Долго думал куда поместить - в раздел юмор или сюда:

Четверым молодым людям, арестованным по делу о покраске звезды на «сталинской» высотке в цвета украинского флага, предъявили обвинение в «осквернении» здания, сообщил в Twitter адвокат Сергей Бадамшин.

Он опубликовал фотографию постановления о привлечении одного из молодых людей, Алексея Широкожухова, в качестве обвиняемого. В документе сказано, что тот «совершил вандализм, то есть осквернение здания, совершенное группой лиц, по мотивам политической, идеологической ненависти».

Также в постановлении сказано, что Широкожухов «совершил хулиганство, то есть грубое нарушение общественного порядка, совершенное по мотивам политической, идеологической ненависти, организованной группой».

Таким образом, молодым людям предъявлены обвинения по части 2 статьи 214 УК РФ (вандализм) и части 2 статьи 213 УК РФ (хулиганство).

Ранее сегодня Таганский суд Москвы отправил их под домашний арест на месяц.

Акция по покраске звезды состоялась накануне, через некоторое время четверых бейсджамперов — Алексея Широкожухова, Евгению Кортакову, Александра Погребова и Анну Лепешкину — задержали. Они отрицают свою вину, заявляя, что прыгнули с парашютом со здания в то же утро, когда часть желтой звезды неизвестные люди окрасили в синий цвет, а сверху водрузили украинский флаг. Прыжок они совершили с высоты на 30-40 метров ниже звезды, а выкрасивших звезду не видели.

Причина, по которой легендарный Титаник столкнулся с айсбергом и затонул, была темой ожесточенных споров, длившихся на протяжении всего прошлого столетия.
Хотя некоторые говорят, что катастрофа стала причиной человеческой ошибки, другие уверены, что виной всему необычная форма крупного айсберга, появившегося в регионе Атлантического океана. 

Однако теперь высказано мнение, что причина крушения заключается, скорее всего, в неблагоприятных погодных условиях, из-за которых айсберг оказался гораздо южнее обычного. 



Научная работа "Угроза айсбергов для Титаника в 1912-м году" была опубликована в журнале Significance. Она описывает, как айсберг, из-за которого затонул Титаник, оказался значительно южнее, чем можно было бы ожидать. И хотя авторы признают, что напряжение экипажа могло быть одним из факторов, приведших к катастрофе, они настаивают, что главной причиной стало появление столь крупного айсберга на пути следования судна. 

В ходе проведенного исследования учеными была проанализирована статистика количества крупных айсбергов, высота надводной части которых превышала пять метров, ежегодно пересекающих 48-й градус северной широты. Как установили специалисты, в 1912-м году эту линию пересекли 1038 айсбергов, что является одним из самых больших показателей за первые два десятилетия ХХ века. 

В добавок к климатическим аномалиям, причиной катастрофы стал и ряд человеческих ошибок, в частности то, что капитан не распорядился снизить скорость, несмотря на льдины, которые встречались на пути судна на протяжении нескольких дней до столкновения", - пишут авторы. Еще одной вероятной причиной крушения они называют низкое качество заклепок, использованных при производстве корпуса корабля. 

В то время как сегодня существует система предупреждения о льдах в северо-западной части Атлантического океана, организованная Международной ледовой разведкой (МПИ), в 1912-м году корабли полагались, в основном, на информацию от других кораблей, находящихся в море. 

В начале апреля 1912 года на северо-западе Атлантического океана было зарегистрировано необычайно большое количество айсбергов, что хотя и не делает его рекордным, но выделяет на фоне остальных. Айсберги, однако, как правило, теряют большую часть своего размера, дрейфуя на юг. Считается, что айсберг, на который наткнулся Титаник, был до 185 метров в высоту и около 125 метров в длину - довольно большой для широт, в которых находился корабль в момент столкновения. 

По мнению авторов, причина этого в высоком давлении, доминировавшем в средних широтах центральной Атлантики в то время. Это привело к тому, что ветра принесли холодный воздух из северо-восточной Канады, способствуя скорейшему продвижению айсбергов на юг и сохранению их размеров. 

В конце статьи авторы заключают, что крушение Титаника произошло из-за совокупности ряда климатических и человеческих факторов.

Представители Казахстана, азербайджанской общины Украины и крымско-татарского народа собирают первый интернациональный добровольческий батальон для участия в АТО.

Один из инициаторов создания батальона, представитель демократической оппозиции Казахстана Айдос Садыков заявил, что основу батальона составят иностранцы. «В основном граждане других стран. Потому что в этих странах затягиваются эти процессы. Все понимают, что это война не только Украины. Это вопрос всех государств, которые сейчас связаны российскими имперскими амбициями», — утверждает он, цитирует его издание «СиД».

В свою очередь, руководитель общественного объединения «Конгресс азербайджанцев Украины» Хагани Гусейнов заявил, что соответствующее обращение уже направлено президенту Украины. «В военкомат мы обращались. Однако это более официальная линия. Но есть Национальная гвардия, есть указ президента о создании партизанского движения. Никто без санкций верховного главнокомандующего никого сюда не пригласит», — резюмировал представитель азербайджанской общины.

Напомним, вчера стало известно, что в боях за Иловайск со стороны украинских силовиков погиб американец, принявший украинское гражданство, Франко. В свою очередь, ополченцы ранее заявляли, что с их стороны воюют и сербы, и итальянцы, и граждане многих других стран.

20 цистерн с нефтепродуктами сошли с рельсов на железнодорожной станции «Городище» в Черкасской области Украины, 11 цистерн загорелись, говорится в сообщении пресс-службы Госслужбы Украины по чрезвычайным ситуациям, передает «Интерфакс».

В связи c инцидентом в Черкасской области объявлен сбор всего гарнизона пожарно-спасательной службы, отмечается в сообщении. На место аварии направлены также пять пожарно-спасательных отделений из Кировоградской области и пожарный поезд с Мироновского участка Одесской железной дороги.

Инцидент произошел в 6.35 (7:35 мск), говорится в сообщении. Сотрудники пожарной службы продолжают бороться с огнем

Подробнее http://rusplt.ru/news/20-tsistern-s-nefteproduktami-soshli-s-relsov-na-ukraine-184787.html?utm_campaign=transit&utm_source=mirtesen&utm_medium=pad

Смена поколений ракет: система С-400 "Триумф", средства управления 83М6Е2 и зенитно-ракетная система C-300 (справа налево). Фото: Антон Денисов/РИА Новости www.ria.ru

Дело, разумеется, не в качестве нашего противовоздушного вооружения. Оно, как было, так и остается востребованным и в Вооруженных силах РФ, и на внешнем рынке. Однако разработка нового арсенала, в том числе по линии ПВО, в нашей стране не стоит на месте. На смену отлично зарекомендовавшим себя в прошлые годы "трехсоткам" уже приходят более совершенные системы С-400 "Триумф".

По некоторым данным, шесть полков, оснащенных этим грозным оружием, уже несут боевое дежурство в различных субъектах РФ: три прикрывают небо Москвы и Центрального промышленного района России, по одной имеют Восточный и Южный военный округа, а также Балтийский флот. Осенью этот список должен пополнить еще один полк С-400. "Триумф" постепенно становится основной системой противовоздушной обороны страны.

Между тем ей на подкрепление уже готовят еще более мощную технику - С-500. На днях командующий ПРО и ВО Войск воздушно-космической обороны генерал Андрей Демин сказал, что первый полковой комплект "пятисоток" станет прикрывать столицу и Центр России. Вполне возможно, что на боевое дежурство эту систему поставят после того, как оружейная новинка пройдет все необходимые испытания. А ее поставки за рубеж начнутся не раньше 2016 года.

Что же касается "Фаворитов", то в одночасье убирать их с позиций никто не планирует. Замена на более совершенное оружие произойдет постепенно. То же касается экспортных поставок С-300 - в оборонно-промышленном комплексе страны обещают, что все контракты на их производство будут выполнены неукоснительно и в строк.

Более того, выпуск комплектующих для данной системы ПВО сохранится и в ближайшей перспективе даже подрастет. Это необходимо для поддержания боеготовности уже стоящих на вооружении комплексов. По мнению экспертов, "Фаворит" останется в боевом строю, как минимум, еще лет десять. Но массово выпускать технику, которая при всей своей эффективности уже не полностью отвечает требованиям заказчика, генералы промышленности не видят смысла.

Досье "РГ"

Зенитная ракетная система С-300 предназначена для защиты от ударов с воздуха важных административных, промышленных и военных объектов. Она обеспечивает поражение самолетов и крылатых ракет, летящих со скоростью до 1200 метров в секунду, на расстоянии до 300 километров. Последние модификации "трехсотки" позволяют уничтожать до 36 аэродинамических или баллистических целей, наводя на них до 72 ракет. "Фаворит" может работать в условиях массированного налета авиации противника и сложной помеховой обстановке. Комплекс выпускается в трех вариантах: войсковом (С-300В на гусеничной базе), объектовом - С-300 различных модификаций на колесной базе и в экспортном исполнении.

"3 марта 1942 года.
  Ночью, 3 марта, наш марш-батальон, все до единого погружены в товарный вагон. В вагонах должны помогать против холода маленькие печки. Встроены нары, которые постелены соломой, - это уже комфорт. В 3 часа утра поезд отправляется в направлении на восток.
      Магдебург и Берлин мы проезжаем в первый же день. Шнайдемаль и Граудену - во второй, на третий мы видим Алленштейн и Гумбиннен в Восточной Пруссии; становится все холоднее - леденящий холод! На четвертый день мы в Литве, проезжаем Ковно и Вильнюс и на 5 день достигаем известную нам по бывшему маршу реку Двину с Дюнабургом и Полоцком.

8 марта 1942 года.
   В 6.30 происходит выгрузка на вокзале в Витебске. После марша в 10 км мы находим пристанище в колхозе в Ямполе. Каждая группа - по 10 человек - попадает в русский дом. Типично русский дом, 5х5 м, построенный из положенных друг на друга гладких бревен, которые законопачены мхом и состоят из одной комнаты.

        Самое главное сооружение в доме - большая печь-стена. В середине - топка с большим отверстием для огня, в которой хорошо горят сухие дрова. При этом столько много выделяется тепла, что тепла от стен печи хватает на всю комнату, а в печке еще можно готовить и печь. Эти печки так широки и стабильны, что на печке имеется удобное спальное место: вся семья - отец, мать и четверо детей.
        Для детей это также любимое место пребывания днем и игровая площадка. Сверху они наблюдают и удивляются чужим гостям. В деревянном запасном помещении под печкой ютятся небольшое количество кур семьи, здесь у них теплая квартира.
        Туалеты? Совсем просто: присаживаешься на корточки на улице у задней стороны дома, на определенном месте, огражденном от ветра снежными сугробами и увеличивающейся там мощной кучей. Она замерзает тотчас, холодная, но чистое дело.
       Ледяной северный ветер с ночными температурами до - 38 градусов. У нас зимнее обучение с ночными тренировками. Лыжники бегают для безопасности ночью большими кругами вокруг деревни.

25 марта 1942 года.
    Автобусы нас доставляют в Смоленск. Там мы размещаемся в одном из кинотеатров. Нам не мешает никакая служба, так что наша основная деятельность заключается в приеме скупой провизии и в выпрашивании одной или больше порций из полевых кухонь близлежащих здесь штабов и военно-воздушных соединений.
        Смоленск - древний, русский город по обеим сторонам Днепра с круто поднимающимися улицами, важный пункт соединения на железнодорожной и шоссе-трассе Москва-Варшава. Он окружен еще хорошо сохранившейся здесь стеной из XVI века.
        Во время наших вылазок в город мы удивляемся современным, великолепно одетым в мрамор большим государственным зданиям. Мы посещаем также знаменитый собор с достопримечательными произведениями с резьбой по дереву, старой стеной с царскими воротами и двумя боковыми воротами. Собор стоит нетронутым среди развалин и сгоревших домов. Русские при своем отступлении подожгли город зажигательными бутылками, и большая часть города сгорела.

1 апреля 1942 года.
  По железной дороге нас везут в Вязьму. Там мы будем пересажены в русские вагоны, которые идут по широкому рельсовому пути, в которых мы поедем до южного вокзала города Ржева.

Вечером 3 апреля мы маршируем в полном снаряжении 18 км по трассе Ржев-Калинин до д.Батюки к месту нашей старой 9 роты 58 пехотного полка.

        Что же произошло за время моего отсутствия между сентябрем 1941 и 1 апреля 1942 года в нашем 58 пехотном полку? Взгляд назад.

В сентябре 1941 - обычная позиционная война - никакого особенного успеха. 2 октября военные соединения "Центр" предпринимают наступление на Москву под названием "Тайфун". Вождь и главнокомандующий вермахта, Адольф Гитлер, издает призыв к солдатам восточного фронта:
         (отрывки) "Исполненный глубочайшей заботой о самом существовании и будущем нашего народа, я решил 22 июня направить к вам призыв опередить в последний час угрожающее нападение противника. Как мы сегодня знаем, это было намерение властителей Кремля - уничтожить не только Германию, но и всю Европу! Мы взяли свыше 2400000 пленных, свыше 17000 танков и уничтожено или захвачено свыше 21600 стрелков; сбиты или разбиты на земле 14200 самолетов.
Мир подобного еще не видел!!!
       С 22 июня прорваны мощнейшие позиционные системы, перейдены мощные реки, взяты штурмом бесчисленные населенные пункты, разрушены бункеры и укрепленные сооружения..

Начав с дальнего Севера, где наши во всех отношениях храбрые финские союзники второй раз доказали свой героизм, вы стоите сегодня до самого Крыма в союзе со словацкими, венгерскими, итальянскими и румынскими дивизиями вглубь на почти 100 километров во вражеской стране.
        Присоединяются испанские, кроатские и бельгийские соединения, другие последуют за ними. Так как эта борьба рассматривается, вероятно, впервые, как общая акция всех наций Европы к спасению ценнейшего континента культуры...
Сегодня только начало последней решающей битвы этого года...
       Однако, мы отводим опасность сегодня от немецкого рейха и от всей Европы, как во времена гуннов - и позднее, монгольских племен - ужас больше не парит над континентом.
       С затаенным дыханием и благословением провожает вас в эти трудные дни вся немецкая родина. Так как вы дарите ей, с помощью Бога, не только победу, но с ней также важнейшую предпосылку к миру!"
(Главная квартира фюрера, 2 октября 1941 года.)

    После короткой артиллерийской подготовки на известных позициях противника, 58 полк предринимает атаку на сильные позиции врага в ранние утренние часы 2 октября через осотненское болото Оссожня. Болотистая местность преодолена при высоких собственных потерях, враг отброшен. 58 пехотный полк с причисленным к нему 3-го батальоном 37 полка в этот первый день наступления оплакивал 109 павших, 372 раненых и 12 пропавших без вести.

6 октября 1941 года выпал первый снег и в последующие дни было очень холодно с длительным снегопадом. Зимняя одежда отсутствовала полностью.

10 октября полком взята Сычевка, день стоил 19 убитых. В последующие дни наша дивизия располагается на развернувшемся фронте - на запад - в оборонительной позиции, шириной в 50 км для того, чтобы воспрепятствовать прорыву оставшимся частям противника к своим линиям, в то время, как танковые дивизии находятся на подступах к Калинину.
      Дело идет дальше при снеге, гололедице, также и в оттепель, в глубокой грязи, через Зубцов, вдоль по восточному берегу Волги, на север.

20 октября сюда на найденных русских переправочных средствах переправлены пехотные части через Волгу. Сооружен и укреплен понтонный мост на северо-западный берег. Атаки в северном направлении продолжаются.

2 ноября в д.Тутань достигнута Тьма - приток Волги в 25 км западнее Калинина, При яростном сопротивлении противника взят мост, подготовленный к взрыву. Это наступление стоило полку 35 убитых.
       Позиция на Тьме удерживается до 18 декабря под непрерывными вражескими атаками и попытками прорыва наших позиций. Термометр падает до - 33 градусов.
Отступаем небольшими группами, под непрерывными атаками врага.

Так, в Святой вечер 1941 - 4 вражеские атаки и на Рождество уже в 0.30 начинается грохот. Нападения и ответные атаки приносят нам высокие потери, за эти два рождественских дня 48 убитых и 107 пропавших без вести.
      Термометр падает во второй рождественский день до - 45 градусов, а 29 декабря - 35 градусов. И 2 января - 40 градусов. 2 января 42-й полк занимает "позицию Кенигсберг" у д.Рамница и Собакино, около 20 км северо-восточнее Ржева.
Дивизия получает для усиления парашютно-пулеметный батальон и роту авиа-штурмового полка.

         Фронт стабилизировался, он может быть сдержан наступлением русских. Наша 9 рота должна оборонять северо-восточный угол среднего отрезка Восточного фронта, с видом на восток и на север. Отсюда пролегающий в северо-южном направлении фронт проходит резко на запад для того, чтобы затем, спустя 30 км, резко повернуть на юг.
         Там, благодаря образовавшемуся люку в 15 км шириной, Советам удалось внедриться 2-мя армиями далеко на юг. Самые передовые части достигли шоссе и железной дороги Смоленск-Вязьма, мощные силы развернулись на восток и стоят на вокзале в Сычевке; общее обеспечение двух немецких армий под угрозой.

        К этому времени главнокомандующим 9 армии назначен генерал Модель. Это его заслуга, что он, хотя и с тяжелыми жертвами, однако, сумел повернуть эту критическую, уже сложившуюся как безнадежную, ситуацию-катастрофу.
Водители, писари, счетоводы, сапожники и портные, каждый солдат из обоза включен в оборону.

17 января 1942 года наш 58 пехотный полк имеет силу в 135 человек. Первоночальный состав полка на 22 июня 1941-го составлял около 3000 человек.
Позиция "Кенигсберг". - из дневника гренадера 6-й пехотной вермахта дивизии Франца Бельке.