Якою буде оцінка фахівців?

Як стало відомо AUTO-Consulting, є принципова домовленість, про поставку в Україну 50 бронеавтомобілів MRAP-класу Saxon AT-105 за цілком розумні гроші - близько $ 57 тис. за штуку. Вартість всього контракту оцінюється в 40 млн. гривень. Але на шляху до України такої необхідної техніки виникли бюрократичні перешкоди. 

Волонтери знайшли постачальника і кошти на закупівлю бронемашин, залишилося лише питання проходження через кордон. І тут, виявилося, що бюрократія навмисне гальмує весь процес, навіть не дивлячись на принципове «добро» від міністрів. У силу законодавчих обмежень, Міністерство оборони закупити таку техніку на себе не має права - вона не перебуває на озброєнні, крім того, бюджет вже давно розписаний. Таким чином, англійські Saxon AT-105 можуть піти тільки у добровольчі батальйони МВС. Почасти це і правильно, адже Saxon AT-105 - це скоріше поліцейська броньована машина. 



Але імпортувати таку техніку можуть тільки організації зі спецліцензією, яких в країні лічені одиниці, тому волонтери змушені вдаватися до їхніх послуг - по-іншому ввести бронетехніку не вдасться. А за свої послуги, ліцензіати зажадали пристойні відсотки. 

Між тим, ціна на Saxon AT-105 дуже приваблива, оскільки це уживана техніка, що перебувала раніше на озброєнні Королівських збройних сил. Спочатку Saxon AT105 4x4 створювали наприкінці 70-х для різання проходів у загородженнях, розтягування завалів та інших операцій, необхідних для забезпечення дій Внутрішніх військ у міських умовах при проведенні спеціальних операцій. Saxon AT 105 створений на базі відомого БТР AMBA і поєднує кращі якості автомобілів та бронетранспортерів. У спадок від армійського минулого йому дістався зварний броньований кузов несучого типу з V - подібним профілем днища для мінної стійкості (до 9 кг в тротиловому еквіваленті). 8,2-літровий дизельний двигун Saxon запозичений від вантажівки Bedford TM 4х4. Кузов вміщує 10 осіб або 2 тонни вантажу. Він також використовується в якості санітарного або командирського автомобіля. 

Бронеавтомобіль має бронювання за натовським стандартом В7 і спокійно тримає постріли зі зброї калібру 7,62 мм, стійкий до підривів на мінах і фугасах і витримує навіть ковзаючі черги з крупнокаліберного озброєння вертольотів. 



До комплектації також входить пристосування для відстрілу гранат зі спецзасобами, автомобіль оснащений системою життєзабезпечення екіпажу, пожежно-технічним обладнанням, розсувними сходами, додатковим електроустаткуванням і електроустаткуванням спеціальних систем (системи зовнішнього освітлення, гучномовної установки, радіозв'язку та відеоспостереження). Можлива установка відвалу для руйнування барикад. 

Saxon AT-105 знаходився на озброєнні у таких країн: Бахрейн - 10 одиниць, Малайзія - 44, Нігерія - 75, Оман - 22, ОАЕ - 10, Філіппіни - 7, Бельгія - 266 і Великобританія - 664. Частина машин останньої використовували в Іраку. Потім все АТ-105 були списані з Британської Армії. 

Як показав досвід іракського конфлікту, при всій своїй архаїчності, Saxon AT-105 добре себе зарекомендував в умовах партизанської війни. Потужна конструкція і бронювання зберегли не одне життя британських солдат. 

А от як скоро Saxon AT-105 з'являться на Донбасі, залежатиме від військових чиновників, які вже не перший тиждень ніяк не можуть узгодити цю справу.