома двойного назначения и привлечению различных видов бизнеса с целью  увеличения загрузки летно-испытательного комплекса.

Создание технопарка на высвобождаемых заводских площадях станет одной из  промышленных составляющих развития авиационного кластера нижегородского  региона. Предполагаемыми резидентами технопарка станут дочерние зависимые  общества, профильные "Соколу" — специализированные производства по механообработке и металлургии,  транспортно-производственное управление, а также высокотехнологичные  предприятия малого и среднего бизнеса авиационного профиля — производители  легкой авиационной техники и комплектующих компонентов. Кроме этого, будущими  резидентами технопарка также могут стать предприятия общего машиностроения.  Реализация проекта в перспективе позволит создать до 5 тыс. высокотехнологичных  рабочих мест на предприятиях малого и среднего бизнеса.

Разработка данного проекта осуществляется в ОАО "НАЗ "Сокол" совместно с ОАО "ОАК" при поддержке правительства Нижегородской области и НГТУ им. Р.Е.  Алексеева, который обеспечит научно-методическое сопровождение проектов,  разработку инноваций и внедрение их в производство. Проект технопарка  планируется реализовать на условиях государственно-частного партнерства. В  данный момент проект находится в стадии финального согласования, и подписание  соглашения о сотрудничестве стало первым шагом к началу его реализации.

Источник: ОАО "ОАК".

Миланский собор (итал. Duomo di Milano)  — кафедральный собор в Милане. Построен в стиле пламенеющей готики из белого мрамора. Строительство начато в 1386 году, однако завершилось оно лишь в начале XIX века, когда по распоряжению Наполеона закончено оформление фасада. Некоторые детали, однако, доделывались и позже: вплоть до 1965 года.

   
Agostino Caironi (1820-1907), Interno del Duomo di Milano 1872
Всемирно известная четвертая по величине церковь в мире расположена в самом центре Милана и является его символом. Это позднеготическое чудо, которое содержит целый лес шпилей и скульптур, мраморных остроконечных башенок и колонн, сплетенных вместе паутиной парящих опор, провоцирует на эпитеты в превосходной степени: грандиозный, ошеломляющий, великолепный…
 

           
Суперга (итал. Basilica di Superga) — католическая базилика, вздымающаяся над Турином на вершине одноимённого холма.


Отсюда в 1706 г. будущий король Виктор Амадей II и его кузен Евгений Савойский наблюдали за осадой города французами и испанцами. В случае успешного исхода битвы они дали обет возвести на этом месте храм.
     
Галерея Виктора Эммануила II (итал. Galleria Vittorio Emanuele II) — пассаж в Милане, названный в честь короля Виктора Эммануила II. Галерея соединяет площадь перед Миланским собором с площадью перед театром Ла Скала. Она была построена по проекту архитектора Джузеппе Менгони в 1865—1877 гг. 
 
Галерея в плане имеет форму латинского креста с восьмиугольным центром, украшенным мозаиками, изображающими четыре континента (кроме Австралии), а также аллегорические изображения искусства, земледелия, науки и промышленности. Сверху галерея покрыта куполом из стекла и железа.
    
Замок Ступиниджи (Palazzina di caccia di Stupinigi) — загородная резиденция монархов Савойского дома в одноимённом предместье города Никелино (10 км юго-западнее Турина).
 
В Средние века собственность младшей ветви Савойского дома, охотничьи угодья в Ступиниджи в XVI веке принадлежали маркизам из рода Паллавичино. Король Виктор-Амадей II поручил Филиппо Юварре выстроить в Ступиниджи охотничий домик для пребывания двора во время выездов короля на охоту. Строительство началось в 1729 году и продолжалось с перерывами на протяжении всего XVIII века. Над отделкой внутренних покоев работали мастера из Венеции.
 

В XIX веке Ступиниджи использовался монархами для проведения увеселительных мероприятий и свадебных празднеств. В настоящее время дворец занимает музей декоративно-прикладного искусства. На изначальное предназначение здания указывает статуя оленя на крыше.

Замок Раккониджи (Castello Reale di Racconigi) — загородная резиденция пьемонтских монархов в местечке Раккониджи близ Кунео.
 
Первое упоминание о Раккониджи относится к 1000 году. В 13 веке это место было частью владений маркизов Салуццо. В 1620 году герцог Карл Эммануил I Савойский подарил эти владения своему сыну Томмазо Франческо Савойскому (родоначальнику Савойско-кариньянской ветви).
В 1832 году замок Раккониджи получил статус королевской виллы.
       
Средневековые стены Модены (ныне заменённые бульварами) дают городу форму пятиугольника. Знаменитый своим скульптурным декором Моденский романский собор (Dom San Geminiano) (заложен в 1099) — памятник Всемирного наследия, равно как и стоящая поодаль кампанила 1319 г. постройки, ставшая со временем символом города.
   
Палаццо дель Те,(Palazzo del Te) — загородная вилла мантуанского маркиза Федерико II Гонзага в болотистой местности, окружающей Мантую. Построено за 18 месяцев в 1524—1525 годах по проекту Джулио Романо. Затем на протяжении 10 лет расписывалась самим Романо и его учениками. Представляет собой яркий образчик искусства маньеризма.
      
Базилика Сант Андреа (итал. Basilica di Sant’Andrea) — базилика в честь апостола Андрея Первозванного в городе Мантуя.
 
Храм построен в форме латинского креста. Над средокрестием — одна глава. Алтарная часть образует абсиду. Главный фасад выполнен в виде древнеримской триумфальной арки. В ту пору крупнейшим авторитетом в проектировании храмов нового образца был Леон Баттиста Альберти. Он и получил заказ на проект нового храма для города Мантуя. Проект был создан, и в 1472 году началось строительство. Величественный храм понадобился городу для поддержки паломников, ибо монастырь хранил реликвию — флакон с кровью Христа, по преданию, собранной сотником Лонгином, который присутствовал на Голгофе.
 
Альберти умер, и за реализацию его проекта отвечали другие зодчие...Храм получился величественным, но несколько дисгармоничным — из-за несогласованности его различных частей и из-за изменений, которые внесли разные архитекторы на протяжении строительства, и отступления от первоначального проекта Альберти. Более целостное и художественно выразительное впечатление производит интерьер базилики, который считают шедевром Альберти. В его подворе использованы те же образы древнеримской триумфальной арки, которые служат входами в храмовые часовни.
 
Феррарский собор (официально итал. basilica Cattedrale di San Giorgio Martire)— крупнейший собор Феррары, местонахождение архиепископа Феррары и Комаккьо католической церкви.

Собор представляет собой трехнефную базилику, начатую в романском стиле, в котором выдержан главный (западный) фасад, облицованный белым мрамором, с его резными круглыми окнами, многочисленными барельефами и тремя остриями. Центральным элементом фасада является опирающийся на две колонны портик (Protyrus), характерный для итальянской средневековой архитектуры. Его завершает лоджия со статуей Мадонны с ребенком, над которой размещены барельефы, изображающие сцены страшного суда. Главный портал, расположенный внутри портика, покрыт многочисленными барельефами с изображениями фантастических существ. Венчает его тимпан со св. Георгием.
     
Пизанский собор в честь Успения Пресвятой Девы Марии (итал. Duomo di Santa Maria Assunta) — кафедральный собор Пизы, часть ансамбля площади Пьяцца деи Мираколи. В ансамбль также входят падающая башня и баптистерий. Ансамбль создавался с XI по XIII века, в период наивысшего расцвета Пизы, и представляет собой один из наиболее значительных памятников романской архитектуры Италии. 
   
  
Das Baptisterium in Pisa (ital. Battistero di Pisa) ist die Taufkirche des Doms in Pisa.
 
Пизанская башня (итал. Torre pendente di Pisa) — колокольная башня, часть ансамбля городского собора Санта-Мария Ассунта (Пизанский собор) в городе Пиза. Строительство башни было закончено в 1360 году. Башня получила прозвище «Падающая башня» и всемирную известность благодаря тому, что она сильно наклонена и как бы «падает».


Башня имеет 294 ступеньки. Высота башни составляет 55,86 м от земли на самой низкой стороне и 56,7 м на самой высокой стороне. Диаметр основания — 15,54 м. Толщина наружных стен уменьшается от основания к вершине (у основания — 4,9 м, на высоте галерей — 2,48 м). Её масса оценивается в 14 453 т. Текущий наклон составляет 3° 54.


Башня является колокольней католического собора Campo dei Miracoli (поле чудес) и, без сомнения, является одной из самых замечательных колоколен Европы. Архитектура ансамбля имела большое влияние на монументальное искусство Италии XII—XIV столетий.
 

http://www.liveinternet.ru/users/oksana_mueller/post219202984/

 

Производитель деловых самолетов из Франции, компания Dassault, намеривается открыть в России, на территории Москвы, собственный склад запасных частей, для довольно популярного в нашей стране семейства бизнес самолетов. Кроме того, вместе с открытием склада, Dassault вводит весьма привлекательные условия послепродажного сервиса, даже для бортов, которые летают еще с 1965 года.

Открытие склада в Москве не является единственной причиной, по которой Dassault пересматривает условия обеспечения послепродажного обслуживания. Это делается глобально, чтобы усилить позиции производителя. Но для России это вдвойне интересно, так как появляется не только местный центр распределения запасных частей, но и снижается стоимость эксплуатации данных типов воздушных судов.

Во-первых, Dassault снижает цену на более чем 14 000 самых востребованных наименований запасных частей. Во-вторых, производитель увеличивает сам пул запчастей, которые находятся в тринадцати распределительных центрах в мире, куда войдет и Москва. Общая стоимость запчастей составит порядка 700 млн. долларов.

Чтобы снизить затраты эксплуатантов, Dassault возьмет на себя затраты по пересылки ротируемых запасных частей, т.е. тех, которые после проведения проверки или ремонта могут снова использоваться в эксплуатации. У комплектующих Dassault итак один из наибольших гарантированных сроков хранения, а с введением бесплатной доставки привлекательность для перевозчиков еще более увеличилась.

Даже будет реализовано такое понятие, как аренда запасных частей. Это коснется наиболее ответственных узлов, без которых невозможно выполнение полета. Перевозчик получает подобный комплект в аренду, и в случае использования оплачивает его стоимость. Если комплект не используется, то платится более символичная арендная плата.

У Dassault много и других интересных нововведений, при помощи которых компания пытается повысить привлекательность своих самолетов, и не только в России.

Опубликовано пн, 08/10/2012 - 01:04 пользователем Sashka Lego