хочу сюда!
 

Татьяна

37 лет, стрелец, познакомится с парнем в возрасте 33-45 лет

Заметки с меткой «метро»

Хто ходить під сатаною?

Чому так страждає Україна, з такими горьованими муками вибирається з багнища корупційних схем, пут кумівства і родинного казнокрадства. Та тому, що сірість дорвалася до влади, а решта мас апатична до всього, що відбувається. Мовляв, я нікуди, ні в що не вмішуюсь. Моя хата якщо не скраю, то на іншому кутку села чи міста. Себто, і 5 стаття Конституції України не для мене. Іншими словами, я не хочу бути «носієм суверенітету і єдиним джерелом влади». Кому ж віддати це багатство?

         Цими днями, очікуючи знайомого в столичному парку, сів я на лавчину навпроти ласкавого сонечка, як тут же з двох боків пристали двоє – чоловік і жінка. Почали російською, коли я збридився, тут же перейшли на українську. І звичайно ж про Бога. Він творець, він всевидящий.

-Якщо це справді так, - кажу, - то чому допускає те, що гинуть наші  герої? Чому безтурботно спостерігає за тим, як народ так неймовірно страждає…

Пояснюють. Бог дав покерувати сатані.  А луциперові довіряти не можна. Ось він і колотить нашим світом. Зроблено це, мовляв, з метою, щоб усі зрозуміли, що без Бога не можна…

Не зрозумів я цієї логіки, встав і подався до тролейбуса, позаяк знайомий не прийшов. А в транспорті своя суперечка. На Майдані розгорнули якісь люди намети, вимагають звіту влади, відставки уряду, голови Національного банку, нових парламентських виборів, імпічменту глави держави. Якась жінка верескливим голосом у тролейбусі кричить:

-Це все Путін організував. Хочуть у нас третій Майдан заколотити… Хіба нам другого мало?

-         І хто ж таке сказав? – озивається дядько при краватці.

-         Порошенко…

Останні склади слова молодичка вже вигукувала під дружній регіт салону. Думаю, що мало хто повірив у цю бузу влади

-         Знайшла на кого покладатися, - чулося з кінця тролейбусу

-         Та й Тарас Чорновіл виступав по телебаченню, - не вгавала жінка.

-         Незабаром вибори, - пояснював їй інтелігентний з вигляду чоловік. -  Цей метушиться, вилизати має всю владу, щоб взяли до партійного списку.

-         Так кому тоді вірити? – розпачливо мовить пані.

-         Собі і тільки собі, - був вердикт серйозного чоловіка, який поспішив до виходу.

Ось і виріши, де, валсне, керує сатана, а хто підвладний  Богу.

Думаю, що чоловік був правий. Я уважно прослухав усю нічну прес-конференцію тих, хто вийшов  на Майдан з вимогою звіту влади. Були там тверезі, мудрі думки. Ніяка то не заготовка Кремля. (Читайте про це тут). Просто влада зробила за правило для себе, кожен запит людей, кожну вимогу не красти, покласти край корупції, конкретні звинувачення у бездіяльності, некомпетентності видає за мовбито провокативний «голос Москви».  Це дуже просто і легко списувати все на божевілля старшого брата. Тим часом і далі продовжуючи безбожно красти, багатіти, коли народ доходить до ручки.

Думаю, що всі програли від того, що повірили брехні про зговір з Москвою. Що не відбулося цивілізованого діалогу народу з владою. У суспільства є безліч питань до неї, до олігархів. Тим важчою буде наступна розв’язка, яка не за горами. Думаю, що в квітні-травні – не пізніше. Але вже неодмінно дуже грізно…

 Багато злих коментарів на адресу тих, хто не хоче ходити в столиці мимо російських банків, які заробляють капітали на українцях лунає нині. На тих, хто побив вітрини «Сбербанку Росии». Можливо, хуліганити не варто, але ось наполегливо витісняти все московітське зараз і негайно має стати правилом життя українців. Еге ж так, щоб і наших багатіїв добро на московітських просторах прихвачували, викидали там геть. Щоб, пріце во язице, проклята ліпецька фабрика «Рошен» геть заглухла чи навіть здохла в тій Росії, зовсім не даючи доходів ні хазяям, ні тій проклятій стороні, котра отримує прибутки з податків, які тратяться на зброю, аби убивати наших захисників Вітчизни.

Я приміром сьогодні зі щирим здивуванням прочитав звіт радіо «Свобода» про виступ напередодні у конгресі США держсекретаря пана Керрі, який там заявив, що його служба все зробила для того, щоб «Крим фізично був ізольованій від міжнародних транспортних зв'язків, від глобальної фінансової системи, а туристична галузь була вщент зруйнована. Досі не можна у повному обсязі забезпечувати громадян електроенергією. Інфляція стерла будь-яку можливість втілення обіцянок російської влади про покращення стандартів життя в Криму». (Докладніше про це читайте тут)

Я, грішним чином, до сьогодні думав, що електроблокада півострова була влаштована… українськими громадськими активістами. Бо ж пам’ятаєте, як один навіжений підполковник з групою вірних йому псів в одностроях ганяв там по степу, обіцяючи всіх згноїти в тюрмах, хто мішатиме налагоджувати подачу струму. А, виявляється, блокувати  енергоподачу - це стратегія глобального масштабу. Чому ж тоді знову проти цього була наша влада? Чи палки в колеса ставили тільки ті, хто на цьому конкретно заробляв гроші?

І коли нині активісти знову ж таки виступають проти проходження транспортних фур з Росії, стовідсотково знаю, що з часом це буде називатися не злочином проти діяльності міжнародних трансконтинентальних магістралей, а вимогою гібридної війни з ворожою Московією. Головне зараз не бути байдужим.

А всі ці слова вище написані заради одного. Не можна бути глухим у суспільстві, тому, що від голосу кожного насправді залежить надзвичайно багато.  Ось вам конкретний приклад. Сьогодні я написав і виставив на сайт КМДА петицію про те, що для того, аби благополучно жив і щодалі краще розвивався Київ, конче необхідно завершити нарешті спорудження другого виходу на станції метро «Вокзальна».

Передумовою цього стали значні скупчення, справжнє велелюддя у ранкові години, особливо ж на початку трудового тижня, коли вранці одразу з кількох географічних напрямків прибувають переповненні і приміські, і пасажирські поїзди. Подібне відбувається в зворотному напрямі напередодні вихідних і святкових днів. Відтак, станція метро "Вокзальна" понадміру перевантажена, позаяк вона одна приймає сотні тисяч людей, які з залізничного вузла щодоби роз'їжджаються у різні кінці столиці. Потрапити до ескалаторів надзвичайно важко. Тут, як правило, буває неймовірна тиснява і давкотня. Створюються жахливі незручності. Це надзвичайно небезпечно з точки зору техніки безпеки й охорони життя громадян у часи воєнної пори. Варто, не приведи Боже, статися терористичному акту, лік жертв може йти на сотні. Саме тому, ще в минулі часи був розроблений і давно готовий для втілення проект обладнання другого входу/виходу з боку площі Петра Кривоноса і вулиці Митрополита Василя Липківського (Залізничного масиву), що, звичайно ж, значно розвантажить пасажиропотік і транспортне навантаження на привокзальну площу. Другий вихід зі станції метро "Вокзальна" потрібен Києву як повітря.

Для того, щоб добитися реагування на подібне публічне звернення необхідно набрати десять тисяч голосів. Якщо не вистачатиме одного голосу – все провалиться. Ось вам конкретна ціна одного людського реагування в комп’ютері. Зібрати стільки голосів – все одно, що скликати собі під вікна мітинг у десять тисяч осіб. Спробуйте, зрозумієте.

Я це зробив, виставивши петицію о 13:02 - 26.01.2016 року. Через чотири години набрано лише 18 голосів. При таких темпах потрібно затрати рік, щоб накапало десять тисяч, якщо не буде розуміння багатьох людей і всенародної підтримки. А час голосування обмежений - 90 діб.

Тут знову на перший план вийшла байдужість і лінощі – головна іржа суспільства. Відсутність громадянської позиції в багатьох людей. Нічого особливого в  тому, щоб зареєструватися (хто ще не зареєстрований на цьому сайті) і проголосувати немає. Просто кожен приміряє проблему до місця свого розташування. Мовляв, якщо я мешкаю в Полтаві чи Чернігові, або десь на харківському масиві столиці, нафіга мені той другий розвантажувальний вузол станції «Вокзальна» метрополітену. Неправда, треба він вам, конче потрібен, друзі. Бо одного дня ви зіштовхнетеся з цією проблемою обов’язково, позаяк головними залізничними ворітьми держави  рано чи пізно користуються всі, і метром також. А це комплекс без якого не обійтися всім. Якщо не ви особисто зіштовхнетися, то ваші діти, онуки, родичі. Тому поставити галочку в петиції значно простіше, ніж пройти мимо. До проблеми, а то й майбутньої біди…  

Вами ж, сподіваюся, не керує сатана? Якщо Бог, тоді голосуйте…

Закличте до цього своїх друзів і знайомих. Натискайте сюди і ви опинитесь перед  змістом петиції, механізмом реагування на неї.  

Сьогодні в метро :)


Який зразковий татко!  love
Аж серце защеміло))

Интригующие фото таинственных исследователей тоннелей метро

Под покровом ночи, 19-летний фотограф из Нью-Йорка (США), известный своим Instagram-последователям под именем Мрачный Цианид, выбирается в город, чтобы продолжить искать скрытые "сокровища", такие как заброшенные станции, оборудование и тоннели метро. На его интригующих фотографиях можно увидеть яркие вибрирующие полосы, граффити и плотные конструкции из металла и бетона. И, добавив индивидуальности к манере съемки некоторых кадров, он также способен изобразить невероятный масштаб некоторых подземных ходов и тоннелей.

Таинственные исследователи тоннелей метро в Нью-Йорке

[ Смотрите полностью + ссылка на источник с фотографиями... ]

Обвал метро в Китае

15 ноября 2008 года в городе Ханьчжоу (Китай) произошел большой оползень, заваливший большой участок местного метро. По официальным данным, 4 человека погибли, 17 пропали без вести.
Новость и не новая, однако поучительная.
Не стоит приглашать китайцев строить метро.




25 июня 2015 года обвал метро шириной в 10 метров в городе Шенчжене. 1 человек погиб.




3 августа 2015 года, просела земля диаметром в 3 метра над новой линией метро в городе Наньчан.

Чудеса социализма.

Я нечасто пользуюсь метрополитеном, потому сегодня для проезда с мэ Пионерской ( для молодых - Лисовой) до мэ Дарницы ( для всех - в самой Дарнице не находящейся) жетон купил - один. 
И вот  в предмомент бросания жетона в турникет ( бля, ну и терминология...) подбегает бойкая бабушка со словами "мол. чел., давайте я вас пропущу по карте", не слушая моего ответа прикасается своей - предполагаю, что "карткой кыянына", турникет горит зелёным, она выхватывает мой поднесённый к щели жетон и благодарит. 

Работники метрополитена и сотрудник линейной милиции рядом, вечер, народу мало,  все всё видят. 

Вопросов много. Например, куда она девает эти жетоны? 
Или  - зачем за счёт всех кыян обеспечивать неограниченное количество бесплатных проездов пенсионных кыян?

неловкости сравнения пост

Днепропетровский метрополитен в цифрах.



Шанхайский метрополитен в цифрах.


...тот же Шанхайский в гиффе lol



Конечно, они на год раньше запустились lol

Пожар в Киеве, столб дыма возле м. Лыбедская

Сегодня 20.02.2015 многие киевляне видели огромный столб дыма почти в центре города, в инете инфы почти нет, и так, сегодня недалеко от станции м. Лыбедская горели склады
фото с места события( спижжены с магнолия ТВ)

пока никакой инфы о пострадавших и причинах возникновения пожара нет.

MV1

MV1

Кличко тупой урод

https://www.youtube.com/watch?v=QfWJN1BaIO4

Этот мудак заявил, что есть финансовая "обгрунтованность" цены 5 грн и типа "крапка" , а женщина я так понимаю пыталась донести, что от этой "обгрунтованности" ей по 5 грн на метро давать никто не будет. 
Этот мудак не додумался больше ничего сказать как : не нравится, ходите пешком.

И сразу ответьте пожалуйста, кто голосовал за этого мудака

40%, 10 голосов

60%, 15 голосов
Авторизируйтесь, чтобы проголосовать.

Обнаружена связь катастроф в метро с Адронным Коллайдером.


(Большой Адронный Коллайдер)

 (Метро - иллюстрация к фильму)

Никогда не понимал метро, всегда его боялся, одновременно восхищаясь и ненавидя. То есть, чувство весьма сильное. И сегодня ночью понял почему.

Метро - это как БАК, только не для элементарных частиц, а для людей. Разгоняют на большой скорости, разгоняют, разгоняют... И почти всегда впустую. Вот просто годами носятся-носятся эти вагоны с элементарными людьми по кругу тупо и элементарно. А потом - БАЦ! И столкнулись. И сразу появилось и что исследовать, и почему, и что, и из каких артефактов столкновения делать выводы. Ну чем не синхрофазотрон? Кстати, появление синхрофазатрона и метро по времени очень даже синхронизированы. Сначала апробация (Лондонское) и затем все остальные. Когда идея на больших скоростях перемещать субъекты с риском их столкновения примелькалась, то постепенно выкристаллизировался в умах уже и синхрофазотрон. 1957 год, если правильно помню. И потом уже БАК,

Только Большой Адронный Коллайдер, потому и такой Большой, что частицы очень уж больно маленькие. А люди, они довольно большие, как правило. Вот потому хватает и простенькой разгонялки типа метро. Но начинается все с большого, проникая в мелкое. Впрочем и ровно наоборот.

Обидно, что в метрокатастрофах, кроме больших людей, погибают еще и дети, в т.ч. и нерожденные. Но Экспериментатору (имя собственное) на это наплевать.

Вот что главное и в метро и в коллайдере? Ведь совсем не то, что туева хуча частиц-субъектов носится тудой-сюдой на больших скоростях безо всякого смысла и божественной пользы провидения? Нет, конечно. Главное - именно ТО, когда вдруг случается БОЛЬШОЙ БАЦЦ!

С точки зрения чисел Гёделя - ровно одно и то же событие. Теорема доказана. Метро - это прототип БАКа. Только БАК куда гуманнее.

Если найдется хоть один читатель, который настолько знаком с числами Гёделя, что сможет опровергнуть мою гипотезу - буду только рад.

ЗЫ: Я не псих и не шизик (честно). Хотя в психбольнице и довелось полежать немножко. Впрочем, теперь это даже модно. Нет, ничего такого. Просто иногда страдаю бессоницей. И вот сегодня ночью плотно и долго размышлял именно над этой темой. Все лучше, чем людей убивать или к этому подначивать. Игры разума, не более того.

Map 

МетрополиТЕМКА

Доброе утро в день перед рождеством.

В такие дни случается любое волшебство и разные небылицы становятся явью.

Сегодня ехал в метро и подумал что ведь большая часть времени проходит именно здесь. 



[ Читать дальше ]


13%, 1 голос

0%, 0 голосов

25%, 2 голоса

13%, 1 голос

13%, 1 голос

38%, 3 голоса
Авторизируйтесь, чтобы проголосовать.