хочу сюди!
 

Natalia

43 роки, близнюки, познайомиться з хлопцем у віці 35-50 років

Замітки з міткою «блокада»

Російські соцмережі треба було закрити ще три роки тому


Найвідвідуваніші українцями сайти в квітні 2017 року.

Указ, яким вводиться в дію рішення РНБО щодо фактичної заборони роботи в Україні популярних російських соціальних мереж – це рішення, якого ми чекали дуже давно. Хоч і з запізненням, але дуже добре, що його нарешті прийняли.
     У чому проблема наявності в Україні російських соціальних мереж? І чому їх треба було заборонити вже давно? Ні для кого не секрет, що всі значущі ІТ-компанії Росії так чи інакше контролюються або обмінюються інформацією з російськими спецслужбами.
Люди часто не усвідомлюють, який масив інформації вони передають соцмережам:
– інформація про коло друзів;
– переписка з ними;
– ваші Вподобання - що ви лайкаєте, поширюєте, коментуєте;
– сайти, які ви відвідуєте (на всіх сайтах, де стоять кнопки соцмереж, можна відслідковувати, що це саме ви їх відвідали);
– де ви працюєте і проживаєте (якщо користуєтеся мобільним додатком соцмережі – ви віддаєте свої геолокаційні дані); дуже легко (навіть якщо ви приховуєте це) з'ясувати точне розміщення вашого офісу, квартири, куди ви їздите подорожувати, де ваша дача тощо.
І ще багато різноманітної інформації, яку можливо не зараз, але в майбутньому можна буде використовувати проти вас. Ніхто не знає, що буде через п'ять-десять років із сьогоднішнім молодим фахівцем. Але він може стати депутатом, директором оборонного підприємства, науковцем. І як інформацію, що її людина віддає російським соцмережам, будуть використовувати спецслужби нашого нинішнього ворога – це підтверджується практикою.

Мейл.ру – це один із найпопулярніших імейл-сервісів, яким досі користуються українці. Українські компанії обмінюються через нього критично важливою інформацією, пересилають приватні повідомлення. Але найгірше те, що імейл – це фактично наше ID в інтернеті. Через нього можна відновити доступ до ваших соцмереж, фінансових сервісів, форумів та будь-яких інших сервісів, які потребують реєстрації, і де ви вказали свої дані під час реєстрації.

А ще мейл.ру – це заголовки новин, які бачить людина, що потрапляє на головну сторінку. Що там за новини, і чому саме ці заголовки показують українцям. Подібні новини і на телеєкранах.

Що будуть робити українці, які користуються ВКонтакте та Однокласниками? Це досить велика аудиторія: 12-14 млн українців у ВКонтакте і ще 7-9 млн в Однокласниках. Звісно, почнеться активна міграція у Фейсбук. Можливо, молодь переключиться на месенджери. Snapchat в Україні, до речі, дуже активно росте вже останні півтора роки.

Наразі немає чіткого механізму блокування. Не всі провайдери мають навіть технічну можливість здійснювати блокування. У самому рішенні РНБО перелік сайтів теж вказаний не дуже грамотно.

 Але рішення буде реалізовано. Це лише питання часу.  Аналогічна ситуація – з російськими антивірусами, які обмінюються інформацією між вашим комп'ютером і сервером антивіруса. Яку інформацію вони передають – користувачу невідомо. Це можуть бути як підозрілі файли, знайдені на вашому комп'ютері, так і файли, які не мають ніякого відношення до кіберзагроз.

1С бухгалтерія – це ще одна здоровенна діра в системі фінансової безпеки держави. Стільки цікавої фінінформації в одних, ворожих до України, руках.

"Стена" Яценюка - жалкий лепет по сравнению с новым проектом


Казалось бы, нас, украинских граждан, уже ничем не удивишь в плане коррупции и государственных хищений. Мы уже чего только не видели! Да и разве можно удивить тех, кто застал проект «Стена» великого комбинатора Арсения Яценюка???
Однако, Украина – страна возможностей, и возможностям нет предела!
После эпичного «провала» с приграничной стеной, когда даже последний барбос понял, что сей проект – банальный попил госбюджета новой властью, наше руководство (будь оно дальновидным) должно было бы больше никогда не использовать подобный метод в целях обогащения. Шулерский прием в игре работает лишь один раз. Но опять же – все это
с оговоркой «будь оно дальновидным»…
Итак, встречайте: начались исследовательские работы по проекту
20-километрового судоходного канала через Перекопский перешеек!
Общая протяженность фарватера составит около 120 км, маршрут: Перекоп - Чонгарский пролив - залив Сиваш - Арабатская стрелка. Ширина канала – примерно 100 м, глубина фарватера – 10-15 м. Разработка осуществляется (вроде как) при участии Германии, Венгрии и Турции, специалисты которых даже успели обследовать предполагаемую трассу канала! Обо всем этом в интервью изданию «20 хвилин» (еще в 2015 году!!!) поведала Татьяна Лунина – ведущий инженер «УкрГидропроекта» и представитель Украины в проекте.
Чтоб вы понимали, что все вышесказанное – уже не шутка, то вопрос участия турецких компаний в строительстве обсуждался лично Петром Порошенко еще во время встречи с президентом Турции Эрдоганом! В обмен Турции были предложены привилегии на разработку газовых месторождений на Сиваше… По данным источников в Кабмине, проектом заинтересовался даже величайший авантюрист (опечатка, финансист) нашего времени – Джордж Сорос собственной персоной!
Как говорится – «Друзья мои – прекрасен наш союз!»
Но…
Официального анонса почему-то пока не последовало. Так же еще не были названы сроки и примерная сумма проекта. Однако работы уже, судя по всему, ведутся. А значит – деньги на них уже начали выделяться.
Вообще, это очень удобно: если не указывать сумму и сроки, то никто
не обвинит в растрате средств и затягивании реализации проекта! Когда «строили» стену, Яценюк не догадался о таком (хотя все равно в итоге красиво «срубил бабла»). Просто тогда наше руководство было еще зеленым и неопытным – не то, что сегодня.
Мы с вами – простые украинские граждане – тоже опытные. Поэтому прекрасно знаем, как при оскудевшей государственной казне можно достать средства на проекты масштабнее Волго-Донского канала (с его смехотворными 4 метрами глубины и 18 ширины). Наши с вами карманы,
по мнению чиновников, намного глубже любого судоходного канала!
Но даже не думайте негодовать – ибо этот проект преподносится
ни много ни мало как «наш ответ» клятому мосту оккупантов, из-за которого просело украинское судоходство в Азовском море (ладно, не столько из-за него, сколько из-за задержки нами судна «Норд»). Вот только, в отличие от Керченского моста, в реализацию азовско-черноморского канала не верится от слова совсем.
Особенно, после великой стены Яценюка, которая теперь по масштабности лишь жалкий лепет в сравнении с новым проектом.


Как унять бурю в Азовском море?


По состоянию на июль Россия успела задержать для досмотра полторы сотни судов, идущих в украинские порты Азовского моря. В ответ на это наша власть размышляет. Точнее – прорабатывает ответные меры.
Если кто еще не осознал критичности ситуации – за одни сутки «простоя» компания-судовладелец теряет десятки тысяч долларов, что сказывается и на всех партнерах. Чего уж говорить о заказчиках – металлургических и зерновых предприятиях всего Приазовья. Сами же порты – Бердянск и Мариуполь – уже вошли в кризисное состояние. Так, руководитель Бердянского порта А.Барчан заявил: «Бердянские портовики потеряли до 50% грузооборота». Действительно – по словам очевидцев, в портах остались в основном припортовые суда, местные баркасы, да нефтесборщик – в Мариуполе. Что же касается потерь для страны за год – пока никто не рискует назвать точную цифру, но речь идет о сотнях миллионов гривен…
Одним словом, ситуация весьма скверная.
Так о чем же думают наши светлые головы в верхах? Какие идеи предлагают многочисленные эксперты и гениальные комбинаторы?
Одним из первых среагировало Министерство инфраструктуры, предложив еще в апреле нанести ответный удар по российским судам, а именно… закрыть им возможность входа во внутренние воды Украины. Правда, дальнейшая судьба такой идеи повисла в воздухе – возможно из-за сложности найти пресловутые российские суда, рассекающие Днепр и другие реки нашей страны.
Настоящий морской волк – бравый адмирал запаса И.Кабаненко (уже не раз прославившийся своими советами) – предложил более суровый и решительный вариант. Идея заключается в сопровождении наших судов военными кораблями – в таком случае, попытка досмотра будет якобы рассматриваться как нападение на военный конвой! К сожалению, бравый морской волк не слышал пресс-секретаря Госпогранслужбы О.Слободяна, который признал, что с нормативно-правовой точки зрения действия России по досмотру – абсолютно законны. Поэтому идеи адмирала были бы уместны разве что в славные времена Тортуги и Порт-Рояла, когда конвои испанских галеонов примерно таким образом и прорывались сквозь британские рейдовые флотилии…
Следующая мысль прозвучала от «Майдана иностранных дел» в лице А.Клименко, который заявил: «Только «получив по зубам» Россия прекратит свое наступление». Кроме того, организация предложила целую программу из 12 тезисов, в результате которой подлый агрессор будет наказан. Правда, уже первые два тезиса, в которых предлагается объявить действия России в Азовском море актом агрессии, а затем и вовсе срочно собрать Совбез ООН в связи с «подготовкой РФ новой войсковой операции в районе Геническа-Бердянска-Мариуполя» начинают вызывать сомнения в компетентности «Майдана иностранных дел». Почему? Потому что в первом случае, как уже сообщала ГПСУ – досмотр Россией судов является абсолютно законным (актом агрессии назвать не получится при всем желании). Ну а во втором – созвать СБ ООН и попытаться убедить международное сообщество в готовящейся операции, «данных о которой – аж через край» (прямая цитата!), но о которых никто не в курсе (если не считать «данными» речь П.Порошенко о планах России захватить Мариуполь) – это однозначно выставить себя на посмешище перед всем миром. Ну а после третьего тезиса, где предлагается разорвать договор по Азовскому морю, остальные 9 можно уже и не читать. А.Клименко, как и эксперты «Майдана иностранных дел», видимо, настолько профессиональны, что не знают о необходимости обязательных переговоров с Москвой по всем вопросам, касающимся каких-либо изменений в договоре. Поэтому в одностороннем порядке денонсировать его невозможно, иначе – повестки в международные суды в качестве обвиняемого и проигрыш – как нарушитель взаимных условий. Ну и последующие штрафы, разумеется.
Но самую гениальную и по-детски непосредственную идею предложил В.Шульмейстер, заместитель министра инфраструктуры: «Единственный выход для Украины – выигрывать у России в международных судах спор за спором». Вот так все просто! Для этого, по словам чиновника, нужно лишь создать соответствующую группу в Кабмине и найти «незаангажированные и неподкупные» суды. Видимо, Лондонский и Стокгольмский суды, как и арбитраж ВТО, в свете последних тяжб с Россией – можно точно вычеркивать из списка требуемых…
Вот, вкратце, как наша власть размышляет. Точнее – прорабатывает ответные меры на действия России. Хочется по театральному спросить – Как же мы докатились до такой жизни???
А ответ прост. Когда Москва анонсировала строительство Керченского моста, мы – от Кабмина до последнего обывателя – заливались гомерическим хохотом, ведь мы же знали: мост построить невозможно, а сама Россия развалится к 2018 году! Поэтому никаких жалоб и исков по поводу несогласия со строительством и проблемам нашему судоходству мы в международные суды не подавали. Мы просто смеялись – вплоть до самого его открытия, хотя ход строительства был у всех на виду. И лишь на заключительном этапе кто-то в Кабмине начал беспокоится – но куда там! Как говорится, трындец подкрался незаметно, хоть виден был издалека.
Далее был арест сейнера «Норд» – контрольный выстрел себе в ногу. До сих пор не ясно, кто и кому хотел что доказать этим действием, но Россия с радостью воспользовалась моральным правом включить ответные меры, причем абсолютно чистые с точки зрения международного законодательства. В итоге наши порты сегодня в кризисе, но злосчастный сейнер мы до сих пор не выпустили! Хотя уже и дураку понятны все причинно-следственные связи происходящего.
Интересно, какая-нибудь из наших светлых голов наверху когда-нибудь догадается попробовать отпустить этот «Норд» и попросить в обмен облегчить Россию досмотр наших судов? И вот только не надо говорить пафосно про «переговоры с агрессором не ведем»! На последнем суде в ВТО мы как раз-таки пытались убедить россиян продолжать покупать у нас железнодорожное оборудование (точнее, не убеждали, а именно «впаривали»). Так неужели отпустить какой-то сейнер «агрессору» нас что-то гложет, а выпрашивать его покупать наши товары – нет???
Надеюсь, кто-то из «слуг народа» прочитает мою идею и воспользуется ею. Все равно я делюсь ею на безвозмездной основе во имя Украины, так что не благодарите…

Инвалиды по зрению служили в ПВО блокадного Ленинграда.

Незрячие военнослужащие различали марки фашистских самолетов на расстоянии нескольких десятков километров.

Об ужасах Ленинградской блокады написаны тысячи книг. Тем не менее из воспоминаний очевидцев мы постоянно узнаем новые и новые детали. Особенной выставкой отмечает грядущие годовщины прорыва и снятия блокады Музей истории Санкт-Петербургской организации Всероссийского общества слепых. Петербуржцы и гости города могут увидеть уникальные материалы о слепых бойцах Красной армии, защищавших Ленинград. При помощи специальных машин они «выслушивали» ночное небо, предупреждая командование о налетах фашистских бомбардировщиков задолго до их появления в небе над блокадным городом.
Чтобы помнили. Блокадный Ленинград спасали слепые слухачи.




«Незрячие вовсе не беспомощны!»

- Уделом слепых в России всегда было нищенство, — рассказывает хранитель небольшого музея Владислав Куприянов. — Этой экспозицией мы хотели продемонстрировать, что слепые вовсе не так беспомощны, как об этом думают многие. Люди, лишенные зрения, способны продуктивно трудиться, быть полезными для общества и даже защищать Родину.

В первые месяцы Великой Отечественной войны подавляющее большинство незрячих было эвакуировано из Ленинграда в глубокий тыл. Во вражеском кольце по собственной воле осталось около 300 инвалидов по зрению — ученики спецшкол и работники нескольких предприятий. Они трудились наравне со всеми осажденными — плели сети для маскировки города от налетов, шили туфли для раненых. В воинских частях и госпиталях выступали слепые музыканты и певцы. И именно в блокадном Ленинграде впервые в истории Российской армии незрячие люди были призваны на воинскую службу.

- В самом конце 1941 года в город на Неве поступили особые акустические аппараты — звукоулавливатели, — рассказывает Владислав Куприянов. — Это были прадедушки современных радаров. Принцип их действия был основан на улавливании звука с помощью простейших механизмов — системы труб разного размера. Первоначально работать с ними поставили обычных красноармейцев. Вскоре, однако, их место заняли слепые.

Женщин забраковали сразу

По словам Владислава Тимофеевича, идея привлечь к работе на акустических аппаратах слепых появилась в штабе городской ПВО. На самом высоком уровне ее обсуждали больше месяца. Многие высокопоставленные офицеры скептически относились к самой мысли о том, что инвалидов можно призвать на военную службу.

- По воспоминаниям военных, большую роль в решении вопроса о мобилизации незрячих сыграла книга Короленко «Слепой музыкант», — говорит Владислав Куприянов.

- В ней рассказывается о слепом музыканте, обладавшем невероятным слухом. Когда сверху было получено «добро», офицеры ПВО и обратились в Общество слепых.

Готовность поступить на военную службу выразили практически все незрячие, оставшиеся в городе. По указанию командования отборочная комиссия отказалась от услуг слухачей-женщин. Первоначальную медкомиссию прошли 30 человек. 20 незрячих попали на особые курсы. 12 из них, те, что обладали самым острым слухом, были зачислены в действующую армию.

Слепой служил в паре со зрячим

- Первыми красноармейцами-слухачами стали Яков Львович Зобин и Алексей Федорович Бойко, — продолжает Владислав Куприянов. — И тот и другой прошли всю войну и неоднократно награждались медалями. Каждый слухач служил в паре со зрячим красноармейцем. Тот разворачивал трубы звукоулавливателя в разные стороны, а слухач лишь подносил ухо к маленькому отверстию.

Уже в первые месяцы службы незрячим красноармейцам удалось добиться невероятных успехов. Они узнавали о приближении фашистских самолетов задолго до того, как они входили в ленинградское небо.

- Их слуховые способности очень быстро развились в нужном направлении, что дало наземным службам просто невероятные возможности, — говорит Владислав Куприянов. — За несколько десятков километров слепой слухач мог не только узнать о приближении самолета, но и определить его марку. Слухачи запросто отличали советские самолеты от фашистских и, более того, по шуму мотора сообщали зенитчикам о том, что приближается «Хейнкель» или «Юнкерс». Самолеты тогда летали медленнее, чем сейчас, так что времени для подготовки к отражению налета у зенитчиков было предостаточно. В городе ничего еще было не слышно и не видно, а слухачи уже докладывали о приближении фашистских самолетов.

Забытый подвиг

Количество жизней, спасенных слепыми слухачами, невозможно, наверное, подсчитать даже теоретически. Каждый месяц благодаря их работе отражались сотни налетов. До сих пор, однако, в Санкт-Петербурге нет постоянной экспозиции, посвященной подвигу незрячих людей.

- К большому сожалению, в послевоенные годы их работе большого значения никто не придавал, — сетует Владислав Куприянов. — О том, что в Красной армии служили инвалиды, после войны не говорили лет двадцать. О слухачах вспомнили лишь в конце 1960-х, когда большей части из них уже и в живых-то не было.

Последний из них умер в 1973 году. Так что рассказы большинства людей редкой профессии остались недоступны для потомков.

До наших дней тем не менее дошли как фотографии слухачей из блокадного города, так и их личные вещи. Увидеть их все желающие могут в ДК имени Щелгунова, расположенном на Шамшевой улице.

Жители Коммуниста перекрыли дорогу телами и деревом за свет

Жители Коммуниста перекрыли дорогу телами и деревом с требованием включить свет на Харьковщине. ФОТО
Жители поселка Коммунист в воскресение 6 декабря вышли на акцию протеста из-за долговременного отсутствия электричества в пригороде Харькова.
Несколько десятков возмущенных граждан перекрыли упавшим деревом дорогу, требуя, чтобы подача электроэнергии была восстановлена – они уже пятые сутки живут без света после того, как стихия повредила линии электропередачи в ночь на 2 декабря.
"Люди уже начали на Новый год продукты закупать, а тут холодильники четыре дня не работают, все же испортится", - заявил житель поселка Евгений Иванов.
ФОТО: IT Sector Харьков 
На место событий прибыла следственно-оперативная группа  сотрудников полиции, что бы ни допустить конфликтов и урегулировать ситуацию.
"Для выяснения всех обстоятельств на место события выехала следственно-оперативная группа Харьковского отдела полиции. Как оказалось, таким образом, местные жители в знак протеста против отсутствия энергоснабжения перекрыли дорогу. Нарушения порядка не допущено. Полиция охраняла митинг, чтобы не возникло конфликтов. После переговоров полиции с активистами дерево с проезжей части убрали", - рассказала начальник отдела коммуникаций Главного управления Национальной полиции в Харьковской области Елена Баранник.
Также в полиции заявили, что электрики, занимающиеся восстановлением линий электропередач, утверждают, что ремонтные работы идут, однако поломка крайне серьезная.
Сами жители поселка возмущены тем, что проблему подключения электроэнергии так долго никто не решает и уверены, что без активных действий и требований они рискуют остаться без электричества до Нового года.
В результате протестующие жители Коммуниста дождались приезда в 18:30 ремонтной бригады и стояли, пока подачу электроэнергии не возобновили в часть домов.
Как заявил активист  Евгений Иванов, электричество удалось восстановить только частично, свет подали не во все дома, поэтому жители планируют провести еще одну акцию  протеста с требованием полного восстановления энергоснабжения  поселка Коммунист. Однако в «Облэнерго» до сих пор точную дату и время полного подключения всех домов и объектов поселка не называют.
Отметим, что в этом  поселке Харьковского района находится  учебный городок Харьковского национального аграрного университета им. Докучаева и  проживает более 7000 жителей.
Напомним, 2 декабря из-за налипания мокрого снега и порывов ветра в Харькове и области упало большое количество деревьев и столбов, были повреждены линии электропередач, в Изюмском районе  женщина погибла от упавшего дерева.
Однако даже через 5 суток после снегопада энергетики не смогли восстановить электроснабжение в полусотни населенных пунктов  
Как сообщил заместитель председателя Харьковской облгосадминистрации Евгений Шахненко - от света полностью отрезано 16 сел. В основном это Змиевской район, по два в в Нововодолажском, Харьковском и Волчанском. Еще около 40 сел отрезаны от света частично – электричества нет на одной-двух улицах.
По состоянию на 7 декабря частично обесточенными остаются населенные пункты в Харьковском, Дергачевском, Нововодолажском, Золочевском и Чугуевском районах Харьковской области.
При этом жители таких сел как Покотиловка и Сороковка, где до сих пор нет света, говорят, что ситуация сложилась критическая. От электроэнергии зависит и подача воды, и отопление, поэтому люди остаются в холодных домах без возможности помыться.
Свою неторопливость энергетики объясняют тем, что 2 декабря прошел, по их меркам, невиданный снегопад, какого не было с 70-х.
ОДНА РОДИНА
Сторінки:
1
2
3
попередня
наступна