Киркоров появился в кадре в защитой маске бренда Louis Vuitton, затем снял её, проверил свой телефон, перебил беседовавшую с журналистами Гордиенко и на камеру достал из кармана конфету и съел её.

Иностранные пользователи Сети назвали интервью странным, а Киркорова назвали «пугающим» человеком и «нарциссом».

«Честно, кто будет работать с таким идиотом?» — написал комментарий пользователь под видеороликом на YouTube-канале wiwibloggs.

Некоторые также обратились к представительнице Молдавии и в шутку попросили её моргнуть, если Киркоров держит её в заложниках.

Финал конкурса Евровидение пройдёт в Роттердаме 22 мая. Первый полуфинал состоится 18 мая.

Как писал «ГлагоL», клип певицы Манижи Сангин на песню Russian Woman, с которой она будет выступать от России на международном конкурсе Евровидение-2021 в Роттердаме, стал самым популярным на официальном YouTube-канале мероприятия.

фото: снимок с экрана youtube.com

Рано или поздно каждый из нас, хоть иногда задумывается, есть ли польза от интимной близости? Ведь это не просто желание, а физиологическая потребность. Как доказали ученые одного из университетов США, это не только приятный процесс, а еще и очень полезный для организма. Регулярная интимная жизнь, улучшает работу мозга, делает человека умнее и внимательней, помогает в решении сложных проблем, а также благоприятно влияет на весь организм в целом. Ниже рассмотрим как именно.

• Усиливается обоняние. В момент полового оргазма, в организме усиливается выработка гормона пролактина, а именно он дает мозгу команду, на выработку стволовых клеток. А это приводить к образованию новых нейронов, которые отвечают за обоняние.
• Уменьшается вероятность сердечных заболеваний. Этому вопросу ученые отдали особое внимание. Было доказано, что люди, которые имеют сексуальное отношения более 2-х раз в неделю, уменьшают вероятность сердечных заболеваний.
• Улучшается общее состояние и уменьшается масса тела. Было доказано, что за одно страстное слияние, сжигает 300 ккал, такое же количество сжигается на беговой дорожке, с условием бега не менее 15 – ти минут. Секс – это тоже спорт, один из журналов назвал интимную жизнь, лучшим тренажером, которое придумало человечество.

Польские власти комментируют аварийную ситуацию, возникшую на крупнейшей в стране ТЭС. Речь идёт о Роговецкой электростанции (она же Белхатовская), которая была остановлена 17 мая. Остановка работы теплоэлектростанции вызвала вопросы в среде польской общественности. Главный вопрос был связан с тем, по каким причинам оператор остановил работу ТЭС (станция находится в Лодзинском воеводстве).

Сегодня с пояснениями по данному вопросу выступил замминистра по вопросам климата и окружающей среды Польской республики Петр Дзядзио. По словам чиновника польского правительства, остановка работы крупнейшей ТЭС в стране произошла в результате человеческой ошибки.

Польский правительственный чиновник: "Там произошло падение частоты из-за скачка напряжения в системе. Причина аварии – человеческая ошибка. Мы будем прилагать усилия, чтобы не допустить ничего подобного. Сейчас недостатка в мощности нет, но в итоге было потеряно 3,64 ГВт электроэнергии".

Дзядзио подтвердил, что в понедельник были остановлены все 10 энергоблоков ТЭС в Роговце.

Оператор станции – PSE – заявил о том, что к настоящему моменту энергосистема страны «сбалансирована», в том числе с помощью запуска дополнительной генерации на других мощностях, а также с помощью поставок из Германии, Чехии и Словакии.

Роман Путин, двоюродный племянник Владимира Путина, недавно стал главой партии «Народ против коррупции». Хотя говорят, что они вообще не общаются – Владимир Владимирович и Роман Игоревич. У Президента России есть только контакт с отцом Романа – своим двоюродным братом Игорем Александровичем – вот с ним, да, он общается.

Агентство Reuters сообщало, что Екатерина Тихонова и Мария Воронцова – две дочери Владимира Путина. Первая, как известно, возглавляет Фонд «Национального интеллектуального развития» при МГУ, который обещает стать нашей «кремниевой долиной», а вторая является ведущим специалистом генетики. Даже если это все так, то вполне себе мирные такие профессии, не связанные с политической деятельностью.  

Товарищи по юношеской секции самбо и дзюдо Владимира Владимировича братья Ротенберги– теперь серьезные олигархи.

Подчиненные по Ленсовету 90-х годов – в топе самых крутых нынешних государственных должностей. А в прошлом многие из них - ответственные работники Комитета по внешним связям мэрии Санкт-Петербурга, который возглавлял Владимир Владимирович.

Вы скажете – ну куда это годится?? И будете - … не правы!

Назовите мне хоть одну допутинскую власть в России, где первое лицо не тянуло бы на главные позиции «своих» - ближайших, пусть не самых знатных и не самых талантливых, но своих!

Давайте хотя бы вспомним ключевых героев истории, которые заходили на главный пост не путем естественной олигархической передачи власти, а выстреливая как бы «вдруг».

Первый Романов – Алексей Михайлович – патриархом и своим соправителем назначил своего отца – Филарета, сидевшего тогда в польской темнице.

Петр Первый вытянул в генералиссимусы своего друга детства голодранца Александра Меньшикова, а во власть тянул только родственников по материной линии – Нарышкиных и Матвеевых. И ни в коем случае – Милославских!

Анна Иоанновна, только взойдя на престол, тут же приволокла из Курляндии своего тайного мужа и картежника-неудачника Бирона. Тот потом десятилетие обдирал Россию.

Елизавета Петровна, забравшись на вершину на штыках гвардейцев, никогда не забывала о повышении жалования для них. А своего доктора Листока, как и сердечного друга - украинского певчего Алексея Разумовского - наградила главными должностями Империи.

Даже Екатерина II – сама цвет и совесть нашего государства – ключевые посты отдавала только своим фаворитам. Григорий Орлов, Григорий Потемкин, Платон Зубов…

Ну ладно, российская империя вам не нравится, возьмем советское государство… Сталин приблизил к себе не кого-нибудь, а своего земляка Берию, которого знал еще с начала 20-х годов. Хрущев в начале 20-х годов выполнил для Сталина в Тбилиси кое-какую грязную работенку, после чего стал подобострастным хвостиком Иосифа Виссарионовича.

Иосиф Сталин и Лаврентий Берия. m.lenta.ru

А Василий Сталин? В 27 лет – генерал-лейтенант и Командующий ВВС Московского военного округа! Члены ЦК боялись, что Сталин-старший теоретически может и власть ему передать.

В советской номенклатуре каждый в ЦК уже давно поделил людей на «своих» и «чужих», и как только к власти приходил новый Генсек, «свои» тут же по этой самой номенклатуре шагали вверх.

Ельцин всю дорогу опирался на свою «семью» - помните то выражение 90-х годов? «Семью» эту возглавлял Валентин Юмашев - муж Татьяны, младшей дочери Бориса Николаевича. Татьяна, кстати, была официальным Советником Президента. Главное было – правильно жениться.

Как «правильно женился» потомок белорусских партизан Джаред Кушнер – на дочери тогда, правда, еще не президента США Дональда Трампа – на Иванке.

И Трамп – обоих! – и Иванку, и Джареда – сделал советниками Президента США. Джареда – вообще старшим Советником.

Джаред Кушнер, Иванка и Дональд Трамп. www.parismatch.com

А  еще совсем недавние жены президентов Америки – Хиллари Клинтон и, поговаривают, даже Мишель Обама, вообще хотели стать новыми Президентами Америки…

Это уже примеры – из мировой истории!

Вот что было бы, если бы Екатерину Тихонову и ее бывшего мужа Кирилла Шамалова – что они были женаты, это опять же информация Reuters - Путин сделал бы своими советниками?! Какие обвинения в узурпации власти тут же понеслись бы с Запада?! А, возможно, вздрогнула бы и Россия.

С Медведевым, в его последние дни премьерства, приезжала встречаться вице-президент Азербайджана Мехрибан Алиева. Как вы, наверное, догадываетесь – жена Президента Азербайджана Ильхама Алиева. Мехрибан - вице-президент Азербайджана!

Наш союзник и брат Александр Лукашенко на всех официальных встречах появляется только в сопровождении своего сына 15-летнего Николая. Должность важную он, наверное, не получил только из-за своего юного возраста. Потому что старшие сыновья - уже давно «при деле». Причем - при стоящем, конечно, деле!

Старший, 44-летний Виктор Александрович – помощник Президента по национальной безопасности. 40-летний Дмитрий Александрович – главный спортивный функционер страны.

А наидемократичная и наисвободнейшая наша Украина?! Зеленский поставил на ключевые позиции всю свою комедийную молодежь. Порошенко до него Главными Прокурорами видел только своих кумов. А Янукович везде обложился «донецкими».

Да если каждого из руководителя любого европейского государства тряхнуть (про страны третьего мира я вообще молчу), в круге его ставленников обязательно будут и друзья детства, и любимые подруги, и коллеги по «транспортному цеху» с прежнего места работы.

Ну, человек так устроен! Что тут поделаешь! Вот вы бы разве так не поступили?

Или тот же Навальный, например, приди он к власти. Притащил бы ведь всех своих оппозиционеров во главе с Любовью Соболь. И сказал бы – просто они умные! Так может и для Путина, которого выбрал народ, все эти бывшие его коллеги по Ленсовету - тоже умные?! И при этом уже - с колоссальным управленческим опытом.

Может, есть, конечно, кто и умнее их, но зато эти - свои. Они – не предадут. Как чужак, пусть и с максимальным экью.

Раздражают только зарплаты этих самых друзей. 2,2 миллиона рублей – в день. Ну, нельзя так в стране с пенсией в 12 тысяч рублей и реальной безработицей в 30 процентов! И Путин здесь просто обязан повлиять на ситуацию. Даже не знаю, почему он это объясняет тем, что такие высокие зарплаты, мол, у всех топ-менеджеров. Иначе – наши просто разбегутся. Ну, да, так и вижу, как они пишут заявление о  трудоустройстве в British petroleum.

Но государственные должности его друзей, давайте в этом признаемся, нас раздражают, прежде всего, потому, что это и есть самая настоящая зависть. И, в принципе, - вполне естественная. Человеческую сущность не переделать.

Поэтому вот что хочу сказать – несильно удивлюсь, если уже в 2030-м году в кандидаты президента России выдвинется уже не сам Путин (в 2024-м – он – наверняка) и даже не кто-то из проверенных членов Ленсовета 90-х, а Екатерина Тихонова или Мария Воронцова-Фаасен. Вот выступят они за отмену пенсионной реформы через 10 лет с негласного согласия отца - и «выйдут в дамки».

И вообще скажите мне, - почему это можно Ганди (Индиру впоследствии, как и Махатма, очень любили), Бушам (два ковбоя с военными интервенциями), Кимам (смерть империалистам!), Клинтонам (но ведь четыре года назад почти удалось!), Алиевым (раньше – Гейдар, теперь Ильхам и Мехрибан) и даже Жириновским (Игорь Владимирович Лебедев – целый замглавы Госдумы, каким до этого был его отец), а Путиным – нельзя?!

Вот лично для меня – если бы у него был сын – вообще вопросов не возникло бы.

Герои книг «Три мушкетера», «Двадцать лет спустя» и «Виконт де Бражелон, или Десять лет спустя» реально жили в XVII веке. Они и не подозревали, что через двести лет станут популярными на весь мир, а историки начнут изучать их реальную судьбу и сравнивать с книжными приключениями. Александр Дюма не стал менять имена реальных героев королевской роты.  Д'Артаньян и его три друга — Атос, Портос и Арамис — действительно существовали. Так как же сложилась судьба реальных мушкетеров?

Атос

Прототип: Арман де Силлег д’Атос д’Отевиль — королевский мушкетер при Людовике XIII 

Мальчик родился в 1615 году в купеческой семье и был по материнской линии троюродным племянником Арман-Жана де Тревиля. Граф де Тревиль нам тоже известен по роману Александра Дюма - в жизни он был капитан-лейтенантом французских королевских мушкетеров. Предполагается, что семья де Силлег получила дворянский титул, но, скорее всего, была из бедных дворян, которые уповали на помощь парижских родственников.

Когда Тревиль формировал в Париже одну из мушкетерских рот, он и взял на службу 23-летнего родственника — юношу Атоса. Тот вступил в роту дядюшки, но служить ему пришлось недолго. Он погиб, защищая своего земляка Шарля д’Артаньяна.

По другой версии, отважный мушкетер был убит в этот же день в свои 28 лет на дуэли.

Портос

Прототип: Исаак де Порто — гасконский черный мушкетер из Дома короля.

Родился в 1617 году в семье секретаря парламента и дочери протестантского священника. Свою службу парень начал кадетом в роте Александра дез Эссара и к графу Тревилю перешел только в 1663 году. Именно поэтому считается, что с Атосом он не смог бы не только подружиться, но даже не успел с ним вместе послужить.

Когда умер отец Исаака де Порто, он ушел из гвардии и занял секретарское место отца в парламенте провинции Беарн. В 41 год бывший мушкетер женился и воспитывал в этом браке двух сыновей.

Интересно то, что прототип Портоса прожил до 95 лет (а это для XVII–XVIII веков невероятно долго), умер он от инсульта 13 июля 1712 года. Сыновья Исаака стали в своем регионе влиятельными лицами. Один владел семейными поместьями Кампани-де-Кастетбон и Ласеб. А второй служил лейтенантом флота и даже получил орден св. Людовика (аналог ордена св. Георгия в русской армии).

Арамис

Прототип: Анри д'Арамиц — гасконский Аббат и черный мушкетер Дома короля, черный мушкетер Мезон-дю-Руа

Арамиц родился в 1620 году и так же, как и Атос, был племянником капитана гвардейских мушкетеров де Тревиля. Семья его была благородных кровей и очень набожна, по отцовской линии все служили в церкви. Отец Арамица принял аббатство своего предка, а наш герой по наследству принял «дело» отца в монастыре Нуази. Так сказать, династия.  

Но до церковной службы он служил в роте гвардейцев. Граф де Тревиль пригласил своего 20-летнего племянника в мушкетеры, основываясь на его репутации хорошего фехтовальщика. Здесь Арамис и познакомился с графом д’Артаньяном, отслужив с ним в войсках 8 лет.

В отличие от книжного героя, Анри д'Арамиц был женат.

Через два года после принятия аббатства Арамиц женился на набожной католичке Жанне де Беарн-Боннасс, у них появилось двое сыновей и дочка. Умер бывший мушкетер предположительно в 54 года в окружении любящей его семьи.

Д’Артаньян

Прототип: Д’Артаньян Шарль Ожье де Бац де Кастельмор — гасконский дворянин, мушкетер при Людовике XIV

Замок, в котором родился в 1613 году Шарль де Бац Кастельмор, сохранился до сих пор и стоит на холме между долинами рек Дуз и Желиз. Это двухэтажное здание с башнями в свое время приобрел его прадед — граф Арно Батц.

Когда парню исполнилось 17 лет, он отправился в Париж и стал называть себя по фамилии матери — Франсуазы де Монтескью д’Артаньян. Есть документы, которые подтверждают, что сам король Людовик XIII (власть которого закончилась в 1643 году) пожелал, чтобы кадет гвардии Шарль де Батц носил имя д’Артаньян в память о заслугах деда юноши (по материнской линии).

По рекомендации все того же гасконца де Тревиля д’Артаньян поступает в роту королевских мушкетеров. Было это в 1644 году, когда молодой Атос уже погиб на дуэли или защищая земляка от бандитов на рынке.

В мушкетерских войсках д’Артаньян снискал покровительство кардинала Мазарини (впоследствии первого министра Франции), с которым и служил долгие годы. Ответственному и преданному мушкетеру давались очень щепетильные задания от короля Людовика XIV, которые требовали секретности и решительности.

Взлет карьерного роста ощущался с каждым годом, и к 45 годам д’Артаньян принял на себя фактическое командование мушкетерской ротой (номинальным капитаном был король). И это действительно было хорошее продвижение по службе, потому что в конце 50-х XVII века мушкетеры были намного престижнее, чем французская гвардия.

Д’Артаньян был известен своей главенствовавшей ролью в аресте Николя Фуке — финансового советника короля.

Попался тот на явной коррупции, которую продемонстрировал во время празднования завершения строительства своего замка. Размах пиршества был таков, что каждый гость получил в подарок по коню. Фуке не скромничал и на своем гербе водрузил лозунг «Куда я только не взберусь. Каких высот я не достигну».

Король Людовик XIV был взбешен и приказал д’Артаньяну арестовать вора и зазнайку. Мушкетеру пришлось побегать за финансовым советником, но в итоге Фуке был пойман и получил пожизненный арест в крепости Бастилия. А наш герой-мушкетер как раз и стал тогда доверенным лицом короля.

С 1665 года д’Артаньян получил графский титул, а все молодые юноши-аристократы Франции и Европы пыталась попасть на службу в его роту.  

В 54 года главный мушкетер страны был назначен губернатором города Лилль, но гражданские дела его не интересовали, и он по-прежнему стремился «на войну». Прототип книжного главного героя был убит 25 июня 1673 года. При осаде голландского города Маастрихт голову мушкетера разнесла пуля. Скорбили все: и король, и маршалы, и простые вояки.

Пока США пытаются заткнуть "Северный поток-2", в России стартовал новый, гораздо более любопытный проект. Именно с него может начаться совершенно новая эпоха в истории не только нашей страны, но и всего мира.

Это тоже будет "трубопровод". Только потекут по нему не литры, не баррели, не кубические метры. А потечёт... информация. Биты и байты. Миллиардами и триллионами штук в секунду...

Сейчас будет – еще понятнее)

От Мурманска до Владивостока

Прямо сейчас - на севере нашей страны, в Арктике, - специальные суда производят подготовительные работы.

Их задача – наметить маршрут для оптоволоконного кабеля, который протянется по дну моря от Мурманска до Владивостока.

Проще говоря, через Арктику проводят скоростной интернет. Такой же, как у вас дома, только кабель будет толще и мощнее – его пропускная способность составит до 200 терабит/секунду. Все сезоны "Игры Престолов" можно будет перекинуть за сотые доли секунды :)

Вы спросите:

– Ну, и что тут особенного? Такие кабели уже сто раз прокладывали в самых разных частях планеты. В том числе и в океанах.

Так-то оно так, но есть тут кое-какие нюансы...

Первоначальная цель

Естественно, кабель прокидывают не для того, чтобы парни из Мурманска кадрили девчонок из Владивостока по скайпу.

Все, конечно, смотрели в свое время фильм «Кандагар», снятый по событиям, которые случились с российским летчиками 25 лет назад - когда их ИЛ-76 захватил Талибан и продержал в заточении в Кандагаре 378 дней. Обвинение заключалось в том, что среди перевозимых 34 тонн патрон для автомата Калашникова талибы вроде как обнаружили ящик с запрещенными к перевозке снарядами. Это был повод, а цель – то ли получить выкуп, то ли использовать заложников в политических уступках.

Но наши ребята несомненно оказались настоящими героями! Ведь совершить такой дерзкий побег на угнанном своем же самолете - такое можно увидеть только в бесконечных выдуманных американских боевиках, а тут – на самом деле…

И вдвойне непонятно, как - после таких жизненных испытаний - судьба не сплотила героев Кандагара, а, наоборот, - развела.

"Кандагар". Александр Балуев в роли Владимира Шарпатова

Командир экипажа Владимир Шарпатов (в кино его роль исполняет Александр Балуев) , которому вместе со вторым пилотом Газинуром Хайруллиным (Владимир Машков) присвоили звание Героя России, то бросит фразу «Не сошлись характерами», то заявит следующее:

 - Я от двух отказался, больше летать с ними не стал. С двумя еще летал. Но и то - о некоторых пожалел.

Ведь после того, как их - целых и невредимых - награждали в Москве медалями и званиями, вместе они больше ни разу так и не встречались.  Ни разу! И не хотят!

Что за тайна, которую они хранят и которая так их перессорила?

В свое время второй пилот Газинар Хайруллин дал интервью, в котором подробно описывал все происходящее. Так вот, на вопрос: - Как удалось в момент побега взлететь, хотя на борту самолета происходила борьба?, - он ответил:

- Но я, уж извините, подробности этой драки и кто где из нас сидел, рассказывать не буду. Есть свои причины. Не хочу! Считайте, что все было как в фильме «Кандагар». Я видел эту сцену — хорошо киношники изобразили, в общих чертах похоже.

Неужели  все проблемы из-за того решающего момента - когда нужно было не побояться схватки с охранниками?! Неужели, кто-то рисковал жизнью, а кто-то элементарно струсил?

Или, может быть, никто не струсил, а за год ежедневного общения во время заточения они так намазолили глаза друг другу, что хватило на всю оставшуюся жизнь?

Ведь испытаний на их долю пришлось действительно много, и мы не знаем, кто как из них (или из нас!) повел себя в самую трудную минуту. Их было семеро - а все семеро не могут быть героями.

Кто-то смелее, кто-то трусливее – как в обычной жизни и любом обществе.

В тот решающий момент Шарпатов, как капитан, наверное, был заводилой. Ведь он готовился к этому дню целенаправленно.

Владимир Шарпатов в плену

- Я провел тренировку, как быстро связывать охранников. У нас веревки были заготовлены заранее, - рассказывал он. -  Когда в колхоз на уборочную посылали, мешок берешь, делаешь удавку, затягиваешь потом, потом усы заводишь. Все, быстро и надежно.

Был у нас, - продолжает он, - в том числе, и такой вариант: если охраны будет много - набираю большую высоту, одеваем кислородные маски, я разгерметизирую самолет. 40 секунд, все трупы, открываем рампу и выбрасываем их всех в Персидский залив. 

Возможно, это у Шарпатова (Балуева) просто характер такой сложный! Ведь он даже Ельцина тогда проигнорировал. Вот что капитан ИЛ-76 говорил в другом своем интервью:

— Правда, что вы отказались встретиться с Ельциным из-за обиды на него?

— Я потом об этом пожалел. Просто не знал, что про нас никто не забывал, что принимались большие усилия для нашего освобождения, в том числе силовым путем, с помощью спецназа. И Ельцин, как я потом выяснил, все время держал это на контроле, постоянно интересовался нашей судьбой. Некрасиво все-таки мы с ним поступили…

 Вообще для всех, в том числе для ФСБ, наш побег был полной неожиданностью. Как-то я встретил генерал-лейтенанта Кудинова, в МЧС сейчас служит. В свое время он под видом стоматолога приезжал с российской делегацией в Кандагар с разведкой – как там у нас дела. Так вот он рассказал мне, что было три варианта нашего освобождения. В том числе и подкуп. Талибам привозили два миллиона долларов, но они поделить их не могли. Оказывается, для них это мелочь – они ведь наркотиками занимаются. Был вариант освобождения спецназом Рабани. И еще готовили группу российского спецназа. Они под видом душманов должны были прийти с сопредельного государства и вытащить нас. Но самолет тогда остался бы у талибов. Мы буквально на неделю опередили наш спецназ своим побегом.

Был и еще один вариант. Козырев, министр иностранных дел пообещал: "Я сам вывезу экипаж". И не приехал. А талибы прекрасно понимали. Говорят: "Пока он не приедет, мы не отпустим". Потому что они знали, что визит министра иностранных дел означает по международному праву их признание, как государства талибского.

Но в самой тюрьме за эти 378 дней было всякое, и с таким резким характером, как у Шарпатова, тоже случалось,наверное, в их общении всякое. Ведь российских летчиков заставляли и на службу к талибам заступить… И кормили, чем придется, и поили через раз! Мысль – что все это может быть навсегда, тоже, наверное, присутствовала. А еще – неизвестность!.. Тяжело было!

Кроме того, уже после освобождения в интервью некоторые из них по-разному озвучивали свою версию происходящего.

Так, Шарпатов утверждал, что талибы заставляли учить коран, а Хайруллин на вопрос, заставляли ли вас принять ислам, говорил:

- Ой, вот это чушь полная! Это просто один человек из наших такое рассказал журналистам, а все и подхватили. Нас научили читать одну суру — и на этом все, собственно. Еще они нам давали книжки свои религиозные на русском языке, хочешь — читаешь, а не хочешь — не читаешь. 

Или. Хайруллин утверждал, что экипаж думал, что перевозит народно-хозяйственные товары для правительства Афганистана, а Шарпатов прямым текстом сообщил, что знал, что  перевозит патроны для автомата Калашникова. 34 тонны. Но все – по закону! И рейс с этим грузом по этому маршруту был, кстати, у него не первый, а – третий!

Более того, вот что говорил очевидец событий в Кандагаре Александр Маловечкин, работавший в 90-е года бортмехаником на АН-12 и совершавший регулярные рейсы в арабские Эмираты. У него есть и фото на фоне арестованного ИЛ-76, и видео, снятое там в то время, когда наш экипаж был в руках талибов.

- И летчики Ил-76, и мы, оказались в том регионе по одной причине - нам нужны были деньги, - рассказывает Александр. – В то время царил такой развал в стране среди авиакомпаний, что каждая из них сама себе искала работу. «Ил» делал 14-й или 15-й рейс, вез патроны. И совершенно осознанно экипаж шел на это. В принципе, тогда было такое время: все зарабатывали деньги. И они прекрасно понимали, что они возят и куда возят.

- Это было не совсем легально?

- Это было не совсем морально - прежде всего: возить патроны в страну, где идет война. Хотя по нашим российским законам они ничего не нарушали.

Но есть момент, о котором никто не говорит. Возможно потому, что мало кто знает. Экипаж предупредили накануне: еще один такой рейс, и их посадят! Как я узнал об этом? Мне об этом сказал Азиз – один из двух диспетчеров Кандагара. Сам! Он вообще был настроен очень про-российски, и в фильме, кстати, это видно. Азиз говорит, что предупредил Владимира Шарпатова: «Не летайте через Кандагар. Талибы знают, что у вас есть оружие, они вас посадят». Но в то время еще никто толком и не знал, кто такие талибы, думали: да откуда у них самолеты? И все, экипаж полетел!

Ну а мы давайте сейчас еще раз переживем вместе с героями те напряженные часы и минуты 16 августа 1996 года.

(из интервью Газинура Хайруллина)

- Как нашлось то самое решение и родилась идея побега на самолете?

-  Мы все время обдумывали разные идеи. Большинство из них были скорее фантастическими — вроде того, чтобы разоружить охрану, взять автоматы и попробовать пешком по горам дойти до границы. Обсуждали, что отрастим бороды, и тогда получится слиться с местными. Но мы поняли потом, что не сможем этого сделать и попадемся. А если попадемся, то охрану усилят, а может, и поубивают.

Мы все время приходили к выводу, что самолет — единственный реальный инструмент для побега. В этой мысли мы укрепились после беседы с советником президента Татарстана Минтимера Шаймиева, который нас навещал. Он приехал, и мы рассказали ему, что нам как-то раз предложили перевозить топливо для талибов. Но мы же патриоты, непоколебимые, как же мы будем на нашем самолете способствовать их деятельности, тем более мы видели, что люди опасные и планы у них недобрые. В общем, отказались мы тогда категорически от этого. А советник и говорит: ну вы, ребята, и дураки! Надо было соглашаться — это же шанс! Вы же на самолете куда хочешь можете улететь. Вот как-то так потихоньку и стали мы на эту тему размышлять.

- В фильме «Кандагар» есть сцена, где вас уговаривают научить летать афганцев. Было ли такое?

- Да, один раз был такой разговор на самом деле. Приезжал к нам один деятель из местных, заводил такой разговор. Он хотел вывозить нас по одному, чтобы мы обучали каких-то его стажеров. А мы и говорим, что это невозможно: чтобы показывать, нужно самолет завести, а чтобы все это работало — нужен весь экипаж. Нас же не просто так семь человек на борту. Он тогда, видимо, от этой мысли отказался, но мы и ему, и другим уже начали внушать идею, что самолету, если они хотят его использовать, нужно постоянное техническое обслуживание.

Ил-76 — машина с высокой грузоподъемностью, надежная и дорогая, она стоит миллионы. Нужно запускать двигатели, электронику. Если этого не делать, то дорогостоящая и функциональная машина превратится в простую груду металлолома. Самим не нужна? Продайте! Исправный самолет стоит совсем других денег. А они парни неглупые — понимали это, у них глаза горели.

- Как вы поняли, что пора, что этот день настал?

- Мы далеко не сразу поняли, что этот день настал. Мы много с ними говорили, что давайте мы займемся самолетом. И 16 августа 1996 года они вдруг взяли и повезли нас. Пятница — время молитв, все в мечетях. Жарища градусов 45. Нас привезли на аэродром и сказали: занимайтесь. Мы зашли, заняли свои места. Нам разрешили запуск двигателя.

Тут мне нужно пояснить технический момент: перед тем как запустить основной двигатель ИЛ-76, запускается вспомогательная силовая установка (ВСУ). От нее запускаются основные четыре двигателя. И когда у нас начался запуск, эта самая ВСУ взяла и выключилась из-за предельной температуры. Это нормальное явление, выключение происходит автоматически, если слишком горячо. Бортинженер сказал, что надо остудить. Охрана спросила — надолго? Мы через Абдуллу пояснили, что минут на тридцать. Им тоже было жарко, они махнули рукой, оставили на борту трех своих, а сами ушли в небольшое здание аэропорта — спасаться от жары в теньке. Вот тут-то мы и решились.

Наверху в кабине остались я, радист Юрка и бортинженер Асхат. Форточки у нас были открыты. Я вижу, что наши конвоиры как в здание зашли, так там и остались. И мы решили попробовать еще раз ВСУ запустить прямо сейчас, не ожидая 30 минут. И стали запускать. Три охранника были внизу, в грузовом отсеке, и не видели, что мы тут делаем. И вот тут ВСУ включилась и заработала — удивительная техника сначала вроде как подвела нас, а потом, в нужный момент, помогла. Мы поняли, что самолет на нашей стороне.

Мы переглянулись, и от ВСУ запустили второй двигатель, затем и третий. И вот при запуске третьего двигателя Серега, инженер, понял, что пошло дело-то у нас, и все остальные, кто был внизу, в грузовом отсеке, тоже. Я быстро сел на место командира и стал готовить его рабочее место. Подготовил, все проверил, запустил питание. И тут ВСУ — раз, и выключилась! Мы думаем — что такое? А оказалось, что Серега начал закрывать грузовой люк, который был открыт для проветривания, и где-то скачок случился, ВСУ замолчала. Но, к счастью, у нас второй и третий двигатели уже работали, с них запустили все остальные, ну, а дальше — дело техники.

- Как вам удалось добиться слаженности действий экипажа в этот момент? Тем более вы еще были в разных отсеках!

- Мы не раз обсуждали побег, думали, кто где стоит, кто кого прикрывает, если что. Парни внизу все быстро поняли. Конечно, когда у нас ВСУ выключилась, пошел легкий экспромт, но все равно все быстро среагировали. Владимир — командир — сел в свое кресло, стал выруливать на взлетную полосу, тут охранники внизу зашевелились, поняли, что мы поехали. Их сначала пытались успокоить, что, мол, все нормально, расслабьтесь. Тоже повезло нам: парни не летавшие, молодые, иллюминаторов на грузовом самолете нет. Время выиграли. Но старший зашумел, на автомате затвор передернул и патрон в патронник загнал — тут уж не церемонились, оружие выбили, скрутили их всех вместе.

 (из интервью Владимира Шарпатова)

— Пришлось лететь на высоте 50 метров – иначе бы нас запеленговали локаторы. Я выбрал маршрут через пустыню. Если бы мы полетели на юг и на восток, то попали бы в Пакистан, а Пакистан – это родина талибов. Нас либо сбили бы, либо заставили бы садиться. А в Пакистане за незаконное пересечение границы – смертная казнь или пожизненное заключение, я знал об этом. Лететь на Север – в сторону бывшего СССР – тоже нельзя было, там могли сбить. Ведь горы, низом не пойдешь. Большое расстояние. Взлетал истребитель и преследовал нас. Но как перелететь Иран? После того, как они поссорились с американцами, сильной ПВО обзавелись. Я знал, что эмиратская фирма, на которую мы работали, Трансавиа, продолжает летать на Ан-12 в Джелалобад. Через делегатов, которые к нам прилетали, мы запросили пароли для пролетов через Иран и номера рейсов этих Ан-12. В тот день, когда мы оказались на самолете, радист связался с Шарджой, нам говорят, что до конца месяца пароли и номера рейсов действительны. И когда мы подлетели к Ирану, я набрал высоту вдоль границы на Захедан – иранский аэропорт, экипаж связался с Тегераном, назвали номер рейса и пароль. Они приняли нас за рейсовый самолет, и Иран мы благополучно проскочили. А журналисты писали, что нам якобы все коридоры там подготовили… Приземлились мы в Шардже, в Эмиратах.