хочу сюди!
 

Анастасия

41 рік, риби, познайомиться з хлопцем у віці 42-48 років

Замітки з міткою «автомобили»

Проблема на дорогах.

В последнее время на дорогах городов, трас и т. д. Очень большая вероятность попасть в ДТП и при этом не быть в этом виновным. Не раз приходилось объезжать страшные ДТП. Смотришь в окно своей машины и становиться очень страшно… От машин остаются только куски металлолома, а про людей которые были в машинах или в не их даже упоминать страшно вобще… И понимаешь что многие люди которые пострадали не виновны. Статистика показала что из произошедших катастроф, аварий, более 90% случаев виновно не состояние дорог или состояние транспортного средства, а вина человека… Я вот не понимаю как можно не думать об последствии того что делаешь? Как можно не понимать, что когда садишься за руль автомобиля, что на плечи тебя(водителя в смысле) ложится огромный ряд ответственности перед другими людьми, будь они даже близкими людьми, хоть не знакомыми, не говоря даже об собственной жизни! Как можно этим игнорировать? Как можно рисковать? Как можно поддаваться частому выражению… «Та! Проскачу….» как можно не переживать, за здоровье своих близких, любимых людей? За частую молодые люди любят повыпендриваться перед другими учасниками так как и перед девушкой которая находится в машине, показать какие они крутые, как они быстро ездят…((( А за частую такое и приводят к ужасным авариям на дорогах) И профессионалы гибнут в автокатастрофах не говоря уже об обычном человеке в голову которого стукнуло, то что он всё может… А представить что изза твоей ошибки может пострадать любимый тебе человек, и потом как с этим жить? Как жить с таким горем? Не могу понять.  Уважаемые автовладельцы, автомобилисты подумайте обо всём перед тем что то делать! Цените то что имеете, цените жизнь свою, и жизнь близких вам людей, ЖИЗНЬ У ВАС ОДНА. Подумайте об семье, кто об них позаботится как не вы? 

PS: смотрите по ссылке видео

http://video.i.ua/user/605305/10525/72134/

Дневник подмастерья.








Восстановить можно любой автомобиль, любую деталь сделать заново, заменить части кузова или резиновые прокладки, кресло или панель управления, владея нужными технологиями мастер в гараже сделает усовершенствование заводских деталей, изменит дизайн, покрасит или нанесёт виниловую плёнку, что иногда выгоднее и красивее чем стандартная покраска. Мастером может стать каждый, имея гараж, автомобиль и желание. Чем ещё заняться в воскресенье утром, кроме своей единственной любви, по колено в масле и солидоле,- нечем. Ничто не вызывает такой восторг и упокоение, а вечером у с баночкой пива приходят приятные воспоминания, удовлетворение и лёгкая истома.

Вот это лимучинчеГ)))))

Хочу сказать сразу, к таким машинам я не испытываю никакого интереса и нет вовсе никакого желания купить себе такой.

Даже если бы мне кто и предлагал купить недорого - не купила бы. 

Если бы мне кто хотел бы такую подарить - говорю сразу, врядли бы мне такой подарок понравился. И мне совсем не хочется чтобы кто-то тратил кучу своих денег на подарок который не одобрят - деньги на ветер...

Синхрофольсквотрон

Синхрофазотрон. Ой, тьфу... Синхрофольксвотрон! Виявляється, що легендарний Volkswagen Transporter у третьому поколінні, окрім моноприводу, випускався у повнопривідній версії! Розробка 4х4 для фургону велася в умовах секретності.В 1978-му побулдували перші прототипи, А до серійного виробництва дійшли аж у 1985-му.

Причому у повнопривідній версії (Syncro) випускали як базові (з двому круглими фарами), так і люксові (з чотирма прямокутними). Ще й у різних кузовах — мікроавтобус, фургон, пікап, пікап з подвійною кабіною.

До розробки долучилась австрійська (Volkswagen німецький) фірма з виробництва позашляховиків Shteyr-Daimler-Pooch.


Судячи з усього, їх випустили небагато. На дорогах зустрічав лише задньоприводні. І на а виставках 4х4 не спостерігались.

Китайський ГАЗ

Вирішив репостнути відео. На ГАЗі вирішили випускати нове покоління ГАЗ "Валдай", взявши за основу китайські двигун і кабіну. rofl



Статистика українського автопрому

Вирішив зайнятися статистикою виробництва (складання) автомобілів українськими заводами. Як не дивно, вдалося дещо відкопати. Правда, є два віаріанти — загальна статистика випуску моделі (де добре) і статистика по рокам (це ще краще, але вдається знайти дані лише за один рік). Дещо вдається вирахувати математичним аналізом (віднявши від загальної кількості, кількість моделі певного покоління). Ну і, звісно, в статистиці враховуються моделі в усіх кузовах — тобто, неможливо дізнатися, скільки зробили, наприклад седанів і універсалів. Хоча, взагалі, й це непогано.

Дійшов до висновку, що в нормальних об'ємах (сотнями тисяч штук) виготовляли лише деякі російські ВАЗи, Ланос/Сенс і Таврії. Шкод збирають багато. Але якщо розподілити по конкретних моделях, то виходять лише десятки тисяч екземплярів.

Пожежні

Останніми тижнями щодня спостерігаю по 2-3 виїзди пожежних машин. Мабуть, пожежі тривають.

До речі, ця машина була у відеокліпі гурту "Цвіт кульбаби".