Когда Уинстону Черчиллю приспичило разгромить всех врагов, он поставил перед собой большую цель. Точнее — он поглядывал в океан, где хотел построить остров под названием «Срань господня, это безумие». Затем его переименовали в «Проект Habbakuk». Это был авианосец. Айсберг.
Желая создать непотопляемый авианосец, такой огромный, чтобы при его виде враги неудержимо обделывались, британцы придумали Habbakuk. Его собирались построить изо льда (пробовали утопить ледяной кубик?), 2000 футов длиной (~609,6 м.), с палубой, рассчитанной на глубину 200 футов (~60,96 м.), и бортами толщиной 40 футов (~12,192 м.). То есть, эта штука была бы действительно огромной.

Когда выяснилось, что лед не совсем подходит в качестве материала для строительства авианосца, они переключились на материал под названием «пайкрит» (Pykrete), который представлял собой замороженную смесь воды и древесных опилок. Материал получился настолько крепким, что отражал пули, а так как сама идея уже была, пожалуй, самой сумасшедшей, из всех, когда-либо задуманных, то почему бы и нет? 
Что пошло не так:

Практичность. Уменьшенную копию построили в Канаде, чтобы проверить работоспособность идеи. Она весила 1000 тон, а в длину достигала 60 футов (~18,288 м.). Потребовалось целых три лета, чтобы чертова штуковина растаяла. Для строительства полномасштабного авианосца понадобилось бы $70 млн., 8000 человек и 8 месяцев. При этом он смог бы передвигаться лишь со скоростью 6 узлов, а прибыв в точку назначения, так бы и оставался лишь долбанной глыбой льда.

Секретный авианосец Сталина

(Суворов-Резун. Ледокол. Ненапечатанная глава.)  

Раскрыта еще одна тайна тоталитарного режима - для подготовки вторжения в Европу еще во времена Сталина разрабатывался сверхсекретный проект малого речного авианосца.

Речной авианосец мог нести один легкий бомбардировщик Су-2 и один автострадный танк, а так же один заградотряд или штрафбат. Разработкой занимались лучшие КБ наркоматов вооружения, судостроения и авиации при неусыпном контроле всевидящего ока НКВД и товарища Л.П.Берия лично. Уже весной 1941 года были подготовлены орды первых речных авианосцев. Они должны были подниматься вверх по Дунаю, бомбя мирные европейские города. Поскольку Сталину требовался авианосец-шакал для внезапного нападения на маленькую миролюбивую Германию, оборонительные характеристики получившегося авианосца получились весьма посредственные - брони на нём было катастрофически мало, а железобетона вообще не было. Мощная противотанковая и зенитная артиллерия вообще не входила в состав штатного вооружения авианосца. Короче говоря, данный тип авианосца, обладая потрясающими наступательными характеристиками (малошумность, низкий силуэт, простота и дешевизна в производстве) был абсолютно непригоден для защиты своей собственной территории!!! К счастью для европейцев, Гитлер обманул Сталина и напал первым, сорвав его коварные и кровавые планы. Авианосцы, малопригодные для защиты собственной территории, были бездарно потеряны в первые дни войны. И теперь на остатках былого советского военного могущества  перевозят трактора и опрыскивают поля самолёты сельхозавиации.

 

Источник - http://colonelcassad.livejournal.com/436913.html