Профіль

GTJ

GTJ

Україна, Дніпро

Рейтинг в розділі:

Важливі замітки

Останні статті

GTJ

GTJ

вознаграждение

  • 08.05.19, 15:43

Участники так называемой операции Объединенных сил, находящиеся на линии фронта, с 1 мая 2019 года будут получать вознаграждение на 5 тысяч гривен больше. Соответствующий указ подписал глава Министерства обороны Украины Степан Полторак.


В указе главы Минобороны Украины говорится, что минимальное денежное обеспечение военнослужащего-контрактника на первой линии обороны в зоне проведения ООС составит 27 тыс 300 грн. Повысили денежное обеспечение и тем, кто находится не на передовой.

Они будут получать на тысячу гривен больше. 

В управлении коммуникаций и печати украинского оборонного ведомства уточнили, что минимальное денежное обеспечение военнослужащего-контрактника, который задействован в ООС, будет составлять на первой линии обороны - 27 тыс 300 грн, в других районах проведения операции - 16 тыс. 800 грн, командира взвода - на первой линии обороны от 31 тыс. 100 грн, в других районах - от 20 тыс. 600 грн, командира батальона - от 35 тыс. 500 грн на первой линии обороны, от 25 тыс. грн - в других районах. Командир бригады, который выполняет задачи на линии боевого соприкосновения, будет получать минимальное денежное обеспечение в сумме 42 тыс. грн, а в других районах проведения ООС - 31 тыс. 500 грн.

«Указанное повышение проводится в плановом порядке в пределах, выделенных в 2019 году в государственном бюджете средств на содержание Вооруженных сил по направлению расходов на выплату денежного довольствия военнослужащим и не требует дополнительного выделения бюджетных средств или перераспределения с других статей расходов», - пояснили в оборонном ведомстве.

Ранее сообщалось, что президент Петр Порошенко поручил министру обороны Степану Полтораку увеличить доплаты военным на первой линии обороны в зоне проведения ООС на 5 тысяч гривен, а на второй линии обороны - на тысячу гривен.


Анна Карина, специально для Новостного агентства «Харьков»

 


GTJ

GTJ

Спенсер.

  • 08.05.19, 15:37

5 мая Меган Маркл родила сына. Это случилось в 5:26 утра по местному времени - за девять часов до того, как было объявлено официально. Оглушенный радостью принц Гарри объявил, что «готов умереть» за своего первенца. Но признался, что они с Меган еще не выбрали имя.

Британский таблоид Daily Star Online со ссылкой на королевского эксперта утверждает, что герцог слукавил: на самом деле герцог уже решил, как будут звать малыша.

И хотя публика делает ставки на то, как назвали сына принца Гарри, этот вариант многих удивит.

Имя «Александр» остается абсолютным фаворитом практически на всем рынке ставок, за ним следуют Алекс, Джеймс и Артур. Но, как утверждает эксперт, Гарри назвал сына в честь матери, принцессы Дианы.

Итак, ребенок Меган Маркл и принца Гарри с большой вероятностью получил имя Спенсер. Такова фамилия герцогини Уэльской. Это поклон Диане и ее семье, включая брата Чарльза, графа Спенсера. Именно дяде Гарри первым рассказал о рождении сына, еще до публичного объявления.

Однако предполагается, что Спенсер может стать и вторым именем для ребенка Меган Маркл. Представитель букмейкерской конторы Landbrokes Джессика Бридж заявила, что пара может выбрать для основного имени более современный вариант, возможно, с американским уклоном. Так что Алекс или Александр сюда вполне впишутся.

Эксперт по королевской семье Виктория Ховард, редактор The Crown Chronicles, заявила, что «Артур» вряд ли будет утвержден. Когда родился принц Луи, ему тоже с уверенностью прочили это имя.

 

GTJ

GTJ

немного пошлых фотографий

  • 08.05.19, 15:30
одборка прикольных и немного пошлых фотографий с красивыми девушками 

GTJ

GTJ

Пятигорчкие чиновники

  • 08.05.19, 15:24
Карина

Так чиновники отчитались о проделанной работе по патриотическому воспитанию подрастающего поколения. У них это отлично получилось. Все увидели, что в головах у них даже не опилки, а помои.

По площади у Вечного огня детишки маршировали вооруженные американскими автоматическими винтовками М16. Видимо, ответственные за мероприятие чиновники считают, что в войне победили Соединенные Штаты.

- Главное, чтобы ребята помнили и знали. Это наша благодарность, наша память, наша гордость, — тут же несла восторженную чушь начальник управления образования администрации Пятигорска Наталья Васютина.

Дамочка забыла, что детям место не в парадном строю, а за партой. Их деды и прадеды сражались за мирное небо над головой. За то, чтобы в детских руках был не автомат, а книга, скрипка, микроскоп... Мороженое, наконец.

Но чиновникам хочется парад. Любой ценой. Ведь кадры с марширующими дошколятами так нарядно смотрятся в репортажах теленовостей, что можно умереть от умиления. А на все остальное им наплевать. Было бы иначе, детки бы шли с трехлинейками или ППШ. Конечно, их не делают на китайских фабриках и поэтому не продают в пятигорских магазинах. Но их можно было бы заказать любому местному предприятию и за копейки выточить из дерева. Тем самым помочь местному малому бизнесу и соблюсти элементарное уважение к истории. Но помои в голове на это не способны. Они способны только рапортовать.

 

GTJ

GTJ

Пианистка

  • 08.05.19, 15:14

40-летняя пианистка пианистка Виталина Цымбалюк-Романовская может столкнуться с серьезными проблемами. На бывшую жену Армена Джигарханяна пожаловались главе МВД РФ, генералу Владимиру Колокольцеву. Коллективное обращение было подготовлено от имени инициативной группы поддержки артиста, который ранее обвинил экс-супругу в мошенничестве.

Подписавшиеся указывают, что за расследованием дела Цымбалюк-Романовской следит множество людей. Колокольцеву уже писали с просьбой поставить дело о мошенничестве на особый контроль. Представители МВД даже признали, что доследственная проверка велась с нарушениями, и вернули материалы следствию. Однако с тех пор информация о расследовании поступать перестала, чем, по мнению авторов обращения, Виталина активно пользуется.

«Цымбалюк-Романовская, чувствуя свою безнаказанность, продолжает нелестно отзываться о правоохранительных органах России, заявляя в информационном пространстве о своей безапелляционной невиновности даже по статье УК РФ 137, часть 1, по которой в ноябре 2018 года она была признана виновной, осуждена и приговорена к 200 часам обязательных работ, которые она не выполняет. По сведениям В. Цымбалюк-Романовской, которые она распространяет в социальных сетях, все расследования и суды завершены. Просим Вас отреагировать на беспокойство и волнение общественности и поставить нас в известность об этапах процесса хода следствия», — говорится в документе, который цитирует портал «Дни.Ru».

Неравнодушные граждане объясняют, что причиной обращения является их желание защитить Армена Джигарханяна от вопиющей несправедливости. В МВД пока обращение не прокомментировали.

горь поляков8

GTJ

GTJ

Ошибки

  • 08.05.19, 15:05
Пилоты сгоревшего Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) после приземления в московском аэропорту Шереметьево не выключили двигатели. Кроме того, в кабине было открыто окно и люк, сообщает принадлежащее Григорию Березкину РБК со ссылкой на источники, знакомые с ходом расследования.

По словам собеседников издания, ошибки летчиков косвенно повлияли на распространение пламени.Источник в Следственном комитете рассказал, что из опроса пилотов Дениса Евдокимова и Максима Кузнецова стало ясно, что после приземления они открыли в кабине боковое окно. Эксперты считают, что это могло усилить тягу воздуха и, как следствие, скорость горения. Эту информацию подтвердили в Росавиации.

Кроме того, предполагается, что горение могло усилиться из-за того, что пилоты не выключили двигатели сразу после посадки. По информации издания, двигатели работали до момента, пока их не потушили.

Сообщается, что сотрудники Росавиации начали внеплановую проверку компании «Аэрофлот». Она коснется компетенций летного и технического директоров. Также просматривается документация, касающаяся подготовки пилотов. Комментариев пресс-службы компании-перевозчика пока нет.

Авиакатастрофа в аэропорту Шереметьево произошла 5 мая. Самолет SSJ-100, летевший из Москвы в Мурманск, загорелся во время жесткой аварийной посадки. Погибли 40 пассажиров и один бортпроводник. Большинство из них умерли из-за отравления продуктами горения. Выжили 37 человек, включая четырех членов экипажа.

По словам командира судна и других членов экипажа, в лайнер ударила молния, после чего отказала автоматика и возникли проблемы со связью. Согласно основным версиям следствия, произошедшее связано с недостаточной квалификацией пилотов и диспетчеров, неблагоприятными погодными условиями и неисправностью самолета.


Кабина закрыта герметически, как открытая форточка может увеличить тягу? А вот открытый спасательный люк – это да! Может, его не надо было совсем открывать, пусть бы задохнулись все. И виновных не надо было искать.
Не выключенные двигатели. На видео, снятом из салона, они уже горят, но никакого задымления в салоне нет. А вот когда самолет подпрыгивает, а потом ударяется хвостом – вот тогда хвост загорелся и повалил дым. Не от двигателей, а от хвоста. И выпустить задний трап не было никакой возможности. Проход шириной всего 50 см. Ясно, что началась паника, сутолока, кто-то упал, добежать до переднего люка ни из хвоста, ни даже из середины шансов не было.
Вот говорят, что в ситуации, когда самолёт после удара о землю подпрыгивает, надо резко взлетать на второй круг. А взлетать с горящими

GTJ

GTJ

Отели

  • 08.05.19, 14:59

Депутат Рады из фракции "Блок Петра Порошенко" Александр Урбанский получил огнестрельное ранение в Одессе. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу областного управления полиции.

Уточняется, что депутата ранили в ногу из огнестрельного оружия, когда он находился по личным делам в одном из одесских отелей.

Отмечается, что на месте стрельбы сотрудники правоохранительных органов нашли несколько гильз.

В настоящее время уже началась проверка по данному факту

Ольга

GTJ

GTJ

Экспедиции

  • 08.05.19, 14:52
Кликабол. Всё самое интересное - здесь
8 мая, 12:01

Image result for группа дятлова

В ночь с 1 на 2 февраля 1959 года на Северном Урале, на перевале между горой Холатчахль и безымянной высотой 905, пропала туристическая группа под руководством Игоря Дятлова. В память о погибших туристах мы рассказываем о других экспедициях, пропавших при загадочных обстоятельствах.

Похороненный во льдах

В возрасте 59 лет английский мореплаватель Джон Франклин отправился в свою четвертую экспедицию по освоению Арктики.

Для плавания корабли Королевского военно-морского флота были переоборудованы по последнему слову техники. В Арктику выходили 378-тонный "Эребус" и 331-тонный "Террор". Провизии хватало на три года, на судне был и паровой локомотивный двигатель, и множество книг, и даже маленькая ручная обезьянка.

19 мая 1845 года экспедиция была открыта, ее целью было пройти Северо-Западным проходом. В течение лета жены моряков получили несколько писем. Последние пришли в августе, все они были подробны и оптимистичны, а один из участников экспедиции, эконом с "Эребуса" Осмер, писал, чтобы их ждали домой уже в 1846 году.

Однако ни в 1846, ни в 1847 годах от экспедиции не было никаких новостей. Только в 1848 году на поиски отправились первые три судна. Джейн Франклин, жена отважного мореплавателя, умоляла их проверить устье Больших Рыб, но никто не внял ее просьбам. Однако только она и чувствовала приближающуюся беду.

Незадолго от отправления экспедиции Джейн шила флаг для корабля, в то время как Джон уснул рядом на диване. Джейн показалось, что муж замерз, и она набросила на его ноги флаг. Когда он проснулся, он воскликнул "Почему меня укрыли флагом? Так делают только с покойниками!". С того момента женщина не знала покоя. Ее стараниями поиски пропавших продолжались аж до 1857 года.

В 1859 году экспедиция Мак-Клинтока, полностью оплаченная Джейн Франклин, нашла на острове Кинг-Уильям пирамиду из камней, а под ней подробную записку от 1847 и 1848 годов. Также был найден скелет, а при нем блокнот с записями. Странно, но сделаны они были задом наперед и заканчивались прописью, содержали много орфографических ошибок, знаков препинания не было вообще. Один из листов заканчивался словами "О Смерть, где твое жало", на следующем листе записи были сделаны по кругу, внутри которого было написано "Лагерь Террора (Ужаса) пуст".

Также была найдена лодка с двумя скелетами. Лодка почему-то стояла на санях, которые тащили при помощи веревки. Ружья часовых были взведены. Первым погиб тот, кто сидел на носу, второй был готов к обороне, но погиб от истощения. Среди провизии был найден чай и 18 килограмм шоколада, среди жизненно необходимых предметов: шелковые платки, душистое мыло, ботинки, книги в большом количестве, швейные иглы, 26 столовых вилок из ложек из серебра и еще много чего, что для выживания совсем не годилось.

Останки, которые были найдены на стоянках экспедиции, были обглоданы, что говорит о каннибализме, также ученые установили, что моряки скончались от туберкулеза, пневмонии и цинги. Кроме того, в костях обнаружено огромное количество свинца, но откуда он взялся - так и не известно.

Тело самого Франклина не обнаружили, хотя последние поисковые операции проходили еще в середине XX века.

Незаконченная экспедиция "Святой Анны"

Вероятно, у поговорки "женщина на корабле - к беде" есть реальные корни. 20-летняя Ерминия Жданко, дочь известного гидрографа, собиралась "прокатиться" на шхуне "Святая Анна" вокруг Скандинавского полуострова до Александровска в Кольском заливе вместе с другом семьи Баренцевым. После этого девушка планировала вернуться домой к папеньке, однако этому не суждено было сбыться.

В Александровке экспедиция выяснила, что для плавания не хватает несколько человек, также нет врача. Ерминия, которая еще во время Русско-Японской войны обучилась на сестру милосердия и мечтала попасть на фронт, заявила, что не покинет корабля и готова плыть: "Чувствую, что поступила, как должна была, а там - будь что будет" писала она отцу.

Зимой 1912 года шхуна "вросла" в лед, весной 1913 вмерзший корабль понесло в Ледовитый океан. Даже летом, когда появились полыньи, льдина не растаяла. Началась вторая зимовка. К тому моменту штурман Валерьян Альбанов и капитан Георгий Брусилов поссорились, и Альбанов не выполнял своих обязанностей. В январе 1914 года он попросил разрешения сойти и заявил, что сам доберется до цивилизации. Неожиданно к нему присоединились еще 13 человек (к слову, на шхуне было всего 24 моряка).

До мыса Флоры дошли двое - штурман Валерьян Альбанов и матрос Александр Кондар. Случилось чудо, и их подобрал проходящий мимо корабль. Остальные 11 путников погибли во льдах. В России Валерьян отправил рапорт Брусилова и выписку из судового журнала вместе со всеми документами, находившихся на "Святой Анне" моряков, в Гидрографическое управление. К слову, в своей книге Альбанов писал о письмах, которые передали с ним оставшиеся на "Святой Анне", но по какой-то причине до адресатов письма так и не дошли.

После экспедиции Альбанов и Кондар ни разу не говорили друг с другом. Альбанов еще много лет пытался организовать спасательно-поисковую операцию, но тщетно. Кондар резко изменил свою жизнь, поменял работу и о плаванье старался не вспоминать. Он отказывался говорить с родственниками участников экспедиции и лишь однажды отужинал с братом Георгия Брусилова Сергеем, приехавший к нему в Архангельск в середине тридцатых. Провожая гостя в темноте, он вдруг пристально посмотрел в его лицо и закричал: "Но я в тебя не стрелял! Не стрелял!!". Выяснить, о чем он говорит, не удалось.

Корабль Брусилова так и не был найден.

Гибель экспедиции Скотта

Экспедиция Роберта Ф. Скотта изучала южный континент на протяжении трех лет - с 1901 по 1904 г. Англичанин подошел к берегам Антарктиды, исследовал море и ледник Росса, собрал обширный материал по геологии, флоре, фауне и полезным ископаемым. А затем предпринял попытку проникнуть в глубь материка Считается, что безрезультатно. Но это не совсем так.

Во время санного перехода в глубине материка - в 40-50 км от побережья - Скотт обнаружил скалу, на вершине которой оказался хорошо оборудованный лаз, тщательно замаскированный вырезанными толстыми пластинами льда. Пораженные увиденным, Скотт и его спутники сумели отодвинуть несколько плит, и их взорам предстала стальная лестница из труб, ведущая вниз . Изумленные англичане долго не решались спуститься, но наконец рискнули.

На глубине более 40 метров они обнаружили помещения, в которых была оборудована продуктовая база из мясных продуктов. В специальных контейнерах лежала аккуратно сложенная утепленная одежда. Причем таких фасонов и такого качества, которых ранее ни Скотт, ни его помощники не встречали, хотя сами они весьма обстоятельно готовились к дальней и небезопасной экспедиции.

Осмотрев всю одежду, Скотт понял, что этикетки на ней были тщательно срезаны для сохранения инкогнито хозяев. И лишь на одной из курток обнаружился ярлык, оставленный, видимо, в силу чьей-то халатности: "Екатеринбургская пошивочная артель Елисея Матвеева". Эту этикетку, а главное, надпись с нее, Скотт аккуратно перенес в свои бумаги, хотя, конечно, в тот момент путешественники не поняли, что означает эта русская вязь. Им вообще было неуютно в этом чужом пристанище, а потому они поспешили покинуть его.

Пройдя половину пути до базового лагеря, один из путников спохватился - надо было взять хоть что-нибудь из продуктов, свои-то на исходе... Другой предложил вернуться, но Скотт посчитал это непорядочным: кто-то заготавливал для себя, не рассчитывая, что запасами воспользуются незваные гости. Но, скорее всего, на его решение повлиял страх, граничащий с ужасом.

Придя на Большую землю, путешественники долго не решались поведать общественности о таинственном погребе, оборудованном в ледяной пустыне; но в своем рапорте о работе экспедиции Скотт весьма подробно рассказал о находке. Однако вскоре материалы, поданные им в Британское географическое общество, таинственным образом исчезли.

Галлюцинация?

Спустя несколько лет к Южному полюсу отправился другой английский исследователь - Э. Шеклтон. Однако он не обнаружил никакого хранилища с продуктами и теплыми вещами: то ли не нашел по тем координатам, которые ему лично сообщил Скотт, то ли хозяева склада сменили место "дислокации"... Впрочем, Антарктида загадала загадку и экспедиции Шеклтона. В своих дневниках англичанин оставил запись о странном происшествии, случившемся с одним из его спутников -неким Джерли.

Во время внезапно начавшейся жестокой снежной бури он потерялся, но неделю спустя... догнал товарищей. При этом он "вовсе не выглядел изможденным и рассказывал о какой-то глубокой котловине, где из-под земли бьют горячие ключи. Там живут птицы, растут травы и деревья. На эту котловину он набрел случайно и провел там целый день, восстанавливая свои силы. Никто из нас ему особенно не поверил - скорее всего, у бедняги была галлюцинация...".

На штурм!

До полюса Шеклтон не дошел 178 км. "Вершина" осталась непокоренной, и она по-прежнему манила путешественников. Среди тех, кто отправился на штурм Южного полюса, вновь был Роберт Ф. Скотт. Но - увы! - его обогнал норвежец Р. Амундсен: он достиг конечной цели 14 декабря 1911 г. Чуть позже - 18 января 1912 г. - на Южном полюсе оказалась и группа, возглавляемая Р. Скоттом. Однако на обратном пути - в 18 километрах от базового лагеря - путешественники погибли.

Тела, записи и дневники погибших нашли спустя восемь месяцев. А пока шли поиски, в базовом лагере обнаружилась (!) записка на английском языке, сообщавшая: Скотт и его спутники сорвались с ледника, их снаряжение, в котором были продукты, попало в глубокую расселину. И если полярникам в ближайшую неделю не окажут помощь, они могут погибнуть. Этому документу по какой-то неведомой причине никто не придал значения: то ли посчитали неуместным розыгрышем, то ли провокацией товарища, у которого сдали нервы... А может, и это списали на галлюцинации?!

Между тем в записке точно указывалось, где находятся пострадавшие. В дневнике, оставшемся после экспедиции, обнаружилась прелюбопытнейшая запись: "Мы остались без продуктов, чувствуем себя скверно, укрылись в созданной нами снежной пещере. Проснувшись, обнаружили у входа приличный запас мясных консервов, нож, сухари и, удивительное дело, в некоторых брикетах оказались замороженные абрикосы".

Откуда все это взялось, Скотт и его товарищи не знали. К сожалению, сухарей и абрикосов хватило ненадолго... Продукты закончились через несколько дней. Наверняка те, кто желал им помочь, полагали: за полярниками, оказавшимися в трудном положении, придут соотечественники, стоит им только прочесть записку. Но...


GTJ

GTJ

Проводка

  • 08.05.19, 14:45

В Шереметьево в ночь на 8 мая произошел инцидент с пассажирским лайнером Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Воздушное судно не смогло вовремя вылететь в Ригу из-за запаха горелой проводки на борту.

Рейс был задержан на два часа. Самолет должен был отправиться рейсом Москва–Рига в 22:55 мск, но вылетел только в 1:00, уточняет сайт kp.ru. По предварительной информации, из-за запаха гари пассажиры стали требовать замены самолета.

Людей вывели из салона. К борту подогнали пожарные машины, пишет «Ридус». После этого авиалайнер проверили, но ничего подозрительного не обнаружили. Самолет не стали менять, он вылетел в пункт назначения и благополучно приземлился, сообщает телеканал «Звезда».

5 мая в аэропорту Шереметьево произошла авиакатастрофа. Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) вылетел из Москвы в Мурманск, но вернулся в Шереметьево из-за технических неполадок через 28 минут после взлета.

По предварительной информации, в него попала молния, после чего была потеряна радиосвязь.

Воздушное судно совершило жесткую посадку, несколько раз подпрыгнув на взлетно-посадочной полосе. Затем самолет загорелся.

На борту находились 73 пассажира и пять членов экипажа. Погиб 41 человек. Их личности будут установлены путем проведения генетической экспертизы. Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта. В Следственном комитете России заявили, что среди основных версий ЧП в московском аэропорту Шереметьево рассматривается недостаточная квалификация пилотов и диспетчеров, а также техническая неисправность.

 

Влад

GTJ

GTJ

ЗАЗ

  • 08.05.19, 14:36

5
Гибель украинского автомобилестроения: ЗАЗ сдался и продает все свое имущество

На Украине обанкротилось очередное крупное промышленное предприятие. Речь идет о Запорожском автомобильном заводе (ЗАЗ), который уже сейчас начал распродавать имущество и цеха из-за долгов. Список выставленных на продажу объектов весьма широкий. Судя по опубликованной информации на интернет-портале Центральной универсальной товарной биржи Украины, в списке есть 22 объекта.

Продаются склады, цеха, котельные и оборудование. Общая стоимость «распродажи» – 419,3 млн гривен (15,8 млн долларов).

 

Проблемы были очевидными, но никто ничего не сделал

Не стоит думать, что проблемы у ЗАЗа начались недавно. Предприятие уже достаточно долго находилось практически в режиме «агонии». Объемы производства в 2018 году сократились практически в 13 раз. Де-факто завод остановил производство легковых автомобилей. При этом непокрытый убыток предприятия к началу 2019 года составил 3,248 млрд гривен (122,5 млн долларов).



 


Илья Морозов, специально для Новостного агентства «Харьков»