Испытание тормозного парашюта.

Ну я в авиации начинал, http://blog.i.ua/community/2998/1884885/, Ту-16 очень мне полюбился, этот самолёт, первая моя любовь в технике. Потом были другие самолёты и корабли, но первая любовь не ржавеет. Сослали меня на месяц к оружейникам, завал у них был. Да интересно, много с пушками возился, да до знаний я всегда жадный был, а тут коллектив хороший, да параллельно учили пользоваться пушечными установками. Пострелять правда не дали, но как ими работать научили.

Сижу в рабочей комнате, приходит наставник, говорит:" Костя, а хочешь испытать тормозной парашют?"

-Очень хочу!

-Пошли.

Самолёт на стоянке, под фюзеляж загнали стремянку, чуть впереди по полёту от кабины кормовой. В нише за створками располагается тормозной парашют. Расстелили брезент да начали выкладывать его, а потом тщательно свернули в объёмный тюк и запихнули в нишу, закрыв створки. Бригадир лезет в кабину, а напарник говорит:" Лезь под створки отсека!"

Лезу, да на четвереньках только, подлез;" Что дальше?" Он скомандовал:" Чуть вперёд! Левее. Теперь замер, спину напряг!"

-Чую не доброе ты удумал!

-Не умничай! Вася давай!- бригадир в кабине давит на кнопку, надо мной громко выстреливают пиропатроны, створки отсека раскрываются и весь не лёгкий тормозной парашют падает мне на спину!

-Оооо! Ничего себе!- проскрипел я.

-Держи!- они с обоих сторон подхватывают парашют и заталкивают обратно в отсек, бригадир перезаряжает пиропатроны и захлопывает створки. Процедура повторяется несколько раз, спина уже привыкла. Всё работает как часики. Закончили. Идём в курилку. Сидим.

- А зачем меня подставлять было? Парашют бы сам на стремянку упал и не попортился.

-А поднимать его со стремянки дольше и труднее, чем с твоей спины!- сказал бригадир.

-Использовали значит меня!

-Ты на это по- другому смотри: если когда тебя смертные достанут, или умничать будут, спроси их не громко: а вы тормозной парашют на Ту-16 укладывали и испытывали? Им будет нечего тебе ответить!