Первым делом, первым делом самолеты...
- 07.02.15, 05:14
Вчера написал, что комитет ВР будет рассматривать представление об исключении из закона о люстрации для ряда генералов Воздушных сил. И вот получил письмо, которое меня глубоко впечатлило - критичный и аргументированный текст о состоянии нашей авиации и противовоздушной обороны..
"Перечисленные генералы, с которых хотят снять люстрацию, конечно, классные парни.
Просто субъективно рассмотрите результаты их работы не переходя на личности.
Например самую отсталую в мире!!! систему информации о воздушной обстановке - многозвенный планшетный способ сбора, отображения и обработки информации, нормативная точность и скорость движения которой на сотню порядков ниже современных требований. Например, время прохождения информации об обнаруженной воздушной цели до лица принимающего решение на поражение по цепи РЛС-рота-батальон-бригада-РИЦ ПвК-командир ПвК минимум 10 минут, точность 50 км. Где за это время окажется воздушная цель при современных скоростях? А панический страх особо почетных генералов принимать решение без 18 подписей подчиненных, заверенных 15 печатями.
Если Вы действительно решите разобраться, вдруг окажется, что у нас система ПВО как бы есть, но на самом деле её как-бы нет. Реально присутствовал при пересечении воздушным шаром украино-польской границы - вертолет на перехват появился всего через 45 минут! после обнаружения, шар благополучно приземлился во Львове, виноват комвзвода, что не поставил штамп о степени подготовки оператора в военный билет. А потом, решили, что никто никуда не пролетал и сожгли материалы фотоконтроля. А если полетит истребитель? А если их будет 20 в разных направлениях?
На бумажных учениях, картина для окозамыливания конечно лучезарная, а Вы просто отправьте хотя бы один самолет на малой высоте, например из Херсона на Киев, без предварительного согласования и оповещения. Результат Вас удивит, не уверен, что приятно. Если уж сильно опасаетесь за жизнь летчика, возьмите боевые уставы по родам войск и сравните их с боевыми уставами 1967 года и попробуйте найти различия и понять чем занимались штабы на протяжении 20 лет.
Ситуация точно такая же, как была с сухопутными войсками год назад. Наше счастье, что противник не применяет авиацию, тем более массированно.
Зато штаб 500 человек и бригада обслуживания этих 500 тоже 500. Штаб до сих пор, за исключением десятка-двух оперативников, реально не знает чем заняться, офицеры пишут друг другу особо важные бумаги, на 90% не имеющие отношения к БГ. Но есть и позитив - все генералы, члены их семей и др. родственники обеспечены жильем как минимум в 3х городах, все имеют свой бизнес, как правило каким-то образом связанный с МО.
В завершение, для понимания картины необходимости спасения генералитета - тест IQ.
Решение должно быть единым: капитан-майор-подполковник после реального тестирования по тактике и IQ. Всю старую верхушку вон - воспитывать внуков.
Я не верю, что люди за 20 лет опустившие самую мощную систему ПВО в мире до уровня ниже плинтуса, вдруг совершат чудо или хотя бы принесут пользу.
Уволился из штаба Повітряних Сил несколько лет назад, когда бессмысленность бумагомарания стала невыносимой.
И обидно за страну. Украина производит лучшие в мире радиолокаторы, уволившиеся специалисты, подчиненные двух из перечисленных Вами генералов перейдя в ООО 'Аэротехника' построили системы ПВО Грузии и ещё десятка стран. ПВО Грузии реально проверена боем и оказалась непреодолимой для авиации РФ. Эти системы построены на украинском оборудовании украинскими спецами. А достижения генералитета - девушки за планшетом со стеклографами, ламповые и транзисторные РЛС 70х-80х годов выпуска, 'командиры зенитноракетных бригад, продляющие приказом по части ресурс службы ракет.
Аэротехника' выводит производство из Украины в связи с отсутствием госзаказа и налоговым прессом. А она проводит, в том числе, модернизацию ЗРК под наличные на складах типы ракет.
15 лет разрабатывается экспериментальная система автоматизированного контроля и управления га базе ОС с закрытым Windows, но до сих пор остаётся экспериментальной и непригодной к применению. Что поделаешь - госзаказ.
Самое плохое, что за все годы не зависимости не создано единое с гражданской авиацией радиолокационное поле страны".