Профіль

GTJ

GTJ

Україна, Дніпро

Рейтинг в розділі:

Важливі замітки

Останні статті

GTJ

GTJ

Почетное звание

  • 27.03.13, 22:13



Михаил Пасечник
Панину посмертно присвоено звание Почетного гражданина Кемеровской области

Кемерово. 26 марта. INTERFAX.RU - Губернатор Кузбасса Аман Тулеев во вторник заявил, что присваивает заслуженному артисту РФ Андрею Панину звание Почетного гражданина Кемеровской области посмертно. 

Пресс-служба правительства региона сообщает, что по поручению главы региона награда и премия в размере 100 тыс. рублей будет вручена в Москве вдове актера заслуженной артистке РФ Наталье Рогожкиной. 

"Наталья Сергеевна будет ежемесячно получать по 20 тыс. рублей как вдова Почетного гражданина Кемеровской области до достижения младшим ребенком Андрея Владимировича 18-летнего возраста", - говорится в сообщении. 

Помимо этого, на базе Кемеровского государственного университета культуры и искусств будет создан музей актера.

Смотрите оригинал материала наhttp://www.interfax.ru/culture/news.asp?id=297686


GTJ

GTJ

Даты

  • 27.03.13, 22:06

Ветал



Россиянам предложили даты праздничных дней на 2014 г.

Министерство труда и социальной защиты предлагает сделать в 2014 году новогодние каникулы россиян восьмидневными, выделив по четыре дня под праздничные выходные в мае, июне и ноябре.

Россиянам предложили даты праздничных дней на 2014 г.

Фото: megashara.com


Согласно предложенной инициативе, зимние выходные у россиян будут с 1 января по 8 января 2014 года. В марте также будет три дня выходных в период с 8 по 10 марта. 

Как передают "Аргументы и факты", в проекте также отмечается, что в мае 2014 года у россиян будет четыре дня выходных – с 1 по 4 мая, а также трехдневный отдых в рамках празднования Дня Победы с 9 по 11 мая. 

Также министерство предлагает сделать еще по четыре официальных выходных в июне на празднование Дня России (с 12 по 15 июня) и в ноябре - с 1 по 4 ноября, совпадающих с Днем народного единства.


GTJ

GTJ

Пирамида

  • 27.03.13, 21:59


Ринат Хаеров

Прикольные случаи в армии связанные с оружием......... Был такой смешной в то же для меня тогда не очень смешной случай.Был тогда я молодым,месяца три прослужил,ну жизнь у молодого сами знаете какая,машина у меня тогда была в плохом состоянии по этому где то на пол пути до конечного пункта оставили меня разгружаться на точке у трубачей.Жили они в землянке,все было там ,пирамида для оружия,кухня и спальное помещение.Я разгрузился,спустился в землянку,поставил автомат в пирамиду и занялся своими делами,у них на много спокойней было чем у нас,ни духов ни дедов,все одинаковы.Рота должна была ехать обратно через два дня,но почему то появилась уже на второй день.Я расслабился,хожу баклуши бью,аккумуляторов естественно у молодых нет,заводили тросом или толкали об кузов зад в зад.Смотрю наше техзамыкание едет ко мне,я замешкался,двигатель то не заведена.Приехали,дали мне пенка для ускорения,буксиром завели,сказали "не дай бог по дороге остановишься",я и поперся на всех парах.Км. через 25 вспомнил про автомат,разворачиваюсь и обратно к трубачам,на встречу техзамыкание наше едет,моргают фарами чтоб остановился,но я на них не обращая внимания проезжаю мимо (они тогда подумали что я поехал духам сдаваться),приезжаю забираю автомат и обратно на всех парах,машина из техзамыкания за мной погнался оказывается и опять мигают фарами чтоб остановился,я остановился ,обьяснил что к чему и поехали мы колонну догонять.Когда приехали в батальон некоторые деды просто смеялись,мол "к духам убежать хотел",ну от некоторых попало,мол "чего лихачил".Вот такая история со мной приключилась,смешно,глупо и плакать хочется)))

GTJ

GTJ

Факты

  • 27.03.13, 21:52
Марина Скворцова

Колокольню кафедрального собора которая находится в Пизе в Италии называют падающей башней. Она накренилась еще во время строительства, начатого 9 августа 1173 года. Круглая в плане башня, выполненная из камня и мрамора, стала одним из символов Италии.

Интересные факты о Пизанской башне (6 фото)



Факт №1

Соборная площадь, на которой возвышается падающая башня, называется Площадью чудес – Пьяцца- деи-Мираколи. Здесь возвышается Пизанский собор, крещальня Баттистеро и крытое кладбище Кампосанто: эти архитектурные сооружения прославляют три важнейших этапа человеческой жизни: рождение, жизнь и смерть. Все постройки на Площади чудес выдержаны в одном стиле, который называют «пизанским романским».

Интересные факты о Пизанской башне (6 фото)



Факт №2

Пизанская падающая башня вызывает восхищение своими размерами, а повторяющиеся аркады придают башне ажурность и легкость. Но это впечатление обманчиво, поскольку, по некоторым расчетам, падающая башня весит примерно 14 500 т!

Факт №3

Высота башни – более 55 м.

Интересные факты о Пизанской башне (6 фото)



Факт №4

По форме она представляет собой правильный цилиндр, внутри которого вьется винтовая лестница из 294 ступеней. Лестница ведет на обзорную площадку, где находится звонница с колоколами. В башне 8 ярусов.

Факт №5

Строительство Пизанской башни продолжалось 200 лет. Долгострой несколько раз надолго замораживали из-за оседания почвы. Первый раз строительство остановилось, когда колокольню возвели до третьего этажа. Уже тогда появились первые признаки наклона здания на юг. Работы прекратились и возобновились в 1275 г. Построили еще три этажа, а верхний ярус – барабан для колоколов — возвели только в середине XIV в. Одно время считали, что архитектор (его точное имя до сих пор неизвестно, но предполагают, что это был Боннано Пизано) так и задумал сделать колокольню наклонной, но теперь известно, что она стала «падать», то есть понемногу наклоняться, по ходу строительства из-за осадки грунта. Фундамент башни оказался непропорционально низким по отношению к ее высоте, и под тяжестью сооружения почва начала оседать. Из века в век башня наклонялась на несколько миллиметров в год.

Интересные факты о Пизанской башне (6 фото)



Факт №6

Пизанская башня является объектом пристального внимания ученых и архитекторов. Постоянно прилагаются усилия, чтобы сделать ее более устойчивой. Так, были заменены разрушающиеся колонны. Сейчас в основном проводятся подземные работы, укрепляющие фундамент.

Факт №7

Башня наклонена к югу примерно на 5,5 градуса. Что бы понять, как это много, достаточно знать, что верхний арочный карниз сдвинут относительно нижнего на 4,5 м.

Интересные факты о Пизанской башне (6 фото)



Факт №8

В 1817 году двое английских ученых Крейси и Тейлор доказали, что башня в Пизе немного колебалась на протяжении столетий.

Факт №9

Пиза знаменита не только падающей башней. В городе много мест, связанных с именем Галилео Галилея. Существует легенда, что он бросал с верхнего «этажа башни разные предметы и изучал законы движения. Так что башня послужила науке.

Факт №10

Одиннадцать лет – с 1990 по 2001 г. — Пизанская башня была закрыта для посетителей. Для того чтобы остановить ее падение — колокольня наклонялась все сильнее, – было решено залить фундамент башни с северной стороны свинцом и обвести железным поясом третий ярус. Это помогло сооружению слегка выпрямиться. А главное, угол наклона башни перестал увеличиваться. По прогнозам ученых она должна оставаться в таком положении ближайшие 100 лет.

Интересные факты о Пизанской башне (6 фото)



Факт №11

В главной достопримечательности Пизы находится семь колоколов, настроенных на музыкальные ноты.

Факт №12

Американцы, не выдержав славы Пизы, в пригороде Чикаго (в городке Найлс) построили водонапорную башню – точную копию «Падающей башни» только в половину натуральной величины.

Интересные факты о Пизанской башне (6 фото)



Факт №13



Стоимость посещения Пизанской башни равняется примерно 10 евро, но это только для смельчаков, которые не боятся, что историческое падение произойдет именно в момент их присутствия в башне, они могут даже подняться на смотровую площадку, чтобы обозреть виды города. Те же, кому рисковать не хочется, обычно довольствуются фотографиями своих улыбающихся лиц на фоне «затянувшегося чуда».

GTJ

GTJ

МО2

  • 27.03.13, 21:46

igor m

Недовольство "Мо" покоряет интернет

Меньше месяца прошло с того момента как родился малыш у речной выдры, которого прозвали Мо. Сейчас он живет в зоопарке и стал действительно популярным.

Недовольство "Мо" покоряет интернет

Знаменитым он стал не просто так. Дело в том, что у него не совсем обычное выражение мордочки, что очень нравится посетителям. Зачастую этим выражением Мо показывает недовольство, а выглядит это забавно. Происходит это довольно часто, к примеру, когда малыша берут на руки. А еще если попытаться его сфотографировать, то высока вероятность услышать «гнев» со стороны маленькой выдры.

На видеохостинге YouTube появился ролик с недовольным Мо и он уже набрал больше 100 тысяч просмотров.


GTJ

GTJ

Дизельный двигатель

  • 27.03.13, 21:39



Опубликовано сб, 03/23/2013 - 00:10 пользователем зайцев олег

 

Самый большой дизельный двигатель в мире - Wartsila-Sulzer-RTA96-C  (6 фото)
22.07.2011
Судоходные компании во всём мире всё чаще заказывают на верфях Супертанкеры и Контейнеровозы. Это бурно развивающийся сектор судостроительного рынка. Этим судам требуется всё более и более совершенная начинка, в том числе судовые двигатели. И именно для таких судов на дизеле строительных заводах в Финляндии строят самые большие в мире единичные судовые ДВС мощностью около 100 тыс кВт.



Самый большой дизельный двигатель в мире - Wartsila-Sulzer-RTA96-C (6 фото)

Компания Wartsila — один из мировых лидеров в области судовых дизелей большой единичной мощности. С 1990-х годов 
она разработала линейку судовых двигателей Wartsila - Sulzer - RTA96-C. Это двухтактные судовые дизели. Линейку — 
это потому, что судовладелец может заказать такой судовой двигатель в исполнении от 6 до 14 цилиндров. 
Конструктивно эти судовые дизеля очень похожи.

Диаметр цилиндра этого судового двигателя 960 мм, ход поршня — 2,5 метра! Рабочий объём цилиндра дизеля составляет 
1820 литров. О других характеристиках — чуть позже. Пока скажем, что порядка сотни таких судовых дизелей в 8, 9, 
10, 11 и 12-цилиндровом исполнении было установлено на суда - контейнеровозы.

Судно вместимостью по 8 - 10 тысяч тонн, движимые единственным таким судовым дизель генератором, спокойно развивают 
25 узлов (более 46 километров в час).

Первый судовой двигатель серии Wartsila - Sulzer - RTA96-C (11-ти цилиндровый дизель) появился в 1997 году. Его 
изготовила — японская компания Diesel United. А в 2002 году финские конструктора объявили о доступности 
14-цилиндрового судового дизеля Wartsila - Sulzer.

Вот теперь о её рекордах подробнее. Wartsila (Вяртсиля) - Sulzer (Зульцер) - RTA96-C достигает 108 тысяч 920 
лошадиных сил. Рабочий объём этого судового дизель генератора составляет 25 тысяч 480 литров. Литровая мощность 
дизеля необычайно низка — примерно 4,3 "лошади" на литр.

Скажете, вот уж странность, ведь в современных автомобильных турбированных дизелях инженеры научились "снимать" с 
литра более 100 лошадиных сил. Однако относительно-низкая мощность при столь – гигантских размерах выбрана не 
спроста. Большие судовые двигатели Wartsila – Sulzer (Зульцер) работают с достоинством, неспешно (по меркам обычных 
ДВС) набирая в свои гигантские "лёгкие" воздух.

Частота вращения вала при максимальной мощности у этого судового дизеля составляет всего 102 оборота в минуту 
(против 3-5 тысяч оборотов у легковых дизелей). Это обеспечивает хороший газообмен в дизеле (представьте, какие 
объёмы воздуха нужно прокачивать), сравнительно низкие скорости поршня в двигателе , а всё вместе — хороший КПД.

В режиме наименьшего удельного расхода топлива (не полная мощность) он превышает 50% (видимо, это рекорд для 
серийных ДВС). Да и при полной нагрузке эффективность движка не намного ниже. Удельный же расход топлива на всех 
режимах колеблется в районе 118-126 граммов на лошадиную силу в час; что в 1,5-2,5 раза ниже, чем у автомобильных 
дизелей.

Сопоставляя цифры, учтите, что эти судовые дизели работают на тяжёлом морском дизтопливе с куда более низким 
содержанием энергии, чем у автомобильных аналогов.

14-цилиндровый Wartsila - Sulzer (Зульцер) 14RTA96-C (таково полное наименование судового дизеля) весит 2300 тонн в 
сухом виде (без масла и прочих технических жидкостей). Вес коленчатого вала составила 300 тонн. Длина судовых 
дизелей достигает — 26,7 метра, а высота — 13,2 метра.

Из инженерных особенностей нужно отметить, что в каждом цилиндре судового дизеля устроен единственный, 
расположенный в центре камеры сгорания, гигантский клапан. Есть ещё три маленьких клапана (аналоги форсунок в 
обычных моторах) для непосредственного впрыска дизтоплива в цилиндр судового двигателя.

Этот огромный клапан — выпускной. От него выхлопные газы идут в общий коллектор и далее к четырём 
турбокомпрессорам. Те, в свою очередь, гонят свежий воздух через охладители и к окнам, вырезанным в нижней части 
цилиндра. Последние открываются, когда поршень дизеля опускается в нижнюю мёртвую точку.

Как и во многих судовых дизелях, усилие от поршня к коленчатому валу передаётся здесь крейцкопфным механизмом. Это 
повышает долговечность судового дизеля. А ещё фирма гордится низким весом своих судовых дизелей.

Подумайте о нагрузках на детали дизеля, жёстких требованиях по вибрации, а также о необходимой долговечности такого 
движка (представьте замену подобного судового дизеля у гиганта-контейнеровоза).

Основным материалом для постройки этого судового дизеля стали традиционные чугуны и стали.

Так что труд и талант создателей судовых дизелей Wartsila (Вяртсиля) заслуживает глубочайшего уважения.
Между тем, коллектив конструкторов Wartsila (Вяртсиля) работает над созданием и более мощных судовых ДВС. Уже есть 
упоминание относительно разработки 18-цилиндрового варианта своего сверхмощного судового дизеля.

Итак. Факты о 14 цилиндровой версии:
Вес: 2300 тонн (коленчатый вал всего 300 тонн)
Длина: 27 м
Высота: 13,4 м
Максимальная мощность: 108 920 л.с. при 102 об/мин
Максимальный вращающий момент: 7 907 720 Нм при 102 об/мин
Расход топлива: более 6 283 л тяжелого горючего в час


Самый большой дизельный двигатель в мире - Wartsila-Sulzer-RTA96-C (6 фото)





Самый большой дизельный двигатель в мире - Wartsila-Sulzer-RTA96-C (6 фото)





Самый большой дизельный двигатель в мире - Wartsila-Sulzer-RTA96-C (6 фото)





Самый большой дизельный двигатель в мире - Wartsila-Sulzer-RTA96-C (6 фото)





Самый большой дизельный двигатель в мире - Wartsila-Sulzer-RTA96-C (6 фото)

 


GTJ

GTJ

Летнее время

  • 27.03.13, 21:31


Ветал

"Летнее время" признали законным

Верховный суд РФ во вторник признал законным переход России на круглогодичное летнее время и отказался его отменять, передает NEWSru.com. Так что россиянам придется продолжить жить в режиме "вечного лета", "не дергаясь", как и велел Дмитрий Медведев.

"Летнее время" признали законным

Фото: fresh.org

 Таким образом, суд отклонил заявление президента "Лиги защиты пациентов" Александра Саверского, по мнению которого из-за разницы в астрономическом и часовом времени россияне оказались лишены права на отдых и здоровье. 

 Заявители (Саверский и его соратники Яна и Василий Власовы) не были согласны с определением состава территорий, образующих каждую часовую зону, и порядком исчисления времени в этих зонах, отмечает Forbes. По мнению истцов, постановление правительства 2011 года не соответствует нормам российского и международного права. Они требовали отменить часть 1 документа, где московское время указано как среднеевропейское плюс четыре часа. 

 "В полдень солнце должно находиться в высшей точке небосклона, а в полночь картина должна быть противоположной. Если этого не происходит, человек начинает жить по своим ритмам", - заявил на заседании Саверский. "Зимой в Москве светает в 9:40, а учиться школьники начинают в 8:30, то есть фактически дети полтора часа учатся ночью, а встают еще раньше. Взрослые от этого страдают не меньше", - добавил он, назвав переход на летнее время "запрещенным опытом на людях". 

 Специалисты и данные соцопросов, по словам заявителя, подтверждают вредоносность круглогодичного летнего времени, из-за которого "каждый пятый опаздывает на работу, поезд или самолет, увеличиваются хронические физические и психические патологии, возрастает риск раковых заболеваний". 

 "Я старался отстоять право граждан и детей на нормальный сон", - сказал правозащитник журналистам после оглашения решения суда и заявил, что собирается обжаловать отказ. 

 Представители правительства уверяют, что перед введением летнего времени проводились серьезные исследования. "Ни одна большая страна не живет по поясному времени, даже не только страна, но и союзы государств. В Праге и Мадриде у людей на часах одно время, а их разделяют тысячи километров. С другой стороны, даже в одном часовом поясе в одно время, например, в Заполярье и в Сочи люди будут находиться в различных световых условиях", - отметил юрист Николай Новиков. 


 В настоящее время в России действует постоянное летнее время. Переход на зимнее и летнее время был отменен летом 2011-го по инициативе Дмитрия Медведева, который в тот период был президентом России. После этого в России стала действовать система исчисления времени, опережающая астрономическое время на два часа. Россияне неоднозначно восприняли смену уже привычного режима, у некоторых это решение вызвало недовольство, люди заговорили о хроническом недосыпании и усталости.



GTJ

GTJ

Суханкина

  • 27.03.13, 21:24
Михаил Пасечник
У Суханкиной отнимают детей

Маргарита Суханкина. Фото: ИТАР-ТАСС

Не успела популярная певица, солистка группы "Мираж" Маргарита Суханкина как следует порадоваться материнству, как на ее усыновленных детей свои права предъявляют их родители. Однако певица не намерена легко сдаваться.

Напомним, в прошлом году Маргарите Суханкиной провели операцию на тазобедренном суставе. Артистке запретили рожать. Тогда-то Маргарита и решилась на усыновление. С появлением в доме малышей, четырехлетнего Сережи и трехлетней Леры, она стала совершенно счастливой. Нынешний супруг певицы Андрей Литягин поддержал супругу. "Многие женщины говорят, что мужья приходят и уходят, а дети остаются. А я бы уточнила: женщина заводит ребенка только для себя. И не важно – есть ли с ней рядом мужчина или нет..." – заключила певица в недавнем интервью.

По словам артистки, в доме Суханкиной малыши постепенно "оттаивают", спокойно засыпают (первое время новой маме и бабушке приходилось держать их за ручки). Дети научились плавать, даже звуки фейерверков стали переносить нормально (а раньше в истерике кричали, что это не красивый салют, а страшный дядька в детдоме стреляет). "Они начали приходить в себя, но, когда я ухожу на работу, все равно периодически спрашивают: "Мама, ты вернешься? Мама, а ты нас не оставишь?" – цитирует Маргариту Суханкину StarHit.

Однако счастье певицы продлилось недолго. Внезапно объявились родители Сережи и Леры. Ольга и Александр, которые почти год не навещали малышей в детском доме, заявили, что их незаконно лишили родительских прав. Интересно, что в данный момент Ольга беременна пятым ребенком (над старшей дочкой Полиной взяла опеку ее мама, а больной полуторагодовалый Иван живет в детдоме с рождения), а Александр пять раз судим. Расписались родители малышей только нынешней весной.

Для Суханкиной наличие еще одного малыша в детдоме стало неожиданностью: "Как же так, он ведь им родной?.. А мои дети для меня абсолютно родные, и я сделаю все, чтобы они остались со мной. Чтобы ничто их спокойствию, нормальной человеческой жизни больше не помешало. Ничто и никто. Я буду стоять до последнего…"

Артистка рассказала о нынешней жизни Сережи и Леры: "Сейчас с моим псом Лера обнимается, она может на нем заснуть, и тот будет лежать не шелохнувшись… Сережа уже пишет буквы и знает их названия, только очень переживает, что пока не может их соединять… И я детей ни разу не обманула. Однажды на свой страх и риск поставила ребятам фильм про дельфина, который попал под винт, и ему обрезало хвост. Хотя кино было долгим и для тех, кто постарше, Сережа раз пять его смотрел как зачарованный: ни есть, ни играть не хотел, а потом сказал: "Мама, я хочу его увидеть". "Будут тебе дельфины, – пообещала я, и мы поехали в дельфинарий, где мальчик с такой нежностью прикасался к блестящему боку белухи… А на днях ездили в цирк, и у меня в доме тоже на следующий день был цирк…"

Родная бабушка Сережи и Леры Наталья Анатольевна также не осталась в стороне от скандала. Однако совершенно неожиданно она заняла позицию Суханкиной. Она заявила, что лучше пусть малыши останутся с певицей. "У меня единственные внуки, больше нету, и… душа, конечно, плачет, но я хочу, чтобы они действительно жили хорошо…" – заявила бабушка детей.


GTJ

GTJ

Вокзалы

  • 27.03.13, 21:17


Ветал
На вокзалах России начнут производить досмотр пассажиров

С 1 апреля на 32 российских железнодорожный вокзалах начнут действовать в тестовом режиме досмотровые зоны для пассажиров. На обеспечение безопасности на железнодорожных вокзалах было потрачено более 1 миллиарда рублей.

На вокзалах России начнут производить досмотр пассажиров

Фото: inforotor.ru

«На эти деньги закупили более 180 рентгеновских установок конвейерного типа для багажа, более 50 рентгеновских сканеров для пассажиров, а также 116 металлодетекторов, которыми оборудовали досмотровые зоны на 32 вокзалах», - сообщил начальник дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Сергей Абрамов. 

По его словам, в РЖД вводится новая должность – инспектор по досмотру, передает "Вечерняя Москва". 

Однако не исключено, что новая система безопасности будет грозить проблемами не только пассажирам, но и самим представителям РЖД. 


В настоящее время в законодательство не внесены поправки касательно новой программы обеспечения безопасности. Таким образом, любой пассажир вправе отказаться от прохождения просмотра – без правовой базы он проводится на добровольной основе. 

«Понятно, что на первых порах пассажиры и организации по защите прав потребителей будут предъявлять нам претензии, но мы пионеры в этой области. Фактически на нас возложена важная миссия: механизм будет отлажен на нашем полигоне», - подчеркнул Сергей Абрамов.


GTJ

GTJ

Сицилия

  • 27.03.13, 21:11
Опубликовано вт, 26/03/2013 - 22:59 пользователем Sashka Lego

Солнечный Чефалу, Сицилия, Италия