хочу сюди!
 

ГАЛИНА

59 років, терези, познайомиться з хлопцем у віці 60-70 років

Замітки з міткою «днепропетровск»

Граффити нашего города.

Как-то не обращал раньше внимания на такое явление как граффити. А вот сегодня, прогулявшись пару часов по городу, нафотографировал целую коллекцию этого чудо-идиотизма.

[ Смотреть. ]
 

Днепропетровска города день.

Мэр города Днепропетровска, Иван Иванович Куличенко.



Иван Иванович показывает язык, но до Эйнштейна ему ещё далеко)


[ Мой фотоотчёт. ]


27%, 4 голоси

40%, 6 голосів

33%, 5 голосів
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

Зачем стоим?

Партия Регионов 7 августа устроила митинг в поддержку повышения тарифов, при этом наняла людей для сего митинга.

Ни одного умного лица.

Днепропетровск. 7 сентября 2010год.



[ Фотоотчёт. ]
 


3%, 1 голос

26%, 8 голосів

71%, 22 голоси
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

Как опознать днепропетровца в чужом городе (не мое, но про меня)

Очень просто. У днепропетровских пешеходов очень своеобразное отношение к ПДД, ага. Вернее, его отсутствие. Днепропетровец переходит дорогу не согласно, каких то там правил, которые еще неизвестно кто придумал, а согласно проверенных временем и практикой критериев, коих всего два: "когда можно" "когда нельзя"  Попытаюсь прояснить....  Ну вот например "когда можно".....поворотом головы вправо-влево оценивается наличие отсутствия транспортных средств в прямой видимости, и длина участка дороги который нужно перейти. Если отсутствие признано удовлетворительным, наступает "когда можно" и днепропетровец смело чешет в нужном ему направлении.... и пофиг красный свет или то обстоятельство, что в этом месте вообще дорогу переходить нельзя.... Состояние "когда можно" опасно не только для его исполнителя, но и для окружающих его местных (киевских, харьковских или одесских) обывателей, которые от такого поведения впадают в когнитивный диссонанс, очень редко переходящий в спонтанный инфаркт миокарда. Впрочем нужно отметить, что психическое здоровье самого исполнителя, в случае отсутствия физических увечий отменное, и на возмущенные замечания окружающих отвечает убойным аргументом - "А шо? машин же не было!!!".... А вот ситуация "когда нельзя".... это причина стрессов и ночных кошмаров бедных жителей нашего мегаполиса случаем оказавшихся, скажем, в Одессе или Киеве. Дело в том, что по сложившейся днепропетровской этике, если на тебя двигается огромная и страшная машина, скажем, джип... это однозначно ситуация "когда нельзя".... совсем нельзя.... и даже если небольшая и не страшная - скажем "запорожец", то "тоже_нельзя_а_то_мало_ли..". И зеленый свет, и даже пешеходный переход - абсолютно не аргумент.... Да-да, что бы воспользоваться пешеходным переходом в Днепропетровске, при наличии проезжающего транспорта нужно следующее: 1)крепкие нервы. 2)крепкие нервы. 3) Умение изображать следующую пантомиму - одной рукой указываете третьему или четвертому водителю в потоке на зебру, другой на знак, зверски изображая лицом - "да я здесь и сейчас, собираюсь перейти дорогу.... нет я не прикалываюсь, и не вышел просто постоять на зебре, я действительно перехожу дорогу... "  4)наличие крепкого здоровья опорно двигательного аппарата, позволяющего резко отпрыгнуть назад, если предыдущая пантомима была неверно принята водителем за корчи или танец. 5) готовность к разборкам. 6) крепкие нервы. Отсюда и поведение днепропетровцев другом городе... став обеими ногами на пешеходный переход и увидев, что автомобили пропускают их, без каких дополнительных усилий с их стороны, депропетровцы немедленно начинают подозревать подвох мироздания и всемирный заговор автомобилистов, с целью внезапного покушения на их жизнь...не меньше.  Поэтому дорогу переходят рванно дергаясь, с внутренней готовностью к побегу от столь непривычного (и оттого очевидно опасного) автоманьяка, который сидя в большой и страшной машине, вместо того что бы спокойно и уверенно ехать по своим делам, вздумал пешеходов просто так пропускать. Признаю со стороны это выглядит смешно... но... не надо над нами издеваться, кричать "ну, давай уже", махать руками, делать круглые глаза. Просто плавно проведите рукой в сторону движения пешехода, показывая, таки да, Вы искренне намерены пропустить бедолагу, чтя ПДД, и ни в коей мере не намерены его давить. Скорее всего днепропетровец вам искренне улыбнется и поблагодарит.

Взято отсюда: http://dok-zlo.livejournal.com/601414.html

И таки скажу, что когда мне пропускают дорогу на пешеходном переходе, я каждый раз думаю, что это маньяк, и его единственная цель усыпить мою бдительность :)

Разочарование.

[ Мой фотоотчёт: Днепр - Лех 0-1 ]

 

58%, 7 голосів

33%, 4 голоси

8%, 1 голос
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

Скандал!

Принципиальная битва двух потенциальных третьих сил украинского чемпионата без скандала не обошлась...

Трибуны «Днепр-Арены» в этот вечер зажигали по полной. И в прямом и в переносном смысле. Баннерная война началась довольно спокойно. «Бейтесь за надпись на груди», - с этого начали хозяева. Далее было более жестко. «Награда нашла своих героев (-9)», «И хорошие парни иногда попадают в дерьмо – Старцев, Шелаев, Воробей, Валяев, Романчук...».

Из гостевого сектора прошлись по слабому полу соперника: «Днепрянки — выбор очевиден».

[ Смотреть дальше. ]
 

«Металлист» победил, не дав тем самым Владимиру Бессонову повторить достижение своего предшественника, которому удалось одержать шесть побед на старте чемпионата.

Селезнёв: - Я не толкал руками голкипера! Я играл головой! Вратарь не удержал мяч в руках, он отскочил к линии ворот, и я его добил. Как я мог фолить, будучи спиной к голкиперу!? Я играл в мяч, а не во вратаря! Такие поражения неприятны и обидны. Не хочу обвинять судей, но это просто некрасиво по отношению к "Днепру". Это далеко не первый подобный случай по отношению к моей команде. Если играют такие команды, должно быть адекватное судейство. Адекватное и четкое. Показал фол - стой на этом! Показал взятие ворот - не отменяй решение! Пенальти, красная карточка - аналогично! Если не могут судьи справиться с накалом борьбы - нельзя их ставить на такой матч!

Текст с сайта www.sport.ua
Фотографии мои.


6%, 1 голос

94%, 15 голосів
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.