Две кобылицы обсуждают знакомого скакуна:
- Такой красавец жеребец, весь в яблоках! Я бы с ним, не задумываясь, в ночное пошла!
- Не закусывай удила, подруга, его сейчас другая стреножила.
- А то я не знаю. И что он в этой сивой кобыле нашел?
- И не говори! Особенно, как заржет, так прямо вылитая ведущая «Конюшни-2»...

Вечер пятницы…
Она: - блин, я уже так хочу утро завтрашнего дня!
Он: - а что будет завтра утром?
Она: - завтра утром я проснусь в 6 утра от будильника!
Он: - на хрена, завтра же суббота?!
Она: - выключу его нафиг, перевернусь на другой бок и снова усну до 12 часов… Такооооой каааайф!

Секретарша Леночка (весьма внушительных габаритов девица 22 лет) делится в коридоре с сестрами по разуму своими впечатлениями по поводу только что купленного мобильника:
- Он такой хорошенький (бла-бла-бла)..., малюсенький – можно даже... в декольте спрятать, хи-хи. Проходящий мимо сотрудник, (субтильный субъект около 30 лет и профессиональный радиолюбитель), оглядываясь, злобно шипит:
- В твое декольте можно армейскую рацию спрятать!

Сегодня, 6 августа, вступил в силу ряд изменений в ПДД. Помимо возможности поднимать до 130 км/ч скоростной режим на платных трассах категории А1, в правилах появились новые знаки и изменились некоторые термины.

В частности, в ПДД введен новый термин «Парковка», соответствующий аналогичному термину Градостроительного кодекса Российской Федерации. Кроме того, теперь наименование дорожного знака 6.4, который ранее назывался «Место стоянки», изменено на «Парковка (парковочное место)».

В описании дополнительной таблички 8.8 «Платные услуги», которая используется совместно с этим знаком, фраза «услуги предоставляются только за наличный расчет» заменена фразой «услуги предоставляются только за плату». Как сообщает пресс-служба ГИБДД, знак был изменен, поскольку современные паркинги уже оборудуются терминалами, работающими и с безналичными формами оплаты парковки. Еще на дорогах начнут устанавливать знаки «Работает эвакуатор», информирующие об осуществлении принудительной эвакуации транспортных средств.

Для уведомления участников дорожного движения об окончании полосы, предназначенной для движения только маршрутных транспортных средств, введен новый дорожный знак «Конец полосы для маршрутных транспортных средств».

Важное изменение коснулось дорожного знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Теперь этот знак распространяется на все грузовые транспортные средства с определенной разрешенной максимальной массой (в том числе и на обслуживающие предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживающие граждан или принадлежащие гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне).

Пресс-служба ГИБДД также разъяснила водителям, что возможность повышения разрешенной скорости на трасса А1 со 110 до 130 км/ч и на других шоссе с 90 до 110 км/ч не означает, что скоростной режим на этих магистралях автоматически возрастет. «Значение самих знаков «Автомагистраль» и «Дорога для автомобилей» не изменились. Само наличие этих знаков на дороге не означает, что по ней можно двигаться со скоростью 130 и 110 км/ч соответственно», - говорится в сообщении.

Большинство трасс в России отвечают классу 1Б (110 км/ч) и 1В (90 км/ч). На остальных дорогах категории А1 (протяженность порядка 200 километров), которые являются бесплатными, скоростной режим останется на прежнем уровне – 110 км/ч.

До 130 км/ч скоростной режим поднимут только на одном участке - 100-километровом отрезке трассы «Дон». Уже в этом месяце после установки соответствующих знаков, предупреждающих табличек и перенастройки табло там можно будет передвигаться существенно быстрее.

Система BelToll начнет собирать плату за проезд уже 1 августа.

В преддверии начала работы системы пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций еще раз напомнила о том, что вскоре автомобилистам понадобятся специальные устройства, а также регистрация в системе BelToll, чтобы перемещаться по дорогам Беларуси.

Новая электронная система позволяет взимать плату за проезд по платным дорогам в автоматическом режиме. Бортовые устройства можно получить в любом из 47 пунктов обслуживания клиентов, которые расположены вдоль сети платных дорог.

Система заработает на шести белорусских автодорогах:

• М-1/E 30 Брест (Козловичи) – Минск – граница Российской Федерации (Редьки) — вся протяженность
• M-2 Минск – Национальный аэропорт Минск — между 15 и 42 км
• M-3 Минск – Витебск — между 9 и 41 км
• M-4 Минск – Могилев — между 16 и 74 км
• M-5/E 271 Минск – Гомель — между 21 и 65 км
• M-6/E 28 Минск – Гродно – граница Республики Польша (Брузги) — между 12 и 57 км

Легковые и грузовые авто с максимальной допустимой массой до 3,5 т заплатят 0,04 евро за км проезда, для автомобилей с массой более 3,5 т и двумя осями тариф составит 0,08 евро за км, для трехосных ТС стоимость одного километра — 0,1 евро, а для ТС, которые имеют 4 оси и более, тариф составляет 0,12 евро/км.

От платы за проезд освобождаются легковые авто, зарегистрированные на территории Таможенного союза, а также мопеды, мотоциклы, тракторы, авто оперативного назначения и маршрутные транспортные средства.

Напомним, изначально BelToll должна была заработать 1 июля, однако организаторы решили отсрочить запуск.

http://eg.ru/daily/stars/39648/2/