Профіль

GTJ

GTJ

Україна, Дніпро

Рейтинг в розділі:

Важливі замітки

Останні статті

GTJ

GTJ

Яблоки

  • 28.10.14, 19:37



Раскрыта схема контрабанды польских яблок в Россию через Белоруссию

   

Раскрыта схема контрабанды польских яблок в Россию через Белоруссию

Россельхознадзор раскрыла новую схему контрабанды овощей и фруктов из Евросоюза в Россию. Согласно данным ведомства, в незаконных поставках была задействована Главная государственная инспекция по семеноводству, карантину и защите растений Белоруссии. Об этом говорится в сообщении Россельхознадзора.

По этой схеме партия яблок, цветной капусты и томатов в 20 тонн, выращенная в Польше, по транзитному сертификату Государственной инспекции Белоруссии следовала через территорию России в Казахстан. Машина разгружалась в РФ, затем возвращалась в Белоруссию, заполнялась аналогичным ассортиментом и по тому же сертификату снова следовала в направлении Казахстана.

Россельхознадзору удалось раскрыть эту схему благодаря оттиску печати управления ведомства по Тверской и Псковской областям на оборотной стороне фитосанитарного сертификата.

"Это свидетельствует о том, что первая партия продукции была разгружена на территории России, после чего автомашина вернулась в Польшу за новой партией "транзитного груза", - прокомментировали в службе.

Как нарушение правил транзита, так и повторное использование фитосанитарного сертификата, являются грубейшими нарушениями международного законодательства, законодательства Таможенного союза, России и Белоруссии в области карантина растений.


Транзит продукции через третьи страны - легальное действие при условии, что страна-реэкспортер выдает соответствующие рэкспортные сертификаты, подтверждающие путь груза и контроль условий транзита и самой продукции, пояснили ранее ТАСС в Россельхознадзоре.

Однако транзит продуктов "санкционной" группы, произведенных в Норвегии, США, ЕС или Австралии, в Россию запрещен в связи с введенным РФ 7 августа 2014 года продэмбарго в ответ на действия этих стран в условиях кризиса на Украине.

GTJ

GTJ

Потребители

  • 28.10.14, 19:27



Школа грамотного потребителя ЖКХ открылась в Ангарске

   

Школа грамотного потребителя ЖКХ открылась в Ангарске

25 октября в Доме культуры «Нефтехимик» в городе Ангарске состоялось торжественное открытие «Школы грамотного потребителя». Проект реализован иркутским региональным отделением «Единой России» совместно с общественной организацией «ЖКХ-контроль».

                 

Жилищное просвещение объявлено главнейшим приоритетом жилищной политики нашей страны, именно ангарчане первыми организовали «Школу грамотного потребителя». «Школа грамотного потребителя» - направлен в первую очередь на то, чтобы дать людям информацию, чтобы сделать отрасль ЖКХ максимально понятной и прозрачной, чтобы перевести взаимоотношения собственников многоквартирных домов и управляющих компаний из категории «противостояния» в формат эффективного взаимодействия.

В Ангарске ШГП пройдет в период с 1 по 10 ноября. Программа рассчитана на 24 часа. После первой общей лекции участники будут разделены на группы по 25-30 человек. Всего курсы пройдут более 200 человек.  

GTJ

GTJ

Потребители

  • 28.10.14, 19:17



Школа грамотного потребителя ЖКХ открылась в Ангарске

   

Школа грамотного потребителя ЖКХ открылась в Ангарске

25 октября в Доме культуры «Нефтехимик» в городе Ангарске состоялось торжественное открытие «Школы грамотного потребителя». Проект реализован иркутским региональным отделением «Единой России» совместно с общественной организацией «ЖКХ-контроль».

                 

Жилищное просвещение объявлено главнейшим приоритетом жилищной политики нашей страны, именно ангарчане первыми организовали «Школу грамотного потребителя». «Школа грамотного потребителя» - направлен в первую очередь на то, чтобы дать людям информацию, чтобы сделать отрасль ЖКХ максимально понятной и прозрачной, чтобы перевести взаимоотношения собственников многоквартирных домов и управляющих компаний из категории «противостояния» в формат эффективного взаимодействия.

В Ангарске ШГП пройдет в период с 1 по 10 ноября. Программа рассчитана на 24 часа. После первой общей лекции участники будут разделены на группы по 25-30 человек. Всего курсы пройдут более 200 человек.  

GTJ

GTJ

Элемент

  • 28.10.14, 19:09
Опубликовано пн, 10/27/2014 - 10:37 пользователем Женя Александрова

Французский врач Жан-Франсуа Пайен, который на протяжении многих месяцев занимается лечением Михаэля Шумахера, дал новые комментарии относительно процесса его реабилитации. Медик считает, что восстановление здоровья семикратного чемпиона "Формулы-1" может растянуться на срок от одного до трех лет.

Жан-Франсуа Пайен занимает должность заведующего отделением анестезии и интенсивной терапии клиники в Гренобле и участвует в процессе лечения Михаэля Шумахера с того момента, как немецкий гонщик получил тяжелые травмы головы после падения с горных лыж. Француз продолжал следить за процессом реабилитации и после перевода Михаэля в швейцарскую Лозанну, а теперь навещает своего подопечного в домашних условиях. В телефонном интервью французскому RTL специалист сделал свой прогноз относительно здоровья семикратного чемпиона "Формулы-1".

"Я отметил некий прогресс, но мы должны должны дать ему время, - комментирует Жан-Франсуа Пайен. - Исходя из опыта работы с другими пациентами могу отметить, что восстановление происходит пошагово и, как правило, занимает от одного года до трех лет. Хочется, чтобы это произошло как можно скорее, однако нужно проявлять терпение. Врачебная тайна не позволяет раскрывать подробности, но я регулярно контролирую его состояние, и прогресс действительно есть. Это заслуга его супруги, детей и благоприятных условий, в которых Михаэль находится. Его жена приложила максимум усилий и реализовала все те вещи, которые сейчас позволяют ему двигаться вперед".

Напомним, что недавно была названа возможная причина тяжести травм головного мозга, полученных Шумахером в результате злополучного падения. По одной из версий, к серьезным последствиям привело крепление видеокамеры, установленное на защитном шлеме Михаэля во время катания на лыжах. Крепежный элемент мог расколоть шлем при ударе о скалу и повредить голову Шумахера. Информация хоть и получена журналистами от младшего сына Михаэля, но официального характера пока не носит.

GTJ

GTJ

Пополнение

  • 28.10.14, 18:28



Польша «натянет» Украину на границу

Тысячи военных планируется перебросить на Восток

Вчера в 21:46, просмотров: 20419

Как сообщил министр обороны Польши Томаш Семоняк, такой решение связано с конфликтом на юго-востоке Украины. Численность пограничников на некоторых базах планируется увеличить в три раза.

Польша «натянет» Украину на границу
фото: AP


«Геополитическая ситуация изменилась, у нас возник самый большой кризис в области безопасности со времен холодной войны. Мы должны сделать выводы», — заявил Семоняк в интервью Associated Press. Согласно его словам, как минимум 3 военные базы увеличат число личного состава с нынешних 30 процентов (от максимума) до 90 процентов к 2017 году. Притом 100-процентное «наполнение» предусмотрено исключительно на случай боевых действий. На точки переместят также военную технику: какую конкретно, не указывается. Можно полагать, речь идет в том числе о системах ПВО — благо, одна такая база уже расдислоцирована в городке Седльце, что на границе Польши, Белоруссии и Украины. Министр также намекнул: на Польско-Украинской границе следует ожидать появления высококвалифицированных солдат. «Из-за ситуации на Украине мы хотели бы видеть подразделения на востоке Польши более эффективными», — отметил он.

Польша была принята в НАТО в 1999 году. В последнее время отношения между Россией и Польшей значительно ухудшились. Так, 24 октября было объявлено о лишении польской аккредитации корреспондента «Россия сегодня» (экс-РИА «Новости») Леонида Свиридова. Его обвиняют в шпионаж. Ранее в польше задержали двоих (один из которых оказался офицером польских вооруженных сил) по тому же обвинению.


GTJ

GTJ

Телешоу

  • 28.10.14, 18:18



В Австралии раскручивают телешоу , участники которого в чем мать родила

   

В Австралии раскручивают телешоу , участники которого в чем мать родила

В Австралии раскручивают телешоу , участники которого в чем мать родила


В Австралии раскручивают телешоу , участники которого в чем мать родила

Участники проекта Dating Naked знакомятся друг с другом, представая под прицелами телекамер полностью в обнаженном виде

По замыслу авторов идеи, такое общение заставляет пару быть искренней: трудно притворяться, когда собеседник уже увидел все.

Пока в эфир вышло всего две серии шоу. За это время зрители увидели, как участники проходят разные испытания: ездят на квадроциклах, катаются на водных лыжах, пробуют зорбинг - и все это в чем мать родила, сообщает Тvzvezda.ru.

GTJ

GTJ

Чартер

  • 27.10.14, 18:27



Самолет исчезнувший в 1955г. выполнил посадку спустя 37 лет

Подобно летающему фантому из Зоны сумрака, чартерный самолет DC-4 с 57 пассажирами на борту приземлился в Каракасе, Венесуэла, в 1992 году… через 37 лет после его исчезновения в 1955 году во время перелета из Нью-Йорка в Майами! Но не прошло и нескольких минут, как самолет-призрак снова взлетел и исчез в облаках! Свидетельства очевидцев и записанная на пленку радиосвязь между пилотом и контрольной вышкой представляют неопровержимое доказательство, что эта кошмарная посадка самолета все-таки была на самом деле.




— Показания работников контрольной службы аэропорта, которые видели этот инцидент, совпадают по своей сути, — заявил заместитель министра гражданской авиации Рамон Эстовар. Но решающим доводом, по словам Эстовара, является маленький календарик 1955 года, который пилот бросил на взлетную дорожку за несколько секунд до взлета и исчезновения DC-4.

— Я видел самолет… Я слышал голос пилота. Я даже держал в руке календарь, но до сих пор не могу этому поверить, — сказал Хуан де ла Корте, который отчетливо видел все происходившее со своего поста на вышке контроля за полетами. — Эти люди на борту по-прежнему думали, что сейчас 1955 год и что они приземлились во Флориде. Но это не так. Одному Богу известно, где они были все эти годы.

По словам де ла Корте и других диспетчеров, они поняли, что происходит что-то сверхъестественное, когда к аэропорту внезапно стал приближаться пропеллерный самолет, который не появился на экранах радаров.

— Мы видели самолет собственными глазами, но на радаре не было никаких его признаков, — сказал де ла Корте. — Мы попросили пилота назвать себя, и он радировал нам: «Где мы находимся?» Голос его был испуганным и растерянным, но наконец он сказал, что выполнял чартерный рейс 914 из Нью-Йорка в Майами с экипажем из 4-х человек и 57 пассажирами на борту. Диспетчер сказал, что после этих слов пилота в диспетчерской наступила тишина. Все были ошеломлены. Пункт назначения рейса 914… Майами… в 1800 км от Каракаса…

— Я ответил пилоту: «Это Каракас, Венесуэла… Южная Америка». Затем я спросил: «Вы терпите бедствие?» Ответа не было, и я расчистил коридор для посадки самолета. Посадка прошла отлично. Как раз когда я начал думать, что все прошло хорошо, я услышал, как пилот сказал своему второму пилоту: «Иисусе Христе, Джимми! Что это, черт побери?» Они смотрели на реактивный самолет и вели себя так, как будто это был космический корабль.

По словам де ла Корте, пилот заявил, что по расписанию он должен был сесть в международном аэропорту Майами в 9.55 утра 2 июля 1955 года.

— Затем я услышал, как он сказал: «Что-то здесь не так». Я радировал на самолет: «Капитан, это международный аэропорт в Каракасе. Сегодня 21 мая 1992 года.» Он только воскликнул: «О, боже!» Было слышно, как он тяжело задышал. Я попытался успокоить его, сказав, что к ним уже направляется наземная команда.

По словам де ла Корте, когда наземная команда и заправщик приблизились к самолету, пилот крикнул по радио: «Нет! Не приближайтесь! Мы улетаем отсюда!»Позже работники наземной службы сообщили, что видели лица пассажиров, прижатые к иллюминаторам. А пилот приоткрыл окно своей кабины и махнул им, чтобы они убирались.

— Он махал какой-то папкой, — сказал де ла Корте. — Видимо, из нее и выпал календарик, который мы потом обнаружили. Пилот запустил двигатели, и самолет взлетел. Руководители гражданской авиации задержали все записи переговоров с бортом, а также найденный календарь и продолжают расследование этого инцидента.



Подробнее: http://planetatain.ru/blog/samolet_ischeznuvshij_v_1955g_vypolnil_posadku_spustja_37_let/2014-10-22-10065#ixzz3HMPNylwu

GTJ

GTJ

Чартер

  • 27.10.14, 18:17



Самолет исчезнувший в 1955г. выполнил посадку спустя 37 лет

Подобно летающему фантому из Зоны сумрака, чартерный самолет DC-4 с 57 пассажирами на борту приземлился в Каракасе, Венесуэла, в 1992 году… через 37 лет после его исчезновения в 1955 году во время перелета из Нью-Йорка в Майами! Но не прошло и нескольких минут, как самолет-призрак снова взлетел и исчез в облаках! Свидетельства очевидцев и записанная на пленку радиосвязь между пилотом и контрольной вышкой представляют неопровержимое доказательство, что эта кошмарная посадка самолета все-таки была на самом деле.




— Показания работников контрольной службы аэропорта, которые видели этот инцидент, совпадают по своей сути, — заявил заместитель министра гражданской авиации Рамон Эстовар. Но решающим доводом, по словам Эстовара, является маленький календарик 1955 года, который пилот бросил на взлетную дорожку за несколько секунд до взлета и исчезновения DC-4.

— Я видел самолет… Я слышал голос пилота. Я даже держал в руке календарь, но до сих пор не могу этому поверить, — сказал Хуан де ла Корте, который отчетливо видел все происходившее со своего поста на вышке контроля за полетами. — Эти люди на борту по-прежнему думали, что сейчас 1955 год и что они приземлились во Флориде. Но это не так. Одному Богу известно, где они были все эти годы.

По словам де ла Корте и других диспетчеров, они поняли, что происходит что-то сверхъестественное, когда к аэропорту внезапно стал приближаться пропеллерный самолет, который не появился на экранах радаров.

— Мы видели самолет собственными глазами, но на радаре не было никаких его признаков, — сказал де ла Корте. — Мы попросили пилота назвать себя, и он радировал нам: «Где мы находимся?» Голос его был испуганным и растерянным, но наконец он сказал, что выполнял чартерный рейс 914 из Нью-Йорка в Майами с экипажем из 4-х человек и 57 пассажирами на борту. Диспетчер сказал, что после этих слов пилота в диспетчерской наступила тишина. Все были ошеломлены. Пункт назначения рейса 914… Майами… в 1800 км от Каракаса…

— Я ответил пилоту: «Это Каракас, Венесуэла… Южная Америка». Затем я спросил: «Вы терпите бедствие?» Ответа не было, и я расчистил коридор для посадки самолета. Посадка прошла отлично. Как раз когда я начал думать, что все прошло хорошо, я услышал, как пилот сказал своему второму пилоту: «Иисусе Христе, Джимми! Что это, черт побери?» Они смотрели на реактивный самолет и вели себя так, как будто это был космический корабль.

По словам де ла Корте, пилот заявил, что по расписанию он должен был сесть в международном аэропорту Майами в 9.55 утра 2 июля 1955 года.

— Затем я услышал, как он сказал: «Что-то здесь не так». Я радировал на самолет: «Капитан, это международный аэропорт в Каракасе. Сегодня 21 мая 1992 года.» Он только воскликнул: «О, боже!» Было слышно, как он тяжело задышал. Я попытался успокоить его, сказав, что к ним уже направляется наземная команда.

По словам де ла Корте, когда наземная команда и заправщик приблизились к самолету, пилот крикнул по радио: «Нет! Не приближайтесь! Мы улетаем отсюда!»Позже работники наземной службы сообщили, что видели лица пассажиров, прижатые к иллюминаторам. А пилот приоткрыл окно своей кабины и махнул им, чтобы они убирались.

— Он махал какой-то папкой, — сказал де ла Корте. — Видимо, из нее и выпал календарик, который мы потом обнаружили. Пилот запустил двигатели, и самолет взлетел. Руководители гражданской авиации задержали все записи переговоров с бортом, а также найденный календарь и продолжают расследование этого инцидента.



Подробнее: http://planetatain.ru/blog/samolet_ischeznuvshij_v_1955g_vypolnil_posadku_spustja_37_let/2014-10-22-10065#ixzz3HMPNylwu

GTJ

GTJ

Презентация

  • 27.10.14, 18:09

                                        



Внук Аллы Пугачевой стал кадетом в родовом селении Кадырова

   

Дени Байсаров<br /> Дени Байсаров

Сын Кристины Орбакайте и Руслана Байсарова решил стать курсантом кадетского корпуса в Центорое. Об этом сообщил глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров в своем блоге в Instagram. По его словам, Дени сам при встрече сказал ему, что хочет быть кадетом.

«Дени считает, что молодой человек должен быть здоровым, сильным духом и с крепким характером. Всё это, а также глубокие знания по различным предметам он получит, будучи кадетом, - написал глава ЧР, - Мы с Русланом Байсаровым настоящие друзья, мы братья, и поэтому я хочу, чтобы его сын стал преданным своему Отечеству и народу патриотом России!»

Кадыров отвез Дени в Центоройский кадетский корпус, где «воспитанники очень тепло встретили» его. Названный племянник Кадырова обещал отлично учиться и постигать азы военного искусства.

«Я по собственному желанию решил пройти курсы молодого бойца в кадетском корпусе в родовом селе первого президента Чеченской Республики Ахмат-Хаджи Кадырова. Хочу стать храбрым и сильным защитником отечества», - говорит Дени Байсаров на видео.

В своем личном блоге он также добавил, что вместо отдыха в Дубае решил «поработать над собой». 

«Начал каникулы с испытания себя и собственных возможностей! .. Временно я вне зоны доступа», - написал сын Орбакайте. 

Руслан Байсаров - российский бизнесмен и предприниматель, председатель Совета директоров ООО «Ведучи». Байсаров является автором и долгосрочным инвестором чеченского горнолыжного курорта, презентация которого состоялась в феврале 2013 года.

В марте 2014 года стало известно, что бизнесмен намерен вложить 12 миллиардов рублей в строительство морского курорта в Крыму.

    <p><strong>  Читайте также: <a href=


GTJ

GTJ

Лосось

  • 27.10.14, 18:02



Всего делов-то: в РФ норвежский лосось заменили на чилийский

   

Всего делов-то: в РФ норвежский лосось заменили на чилийский

Объем поставок в Россию рыбы лососевых пород в третьем квартале 2014 года - после введения продовольственного эмбарго - снизился по сравнению с аналогичным кварталом прошлого года только на 1%, до 32,7 тыс. тонн, оценили в Marine Harvest, крупнейшем поставщике лосося из Норвегии. 

Объем глобального рынка лосося Marine Harvest оценивает в 510,6 тыс. тонн, по сравнению с третьим кварталом 2013 года он вырос на 11,8%. Быстрее других растут поставки из Чили (28,4%) и с Фарерских островов (20,8%).

"Они не затронуты санкциями, поэтому увеличили прямые поставки в Россию", - указано в отчете Marine Harvest.


Долю российских поставок в своем портфеле контрактов норвежская компания оценивает в 3%, продолжая поставлять рыбу с Фарерских островов. По сравнению с третьим кварталом прошлого года она снизилась вдвое.

Чистая прибыль упала на 46%, до 206 млн норвежских крон. Прибыль компании падает, несмотря на увеличения вылова рыбы на 33% по сравнению с аналогичным кварталом 2013 года - на фоне роста издержек и снижения цен вследствие эмбарго на поставки в Россию. В частности, оптовые цены на лосось в Норвегии упали на 12,1%, до 4,15 евро за килограмм, а в Северной Америке - на 18,9%, до $6,22 за килограмм.