хочу сюди!
 

Vitalina

34 роки, овен, познайомиться з хлопцем у віці 28-35 років

Замітки з міткою «арабы»

Международный форум «Украина и страны арабского мира»

На форум в Киев специально приехали представители из разных арабских государств, а также члены правительства Украины, дипломаты и бизнесмены

 

В четверг, 20 июня, в Киеве состоялся первый Международный форум «Украина и страны арабского мира — экономические аспекты и перспективы сотрудничества».

 

Главным организатором мероприятия выступила общественная организация «Ассоциация украинских и арабских бизнесменов и инвесторов» (АУАБИ) в лице ее главы Мохаммада Салима Алотти при поддержке Торгово-промышленной палаты Украины и ICC Ukraine.

Программа форума состояла из двух частей, включая B2B сессии. В начале приветственное слово взял глава АУАБИ, который выразил благодарность высоким гостям, приехавшим специально на форум из разных арабских государств, а также представителям правительства Украины, дипломатам и бизнесменам.

Он подчеркнул, что к созданию ассоциации его подтолкнула востребованность современной платформы для субъектов бизнеса с обеих сторон, выразив надежду на то, что она сможет сыграть важную роль в повышении товарооборота между Украиной и арабским миром.

В заключение он поблагодарил главного спонсора форума компанию «Агросем» и информационного партнера ИП «Украина по-арабски».

 

Далее президент Института стратегии Ближнего Востока Самир Гаттас рассказал об истории торгово-экономических отношений между Украиной и арабскими странами.

«На сегодняшний день речь идет о рынках 22 арабских государств, общее население которых составляет 400 млн. человек. Крепкие экономические отношения с Украиной тянутся еще со времен СССР. Именно специалисты из Украины сыграли важную роль в экономике арабских государств, и принимали участие в строительстве дамб, дорог, нефте- и газопроводов», — сказал Гаттас.

Уже сейчас имеется немало примеров арабских инвестиций в Украину и широкого сотрудничества, к которому пришли компания SALIC в агрокомплексе и ГП «Антонов» в авиастроении.

С речью выступил также политик и совладелец корпорации «Индустриальный союз Донбасса» Сергей Тарута.

 

Он выразил надежду, что власти и большой бизнес будут работать для создания не преддефолтной, а процветающей экономики, которая привлечет еще больше инвесторов из арабских стран, чувствующих защищенность своих активов в Украине.

Также политик, ссылаясь на отчет экономистов, отметил важность достижения 10% роста ВВП на протяжении ближайшей декады.

Вице-президент Украинского союза предпринимателей Александра Блавдзевич поздравила всех причастных к созданию ассоциации, а также отметила возрастающее влияние неправительственных организаций и объединений, которые все чаще служат связующим звеном между иностранными инвесторами и Украиной.

 

Было отмечено значение журнала «Украина по-арабски — Экономический вестник», который вышел при поддержке ICC Ukraine и МИД Украины, благодаря чему дипломатические ведомства и бизнесмены большинства арабских стран могут узнавать об украинском бизнесе и приоритетных отраслях. Об этом рассказал генеральный секретарь ICC Ukraine Владимир Михайлов.

В ближайшее время ICC Ukraine будет реализовывать проект по сотрудничеству в медицинской сфере, к участию в котором были приглашены арабские бизнесмены.

Директор офиса реформ Министерства инфраструктуры Украины Ирина Кошель рассказала о потенциальных инвестициях в инфраструктуру нашего государства. Многие арабские страны, в числе которых ОАЭ, Катар, Саудовская Аравия, демонстрируют активный рост внедрения новых технологий. Поэтому опыт арабских коллег может стать полезным для Украины.

 

В конце первой части мероприятия прошла торжественная процедура подписания меморандумов. В их числе подписание документа о сотрудничестве между «Ассоциацией украинских и арабских бизнесменов и инвесторов» и ОО «Украина по-арабски».

Источник

Феминистки возмущены !

Феминистки возмущены! Они хотят мужиков которые одним своим видом отгоняли арабов но при этом чтобы этим мужчины боялись даже косо посмотреть на их "выпуклости-округлости" и не дай бог сказать что женщины не равны мужчинам.

Одна из причин почему мы уехали из Норвегии

Предисловие Редактора. Это продолжение цикла "Спасите наши уши!" 
Я не сторонник односторонности (хм! каламбурчик, однако). Если подавать только "плюсы", то потом люди в шоке - оказывается, феи тоже какают!  И с Солнцем не всё так гладко... Поэтому - про мрачную тенденцию.
Норвегия, конечно, не член ЕС, но тенденция-то - глобальная. (Когда уже я допишу свой пост об Андерсе Брейвике? )
Так что, "Люди, будьте бдительны!"


Автор - Jea

Большое, очень большое количество беженцев из Африки и Востока. Норвежцы упрямо, но совсем ненавязчиво, пытаются по максимуму интегрировать их в общество, однако пока это у них не очень хорошо получается. В страну ежегодно приезжает очень много беженцев, среди них образованных людей примерно 5-10%, а остальные настолько дремучие, что им приходится изучать элементарную математику начальных классов в языковых школах. К примеру когда я, 4 года назад, ходила в языковую школу, то там примерно 70% учеников были беженцы из Африки, преимущественно Сомали, и из восточных стран, в основном из Ирака и Афганистана. В моем классе, например, было 16 человек, 11 из них были арабами, 1 парень из Сомали и один из Уганды, а еще там была я, молодая африканка и тайка.
В этом году, когда мне надо было получить документы о пройденных часах норвежского, оказалось что в школе во всех классах теперь по 25 человек, и 90% учеников - это беженцы, для других же мест просто нет, даже за деньги.

Во дают!

Стырено отсюда Представленное видео не оставит равнодушным никого! Это компиляция фрагментов различных дрифтов, которые регулярно устраивают в Саудовской Аравии. То, что вытворяют тамошние лихие драйверы, порой выходит за рамки законов физики и здравого смысла. Например, парни умудряются, балансируя на высокой скорости на двух колесах, открутить оставшиеся два! Тот же трюк ухитряются проделать и с квадроциклом. А еще им не слабо взобраться практически под прямым углом на вершину песчаного бархана и спуститься обратно вниз. От этих и других трюков челюсть у любого отвиснет! Причем исполняют их не профессиональные каскадеры, а простые любители необычных дрифтов. Есть подозрения, что в ходе съемок много машин было разбито в хлам, но пока в Саудовской Аравии активно качают нефть, тамошние мажоры особо не обращают внимания на такие мелочи. Словом, сами все увидите. И хороший совет напоследок: даже не пытайтесь повторить что-либо подобное!

Арабский дрифтинг 2012

Не так давно M.I.A. выпустила новый клип на "Bad Girls", с участием профессиональных исполнителей арабского дрифтинга. Тем не менее, трюки показанные в клипе, не достигли своего
максимального предела. В сеть был запущен видео ответ, чтобы показать миру, на что способны водители Саудовской Аравии.

Напомним, что в некоторых странах например в ближневосточных, экстремальный вид вождения, является нормой. Более того, они устраивают так называемые «Hagwalah». Hagwalah означает езду на автомобиле (иногда «гонки»), но никак не дрифт, однако в арабском мире это почему-то обозначает именно один из видов дрифтинга. При этом все происходит на радость собравшихся зрителей, рискуя не только собственной, но и жизнями других участников дорожного движения.

Смотрите также: Сумасшедшая езда в Саудовской Аравии


После клипа M.I.A. "Bad Girls" стает очевидным, что арабский дрифт стал новым экстремальным движением (в плане опасности езды, а не то что вы подумали). В этом деле обязательно наличие белоснежного автомобиля, желательно большого, а также абсолютное отсутствие страха. В итоге получаются такие эффектные кадры.
Однако, мы против такого развлечения на общественных дорогах, для «покатушек» есть треки и полигоны.



"Арабская работа" в иллюстрациях (я плакал:)))

взято отсюда (возможно боян)
Многие слышали выражение «арабская работа», но далеко не всем повезло лицезреть вживую яркие проявления этого феномена.

Мои друзья с недавнего времени строют дом в поселении Карней Шомрон в Самарии. Прораб и строители естественно- палестинские арабы из ближайших , прилегающих к поселениям деревень.Мало того, что за работягами нужен глаз да глаз, ибо они без зазрения совести спокойно могут закатать в бетон любой подручный предмет от бутылки с колой, строительного мусора до отбойного молотка, так еще приходится следить, чтоб не разнесли вдребезги то, что уже построили.

Вчера по плану должны были приехать три грузовика с прицепами загруженными камнями. В задачу строителей и водителей грузовиков входила простейшая работа- выгрузить содержимое из прицепов на территорию участка (камни и песок требовались для поднятия уровня участка до нужной высоты нулевого уровня).

Так-как водитель грузовика не имеет представления ни о правилах безопасности ни о правилах управления грозовиком с прицепом, ни о элементарных интуитивно понятных законах физики, он берет разгон с горки и при остановке грузовика у самого участка, где дорога имеет крутой изгиб, на лету теряет прицеп, который в свою очередь переворачивается и «выгружает» содержимое прямо в нужном месте. С одной стороны- респект водиле, однако на улице становится одним дорожным знаком и одним фонарным столбом меньше.

Полчаса наши "двоюродные братья" машут руками, громко разговаривают- переживают, значит. Сходятся на мнении, что-виновата дорога и бордюр по ее краям.

Через какое-то время словесных баталий на арабском и долгих жестикуляций, таки решают поднять многотонную громадину с помощью экскаватора. Но не все оказалось так просто, как предполагалось вначале. Около сорока минут прорабатывается сложный план, принципиальным моментом в котором является то- с какой стороны нужно толкать прицеп.Эврика! Наконец-то найдено правильное решение! Прошу обратить внимание на этого персонажа, умудренного опытом, показывающего трактористу - что и как надо делать. Это водитель второго грузовика, который безвозмездно вызвался руководить парадом жестикуляции.Итак, свершилось! Cпустя 2 часа с лишним прицеп снова на колесах благодаря нечеловеческим усилиям гения арабских строителей. Немалое количество зевак, проживающих по-близости, выскочивших из своих домов, чтобы полюбоваться спектаклем поковыляли домой. Мы с хозяином строительного объекта тоже решили не задерживаться и сфотографировав разбитые компанией- застройщиком бордюры, свернутый в дугу фонарный столб и развороченный тротуар, сели в машину и уехали по своим делам. Не успели мы отъехать дальше чем на пару километров, в машине раздался звонок. Нам сообщили, что перевернулся прицеп второго грузовика. По-началу мы думали, что это шутка. Ага. Если-бы! ))))  В том-же месте по тому же сценарию растянулся прицеп второго грузовика.И на старуху... Орел! ))) Здесь, как вы видите, ситуация заметно усложнилась, в связи с тем, что прицеп рухнул в момент выгрузки камней в максимально поднятом состоянии.С безнадегой глядят на происходящее некоторые палестинские рабочие.))) Ну, с Б-гом! Поднимаем второй прицеп с помощью двух экскаваторов. Прицеп стал на колеса, но (!) .......Водила забыл поставить грузовик на ручник и вся эта гигантская "телега" покатилась по склону. А так, как водила стоял в 30-и метрах от кабины в момент поднятия прицепа, за несколько секунд ему пришлось вспомнить и разбудить в себе все свои спринтерские таланты, чтобы догнать самосвал и запрыгнуть в него на лету.Что бы случилось, если бы он не успел догнать эту катящуюся махину, запрыгнуть в салон и затянуть ручник- страшно представить. Впереди была ограда, за которой крутой склон с горки. Веселится и ликует весь народ.Вот и подошел к концу еще один день стройки в поселениях Самарии. Честно говоря, давно так не смеялся-аж до сердечных колик.

Судьба

Как-то был на одном тренинге, в одном кибуце в пустыне Негев. Вообще привезли нас туда на новый год (шана това у метука, кстати), типа учиться. Читать лекции нам должен был некий Миша, из Института Праздников. Миша этот, за 15 лет жизни в Израиле на иврите ни читать, ни писать не научился, да и разговаривал хреново. В общем лекция у нас была утром, потом перерыв до 16.00 (мы, естествено, в басейн ходили) а потом еще одна. Учеба, так сказать, непыльная, жаль, что всего неделю.

Этот самый Миша, видя, что уважения к нему ни на грош, решил применить испытанную тактику - завети дискуссию на вечную тему (тут, опять кстати, многие так делают). И задал один-единственный вопрос: Что такое судьба?

Поначалу все было лениво и вяло, но потом дикусия (а временами и спор) разгорелась. Одни верят,а  другие нет, что судьба существует. Третьи считают что судьба - это последствия выбора человека, четвертые думают, что судьба - это нечто заложенное в генах.

Как ни странно, в этот раз дискуссия закончилась чем-то, а именно приходом к более-менее единому мнению. Кагалом решили, что судьба - эта некое направление жизни, похожее на очень большую трубу (или лейку - в этом как раз и не сошлись). В рамках этой трубы (очень большой) человек может что-то выбирать, но все равно двигается по ней.

Так вот, труба - это и есть судьба. Последний аргумент, убедивший всех звучал: "Судьба играет человеком, а человек играет на трубе".

Как говорят некоторые арабы "мактуб", что значит "так написано"