хочу сюди!
 

Наталия

49 років, рак, познайомиться з хлопцем у віці 35-55 років

Замітки з міткою «история»

Казнить - не означает забыть, даже если это касается ведьм

Были темные времена средневековья, когда люди не понимали, что творят, будучи ведомыми рукой церкви, но сейчас, в век расцвета интернета, фильмов фэнтези, развития больших свобод, человечество начинает просыпаться и признавать свои ошибки: http://donets68.livejournal.com/55340.html

Военный городок на курильском острове Итуруп - город-призрак.


Военный городок Горное в заливе Касатка на Курильских островах был построен в начале 1980-х годов и заселён семьями военнослужащих артиллерийского, вертолётного и истребительного полков, дислоцирующихся недалеко от него. До сих пор считается, что залив Касатка на острове Итуруп — место «наиболее благоприятное для высадки десанта вероятного противника». Однако в 1990-х два полка были расформированы, часть жилого фонда и административные здания опустели и были разграблены. Землетрясение 1994 года окончательно разрушило инфраструктуру городка.

Залив Касатка, ранее называвшийся бухтой Хитокаппу, известен и в мировой истории. Именно отсюда японские авианосцы с самолётами на борту отправились атаковать Перл-Харбор. Обратно они не вернулись. В 1945 году, согласно Потсдамскому соглашению, остров Итуруп перешел под юрисдикцию СССР, а японское население было репатриировано.

Сегодня жители Горного часто называют свой городок призраком, а моряки — фата-моргана, в честь морской феи, которая, по преданиям, обитает на дне океана и обманывает путешественников призрачными видениями. По данным на 1 декабря 2015-го, в Горном живут 635 человек, из них — 128 детей. В конце прошлого года министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что на Итурупе будут построены новые военные городки. В декабре 2015-го в Горном побывал фотограф Олег Климов, который наблюдал за жизнью «призрачного» города и общался с местными жителями.
Вид из окна квартиры, в которой живут военный пенсионер, его жена, двое детей и рыжий котенок
«Очень тяжело каждый день видеть из своего окна разрушенный город. Это разрушает тебя изнутри и даже с утра хочется напиться. Поэтому мы часто с женой ездим завтракать на берег, смотрим на море и пьем кофе из термоса, а не водку из бутылки», — объяснил хозяин квартиры.

Дорога вдоль побережья

Военный городок Горное стал «призраком» в июле 2005 года, когда Сергей Иванов, в то время министр обороны РФ, пролетал с проверкой на вертолете в сторону аэродрома «Буревестник». Когда он увидел разрушенные жилые дома с высоты птичьего полета, спросил: «А это что за город-призрак?» Кто-то из военного окружения по понятным причинам ответил: «Там никто не живёт». С тех пор городок как «населенный пункт» исчез со всех военно-стратегических карт, а земля и оставшиеся строения по-прежнему числятся за министерством обороны. Только люди больше не числятся, хотя живут там.

Отставному ныне капитану N, проживающему до сих пор в Горном, довелось видеть министра обороны только один раз за всю военную службу. Запомнился он ему такой историей. Сергей Иванов предложил командиру полка организовать для бойцов срочной службы интернет-кафе на аэродроме «Буревестник», «чтобы солдатики могли писать электронные письма домой». «Тогда я подумал, — вспоминает капитан, — что министр даже не из Москвы, а с Луны к нам свалился. Зря мы ему тогда не показали наш город-призрак».

«Когда в середине 1990-х я приехал сюда лейтенантом, — рассказывает военный пенсионер в возрасте 38 лет, — то вначале подумал, что это «военный полигон», где готовят спецназ на войну в Чечне, а не мое новое место жительства. Серьезно. Я смотрел вокруг как завороженный и думал, если здесь такой полигон, то какой же должен быть полк! Первой всё поняла жена. Она заплакала». 

В бывшем военном городке в служебных квартирах Минобороны РФ живут в основном военные пенсионеры, действующие офицеры российской армии, их молодые жены и маленькие дети. Численность военнослужащих здесь является военной тайной, но на медицинском учете у местного фельдшера значатся 635 человека, из них — 128 детей, в том числе грудного возраста.

В Горном магазины частные. Предприимчивые жители обустраивают продуктовые и иные лавки в пустующих соседних квартирах, чтобы не ходить далеко на работу. Поэтому, как здесь говорят, если магазин «закрыт на лопату», то надо постучать в соседнюю дверь, где живет хозяин или хозяйка, и сказать, что хочешь купить. 

Особым дефицитом в городке считаются оконные рамы. Их нет там, где не живут люди. Как только одни уезжают, те, кто остаются в Горном, забирают оконные рамы себе. Если в квартиру были куплены «пластиковые окна», то хозяева, прежде чем уехать, продают их. Квартиры невозможно продать или купить, они являются собственностью министерства обороны, поэтому люди продают друг другу не квартиры, а «ремонт квартиры».

Несмотря на то, что военного городка формально не существует, министерство обороны вынуждено продолжать отапливать часть зданий, так как военнослужащим и их семьям просто негде больше жить. После приезда министра обороны на Итуруп в 2005 году дома, в которых никто не жил, были «признаны аварийными» и заминированы. Но удалось взорвать только школу и Дом культуры — они превратились в руины. Новую школу открыли в бывшем здании военной казармы. Жилые дома, сейсмически устойчивые, полностью разрушить так и не смогли, но в результате «маленькой войны» была ранена осколком стекла воспитательница детского сада, после чего «военные действия» пришлось остановить.

Кем был оккупирован остров Итуруп, никогда официально не уточняется; но все знают, что японцы оккупировали все наши острова. В каких боях Красная армия героически освободила остров Итуруп? Об этом тоже никогда не говорится, потому что остров Итуруп был сдан японцами без единого выстрела.

Поскольку в Горном практически ничего нельзя купить из одежды (кроме спортивных костюмов и камуфляжа), то, по словам жителей, в городе-призраке пользуется популярностью интернет-шопинг — доставка товаров из Китая. Заказанные товары приходят на остров пароходом в лучшем случае через несколько месяцев, а цена расходов за доставку превышает цену товара. Но жители стараются делать один заказ «в складчину», что обходится дешевле; если какая-то купленная вещь не подходит по размеру одному, ее предлагают другому.

Председатель собрания Курильского городского округа Татьяна Белоусова считает, что ситуация по Горному очень непростая, «подвешенная»: «Там действуют муниципальные учреждения, но помещения их принадлежат военным. Мы не имеем права ничего делать в них, улучшать, ремонтировать. Есть, например, областная программа «Теплые окна», по ней мы могли бы заменить окна на современные стеклопакеты в детском саду. Но улучшать чужое имущество мы не имеем права, это нарушение закона». 

Дороги в Горном зимой от снега не чистятся. Часто после тайфуна невозможно даже выйти из подъезда. Жителям приходится выпрыгивать из окна второго этажа с лопатами и расчищать заваленные снегом двери. Высота сугробов достигает более трех метров. Если неудачно поставить автомобиль у дома, то найти его под сугробами трудно, но еще сложнее откопать и куда-то выехать. Неделями городок бывает полностью изолирован от внешнего мира.

Ни одна улица в городке не имеет собственного названия, но у каждого дома когда-то был номер; правда, номера идут не по порядку, а разбросаны хаотично. Случайно попавший сюда не сможет быстро сориентироваться, несмотря на то, что все дома построены рядами — как полки на Красной площади.

Детский сад является единственным светлым местом на военной базе. Он с любовью обустроен в нескольких квартирах одного подъезда полуразрушенного дома. Его сотрудники, они же жены офицеров и родители детей, сделали все возможное, чтобы жизнь детей была похожа на «счастливое детство». Но весь абсурд заключается в том, что накануне Нового года приехавший с проверкой подполковник МЧС наложил штраф на детский сад «за нарушение пожарной безопасности», поскольку ширина лестничного проема жилого дома на десять сантиметров меньше, чем должно быть по нормативам пожарной безопасности в детских садах.

Полёт "всадника без головы".

Утром 4 июля 1989 года 19-летний сын бельгийского фермера Вим де Лар мирно сидел на веранде дома своего отца в деревеньке Кооихем, пока ему на голову не упал советский истребитель МиГ-23М. Приехавшая полиция долго ничего не могла понять. Откуда в в 15-ти километрах от бельгийско-французской границы, которую от СССР отделяет более 1000 километров и половина Европы мог взяться самолет с красными звездами на крыльях? Да еще и без пилота, поскольку в обломках истребителя не обнаружили никаких других тел, кроме тела несчастного Вим де Лара. 
Полёт «всадника без головы»
А пилота там и не могло быть – он катапультировался за 900 километров от места трагедии, в районе польского города Колобжег на берегу Балтийского моря. 

4 июля 1989 года с аэродрома одной из авиачастей Северной советских группы войск в районе Колобжега поднялся в воздух истребитель МиГ-23М, пилотируемый летчиком 1-го класса полковником Николаем Скуридиным (общий налет более 1700 часов, в том числе на МиГ-23 – 527 часов). Хотя это и хороший налет, но Скуридин был не строевым лётчиком а начальником политотдела 239-й истребительной авиадивизии (замполиты в советской авиации для поддержания лётной квалификации тоже должны были самостоятельно налетать определенное количество часов). 

Это был второй его полёт в тот день и всё шло нормально до определенной высоты, пока пилот не услышал хлопок в левом воздухозаборнике. Одновременно с хлопком резко упала скорость самолета и пропал шум мотора. Все это говорило об остановке двигателя и пилот поступил так, как предписывает поступать в таких случаях инструкция – он повернул истребитель в сторону моря и катапультировался.



МиГ-23М 

Уже в воздухе, опускаясь на парашюте, Скуридинов увидел, что за турбиной снижающегося самолёта тянется чёрный дым. Над морем советские локаторы истребитель потеряли, а вылетевшие вслед за ним перехватчики аварийную машину не обнаружили. Решив, что самолёт упал в море все успокоились и занялись написанием рапортов. 
А дальше произошло то, что впоследствии сами авиаторы назовут уникальным явлением: через 6 секунд после катапультирования пилота из-за изменения центровки самолёт прекратил снижение, а его двигатель начал увеличивать обороты. И МиГ продолжил полёт, набирая высоту в автоматическом режиме (автопилот продолжал работать) строго по заданному курсу. 

Система опознавания «Я — свой» тоже оставалась включённой, потому Службы ПВО Польши и ГДР отнеслись к появлению на своих радарах советского самолета спокойно и проводили его до того момента, пока МиГ пройдя всю Восточную Германию не вышел на границу с ФРГ. 



Маршрут полета без пилота 




Позже представители западногерманской ПВО будут утверждать, что засекли советский самолёт и вели его с самой своей границы. Однако истребители бундесвера поднялись в воздух и попытались настичь МиГ когда он уже пересёк голландскую границу. И лишь пара американских истребителей F-15, поднявшихся с голландской базы Сустерберг на его перехват, настигла советский самолет. Подойдя вплотную к краснозвёздной машине, американские лётчики ее внимательно рассмотрели и отправили на командный пункт сообщение: «В кабине никого нет». Приказа сбить странную машину отдать никто не решился – как Советский Союз к этому отнесется неизвестно (а может в СССР очень любят именно этот МиГ и начнется война?) и к тому же полет уже проходил над густонаселенными районами Нидерландов и Бельгии. И тогда натовцы решили не делать ничего – авось МиГ израсходовав горючее сам потихоньку дотянет до Ла-Манша и сам добровольно упадет в море. 

Но он упал точнесенько на голову бедного Вим де Лара – к несчастью для него и к великому счастью для Москвы. Дело в том что именно в этот день, 4 июля 1989 года, состоялся визит Михаила Горбачева во Францию и дотяни МиГ еще 15 километров до французской территории, скандал получился бы неописуемый! 
А так шум удалось замять. СССР выразил семье погибшего бельгийца соболезнование и тихо выплатил ей 800 тысяч долларов компенсации. «Мы едва избежали непостижимой катастрофы. Трудно представить, что могло случиться, упади самолет на промышленные кварталы Лилля», — облегченно вздохнул министр внутренних дел Бельгии Льюис Тоббэк и выразил молчаливое желание забыть эту историю. Все без исключения чиновники натовских стран это желание молчаливо поддержали. 

И забыли. Причем о Матиасе Русте, приземлившему свою «Сесну» у стен Кремля 28 мая 1987 года слышали почти все и советскую ПВО за это не ругал только ленивый, а вот про полёт «всадника без головы» МиГ-23М (бортовой номер 29) 4 июля 1989 года через всю Европу помнят немногие, как почти никто и не ругает в связи с этим натовскую ПВО. 

А ведь неуправляемый полёт МиГа наглядно показал, что система ПВО НАТО оказалась тогда тоже «не на высоте». Ведь после пересечения «железного занавеса» полёт МиГ проходил над западногерманскими, американскими и британскими группировками войск, их системами ПВО и аэродромами с истребителями. Однако прервать полёт советского самолёта натовцы так и не решились (или не смогли).

Как герметизировали Уинстона Черчилля.

Должность премьер-министра требовала от Черчилля частых перелётов на самолёте. Поскольку шла война, то наилучшей гарантией от нападения немецких истребителей были бы перелёты на большой высоте. Но к концу 1941-го года Черчилль имел за плечами 67 лет и один инфаркт, врачи опасались, что перепады давления могут плохо для него кончиться (салоны самолётов тогда не были герметичны).
Спецкапсула Уинстона Черчилля, в которой тот путешествовал в самолёте во время войны
Что делают британцы? Они устанавливают в личном самолёте премьера герметичную капсулу, в которой тот и путешествует. Камера в случае чего могла спасти Черчилля от шальной пули, но главная её цель — поддерживать внутри себя постоянное давление . Внутри неё всегда было давление как на высоте 1550 м (в современном авиалайнере условия похуже — давление в нём как на высоте 2450 м).
Из удобств — освещение, телефон и система вентиляции для очистки внутреннего воздуха от сигарного дыма.

Исторический катафалк (вангостих)





Написано 16.01.16 во время приступа пополудни в аккурат после окончания уборки. Валялся тупо часа полтора весь никакой с галюнами и вдруг на фоне изматывающей головной боли и всяческих ужастиков возникло по частям само. Причем так четко, что даже записывать не пришлось. Впечаталось в мозг практически. Уже потом, когда чуток попустило, то решил как-то оформить. Перебрал кучу вариантов - даже вот такой и такой (выкладывать постеснялся - кому интересно смотрите по ссылке), а остановился на очень простеньком, но со вкусом. Вот на это вчера весь вечер и ушел. Хотя... Ну ушел и ушел. Вот и славно. Сегодня новый вечер. А если все будет хорошо, то и завтра будет вечер.

Map

Борьба с воровством проходит красной нитью.

По приказу английского адмиралтейства с 1776 года при производстве канатов для военного флота, в них должна вплетаться красная нить, чтобы её нельзя было удалить даже из небольшого куска каната. По всей видимости, эта мера была призвана сократить воровство канатов. Отсюда происходит выражение «проходить красной нитью» о главной мысли автора на протяжении всего литературного произведения, а первым его употребил Гёте в романе «Родственные натуры».
Как британцы с воровством боролись на флоте

О мировоззренческом коллапсе

Я всегда думала, что бомбежка Хиросимы и Нагасаки - большое и непростительное зло.
Я всегда думала, что на войне как на войне, и хотя гибель мирного населения тоже безусловное и непростительное зло, но и издержки военных действий.
Мне нравились японцы: те, с которыми я сталкивалась по жизни, были приветливы, доброжелательны и интересны. Я, в принципе, восхищалась этой нацией, тем, как они смогли совершить беспрецедентный прорыв в жизни всей страны.

Пока не узнала о Нанкинской резне.
И теперь, глядя на умиротворенные морщинистые лица японских стариков, я не могу не задаваться вопросом: откуда это все? Почему? Какая национальная черта стала причиной тому, что за 6 недель декабря-января 1937/38 гг  японскими солдатами было вырезано более 200 тыс (по некоторым оценкам - 0,5 млн) мирных жителей. "Вырезано" значит именно это. Не было более гуманных (как ни цинично это звучит) расстрелов. Людей убивали штыками и топорами, закапывали живьем... Потом фотографировали и брали снимки растерзанных детей себе на память. Японцы. Выдержанные и эстетствующие потомки благородных самураев.
... и теперь я не знаю, что отвечать, если кто спросит: "Что ты думаешь о бомбежках Хиросимы и Нагасаки?"

Реальные факты, похожие на выдумку.

Достоверные факты, которые могут показаться выдумкой

Реальность порой больше похожа на фантастику, чем любой вымысел. Доказательством этому могут служить достоверные факты, которые вы найдёте ниже:

1. Звёзд в космосе больше, чем песчинок на всех пляжах Земли.

2. Вероятность того, что воду, которую вы пьёте, употреблял ещё динозавр, равна 100%.

3. Каждые две минуты мы делаем больше фотографий, чем все люди делали на протяжении 19 века.

4. Клеопатра жила ближе по времени к изобретению айфона, чем к строительству Великой Пирамиды.

5. Площадь России больше, чем площадь поверхности всего Плутона.

6. Молоко бегемота имеет розовый цвет.

7. Полное имя куклы Барби – Барбара Миллисент Робертс.

8. Морковь до 17 века была фиолетовой.

9. Сердце голубого кита такое огромное, что через его артерии может проплыть человек.

10. Самки броненосца всегда рожают четырёх идентичных близнецов.

11. Единорог является национальным животным Шотландии.

12. Плоды банана, авокадо и арбуза – ягоды, а клубника ягодой не является.

13. Мамонты вымерли через тысячу лет после того, как египтяне закончили строительство Великой Пирамиды.

14. Если уменьшить Солнце до размеров клетки крови, то Млечный путь будет размером с США.

15. ДНК человека и банана сходны на 50 процентов.

16. Аляска одновременно самый северный, самый западный и самый восточный штат Америки.

17. Плутон лишился статуса планеты, поскольку никогда не совершал полных оборотов вокруг Солнца по определённой, принадлежащей только ему орбите.

18. У мёда нет срока годности, он никогда не портится.

19. На Сатурне и Юпитере могут идти дожди из алмазов.

20. Черепахи могут дышать через пятую точку.

21. На каждого человека Земли приходится почти 1,6 миллионов муравьёв. Общая масса всех муравьёв примерно равна общей массе всех людей на Земле.

22. У осьминога три сердца.

23. Атомов в стакане воды больше, чем стаканов воды во всех океанах на Земле.

24. Лист бумаги, который можно было бы сложить 42 раза, дотягивался бы до Луны.

25. Если выкопать яму до центра Земли и кинуть туда книгу, то она долетит до дна за 42 минуты.

26. В нашем организме в десять раз больше бактерий, чем клеток.

27. Арахис не орех. Он растёт в земле, поэтому относится к семейству бобовых.

Самые идиотские случаи смерти.

9 идиотских случаев смерти

Слишком длинный шарф.

В 1920 году танцовщица Айседора Дункан была воплощением женской красоты. Всем бросалась в глаза длинная и тонкая шея. Она очень любила носить длинные распущенные шарфы и ездить на быстрых автомобилях. К сожалению, это сочетание оказалось роковым: сидя на пассажирском сиденье спортивного автомобиля, ее красный шарф колыхался на ветку и в один миг кончик шарфа попал в заднее колесо. За секунду шарф задушил её и сломал шею.



Слишком много пудинга.

Есть такой грех, как чревоугодие. Самым известной жертвой этого порока стал король Швеции Адольф Фредерик. 12 февраля 1771 года, король приступил к трапезе... это была его последняя трапеза. После воистину королевского обеда, который состоял из омаров, икры и шампанского и он решил в довершение всего закинуть сверху что-нибудь сладкое. Адольфу удалось съесть "всего лишь" 14 чаш его любимого пудинга, прежде чем его пищеварительная система отказалась функционировать.



Слишком громкая музыка.

Исаия Отиено, наверное, не понял, что стало причиной его смерти. Люди на улицах городка в Британской Колумбии наблюдали за крушением вертолета, все кричали и старались не попасть под падающий вертолет. Только не Исаия... Он шёл себе и что-то слушал в плеере, наверно так громко, что не слышал ни криков, ни звука мотора падающего вертолета, который упал прямо на него.



Умер на своём изобретении.

Назовите это иронией судьбы, или просто идиотизмом, но Джеймс У. Хеселден занимал пост компании Segway, которая и придумала эти двухколесные самокаты. По иронии судьбы, прогуливаясь на сегвее по пересеченной местности он потерял управление и улетел с сегвеем со скалы. До земли было далеко. Сегвей и Джеймс восстановлению не подлежали.



Слишком много Starcraft.

Сказать, что Ли Сеунг Сеоп был зависим от видеоигр, это ничего не сказать. Он бросил всё и жил только компьютерными играми. В августе 2005 года он начал игровой марафон в компьютерном клубе в Южной Кореи. Он играл в течение 50 часов, лишь изредка останавливаясь на сон или для того, чтобы сходить в туалет. Игра его закончилась в тот момент когда у него остановилось сердце. Несколько часов люди думали, что Ли всего лишь спит.



Не полетел.

Франц Райхельт, французский портной, 4 февраля 1912 года, решил самостоятельно испытать свой плащ-парашют, прыгнув с Эйфелевой башни. Как наверно Вы знаете, плащ не прошёл проверку.



Слишком маленький член.

Как женщины думают об увеличение груди, так мужчины думают об увеличении пениса. Вот так один румын, решил самостоятельно увеличить себе член. Ничего лучше он не придумал, как ввести в своё небольшое достоинство "немного" силикона. К сожалению, иглой он попал в вену и зарядил себе большую порцию силикона прямо в кровеносную систему. Когда его нашли, член был опухшим и большим, как и хотел румын, но сам он не подавал признаков жизни. Есть проблемы - обратитесь в профессиональную клинику.



Сила женской груди.

Итальянская порноактриса Стелла МакКартни (псевдоним) решила увеличить свою грудь до 10ого размера. После нескольких лет и 15 операций, в каждой груди у неё было примерно по 5 килограмм силикона. В одну ночь её грудная клетка не выдержала и грудь проломила её. Как говорят врачи, смерть была мучительной.



Секс, виагра, передоз.

Сергей Туганов, 28 лет, поспорил с друзьями на $ 3000, что сможет в течении суток удовлетворять двух проституток. Он выиграл пари, но через час умер от остановки сердца. Сердце не выдержало того количества виагры, которое он употребил за 24 часа. После проверки выяснилось, что он употребил не менее 50 таблеток.  

Метеостанция "Сименс". Привет из прошлого.

В 1943 году немецкая подлодка установила на Ньюфаундленде (США) автоматическую метеорологическую станцию "Курт". Американцы смогли обнаружить ее только в 1977 году.

Чтобы собирать данные о погоде в мире, немецкие войска установили сеть автоматических метеостанций. 26 из них сконструировала компания Сименс. Каждая станция имела комплект измерительных приборов, систему телеметрии и 150-ваттный радиопередатчик. Общий вес станции составлял около 100 кг (включая 10-метровую антенну).

Устанавливали станции с подводных лодок. 

Продвинутые нацисты

Немцы установили 14 метеостанций Арктике, Гренландии и Шпицбергене, 5 - в Баренцевом море, а 2 предназначались для установки на территории США. 22 октября 1943 года немецкая подлодка U-537 всплыла у берегов Ньюфаундленда и установила на острове метеостанцию "Курт". Станцию назвали в честь метеоролога Курта Зоммермайера. Вся работа по установке и настройке метеостанции заняла 28 часов. Чтобы запутать следы, на оборудовании станции было написано "Канадское метеорологическое агентство", а вокруг нее немцы раскидали пачки из-под американских сигарет.

Метеостанцию "Курт" обнаружили лишь в 1977 году. Это сделал геолог Питер Джонсон, он случайно наткнулся на станцию и подумал, что это канадский военный объект. Что именно обнаружил Джонсон, выяснилось благодаря инженеру из Сименс Францу Зеллингеру. Он работал над составлением истории компании и наткнулся на воспоминания Курта Зоммермайера, где тот описывал установку немецкой станции на американской земле. В 1981 году на Ньюфаундленд отправилась экспедиция. Позже метеостанцию "Курт" перевезли в Канадский военный музей в Оттаве.