хочу сюда!
 

Тетяна

38 лет, стрелец, познакомится с парнем в возрасте 30-57 лет

Заметки с меткой «метро»

Московское метро

Пользователь под ником Scottishkot пишет: “Экстренно - понятно. Всякое бывает. Но ублажать любителей труляля за счет абсолютного неудобства для остальных полагаю в корне неверным. Как любитель труляля говорю”.

Cybervantuz отвечает:  “Ну ты же должен понимать, что это делается специально к приезду училки с бояном, являющейся организатором перфоманса “Пошлем нах** ТЬСЯ” в рамках арт-проекта “БЫДЛОУ, ХУЕЛЛОУ!”, имеющее своей целью поставиь трепетных блогеров со взором горящим раком”.

Блоггер под ником virado продолжает тему: “с другой сторгоны - нас вечно ставят раком, мы уже привыкли (да и любим); но сейчас, в кои-то веки - по хорошей причине. Да и на НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ?.. Разумеется, не ох****. Всеми руками за”.

 Подобных высказываний в интернете сотни. Тема московского метро попала сегодня в “Топ 30” самых обсуждаемых тем в блоггах.

Напомним, что сегодня утром во многих интернет-СМИ появилась информация о том, что  участок между станциями метро “Новокузнецкая” и “Белорусская” закроется в ноябре на несколько дней, чтобы создать дополнительную защиту от шума и вибрации, которая передается проходящими в метро поездами на подземный концертный зал Большого театра. По некоторым данным, этот отрезок линии метрополитена закроется на два уикенда: 19–20 ноября и 26–27 ноября.

КИЇВМЕТРОШЛЯХ (саунд -- dj Неподконтрольный)

Шановні кияни та гості столиці!

Метрополітен -- швидкий та зручний вид транспроту.
































































Кінцева. Поїзд далі не їде. Звільніть, будь ласка, вагони.

Львівське метро

Львівський метрополітен було побудовано броварями у 1715 році для транспортування пива. Післе переходу Львова до Австро-Угарщини метрополітен знаходився у занепаді. Ситуацію згодом погіршили й перша з другою світові. Про метрополітен згадали тільки в 1991,

Про існування львівського метрополітену знають виключно всі. Всі. Всі! І навіть так звані москалі! Використовується більшою мірою для залякування і реабілітації  тих самих москалів. Варто лише налякати одного москаля, як той налякає іншого, а той в свою чергу ще якогось. Така ланцюгова реакція!

Розклад реабілітації москалів:

  • Читання «Кобзаря» з 6:30 до 9:30,
  • Поїдання галушок з 9:30 до 10:30,
  • Приготування ритуального борщу з крові замордованих «руССкіхъ бабушєкъ» з 10:30 до 14:15,
  • Перегляд фільму «Тіні забутих предків» з 14:15 до 16:00,
  • Курси бойового гопаку з 16:00 до 18:00,
  • Поїдання вареників з 18:00 до 19:00,
  • Поїдання сала та запивання його горілкою з 19:00 до 20:00,
  • Мордування москалів з 20:00 до 23:00,
  • Виготовлення глобусу України з 23:00 до 24:00,
  • Здоровий сон з 00:00 до 6:30.

300px-Metro-lviv.jpg magnify-clip.png Схема львівского метрополітену ім. Степана Бандери Короткий опис станцій :

1 Бандерівська (на згадку про головного бандерівця Бандеру)– тут проводять випробування ліків на російських людях.

2 Незалежна (на честь акту самопроголошення “незалежності”)– сюди привозять вкрадених російських немовлят і варять з них борщ.

3 Гітлерівська (на честь “Гітлера-визволителя”) – тут знущаються над православними (РПЦ-МП) священиками.

4  Конотопська – катівня №1.

5  Шевченківська – катівня №2.

6 Лемберґська (на згадку про фашистську назву Львова) – тут знаходиться офіс метро, його керівництво.

7 Натовська (на честь сотоНатівців) – тут знаходиться учбовий центр метро – тут навчають мистецтву тортур над російськими людьми.

8 Бабо-параскинська (на згадку про відому оранжоїдку) – секретна станція, ніхто, окрім керівництва не знає, що на ній відбувається.

9 Гранична – сюди доставляють росіян, що намагалися перетнути межу т.з. "україни" з боку Польщі.

10 Донецька (гордовите знущання – назвати станцію ім’ям міста з 100% російським населенням) – розподільник, сюди привозять нові жертви.

11 Кримська (знову удар по моралі і російській гордості) – крематорій, тут спалюють останки тих, хто героїчно загинув під час тортур.

12 Українська (знову удар по російській гордості, ви розумієте?) – газова камера. Може пора вже відключити їм газ? Ні, Матінка-Росія не кине своїх одноплемінників в тимчасовій окупації.

14 Щаслива – тут знаходяться кімнати відпочинку для співробітників метро, душ і кінозал.

Працювати у львівському метро вважається дуже престижно. Чергувати на станції в День Народження Бандери – ось те, до чого учать прагнути молодих львів'ян. (Якщо хтось не памятає це 1-го січня.)

300px-Ohrana_lm.jpg

На вході до метрополітену стоїть охоронець .

Портал в Львівське метро є на станції “Львівська Брама” київського метро. Працює він тільки в один бік, на прийом москалів для тортур із столиці.

427px-Lviv_metro_plakat.png 507px-47.PNG

В Киеве открыта новая станция метро "Выставочный центр".

Сегодня я вспомнил об открытии новой станции метро «Выставочный центр», на строительстве которой мне посчастливилось побывать 3 декабря. В котором часу состоится это мероприятие, я не знал, потому поехал сначала по своим делам, а потом заехал и на новую станцию. Но приехал рано и успел хорошенько промёрзнуть в ожидании этой торжественной минуты. Милиция не пускала внутрь, а там внизу на станции было торжественное мероприятие по поводу открытия. Что довольно странно. Открывают для народа, но без его участия.



Пока люди мёрзли у входа, голуби устроили банкет на свежих газонах, уничтожая семена только-что посеяной травы.



Потом, наконец, начали выносить доски из метро, что означало митинг закончился и сцену разобрали. Ещё 20 минут ожидания и доступ в метро открыт.
И вот мы внутри. Станция, конечно, красивая, просторная светлая. Молодцы метростроители постарались







Посадка и высадка пассажиров производится на одной платформе. Вторая платформа пока не задействована. 



Выход из метро открыт пока только в одну сторону.





А лозунг этот как будто из брежневских времё: "Спасибо партии и правительству". 
Я бы сказал спасибо налогоплательщикам, что уплатили налоги и метростроителям, которые построили станцию.
А все остальные - это бюрократы, которые мешают делу. Иначе бы у нас было не 50 станций, а 100.

Стокгольмское метро - рукотворно-нерукотворное чудо



О стокгольмском метро многие слышали. Станции-пещеры, метро-музей и все такое. А теперь давайте еще и увидим... много красивых фото >>>

10 способов развлечь себя в метрЕ (посвящаетса Горчичке)

Метро, как известно, изобретение столь же древнее как и карман, с одним лишь принципиальным отличием  - в карман не надо совать жетон, чтобы шаритсо потом на законных основаниях. Наши далекие пращуры изобрели метро, гоняясь за пещерными ящурами, а затем приспособили для мирных целей. Затем метро взяли на вооружение гуманисты – здесь как нигде человек, по их задумке, может осчутить, что он не один в этом мире, что все люди братья и далее бла-бла-бла … На практике именно под сводами метрополитена, обтекаемый безучастно-безликим пасажиропотопом, ты отчетливо понимаеш – братья все троюродные, родства не помнящие, и нах ты здесь никому не сподобилса. Если тока при этом не размахиваеш рекламой бесплатных мерседесов или тебя не убивает раскладушкой Человек-Акула( 

Но оставим стенанья на несовершенство мира – хочется верить,

что ты, мой виртуальный читатель, не просто так перемещаеш свою тушку из Куреневки в Бутово посредством железной гусеницы. Что у тебя есть осознанная миссия, ради которой ты выкарабкалса из теплой благоустроеной кофеваркой норы и купил житон. Что где-то тебя ждут и возможно готовы ждать ежедневно, пока ты помниш пароль. Едешь ли ты на Петровку за шнурками для новых кед, или штурмовать серце возлюбленой, или же – что скорее всего – стоговать бабло на корм и новую набедренную повязку – ты проходиш ряд трансформаций  и пересекаеш шесть уровней в определенной последовательности. И на каждом из них тебя поджидает извечный враг всех пилигримов – скука. Охоте за  этим назойливым насекомым и посвящено данное эссэ. Источники нудьги и методы борьбы с ними далее приводятся в хронологической последовательности.

Предбанник

Буквально за первыми створками на пути в кроличью нору тебя поджидают каменнолицие Стражи Врат – ты легко узнаеш их по корпоративному журналу Братства Кольца в руках. Держатся парами,  с характерным выражением  «какия муки тирплю Хоссспадя». Неопасны, если не припарковаться необдуманно в их зону поражения. Именно с них и рекомендую начать профилактику метросплина. Для чего тебе понадобится некоторая предварительная подготовка – порножурнал или другое еллоу-чтиво навроде сборника кроссвордов с фривольной красоткой на обложке. Скопировав для начала боевую стойку оппонентов, дислоцируешса строго напротив, и начинаеш перевербовку адептов Саурона. Далее все зависит от уровня драйва в крови и развитости актерских качеств – можно выехать на голой мимике, можно задавить врага его же оружием – фанатичной верой в Амура/Купидона и цитированием библии влюбленных – камасутры, предварительно сделав закладки в особо проникновенных местах. Рекомендуется придать побоищу интерактивный характер, вовлекая проявляющих интерес прохожих в качестве респондентов...

продолжение ни сразу...опкатую методики

Необычные станции метро Стокгольма

Метро в Стокгольме это настоящий рай для любителей креатива, это своего
рода художественная галерея, каждая станция метро оформлена в различных
художественных стилях от авангардизма до классической архитектуры.
Тысячи художников принимали участие в оформлении станций метрополитена,
каждая из которых оставляет незабываемое впечатление. Проезд стоит 30
крон за один час, совсем не дорого, если учесть что вам предстоит
увидеть…


[ Читать дальше ]

китайцы...

простите, знаю што политически некоректно, но я рыдалаlol rofl crazy

Метро будет работать на парниковых газах

Значительную часть средств, вырученных от продажи парниковых квот Японии, планируется использовать на модернизацию поездов Киевского метрополитена. Японские корпорации Mitsubishi и Itochu поставят необходимые для этого системы, а Крюковский завод обеспечит их установку. На предприятии рассчитывают, что аналогичным образом будут модернизированы поезда метрополитенов и в других городах страны. Впрочем, эксперты считают, что у Украины есть и более эффективные "зеленые" проекты.
[ Читать дальше ]