хочу сюди!
 

Марта

48 років, козоріг, познайомиться з хлопцем у віці 50-60 років

Замітки з міткою «паркан»

Паркан акваріум в Туреччині...

Паркан акваріум в Туреччині
Паркан акваріум в Туреччині

Один турецький бізнесмен, на ім’я Мехмет Алі Гюксеоглу, житель Чешме, курорт Ізмір, втілив у життя свою мрію – відгородити свою віллу вельми незвичайним парканом. Цей дивовижний паркан представляє собою величезний акваріум, жителями якого є риби і різні морські мешканці. Щодня навколо незвичайного будинку збирається приблизно тисяча цікавих людей, щоб подивитися на паркан-акваріум, 50 метрів завдовжки, навколишній садибу бізнесмена.

[ Читати далі ]

Виявляється, паркан можна сплести на спицях...

 

Виявляється, паркан можна сплести на спицях...
[ Читати далі ]

Чому наші паркани стають все вище

высокие заборы: Простая жизнь без суеты

З кожним роком огорожі та паркани на наших ділянках, дачах і будинках стають все вище, а замки все міцніше. За індексом обгородження людей один від одного ми стали займати найвище місце у світовому рейтингу. Замість того, щоб тулитися один до одного, ми відгороджуємося, хоча сучасні принципи урбанізму шикуються саме на прозорості.

Але ж так було не завжди:
«Суцільні забори на дачах і заміських будинках (маєтках, віллах, палацах і т. Д.) у знаті XIX - початку XX століття практично були відсутні, оскільки вважалося, що вони приховують архітектурну красу будівель і прилеглих до них парків. Прийнятні були лише решітки і живоплоти. Зведення парканів вважалося моветоном і характеризувало міщанство та інші низькі верстви населення.
У сучасному світі паркани відносно рідко зустрічаються в розвинених країнах, де, як у містах, так і в сільській місцевості переважає приватна забудова хутірського плану, підтримувана розвиненою дорожньою інфраструктурою. Виняток становлять ряд регіонів з етнічно напруженою обстановкою (південь США, Північна Ірландія та ін.). При цьому в країнах, що розвиваються паркани - часте явище; це пов'язано і з високим рівнем злочинності (Бразилія, ПАР, Мексика та ін.), і з більш щільною забудовою, і зі слабкою інфраструктурою. », 
 
Тим часом, в наших містах повним ходом йде стимульоване будівництво огорож і шлагбаумів. Пам'ятайте - ознака благополучного міста якраз відсутність загороджень і можливість практично всюди пройти і проїхати. Чим більше заборів, тим запущеніша хвороба. За парканами підуть охоронці, а потім, в кращих традиціях латиноамериканців, в бідноту або в заблукалих громадян будуть стріляти з-за укриттів приватні військові компанії, що охороняють спокій олігархів.
 

Філософ Френсіс Фукуяма пише, що головним соціальним капіталом є довіра. Ми, судячи з усього, зараз знаходимося на найнижчих місцях за рівнем соціальної довіри. Соціальна аномія призводить до великої кількості заборів.

забор на кладбище: Простая жизнь без суеты

«На наших кладовищах головне - це паркани. Здавалося б, від кого і чого огороджувати? На кладовищах є злодійство. Але такі паркани «відкриті» зверху, функцію охорони вони не виконують. Тоді яку? Питання. Ідея нашої соборності повністю перекидається «заборні». Люди не хочуть лежати поруч один з одним. Можу припустити, що у нас настільки відчайдушно відсутня власність, що люди хочуть відгородити хоча б ось ці два квадратних метри як свою власність після смерті. »політолог, професор ВШЕ Сергій Медведєв.

Часто ми можемо зустріти забори, що огороджують порожнечу, бо більше ні на що не вистачило грошей. Паркани, що ховають від очей проміжний стан міського простору, застрягли між будівництвом і звалищем. Паркани, що відокремлюють 6 соток людини, яка вибралася з тісної квартири, щоб укласти себе в зіндан з профнастилу.
 
Паркан, як явище, можна трактувати максимально широко. Чотири двері від сходинок під'їзду до килимка в передпокої, які долає людина щовечора - це ж ті ж паркани. Як вийшло так, що простір навколо нас став настільки в'язким і непрохідним?
 
Це не вектор в майбутнє, а хвороба росту, яка поступово відійде. Ця ситуація з огорожами і парканами маятникового характеру: вони то виникають, то зникають в країні.
 
Сучасні тенденції, введення міських неформальних комунікацій у вигляді велосипедних маршрутів, паркових доріг, нічних подорожей з музею в музей - мені здається, ось тут майбутнє.
 
Яскраві приклади тактичного урбанізму, коли жителі самі переробляють простір і пристосовують його для комфортного життя і спілкування, вони рано чи пізно приведуть до того, що знесуть всі ці паркани і почнуть жити спільно, як це було раніше, як це було завжди. Ми соціальні, ми хочемо живого спілкування і коли заїжджаємо в "села", якої висоти огорожі ми там бачимо, висотою в пояс не вище, а то й зовсім їх немає.
 Тут паркани будують від тварин. Собак, лисиць, корів, а не від людей.
забор: Простая жизнь без суеты
Поменше матеріалізму і споживання, побільше взаємин і комунікацій, от і вся філософія.


Детальніше тут: http://slovo-motivator.webnode.com.ua/news/chomu-nashi-parkani-stayut-vse-vishche/

Чому наші паркани стають все вище

высокие заборы: Простая жизнь без суеты

З кожним роком огорожі та паркани на наших ділянках, дачах і будинках стають все вище, а замки все міцніше. За індексом обгородження людей один від одного ми стали займати найвище місце у світовому рейтингу. Замість того, щоб тулитися один до одного, ми відгороджуємося, хоча сучасні принципи урбанізму шикуються саме на прозорості.

Але ж так було не завжди:
«Суцільні забори на дачах і заміських будинках (маєтках, віллах, палацах і т. Д.) у знаті XIX - початку XX століття практично були відсутні, оскільки вважалося, що вони приховують архітектурну красу будівель і прилеглих до них парків. Прийнятні були лише решітки і живоплоти. Зведення парканів вважалося моветоном і характеризувало міщанство та інші низькі верстви населення.
У сучасному світі паркани відносно рідко зустрічаються в розвинених країнах, де, як у містах, так і в сільській місцевості переважає приватна забудова хутірського плану, підтримувана розвиненою дорожньою інфраструктурою. Виняток становлять ряд регіонів з етнічно напруженою обстановкою (південь США, Північна Ірландія та ін.). При цьому в країнах, що розвиваються паркани - часте явище; це пов'язано і з високим рівнем злочинності (Бразилія, ПАР, Мексика та ін.), і з більш щільною забудовою, і зі слабкою інфраструктурою. », 
 
Тим часом, в наших містах повним ходом йде стимульоване будівництво огорож і шлагбаумів. Пам'ятайте - ознака благополучного міста якраз відсутність загороджень і можливість практично всюди пройти і проїхати. Чим більше заборів, тим запущеніша хвороба. За парканами підуть охоронці, а потім, в кращих традиціях латиноамериканців, в бідноту або в заблукалих громадян будуть стріляти з-за укриттів приватні військові компанії, що охороняють спокій олігархів.
 

Філософ Френсіс Фукуяма пише, що головним соціальним капіталом є довіра. Ми, судячи з усього, зараз знаходимося на найнижчих місцях за рівнем соціальної довіри. Соціальна аномія призводить до великої кількості заборів.

забор на кладбище: Простая жизнь без суеты

«На наших кладовищах головне - це паркани. Здавалося б, від кого і чого огороджувати? На кладовищах є злодійство. Але такі паркани «відкриті» зверху, функцію охорони вони не виконують. Тоді яку? Питання. Ідея нашої соборності повністю перекидається «заборні». Люди не хочуть лежати поруч один з одним. Можу припустити, що у нас настільки відчайдушно відсутня власність, що люди хочуть відгородити хоча б ось ці два квадратних метри як свою власність після смерті. »політолог, професор ВШЕ Сергій Медведєв.

Часто ми можемо зустріти забори, що огороджують порожнечу, бо більше ні на що не вистачило грошей. Паркани, що ховають від очей проміжний стан міського простору, застрягли між будівництвом і звалищем. Паркани, що відокремлюють 6 соток людини, яка вибралася з тісної квартири, щоб укласти себе в зіндан з профнастилу.
 
Паркан, як явище, можна трактувати максимально широко. Чотири двері від сходинок під'їзду до килимка в передпокої, які долає людина щовечора - це ж ті ж паркани. Як вийшло так, що простір навколо нас став настільки в'язким і непрохідним?
 
Це не вектор в майбутнє, а хвороба росту, яка поступово відійде. Ця ситуація з огорожами і парканами маятникового характеру: вони то виникають, то зникають в країні.
 
Сучасні тенденції, введення міських неформальних комунікацій у вигляді велосипедних маршрутів, паркових доріг, нічних подорожей з музею в музей - мені здається, ось тут майбутнє.
 
Яскраві приклади тактичного урбанізму, коли жителі самі переробляють простір і пристосовують його для комфортного життя і спілкування, вони рано чи пізно приведуть до того, що знесуть всі ці паркани і почнуть жити спільно, як це було раніше, як це було завжди. Ми соціальні, ми хочемо живого спілкування і коли заїжджаємо в "села", якої висоти огорожі ми там бачимо, висотою в пояс не вище, а то й зовсім їх немає.
 Тут паркани будують від тварин. Собак, лисиць, корів, а не від людей.
забор: Простая жизнь без суеты
Поменше матеріалізму і споживання, побільше взаємин і комунікацій, от і вся філософія.


Детальніше тут: http://slovo-motivator.webnode.com.ua/news/chomu-nashi-parkani-stayut-vse-vishche/

1920 км забора на границе с Россией

Известный украинский миллиардер Игорь Коломойский, работающий сейчас губернатором Днепропетровской области, предложил президенту страны Петру Порошенко позаимствовать положительный опыт Израиля в борьбе с терроризмом и возвести на всем протяжении украино-российской границы (это 1920 километров) укрепленную стену. По мнению бизнесмена, поможет она предотвратить прорывы боевиков в будущем, передают "Экономические известия".
     Инженерный проект беспрецедентных для Украины укреплений и технико-экономическое обоснования строительства уже разработаны. Днепропетровская облгосадминистрация передала данную документацию на утверждение в Администрацию президента Украины.

На строительство "забора безопасности" по израильскому образцу, говорят проектировщики, потребуется примерно 5-6 месяцев. Сам забор обойдется в 50 миллионов евро. Еще 100 миллионов понадобится на инженерную защиту и работы по ее установке.

Сам "забор безопасности" предлагается сделать металлическим и пропустить по нему электрический ток. Подходы к нему будут оборудованы рвами, минными полями из противопехотных и сигнальных мин и ограждением как с российской, так и с украинской стороны, которое должно будет предотвратить случайную гибель людей или животных. Ширина и глубина рвов будет такой, чтобы полностью исключить прорыв автотранспорта и бронетехники.

Разработчики утверждают, что строительство "забора безопасности" позволит полностью отсечь местных сепаратистов от поставок оружия и военной техники из России, а также прорыв в Украину через границу организованных групп террористов, как это происходит сейчас в юго-восточных областях страны.

Финансирование проекта намерен взять на себя благотворительный фонд "Днепр-1", возглавляемый Игорем Коломойским. Все, что требуется для начала реализации плана - это его утверждение Верховным главнокомандующим, президентом Украины Петром Порошенко.