Профіль

GTJ

GTJ

Україна, Дніпро

Рейтинг в розділі:

Важливі замітки

Останні статті

GTJ

GTJ

Сцены3

  • 28.10.14, 20:24

Виктор Галенко

  • Во многом именно благодаря хорошим отзывам бывших фронтовиков, успевших посмотреть фильм до его выхода на широкий экран, Госкино СССР приняло решение поощрить создателей картины. 6 февраля 1974 года был издан приказ о выплате им денежного вознаграждения. Это было справедливое решение, если учитывать, что лента была снята с большой экономией средств: из отпущенных на ее постановку 381 тысячи рублей было потрачено 325 тысяч. В числе поощренных было 39 человек. При награждении особо выделили режиссера-постановщика Леонида Быкова: ему выплатили 200 рублей премии и присвоили звание «режиссера-постановщика 1-й категории» (для примера: актерам А. Смирнову, В. Талашко и С. Иванову выплатили по 50 рублей)

  • Между тем руководству Киностудии имени Довженко сумма вознаграждения главным создателям фильма покажется недостаточной, и оно будет ходатайствовать перед Госкино СССР о том, чтобы авторам сценария (Л. Быкову, Е. Оноприенко и А. Сацкому) подняли гонорар с 6 тысяч рублей до максимального — 8 тысяч. Однако этот трюк не пройдет: в Госкино посчитают, что «работа коллектива поощрена достаточно убедительно и увеличение гонорара не представляется целесообразным». Это при том, что через несколько месяцев фильм «В бой идут одни «старики» соберет множество призов на различных кинофестивалях и принесет доход в сотни миллионов рублей

  • На широкий экран фильм вышел 12 августа 1974 года. И уже к концу года собрал на своих сеансах 44 миллиона 300 тысяч зрителей (4-е место), что явилось большой неожиданностью: к тому времени фильмы о Великой Отечественной войне такой «кассы» практически не собирали

  • Источник: lol54.ru

    GTJ

    GTJ

    Сцены2

    • 28.10.14, 20:16

    Виктор Галенко

  • Большую помощь в работе над фильмом оказал маршал авиации, легендарный летчик Александр Покрышкин. Когда Быков напросился к нему на прием, чтобы добиться от него выделения для съемок настоящих самолетов времен войны, маршал поначалу отнесся к этой просьбе настороженно. Слишком много в те годы выходило проходных фильмов о войне, чтобы маршал с ходу поверил в затею Быкова снять «нетленку». Он опросил оставить ему на несколько дней сценарий, чтобы поближе познакомиться с материалом. Но нескольких дней не понадобилось. Буквально за одну ночь Покрышкин проглотил сценарий и распорядился выдать киношникам не один, не два, а целых пять самолетов: четыре истребителя «Як-18 и чехословацкий «2-326, внешне похожий на «Мессершмитт-109. Машины доставили на киевский аэродром «Чайка», где их перекрасили и придали им фронтовой вид

  • Съемки фильма начались 22 мая в павильоне студии Довженко в декорациях «блиндаж КП» и «блиндаж комбата». Затем съемки переместились на натуру: в конце мая начали снимать воздушные бои «яков» с «мессерами». Вот как вспоминает об этом участник тех съемок — оператор Виталь Кондратьев: «Для удобства воздушных съемок я придумал особое устройство, которое крепилось между первой и второй кабинами и позволяло брать кадр крупным планом прямо во время полета. Быков мое изобретение одобрил и тут же решил первым подняться в воздух, чтобы испытать его в деле. Пилот выписывал в небе «бочки» и «мертвые петли», а Леонид Федорович включал камеру, давил на гашетку и кричал в объектив: «Серега, прикрой! Атакую!» После нескольких дублей самолет садился, я менял кассету с пленкой, и машина снова поднималась в небо. В конце съемочного дня Быков буквально вывалился из самолета и плюхнулся на зеленую траву аэродрома. «Ну, как дела?» — спросил я, подбежав к нему, и услышал в ответ: «Проявим пленку- увидим!»

  • В начале июня начали снимать эпизоды «на аэродроме». Поскольку Быков не любил, когда его дублировали, он все трюки старался делать сам. И за время съемок вполне прилично освоил управление самолетами. Правда, в воздух он их не поднимал, но зато самостоятельно запускал двигатель и рулил по аэродрому. Иной раз без накладок не обходилось. Как-то он не смог рассчитать курс, и правое колесо попало в яму от пиротехнического взрыва. Самолет клюнул носом, полетели лопасти пропеллера, заднее колесо отломилось вместе со стойкой. Быков заработал на лбу здоровенную шишку, но расстроился не из-за этого. Дело в том, что авария произошла на том самом «Яке» с нарисованными на борту нотами и скрипичным ключом. Поскольку везти самолет для ремонта в Киев значило потерять уйму времени, было решено восстанавливать «железную птицу» на месте, своими силами. Предусмотрительный механик захватил из Киева несколько запасных лопастей, которые тут же установили на поврежденную машину. Но для заднего шасси нужна была сварка. И тогда за дело взялся оператор В. Кондратьев. Он положил изувеченную деталь в багажник своего авто и поехал в Чернигов на станцию юных техников, где у него имелись друзья. Однако когда он приехал, на станции никого не оказалось. Пришлось оператору «вылавливать» их по домам. Узнав, что он с Быковым снимает кино о фронтовых летчиках, мастера с радостью согласились им помочь. Стойку заварили, и на следующее утро самолет был снова готов к полетам

  • Между тем через несколько дней случилось новое ЧП: с картины ушел исполнитель роли Смуглянки Анатолий Матешко, который прельстился главной ролью в другом фильме. Далее послушаем рассказ оператора фильма В. Кондратьева: «Помню, тем утром я встретил Быкова в буфете. Он стоял расстроенный и мял в руках какую-то бумажку. В ответ на мой удивленный взгляд он протянул мне телеграмму с киностудии: «Срочно отправьте в Киев Матешко». Что тут поделаешь? Поехали на съемочную площадку, а тут как раз ассистент режиссера привез из Киева «желторотиков» — молодых ребят — студентов театрального института, только что окончивших первый курс. Их представили Быкову. Он осмотрел начинающих актеров профессиональным взглядом, выискивая нового Смуглянку, и остановился на девятнадцатилетнем пареньке, Сереже Подгорном…»

  • Между тем до конца съемок оставался еще месяц, а 8-10 сентября уже снимался финал: Маэстро, Макарыч и Кузнечик находят могилу двух летчиц, одна из которых была невестой их боевого товарища Ромео. Как мы теперь знаем, фильм завершается эпизодом, когда Маэстро и Макарыч сидят в степи возле памятника, и на фоне этого финального кадра будет звучать песня «За того парня».

  • В середине сентября группа перебазировалась на Киностудию имени Довженко, где предстояло отснять павильоны. Так, 20-24 сентября снимался эпизод в декорации «столовая»: Кузнечик, мастерски завалив «мессера» на глазах родной эскадрильи, приходит в столовую, где товарищи устраивают ему торжественный прием

  • В эти же дни был отснят и другой «столовый» эпизод: когда летчики «второй поющей» поминают погибшего Смуглянку. В последующие несколько дней были отсняты эпизоды в декорациях: «хата девчат», «палатка», «хата 2-й эскадрильи». Параллельно снимались воздушные бои

  • Съемки фильма закончились в середине октября, после чего начался монтаж. Он длился до 6 декабря. Шесть дней спустя фильм без поправок приняли на студии, а 27 декабря состоялась сдача ленты в Госкино Украины. На нее были приглашены не только высокие чины украинского кинематографа, но и те, о ком, собственно, и рассказывал этот фильм — летчики-фронтовики. Одним из них был прославленный советский ас, трижды Герой Советского Союза, сбивший в 156 воздушных боях 59 фашистских самолетов, Александр Покрышкин. Лента его буквально потрясла. Когда в зале зажгли свет, от присутствующих не укрылось, что Покрышкин вытирает слезы

  • А потом картину посмотрел и сам прототип Маэстро Виталий Попков. Вот его рассказ об этом: «Был по службе в Киеве, позвонил Лене Быкову, поехали с ним в Министерство культуры Украины, прокрутили фильм. Министр упорствует: что это за фильм, говорит, люди не возвращаются с боевых заданий, гибнут, а живые песенки распевают. И резюмирует: такого на фронте не было и быть не могло. Спрашиваю министра: был ли он сам на фронте? Логика чиновника удивительна: не был, отвечает, но знаю. И тогда я рассказал министру, что летал на одном из двух самолетов, купленных на деньги джаза Утесова и подаренных нашему полку. И что Леонид Осипович со своими музыкантами приезжал к нам на аэродром, и мы вместе играли и вместе пели. Убедил. На него подействовали, наверное, не столько мои доводы, сколько генеральские эполеты и две геройских Звезды…»

  • GTJ

    GTJ

    Сцены

    • 28.10.14, 20:06

    Виктор Галенко

    снимали "В бой идут одни старики" (20 фото)

    50 лет назад на экраны страны вышел несомненно один из лучших фильмов о Великой отечественной.
    • Идея снять этот фильм пришла в голову Леониду Быкову давно. В годы войны он мечтал стать летчиком, однако из-за маленького роста его не взяли в летное училище. Но любовь к людям этой героической профессии продолжала жить в нем постоянно. После того как в начале 70-х Быков перебрался и Ленинграда в Киев, он решил свои первый фильм на тамошней киностудии снять именно про военных летчиков.
      В соавторстве с двумя сценаристами — Евгением Оноприенко и Александром Сацким — им был написан сценарии, основанный на подлинных событиях времен Великой Отечественной воины. В частности, под личностью командира эскадрильи гвардии лейтенанта Титаренко (он же Маэстро) скрывался Герой Советского Союза, парень с Арбата Виталий Попков. В годы войны он служил в легендарном 5-м гвардейском истребительном авиационном полку под командованием Василия Сталина, и его эскадрилья была прозвана «поющей» за то, что в ней имелся собственный хор, а два самолета были подарены фронту оркестром Утесова и на одном красовалась надпись «Веселые ребята». К слову, полк Василия Сталина дошел до Берлина и сбил рекордное количество вражеских самолетов — 744, имел в своих рядах 27 Героев Советского Союза (14 из них служили под началом непосредственно Маэстро, а самому Попкову после войны в Москве установили бюст как дважды Герою)

    • Когда Быков писал сценарий, он старался не слишком отходить от действительных событий, хотя кое-что все-таки домыслил и изменил. Например, он придумал новый персонаж — Кузнечика. На самом деле низкие виражи над аэродромом перед девушками выделывал не кто иной, как сам Попков, за что командир приказал запретить ему боевые вылеты на месяц. Но таких отклонений от реальных событий в сценарии было немного, и львиная доля того, что мы видим в фильме, — правда

    • Это и любовь узбекского Ромео (настоящая фамилия летчика была Марнсаев) к русской Джульетте, и их последующая гибель (девушка погибла во время бомбежки столовой, а Ромео сложил голову в одном из боев)…

    • …и привычка механика крестить перед вылетом самолеты…

    • …и попадание Маэстро в плен к своим (для доказательства своей принадлежности к Красной Армии ему пришлось врезать одному из конвоиров по морде) и т.д. и т.п.

    • Между тем, когда сценарий был написан и отправлен «наверх», оттуда вскоре пришел неожиданный ответ: дескать, материал негероический. Высокие цензоры возмущались тем, что советские летчики изображены во многих сценах как поющие клоуны. Короче, ставить такой фильм Быкову поначалу запретили. Но он не отчаялся. Чтобы доказать обратное, Быков взялся… «обкатывать» сценарий на сцене. Чтение им отдельных кусков сценария в самых разных городах Советского Союза вызывало у слушателей такой восторг, что никаких сомнений в правильности созданного произведения у цензоров уже не возникало. А тут еще за сценарий стали заступаться люди, которые сами не понаслышке знали о войне. В частности, 14 ноября 1972 гола на киностудию Довженко прислал письмо начальник штаба войсковой части 55127 полковник Лезжов. Он писал, что прочитанный им сценарий — это честный рассказ о войне и о людях, которые добыли в ней победу

    • 20 февраля 1973 года фильм был запущен в подготовительный период. И здесь Быкову тоже пришлось столкнуться с рядом трудностей. К примеру, много нервов ему стоило утверждение на роль автотехника Макарыча ленинградского актера Алексея Смирнова. Тот был известен широкому зрителю прежде всего как актер комедийного плана, а у Быкова ему предстояло стать фронтовиком. Узнав об этом, чиновники от кино резко воспротивились: «Не бывать этому! У него же тупое лицо!» Но когда Быков заявил, что откажется снимать фильм, если в нем не будет Смирнова, когда рассказал о том, что «актер с тупым лицом» — сам бывший фронтовик, вернувшийся с войны полным кавалером орденов Славы, сопротивление чиновников было сломлено. Кстати, отчество киношному технику Быков дал то же, что на самом деле носил Смирнов — Макарыч


    GTJ

    GTJ

    Бани

    • 28.10.14, 20:00


     Владимир Сварщиков, 22.10.2014 в 11:11

    Немецкие бани

       

    Немецкие бани

    История эта произошла с одним моим товарищем (назовем его Вовой).
    Было это в 1989 году в ГДР, как тогда называлась эта страна, куда Вова
    прибыл для прохождения дальнейшей службы после окончания одного из
    орденоносных Военных Училищ. Прошло уже два месяца, а бедолагу
    молодого лейтенанта так на службе загоняли, что ни разу еще Вова
    за пределы своей части не выходил и "заграницу", можно сказать,
    и не видел. Но своими ратными подвигами удалось все-таки ему получить
    один день отгула. Надел Вова свой самый лучший и единственный прикид
    и отправился в город на иностранную жизнь посмотреть. А погода в тот
    день была собачей. На дворе стояла осень и как положено в это время
    в Германии, особенно в Северной ее части, где и происходили эти события,
    было холодно и лил дождь. В общем, гуляя по улицам и глазея на яркие
    витрины, Вова замерз. И тут на его счастье, ему на глаза попадается баня.
    Не знаю, как он понял, что это баня (а Вова по-немецки знал только два
    слова : Я-я и натюрлих), наверное, нутром почуял. Это навеяло ему
    воспоминания о русской бане и Вова ломанулся прямиком туда: погреться,
    да и помыться не мешало бы. На входе его встречает тетка - банщица.
    Каким-то образом выяснив, что это удовольствие стоит всего 5 марок,
    он решительно бросает ей бабки. Банщица, видя, что человек не местный,
    предупреждает его:
    - Фамилиен таг - что означает "Семейный день", а это значит, что в этот
    день все немцы моются совместно, и мужчины и женщины и даже дети.
    Непоняв нифига, но услышав слово "Фамилиен", Вова решает, что его
    спрашивают фамилию. И он решительно отвечает:
    - Михайленко.
    Теперь банщица, ни хрена не догнав, говорит по слогам:
    - Фа-ми-ли-ен та-аг.
    Вова отвечает:
    - Ми-хай-лен-ко.
    Видя такие Вовины непонятки, банщица берет ручку и пишет на бумаге:
    "Фамилиен таг".
    Вова забирает у нее ручку и пишет ниже:
    "Михайленко".
    Тут банщица сдается, дает ему два полотенца (одно большое, другое
    поменьше) и отпускает с миром.
    Вова скидывает свои шмотки в шкафчик, туда же кидает оба полотенца и
    несется к двери моечного отделения. Но тут вдруг эта дверь открывается
    и из нее выходит голая женщина. У Вовы начинается паника. Решив, что он
    не туда зашел, он вылетает в чем есть в холл, где сидит обалдевшая
    банщица и удивленно смотрит на него. Тогда он опять летит в раздевалку
    и начинает ломиться во все двери, которые там находит, попадая то
    в туалет, то в подсобные помещения. В конце концов он решает, что надо
    идти туда, откуда вышла женщина, а разделение будет дальше. Он
    открывает дверь, заходит и видит:
    Вокруг полно мужиков и баб и все голые!!!
    К мужикам Вова относится спокойно, но увидев такое скопление голых
    женщин, его член начал стремительно подыматься, увеличиваясь в размере.
    Чтобы предотвратить этот непроизвольный рост конечностей, Вова прямо
    от двери стартует и с шумом и брызгами ныряет в ледяную воду бассейна,
    чем привлекает всеобщее внимание мирно моющихся немецких граждан.
    Не просидев в воде и 30 секунд, Вова начинает синеть. Вылетев оттуда, он
    уже ни на кого не обращая внимания прет в парилку. Там одиноко сидит
    дед. Вова кидает свой зад рядом на полку и вроде бы начинает отходить.
    Но тут его жопа начинает стремительно раскаляться. Вова начинает ерзать,
    подкладывая то одну, то другую руку себе под зад. Дед, улыбаясь,
    наблюдает за ним а потом на ломаном русском говорит:
    - Ты ис советски гарнизон?
    - Да! - вообще охренев от происходящего, отвечает Вова. -А ты как узнал?
    - Тебе ето давайт? - спрашивает дед, показывая на маленькое полотенце
    под своей жопой.
    - А-а-а!!! - доходит до Вовы на хрена ему все-таки дали два полотенца,
    но идти за ним уже не решается.
    Дальше между ними завязывается беседа, из которой Вова узнает значение
    слов "фамилиен таг" и некоторые особенности помывки в немецких банях.
    Вова уже расслабился, уже и пузыри из носа пошли. Но тут опять -
    открывается дверь, заходит молодая девушка (естественно голая),
    забирается на самый верх и садится прямо напротив Вовы в позу "Лотос"
    (знаете такую, да? а не знаете, так поинтересуйтесь и представьте себя
    на Вовином месте). В общем: "На Вова, БИТТЕ, все перед тобой". Вова
    не успел ничего подумать, а его член уже доставал до подбородка. Оборвав
    разговор с дедом на полфразы и хватаясь руками за ялду, Вова ошалело
    выскочил из парилки и опять бросился в бассейн. Остыв снаружи
    и внутри, он не стал больше испытывать судьбу, а опустив свой жбан
    чтобы никого не видеть, тихо вышел, оделся и свалил. В баню он больше
    не ходил, а немецкий выучил и даже потом остался жить в Германии.

    GTJ

    GTJ

    Персонал

    • 28.10.14, 19:53

    Александр Григоров                   



    С Южмаша бежит персонал

       

    С Южмаша бежит персонал
    Российский ракета-носитель "Днепр" Источник: http://www.krashiy.com/

     Когда Южмашу закажут очередную ракету, собирать ее будет некому

    Единственное в стране ракетно-космическое госпредприятие «Южный машиностроительный завод им. Макарова» (Южмаш) на грани остановки, заявляют его менеджеры. Завод не в состоянии платить зарплату в полном объеме из-за отсутствия заказов, в результате чего предприятие покидают квалифицированные сотрудники — в последнее время увольняются по 40 человек в день, сообщил вчера «Капиталу» помощник генерального директора завода по общим вопросам Владимир Ткаченко. По его словам, руководство пытается сохранить кадры, но уже несколько месяцев нечем платить зарплату, а если ее и дают, то лишь небольшими частями еще за летний период, по 10?% от общей суммы.

    До информации одного из топ-менеджеров Южмаша, пожелавшего остаться неназванным, за последние месяцы предприятие потеряло уже 700 квалифицированных специалистов, универсальных работников. Это почти 10?% от общего числа сотрудников: до последнего времени там работали около 8 тыс. человек. Как рассказал собеседник издания, нынешней загрузки завода недостаточно для содержания штата, как и для существования завода. Если ситуация не изменится в ближайшее время, наша страна лишится статуса космической державы, считают в компании.

    Всего Украина выделила в этом году на развитие отечественной аэрокосмической отрасли 10 млн грн. К примеру, Индия тратит на космос $?1,2 млрд в год, Россия — около $?5 млрд.

    Потрясение

    Южмаш оказался в бедственном положении после существенного сокращения российских заказов, которые обеспечивали до 80?% загрузки предприятия, сетует Ткаченко. В том числе были заморожены проекты «Морской старт», «Наземный старт» и программа «Днепр». «Мы готовы выпускать продукцию в полном объеме, но российская сторона не желает у нас делать заказы», — отметил он. Копилка доходов компании ежегодно пополнялась за счет продаж на российский рынок двух-трех ракет-носителей «Зенит» стоимостью $?40 млн каждая. Всего же в среднем годовой оборот предприятия составлял в недалеком прошлом 1,8 млрд грн.

    Непростая ситуация и с другими заказчиками Южмаша. Тормозится реализация украинско-бразильского проекта «Циклон-4» по использованию украинской ракеты-носителя на пусковом центре «Алкантара». Кроме того, из?за пересмотра условий контракта с американской Orbital Science Corporation украинский завод не может приступить в выпуску продукции. В марте 2013 г. успешно прошла испытания ракета Antares этой корпорации, ступени для которой разрабатывалась при участии Южмаша и КБ «Южное». Соответствующий долгосрочный контракт (до 2019 г.) отечественные компании подписали с Orbital Science Corp. в 2008 г.

    700 человек уволилось с Южмаша за последние несколько месяцев

    Не все украинские предприятия, работавшие долгие годы на российский рынок, испытывают такие трудности, как Южмаш. Например, ГП «Антонов», зависящее от российских заказчиков и партнеров по кооперации производства самолетов, смогло сохранить персонал. Как сообщил «Капиталу» генеральный конструктор госпредприятия Дмитрий Кива, завод смог перестроиться и не только удержал 13,5?тысячный коллектив, но даже поднял несколько месяцев назад зарплату персоналу в среднем на 20?%. Сейчас, заверяет Кива, «Антонов» стал плотнее работать с заказчиками и партнерами из Латинской Америки, Азии, а также налаживает сотрудничество на европейском рынке.

    Спасательные мелочи

    Южмаш рассчитывает на помощь правительства, но и сам не собирается сидеть сложа руки. Завод ищет дополнительные заказы, в том числе, оборонного назначения, развивает кооперационные связи с другими компаниями в рамках диверсификации собственного производства. По словам Владимира Ткаченко, предприятие планирует расширять номенклатуру выпускаемой продукции, чтобы выживать за счет заказов из других отраслей. В частности, прорабатывается возможность изготовления продукции для энергетической промышленности, а также другого машиностроительного оборудования.

    Для преодоления кризиса завод готов увеличивать объемы выпуска тракторов, муниципального электротранспорта, возобновить производство ветроэнергетических установок. Разработано также несколько инвестиционных проектов, которые получили положительную оценку Государственного космического агентства и сейчас рассматриваются в Минэкономразвития.

    Спасти мозги

    Военный эксперт информационно-консалтингового агентства Defense Express Антон Михненко считает, что Украина должна сохранить ценные кадры, иначе страна потеряет интеллектуальную наукоемкую отрасль. По его словам, Минобороны вполне могло бы поддержать Южмаш заказами, в частности, по выпуску оперативно-тактических ракетных комплексов «Коршун-2» и «Гром», разработанных КБ «Южное».


    Эксперт говорит, что на российском рынке был востребован более широкий сегмент продукции Южмаша, в других странах спрос на продукцию ракетно-космической отрасли более узкий, но это должно мотивировать компанию продвигать свою продукцию за счет более привлекательного соотношения цены и качества. Потенциально можно рассчитывать на улучшение партнерских отношений с США, а также искать клиентов на Ближнем Востоке.

     

    Андрей Леденев

    http://www.capital.ua/

    GTJ

    GTJ

    Персонал

    • 28.10.14, 19:43

    Александр Григоров                   



    С Южмаша бежит персонал

       

    С Южмаша бежит персонал
    Российский ракета-носитель "Днепр" Источник: http://www.krashiy.com/

     Когда Южмашу закажут очередную ракету, собирать ее будет некому

    Единственное в стране ракетно-космическое госпредприятие «Южный машиностроительный завод им. Макарова» (Южмаш) на грани остановки, заявляют его менеджеры. Завод не в состоянии платить зарплату в полном объеме из-за отсутствия заказов, в результате чего предприятие покидают квалифицированные сотрудники — в последнее время увольняются по 40 человек в день, сообщил вчера «Капиталу» помощник генерального директора завода по общим вопросам Владимир Ткаченко. По его словам, руководство пытается сохранить кадры, но уже несколько месяцев нечем платить зарплату, а если ее и дают, то лишь небольшими частями еще за летний период, по 10?% от общей суммы.

    До информации одного из топ-менеджеров Южмаша, пожелавшего остаться неназванным, за последние месяцы предприятие потеряло уже 700 квалифицированных специалистов, универсальных работников. Это почти 10?% от общего числа сотрудников: до последнего времени там работали около 8 тыс. человек. Как рассказал собеседник издания, нынешней загрузки завода недостаточно для содержания штата, как и для существования завода. Если ситуация не изменится в ближайшее время, наша страна лишится статуса космической державы, считают в компании.

    Всего Украина выделила в этом году на развитие отечественной аэрокосмической отрасли 10 млн грн. К примеру, Индия тратит на космос $?1,2 млрд в год, Россия — около $?5 млрд.

    Потрясение

    Южмаш оказался в бедственном положении после существенного сокращения российских заказов, которые обеспечивали до 80?% загрузки предприятия, сетует Ткаченко. В том числе были заморожены проекты «Морской старт», «Наземный старт» и программа «Днепр». «Мы готовы выпускать продукцию в полном объеме, но российская сторона не желает у нас делать заказы», — отметил он. Копилка доходов компании ежегодно пополнялась за счет продаж на российский рынок двух-трех ракет-носителей «Зенит» стоимостью $?40 млн каждая. Всего же в среднем годовой оборот предприятия составлял в недалеком прошлом 1,8 млрд грн.

    Непростая ситуация и с другими заказчиками Южмаша. Тормозится реализация украинско-бразильского проекта «Циклон-4» по использованию украинской ракеты-носителя на пусковом центре «Алкантара». Кроме того, из?за пересмотра условий контракта с американской Orbital Science Corporation украинский завод не может приступить в выпуску продукции. В марте 2013 г. успешно прошла испытания ракета Antares этой корпорации, ступени для которой разрабатывалась при участии Южмаша и КБ «Южное». Соответствующий долгосрочный контракт (до 2019 г.) отечественные компании подписали с Orbital Science Corp. в 2008 г.

    700 человек уволилось с Южмаша за последние несколько месяцев

    Не все украинские предприятия, работавшие долгие годы на российский рынок, испытывают такие трудности, как Южмаш. Например, ГП «Антонов», зависящее от российских заказчиков и партнеров по кооперации производства самолетов, смогло сохранить персонал. Как сообщил «Капиталу» генеральный конструктор госпредприятия Дмитрий Кива, завод смог перестроиться и не только удержал 13,5?тысячный коллектив, но даже поднял несколько месяцев назад зарплату персоналу в среднем на 20?%. Сейчас, заверяет Кива, «Антонов» стал плотнее работать с заказчиками и партнерами из Латинской Америки, Азии, а также налаживает сотрудничество на европейском рынке.

    Спасательные мелочи

    Южмаш рассчитывает на помощь правительства, но и сам не собирается сидеть сложа руки. Завод ищет дополнительные заказы, в том числе, оборонного назначения, развивает кооперационные связи с другими компаниями в рамках диверсификации собственного производства. По словам Владимира Ткаченко, предприятие планирует расширять номенклатуру выпускаемой продукции, чтобы выживать за счет заказов из других отраслей. В частности, прорабатывается возможность изготовления продукции для энергетической промышленности, а также другого машиностроительного оборудования.

    Для преодоления кризиса завод готов увеличивать объемы выпуска тракторов, муниципального электротранспорта, возобновить производство ветроэнергетических установок. Разработано также несколько инвестиционных проектов, которые получили положительную оценку Государственного космического агентства и сейчас рассматриваются в Минэкономразвития.

    Спасти мозги

    Военный эксперт информационно-консалтингового агентства Defense Express Антон Михненко считает, что Украина должна сохранить ценные кадры, иначе страна потеряет интеллектуальную наукоемкую отрасль. По его словам, Минобороны вполне могло бы поддержать Южмаш заказами, в частности, по выпуску оперативно-тактических ракетных комплексов «Коршун-2» и «Гром», разработанных КБ «Южное».


    Эксперт говорит, что на российском рынке был востребован более широкий сегмент продукции Южмаша, в других странах спрос на продукцию ракетно-космической отрасли более узкий, но это должно мотивировать компанию продвигать свою продукцию за счет более привлекательного соотношения цены и качества. Потенциально можно рассчитывать на улучшение партнерских отношений с США, а также искать клиентов на Ближнем Востоке.

     

    Андрей Леденев

    http://www.capital.ua/

    GTJ

    GTJ

    Яблоки

    • 28.10.14, 19:37



    Раскрыта схема контрабанды польских яблок в Россию через Белоруссию

       

    Раскрыта схема контрабанды польских яблок в Россию через Белоруссию

    Россельхознадзор раскрыла новую схему контрабанды овощей и фруктов из Евросоюза в Россию. Согласно данным ведомства, в незаконных поставках была задействована Главная государственная инспекция по семеноводству, карантину и защите растений Белоруссии. Об этом говорится в сообщении Россельхознадзора.

    По этой схеме партия яблок, цветной капусты и томатов в 20 тонн, выращенная в Польше, по транзитному сертификату Государственной инспекции Белоруссии следовала через территорию России в Казахстан. Машина разгружалась в РФ, затем возвращалась в Белоруссию, заполнялась аналогичным ассортиментом и по тому же сертификату снова следовала в направлении Казахстана.

    Россельхознадзору удалось раскрыть эту схему благодаря оттиску печати управления ведомства по Тверской и Псковской областям на оборотной стороне фитосанитарного сертификата.

    "Это свидетельствует о том, что первая партия продукции была разгружена на территории России, после чего автомашина вернулась в Польшу за новой партией "транзитного груза", - прокомментировали в службе.

    Как нарушение правил транзита, так и повторное использование фитосанитарного сертификата, являются грубейшими нарушениями международного законодательства, законодательства Таможенного союза, России и Белоруссии в области карантина растений.


    Транзит продукции через третьи страны - легальное действие при условии, что страна-реэкспортер выдает соответствующие рэкспортные сертификаты, подтверждающие путь груза и контроль условий транзита и самой продукции, пояснили ранее ТАСС в Россельхознадзоре.

    Однако транзит продуктов "санкционной" группы, произведенных в Норвегии, США, ЕС или Австралии, в Россию запрещен в связи с введенным РФ 7 августа 2014 года продэмбарго в ответ на действия этих стран в условиях кризиса на Украине.

    GTJ

    GTJ

    Потребители

    • 28.10.14, 19:27



    Школа грамотного потребителя ЖКХ открылась в Ангарске

       

    Школа грамотного потребителя ЖКХ открылась в Ангарске

    25 октября в Доме культуры «Нефтехимик» в городе Ангарске состоялось торжественное открытие «Школы грамотного потребителя». Проект реализован иркутским региональным отделением «Единой России» совместно с общественной организацией «ЖКХ-контроль».

                     

    Жилищное просвещение объявлено главнейшим приоритетом жилищной политики нашей страны, именно ангарчане первыми организовали «Школу грамотного потребителя». «Школа грамотного потребителя» - направлен в первую очередь на то, чтобы дать людям информацию, чтобы сделать отрасль ЖКХ максимально понятной и прозрачной, чтобы перевести взаимоотношения собственников многоквартирных домов и управляющих компаний из категории «противостояния» в формат эффективного взаимодействия.

    В Ангарске ШГП пройдет в период с 1 по 10 ноября. Программа рассчитана на 24 часа. После первой общей лекции участники будут разделены на группы по 25-30 человек. Всего курсы пройдут более 200 человек.  

    GTJ

    GTJ

    Потребители

    • 28.10.14, 19:17



    Школа грамотного потребителя ЖКХ открылась в Ангарске

       

    Школа грамотного потребителя ЖКХ открылась в Ангарске

    25 октября в Доме культуры «Нефтехимик» в городе Ангарске состоялось торжественное открытие «Школы грамотного потребителя». Проект реализован иркутским региональным отделением «Единой России» совместно с общественной организацией «ЖКХ-контроль».

                     

    Жилищное просвещение объявлено главнейшим приоритетом жилищной политики нашей страны, именно ангарчане первыми организовали «Школу грамотного потребителя». «Школа грамотного потребителя» - направлен в первую очередь на то, чтобы дать людям информацию, чтобы сделать отрасль ЖКХ максимально понятной и прозрачной, чтобы перевести взаимоотношения собственников многоквартирных домов и управляющих компаний из категории «противостояния» в формат эффективного взаимодействия.

    В Ангарске ШГП пройдет в период с 1 по 10 ноября. Программа рассчитана на 24 часа. После первой общей лекции участники будут разделены на группы по 25-30 человек. Всего курсы пройдут более 200 человек.  

    GTJ

    GTJ

    Элемент

    • 28.10.14, 19:09
    Опубликовано пн, 10/27/2014 - 10:37 пользователем Женя Александрова

    Французский врач Жан-Франсуа Пайен, который на протяжении многих месяцев занимается лечением Михаэля Шумахера, дал новые комментарии относительно процесса его реабилитации. Медик считает, что восстановление здоровья семикратного чемпиона "Формулы-1" может растянуться на срок от одного до трех лет.

    Жан-Франсуа Пайен занимает должность заведующего отделением анестезии и интенсивной терапии клиники в Гренобле и участвует в процессе лечения Михаэля Шумахера с того момента, как немецкий гонщик получил тяжелые травмы головы после падения с горных лыж. Француз продолжал следить за процессом реабилитации и после перевода Михаэля в швейцарскую Лозанну, а теперь навещает своего подопечного в домашних условиях. В телефонном интервью французскому RTL специалист сделал свой прогноз относительно здоровья семикратного чемпиона "Формулы-1".

    "Я отметил некий прогресс, но мы должны должны дать ему время, - комментирует Жан-Франсуа Пайен. - Исходя из опыта работы с другими пациентами могу отметить, что восстановление происходит пошагово и, как правило, занимает от одного года до трех лет. Хочется, чтобы это произошло как можно скорее, однако нужно проявлять терпение. Врачебная тайна не позволяет раскрывать подробности, но я регулярно контролирую его состояние, и прогресс действительно есть. Это заслуга его супруги, детей и благоприятных условий, в которых Михаэль находится. Его жена приложила максимум усилий и реализовала все те вещи, которые сейчас позволяют ему двигаться вперед".

    Напомним, что недавно была названа возможная причина тяжести травм головного мозга, полученных Шумахером в результате злополучного падения. По одной из версий, к серьезным последствиям привело крепление видеокамеры, установленное на защитном шлеме Михаэля во время катания на лыжах. Крепежный элемент мог расколоть шлем при ударе о скалу и повредить голову Шумахера. Информация хоть и получена журналистами от младшего сына Михаэля, но официального характера пока не носит.