Произошёл этот случай в позопрошлом году. Может найдётся свидетель всего этого действа. Но не вру, ей богу. Именно так всё и было.

У меня, под окном моей квартиры, винный магазин – «Красное & Белое», ну повезло! Наш дом угловой и расположен на перекрёстке двух дорог - Новороссийская и Днепровская.
Год назад власти, наконец-то, поставили светофор.
Хоть дорогу теперь перейти можно, а то ведь было совсем проблематично. Сколько народу пало в неравном бою с автомобилями. Жуть.

Выхожу я как-то вечером на свой балкончик, подышать свежим воздухом. Красота! Прекрасный весенний вечер. Уже не так холодно. Тишина. Настроение хорошее. Думаю, постою немного. А что не постоять, если есть где?
Время медленно, но уверенно двигалось к завершению продажи алкогольных напитков. Так происходит всегда перед закрытием винно-водочного магазина. Местная молодёжь, успев купить горячительное, в хорошем расположении духа, громко хохочут и веселятся, сидя на заборчике рядом с магазином. Специально что ли делают такие ограждения из 2-х дюймовых труб, чтобы им удобно было сидеть? Трубы девать, видимо, некуда. Выбросить жалко, а насесты для посонов и девах – самое то! Трубопрокатный завод-то рядом. Много им надо для счастья? Да самую малость – место где посидеть, бутылку Балтики 9 или энергетическую фигню.

Стою, отдыхаю, я уже привык не обращать внимание на пьяные и бессмысленные разговоры молодёжи. Отдыхаю, думаю о своём, хорошо-то как! И вдруг вижу, как с правой стороны гонит во весь опор Мицубиси лансер. Проезжает перекрёсток на зелёный свет. И, не снижая скорости, резко поворачивает налево, пытаясь припарковаться на стоянку магазина, прямо под моим балкончиком.
А слева ехала Дэу нексия. В общем, не разъехались они. Дэу со всего маху влетает в Мицубиси в правый бок, та отскакивает и ласково пытается обнять фарами одиноко стоящий клён. Сила инерции была очень велика, и машинка, ударившись о дерево, отскочила и застыла, шипя пробитым радиатором.
Клён тихонько скрипнул, слегка наклонился вперёд, видимо, чтобы посмотреть, что случилось. Увидев, что его никто не обнимает, вновь выпрямился. И только прошлогодняя листва и не стартовавшие «самолётики» покинули, наконец-то, крону дерева и ещё долго кружились в последнем танце.
Молодёжь с ограждения как ветром сдуло. Наступила тишина. Первой из нексии, с заднего сиденья, держась за голову и громко охая, вышла женщина. Молодёжь бросилась вытаскивать пацанов из Мицубиси. Когда их всё-таки вытащили, оказалось, что они оба в невменяемом состоянии. Или обкурены, или в стельку пьяны.

Долго не могли вытащить водителя Нексии. Видимо зажало, потом начали кричать, что ему плохо. Вызвал скорую и пожарную. Гаишников вызвал полицейский наряд, проезжавший мимо. Скорая приехала быстро и забрала водителя, видно было, что это пожилой мужчина и у него что-то с сердцем.
Потом подъехали пожарные, вскрыли капот Мицубиси, отключили аккумулятор и залили движок пеной.
Женщина, которая ехала в Нексии, позвонила родственникам водителя и объяснила, как доехать до места аварии.
Через несколько минут подъехали гаишники и начали оформлять ДТП. Отвели в сторонку двух нарушителей и заполняли протоколы. Но, видимо, гашникам было трудно с ними разговаривать, те никак не могли ответить на поставленные вопросы. Они не могли взять в толк, что с ними произошло и почему гаишники к ним пристают с такими вопросами.
И вот тут начинается самое интересное.
Через несколько минут подъехала машина, из которой вышли два молодых человека в спортивной форме, атлетического сложения. Спокойно подошли к гаишникам и сказали, что один из них сын водителя Нексия. Парень показал документы и спросил, кто был в Мицубиси. Полицейский кивнул в сторону двоих отморозков. Зря он им их показал. Молодые люди подошли к нарушителям и ничего не говоря, уложили обоих на асфальт двумя короткими ударами в голову – одного с левой, а второго с правой.
Удивился не только я, но и внимательно наблюдавшие из-за ограждения подошедшие прохожие и гаишник, который их опрашивал. Он что-то в это время записывал, поворачивается - а их нет.
Сын водителя не ругался, не угрожал, он просто стоял и наблюдал, что будет дальше. Так как гаишников на тот момент было двое, а пожарные занимались своим непосредственным делом, то они не смогли поднять каждый своего нарушителя, бросив одного, они подняли второго и прислонили его к пожарному автомобилю, и начали поднимать другого. Только они успели приподнять и прислонить другого к своему автомобилю, как удар в голову получил пацан, стоящий у пожарного автомобиля.
Это было как в цирке: одного прислоняют, получает удар тот, кого успели прислонить. Поднимают, падает другой. В итоге каждый получил по три удара. Я думал, что они их убьют. Потому что удары были профессионально выполнены, никаких лишних движений, короткий, почти невидимый замах – удар, тело на асфальте. Но, видимо, убить не входило в их планы. Почему - я понял позже.

Когда подъехали ещё две машины ДПС, сотрудники полиции всё-таки прекратили это избиение. Но не тут-то было. Через какое-то время подъехала ещё одна машина, и из неё не вышла, а выскочила милая девушка.
Назвать эту милую барышню большой не поворачивается язык – она была огромной. Рост у неё, на вскидку, под 2 метра. Вес, ну больше 100 кг. Это точно. Она не кричала, не причитала. Она чётко оценила обстановку, мгновенно определила, кто обидчик её папы, медленно, не привлекая внимания полицейских, обошла все машины и, зайдя с тыла, нанесла два точных удара ничего не подозревавшим и уже успокоившимся раздолбаям. Била в грудь с левой и с правой. Два удара - два тела на асфальте. Но, так как силы были не равны, а гаишникам пришли на помощь и пожарные, два тела успели-таки занести в подъехавший Уазик, подальше от греха.
Да и брат с сестрой вроде успокоились. Только девушка говорила. Говорила она спокойным голосом, мне показалась, что она не говорит, а забивает 200мм гвозди в дубовую доску будущего гроба, причём не молотком, а голыми руками.
– Если что случится с моим отцом, вам, щенки, больше не жить.
Я ей почему-то поверил.
И тут на арену выходят узнавшие о происшествии друзья этих двух чудиков. Три таких конкретных пацана. Чуть сутуловатые, с блатным выговором. Пальцы веером. Мол, в натуре, чё тут происходит и где наши кореша. Я ещё хотел подумать о том, ну зачем вам это ребятки? Но не успел, три глухих удара - и все трое лежали у ограждения в неестественных позах. Ощущение было такое, как будто они одновременно наступили на оголенный высоковольтный провод.
Такой слаженности в действиях брата, его друга и сестры можно было только позавидовать. Всё произошло так быстро, что даже полиция и пожарные не успели отреагировать. Они просто констатировали происшедшее. Удовлетворённые своими действиями, семейный клан двух боксёров и сумоистки ушли с поля боя победителями.

Если вы думаете, что это всё, то вы ошибаетесь. Немного погодя прилетает мамаша чудика, который сидел за рулём Мицубиси. Что тут началось! Гаишников и пожарных было уже так много, что казалось, сюда съехались все экипажи ДПС, дежурившие в это время в городе Челябинске. Но мамаше было глубоко по барабану.
Со славами: «Я убью этого выродка!» она одним движением вытащила из Уазика своего отпрыска и начала его методично бить своей сумочкой, всё время приговаривая: 
- Скотина! Кто будет оплачивать ремонт?! И как я буду выплачивать кредит за машину?! 
Пока она его учила уму разуму, очнулись друзья и, увидев, как мамаша шпыняет своего сынка, поспешили ретироваться.
Оказалось, что сынок стыбзил ключи от маминой машины и решил сгонять за пойлом для себя и своих друзей. Но не удачно.
Полицейские, намучившись с братом и сестрой, уже как-то не энергично спасали отпрыска от гнева матери. Делали вид, что вмешиваются. Била она его долго, как она его не грохнула, не знаю.
Отобрав бедолагу от рассерженной матери, на свою беду из Уазика вылез друг, пока гаишники разбирались с сынком, мамаша уже накинулась на друга, пытавшегося объяснить непонятливой мамаше, что это он во всём виноват. Что тут началось! Всю свою ярость мама мгновенно переключила на идиота, пытавшегося помочь своему другу. Как она его била! А где она достала черенок от лопаты - мне не ведомо, видимо у пожарных. Но этот черенок летал, как самурайский меч, поражая самые незащищённые места. Кое-как полиция отобрала у мамаши катану, и утащили пацана в Уазик.
Продолжался этот незабываемый спектакль около двух часов. Если бы гаишники не увезли обдолбанных друзей в участок, то мамаша бы ещё им накатила. Я так засмотрелся на это действие, что забыл про видеокамеру.
Закончилось всё прозаично и предсказуемо. Пришёл вначале эвакуатор и забрал Нексию. Потом приехал эвакуатор и забрал Мицубиси. А молодёжь ещё около часа не могла успокоиться. Всё обсуждала действия родственников пострадавших и нарушителей. Уснул поздно. Снились бои без правил. Проснулся с болями в спине, как будто сам участвовал в этих боях.

http://stories.live4fun.ru/

Космическая киноэпопея «Интерстеллар» (речь идет о научно-фантастическом фильме, вышедшем на экраны в октябре 2014 года) рассказывает об астронавтах, которые в поисках вариантов спасения человечества обнаруживают «дорогу жизни», представленную загадочным туннелем.

Данный проход необъяснимым способом появляется возле Сатурна и в пространстве-времени проводит человека к далекой галактике, тем самым предоставляя шанс отыскать планеты, населенные живыми существами. Планеты, которые могут стать для людей вторым Домом.

Гипотезе о существовании киношного туннеля, называемого учеными «червоточиной» или «кротовой норой», предшествовала настоящая физическая теория, которую предложил один из первых ученых астрофизиков и бывший профессор Калифорнийского технологического института Кип Торн.

Кадры из фильма "Интерстеллар" с "кротовой дырой" (2014)

Кип Торн помогал и астроному, астрофизику, популяризатору науки и одному из тех, кто инициировал проект по поиску внеземного разума — Карлу Сагану — создавать модель кротовой норы для его романа «Контакт». Убедительность зрительных образов в фильме для специалистов по изучению космоса настолько очевидна, что астрофизики признают: это едва ли не самые точные изображения кротовых нор и черных дыр из всех существующих в мировом кино. 

Есть только одна «маленькая» деталька в этом фильме, которая не дает покоя внимательному зрителю: полет в подобном в космическом экспрессе — это, конечно же, здорово, но только вот удастся ли пилотам не дать дуба в процессе этого самого межзвездного перемещения?

Создатели космического блокбастера предпочли не упоминать о принадлежности первоначальной теории кротовых нор другим ведущим теоретикам астрофизики — ее начали разрабатывать еще Альберт Эйнштейн вместе со своим ассистентом Натаном Розеном. Эти ученые пробовали решить уравнения Эйнштейна для общей теории относительности так, чтобы в результате получилась математическая модель всей Вселенной, вместе с силами притяжения и элементарными частицами, которые образуют материю. В процессе всего этого предпринималась попытка вообразить пространство как две соединенные друг с другом «мостами» геометрические плоскости.

Параллельно, но автономно от Эйнштейна подобная работа проводилась другим физиком — Людвигом Фламмом, который в 1916 году, также при решении эйнштейновских уравнений, совершил свое открытие подобных «мостов».

Всех трех «мостостроевцев» постигло общее разочарование, поскольку «теория всего сущего» оказалась нежизнеспособной: подобные «мосты» в теории действовали вовсе не так, как всамделишные элементарные частицы.

Тем не менее в 1935 году Эйнштейном и Розеном была опубликована работа, где ими изложена собственная теория туннелей в пространственно-временном континууме. Данный труд по задумке авторов, очевидно, должен был побудить другие поколения ученых поразмышлять о возможности применения подобной теории.

«Червоточины» Уиллера

Физиком из Принстонского университета Джоном Уиллером в свое время было введено в словооборот обозначение «червоточина», которым занимавшиеся в бо-х годах изучением построения моделей «мостов» по теории Эйнштейна-Розена. Уиллер подметил: уж больно такой «мост» напоминает ход, прогрызаемый червяком в плоде. Представим себе муравьишку, ползущего от одной стороны груши к другой, — он способен или проползти по всей изогнутой поверхности, или, сократив дорогу, пересечь плод через тоннель-червоточину. 

А если вообразить, что наш трехмерный пространственно-временной континуум представляет собой кожицу груши, что словно изогнутая поверхность охватывает «массу» с гораздо большими размерами? Пожалуй, «мост» Эйнштейна-Розена и есть тот самый туннель, прорезающий эту «массу», он позволяет пилотам звездолетов уменьшить расстояние в пространстве между двумя точками. Вероятно, в данном случае речь идет о настоящем математическом решении общей теории относительности.

По мнению Уилера, устья «мостов» Эйнштейна-Розена весьма напоминают так называемую черную дыру Шварцшильда — простую материю, имеющую сферическую форму и столь высокую плотность, что сила ее притяжения не преодолеваема даже светом. У астрономов есть устойчивое мнение о существовании «черных дыр». Как они полагают, эти образования рождаются, когда «коллапсируют» или затухают весьма массивные звезды.

Насколько аргументированна гипотеза о том, что «черная дыра» — то же самое, что и «кротовая нора» или туннель, позволяющий осуществлять дальние космические перелеты? Может, с точки зрения математики, это утверждение и верно. Но лишь в теории: в подобной экспедиции не останется выживших.

Модель Шварцшильда представляет темную середину «черной дыры» в виде сингулярной точки или центрального нейтрального неподвижного шара с бесконечной плотностью. Расчеты Уиллера показывают последствия произошедшего в случае образования подобной «кротовой норы» тогда, когда две сингулярные точки («черные дыры» Шварцшильда) в двух отдаленных частях Вселенной сойдутся в ее «массе» и создадут туннель между ними.

Исследователь выяснил: подобная «кротовая нора» имеет нестабильную природу: туннель поначалу образуется, а затем схлопывается, после чего остаются снова только две сингулярные точки («черные дыры»). Процедура появления и захлопывания туннеля проходит столь молниеносно, что через него не может проникнуть даже луч света, не говоря уже о пытающемся проскользнуть астронавте — его и вовсе проглотит «черная дыра». Не шутки — речь идет о мгновенной смерти, ибо гравитационные силы сумасшедшей мощности разорвут человека на куски.

«Черные дыры» и «белые пятна»

Торн одновременно с фильмом выпустил книгу «Научные основы фильма „Интерстеллар"». Он в этой работе подтверждает: «Любое тело — живое или неживое — в момент охлопывания туннеля будет раздавлено и разорвано на куски!»

Для другого, альтернативного варианта — вращающейся «черной дыры» Керра — исследователи «белых пятен» в межпланетных путешествиях подыскали иное решение общей теории относительности. У сингулярности внутри «черной дыры» Керра другая, не шаровидная, а кольцеобразная форма.

Ее определенные модели могут дать человеку шанс выжить в межзвездном полете, но лишь в случае прохождения кораблем этой дыры исключительно через центр кольца. Нечто вроде космического баскетбола, только цена попадания здесь — не дополнительные очки: на кону — существование звездолета вместе с его экипажем.

Автор книги «Научные основы фильма „Интерстеллар"» Кип Торн сомневается в состоянии этой теории. Еще в 1987 году он пишет статью про полет через «кротовую нору», где указывает на немаловажную деталь: горловина туннеля Керра имеет весьма ненадежный участок, который называют «горизонт Коши».

Как показывают соответствующие расчеты, едва лишь тело пробует пройти мимо данной точки, туннель схлопывается. Причем и при условии некой стабилизации «кротовой норы», она, как гласит квантовая теория, немедленно заполнится быстрыми частицами высокой энергии.

Следовательно, как сунешься в «черную дыру» Керра, так и останется от тебя сухая поджаренная корочка.

Причина - «жуткое дальнодействие»?

Дело в том, что физики пока не приспособили классические законы гравитации к квантовой теории — данный раздел математики слишком труден для понимания, и многими учеными ему так и не дано точное определение.

Одновременно принстонский ученый Хуан Мальсадена и его коллега из Стэнфорда Леонард Сасскинд предположили, что «кротовые норы», очевидно, — это не что иное, как материальное воплощение запутанности в то время, когда соединяются квантовые объекты — независимо от того, удалены ли они друг от друга.

У Альберта Эйнштейна было свое название такой запутанности — «жуткое дальнодействие», великий физик и не думал соглашаться с общепринятой точкой зрения. Несмотря на это, многими экспериментами доказано существование квантовой запутанности. Более того, она уже используется в коммерческих целях — с ее помощью защищается передача данных в режиме онлайн, к примеру банковских операций.

Как считают Мальсадена и Сасскинд, в больших объемах квантовая запутанность в состоянии повлиять на изменение геометрии пространственно-временного континуума и способствовать возникновению «кротовых нор», имеющих форму сцепленных «черных дыр». Но гипотеза этих ученых не допускает возникновения проходимых межзвездных туннелей.

По словам Мальсадены, данные туннели, с одной стороны, не дают возможности летать быстрее скорости света, а с другой — могут помочь астронавтам все же встретиться там, внутри, с кем-нибудь «иным». Удовольствия, правда, от подобной встречи никакого, поскольку за встречей последует неминуемая гибель от гравитационного удара в центре «черной дыры».

Словом, «черные дыры» — реальная преграда на пути освоения человеком космоса. В таком случае, что могут представлять собой «кротовые норы»? Как полагает ученый Гарвард-Смитсоновского центра астрофизики Ави Леб, у людей на данный счет имеется множество вариантов: раз отсутствует теория, объединяющая общую теорию относительности с квантовой механикой, мы не в курсе всего набора возможных пространственно-временных структур, где возможно появление «кротовых нор».

Они коллапсируют

Но тут тоже не все так просто. Тот же Кип Торн в 1987 году установил особенность для любой «кротовой норы», соответствующей общей теории относительности, коллапсировать в случае, если ее не попробовать удержать в открытом состоянии за счет так называемой экзотической материи, имеющей отрицательную энергию или антигравитацию. Торн уверяет: факт существования экзоматерии можно установить экспериментальным путем.

Эксперименты покажут, что квантовые флуктуации в вакууме, очевидно, способны создавать отрицательное давление между двумя зеркалами, которые помещены совсем рядом.

В свою очередь, как считает Ави Леб, если наблюдать так называемую темную энергию, то эти исследования дадут еще больше оснований увериться в существовании экзотической материи.

Ученый Гарвард-Смитсоновского центра астрофизики говорит, что «...мы видим, как на протяжении недавней космической истории галактики удаляются от нас со скоростью, возрастающей во времени, как будто на них действует антигравитация — такое ускоряющееся расширение Вселенной можно объяснить, если Вселенная заполнена субстанцией с отрицательным давлением, именно тем материалом, который нужен для возникновения кротовой норы...».

Вместе с тем и Леб, и Торн полагают, что даже если «кротовая нора» в состоянии появиться естественным путем, то для этого потребуется масса экзотической материи. На накопление подобного энергетического запаса и последующей стабилизации такого туннеля будет способна лишь высокоразвитая цивилизация.

Во взглядах на данную теорию также «в товарищах согласья нет». Вот что, к примеру, думает о выводах Леба и Торна их коллега Мальсадена:

«...Полагаю, что идея стабильной проходимой кротовой норы недостаточно вразумительна и, судя по всему, не соответствует известным законам физики...» Сабина Хоссенфельдер из Скандинавского института теоретической физики в Швеции и вовсе разбивает выводы Леба-Торна в пух и прах: «...У нас нет абсолютно никаких доказательств существования экзотической материи. Более того, существует широко распространенное мнение, что она существовать не может, потому что, если бы она существовала, вакуум был бы нестабильным...»

Даже в случае существования подобной экзотической материи, развивает свою мысль Хоссен-фелъдер, передвигаться внутри нее было бы делом крайне неприятным: каждый раз ощущения находились бы в прямой зависимости от степени кривизны пространственно-временной структуры вокруг туннеля и от плотности энергии внутри него. Сабина Хоссенфельдер делает вывод:

«...Это очень похоже на „черные дыры": слишком велики приливообразующие силы — и человека разорвет на куски...»

Парадоксально, но, невзирая на свой вклад в создание фильма «Interstellar», Торн тоже не особенно верит в то, что подобный проходимый туннель может когда-нибудь появиться. А в возможность прохождения через него (безо всякого вреда!) — астронавтов — и подавно. Он сам в этом признается в своей книге:

«...Если они [тоннели] и могут существовать, то я очень сомневаюсь, что они могут возникнуть в астрофизической Вселенной естественным образом...»

...Вот и верь после этого научно-фантастическим фильмам!

(Текст alex_aka_jj)

Рано утром автобус № 115 едет по привычному маршруту. На перекрестке улицы Ленина и проспекта Демократии водитель внезапно сходит с ума.

Сонные пассажиры замечают это не сразу.

— Ой, — вдруг говорит девушка в полушубке. — А почему мы сейчас в переулок свернули? Мы разве к институту не поедем?

— Не поедем, — отзывается водитель. — Незачем.

— Как это незачем?.. А куда мы тогда едем?

Водитель не отвечает.

— Сами не видите, что ли? — вмешивается усатый мужчина у окна. — Ехали неправильно, а теперь повернули, куда надо.

— Ой! — говорит девушка. — А куда? Я в институт ехала!

— Ну и дура, — говорит усатый. — Все едут, куда водитель скажет. Водитель!.. Куда едем?

— Куда надо, — откликается водитель.

— Вот, — говорит усатый. — Слышали?

— Все равно непонятно, — говорит девушка. — На автобусе было написано, что к институту едет.

— Что ты врешь-то! — возмущается пожилая тетка в платке из другого конца салона. — С самого начала все ехали, куда надо! Вот лично мне твой институт даром не сдался. И правильно сделали, что свернули!

— Верно, — поддерживает ее усатый. — Что вы там забыли, в своем институте, девушка? Все нормальные люди всегда едут, куда надо.

— Развыступалась! — говорит полный краснолицый мужчина в пиджачке. — Институт ей подавай! Самая умная, что ли?

— Да я просто…

— Едь, куда везут! — кричит тетка. — Водителю виднее, куда ехать.

Девушка краснеет и замолкает. Тут за нее вступается молодой человек в очках:

— Да что вы накинулись-то на девушку, она же все правильно говорит! И вообще, мне кажется, водитель пьян. Водитель! Вы там не пьяный?.. Вы на красный едете.

Водитель молча выворачивает руль сначала влево, потом вправо, весь салон швыряет от стенки к стенке.

— Водитель! — повторяет громче молодой человек. — У вас все в порядке?

— А ты чего прицепился к водителю? — угрожающе спрашивает его усатый. — Ты, может, сто пятнадцатый автобус не любишь, а? Ты что-то против имеешь? Это же лучший автобус в городе! Ты вообще понимаешь, как тебе повезло, что ты на него сел?.. Ты посмотри, какие кресла удобные! А музыка какая играет в салоне! Скорость какая!.. Что тебе не нравится, козел ты эдакий?!

— При чем тут все это? — удивляется молодой человек. — Я говорю, с водителем у нас непорядок!.. Вот, видели?.. Он только что старушку сбил!

— Ну сбил, и молодец! — кричит тетка в конце салона. — Настоящий мужик! А то ходят, понимаешь, всякие губошлепы по улицам!..

— Нет, ты мне объясни! — требует усатый. — Чем тебе автобус не нравится?

Автобус тем временем таранит забор и выезжает в поле.

— Да нравится мне автобус! — говорит молодой человек, поправляя очки. — Давайте только ехать по маршруту, а не куда попало, и соблюдая ПДД…

— А ты не раскачивай автобус-то! — рявкает усатый. — Ишь, паразит! Едет на нашей шее, да еще и раскачивает!

— Что за бред! — говорит молодой человек. — Вы сами не видите, что ли, что мы по кочкам едем?.. Куда этот водила смотрит вообще?.. И автобус разломает, и нас никуда не привезет.

— Да он же псих! — говорит краснолицый в пиджачке. — У него же психоз! Есть тут врач? Тут человеку плохо!..

— Ничего мне не плохо! — возмущается молодой человек. — Я же просто…

— Ах, ему не плохо! — кричит тетка. — Хорошо ему, значит! Поливает грязью весь автобус, и нас всех, и водителя, дай ему Бог здоровья, и ему хорошо! Скотина неблагодарная! Вырастили в родном автобусе такую свинью!..

— Да он просто издевается! — говорит краснолицый. — Есть тут полицейский? Тут человеку слишком хорошо!..

— Да ведь я просто…

— А вот я тебе сейчас по зубам-то настучу, — говорит усатый и начинает подниматься со своего места.

В этот момент автобус, попав колесами в канаву, вальяжно падает набок. Пассажиры валятся в одну кучу, усатый разбивает себе нос о поручень. Сверху его придавливает краснолицый в пиджачке.

— Я же говорил! — кричит молодой человек. — Я же говорил, что он пьян!.. Черт, я очки сломал.

— Ну и ничего, — бурчит усатый, придавленный задом мужчины в пиджачке. — Ну и потерпим! А зато скорость. И кресла удобные. И музыка в салоне…

— Товарищи пассажиры, — говорит вдруг водитель. — Вражеские автобусы пытались столкнуть нас в кювет. Но я вам обещаю — пока я за рулем, ничего у них не выйдет. Мы ехали, едем и будем ехать в наше светлое будущее.

— Да ведь это вы же нас и опрокинули! — кричит молодой человек.

— А этому, очкастому, — добавляет водитель, — дайте кто-нибудь в морду.

НАСА опубликовало 16 марта 2015 г. новые снимки, сделанные космическим аппаратом MESSENGER, который уже почти четыре года работает на орбите Меркурия. На новых снимках отчетливо видны следы водяного льда в кратерах Меркурия. Удивительно, но на раскаленной планете, в кратерах, куда никогда не заглядывает солнечный свет, можно найти большое количество льда.

На изображениях, присланных  MESSENGER-ом, хорошо видны белые вкрапления льда, оставшегося от многочисленных столкновений Меркурия  с астероидами и кометами. Лед лежит в глубоких кратерах и расщелинах, которые не освещаются Солнцем. Также на снимках можно увидеть следы мощного космического выветривания и короткие гребни  — миниатюрные версии хребтов и уступов, которыми славится Меркурий.

Постоянно затененные кратеры Меркурия хранят большое количество льда  

MESSENGER  впервые позволил изучить кратеры Меркурия и совершил одно из самых значительных открытий последних лет — найти воду на планете, где температура поднимается до +430 градусов Цельсия. Интересно, что некоторые из залежей льда образовались сравнительно недавно. Так, в кратере Фуллера обнаружен лед, покрытый тонким слоем темной богатой углеродом породы. Граница между светлыми и темными участками резко очерчена, а значит лед появился там сравнительно недавно. В будущем подобные кратеры могут стать отличным местом для размещения научно-исследовательской обитаемой станции или роботизированной горнодобывающей базы.    Надо отметить, что похожие кратеры со светлыми пятнами на дне были сфотографированы зондом Dawn на карликовой планете Церера.

В кратере Фуллера видны четкие следы водяного льда

MESSENGER также лучше изучил загадочные впадины на поверхности Меркурия, впервые обнаруженные в 2011 г. Странные яркие участки внутри некоторых кратеров оказалось глубокими ямами неправильной формы. Они моложе, чем подавляющее большинство других геологических образований на Меркурии. Судя по всему, планета переживает какие-то изменения, природа которых пока не ясна.

Длинные хребты Меркурия имеют "уменьшенные версии", разбросанные по всей поверхности планеты

Новые данные помогут исследовать главную "достопримечательность" Меркурия: длинные хребты и уступы, которые покрывают большую часть поверхности планеты. Самые большие из них могут тянуться на сотни километров. Вероятно, они образовались в процессе длительного охлаждения планеты. Подробные снимки MESSENGER-а позволили увидеть множество "уменьшенных копий" этих геологических образований. Группы мелких хребтов и уступов похожи на участки земной коры, пережившие сильные землетрясения. Их обилие говорит о сравнительно молодом возрасте и указывает на активные геологические процессы в недрах Меркурия.

Загадочные впадины появились на Меркурии недавно

В настоящее время зонд MESSENGER  находится на высоте всего 15 км от поверхности Меркурия. Аппарат еще пять раз на короткое время включит двигатели и поднимет высоту орбиты, после чего начнет падать к поверхности планеты. Зонд завершит свою работу 30 апреля 2015 г., разбившись о меркурианские скалы. До последнего момента MESSENGER  будет передавать на Землю научные данные и фотоснимки.

Меркурий не останется без внимания ученых надолго: в 2024 г. к планете прибудет зонд BepiColumbo Европейского космического агентства. Он продолжит изучения самой близкой к Солнцу планеты и сфотографирует место падения MESSENGER-а.

Премьер-министр России Дмитрий Медведевпоручил Минобороны и Минпромторгу проработать вопрос создания промышленных рот, обеспечивающих эксплуатацию сложных образцов вооружения, военной и специальной техники.

Срок исполнения поручения установлен на ноябрь 2015 года, говорится в сообщении пресс-службы правительства России, передает РИА «Новости».

Поручение было дано на прошедшем 10 марта в Королеве на совещании правительства по модернизации и кадровому обеспечению ОПК.

Премьер подчеркнул на совещании необходимость эффективных связей между предприятиями и учебными заведениями с обеспечением баланса интересов заказчика и исполнителя. Программы подготовки кадров для ОПК должны быть тесно увязаны с решением задач по выполнению госпрограммы вооружений и гособоронзаказа.

Законопроект, предусматривающий отсрочку от службы в армии до четырех лет для выпускников вузов, на момент призыва трудоустроившихся в организации ОПК, ракетно-космической или атомной промышленности, был разработан по инициативе первого зампреда думского комитета по промышленности Владимира Гутенева. Минпромторг законопроект поддержал.

А в среду стало известно, что и глава правительства Дмитрий Медведев поручил профильным ведомствам рассмотреть вопрос об отсрочке.