"В научно-фантастических фильмах обычно проводится мысль, что для успешного соревнования с человеческим интеллектом компьютеры должны будут развить сознание. Однако реальная наука иного мнения. ... Эволюция неорганических компьютеров может выбрать другой, гораздо более быстрый путь к суперинтеллекту. И тут возникает серьезный вопрос: что по-настоящему важно – интеллект или сознание? Пока они шли в связке, споры об их сравнительной ценности были просто забавой философов. Однако в XXI веке ... по крайней мере, армиям и корпорациям ответ на этот вопрос очевиден: интеллект обязателен, а сознание - нет. ...

        Многое в нашей жизни не в состоянии функционировать без интеллекта, но может обойтись без сознания и субъективного переживания. Богатство сознательных переживаний таксиста из плоти и крови бесконечно в сравнении с полным бесчувствием беспилотного автомобиля.  Но ничего этого системе от таксиста не нужно. Ей нужно одно: обеспечивать быструю, безопасную и дешевую перевозку пассажиров из пункта А в пункт Б. И беспилотный автомобиль скоро будет справляться с этим гораздо успешнее.

       Вспомним, как промышленная революция обошлась с лошадьми. Обычная лошадь способна чувствовать, любить, узнавать лица, прыгать через заборы и делать много чего другого, на что не способны автомобили. И все же они вытеснили лошадей, так как лучше выполняли несколько функций, реально необходимых системе. Таксистов почти наверняка ждет участь лошадей. ...

       В августе 2015 года один из экспериментальных беспилотных автомобилей попал в аварию. Он затормозил на перекрестке, пропуская пешеходов. Мгновение спустя в него сзади врезался седан, чей беспечный водитель, вероятно, размышлял о тайнах мироздания, вместо того чтобы следить за дорогой. Этого, скорее всего, не случилось бы, если бы обеими машинами управляли взаимосвязанные компьютеры. Контролирующий алгоритм был бы осведомлен о положении и намерениях каждого автомобиля и не дал бы двум своим марионеткам столкнуться. Такая система сэкономила бы кучу времени и денег и спасла бы не одну человеческую жизнь – но вместе с тем она упразднила бы человеческий опыт вождения и сотни миллионов рабочих мест. ..."

(Юваль Ной Харари, "Homo Deus. Краткая история будущего", отрывки. Об авторе: историк, докторская диссертация в Оксфордском университете, преподает всемирную историю в университете Иерусалима, дважды лауреат премии Polonsky Prize за оригинальность мышления и творческий подход в гуманитарных исследованиях, автор курса лекций «Краткая история человечества», автор книг о прошлом, настоящем и будущем человечества).