Следственный комитет, юстиция, все правоохранители и контрольные органы действуют строго вне публичной политики. Не наше дело обсуждать, кто и в каком порядке рулит ветвями власти и госактивами. Наше дело — быть надежным инструментом государственной политики, и только эту самую эффективность поддержания порядка в управлении мы можем и должны обсуждать, в том числе публично.

Однако, увы, в управлении экономикой и социальной сферой пока наблюдается дефицит кадров, понимающих важность укрепления правового порядка. Иначе сложно объяснить, скажем, торможение предложений по уголовной ответственности юридических лиц или вопросов конфискации имущества коррупционеров. Еще сложнее объяснить игнорирование или заматывание результатов и выводов проверок Счетной палаты.

Вместо наведения элементарного порядка в подведомственной сфере в ведомствах исповедуют сугубо бухгалтерский подход плюс разные методы перекладывания ответственности по Паркинсону. Когда главе государства вместо решения глобальных стратегических задач приходится давать нагоняи вице-премьерам за отмену электричек — это нонсенс. Вместо наведения порядка в социальных фондах — какое-то крохоборство со стола пенсионеров, идут поиски крайних среди граждан, кому не заплатить заработанное.

Это только на первый взгляд сумма в пару десятков миллиардов может перевесить принцип справедливости, но не в масштабах России. Экономить бюджет нужно, но ущерб от антисоциальных прецедентов, от дезорганизации и деморализации может быть намного выше — и в виде роста преступности тоже. А это уже касается и правоохранительной политики.

Ладно бы если антисоциальные меры от безысходности, как нынче в Киеве. Но из выводов Счетной палаты по Пенсионному фонду следует иное: есть большие резервы в виде наведения порядка в расходах на строительство, ремонт и управление. Речь идет о суммах, превышающих экономию на гражданах, честно заработавших свою пенсию.

В нашем государстве есть и другие резервы для экономии. Об этом говорит статистика уголовных дел, в том числе СКР. Так, в 2014 году по обвинительным заключениям о коррупции на сумму в 18,3 млрд рублей возмещение ущерба составило 7 млрд, а сумма арестованного при этом имущества — 8 млрд рублей, в полтора раза больше, чем годом раньше. По экономическим преступлениям эти цифры еще выше: 47,9 млрд оценки ущерба и 11,9 млрд рублей оценки возмещения.

Кроме дел, связанных с «Оборонсервисом», можно назвать дела на миллиарды рублей экс-замгубернатора Подмосковья Кузнецова и его окружения, в рамках которых возвращены или арестованы ценности в виде недвижимости, картин, антиквариата. Такие дела с возмещением ущерба порядка миллиарда рублей есть практически в каждом федеральном округе. По ним проходят мэры крупных городов, менеджеры госкорпораций, приближенные к администрациям подрядчики.

В связи с этим одно время была даже мода у обвиняемых выставлять себя жертвами политического заказа, как cделали бывшие мэр Ярославля Урлашов или нижегородский сити-менеджер Кондрашов. Но количество таких дел уже перешло в качество «невзирая на лица». Так что и эта мода проходит.

Бывают и попытки другого свойства втянуть нас в политику, когда вместо наведения порядка в своем хозяйстве глава региона желает лично направлять работу следствия. Конкретный пример — недавнее выступление орловского губернатора Потомского на коллегии областного управления СКР в амплуа «Хлестакова на воеводстве».

Кстати, из результатов проверки Счетной палатой Пенсионного фонда нужно отметить момент, вроде бы не столь значимый — «всего лишь» 67,8 млн рублей были потрачены без толку на АИС ПФР-2. Речь об информационной системе, призванной стать инструментом контроля, но не работающей. Именно такого рода упреждающий контроль является самым эффективным, чтобы не доводить дело до уголовных дел и долгого пути к неминуемому возмещению ущерба. Так что эта как бы «мелочь» отражает главную причину миллиардных потерь — желание бюрократии уйти от контроля. Между тем высокотехнологичный контроль — это главный тренд в правовой политике и борьбе с преступностью. Тому пример — недавнее разоблачение сети торговцев смертельными спайсами, отмывавших деньги через платежные терминалы и счета в Приватбанке.

Всем понятно, что потери бюджета от отсутствия порядка и контроля намного выше, чем любая экономия на пенсиях и электричках. Только по завершенным делам СКР сумма ущерба за один год — 65 млрд рублей. Это без учета многочисленных дел в системе следствия МВД или просто неэффективного распоряжения средствами, выявленного Счетной палатой.

При этом суммы возмещения ущерба в десятки миллиардов рублей могли бы быть еще больше, они ограничены недоработками в законах. Представьте, если бы у следствия было право возбуждать уголовные дела в отношении всей отмывочной цепочки юрлиц, включая офшоры, а у суда было право в рамках одного дела рассмотреть конфискацию незаконных доходов не только у коррупционера, но и аффилированных с ним лиц.

Страна у нас обильная, но правовой порядок в ней всё же будет. Хватит уже иллюстрировать басни дедушки Крылова новостями и лицами из правительства. Это, конечно, лично мое мнение, но вряд ли кто-то из коллег думает иначе.

Владимир Иванович Маркин (23 ноября 1956, Челябинск) — руководитель управления взаимодействия со средствами массовой информации Следственного комитета при прокуратуре Российской Федерации, а затем Следственного комитета Российской Федерации. Государственный советник юстиции 3 класса, генерал-майор юстиции.

Скажите, в чем не прав Владимир Иванович.

Азовское море маленькое и до недавнего времени почти забытое. Вроде капля на карте, в 10 раз меньше соседних Чёрного и Каспийского. Но именно в этих водах сейчас кипит большая политика, пар может подняться на всю планету. Даже до начала крымских событий это была спорная территория, толком не поделенная между Россией и Украиной. Страны спорили 25 лет, теперь ситуация стала ещё интереснее.

Десантный маневр

12 июля 2012 г. настроение тогдашнего главы Украины В. Януковича было на подъёме. В этот день прошли переговоры по Азову с В. Путиным в Ялте. Наконец-то к особому удовольствию Киева, после многих лет бесконечных споров Россия признала за Украиной право владеть кучкой песка шириной 500 м по имени Тузла.

Вроде ерунда, но этот крохотный островок очень удачно расположился на карте Азовского моря. Он определяет, какой стране владеть Керченским проливом. «По сути, кто владеет крошечной Тузлой, тот теоретически контролирует 70% акватории Азовского моря», – говорит политолог А. Просёлков. Керченский пролив – ключ ко всему Азову. Это единственные транспортные ворота, по которым крупные суда с большой осадкой, включая сухогрузы, нефтяные танкеры и боевые корабли, могут пройти из Азовского моря в Чёрное.

Вид на Азовское море из космоса. Фото NASA

Неудивительно, что трения вокруг Тузлы шли с момента распада СССР. Возможно, это один из самых запутанных территориальных споров в мире. Изначально Тузла была частью косы, которая примыкала к Таманскому полуострову, то есть к нынешней России. Она закреплена как территория Кубани ещё указом Сената от 1869 года. Но в 1921 г. косу с какого-то перепугу переподчинили Крыму (который, как и Тамань, был тогда частью России). Потом на Тузле построили канал для рыбацких лодок, его размыло штормом, получился остров. Россия с передачей острова Украине долго была не согласна.

На первый план для соседа вышел денежный интерес. У кого пролив – у того право  собирать плату за проход судов. Это немалые средства. Азовские порты не мелочь, сравните две цифры. В прошлом году все российские порты Каспийского моря перевалили 7,9 млн. т груза. Хотя оно огромно по сравнению с Азовом, по перевозкам сильно отстаёт. За тот же 2014 г. один только порт Тамань на Азове перевалил 10,2 млн. тонн. Ещё 10 млн. т грузов обработал другой крупный азовский порт – Кавказ. Между прочим, это тот самый пункт на косе Чушка в Керченском проливе, в котором весь прошлый год ударно работала паромная переправа из Кубани в Крым.

В общем, очень маленький островок стал огромной политической занозой. 2,5 года назад на волне подъёма дружбы Киева и Кремля В. Янукович почти выхлопотал право на Тузлу, а вместе с ней и пролив. Почти, но не до конца. Потому что никаких окончательных договоров в Ялте не подписали. Впрочем, кое-что было сделано, на встрече РФ подтвердила право Украины брать плату за провод судов. По разным оценкам, сумма составляла от 15 до 17 млн. долл. в год, что для соседа большие деньги.

Исключение всегда делали только для военных кораблей. До поры до времени, поскольку в августе 2011 г. разразился скандал с большим десантным кораблём (БДК) «Азов». Тогда впервые в истории Украина потребовала плату за проход через Керченский пролив судна Черноморского флота России. Капитан отказался, каким-то чудом провёл БДК через российские воды мелководного Темрюкского залива. Этот эпизод не улучшил отношения стран.

Береговая самодеятельность

Сейчас история развернулась на 180 градусов. Крым опять российский, нашими стали и Тузла, и Керченский пролив. Стало быть, уже не Украина запирает РФ в Азовском море, всё ровно наоборот. К слову, сейчас в проливе спокойно, суда под флагами обоих государств ходят через него без препятствий.

На беду, второй важнейший вопрос по Азову остался нерешённым. ...

В Якутии появятся специальные колонки для обогрева автомобилей в сильные морозы

В столице республики Якутске в ближайшее время будут установлены более 300 таких приборов, которые разместят на парковках перед крупными административными зданиями, торговыми центрами, а также в жилых кварталах. Со временем эта технология будет внедрена по всей республике.

Электроколонки представляют собой уличную электрическую розетку, управление которой осуществляется с помощью приложения для смартфонов. Правда, чтобы воспользоваться «пунктом обогрева автомобиля», необходимо чтобы машина была оснащена «кипятильником», который бы подогревал охлаждающую жидкость в двигателе.

«Зимой в Якутии машины паркуют с заведенными двигателями, так как если заглушить мотор на морозе минус 40–50 градусов, то он замёрзнет, и его сложно будет завести, — пояснил генеральный директор МИП „Технологии Арктики“ Константин Большев. — Это пагубно сказывается и на экологической обстановке, и на двигателе автомобиля».

Стоимость услуги составит около 3 тысяч рублей за месяц пользования прибором, что, по меркам республики, не слишком дорого: «Это очевидная экономия, учитывая то обстоятельство, что аренда тёплого гаража в Якутске в среднем составляет 18–20 тысяч рублей в месяц», — подчеркнули авторы актуального для тех широт изобретения.

Впрочем, называть такие электроколонки «первыми в мире» якутские бизнесмены явно погорячились: подобные устройства давно и успешно используются в Финляндии и странах Скандинавии, где розетками для подключения автомобилей оснащены не только частные жилые дома, но и муниципальные парковки.

Очередной сюжет о киевском автосервисе, где работают в прошлом реконструкторы, а ныне внештатные автослесаря 11-го мотопехотного батальона "Киевская Русь". 
В этот раз, кроме уже знакомого нам "Крокодила", был продемонстрирован командирский бронеавтомобиль, называемый телевизионщиками "Волком". Сами создатели ранее именовали его "Скорпион-5"

Слева - "Волк", справа - "Крокодил"

Фото ©Мега-Полиграф (facebook.com) 

"Волк" отдельно

Фото ©Мега-Полиграф (facebook.com)

Он же без тента

http://twower.livejournal.com/1590317.html

Дебальцевский котел, ставший страшной реальностью для тысяч украинских солдат, и так упорно отрицавшийся киевской кликой, уже достояние истории. И не только военной, но и во многом истории украинского позора, бессилия и беспомощности.

Где особой строкой будет стоять история непорядочности, подлости и предательства украинского высшего военного командования, без зазрения совести открыто обрекавшего своих бойцов на погибель.
Об этом не устают рассказывать пленные украинские солдаты, для которых плен стал единственной возможностью спасти свою жизнь.
И не в последнюю очередь от собственных заградоторядов, наличие которых в украинских вооруженных силах военнослужащие признают на камеру.
«Да, попытки такие были (задействование заградотрядов – ред.). Но нас сберегли. Кто нас принял – нас и сберег. Вот теперь мы здесь. Целые и здоровые. Спасибо им!», - благодарит Ополчение один из забытых и брошенных Украиной в котле солдат.
«Когда были переговоры, наш командир сказал: «Та пофиг на них. Можете их расстреливать». Нас просто кинули», - признается его сослуживец, который очевидно не в состоянии до конца постичь всю трагичность сложившейся ситуации. 
Впервые за несколько месяцев, украинские военнослужащие могут побриться, помыться и получить горячую пищу, говорится в сюжете Первого российского канала. И сделать это по иронии судьбы опять же в плену у противника, которых Киев именует террористами и отбросами общества.
Украинские офицеры высшего командного звена бежали с поля сражений оперативно, и практически в чем мать родила. Оставляя на боевых позициях не только подчиненных, но и собственное военное обмундирование, личные вещи, боеприпасы и провизию. В том числе то, что с такой заботой переправляли в их поддержку заботливые заокеанские хозяева.

Фото: Предоставлено музыкантами

from TUNDRA on Vimeo.

Фото: Александр Синица