Профіль

GTJ

GTJ

Україна, Дніпро

Рейтинг в розділі:

Важливі замітки

Останні статті

GTJ

GTJ

Зарисовки

  • 05.02.15, 12:30


 Сергей Е


Зарисовки из поездки в Одессу, улыбаемся...

       

Зарисовки из поездки в Одессу, улыбаемся...

 


Очередной раз съездил на ближайшее от моего места жительства море. В Одессу. Бываю там нечасто и недолго. Город со своей атмосферой, место, на которое даже трудно обидеться, если тебя обманули. За небольшое проведенное там время скопилось в голове некоторое количество разговоров, в которых я участвовал, которые слышал. Делюсь...

Садимся на конечной в маршрутку на Аркадию.
— Сегодня проезд по 2 гривны.
— Как? Почему не по одной как вчера?
— Миша сегодня заболел, я встал на его маршрут по его просьбе, но я всегда работаю на маршуте на кладбище и там у меня проезд 2 гривны.
И что вы думаете, вся маршуртка с пониманием кивнула и передала на проезд.

Я спросил в трамвае, где находится гостиница Юность. Ответ был удивительно долгий и начинался так:
— Молодой человек, зачем вам этот советский гадюшник со всеми вытекающими последствиями. А знаете ли что было на месте этого недоразумения в 30–х годах?

Школьник в маршрутке, той, которая обычно ходит на кладбище.
— Дядя, остановите у школы.
... ДЯДЯ!!! У ШКОЛЫ!!! ОСТАНОВИИИИ!!!
— Мальчик, а я знаю где ты учишься?!

Подслушанный разговор на кухне общественного заведения питания.
— Таня, дай каструлю!
— Какую каструлю?
— Большую на два ведра!
— Какую каструлю тебе подать?
— Не подать, а дать для варенья!
— Какую каструлю?
— Ну ту большую с крышкой!
— Какой крышкой какую каструлю?
— Ту эмалированную, которую ты купила в прошлом месяце.
— Я её купила не для того, шобы давать.

На фоне всех впечатлений вспомнился фильм "Ликвидация". Подошел на торговую точку, где жарили разную рыбу во фритюре. Какая то пара выбирала то, что бы им пожарить. Я знал, что мне нужно, поэтому коротко спросил.
— Почем риба тюлька?
— 25 гривней тарелка!
— 25 — это больно. Давай 15 с недосыпом!
— Давай 20 с горкой! (девушка продавец улыбаясь неожиданно подыграла)
Я купил рыбку и уходя услышал разговор той пары, которая выбирала рыбу до меня.
— Я же тебе говорила, тут в Одессе все такие..

Познакомились с товарищами из Минска. Они рассказали по каким ценам им пытались парить различные услуги. Я их развесилил поставленным на рынке экспериментом. Подхожу к киоску и спрашиваю с масковсим акцентом:
— Пачём зонтик бальшой двухметровый, зилёный хачу.
— 200 грн, дешевле не будет на рынке. 
Рядом такой же киоск, те же зонты. Акцент суржиково–одесский.
— А у вас сколько стоит эта двухметровая зелёная пляжная тень?
— 70 грн.

У меня сложилось впечатление, что одесские продавцы всегда с удовольствием скидывают цену, услышав знакомые наречия, а не банальные фразы в стиле — а шо так дорого?

— Почем этот пакет угля?
— 40 гривен.
— А так, что бы я плохо о вас не думал?
— 25

Улыбнуло объявление на ларьке по продаже кур гриль:
— Претензии к качеству товара принимаются только при предъявлении товара!

При поиске жилья.
— Шо такое микрокондиционар?
— Хороший, мощный вентилятор!

— Удобства в номере?
— Охеренно удобное кресло и дистанционное управление от телевизора!

— Гарачая кукуруза! Пахлава медовая!
— Почем кукуруза?
— 5! 4 со скидкой.
— Давай за 4. Так она же холодная и сморщенная.
— Я же и говорю, 4 — со скидкой.

На рынке.
— Почем рапаны?
— Жареные, маринованые, копченые по....
— Дайте морковь по–корейски.
— А чего вы мене морочите голову про рапаны?
— Так они у вас не свежие!
— А вы шо, пробовали?
— Брала позавчера!
— Скока моркови вешать?

— Почем бычок?
— Глубинный по 15, красный по 30, девочки местные полувяленные по 25.
Как оказалось, это типа бычки женского рода, ударение на И.

— Почем дыня?
— 15!
— А ничего, что вдоль дороги, 50м от базара по 2?!
— Ну так и иди свои 50 метров, у меня 15.
— А по 4?
— Выбирай, давай вешать.

— Почему арбузы лысые, без полосок?
— Тут канцтовары с красками за углом, я на них скидку сделаю.

— Пиво холодное! Рыба вяленая!
— Так пиво же теплое!
— Ты шо не видишь, сколько градусов выше нуля на пляже?

— Да знаю я вашу Ибицу. Мне как счет принесли — Ибица сердце перестало!

— Шо значит не 400 грамм?
— Это значит, что ты наеSал на 200 граммов шашлыка и хочешь, что бы мы согласились.
— Если вы не знаете шо такое ужарилса, я донесу, за свой счет, ради уважения к посетителям.

Ассортимент пицы в пицерии затоки:
— Аль–Капоне
— Аль–Пачино
— Аль–Катрас (может с напильником внутри?)

— Ваша домашняя кухня намекает о том, шо вас как бы выгнали из дома?

— У вас только безалкогольный махито?
— Музчина! Вы же видите, что у нас киоск без лицензии!!! Сколько рома наливать?

— Королевская черноморская креветка! 
— А чо у вас под прилавком ящик из–под креветок с этикеткой "ашана" стоит?
— Да у меня и майка дольче–габана, и шо?

GTJ

GTJ

Период

  • 05.02.15, 12:20

Роман М



В Москве из припаркованного автомобиля украли сумку с 5 млн рублей


Полиция на месте ЧП


Полиция на месте ЧП

                                               

На западе столицы неизвестные украли из припаркованного автомобиля сумку с деньгами. Добычей грабителей стало более пяти миллионов рублей.

В Москве неизвестные похитили более пяти миллионов рублей из автомобиля, который был припаркован у дома 6 по улице Раменки. По данным правоохранителей, в период с 16:10 до 20:00 грабители, разбив стекло задней левой двери Land Rover, совершили кражу из салона двух сумок, передает "Интерфакс".

Материальный ущерб составил пять миллионов 32 тысячи рублей. Примечательно, что украденные сумки принадлежали знакомому водителя Land Rover. В настоящее время возбуждено уголовное дело по статье "Кража".

GTJ

GTJ

Ошб

  • 05.02.15, 12:12

 Vnuk



ошибка природы

GTJ

GTJ

Биржа

  • 05.02.15, 12:05


Алена


Курс доллара на торгах Московской биржи вырос до 69 рублей. Это на 1,01 рубля больше по сравнению с уровнем закрытия предыдущего дня.

Курс доллара на открытии торгов Московской биржи увеличился на 1,01 рубля по сравнению с уровнем закрытия предыдущего дня и составил 69 рублей. Курс евро вырос 69 копеек до отметки 78,2 рубля, передает ТАСС.

Мартовские фьючерсы на нефть марки Brent на лондонской бирже ICE Futures к 8:37 выросли до 54,26 доллара за баррель. Цена фьючерсов на нефть WTI на март на электронных торгах Нью-Йоркской товарной биржи уменьшилась до 48,3 доллара за баррель.

GTJ

GTJ

Комплексы

  • 05.02.15, 11:56

 Игорь Молд ,


Каждая страна в мире, у которой есть боеспособная армия, имеет на вооружении немало военной техники, способной поразить броню. Но только некоторые бронебойные комплексы приобрели мировую известность благодаря своим характеристикам.

Первым противотанковым комплексом, который разработали в СССР в 1960 году, стал 9К11, или «Малютка». Руководил проектом С.П. Непобедимый. Разработки проводились в Коломне в КБ Машиностроения.

Лучшие бронебойные комплексы в мире


 


Изначально комплекс был предназначен для поражения танков, защищенных дотов и прочих инженерных сооружений, и стал первым массовым комплексом советского управляемого танкового вооружения. Позже данный комплекс был адаптирован для монтажа на воздушных и надводных средствах.

Начиная с 1963 года комплекс начали адаптировать для установки на вертолет Ми-1У. Через некоторое время в Польше стали выпускать модифицированные вертолеты Ми-2 URP с четырьмя такими комплексами. Боевые возможности комплекса долге время скрывали, и открыто стали говорить о них только после того, как в октябре 1973 года при помощи «Малютки» была практически полностью уничтожена 252-я танковая дивизия ЦАХАЛ. Это привело к тому, что в скором времени такие комплексы стали производить практически все союзники СССР: Польша, Болгария, Иран, Китай, Чехословакия и Тайвань. На территории СССР производился до 1984 года. Всего было произведено порядка 300 тысяч единиц.

В конце 60-х годов ракета комплекса была модернизирована и получила индекс 9М14М. Позже был предложен еще один вариант модернизации, получивший название «Малютка-2».

Комплекс был оснащен ручной системой наведения, имел калибр 125 мм. Масса ракеты составляла 10,9 кг, а скорость полета — 120 метров в секунду. Ракета могла преодолевать расстояние от 500 м до 3 км всего за 26 секунд. Боевая часть ракеты была кумулятивной и весила 2,6 кг.

«Малютка» была способна пробивать броню в 40 см под углом 0 градусов и 20 см под углом 60 градусов.

«Малютка» имела и ряд недостатков. К таковым необходимо отнести ручное управление, поскольку его эффективность зависела от степени психофизического состояния у уровня тренированности оператора. Кроме того, уровень боеготовности был не очень высоким, поскольку перед применением ракету необходимо было извлечь из чемодана-ранца, пристыковать боевую часть, раскрыть консольные крылья, разместить ракету на направляющей пусковой установки, которую сначала нужно было развернуть в боевое положение. С целью обеспечения безопасности оператора от влияния газовой струи ракетного двигателя пульт управления необходимо размещать как можно дальше от установки. Чтобы вывести ракету на линию визирования, необходимо было время. И еще один недостаток — недостаточно высокая скорость полета, что давало возможность противнику предпринять меры противодействия.

Впервые «Малютка» была применена в апреле 1972 года в ходе проведения операции по захвату вьетнамского города Тан Чанх, когда при помощи данного комплекса были уничтожены бронетранспортер М113 и танк М48А3 Patton вьетнамской армии. Позже с помощью этих комплексов были уничтожены несколько бункеров и пять танков М41, а еще через несколько дней — три танка М48А3.

Как уже упоминалось выше, «Малютки» широко использовались и в ходе арабо-израильской войны в 1973 году. С их помощью было уничтожено порядка 8 сотен танков израильтян. В 60 процентах случаев попаданий комплекса броня израильских танков американского производства пробивалась, в каждой из машин находилось как минимум два человека.

Использовались бронебойные комплексы «Малютка» и в ходе войны в Афганистане. Советские войска использовали их для борьбы с расчетами вражеских крупнокалиберных пулеметов.

Лучшие бронебойные комплексы в мире



Не уступает «Малютке», а по некоторым характеристикам и значительно опережает ее, другой бронебойный комплекс — «Фагот». Несмотря на свое музыкальное название, данный комплекс очень опасен. Он был разработан в 1970 году в Тульском конструкторском бюро приборостроения. Данная разработка, можно сказать, совершила прорыв в развитии ракетных комплексов.

«Фагот» является переносным противотанковым ракетным комплексом 9К111. Производился не только на российских заводах в Ижевске, Коврове и Туле, но и в Болгарии по лицензии. По номенклатуре НАТО данный комплекс имеет обозначение АТ-4 SPIGOT.

«Фагот» — это первый советский ракетный комплекс, в котором использована полуавтоматическая система наведения, то есть он относится к так называемому второму поколению комплексов.

На вооружении советских войск он появился в начале 70-х годов прошлого века, постепенно замещая комплекс «Малютка». Кроме того, он считался основным противотанковым средством в армиях стран Варшавского договора: Болгарии, Венгрии, Польши, Румынии, а также Индии, Северной Кореи. Ливии, Перу, Никарагуа, Вьетнама, Сирии и Афганистана. Как правило, применяют его на средних расстояниях для уничтожения подвижных и стационарных бронированных боевых машин противника.

Масса комплекса составляет 40 кг, при этом вес 120-мм ракеты с контейнером достигает 13 кг, а масса самой ракеты — 8 кг.

В состав комплекса входит управляемая ракета 9М111 и пусковая установка 9Р135. Ракету производят в нескольких вариантах: 9М111-2, пробивающую броню 40 см и имеющую дальнобойность от 70 м до 2 км, и 9М111М, пробивающую 46 см брони и имеющую дальнобойность от 70 м до 2,5 км. Стартовый генератор герметично закрыт крышками, а снаружи его установлена батарея питания аппаратуры пусковой установки.

Обе ракеты оснащены кумулятивными боевыми частями, двумя парами аэродинамических рулей в передней части и четырьмя парами стабилизаторов в задней. Пусковая установка имеет механизм наведения и подъемный механизм. Прибор управления оснащен прицелом с одним окуляром и двухканальным оптико-механическим координатором.

Ракету можно запускать в самоходных и наземных пусковых установок, а также боевых машин пехоты. Благодаря постоянным совершенствования, комплекс «Фагот» получил тепловизионный прицел, который обеспечивает поражение бронированных транспортных средств в ночное время.

Лучшие бронебойные комплексы в мире



В начале 90-х годов был разработан еще один мощный бронебойный комплекс, который сами разработчики назвали «Сто пятнадцатый». Это комплекс «Метис». Несмотря на то, что период его разработки пришелся на время распада СССР, в 1992 году вариант «Метис-М», который был разработан на основе более ранней модели 9К115, приняли на вооружение. Оружейники Тульского конструкторского бюро приборостроения заложили уникальную особенность — данный комплекс разрабатывался для уничтожения перспективных видов бронетехники, оснащенной динамической защитой, а также живой силы противника, фортификационных сооружений при любых погодных и метеорологических условиях.

Изначально этот комплекс был разработан в качестве дополнения к комплексу «Фагот», однако «Метис-М» не только заменил собой более старые образцы «Метиса», но и полностью «вытеснил» «Фаготы». По стандартам НАТО получил обозначение AT-13 «Saxhorn».

Комплекс «Метис-М» имеет вес ракеты 13,8 кг, масса пусковой установки — 10 кг. 130-мм ракета может лететь на расстояние от 80 м до 1,5 км со скоростью до 200 метров в секунду. Из походного в боевое положение комплекс приводится примерно за 10-20 секунд. Бронепробиваемость его составляет 90 см, в боевой расчет входит всего два человека. При этом применяться комплекс может в температурном диапазоне от -30 до +50 градусов.

В состав комплекса «Метис-М» входит пусковая установка 9П151 с приводами наведения, прибором наведения и прицелом, а также механизмом пуска ракет; тепловизионный прицел 1ПН86БВИ «Мулат-115», контрольно-проверочная аппаратура 9В81М и 9В12М, ракеты 9М131 в транспортно-пусковых контейнерах.

Помимо использования «Метиса-М» в качестве носимого комплекса, существует также возможность установки его на БМП и БМД в качестве вооружения. Стрельбу можно вести как на неподготовленных и подготовленных позиций из положения стоя, лежа и с плеча. Возможно также вести стрельбу из зданий, но только при условии наличия свободного пространства за пусковой установкой не менее двух метров.

Лучшие бронебойные комплексы в мире



В 1994 году в Нижнем Новгороде был представлен еще один бронебойный комплекс, который буквально взорвал военно-аналитическое сообщество того времени. Это был противотанковый ракетный комплекс «Корнет», который на западе получил обозначение АТ-14.

Его основное предназначение сводится к поражению современной и перспективной бронетехники, которая оснащена динамической защитой, а также живой силы противника, фортификационных сооружений, малоскоростных надводных и воздушных целей при наличии пассивных и активных оптических помех в любых погодных и климатических условиях.

Данный комплекс является действительно универсальным, поскольку может размещаться на любых носителях, и использовать его можно и в переносном, и в автономном варианте. По своим техническим характеристикам комплекс в полной мере отвечает требованиям, которые предъявляются современному многоцелевому оборонительно-штурмовому оружию, давая возможность в полной мере решать поставленные тактические задачи.

Комплекс состоит из управляемых ракет 9М133-1 с термобарической и кумулятивной боевыми частями, пусковых установок 9П163М-1 (переносная) и многозарядной, размещенной на легких носителях, тепловизионного прицела, учебно-тренировочных средств и средств технического обслуживания.

«Корнет» оснащен полуавтоматической системой управления и наведением ракет по лазерному лучу. Оператор при боевой работе при помощи оптического или тепловизионного прицела обнаруживает цель, сопровождает ее, производит выстрел и удерживает прицел на цели до ее уничтожения.

Комплекс практически полностью защищен от пассивных и активных оптических помех за счет обращения фотоприемного устройства ракеты в сторону стреляющего.

С использованием комплекса «Корнет» были разработаны новые модификации боевых модулей и боевых машин:

— «Кливер» — одноместный боевой модуль с комбинированным ракетно-пушечным вооружением. В нем установлено 4 ПТУР «Корнет», 30-мм автоматическая пушка 2А72. в системе управления предусмотрены лазерный дальномер, прибор ночного видения, система стабилизации. Модуль предназначен для установки на легкобронированных боевых машинах типа БТР и БМП (БМП-1, БМП-2, БТР-80, «Pandur», «Piranha», «Fahd»). Он позволяет вести стрельбу с места, на плаву, в движении по наземным, надводным и воздушным целям;

— «Квартет» — автоматизированная пушечная установка 9П163-2 с четырьмя электромеханическими и направляющими приводами на базе легкого носителя. Установка состоит из турелей с направляющими для ракет, прибора-прицела наведения 1П45М-1, электронного модуля, тепловизионного прицела 1ПН79М-1 и места оператора. Установка постоянно находится в боевой готовности и без перезарядки может свершать до 4 выстрелов;

— боевая машина 9П162, оснащенная автоматом заряжания, что позволяет свести к минимуму подготовку в боевой работе и сократить время перезаряжания. В механизме могут размещаться до 12 управляемых ракет и 4 противотанковых управляемых ракет. Масса данной машины достигает 18 т, она способна развивать скорость до 72 км в ч, по грунтовой дороге — до 52 км в ч, вплавь — до 10 км в ч. Расчет машины составляет 2 человека, запас хода — 600-650 км;

— разработано несколько вариантов размещения на открытых автомобилях возимо-переносного комплекса «Корнет-П». Речь идет о самоходном противотанковом комплексе «Вест», который размещается на шасси УАЗ-3151. Помимо этого, подобное размещение возможно и на машинах УАЗ-3132 «Гусар», ГАЗ-2975 «Тигр», «Скорпион».

Лучшие бронебойные комплексы в мире



Еще один бронебойный комплекс отечественного производства — 9К123/9М123, или «Хризантема», который по номенклатуре НАТО имеет обозначение AT-15 Springer.

«Хризантема» является самоходным противотанковым ракетным комплексом, разработанным в Коломенском Конструкторском Бюро Машиностроения. Основное его предназначение сводится к поражению танков, в том числе и с динамической защитой, боевых машин пехоты и прочей легкобронированной техники, фортификационных и инженерных сооружений, малоскоростных надводных и воздушных целей, а также живой силы противника.

В комплексе предусмотрена комбинированная система управления ракетами: полуавтоматическая с наведением ракеты по лазерному лучу и радиолокационная автоматическая в миллиметровом диапазоне с наведением ракеты по радиолучу.

Возможна установка сразу двух контейнеров с ракетами, пуск которых совершается последовательно.

«Хризантема» состоит из боевой машины 9П157 с ракетами 9М123 и 9М123Ф, контрольно-проверочных машин 9В945 и 9В990 для проведения проверок боевой машины и ракет соответственно, комплекта аппаратуры для проверки ракет 9В946, учебной мишени 9Ф734 и тренажера для обучения 9Ф852.

Боевая машина комплекса создана на базе боевой машины пехоты БМП-3, экипаж ее состоит из 2 человек. Транспортно-пусковые контейнеры вмещают по 15 ракет. Данная машина имеет высокую проходимость и может действовать даже в условиях действия поражающих факторов оружия массового поражения.

Что касается противотанковой управляемой ракеты ПТУР 9М123, то ее вес составляет 46 кг, длина — немногим более 2 м, диаметр — 15,5 см.

Она имеет два варианта исполнения: 9М123 с тандемно-кумулятивной боевой частью и 9М123Ф с термобарической боевой частью. Обе ракеты могут поражать цели на расстоянии от 400 м до 5-6 км.

На базе основного варианта комплекса разработана модифицированная модель — «Хризантема-С», которая получила обозначение 9К123-1. Боевая машина 9П157 в нем заменена на 9П157-2 с дополнением в виде боевой машины командира взвода 9П157-3 и командира батареи 9П157-4.

В настоящее время, помимо России, комплексы «Хризантема» есть на вооружении и других армий мира. На вооружении российских войск находится 10 комплексов. Азербайджан сделал заказа в России на поставку «Хризантем», однако ни количество комплексов, ни сроки поставок не разглашаются. В Ливии находится 14 боевых машин 9П157-2 и 650 противотанковых управляемых ракет 9М123, которые были поставлены из России в 2010-2013 годах и использовались в ходе гражданской войны на стороне повстанцев.

В настоящее время все вышеперечисленные комплексы являются самыми мощными и надежными в мире. Однако прогресс не стоит на месте, и не исключено, что в ближайшие десятилетия появится комплекс, которому в бронебойности не будет равных.

Использованы материалы:
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201501280849-ufkx.htm
http://vpk-news.ru/articles/13974
http://voinanet.ucoz.ru/index/maljutka_ptrk/0-4697
http://army-news.ru/2015/01/s-xrizantemoj-na-tanki-pyat-luch...
http://3mv.ru/publ/samokhodnyj_protivotankovyj_raketnyj_komp...

 


 


 


 

GTJ

GTJ

Мэр

  • 05.02.15, 11:47


 Владимир Сварщиков


В ответ на негодование посла Украины в Италии из-за названия площади Мучеников Одессы мэр города Чериано Лагетто попросил не вмешиваться в его дела и отказался менять название площади.
 

МОСКВА, 5 фев — РИА Новости. Мэр итальянского города Чериано Лагетто отказался менять название площади, присвоенное ей в память о жертвах трагедии в Одессе 1941 и 2014 годов, несмотря на возмущения украинского посла, сообщает газета Monza Today.

"Мы считаем, что иностранное государство не должно вмешиваться в дела города Чериано Лагетто, и надеемся, что итальянские власти поддержат этот принцип. Не хотелось бы, чтобы лишь упоминание о жертвах 2014 и 1941 годов вызывало у кого-то неприятие", — заявил мэр города Данте Каттанео в ответ на негодование украинского посла.

 

В ноябре 2014 года одной из площадей итальянского города Чериано Лагетто было присвоено название "площадь Мучеников Одессы". В заявлении, опубликованном на сайте администрации города, было сказано, что подобным образом жители города хотят увековечить память жертв трагических событий в Одессе 1941 и 2014 годов.

Позднее посол Украины в Италии Евгений Перелыгин выразил надежду, что власти итальянского города изменят название площади Мучеников Одессы. Как сообщает издание, дипломат посчитал неправильным проводить параллели между событиями 1941 года и трагедией в Одессе 2014 года.

Посол также обратил внимание на то, что в официальном заявлении о переименовании площади в честь мучеников Одессы власти города используют выражение "самопровозглашенное правительство Киева", хотя, по словам дипломата, Италия официально признала новое украинское правительство.

 

Мэр итальянского города согласился исправить текст официального заявления на сайте администрации, заменив словосочетание "самопровозглашенное правительство" на "правительство Киева", однако заявил, что название площади останется неизменным.

По словам мэра Чериано Лагетто, решение о названии площади не означает сравнения событий 1941 и 2014 годов, оно лишь призвано увековечить память жертв обеих трагедий.

http://ria.ru/world/20150205/1046017146.html

GTJ

GTJ

Оплот

  • 05.02.15, 11:38

Елена



Украина в десятки раз увеличит производство боевых танков

       

Украина в десятки раз увеличит производство боевых танков

Украина за несколько лет в 24 раза увеличит производство танков. Об этом сообщает пресс-служба «Укроборонпрома» со ссылкой на генерального директора украинского госконцерна Романа Романова.

По его словам, число основных боевых танков «Оплот» будет увеличено до 40 единиц в 2015 году, а в 2016 их численность дойдет до 120-140.

Также «Укроборонпром» будет выпускать легкие бронированные машины «Дозор-Б», число которых должно дойти до сотни в год.

Конструкторы оборонной промышленности в скором времени собираются начать опытно-конструкторские разработки беспилотных летательных аппаратов и контрбатарейных систем борьбы. В 2016 году, отмечает пресс-служба предприятия, будет готова первая трехкоординатная РЛС.

Ранее сообщалось, что в связи с боевыми действиями на Донбассе Украина в 2015 году более чем в три раза — до 80 миллиардов гривен — увеличила расходы на оборонную сферу.

Больше новостей http://www.ruscur.ru/news/0/07/72/77273.shtml 

GTJ

GTJ

Ввоз

  • 05.02.15, 11:31


Сен


Казахстан может временно запретить ввоз автомобилей из России

Национальная палата предпринимателей Казахстана предложила правительству страны ввести временное ограничение на ввоз товаров, чувствительных к рублевой девальвации, среди них автомобили, продукты питания и стройматериалы. Вопрос будет рассматриваться на межправительственном уровне с 6 февраля, сообщает телеканал «Астана».

«Нам нужно каким-то образом поддержать внутреннюю экономику, понятно, что у нас 2 пути – или коррекция, или закрытие границ. Наверное, все-таки закрытие границ было бы менее болезненным и более полезным для наших производителей и для национальной экономики», – отметил представитель одного из банков Казахстана.

Кроме того, власти Казахстана предлагают разрешить ввоз автомобилей в страну только официальным дилерам. Значительный рост поставок новых и подержанных автомобилей из России в Казахстан обвалил местный рынок новых автомобилей в 2014 году.

В конце прошлого года в ряде регионов России резко выросли цены на подержанные автомобили не только вслед за повышением цен новых автомобилей из-за девальвации рубля, но и значительным спросом со стороны покупателей из ряда соседних стран, среди которых Белоруссия и Казахстан. Многие дилеры в этих странах устанавливали цены в американских долларов. После резкой девальвации рубля, приобрести автомобили ряда марок в России стало дешевле в среднем на 40% в пересчете на американскую валюту.

Казахстан является одним из основных зарубежных рынков для ряда российских автокомпаний, среди них АВТОВАЗ и его совместное предприятие с GM, СП Ford Sollers, КАМАЗ. Также отгружают продукцию в Казахстан российские заводы Renault, Toyota, Hyundai.

GTJ

GTJ

Параметры

  • 05.02.15, 11:24

Николай Николаевич


Гостем программы "События. 25-й час" стала Ольга Баталина, руководитель комитета Госдумы России по труду, социальной политике и делам ветеранов.

- Проблему электричек мы рассматривали публично на заседании фракции "Единая Россия" с приглашением и Дворковича и Федорова еще в середине января. И уже тогда было понятно, что сами регионы с проблемой не справляются. Вообще, это тема длинная, на какие средства осуществлять пригородные сообщения.

Я думаю, что вся страна вздохнула с облегчением, когда президент сказал – прекращайте межведомственные разборки, найдите, где у нас есть министерство транспорта, и отыщите механизмы решения проблемы.

На рынке труда ситуация и с официальной безработицей, и с безработицей, которая рассчитывается по методологии МОТ, до текущей поры практически не изменилась. Однако с ноября-декабря предприятия начали заявлять о возможном высвобождении работников через какой-то период времени. То есть, эти сокращения в природе еще не произошли.

Сейчас важно не предпринимать меры по борьбе с безработицей как с явлением, потому что она как явление пока еще находится в тех параметрах, как в прошлом году. Это должны быть меры по опережающему предотвращению безработицы. Поэтому 52 млрд рублей, которые в антикризисный план правительства заложены, они как раз заложены на меры опережающего характера, которые снижают напряженность на рынке труда.

Если мы понимаем, что предприятие готовит к высвобождению какое-то количество сотрудников, сейчас уже нужно над тем, что поддержать их переквалификацией, понять, где они могут трудоустроены. Сейчас в каждом регионе разрабатывается своя программа снижения напряженности на рынке труда. И эти программы будут софинансироваться средствами федерального бюджета. 

 

GTJ

GTJ

Магистраль

  • 05.02.15, 11:17

Олег

Высокоскоростная магистраль Москва — Пекин в корне изменит мировую торговлю

       

Высокоскоростная магистраль Москва — Пекин  в корне изменит мировую торговлю



Фото: EPA/STR

Китай, чьё сотрудничество с Россией с каждым днём становится всё теснее, предложил средства, — как финансовые, так и производственные, — для построения высокоскоростной железнодорожной ветки, связывающей две столицы. Когда «шелковый путь – 2.0» будет проложен, — а обеспечат его имеющиеся в Поднебесной в избытке деньги и технологии, — путь по маршруту Москва — Пекин будет занимать двое суток. Эта артерия сможет в корне трансформировать структуру глобальной торговли, как в былые годы изменили её появление сначала Суэцкого, а потом Панамского каналов.

Российско-китайские связи окрепли на фоне всех потуг западной изоляции нашей страны, поводом для чего стал конфликт в сопредельном «незалежном» государстве.

«Шёлковый путь 2.0» свяжет центр России, Поволжье и Уральский регион, после этого — Казахстан, затем — запад и север КНР. Работы по нему займут 8-10 лет. Значение и масштаб этой высокоскоростной артерии сравнимы с прокладкой Суэцкого и Панамского каналов, оказавших в своё время огромное влияние на всю мировую торговлю в целом.

Магистраль Москва — Пекин в корне изменит мировую торговлю




Значимость инновационной трассы соизмерима с эпохальным газовым контрактом Москвы и Пекина о ежегодных поставках 30 млрд. «кубов» на $ 400 млрд. Присутствует здесь и ещё один очень важный аспект: своповая сделка по обмену рубль — юань на $242 млрд., но в обход доллара. Помимо этого также заключён межправительственный договор, позволяющий уйти от двойного налогообложения.

Запад, прикрывающий санкциями свою затяжную стагнацию, инвестировать в Россию не готов. Китай — другое дело. В свою очередь, партнёры из Поднебесной стали акционерами Ванкора, получив долю в уже действующем проекте, не нуждающемся в инвестициях, технологиях. А ведь европейцы и американцы никогда не имели допуска в запущенные нами предприятия, лишь в обмен на что-то. Также планируется, что китайцы будут строить в РФ свои автозаводы. И всё это — следствия санкционной войны.

Магистраль Москва — Пекин в корне изменит мировую торговлю




Тем более, в ЕС с 1990-х новых трасс практически не появляется. Тем временем китайцы, купив технологии ведущих производителей Европы и Японии, движутся вперёд семимильными шагами, создавая на этой базе собственные разработки, и уже давно опередили своих учителей. При этом поезда CRH-380A — быстрейшие на Земле (350 км/ч). Подобное положение существует и в сфере прокладки самих железных дорог. Начало строительства ВС трассы в РФ, означает изгнание из этого рынка, — похоже, что уже в мировом масштабе, — немцев и иже с ними.

Европейцы и японцы ныне трудятся в основном над увеличением скоростей, а китайцы одновременно с этим развивают железнодорожные сети. В 2010–2012 на формирование железнодорожной инфраструктуры Китая было инвестировано более $350 млрд., и поток вложений не оскудевает. В 2012-м протяженность ВС магистралей КНР составляла свыше 9300 км. А к 2015-му она будет увеличена вдвое.

Трудно переоценить китайский опыт в строительстве сетей ВС железных дорог, изготовлении локомотивов, инфраструктуры. И это, безусловно, поможет воплотить наши нереализованные проекты. В том числе, при серьёзных инвестициях, по локализации поездов в России. Дешевле и притом быстрее, чем в КНР не строят нигде. В Поднебесной не только умеют, но и хотят работать с нашей страной, в том числе, в сфере ВСЖД. Более того, китайские технологии позволят сэкономить на этом масштабном инфраструктурном проекте.

Магистраль Москва — Пекин в корне изменит мировую торговлю




Нашей стране пойдут впрок не только технологии, но и финансы из Китая. Проект прокладки первой в нашей стране ВСМ двигался со скрипом, он рассматривался, обсуждался, но с места не двигался. Субсидия в 150 млрд. из ФНБ была одобрена в 2007-м, но воз и ныне там. КНР готов предоставить кредит под прокладку магистрали, связывающей столицы при условии использования китайских технологий.

Правда, есть тонкость, ширина колеи: в нашей стране равна 1520 мм, в Китае же, как и в большинстве стран мира — 1435 мм. Проблему эту необходимо решить на предпроектном этапе. В противном случае, выход — смена колёс, чего в истории высокоскоростного транспорта ещё не бывало, либо «перешивка» колеи.

Подобный проект масштабен, и воплотить его можно только совместными усилиями трёх стран, через которые пройдёт трасса. Нет сомнений, что Казахстан, Китай и Россия найдут приемлемое для каждой стороны разделение расходов и доходов. Не обязательно финансовое участие, ведь лепту можно внести трудом, предоставлением необходимых для проекта ресурсов. При этом Китай не испугала сегодняшняя сложная ситуация в нашей экономике и различные «мусорные» рейтинги, навешиваемые рейтинговыми конторами из США.

Конечно положение в российской экономике сложное. А у кого, собственно, оно лёгкое? Может у США, которые из кожи вон лезут, пытаясь перетащить в свою экономику капиталы из Европы и других частей света, устраивая там боевые действия и теракты? Сейчас всем непросто, а будет ещё «не проще», но шансы у российской экономики «вылезти из мировой кризисной ямы» есть, и шансы, между прочим, очень неплохие, что понимает и Китай.