Поумничаю слегка, с Вашего позволения.
Мы все ежедневно тем или иным образом сталкиваемся с дорожным движением. Даже на хуторе Козюльки Стародрыщенского уезда можно увидеть трактор, комбайн, мотоцикл землемера или УАЗег председателя соседнего колхоза "СемьЛетБезУрожая".
Часть из нас - пешеходы, часть - водители разнообразных транспортных средств, от повозки, запряженной ешаком Васькой, до многотонной фуры с отходами ядрёного производства.
Пешеходов сейчас трогать не буду, хотя к некоторым из них испытываю такую неприязнь, что кушать не могу (с)...
Я обращусь к собратьям - водителям. Нашим законодательством - ПДД, административным, уголовным и гражданским кодексом - мы загнаны в угол. Мы виноваты начиная с момента получения водительского удостоверения. Мы рецидивисты, если имеем автомобиль. Нас необходимо упекать на урановые рудники, если в него(автомобиль) сядем. Но если мы, не дай Аллах, наберемся наглости завести двигатель и (спаси и сохрани) куда-то выехать - всё, мы уже определены в разряд Врага Человечества № 1 и только расстрел на месте водителя и его родственников до седьмого колена может облегчить исстрадавшуюся душу замучанного пешехода.
Тут пришло время для ремарок.
Ремарка № 1 (для пешеходов). Дочитайте до конца, там всё будет написано. Я, кстати, не езжу по тротуарам, встречной полосе, не объезжаю по газонам на красном всех, чтобы стать первым на светофоре. Не езжу на красный свет и, по мере возможностей, стараюсь пропускать пешеходов на переходах. Но всеми фибрами души презираю убогих двуногих, ломящихся через проезжую часть (пример) проспекта Победы, перелазящих отбойник и падающих под колеса автомобиля, управляемого ничего не подозревающим водителем, а потом канючащих деньги за моральный ущерб.
Ремарка № 2 (для тупых). Вышеизложенное пропитано сарказмом, черным юмором и змеиным ядом, утрировано до невозможности и спотворэно до нэстямы, и всё по личной прихоти автора - не любит тебя Ерофеич (с).
Я не буду касаться нарушений ПДД, предусмотренных КУоАП - не о том хотелось написать. Попытаюсь рассказать, что делать, если происшедшее, не дай Бог, предусматривается ст. 286 УК.
Отступление: сподвигли меня на написание даного опуса ситуации, с которыми я столкнулся на протяжении небольшого количества времени. До сих пор не могу разобраться, что двигало этими людьми - либо элементарная юридическая безграмотность, либо тупость, либо жадность, либо извечная славянская* тяга к халяве и расчет на "авось". А из-за этого за крайнее время двум человекам практически на ровном месте "обрано запобіжний захід у вигляді тримання під вартою в Київському СІЗО № 13 ДДУПВП".
Ремарка № 3. Тут и далее - всё упрощенно и касательно только ДТП "с последствиями".
Статья 286 УК называется "Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспортных средств лицами, управляющими транспортными средствами" (вольный перевод с украинского). Частью первой этой статьи предусмотрена ответственность за нарушение правил, причинившее потерпевшему средней тяжести телесные повреждения. Поскольку санкция первой части не предусматривает лишения свободы, я ее оставлю без внимания, хотя советы, которые будут даны ниже, следует принять во внимание.
Вторая часть статьи предусматривает ответственность за то же самое нарушение, если потерпевший погиб (умер) либо ему причинены тяжкие телесные. Тут санкция статьи предусматривает реальное лишение свободы на срок от трех до восьми лет. Третьей частью предусмотрена ответственность, если погибло несколько человек и санкция - от семи до двенадцати лет лишения свободы.
Уголовно-процессуальным кодексом предусмотрено право задержать водителя, подозреваемого в виновности в ДТП. На практике задержание в порядке ст.ст. 106, 115 УПК происходит в случае грубого нарушения ПДД, повлекших смерть пострадавшего (-их) - откровенно пьяный за рулем, погибли несколько человек из-за явного выезда на встречку или остановку общественного транспорта и т.п. В принципе, сотрудники ДПС (ГАИ) в большинстве случаев понимают реальную дорожную обстановку, но тут включается принцип "Верить никому нельзя" (ниже). В большинстве остальных случаев с момента фиксации ДТП до момента возбуждения уголовного дела в отношении водителя проходит определенное время. И его надо использовать.
Ситуация 1. Вы попали в ДТП, есть пострадавшие (труп), но Вы в сознании и в состоянии координировать свои действия. Вызываем "скорую" и ГАИ. Попутно ставим в известность о происшедшем родственников, знакомых или друзей, в идеале - ищем спеца по ДТП. Страховую не забываем.
На месте верить никому нельзя. Запомните это. Ни сотрудникам ДПС, ни окружающим, ни-ко-му. Только себе и своим, в ком уверен на 250%. Да и им нежелательно - могут причинить вред, не желая. Обязательно присутствовать при замерах, составлении схемы и протокола осмотра места происшествия. Все бумаги, оформленные следственно-оперативной группой (протоколы, схемы, свое объяснение), читать перед подписыванием. Запомните - данное Вами объяснение на месте происшествия, по горячим следам, может лечь в основу возбужденного против Вас уголовного дела, а дальше будете доказывать, кто кому злобный Буратина, причем, в большинстве случаев, безрезультатно.
Следующий шаг, если Вас не задержали на месте, - встреча с дознавателем (следователем), которому передан материал по ДТП. Почему - у него есть данные потерпевших (их родственников), с которыми Вам надо срочно и безотлагательно урегулировать все вопросы. Оказать помощь, компенсировать затраты - лишь бы в дальнейшем они не были категорически настроены против Вас, ибо уголовным кодексом возмещение ущерба трактуется как смягчающее вину обстоятельство. До этого (встречи с дознавателем и потерпевшими) крайне желательно проконсультироваться со специалистом (юристом, автотехником, а лучше обоими), компетентным в вопросах ДТП (и который имеет вес в районе) - он сможет на основании составленных документов сделать предварительные выводы.
Ситуация 2. Вас госпитализировали. Поднимайте всех на уши, чтобы они действовали вогласно вышеизложенному. Не тяните - время играет против Вас.
Заканчиваю. Хотелось быть кратким, но, как видите, не получилось. В двух словах - проблему надо решать здесь, тут и сразу. Затягивание вопроса может привести к наручникам и фразе, приведенной выше - об избрании меры пресечения. Платить придется всё равно, вопрос - какой ценой.
Пешеходам. Я прошу, не сердитесь на меня в этой теме. Очень скоро я наваяю про ваше поведение и проблемы - там и подискутируем.
Берегите себя, люди. 
"Я живу в России" , а раз так, то мне море по колено и менты не указ. И ващще , коль я россиянка , то могу стоять под стрелой , заплывать за буйки и проезжать на закрытый шлагбаум!
, ведь она как минимум на 3 года натворила. Как вы думаете , менты в этих случаях правы?
Фотки побитых иномарок можно посмотреть 
Вот вам и пятница, 13е 
? Когда наглая морда паркует свой чемодан на клумбу с цветочками, на проход к парадному 
так и обжигает желанием сделать приятное владельцу ненавистной колымаги 
но как ??? По ходу бизнес не стоит на месте, а идёт семимильными шагами опережая идеями Маска Илона 
. Встречайте 
