Якщо довго нема в онлайні значить або нема інтернету, або є важливіші справи. Вчора сходив на екскурсію до філії музею громадського транспорту, що розташувалась на території колишнього автобусного парку №3. Був просто шокований станом експонатів — ходової техніки дуже мало. Однак хочеться вірити, що машини відреставрують швидше, ніж вони згниють.[Приєднана картинка]Давно мріяв там побувати. І от, мрії збуваються.Хоча картина депресивна. Але кажуть, в 2017 музей відкриють....

Читати далі...

Декілька днів тому писав про несподіване подорожчання проїзду в маршрутках — і ось нові подробиці. На сайті Сегодня згадали і про Боярські маршрутки і про неминуче здорожчання вартості проїзду в столичних маршрутках. Так що кияни теж не залишаться без "покращень" — деякі маршрутки подорожчають до 7-8 гривень.Добре хоч у Києві є комунальний транспорт (який хоч не дуже гарно працює, але заради економії можна і скористатись).

Після подорожчання проїзду в Броварах і Ірпені цього слід буол очікувати і у наших маршрутках. Попередній раз приміські маршрутки подорожчали в квітні цього року. І ось знову. Причому ціну підняли на 1 гривню. Так, щоб було не дуже абідна і не дуже помітно. Дивно, що пасажири особливо не обурюються. Мабуть звикли до частих подорожчань. Або постійні пасажири ще не чули *(бо сбогодні вихідний) і народний гнів буде у будні. Цікаво, що вартість проїзду в межах населеного пункту залишилась без змін: ...

Читати далі...

Громадський транспорт не обмежується звичними (у нашому розумінні) видами транспорту. Як кажуть може бути навіть те, що вважалось непоєднуваним — трамвайо-тролейбусо-автобус. Або метротролейбус. Ви навіть не уявляете яким може бути громадський транспорт.[Приєднана картинка]Звіт можна прочитати ТУТ.

Київська влада обіцяє нову тролейбусну лінію від станції метро «Академмістечко» до масиву Новобіличі. Як я розумію, він буде дублювати автобусний маршрут №97к (і частково, №97). Начебто добре починання. Тим паче, останню нову тролейбусну лінію збудували в 2014му (від вул. Полярної до Діагностичного центру). Але навіщо там тролейбус, якщо автобуси їздять погано?! Інтервал руху 97 автобуса — 45 хвилин - 1 година 5 хвилин(!). На маршруті всього два автобуси! Швидше пішки пройтися від Новобіличів...

Читати далі...

Люблять комунальні перевізники заморочуватись. Ось, наприклад, 42й автобус нарізає кола по мосту біля станції метро «Осокорки». При руху в одну сторону аж три рази(!) проїзджає по мосту. Ну навіщо так?!Схема руху з Лівобережної до вул. Є.Чавдар.:[Приєднана картинка][ Дивимось далі... ]

Не знаю як це назвати — покращенням чи погіршенням: відсьогодні (15 листопада) у Києві подовжили тролейбусний маршрут №30. Раніше він їздив за маршрутом «Залізнична станція "Зеніт" - Вул. Милославська (на Маяковського)». Тепер же маршрут пролягає від Кадетського гаю до самого краю Троєщини. Довжина маршруту — більше 23 км.. Кількість зупинок - 44 (!). Маршрут-рекордсмен у Києві.Начебто добре: можна проїхати від Солом'янки до Троєщини без пересадок. Гарна економія для таких ніщебродів, ...

Читати далі...

Мэр одного румынского города решил поощрить людей, которые в общественном транспорте читают книги. Для этого он провел акцию — бесплатные поездки на городских автобусах, для тех кто в пути читает книгу.[Приєднана картинка][Приєднана картинка][Приєднана картинка][Приєднана картинка][Приєднана картинка]

Поки нікуди не їздиш лишається лише мріяти. Добре, що є інтернет і можна подорожувати не виходячи із дому. Отож відшукав відео з найкращого тролейбусного музею в світі — Сандтофтського. Приклад тролейбусного музею для всіх інших. Цей музей цікавий тим, що у ньому є 1) двоповерхові британські тролейбуси (вперше про існування тролейбусів-даблдеккерів дізнався рік тому);2) діючі тролейбуси і автобуси, на яких влаштовують покатушки;3) рідкісні моделі тролейбусів (не обов'язково...

Читати далі...

В метро людей - как грибов после дождя! Пересели на общественный транспорт даже те, кто раньше в подземку "ни ногой". Зато пробок нет!) Живемо по-новому!)