Профіль

GTJ

GTJ

Україна, Дніпро

Рейтинг в розділі:

Важливі замітки

Останні статті

GTJ

GTJ

Бани

  • 28.10.14, 20:00


 Владимир Сварщиков, 22.10.2014 в 11:11

Немецкие бани

   

Немецкие бани

История эта произошла с одним моим товарищем (назовем его Вовой).
Было это в 1989 году в ГДР, как тогда называлась эта страна, куда Вова
прибыл для прохождения дальнейшей службы после окончания одного из
орденоносных Военных Училищ. Прошло уже два месяца, а бедолагу
молодого лейтенанта так на службе загоняли, что ни разу еще Вова
за пределы своей части не выходил и "заграницу", можно сказать,
и не видел. Но своими ратными подвигами удалось все-таки ему получить
один день отгула. Надел Вова свой самый лучший и единственный прикид
и отправился в город на иностранную жизнь посмотреть. А погода в тот
день была собачей. На дворе стояла осень и как положено в это время
в Германии, особенно в Северной ее части, где и происходили эти события,
было холодно и лил дождь. В общем, гуляя по улицам и глазея на яркие
витрины, Вова замерз. И тут на его счастье, ему на глаза попадается баня.
Не знаю, как он понял, что это баня (а Вова по-немецки знал только два
слова : Я-я и натюрлих), наверное, нутром почуял. Это навеяло ему
воспоминания о русской бане и Вова ломанулся прямиком туда: погреться,
да и помыться не мешало бы. На входе его встречает тетка - банщица.
Каким-то образом выяснив, что это удовольствие стоит всего 5 марок,
он решительно бросает ей бабки. Банщица, видя, что человек не местный,
предупреждает его:
- Фамилиен таг - что означает "Семейный день", а это значит, что в этот
день все немцы моются совместно, и мужчины и женщины и даже дети.
Непоняв нифига, но услышав слово "Фамилиен", Вова решает, что его
спрашивают фамилию. И он решительно отвечает:
- Михайленко.
Теперь банщица, ни хрена не догнав, говорит по слогам:
- Фа-ми-ли-ен та-аг.
Вова отвечает:
- Ми-хай-лен-ко.
Видя такие Вовины непонятки, банщица берет ручку и пишет на бумаге:
"Фамилиен таг".
Вова забирает у нее ручку и пишет ниже:
"Михайленко".
Тут банщица сдается, дает ему два полотенца (одно большое, другое
поменьше) и отпускает с миром.
Вова скидывает свои шмотки в шкафчик, туда же кидает оба полотенца и
несется к двери моечного отделения. Но тут вдруг эта дверь открывается
и из нее выходит голая женщина. У Вовы начинается паника. Решив, что он
не туда зашел, он вылетает в чем есть в холл, где сидит обалдевшая
банщица и удивленно смотрит на него. Тогда он опять летит в раздевалку
и начинает ломиться во все двери, которые там находит, попадая то
в туалет, то в подсобные помещения. В конце концов он решает, что надо
идти туда, откуда вышла женщина, а разделение будет дальше. Он
открывает дверь, заходит и видит:
Вокруг полно мужиков и баб и все голые!!!
К мужикам Вова относится спокойно, но увидев такое скопление голых
женщин, его член начал стремительно подыматься, увеличиваясь в размере.
Чтобы предотвратить этот непроизвольный рост конечностей, Вова прямо
от двери стартует и с шумом и брызгами ныряет в ледяную воду бассейна,
чем привлекает всеобщее внимание мирно моющихся немецких граждан.
Не просидев в воде и 30 секунд, Вова начинает синеть. Вылетев оттуда, он
уже ни на кого не обращая внимания прет в парилку. Там одиноко сидит
дед. Вова кидает свой зад рядом на полку и вроде бы начинает отходить.
Но тут его жопа начинает стремительно раскаляться. Вова начинает ерзать,
подкладывая то одну, то другую руку себе под зад. Дед, улыбаясь,
наблюдает за ним а потом на ломаном русском говорит:
- Ты ис советски гарнизон?
- Да! - вообще охренев от происходящего, отвечает Вова. -А ты как узнал?
- Тебе ето давайт? - спрашивает дед, показывая на маленькое полотенце
под своей жопой.
- А-а-а!!! - доходит до Вовы на хрена ему все-таки дали два полотенца,
но идти за ним уже не решается.
Дальше между ними завязывается беседа, из которой Вова узнает значение
слов "фамилиен таг" и некоторые особенности помывки в немецких банях.
Вова уже расслабился, уже и пузыри из носа пошли. Но тут опять -
открывается дверь, заходит молодая девушка (естественно голая),
забирается на самый верх и садится прямо напротив Вовы в позу "Лотос"
(знаете такую, да? а не знаете, так поинтересуйтесь и представьте себя
на Вовином месте). В общем: "На Вова, БИТТЕ, все перед тобой". Вова
не успел ничего подумать, а его член уже доставал до подбородка. Оборвав
разговор с дедом на полфразы и хватаясь руками за ялду, Вова ошалело
выскочил из парилки и опять бросился в бассейн. Остыв снаружи
и внутри, он не стал больше испытывать судьбу, а опустив свой жбан
чтобы никого не видеть, тихо вышел, оделся и свалил. В баню он больше
не ходил, а немецкий выучил и даже потом остался жить в Германии.

GTJ

GTJ

Персонал

  • 28.10.14, 19:53

Александр Григоров                   



С Южмаша бежит персонал

   

С Южмаша бежит персонал
Российский ракета-носитель "Днепр" Источник: http://www.krashiy.com/

 Когда Южмашу закажут очередную ракету, собирать ее будет некому

Единственное в стране ракетно-космическое госпредприятие «Южный машиностроительный завод им. Макарова» (Южмаш) на грани остановки, заявляют его менеджеры. Завод не в состоянии платить зарплату в полном объеме из-за отсутствия заказов, в результате чего предприятие покидают квалифицированные сотрудники — в последнее время увольняются по 40 человек в день, сообщил вчера «Капиталу» помощник генерального директора завода по общим вопросам Владимир Ткаченко. По его словам, руководство пытается сохранить кадры, но уже несколько месяцев нечем платить зарплату, а если ее и дают, то лишь небольшими частями еще за летний период, по 10?% от общей суммы.

До информации одного из топ-менеджеров Южмаша, пожелавшего остаться неназванным, за последние месяцы предприятие потеряло уже 700 квалифицированных специалистов, универсальных работников. Это почти 10?% от общего числа сотрудников: до последнего времени там работали около 8 тыс. человек. Как рассказал собеседник издания, нынешней загрузки завода недостаточно для содержания штата, как и для существования завода. Если ситуация не изменится в ближайшее время, наша страна лишится статуса космической державы, считают в компании.

Всего Украина выделила в этом году на развитие отечественной аэрокосмической отрасли 10 млн грн. К примеру, Индия тратит на космос $?1,2 млрд в год, Россия — около $?5 млрд.

Потрясение

Южмаш оказался в бедственном положении после существенного сокращения российских заказов, которые обеспечивали до 80?% загрузки предприятия, сетует Ткаченко. В том числе были заморожены проекты «Морской старт», «Наземный старт» и программа «Днепр». «Мы готовы выпускать продукцию в полном объеме, но российская сторона не желает у нас делать заказы», — отметил он. Копилка доходов компании ежегодно пополнялась за счет продаж на российский рынок двух-трех ракет-носителей «Зенит» стоимостью $?40 млн каждая. Всего же в среднем годовой оборот предприятия составлял в недалеком прошлом 1,8 млрд грн.

Непростая ситуация и с другими заказчиками Южмаша. Тормозится реализация украинско-бразильского проекта «Циклон-4» по использованию украинской ракеты-носителя на пусковом центре «Алкантара». Кроме того, из?за пересмотра условий контракта с американской Orbital Science Corporation украинский завод не может приступить в выпуску продукции. В марте 2013 г. успешно прошла испытания ракета Antares этой корпорации, ступени для которой разрабатывалась при участии Южмаша и КБ «Южное». Соответствующий долгосрочный контракт (до 2019 г.) отечественные компании подписали с Orbital Science Corp. в 2008 г.

700 человек уволилось с Южмаша за последние несколько месяцев

Не все украинские предприятия, работавшие долгие годы на российский рынок, испытывают такие трудности, как Южмаш. Например, ГП «Антонов», зависящее от российских заказчиков и партнеров по кооперации производства самолетов, смогло сохранить персонал. Как сообщил «Капиталу» генеральный конструктор госпредприятия Дмитрий Кива, завод смог перестроиться и не только удержал 13,5?тысячный коллектив, но даже поднял несколько месяцев назад зарплату персоналу в среднем на 20?%. Сейчас, заверяет Кива, «Антонов» стал плотнее работать с заказчиками и партнерами из Латинской Америки, Азии, а также налаживает сотрудничество на европейском рынке.

Спасательные мелочи

Южмаш рассчитывает на помощь правительства, но и сам не собирается сидеть сложа руки. Завод ищет дополнительные заказы, в том числе, оборонного назначения, развивает кооперационные связи с другими компаниями в рамках диверсификации собственного производства. По словам Владимира Ткаченко, предприятие планирует расширять номенклатуру выпускаемой продукции, чтобы выживать за счет заказов из других отраслей. В частности, прорабатывается возможность изготовления продукции для энергетической промышленности, а также другого машиностроительного оборудования.

Для преодоления кризиса завод готов увеличивать объемы выпуска тракторов, муниципального электротранспорта, возобновить производство ветроэнергетических установок. Разработано также несколько инвестиционных проектов, которые получили положительную оценку Государственного космического агентства и сейчас рассматриваются в Минэкономразвития.

Спасти мозги

Военный эксперт информационно-консалтингового агентства Defense Express Антон Михненко считает, что Украина должна сохранить ценные кадры, иначе страна потеряет интеллектуальную наукоемкую отрасль. По его словам, Минобороны вполне могло бы поддержать Южмаш заказами, в частности, по выпуску оперативно-тактических ракетных комплексов «Коршун-2» и «Гром», разработанных КБ «Южное».


Эксперт говорит, что на российском рынке был востребован более широкий сегмент продукции Южмаша, в других странах спрос на продукцию ракетно-космической отрасли более узкий, но это должно мотивировать компанию продвигать свою продукцию за счет более привлекательного соотношения цены и качества. Потенциально можно рассчитывать на улучшение партнерских отношений с США, а также искать клиентов на Ближнем Востоке.

 

Андрей Леденев

http://www.capital.ua/

GTJ

GTJ

Персонал

  • 28.10.14, 19:43

Александр Григоров                   



С Южмаша бежит персонал

   

С Южмаша бежит персонал
Российский ракета-носитель "Днепр" Источник: http://www.krashiy.com/

 Когда Южмашу закажут очередную ракету, собирать ее будет некому

Единственное в стране ракетно-космическое госпредприятие «Южный машиностроительный завод им. Макарова» (Южмаш) на грани остановки, заявляют его менеджеры. Завод не в состоянии платить зарплату в полном объеме из-за отсутствия заказов, в результате чего предприятие покидают квалифицированные сотрудники — в последнее время увольняются по 40 человек в день, сообщил вчера «Капиталу» помощник генерального директора завода по общим вопросам Владимир Ткаченко. По его словам, руководство пытается сохранить кадры, но уже несколько месяцев нечем платить зарплату, а если ее и дают, то лишь небольшими частями еще за летний период, по 10?% от общей суммы.

До информации одного из топ-менеджеров Южмаша, пожелавшего остаться неназванным, за последние месяцы предприятие потеряло уже 700 квалифицированных специалистов, универсальных работников. Это почти 10?% от общего числа сотрудников: до последнего времени там работали около 8 тыс. человек. Как рассказал собеседник издания, нынешней загрузки завода недостаточно для содержания штата, как и для существования завода. Если ситуация не изменится в ближайшее время, наша страна лишится статуса космической державы, считают в компании.

Всего Украина выделила в этом году на развитие отечественной аэрокосмической отрасли 10 млн грн. К примеру, Индия тратит на космос $?1,2 млрд в год, Россия — около $?5 млрд.

Потрясение

Южмаш оказался в бедственном положении после существенного сокращения российских заказов, которые обеспечивали до 80?% загрузки предприятия, сетует Ткаченко. В том числе были заморожены проекты «Морской старт», «Наземный старт» и программа «Днепр». «Мы готовы выпускать продукцию в полном объеме, но российская сторона не желает у нас делать заказы», — отметил он. Копилка доходов компании ежегодно пополнялась за счет продаж на российский рынок двух-трех ракет-носителей «Зенит» стоимостью $?40 млн каждая. Всего же в среднем годовой оборот предприятия составлял в недалеком прошлом 1,8 млрд грн.

Непростая ситуация и с другими заказчиками Южмаша. Тормозится реализация украинско-бразильского проекта «Циклон-4» по использованию украинской ракеты-носителя на пусковом центре «Алкантара». Кроме того, из?за пересмотра условий контракта с американской Orbital Science Corporation украинский завод не может приступить в выпуску продукции. В марте 2013 г. успешно прошла испытания ракета Antares этой корпорации, ступени для которой разрабатывалась при участии Южмаша и КБ «Южное». Соответствующий долгосрочный контракт (до 2019 г.) отечественные компании подписали с Orbital Science Corp. в 2008 г.

700 человек уволилось с Южмаша за последние несколько месяцев

Не все украинские предприятия, работавшие долгие годы на российский рынок, испытывают такие трудности, как Южмаш. Например, ГП «Антонов», зависящее от российских заказчиков и партнеров по кооперации производства самолетов, смогло сохранить персонал. Как сообщил «Капиталу» генеральный конструктор госпредприятия Дмитрий Кива, завод смог перестроиться и не только удержал 13,5?тысячный коллектив, но даже поднял несколько месяцев назад зарплату персоналу в среднем на 20?%. Сейчас, заверяет Кива, «Антонов» стал плотнее работать с заказчиками и партнерами из Латинской Америки, Азии, а также налаживает сотрудничество на европейском рынке.

Спасательные мелочи

Южмаш рассчитывает на помощь правительства, но и сам не собирается сидеть сложа руки. Завод ищет дополнительные заказы, в том числе, оборонного назначения, развивает кооперационные связи с другими компаниями в рамках диверсификации собственного производства. По словам Владимира Ткаченко, предприятие планирует расширять номенклатуру выпускаемой продукции, чтобы выживать за счет заказов из других отраслей. В частности, прорабатывается возможность изготовления продукции для энергетической промышленности, а также другого машиностроительного оборудования.

Для преодоления кризиса завод готов увеличивать объемы выпуска тракторов, муниципального электротранспорта, возобновить производство ветроэнергетических установок. Разработано также несколько инвестиционных проектов, которые получили положительную оценку Государственного космического агентства и сейчас рассматриваются в Минэкономразвития.

Спасти мозги

Военный эксперт информационно-консалтингового агентства Defense Express Антон Михненко считает, что Украина должна сохранить ценные кадры, иначе страна потеряет интеллектуальную наукоемкую отрасль. По его словам, Минобороны вполне могло бы поддержать Южмаш заказами, в частности, по выпуску оперативно-тактических ракетных комплексов «Коршун-2» и «Гром», разработанных КБ «Южное».


Эксперт говорит, что на российском рынке был востребован более широкий сегмент продукции Южмаша, в других странах спрос на продукцию ракетно-космической отрасли более узкий, но это должно мотивировать компанию продвигать свою продукцию за счет более привлекательного соотношения цены и качества. Потенциально можно рассчитывать на улучшение партнерских отношений с США, а также искать клиентов на Ближнем Востоке.

 

Андрей Леденев

http://www.capital.ua/

GTJ

GTJ

Яблоки

  • 28.10.14, 19:37



Раскрыта схема контрабанды польских яблок в Россию через Белоруссию

   

Раскрыта схема контрабанды польских яблок в Россию через Белоруссию

Россельхознадзор раскрыла новую схему контрабанды овощей и фруктов из Евросоюза в Россию. Согласно данным ведомства, в незаконных поставках была задействована Главная государственная инспекция по семеноводству, карантину и защите растений Белоруссии. Об этом говорится в сообщении Россельхознадзора.

По этой схеме партия яблок, цветной капусты и томатов в 20 тонн, выращенная в Польше, по транзитному сертификату Государственной инспекции Белоруссии следовала через территорию России в Казахстан. Машина разгружалась в РФ, затем возвращалась в Белоруссию, заполнялась аналогичным ассортиментом и по тому же сертификату снова следовала в направлении Казахстана.

Россельхознадзору удалось раскрыть эту схему благодаря оттиску печати управления ведомства по Тверской и Псковской областям на оборотной стороне фитосанитарного сертификата.

"Это свидетельствует о том, что первая партия продукции была разгружена на территории России, после чего автомашина вернулась в Польшу за новой партией "транзитного груза", - прокомментировали в службе.

Как нарушение правил транзита, так и повторное использование фитосанитарного сертификата, являются грубейшими нарушениями международного законодательства, законодательства Таможенного союза, России и Белоруссии в области карантина растений.


Транзит продукции через третьи страны - легальное действие при условии, что страна-реэкспортер выдает соответствующие рэкспортные сертификаты, подтверждающие путь груза и контроль условий транзита и самой продукции, пояснили ранее ТАСС в Россельхознадзоре.

Однако транзит продуктов "санкционной" группы, произведенных в Норвегии, США, ЕС или Австралии, в Россию запрещен в связи с введенным РФ 7 августа 2014 года продэмбарго в ответ на действия этих стран в условиях кризиса на Украине.

GTJ

GTJ

Потребители

  • 28.10.14, 19:27



Школа грамотного потребителя ЖКХ открылась в Ангарске

   

Школа грамотного потребителя ЖКХ открылась в Ангарске

25 октября в Доме культуры «Нефтехимик» в городе Ангарске состоялось торжественное открытие «Школы грамотного потребителя». Проект реализован иркутским региональным отделением «Единой России» совместно с общественной организацией «ЖКХ-контроль».

                 

Жилищное просвещение объявлено главнейшим приоритетом жилищной политики нашей страны, именно ангарчане первыми организовали «Школу грамотного потребителя». «Школа грамотного потребителя» - направлен в первую очередь на то, чтобы дать людям информацию, чтобы сделать отрасль ЖКХ максимально понятной и прозрачной, чтобы перевести взаимоотношения собственников многоквартирных домов и управляющих компаний из категории «противостояния» в формат эффективного взаимодействия.

В Ангарске ШГП пройдет в период с 1 по 10 ноября. Программа рассчитана на 24 часа. После первой общей лекции участники будут разделены на группы по 25-30 человек. Всего курсы пройдут более 200 человек.  

GTJ

GTJ

Потребители

  • 28.10.14, 19:17



Школа грамотного потребителя ЖКХ открылась в Ангарске

   

Школа грамотного потребителя ЖКХ открылась в Ангарске

25 октября в Доме культуры «Нефтехимик» в городе Ангарске состоялось торжественное открытие «Школы грамотного потребителя». Проект реализован иркутским региональным отделением «Единой России» совместно с общественной организацией «ЖКХ-контроль».

                 

Жилищное просвещение объявлено главнейшим приоритетом жилищной политики нашей страны, именно ангарчане первыми организовали «Школу грамотного потребителя». «Школа грамотного потребителя» - направлен в первую очередь на то, чтобы дать людям информацию, чтобы сделать отрасль ЖКХ максимально понятной и прозрачной, чтобы перевести взаимоотношения собственников многоквартирных домов и управляющих компаний из категории «противостояния» в формат эффективного взаимодействия.

В Ангарске ШГП пройдет в период с 1 по 10 ноября. Программа рассчитана на 24 часа. После первой общей лекции участники будут разделены на группы по 25-30 человек. Всего курсы пройдут более 200 человек.  

GTJ

GTJ

Элемент

  • 28.10.14, 19:09
Опубликовано пн, 10/27/2014 - 10:37 пользователем Женя Александрова

Французский врач Жан-Франсуа Пайен, который на протяжении многих месяцев занимается лечением Михаэля Шумахера, дал новые комментарии относительно процесса его реабилитации. Медик считает, что восстановление здоровья семикратного чемпиона "Формулы-1" может растянуться на срок от одного до трех лет.

Жан-Франсуа Пайен занимает должность заведующего отделением анестезии и интенсивной терапии клиники в Гренобле и участвует в процессе лечения Михаэля Шумахера с того момента, как немецкий гонщик получил тяжелые травмы головы после падения с горных лыж. Француз продолжал следить за процессом реабилитации и после перевода Михаэля в швейцарскую Лозанну, а теперь навещает своего подопечного в домашних условиях. В телефонном интервью французскому RTL специалист сделал свой прогноз относительно здоровья семикратного чемпиона "Формулы-1".

"Я отметил некий прогресс, но мы должны должны дать ему время, - комментирует Жан-Франсуа Пайен. - Исходя из опыта работы с другими пациентами могу отметить, что восстановление происходит пошагово и, как правило, занимает от одного года до трех лет. Хочется, чтобы это произошло как можно скорее, однако нужно проявлять терпение. Врачебная тайна не позволяет раскрывать подробности, но я регулярно контролирую его состояние, и прогресс действительно есть. Это заслуга его супруги, детей и благоприятных условий, в которых Михаэль находится. Его жена приложила максимум усилий и реализовала все те вещи, которые сейчас позволяют ему двигаться вперед".

Напомним, что недавно была названа возможная причина тяжести травм головного мозга, полученных Шумахером в результате злополучного падения. По одной из версий, к серьезным последствиям привело крепление видеокамеры, установленное на защитном шлеме Михаэля во время катания на лыжах. Крепежный элемент мог расколоть шлем при ударе о скалу и повредить голову Шумахера. Информация хоть и получена журналистами от младшего сына Михаэля, но официального характера пока не носит.

GTJ

GTJ

Пополнение

  • 28.10.14, 18:28



Польша «натянет» Украину на границу

Тысячи военных планируется перебросить на Восток

Вчера в 21:46, просмотров: 20419

Как сообщил министр обороны Польши Томаш Семоняк, такой решение связано с конфликтом на юго-востоке Украины. Численность пограничников на некоторых базах планируется увеличить в три раза.

Польша «натянет» Украину на границу
фото: AP


«Геополитическая ситуация изменилась, у нас возник самый большой кризис в области безопасности со времен холодной войны. Мы должны сделать выводы», — заявил Семоняк в интервью Associated Press. Согласно его словам, как минимум 3 военные базы увеличат число личного состава с нынешних 30 процентов (от максимума) до 90 процентов к 2017 году. Притом 100-процентное «наполнение» предусмотрено исключительно на случай боевых действий. На точки переместят также военную технику: какую конкретно, не указывается. Можно полагать, речь идет в том числе о системах ПВО — благо, одна такая база уже расдислоцирована в городке Седльце, что на границе Польши, Белоруссии и Украины. Министр также намекнул: на Польско-Украинской границе следует ожидать появления высококвалифицированных солдат. «Из-за ситуации на Украине мы хотели бы видеть подразделения на востоке Польши более эффективными», — отметил он.

Польша была принята в НАТО в 1999 году. В последнее время отношения между Россией и Польшей значительно ухудшились. Так, 24 октября было объявлено о лишении польской аккредитации корреспондента «Россия сегодня» (экс-РИА «Новости») Леонида Свиридова. Его обвиняют в шпионаж. Ранее в польше задержали двоих (один из которых оказался офицером польских вооруженных сил) по тому же обвинению.


GTJ

GTJ

Телешоу

  • 28.10.14, 18:18



В Австралии раскручивают телешоу , участники которого в чем мать родила

   

В Австралии раскручивают телешоу , участники которого в чем мать родила

В Австралии раскручивают телешоу , участники которого в чем мать родила


В Австралии раскручивают телешоу , участники которого в чем мать родила

Участники проекта Dating Naked знакомятся друг с другом, представая под прицелами телекамер полностью в обнаженном виде

По замыслу авторов идеи, такое общение заставляет пару быть искренней: трудно притворяться, когда собеседник уже увидел все.

Пока в эфир вышло всего две серии шоу. За это время зрители увидели, как участники проходят разные испытания: ездят на квадроциклах, катаются на водных лыжах, пробуют зорбинг - и все это в чем мать родила, сообщает Тvzvezda.ru.

GTJ

GTJ

Чартер

  • 27.10.14, 18:27



Самолет исчезнувший в 1955г. выполнил посадку спустя 37 лет

Подобно летающему фантому из Зоны сумрака, чартерный самолет DC-4 с 57 пассажирами на борту приземлился в Каракасе, Венесуэла, в 1992 году… через 37 лет после его исчезновения в 1955 году во время перелета из Нью-Йорка в Майами! Но не прошло и нескольких минут, как самолет-призрак снова взлетел и исчез в облаках! Свидетельства очевидцев и записанная на пленку радиосвязь между пилотом и контрольной вышкой представляют неопровержимое доказательство, что эта кошмарная посадка самолета все-таки была на самом деле.




— Показания работников контрольной службы аэропорта, которые видели этот инцидент, совпадают по своей сути, — заявил заместитель министра гражданской авиации Рамон Эстовар. Но решающим доводом, по словам Эстовара, является маленький календарик 1955 года, который пилот бросил на взлетную дорожку за несколько секунд до взлета и исчезновения DC-4.

— Я видел самолет… Я слышал голос пилота. Я даже держал в руке календарь, но до сих пор не могу этому поверить, — сказал Хуан де ла Корте, который отчетливо видел все происходившее со своего поста на вышке контроля за полетами. — Эти люди на борту по-прежнему думали, что сейчас 1955 год и что они приземлились во Флориде. Но это не так. Одному Богу известно, где они были все эти годы.

По словам де ла Корте и других диспетчеров, они поняли, что происходит что-то сверхъестественное, когда к аэропорту внезапно стал приближаться пропеллерный самолет, который не появился на экранах радаров.

— Мы видели самолет собственными глазами, но на радаре не было никаких его признаков, — сказал де ла Корте. — Мы попросили пилота назвать себя, и он радировал нам: «Где мы находимся?» Голос его был испуганным и растерянным, но наконец он сказал, что выполнял чартерный рейс 914 из Нью-Йорка в Майами с экипажем из 4-х человек и 57 пассажирами на борту. Диспетчер сказал, что после этих слов пилота в диспетчерской наступила тишина. Все были ошеломлены. Пункт назначения рейса 914… Майами… в 1800 км от Каракаса…

— Я ответил пилоту: «Это Каракас, Венесуэла… Южная Америка». Затем я спросил: «Вы терпите бедствие?» Ответа не было, и я расчистил коридор для посадки самолета. Посадка прошла отлично. Как раз когда я начал думать, что все прошло хорошо, я услышал, как пилот сказал своему второму пилоту: «Иисусе Христе, Джимми! Что это, черт побери?» Они смотрели на реактивный самолет и вели себя так, как будто это был космический корабль.

По словам де ла Корте, пилот заявил, что по расписанию он должен был сесть в международном аэропорту Майами в 9.55 утра 2 июля 1955 года.

— Затем я услышал, как он сказал: «Что-то здесь не так». Я радировал на самолет: «Капитан, это международный аэропорт в Каракасе. Сегодня 21 мая 1992 года.» Он только воскликнул: «О, боже!» Было слышно, как он тяжело задышал. Я попытался успокоить его, сказав, что к ним уже направляется наземная команда.

По словам де ла Корте, когда наземная команда и заправщик приблизились к самолету, пилот крикнул по радио: «Нет! Не приближайтесь! Мы улетаем отсюда!»Позже работники наземной службы сообщили, что видели лица пассажиров, прижатые к иллюминаторам. А пилот приоткрыл окно своей кабины и махнул им, чтобы они убирались.

— Он махал какой-то папкой, — сказал де ла Корте. — Видимо, из нее и выпал календарик, который мы потом обнаружили. Пилот запустил двигатели, и самолет взлетел. Руководители гражданской авиации задержали все записи переговоров с бортом, а также найденный календарь и продолжают расследование этого инцидента.



Подробнее: http://planetatain.ru/blog/samolet_ischeznuvshij_v_1955g_vypolnil_posadku_spustja_37_let/2014-10-22-10065#ixzz3HMPNylwu