Уважаемые посетители и гости блога, друзья, товариСЧи, господа, дамы, джентельмены и клоны. Ситуация следующая.

На фотографии представленой выше мне сказали что кроме девушки с формами присутствует еще некое транспортное средство. Чесно скажу ну не вижу я его. Или не вижу в силу своего ника или в силу своего пола, а может просто нужно зрение проверить?

Прошу от вас помощи ввиде ответов в комметариях и выбора варианта в голосовалке.

Из не проверенных источников знаю что транспортное средтво имеет железное исполнение и красный цвет. Сам я его тута не наблюдаю. Вижу белый, синий, голубой, черный и желтый, цвета кожи и все.

Так же из непроверенных источников знаю что женский пол может без труда найти то что я не вижу в то время как мужской толи из солидарности толи из-за такой же болезни зрения как у меня ничего не увидит.

Фотка делалась зимой в Пуще.. может вам поможет.

Утром сломался трамвай, в котором я ехала. Раньше, когда кондукторы просто продавали билеты в вагоне, при поломке трамвая билетики и деньги соответственно можно было вернуть. Теперь закомпостировал - всё. Вроде гривня, но если постоянно ездить - поломки и пробки частые. Сорок минут простояв на остановке, и опоздав на все допустимые нормы, влезла таки в маршрутку. При этом чуть не сломали руку - уже кричать начала. На работе обнаружилось, что в давке погиб мой телефон - сенсоры  в кармане джинс не выдержали такой давки. По экрану расползлись бензиновые круги, на гарантию надеюсь слабо - это ж механическое повреждение.
Кто нас должен страховать от таких случаев? Возврат денег, сломанные или покоцанные конечности (когда-то мне прищимили дверью палец до крови и вырванного ногтя), вред одежде или обуви, испорченная или украденная в давке техника (телефон у меня тоже крали). Просто мы же добровольно сунемся и нарушаем нормы транспортировки, забивая собой транспорт. Добровольно таскаем дорогие телефоны и плеера. Как потом нам это могут возместить, по каким статьям? На украденный телефон я кстати кучу бумажек в милицию написала, прошёл год почти... Читала про много случаев сломанных рук и возмещения страховкой. Фигвам. Мы абсолютно незащищённые. Ктоме того, нам абсолютно некуда деваться от этого битком набитого транспорта...:((((   

«Завтра вы увидите то, что никогда не видели! Это будет завтра!» И правда, не видели: троллейбусы Viseon, о которых пойдет речь, выглядят пришельцами с другой планеты. Работать они будут в столице Арабских Эмиратов Абу-Даби. Но что это за марка - Viseon?

Те, кто разбирается в автобусах, наверняка удивятся, узнав, что Neoplan, известный своими «люксовыми» лайнерами, выпускает еще и троллейбусы. Точнее, выпускал до недавних пор. Такие Неопланы работают в греческих Афинах, немецких Лейпциге и Золлингене, швейцарском Базеле, румынском Плоешти...

Но после того как Neoplan полностью утратил самостоятельность, производство «рогатых» стало неинтересно новому владельцу марки - концерну MAN. Вот популярные нынче гибридные дизель-электрические автобусы - другое дело! А с производством троллейбусов проблем зачастую больше, чем прибыли: надо кооперироваться с производителями высоковольтного электрооборудования, адаптировать кузов, строить машины в отдельном цеху, затем заниматься их обслуживанием и ремонтом... К тому же в Западной Европе этот транспорт не популярен. Но тут от развалившегося Неоплана отделился бывший завод в Пильстинге, превратившись в самостоятельную фирму Viseon: он и приобрел лицензию на постройку бывших неоплановских троллейбусов (а заодно автобусов для аэропортов, но об этом - как-нибудь в другой раз). Повторим, троллейбусы в Западной Европе - товар штучный, и до сих пор Viseon получил заказ всего на две машины для итальянской Модены, где уже работают пять экземпляров.

Рядом с Абу-Даби практически в чистом поле недавно был построен университет со студенческим городком, и власти города решили проложить к нему из города троллейбусную линию - да не простую, а полностью отделенную от остального транспортного потока по типу автобусных систем BRT (Bus Rapid Transit). Для нее-то Viseon и должен построить 12 машин.

Но они уже не будут носить марку Neoplan: неоплановская лицензия заканчивается в конце года, а дальше Viseon волен выпускать технику по своему вкусу. Потому-то троллейбусы выглядят столь футуристично: ведь они разрабатываются с чистого листа! Подробные технические характеристики пока не обнародованы, известно лишь, что габаритная длина машин - 19,5 м, а вместимость - 120 пассажиров. Поскольку температура воздуха в Эмиратах часто зашкаливает за +50°C, на машинах будут стоять двойные тонированные стекла, особо мощные кондиционеры и «воздушные завесы» возле дверей.

Постройка   «космических троллейбусов» должна завершиться к концу 2011 года, а судя по тому, что сумма контракта - 13 млн евро, каждый экземпляр стоит больше миллиона евро! Наши троллейбусники только вздохнут: представляете, сколько обычных машин можно взять вместо одной такой? Не меньше поражает и тот факт, что проезд будет бесплатным для всех. Хорошо быть студентом в Эмиратах, честное слово! Да и водителем этого апарата наверняка тоже...

— Мужчина, не дышите на меня! Вы пьяны.

— ... Женщина, у Вас ноги кривые. А я завтра протрезвею.

Вот это я понимаю - семейная вместительная машинка. На 80-м Международном Женевском автосалоне умельцы из итальянского ателье Carrozeria Touring Superleggera представили изумленным глазкам публики свое видение купе Bentley Continental GTC Speed. В их понимании Bentley должен быть исключительно в виде трехдверного купе-универсала. Трехдверный универсал Bentley Continental Flying Star (shooting brake) будет выпущен ограниченным тиражом в 20 экземпляров и уже в ближайшее время появится в продаже.  

Великолепный "ракета-мобиль" был создан американским инженером Норманом Е. Тимбсом (Norman E. Timbs) в сороковых годах. Дэвид Круз в 2002 году нашел в пустыне то что осталось от шедевра автомобилестроения и полностью восстановил его. От безупречности линий этого автомобиля становится как-то неловко... Неловко и стыдно за те бездарные "консервные банки", которые выплевывает авто-промышленность в наши дни.

Помню рекламу Новопассита в метро, где были изображены спокойные люди в транспорте. Не бывает спокойных людей в часы пик, и никакие новопасситы не помогут. Но погнать хорошенько в общественном транспорте можно. Главное, хорошая компания и адекватная реакция окружающих. Ну конечно приколы для этого должны быть не жестокими.

Клёвая тема! Но как обычно, всё клёвое стоит дорого. 2995 евро не хотите? При максимальной скорости 25 км/час устройство способно проехать до 10 км на одном заряде аккумулятора. Скутер способен выдержать вес до 100 кг. Складной, вес 10 кг, никаких проблем с парковкой, сложил - взял с собой. Мечта просто!  

Повесить на  каждый  дом  табличку (номер дома и улица)

Это очень злая, нехорошая, противная история, правда, с хорошей оконцовкой. Но все же особо впечатлительным и «человекам» с больным сердцем желательно не читать.

 Это быль, произошла когда–то, в моей буйной юности на моих глазах с моим не менее буйным товарищем: Мы с товарищем возвращались после пар домой,  автобус стоял на остановке, мой товарищ вдруг выкрикнул:  «Бежим!». Резко сорвался с места и побежал, я  даже не понял, что произошло. Быстрым шагом я пошел следом, соображая….  Мой товарищ одной ногой уже влетел в автобус и тут… двери закрылись. Автобус тронулся. Товарищ издал рев голодного бабуина и попрыгал на одной ноге за автобусом. Автобус набирал ход. Товарищ уже потерял на равновесие и бежал на трех конечностях, при этом он так матерился, что в квартале выли все собаки, а люди на улице крестились. Потом произошло совсем зло… дверь на ходу открылась, он достал ногу, дверь закрылась, но нога то без туфли, зацепилась и осталась в салоне туфля…. Через метров 300, от остановки, из окна уходящего автобуса,  вылетела туфля…есть таки добрые люди в наших селеньях

З.Ы. Данный "транспортный" пост можно подшить к этому.