Ветал

В Воронеже следователи занялись вице-спикером Гордумы, которого заподозрили в организации романтической поездки для себя и жены за счет бюджета. Единоросс Александр Шипулин в 2008 году решил воспользоваться предложением посетить семинар во Франции, но вместо этого он, ни в чем себе не отказывая, отдыхал с супругой, сообщается на сайте Следственного комитета РФ.

Фото: nr2.ru

Четыре года назад Шипулин, будучи председателем Гордумы, получил от "Центра зарубежных стажировок" приглашение посетить семинар "Система административной власти во Франции". Депутат приглашение принял и указал, что посетит семинар о развитии городского хозяйства. Но следователям стало известно, что такого пункта в программе парижской конференции не было, отмечает NEWSru.com.

Турне в Париж заняло у Шипулина и его жены 10 дней и обошлось бюджету в 858 526 рублей. Издание Life News объяснило, каким образом супружеской чете удалось потратить такую сумму.

Летели Шипулины бизнес-классом, от аэропорта до гостиницы добирались на лимузине, жили в номере люкс в дорогой гостинице. Они не отказывали себе и в удовольствии вкусно поесть, ужиная каждый день в лучших ресторанах. Один вечер супруги провели в знаменитом кабаре "Мулен Руж".

Сам депутат, правда, уверяет, что истратил почти миллион рублей за 10 дней в одиночку. "Моя командировка во Францию была согласована, все проходило в рамках закона. Жена в документах не фигурирует, сумма была оплачена на одного человека. Культурную программу разработала принимающая сторона. Само же мероприятие было посвящено благоустройству и реформированию системы ЖКХ - из него удалось почерпнуть много полезного и интересного для работы", - сообщил подозреваемый в злоупотреблении полномочиями депутат газете "Время Воронежа".

В интервью воронежскому изданию "МОЕ!" подозреваемый заявил, что его поездка соответствовала статусу председателя городской Думы: "Что же, я должен был в подвале жить и в столовой обедать?"

Внимание правоохранителей на необычайно дорогой "семинар по ЖКХ" обратила депутат Воронежской Гордумы от "Справедливой России" Галина Кудрявцева. "Я еще 1,5 года назад вносила вопрос о том, чтобы наша контрольно-счетная палата проверила финансово-хозяйственную деятельность городской Думы в части командировок и расходов на СМИ. Но мне было отказано. Якобы никто не имеет права проверять высший орган власти в Воронеже", - пояснила женщина-парламентарий.

Сейчас Шипулин занимает должность зампредседателя Воронежской Гордумы. На сайте законодательного органа о компрометировавшем себя единороссе сказано, что в 2008 году по результатам экспертного опроса Института политического анализа и стратегий признан лучшим руководителем органа представительной власти среди шести областей Черноземья, а в 2009 году - лучшим народным избранником в Центрально-Черноземном регионе. Таких успехов Шипулину удалось добиться благодаря тому, что "эффективно защищает интересы жителей", "ориентируется на наказы избирателей" и стремится "перейти от работы в режиме "пожаротушения" к плановому, комплексному, системному решению острых городских проблем", сказано на сайте Гордумы.

Валерия



Предлагаем вашему вниманию рассказ lj-userа DRO-AD об автопутешествии по Баварии - Нормандии -  Бретани – долине Луары – Бургундии – Эльзасу с 15 сентября по 12 октября 2012 года.

Еще в 2009 году, прочитав отчет Сергея Тихомирова, которого сегодня, к сожалению, уже нет в живых, и который был замечательно интересным человеком, так вот – прочитав его отчет об автопутешествии по Нормандии и Бретани, я загорелся желанием посетить места, о которых он так интересно рассказывал. Особенно запали в душу бретонские так называемые огороженные церковные участки (фр. enclos paroissial ).
Во время поездки по Испании и Франции в 2010 году я планировал заехать в Бретань, но затем изменил маршрут в сторону Швейцарии. В прошлом году мы вообще были на юге Франции. Поэтому осуществить задуманное получилось только в этом году.

источник: dro-od.livejournal.com

Путешествуя по Европе, мы получаем удовольствие не только от посещения интересных и красивых мест, но и от общения с людьми, которые там живут, от их отношения к другим людям, в том числе и к нам, которое существенно разнится от привычного нам здесь. В этот раз такое хорошее отношение удалось испытать задолго до выезда, еще на стадии получения виз. После подачи документов уже дома с огорчением заметил, что заплатил в кассу визового центра лишние 100 гривен. Деньги в сравнении с предстоящими тратами почти что никакие, но все равно неприятно. Никаких подтверждающих этот факт документов у меня не было, однако я на следующий день позвонил в кассу и без особой надежды на успех рассказал кассиру о своей невнимательности. К моей радости и удивлению кассир ответила мне, что помнит такой факт и пообещала передать мне деньги через сменщицу, когда я приду получать паспорта с визами, что и сделала. Можем, если захотим.
Вместо запрошенных 22 дней пребывания в Шенгенской зоне, нам разрешили пробыть там все 45, причем моей жене еще и с многократным въездом в течение 3 месяцев. В моем паспорте был однократный въезд. Почему так – для меня загадка. Просто таки какое-то гендерное неравенство. Надо сказать, что увеличив нам срок пребывания, французы поступили мудро. В конечном итоге мы изменили план нашего путешествия, увеличив его длительность с 3 недель до 4, а значит, потратили в их стране еще какое-то количество денег, пусть и не очень большое.

1. Итак – едем. Как и раньше оставляем себе значительную свободу изменить маршрут путешествия в любой момент. Однажды мы были вынуждены прибегнуть к такому изменению, когда в Германии нас накрыла волна невыносимой жары, и мы сбежали в Бельгию, поближе к морю, где погода была абсолютно комфортной. В этот раз мы , как говорят в Одессе, «опасывались» дождей, которыми нас стращал Интернет. Поэтому пробронированы у нас только Вроцлав, Карловы Вары и Ротенбург-об-дер-Таубер. Собственно, Ротенбург намечен, как начало программы нашего путешествия. А Вроцлаву и Карловым Варам отводилась скромная роль остановок в дороге. По опыту предыдущих путешествий часто-густо такие остановки оказывались неожиданно приятным сюрпризом. Не стали исключением и оба этих города.
Но, обо всем по порядку. Понравившаяся нам в позапрошлом году гостиница «Мираж» в г.Судова Вишня, что возле самой польской границы существенно подняла цены и мы решили остановиться в мотеле при этой гостинице, где цена не могла не радовать бережливого путешественника – 150 грн. за номер с удобствами. Ехать туда от Киева недолго, дорога в ту сторону у нас теперь хорошая, поэтому выехали после обеда и к 9 вечера уже были на месте. Подо Львовом проскочили нужный поворот и решили включить навигатор. Навигатор у нас – на базе КПК на Windows Mobile с программой IGO, проверенный и надежный ветеран, вдруг жутко заглючил. То есть он вроде и работал, но со страшными тормозами. Показывал куда надо повернуть, когда поворот уже был пройден. Ладно в Украине – тут мы в конце-концов найдем дорогу. А что будем делать дальше? По прибытии в мотель я первым делом достал ноутбук и попытался исправить ситуацию. Пробовал менять карту памяти, уменьшал количество карт, POI, выключил предупреждение о камерах слежения за скоростью… Перефразируя Мих.Мих. Жванецкого «все мои попытки вернуть навигатор обратно к жизни привели к успеху, после чего мы приободрились и заночевали». Заночевали, правда, не все из нас двоих, а только я. Поскольку в соседнем номере за тонкой стенкой из гипсокартона заночевал какой-то гигант богатырского храпа, а беруши были с собой взяты только одни. Жена легкомысленно отказалась от такого нужного в бюджетном путешествии девайса. За что тут же и поплатилась.
На следующий день встали рано, границу перешли быстро и без новых ярких впечатлений. Как и два года назад, навигатор повел нас по Польше по мало нагруженной узкой дороге местного значения, которая по-прежнему была в хорошем состоянии и пустынна. Далее до Кракова дорога, хоть и отремонтирована, с новым отличным покрытием, но вся уставлена знаками ограничения скорости. А уж после Кракова попадаем на настоящую автомагистраль.

2. Польша заметно похорошела. К обеду мы во Вроцлаве. Остановились в гостинице Etap возле футбольного стадиона. Наверное, там зарабатывают во времена футбольных матчей, а в перерывах между ними цена на номера весьма привлекательная – 29 евро. Etap’ы теперь переименовывают в Ibis Budget и, похоже, проводят апгрейд убранства комнат. На наш взгляд они становятся уютнее.

3. Я спросил у девушки на рецепции, как лучше нам добраться до центра города – автомобилем или общественным транспортом. Конечно трамваем, 20 минут и вы там, – был ответ. – Но у нас нету польских злотых. – Не беда. Оплатить проезд можно карточкой прямо в вагоне трамвая. И еще дала нам карту города.

На остановке трамвая было расписание с указанием времени отправления. По всему видать, поляки стремятся сделать свой транспорт удобным для пассажиров. Составы новые, комфортные. Внутри – электронные табло с понятной информацией о следующих остановках и местах пересадок.

И вот мы на площади Рынок. Я слышал, что Вроцлав – красивый город. Но не думал, что настолько красивый. Такую красивую ратушу, какая есть у него, еще надо поискать.

4.

5. Погуляли по площади. Сначала поискали, а потом они стали попадаться сами, – местную достопримечательность – бронзовых гномиков.

6. На площади Рынок посмотрели фотостенды, повествующие о восстановлении города из руин после второй мировой войны. Осада города в 1945 году длилась с 13 февраля до 6 мая. Зашли в костел Св.Эльжбеты и пошли в парк на островах реки Одры ( у немцев – Одер). С острова на остров переброшены мостики.

7. Википедия говорит, что мостов во Вроцлаве 220, а до войны было 300. Дошли до Тумского острова, на котором находится красавец собор Иоана Крестителя.

8. Стало вечереть. Невыспавшаяся жена перестала проявлять интерес к городским достопримечательностям, и мы стали потихоньку держать курс на гостиницу. По дороге посмотрели еще красивое здание местного университета и фонтан с фигурой обнаженного фехтовальщика. С удивлением обнаружили греко-католическую церковь с расписанием богослужений на украинском языке. На мне была одета тенниска с логотипом Евро-2012, подаренная сыном, который этим летом работал на оргкомитет чемпионата. Со мной заговорила полька-студентка, сказала, что тоже работала волонтером в UEFA и поэтому моя одежда привлекла ее внимание. Конечно, мы упустили много интересного в этом городе. Это и памятник Всемирного Наследия – зал Столетия, и японский сад и Рацлавицкая панорама. Что поделать, недооценили мы его.

9. От следующей нашей остановки мы тоже не ожидали особых впечатлений. Не могу не процитировать выдержки из мнения уважаемого нами путеводителя Lonely Planet об этом городе : «Если в ваших чемоданах завалялись дизайнерская собачка или гламурные солнцезащитные очки, то Карловы Вары – это ваш шанс вытащить их на свет божий. … Богатые ипохондрики из Германии, Австрии, России и все чаще из арабских стран совершают пилигримаж сюда, чтобы насладиться курсами лимфатического дренажа или гидроколонотерапии, которые запрещены рядом международных соглашений … Курорт был популярным среди аристократов. Сюда приезжали даже Петр Первый, прусский король Фредерик Первый и австрийская императрица Мария Терезия. Его популярность выросла еще больше, когда доктор Девид Бехер изобрел Бехеровку – крепкий ликер, настоянный на лекарственных травах. Он позволял отдыхающим напиваться до зеленых соплей и одновременно оздоравливаться… Сегодня, если здесь и бывают знаменитости, то из второго эшелона, которые на местном фестивале кино сокрушаются, что их приглашение на Каннский кинофестиваль потерялось где-то при пересылке… ».

Вот с таким багажом знаний о городе мы направляемся к немецко-чешской границе в районе города Хемниц. Дорога проходит по невысоким лесистым горам. Очень красиво. После пересечения границы обратили внимание на плачевный вид фасадов в чешской деревне. В Карловых Варах мы остановились в небольшой гостиничке Escrime , которая принадлежит тренировочной базе фехтовальщиков и находится в жилом квартале города на противоположном от центра берегу реки Огрже. Номер большой, чистый, стильный. Девушка, принимавшая нас, сказала, что до центра идти 15 минут. Мы засомневались, но позже убедились, что это правда. По дороге в центр нам пришлось переходить железную дорогу по старому обветшалому мостику. Слева от мостика находилась железнодорожная станция. Не думаю, чтобы гости курорта приезжали сюда. Наверное, где-то должна быть станция получше. Потому что внешний вид этой был, мягко говоря, удручающим.

10. Мы прогулялись по центру, руководствуясь маршрутом для пешей прогулки из Лонли Планет, и, надо сказать, город нам понравился. Уютный, расположен в красивом месте, фасады зданий в отличном состоянии, обильно украшен цветами.

11. Источники накрыты архитектурно изысканными галереями, так называемыми колонадами.

12.

13.

14. Из реки бьют фонтаны. По променаду вдоль реки Тепла прогуливаются отдыхающие. Возрастная категория – в основном старше 55. Создавалось впечатление, что мы внезапно прервали свое заграничное путешествие и вернулись домой – отовсюду была слышна исключительно русская речь. То ли ипохондрики из других стран сюда больше не ездят, то ли они все молчаливы. Существует мнение, что они теперь ездят в соседние Франтишковы Лазне и Марианске Лазне, которые не так популярны среди русскоязычных отдыхающих.

15. На следующий день с утра у нас запланировано посещение городка Локет на Охрже (Loket na Ohre), который Лонли Планет охарактеризовал не иначе как «невыносимо живописный». Несмотря на то, что от Карловых Вар туда километров 15, и можно доехать даже на велосипеде по велодорожке, навигатор решительно повел нас на автомагистраль. А там платить надо, а это не входило в наши планы. Стоимость пользования автомагистралями в Чехии – около 13 евро на 10 дней. До Германии нам надо было бы проехать по ним всего 40 км. Вот мы и решили проделать этот путь по бесплатным дорогам. В самых новых картах IGO, этот участок дороги еще не обозначен как платный. Вообще в эту поездку мы не раз и в разных странах сталкивались с тем, что IGO не поспевает за изменениями в дорожной инфраструктуре. Но эти недостатки не влияли существенно на процесс навигации. Подробной карты местных дорог у нас не было, автомобильный атлас – недостаточно детализирован для этого места. Поэтому слегка заблудились. Попросили о помощи паренька в одной деревне, он приветливо на смеси английского и чешского рассказал, как нам проехать, а в конце сообщил, что когда-то учил и русский. Городок Локоть (так переводится его название) находится на вершине возвышенности, которая в свою очередь находится на полуострове, почти острове, образованном излучиной реки.

16. Он действительно живописен. Кое-где требует ремонта. В центре городка – средневековая крепость, посещать которую мы не стали, поскольку у нас впереди еще много дел. Одно из них – выехать в Германию кратчайшим путем и «без поплатку» то есть по бесплатным дорогам. Задача, я вам скажу, нетривиальная. Мы расспросили и наметили, через какие города следует ехать. Видим указатель на нужный нам город. На следующей развилке его уже нету, есть другие, незнакомые нам. Приходилось спрашивать дорогу неоднократно. Так и спрашивали, нужно, мол, в Германию, но «без поплатку». Неизменно получали доброжелательный и подробный ответ. Особенно повезло с последней пани, которая ехала в нужную нам сторону и просто предложила следовать за ней. В результате потратили лишних минут 40. Если бы заранее знали, во что выльется попытка сэкономить, может, проще было бы заплатить. А может, и нет. Посмотрели чешскую глубинку. Познакомились с их системой дорожных указателей. Пообщались с людьми. Экспедиция, однако.

17. Прибыли в Бамберг (Bamberg). Почему выбрали в Баварии именно Бамберг? Лонли Планет посоветовал – раз, исторический центр города внесен в перечень Всемирного Наследия – два. Вышли из подземного гаража. Куда идти? Колокольни соборов, на которые можно было бы ориентироваться, виднеются с разных сторон. Спрошу-ка я у этого дяди.
- Гутен таг. Эншульдиген зи битте. Ву эст центрум?
На чистом немецком спросил. На нем же подробнейший ответ и получил. Ничего не понял, уловил только направление. Однако дядя видать понял, что я произнес все немецкие слова, которые знал, и спросил по-английски, на каком языке мы разговариваем. Узнав, что и на русском тоже, перешел на вполне сносный русский. Его родители из России. Он – учитель иностранных языков. Дважды в неделю ведет факультатив русского.

Великолепное здание старой ратуши, выстроенное посреди реки, с красивыми мостами сразу задает нужный тон нашему посещению.

18.

19. Взяли в турофисе план города, по нему и пошли. Поленились только сходить к крепости Альтенбург и монастырю Св.Михаила. Город расположен на 7 холмах и ходьба вверх-вниз утомила мою супругу. Однако и полученных впечатлений хватило с лихвой. Собор Bamberger Dom, старая и новая резиденции архиепископов, маленькая Венеция – все это зрелищно, все это впечатляет.

20.

21. Да, и еще не попробовали местного «копченого» пива Раухбир. Упустили из виду. Навигатору Бамберг, похоже, понравился больше чем нам, и он никак не хотел уводить нас из него. Заводил нас в глухие тупики, пешеходные зоны. Пришлось просто отъехать от центра, и дальше уже он повел нас правильно.

Ночевать предстоит в городе Ротенбург-на-Таубере (Rothenburg ob der Tauber). «Бриллиант искусной огранки из Средних веков, главный туристический обьект вдоль Немецкой Романтической Дороги» – так характеризует этот город Лонли Планет.

22. Когда на моем пути возникли эти ворота, я с недоверием покосился на навигатор. – А не врешь ли ты опять, приятель? – Чтоб мне сдохнуть на этом месте, хозяин. Ехай и не сомневайся. Ладно, поверим, едем внутрь средневековой крепости.

23. Когда приехали, уже хорошо стемнело. С помощью случайного позднего прохожего нашел свою гостиничку. Позвонил в дверь, жду – ничего. Только тут обратил внимание, что из переговорного устройства возле звонка что-то говорят. Оказалось, хозяева живут не здесь, а по соседству. Через 3 минуты приехал человек на мотороллере, показал мне комнату и место для парковки под средневековой крепостной стеной.

24. Весь следующий день гуляли по Ротенбургу. По средневековому Ротенбургу. Город вроде и небольшой, но посмотреть здесь есть что.

25.

26. Местный бургомистр во времена религиозных воен спас город от разрушения нападавшими, випив на спор не отрываясь от кружки 3 литра вина. Нашего брата этим не удивить. А у немцев это называется Мастерский Глоток (Meistertrunk), и увековечен он в разыгрываемом каждый час кукольном представлении на часах на главной площади.

27. В первой половине дня было очень много туристов. Особенно много из стран региона Восточной Азии. Во второй половине, и особенно к вечеру, улицы становятся безлюдными.

28. Попробовали местную кулинарную выдумку – печенье шнееболен (Schneeballen). Эдакий снежок из теста. Не понравился.

29. Зашли в магазин рождественских игрушек Kathe Wohlfahrt. Как они сами о себе говорят, мы предлагаем «первоклассные произведения искусства ручной работы, созданные в соответствии с немецкими традициями с блистательным мастерством». Нескромно? Зато чистая правда. Этот магазин – просто музей. Кстати из него можно пройти и в настоящий музей рождественских традиций. Я в музей не ходил, а жена пошла. Говорит, по сравнению с магазином – слабоват.

30. В обед вышли за крепостные ворота, зашли в супермаркет и неплохо пообедали в китайском ресторане за 12 евро за двоих. Затем прогулялись по крепостной стене, оттуда хорошие виды на город. Во время второй мировой город сильно пострадал. Была разрушенаена и значительная часть стены. На восстановление собирали средства в буквальном смысле “с миру” по нитке. Имена оказавших помощь высечены на табличках, вмурованных в стену.

31. Далее наш путь лежит в Хайдельберг (Heidelberg). Этот город имеет так называемую экологическую зону (нем.”Umweltzone”), куда въезд всем автомобилям разрешен только при наличии соотвествующей наклейки, которая для бензиновых автомобилей последних по крайней мере десяти лет выпуска выдается на основании всего лишь предъявления техпаспорта автомобиля. На мой взгляд- глупость. Но кого волнует мой взгляд. Хочешь в Хайдельберг, нужна наклейка, а не то – штраф 40 евро. Вычитал в Интернете, что ее выдают офисы Dekra и TUV. В навигаторе среди POI вокруг Ротенбурга нашелся один офис Dekra. Туда и поехали. Оказалось, там могут выдать наклейку только автомобилю, зарегистрированному в Германии. Посоветовали поехать в их более крупный офис. Причем дорогу мне показывал парень на мотоцикле, который ехал в ту сторону. Там тоже что-то у них не получилось, и меня отправили в TUV. В этот раз дали адрес и я ехал по навигатору. TUV может все! 5 евро+ 5 минут = заветный зеленый кружочек, который сотрудник TUV собственноручно приклеил мне на лобовое стекло, пожелав приятного путешествия. Мне сразу же захотелось побывать во всех 50 с лишним городах с Umweltzone.

Восторг от Хайдельберга был каким-то вялым. Не могу обьяснить почему. Город приятный. Возможно, ждал от него большего.

32.

33. Прогулялись по центральной части и пошли к полуразрушенному замку.

34.

35. Можно было подняться на фуникулере, мы пошли пешком – 300 с лишним ступеней, все пронумерованы.

36. Сверху – отличный вид на город. А если пройти в парк за замком – то вид на город с замком над ним.

37. Нагуляли аппетит, стали искать место для обеда. Вспомнил, что Лонли Планет упоминал о студенческой столовой неподалеку от университета (кстати, старейшего в Германии). Как-то легко ее нашли. Оказалось, что это ресторан самообслуживания типа буфет. Берешь, что и сколько хочешь, платишь за общий вес. Не то чтоб совсем дешево, но недорого. За две полные тарелки заплатили 22 евро. Пока ел, рассматривал студенческую молодежь вокруг. Приятная молодежь. Позитивная.

38. Потом прошлись по старому мосту.

39. Перед мостом – красивые ворота.

40. Неподалеку бронзовая скульптура, изображающая обезьяну подчеркнуто мужского пола с зеркалом, делающая правой рукой-лапой «козу». Рядом – бронзовые же мыши. На этой скульптуре много мест, которые нужно потереть, только нужно знать какое от чего помогает, чтоб не перепутать.

Перед отъездом из города зашли в хорошо нам знакомый бюджетный ресторан «Nordsee» и взяли с собой на ужин по порции рыбного филе с картофельным салатом . Ночлег был заказан в маленькой семейной гостинице в деревне недалеко от Хайдельберга. Хозяйка гостиницы сказала нам, что в этом году у нее было несколько постояльцев из наших мест (из Рюслянда и Вайсрюслянда). Говорит, приезжают в Хайдельберг лечиться. На следующее утро, мы как раз складывали вещи в багажник, возле нашей гостиницы обрезали ветки деревьев. Как я уже говорил, это была маленькая деревня, а гостиница находилась в конце узенькой покрученной улицы. Так вот, рабочие обрезали ветки, погрузили обрезки в машину, и … пылесосом собрали весь образовавшийся мусор. Я думаю, весь этот спектакль с пылесосом был разыгран специально для нас.

Елена

По Москве пронеслась очередная "стреляющая" свадьба

Новый инцидент со "стреляющей" свадьбой и полицейской погоней за ней зафиксирован в Москве. Встревоженные жители позвонили в полицию и сообщили, что на юго-западе столицы передвигается кортеж из нескольких машин, откуда стреляют в воздух. Позднее выяснилось, что это была свадебная процессия, а предполагаемого стрелка задержали, сообщает РИА "Новости".

Около 16:00 в полицию поступило сообщение о том, что на улице Академика Анохина из проезжающей автомашины были слышны выстрелы. Прибывшие на место полицейские нашли четыре гильзы, сообщает сайт ГУ МВД по Москве.

Затем кортеж был замечен на проспекте Вернадского, а позднее в районе Мичуринского проспекта. Здесь его попытались остановить полицейские, но водители колонны не отреагировали на их требования и продолжили движение. В ходе преследования кортеж был остановлен на Воробьевском шоссе, говорится в сообщении.

Полицейские установили, что из свадебного кортежа по ходу движения было произведено около четырех выстрелов, предположительно, из травматического пистолета, отмечается в пресс-релизе.

Свадебная процессия состояла из 20 автомобилей с лимузином во главе, из машин высовывались люди и размахивали флагами, звучали выстрелы, приводит подробности Life News. По данным источников издания, гости свадьбы вели себя нагло и даже пытались подрезать сотрудников ГИБДД, погнавшихся за кортежем.

"На место вызвали дополнительные силы. Спустя некоторое время кортеж был остановлен возле одного из банкетных залов", - сообщили в пресс-службе ГУ МВД по Москве.

Полицейские установили личность "стрелка" и доставили его в отдел для дальнейшего разбирательства, сообщает сайт главка столичной полиции.

О национальной принадлежности участников этого свадебного торжества информации пока нет.

Напомним, в последнее время со свадебными кортежами произошло сразу несколько скандальных инцидентов. Самым громким среди них стало задержание 30 сентября гостей так называемой "стреляющей свадьбы" на Ленинградском шоссе в Москве, где кавказцы от радости за молодоженов стали палить в воздух. Аналогичная история случилась 22 октября в московском районе Сокольники.

Владимир Глинский

40-летний мультимиллионер Томио Окамура прославился тем, что хотел выслать цыган в Индию и требовал имущественных деклараций ото всех, чье состояние превышает один миллион долларов. Опросы общественного мнения предоставляют ему третье место в президентской гонке, - пишет пражский корреспондент польского издания «Gazeta Wyborcza». 

Это будут первые прямые выборы главы чешского государства со времен падения коммунизма. Всего кандидатов, каждый из которых смог собрать 50 тысяч подписей или получить поддержку 20 сенаторов или 40 депутатов, будет 11 человек.

 

(Fot. Horazny Josef Sterba Martin ASSOCIATED PRESS)

Уверенными фаворитами выступают бывшие премьер-министры: связанный с правящей Гражданской демократической партией  Ян Фишер и бывший лидер социал-демократов Милош Земан. Кроме них в кандидатах выступают: министр иностранных дел и лидер партии ТОП 09 Карел Шварценберг, крайне настроенная против ЕС депутат Яна Бобосикова и татуированный с головы до ног маорийскими узорами либерал Владимир Франц. 

Но есть и Окамура, чья личность стала известна и популярна за последнее десятилетие. Его отцом был японец, мать – чешка. Часть своей жизни он провел в детском доме в Чехии, часть у своего отца в Японии, где,  как вспоминает он, ему пришлось пережить много унижений из-за своего происхождения. Впоследствии он работал там мусорщиком и продавцом поп-корна в кинотеатре. 

В 90-ые годы прошлого века он основал японско-чешское бюро путешествий, которое в основном обслуживало японских туристов, охотно приезжающих в Чехию. Сегодня оно ежегодно привозит на берега Влтавы около 110 тысяч туристов, а сам Окамура стал в 2004 году председателем ассоциации туристических фирм. Его очень любили журналисты, потому что он всегда располагает для них свободным временем. Его книга «Томио Окамура. Чешский сон» два года назад вошла в десятку наиболее продаваемых книг в Чехии. 

Также большой популярностью пользовалось реалити-шоу «День Д». Окамура, будучи миллионером, выбирал в нем людей, которым он даст деньги на развитие бизнеса. Среди реализовавшихся идей мировую славу получило бюро путешествий Toy Travelling, которое высылает в отпуска плюшевые игрушки. 

Со временем Окамура стал знаменитостью и у него появились политические амбиции. У него довольно оригинальные взгляды, часто крайне популистские и расистские. В одном из интервью он поддержал идею чешских неонацистов о переселении цыган в Индию, он заявил тогда, что это ему вовсе не кажется каким-либо экстремизмом. Правда, когда его начали ассоциировать с неонацистами, он все же признал, что «идея цыганского государства в Индии сегодня нереалистична». Он публично поддержал сенатора от националистов Иржи Чунка, который прославился тем, что, будучи бургомистром Всетина переселил цыган из центра города в пригородное гетто, построенное из времянок. 

Летом Окамура баллотировался в Сенат в качестве независимого кандидата. Главным пунктом его кампании было предложение о введении имущественной и уголовной ответственности для чиновников за принимаемые ими решения, а также потребовал обязательности имущественных деклараций ото всех, чье состояние превышает один миллион долларов, в которых они должны были бы объяснить, каким образом заработали эти деньги. В своем избирательном округе на границе Моравии и Словакии ему удалось в ходе избирательной кампании посетить каждую деревню. Благодаря этому он собрал почти 66% голосов. 

Сейчас же он решил побороться за кресло главы государства. Он быстрее всех собрал необходимые 50 тысяч подписей, а в своей кампании решил снова главным ее пунктом сделать острую критику коррупции среди политиков. И теперь каждую минуту чешскую политическую сцену потрясают все новые скандалы. 

- Министерство обороны само за последние 20 лет растранжирило сотни миллиардов крон. А потом придет политик, который ответственен за это и скажет пенсионерам, что их пенсии проели. За это надо давать в морду, или нет? – спрашивает Окамура. 

Конечно, его шансы на победу не столь велики, потому что перевес Фишера и Земана существенен. Но Окамура молод и, наверняка, еще не сказал своего последнего слова.

 

Любош Палата, «Gazeta Wyborcza»

Перевод Владимира Глинского, специально для MediaRupor

 

Ветал

Сестра бывшего министра обороны Анатолия Сердюкова Галина Пузикова владела сразу тремя квартирами в доме в Молочном переулке, где также жила экс-глава департамента имущественных отношений Минобороны Евгения Васильева. Об этом пишет газета "Известия".

Фото: km.ru

Кроме квартир в собственности Пузиковой были два гаража и нежилое помещение. Следователям предстоит проверить сделки по четырем квартирам (одна принадлежит Васильевой, три — Пузиковой) и прочей недвижимости на земле Минобороны. Раньше "там находилось одно из подразделений Главного квартирно-эксплуатационного управления МО РФ, на реконструкцию здания из военного бюджета потратили несколько десятков миллионов долларов", рассказал газете источник в СКР. "Потом на этом месте в Молочном переулке появились элитные апартаменты с бассейном, сауной и фитнес-центром для жильцов дома".

Речь идет о четырехкомнатных квартирах № 1, № 6, № 7 площадью 220, 203, 175 кв. м, на втором, четвертом и пятом этажах. Квартира № 7 зарегистрирована на кипрскую компанию «Западни энтерпрайзис лимитед», а в налоговой декларации эта же квартира указана как собственность Пузиковой. Еще одна квартира — пятикомнатная, № 4, площадью 192 кв. м, на третьем этаже — принадлежит бывшей главе департамента имущественных отношений Евгении Васильевой. Во всех этих квартирах в конце октября проходили обыски в рамках дела о махинациях с активами Минобороны через компанию «Оборонсервис».

По словам Александра Зиминского, директора департамента продаж агентства Penny Lane Realty, в доме № 6 по Молочному переулку стоимость жилья составляет $23–26 тыс. за 1 кв. м. Рыночная стоимость только квартир Пузиковой составляет более 500-700 млн рублей, пишет «Полит.ру».

Сестра Сердюкова Галина Пузикова (Сердюкова) в едином российском реестре предпринимателей зарегистрирована по специализации «овощеводство». Пузикова встала на учет в налоговой в этом качестве недавно, в 2010 году. Сейчас, по информации ЕГРЮЛ, она владеет несколькими фирмами, связанными с автобизнесом. В 2011 год Пузикова задекларировала доход в 240 тыс. рублей.

Напомним, что следствие по делу «Оборонсервиса» предъявило обвинения бывшему директору одного из складов Минобороны Максиму Закутайло по части 4 статьи 159 УК «мошенничество в особо крупном размере». 33-летняя Евгения Васильева, 34-летняя Екатерина Сметанова, 50-летний Анатолий Сердюков и его жена Юлия Зубкова учились на юрфаке Санкт-Петербургского государственного университета в разное время. Васильева обладает 13-комнатной площадью 192 квадратных метра в элитном доме номер 6 в Молочном переулке в районе Остоженки, откуда 25 октября следователи вынесли драгоценностей, предметов антиквариата и денежных средств на 3 млн рублей. Сообщается, что Сердюков проживает по соседству. По данным некоторых СМИ, Сердюков и Васильева состоят в любовных отношениях. 

Дело «Оборонсервиса» стоило Сердюкову поста министра. Президент России Владимир Путин отправил его в отставку 6 ноября ради «объективного расследования». Место главы Минобороны занял экс-губернатор Московской области Сергей Шойгу.

Геннадий Бадаев



По заказу Министерства обороны российский ОПК возобновит работы по разработке боевых лазеров, сообщают «Известия».

Как пишет газета со ссылкой на источник в ОПК, «на 2013 год три предприятия - концерн ПВО «Алмаз-Антей», ТАНТК им. Бериева и воронежская фирма «Химпромавтоматика» получили техзадание на создание лазера, способного прожигать корпуса самолетов, спутников и баллистических ракет».

По данным «Известий», ТАНТК уже приступил к модернизации летающей лаборатории А-60 на базе транспортного самолета Ил-76. Параллельно совместно с «Алмаз-Антеем» начнется монтаж новых блоков лазерной установки.

Как сообщил «Известиям» представитель ТАНТК, «ОКР возобновляются на более высоком техническом уровне. Задачей прежней модификации 1ЛК222 было ослепление и временное выведение из строя оптических систем спутников на всех типах орбит. Работы по его созданию завершились в 2009 году, и на госиспытаниях изделие признали перспективным. Сейчас на его основе будет создан комплекс с улучшенным лазером для уничтожения воздушных целей».

«Лазер 1ЛК222 является основой всей системы противодействия аэрокосмическим силам. Система имеет кодовое наименование «Сокол-Эшелон» и разработана концерном «Алмаз-Антей» и КБ «Химпромавтоматика», - пишут «Известия.

Михаил Пасечник

Геннадий Бадаев



 

Индия ведет переговоры с Россией по модернизации устаревших самолетов Су-30. Возможно, страны начнут реализовывать этот проект с 2015 года. Но главный интерес Индии - в получении доступа к обновленному программному обеспечению и новым системам оборудования, которые будут интегрированы в обновленный самолет.

"Мы начали с Россией переговоры о совместной модернизации истребителей Су-30", - сообщил агентству IANS высокопоставленный источник в ВВС Индии.

Самолет, который причисляют к категории тяжелых истребителей, является самым передовым в ВВС Индии. "Модернизированный Су-30 будет оснащен совершенно другими радарами и авионикой", - рассказал источник.

Россия поставляла истребители Су-30 в Индию во второй половине 1990-х годов. "Сейчас мы ведем переговоры с Россией по поводу предоставления нам полного доступа к программному обеспечению и оборудованию, которое будет поставлено на истребители", - добавил источник.

Ранее индийские оборонные СМИ сообщали, что Россия и Индия в ноябре могут заключить соглашение на поставку 40 истребителей Су-30МКИ, модернизированных до варианта "Супер Сухой". Эти истребители имеют новую кабину, новейший радар и будут отличаться свойствами малозаметности, а также способностью нести увеличенную полезную нагрузку, включая новую "воздух-земля" версию крылатой ракеты "БраМос". Стоимость сделки оценивается в 3,77 млрд долларов.

В российских структурах, связанных с экспортом вооружений, подтвердили, что в самое ближайшее время с Индией действительно будет подписан новый контракт по истребителям Су-30МКИ, но эти машины будут аналогичны последним модификациям этого истребителя.

"Индийцы хотят самостоятельно развивать ВПК. В ходе проекта по модернизации, скорее всего, будут созданы производственные мощности, и индийцы получат технологии от российского партнера. При этом я не думаю, что Индия откажется от текущих поставок истребителей Су-30МКИ", - заявил газете ВЗГЛЯД аналитик "Инвесткафе" Андрей Шенк.

Индийские ВВС планируют приступить к развертыванию новых эскадрилий истребителей Су-30МКИ. Сейчас Индия готовится к формированию 9-й и 10-й по счету эскадрильи самолетов Су. Всего число таких эскадрилий планируется довести до 14.

Индия до сих пор потеряла три самолета Су в авиакатастрофе: один в апреле 2009 года, второй - в ноябре 2009 года и третий - в декабре 2011-го. В результате первой аварии два пилота индийских ВВС погибли, но во второй и третьей аварии пилотов спасла современная система безопасности.

Самолет Су-30МКИ оснащен двумя двигателями АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги. Установленная на самолете радиолокационная станция типа "Барс", имеющая фазированную антенную решетку, обеспечивает дальность обнаружения цели на расстоянии не менее 120-130 км в передней полусфере и более 60 км - в задней. Истребитель способен нести практически весь спектр авиационного вооружения общим весом до восьми тонн.

Стоит отметить, что в последнее время Россия проигрывает тендеры на поставку самолетов и вертолетов Индии. Недавно российский самолет Ил-78МКИ проиграл в тендере на поставку Индии шести летающих танкеров стоимостью 1 млрд долларов. Истребитель МиГ-35 проиграл в тендере на поставку 126 боевых самолетов, Ми-28Н выбыл из конкурса на поставку ударных вертолетов, а Ми-26Т2 проиграл в тендере на поставку 15 тяжелых вертолетов американскому CH-47F Chinook. Вертолеты отечественного производства оказались дороже американских.

Кроме того, Индия, возможно, на треть сократит число закупаемых истребителей пятого поколения (FGFA). Вместо ранее запланированных 200 самолетов на вооружение индийской боевой авиации поступит 144 машины.

Источник: Взгляд